乘用車發(fā)動機(jī)潤滑油 羿神全合成汽油機(jī)油微納涂護(hù)（新車專屬） 產(chǎn)品簡介：本產(chǎn)品精選質(zhì)量CTL全合成基礎(chǔ)油與酯類基礎(chǔ)油，輔以高性能進(jìn)口復(fù)合劑調(diào)配而成，呵護(hù)新發(fā)動機(jī)，有效減小發(fā)動機(jī)的磨損，在低粘度下保持強(qiáng)勁動力，降低燃油消耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。性能特點(diǎn)：●良好的剪切穩(wěn)定性，減少磨損，呵護(hù)引擎。●在更低的粘度下保持強(qiáng)勁動力，降低燃油消耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。●低灰分有效控制沉積物生成，滿足的排放標(biāo)準(zhǔn)?！窳己玫那鍍舴稚⑿裕行p少活塞積碳和油泥的產(chǎn)生。質(zhì)量等級：API SP 。ACEA C5 ILSAC GF-6。粘度級別:SAE 0W-20 / 0W-30。適用范圍：適用多種現(xiàn)代新款車型，從...

乘用車發(fā)動機(jī)潤滑油 勁享（銀）全合成汽油機(jī)油 產(chǎn)品簡介：本產(chǎn)品精選質(zhì)量CTL全合成基礎(chǔ)油和進(jìn)口復(fù)合劑調(diào)配而成，適用于歐美、日本及國產(chǎn)汽車廠商生產(chǎn)的汽油發(fā)動機(jī)轎車，為發(fā)動機(jī)提供的潤滑保護(hù)。性能特點(diǎn):●出色的抗高溫?fù)]發(fā)和抗氧化性能，優(yōu)異的全合成基礎(chǔ)油組分，優(yōu)異的抗氧化性，為發(fā)動機(jī)提供更長久的潤滑保護(hù)?！駜?yōu)異的抗剪切能力出色的磨損保護(hù)。●持久優(yōu)異的低溫流動性，加快機(jī)油的內(nèi)部循環(huán)速度，較低的內(nèi)摩擦系數(shù)，節(jié)省燃油?！窀鼜?qiáng)清凈分散性，有效減少活塞積碳、漆膜及油泥的產(chǎn)生。質(zhì)量等級:API SN。ACEA A3/B4。粘度級別。SAE 5W-30 / 5W-40。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油山西潞安太行潤...

背景原因我也不知道，我猜的也不能瞎說。在第三代的Dexos-1中，通用表示會考慮使用這個用來評估LSPI的耐久性。而一旦也有其他的主機(jī)廠也愿意采用這個方法，那作為普世用的GF-6的標(biāo)準(zhǔn)中就不得不含有這個指標(biāo)，為了滿足OEM的需求，就只能增加一個新的方法到GF-6，而GF-6的其他主體性能完全不變，這就和在SN基礎(chǔ)上增加1個LSPI需求完全一樣，SN的解決方法是SNPlus，那么SP也就是照貓畫虎、依葫蘆畫瓢，SPPlus誕生?！稘櫥颓閳蟆冯s志是廣州市智千重市場信息咨詢有限公司旗下專業(yè)精品期刊。我司是一家綜合性文化傳媒企業(yè)，業(yè)務(wù)涵蓋多元化媒體、年度專業(yè)會議，以及活動策劃、視覺設(shè)計(jì)、市場調(diào)研等多...