為了使負(fù)荷調(diào)節(jié)更加精確，產(chǎn)生了共軌技術(shù)。柴油機(jī)的渦輪增壓器已作過(guò)介紹。至于增壓中冷技術(shù)就是當(dāng)渦輪增壓器將新鮮空氣壓縮經(jīng)中段冷卻器冷卻，然后經(jīng)進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣門(mén)流至汽缸燃燒室。有效的中冷技術(shù)可使增壓溫度下降到50℃以下，有助于減少?gòu)U氣的排放和提高燃油經(jīng)濟(jì)性。在汽車(chē)柴油機(jī)中，高速運(yùn)轉(zhuǎn)使柴油噴射過(guò)程的時(shí)間只有千分之幾秒，實(shí)驗(yàn)證明，在噴射過(guò)程中高壓油管各處的壓力是隨時(shí)間和位置的不同而變化的。由于柴油的可壓縮性和高壓油管中柴油的壓力波動(dòng)，使實(shí)際的噴油狀態(tài)與噴油泵所規(guī)定的柱塞供油規(guī)律有較大的差異。柴油機(jī)泵是柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其工作情況的好壞直接影響柴油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。合肥移動(dòng)式柴油泵廠家...

柴油泵組自動(dòng)化程度高、性能優(yōu)越保護(hù)功能齊全、結(jié)構(gòu)合理、安裝簡(jiǎn)易、性價(jià)比高等特點(diǎn),當(dāng)工廠突然停電、柴油機(jī)應(yīng)急供水泵組自動(dòng)啟動(dòng)補(bǔ)充管網(wǎng)壓力。柴油泵組的主要特點(diǎn)：自動(dòng)起動(dòng)：柴油水泵機(jī)組接到火警/管網(wǎng)壓力/停電/或其他啟動(dòng)信號(hào)后，在15秒內(nèi)能自動(dòng)起動(dòng)并投入滿負(fù)荷運(yùn)行。自動(dòng)充電：蓄電池可利用市電或柴油機(jī)充電電機(jī)自動(dòng)充電，保證機(jī)組的順利起動(dòng)。自動(dòng)報(bào)警：對(duì)柴油機(jī)低油壓、高水溫等故障自動(dòng)報(bào)警保護(hù)，在超速時(shí)報(bào)警并停機(jī)。自動(dòng)預(yù)熱：使柴油機(jī)處于熱機(jī)備用狀態(tài)，確保應(yīng)急工作。直連式：360kw以下柴油水泵機(jī)組采用柴油機(jī)與水泵通過(guò)彈性聯(lián)軸節(jié)直接連接技術(shù)，減少了故障點(diǎn)，并使機(jī)組的起動(dòng)時(shí)間極大縮短，增加了機(jī)組的可靠性和應(yīng)急性...

啟動(dòng)前柴油泵放氣的原因：1、如果在啟動(dòng)前，殼內(nèi)充滿的是氣體，則啟動(dòng)后葉輪氣體被拋時(shí)不能在該處形成足夠大的真空度，這樣槽內(nèi)液體便不能被吸上。這一現(xiàn)象稱為氣縛。2、為防止氣縛現(xiàn)象的發(fā)生，啟動(dòng)前要用外來(lái)的液體將泵殼內(nèi)空間灌滿。為防止灌入泵殼內(nèi)的液體因重力流入低位槽內(nèi)，在泵吸入管路的入口處裝有止逆閥（底閥）；如果泵的位置低于槽內(nèi)液面，則啟動(dòng)時(shí)無(wú)需灌泵。3、因?yàn)闅怏w是可以壓縮的，一旦氣體備壓縮會(huì)占有空間無(wú)法其密封作用，水泵不能抽水。柴油泵在進(jìn)行放氣操作時(shí)，需要嚴(yán)格按照規(guī)定的操作方法進(jìn)行，并且因?yàn)樵O(shè)備的作用跟其真空性有著很大的聯(lián)系，所以為增加真空度，需要通過(guò)正確的放氣操作來(lái)達(dá)到規(guī)定的使用效率。柴油機(jī)消防水...

消防柴油機(jī)泵采用頂置氣門(mén)設(shè)計(jì)，運(yùn)行溫度更低，提供更大的動(dòng)力、更長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，而且更節(jié)省燃油；鑄鐵缸套，既改善了機(jī)油控制，又使發(fā)動(dòng)機(jī)更耐磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。整機(jī)由水泵、真空泵、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等部件組成，對(duì)于狹路、深巷及消防車(chē)輛不能通行的場(chǎng)所，更具有靈活機(jī)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。消防柴油機(jī)泵的安裝要求：1、安裝前檢查本產(chǎn)品的完好情況。2、安裝位置應(yīng)盡可能靠近水源處。3、與底座安裝有兩種方式，一種是直接裝在水泥基礎(chǔ)上的剛性連接，另一種是采用JGD型減振器安裝的柔性連接。4、安裝管路時(shí)，進(jìn)、出水管路都應(yīng)有各自的支承，不應(yīng)使泵的法蘭承受過(guò)大的管路重量。5、用于有吸程場(chǎng)合，進(jìn)水管端應(yīng)裝有底閥，并且進(jìn)出口管路不應(yīng)有過(guò)多彎...

柴油泵可以遠(yuǎn)程傳遞到儀表，可以根據(jù)需要，安裝和使用連接到控制中心，維護(hù)方便。柴油泵安裝在機(jī)房后，應(yīng)在機(jī)組兩側(cè)和前方留出至少750mm的通道，以便操作員檢查和一般維護(hù)。柴油泵有三個(gè)主要功能，支持整個(gè)裝置的質(zhì)量，確保裝置處于水平狀態(tài)并吸收振動(dòng)。該單元的基礎(chǔ)由混凝土制成，從水平面突出的地腳螺栓的高度應(yīng)約為螺栓直徑的2倍。具有自然通風(fēng)的柴油泵的房間必須有足夠大的通風(fēng)孔和排氣孔，其位置必須保證有足夠的新鮮空氣在溫度限制內(nèi)供應(yīng)柴油機(jī)燃燒。供水散熱器將循環(huán)冷卻水（封閉式）和柴油泵表面的熱量帶走。排氣管必須在室外連接。為了避免排氣管散發(fā)的大量熱量進(jìn)入室內(nèi)，可以用石棉材料包裹排氣管。同時(shí)，還可以起到降低噪聲和保...

為了使負(fù)荷調(diào)節(jié)更加精確，產(chǎn)生了共軌技術(shù)。柴油機(jī)的渦輪增壓器已作過(guò)介紹。至于增壓中冷技術(shù)就是當(dāng)渦輪增壓器將新鮮空氣壓縮經(jīng)中段冷卻器冷卻，然后經(jīng)進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣門(mén)流至汽缸燃燒室。有效的中冷技術(shù)可使增壓溫度下降到50℃以下，有助于減少?gòu)U氣的排放和提高燃油經(jīng)濟(jì)性。在汽車(chē)柴油機(jī)中，高速運(yùn)轉(zhuǎn)使柴油噴射過(guò)程的時(shí)間只有千分之幾秒，實(shí)驗(yàn)證明，在噴射過(guò)程中高壓油管各處的壓力是隨時(shí)間和位置的不同而變化的。由于柴油的可壓縮性和高壓油管中柴油的壓力波動(dòng)，使實(shí)際的噴油狀態(tài)與噴油泵所規(guī)定的柱塞供油規(guī)律有較大的差異。選擇柴油泵時(shí)，必須有相關(guān)的質(zhì)量證明，必備的資質(zhì)是消防泵是否合格的前提保障。太原便攜式柴油泵供應(yīng)商當(dāng)消防泵一旦出現(xiàn)...

柴油泵應(yīng)選擇效率高、低噪聲、節(jié)能型轉(zhuǎn)子泵，嚴(yán)禁選擇淘汰產(chǎn)品。柴油泵應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)流量、所需揚(yáng)程選泵，且考慮水泵因磨損等原因造成水泵出力下降，渣漿泵可按計(jì)算所得揚(yáng)程H乘以1.05～1.10系數(shù)后選泵；應(yīng)選擇特性曲線為隨流量其揚(yáng)程逐漸下降的水泵，這樣的泵工作穩(wěn)定，并聯(lián)工作時(shí)可靠；且水泵的運(yùn)行工作點(diǎn)應(yīng)保持在區(qū)間運(yùn)行，這樣既節(jié)能又不易損壞機(jī)件。柴油泵當(dāng)給水管網(wǎng)無(wú)調(diào)節(jié)設(shè)施時(shí)，宜采用調(diào)速泵組或額定轉(zhuǎn)速泵組編組運(yùn)行供水。泵組的MAX出水量不應(yīng)小于小區(qū)給水設(shè)計(jì)流量，并應(yīng)以消防工況校核。柴油泵要及時(shí)更換柱塞副及出油閥偶件。南昌自吸式柴油泵廠家柴油泵保養(yǎng)與維護(hù)的時(shí)候，都需要注意哪些問(wèn)題呢?(1)我們要經(jīng)常對(duì)消防泵的機(jī)...

柴油泵與電動(dòng)水泵的不同之處就是它有自己?jiǎn)为?dú)的供電系統(tǒng)——蓄電池，因此，柴油泵的啟動(dòng)和運(yùn)行可完全與市電脫離關(guān)系。柴油泵通常作為備用設(shè)施，因此，只有消防信號(hào)來(lái)時(shí)，且電動(dòng)水泵故障時(shí)或電源斷電的情況下才自動(dòng)啟動(dòng)。當(dāng)其有低壓?jiǎn)⒈玫难b置時(shí)，與其配套的電動(dòng)水泵控制柜，也應(yīng)有低壓?jiǎn)⒈玫难b置，且二者的啟泵下限應(yīng)有一定的壓差。當(dāng)然，我還可以根據(jù)客戶的要求，設(shè)計(jì)出更適合客戶需求的控制系統(tǒng)。柴油泵和其控制柜高度的自動(dòng)化功能，使整套設(shè)備達(dá)到了我們無(wú)人值守的目的，更好的滿足了用戶對(duì)于消防設(shè)備的要求。柴油泵擺脫電網(wǎng)束縛的優(yōu)點(diǎn)和電動(dòng)水泵靈敏的動(dòng)作能力的完美結(jié)合，使人類(lèi)寶貴的生命更進(jìn)一步遠(yuǎn)離了無(wú)情的大火。柴油泵通常作為備用設(shè)施...

柴油泵應(yīng)選擇效率高、低噪聲、節(jié)能型轉(zhuǎn)子泵，嚴(yán)禁選擇淘汰產(chǎn)品。柴油泵應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)流量、所需揚(yáng)程選泵，且考慮水泵因磨損等原因造成水泵出力下降，渣漿泵可按計(jì)算所得揚(yáng)程H乘以1.05～1.10系數(shù)后選泵；應(yīng)選擇特性曲線為隨流量其揚(yáng)程逐漸下降的水泵，這樣的泵工作穩(wěn)定，并聯(lián)工作時(shí)可靠；且水泵的運(yùn)行工作點(diǎn)應(yīng)保持在區(qū)間運(yùn)行，這樣既節(jié)能又不易損壞機(jī)件。柴油泵當(dāng)給水管網(wǎng)無(wú)調(diào)節(jié)設(shè)施時(shí)，宜采用調(diào)速泵組或額定轉(zhuǎn)速泵組編組運(yùn)行供水。泵組的MAX出水量不應(yīng)小于小區(qū)給水設(shè)計(jì)流量，并應(yīng)以消防工況校核。新的柴油泵或停放時(shí)間長(zhǎng)未啟用的柴油泵組，作業(yè)啟動(dòng)前先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸3-5轉(zhuǎn)。沈陽(yáng)雙缸柴油泵生產(chǎn)廠家柴油泵具有啟動(dòng)特性好，過(guò)載能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)...

柴油泵國(guó)標(biāo)名稱為“工程用柴油泵組”，國(guó)標(biāo)型號(hào)為XBCL/Q其中L為揚(yáng)程值，Q為流量值。該產(chǎn)品揚(yáng)程、流量范圍廣，完全能滿足倉(cāng)庫(kù)、碼頭、機(jī)場(chǎng)、石油化工、電廠、液化氣站、紡織等工礦企業(yè)各種場(chǎng)合的消防供水。產(chǎn)品具有啟動(dòng)性好、過(guò)載能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)緊湊、維修方便、使用簡(jiǎn)單、自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)，是一種性能可靠的消防裝備。運(yùn)行的條件：1.海撥高度：≤2500米；2.環(huán)境溫度：-25～55℃；3.空氣相對(duì)濕度：9～95%；4.地震烈度：7度。隨著消防設(shè)備行業(yè)的發(fā)展，柴油泵的各種自動(dòng)化性能越來(lái)越完善，發(fā)展至今的柴油泵具備各種自動(dòng)化、智能化、遠(yuǎn)程控制、自動(dòng)報(bào)警等功能。柴油機(jī)水泵所配柴油機(jī)均采用國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口產(chǎn)品。哈爾濱柴油...

用于消防系統(tǒng)的泵分以下幾種：消防噴淋泵、消火栓泵、消防穩(wěn)壓泵、消防增壓泵，根據(jù)使用的實(shí)際情況來(lái)定。用于消防系統(tǒng)的泵類(lèi)型都差不多的，只是揚(yáng)程和流量各有不同。消防泵主要分為立式消防泵和臥式消防泵，輸送液體的流量是消防泵選型的重要性能數(shù)據(jù)之一，輸送液體的流量直接關(guān)系到整個(gè)裝置的的生產(chǎn)能力。消防泵可供輸送不含固體顆粒的清水及物理化學(xué)性質(zhì)類(lèi)似于水的液體之用，主要用于系統(tǒng)增壓送水，也可應(yīng)用于廠礦給排水，高層建筑增壓送水、遠(yuǎn)距離送水、采暖、浴室、鍋爐冷暖水循環(huán)增壓、空調(diào)制冷系統(tǒng)送水及設(shè)備配套等場(chǎng)合。柴油泵通常作為備用設(shè)施，因此，只有消防信號(hào)來(lái)時(shí)，且電動(dòng)水泵故障時(shí)才自動(dòng)啟動(dòng)。太原臥式中開(kāi)柴油泵廠家柴油泵的日常...

柴油泵與電動(dòng)水泵的不同之處就是它有自己?jiǎn)为?dú)的供電系統(tǒng)——蓄電池，因此，柴油泵的啟動(dòng)和運(yùn)行可完全與市電脫離關(guān)系。柴油泵通常作為備用設(shè)施，因此，只有消防信號(hào)來(lái)時(shí)，且電動(dòng)水泵故障時(shí)或電源斷電的情況下才自動(dòng)啟動(dòng)。當(dāng)其有低壓?jiǎn)⒈玫难b置時(shí)，與其配套的電動(dòng)水泵控制柜，也應(yīng)有低壓?jiǎn)⒈玫难b置，且二者的啟泵下限應(yīng)有一定的壓差。當(dāng)然，我還可以根據(jù)客戶的要求，設(shè)計(jì)出更適合客戶需求的控制系統(tǒng)。經(jīng)常使用會(huì)保持柴油發(fā)動(dòng)機(jī)部件潤(rùn)滑，防止電氣觸點(diǎn)氧化，也有助于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)安全可靠地起動(dòng)。因此每星期至少應(yīng)將柴油機(jī)水泵起動(dòng)一次，輕載較小的流量或帶負(fù)載運(yùn)行少10分鐘，檢測(cè)系統(tǒng)是否正常并通過(guò)計(jì)算機(jī)記錄運(yùn)行參數(shù)。柴油泵組作為一種固定滅火設(shè)...

柴油泵在使用之前的一項(xiàng)操作就是提前加水，雖然如此，但是有用戶并不了解設(shè)備的加水步驟，所以為保證設(shè)備使用，接下來(lái)就設(shè)備的加水原因進(jìn)行介紹：1、在提前準(zhǔn)備初次啟動(dòng)柴油泵時(shí)，查驗(yàn)全部機(jī)器設(shè)備的安裝狀況。2、從給油口向柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和離心水泵懸掛系統(tǒng)內(nèi)引入汽車(chē)機(jī)油，并且用油尺查驗(yàn)油量，符合規(guī)定高寬比；3、從膨脹水箱向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)添加冷卻循環(huán)水，水位線到2/3膨脹水箱高為宜；4、在油箱內(nèi)裝進(jìn)柴油，壓動(dòng)排氣管手壓泵，讓柴油機(jī)根據(jù)過(guò)濾裝置進(jìn)到機(jī)身；5、連接柴油泵進(jìn)出口貿(mào)易管路及截止閥，關(guān)掉出水口路的截止閥，出入口氣壓表和真空壓力表；6、向泵及進(jìn)水口注水或真空泵取水，并排盡內(nèi)部氣體；7、開(kāi)啟外循環(huán)系統(tǒng)冷卻循環(huán)水閘閥。...

柴油機(jī)的保養(yǎng)方法：要延長(zhǎng)柴油機(jī)的使用壽命，在使用過(guò)程中，就要加強(qiáng)空氣濾清器、潤(rùn)滑油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器的保養(yǎng)，充分發(fā)揮它們的作用。潤(rùn)滑油濾清器在柴油機(jī)使用中如不及時(shí)保養(yǎng)，濾芯堵塞、潤(rùn)滑油壓力增加，安全閥打開(kāi)，潤(rùn)滑油直接流入主油道，會(huì)加劇潤(rùn)滑表面的磨損，影響柴油機(jī)的使用壽命。柴油機(jī)換季使用，還應(yīng)清洗曲軸箱和各潤(rùn)滑表面，方法是用潤(rùn)滑油、煤油和柴油混合后作洗滌油，可在潤(rùn)滑油放出后加入洗滌油清洗，然后，柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，再放盡洗滌油，加入新潤(rùn)滑油。在電動(dòng)機(jī)消防泵停電或其它原因失效后動(dòng)作，在安全度原則上沒(méi)必要考慮再三意外情況。南昌FM認(rèn)證柴油泵供應(yīng)商柴油泵具有啟動(dòng)特性好，過(guò)載能力強(qiáng)，結(jié)...

消防泵除了用于消防領(lǐng)域外，其它很多行業(yè)也都在使用消防泵，包括生活供水系統(tǒng)、生活排水系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)等等。消防泵是水泵中的一個(gè)大類(lèi)別，根據(jù)不同的分類(lèi)方式，消防泵還可以分為很多小類(lèi)別。根據(jù)安裝形式分，可分為立式消防泵和臥式消防泵；根據(jù)級(jí)數(shù)分，可分為單級(jí)消防泵和多級(jí)消防泵；根據(jù)壓力分，可分為低壓消防泵、中壓消防泵、高壓消防泵、中低壓消防泵、高低壓消防泵。當(dāng)然，消防泵還有其它分類(lèi)方式。消防泵選型時(shí)，主要的參數(shù)和普通水泵一樣，流量和揚(yáng)程是重要的參考參數(shù)。柴油泵要定期清洗或更換濾芯，對(duì)油箱進(jìn)行清洗。南昌單杠柴油泵生產(chǎn)廠家柴油泵具有自動(dòng)化程度高、技術(shù)水平高、性能優(yōu)越保護(hù)功能齊全、結(jié)構(gòu)合理、安裝簡(jiǎn)易、性價(jià)比...

消防泵用于滅火，要求迅速、及時(shí)，相應(yīng)要求消防泵引水時(shí)間短，啟動(dòng)性能好。消防泵的注意事項(xiàng)：葉輪摧毀、消除措施：檢查葉輪，按要求進(jìn)行更換。葉輪直徑太小.消除措施：向廠家咨詢正確的葉輪直徑。壓力表身分不正確。消除措施：檢查位置是否正確，檢查出口管嘴或管道。位過(guò)小會(huì)構(gòu)成葉輪與泵殼抵觸產(chǎn)生磨損。為了增加回流阻力削減內(nèi)漏，推延葉輪和泵殼的所運(yùn)用壽數(shù)，在泵殼內(nèi)緣和葉輪外援結(jié)合處裝有密封環(huán)，密封的空位保持在0.25~1.10mm之間為宜。由此得知，消防泵主要是由葉輪，泵體，泵軸，軸承，密封環(huán)，電機(jī)等部件組成，盡管類(lèi)型不同，但是大體的結(jié)構(gòu)相似，所以用戶在挑選時(shí)，可根據(jù)其主要構(gòu)件進(jìn)行，然后保證設(shè)備運(yùn)用，下降損壞。...

柴油泵可分為自吸式和離心式以及雙吸式幾類(lèi)產(chǎn)品，自吸式主要運(yùn)用與抽吸液位比較低的液體，例如下水道的積水、橋底下的積水等，目前柴油機(jī)自吸泵普遍應(yīng)用與城市防汛搶險(xiǎn)較多，離心式分為單級(jí)離心泵和多級(jí)離心泵兩類(lèi)。柴油機(jī)在進(jìn)氣行程中吸入的是純空氣，利用空氣改變壓力引發(fā)動(dòng)力。在壓縮行程接近終了時(shí)，柴油消防泵會(huì)將油壓提高到10MPa以上，通過(guò)噴油器噴入氣缸，在很短時(shí)間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合，形成可燃混合氣。期間，因?yàn)椴裼蜋C(jī)壓縮比高（一般為16-22），所以壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)空氣壓力可達(dá)3.5-4.5MPa，同時(shí)溫度高達(dá)750-1000K，而汽油機(jī)在此時(shí)的混合氣壓力會(huì)為0.6-1.2MPa，溫度達(dá)600-700K...

對(duì)柴油泵空轉(zhuǎn)的預(yù)警與維護(hù)時(shí)建議對(duì)消防泵的設(shè)計(jì)提高一個(gè)檔次：一、對(duì)消防泵的軸進(jìn)行特殊工藝處理，調(diào)質(zhì)、熱處理等，提高硬度，用撓性低的材料，防止空轉(zhuǎn)時(shí)大幅度擺動(dòng)而咬死；二、對(duì)消防泵的各個(gè)間隙位置進(jìn)行處理，在允許條件下擴(kuò)大，防止咬死；三、使用不需要依靠液體介質(zhì)潤(rùn)滑的機(jī)封、填料腔體；四、選用封閉式自潤(rùn)滑不用加油的軸承。柴油泵的泵腔相對(duì)于其他消防泵來(lái)說(shuō)體積空間增大了，有一個(gè)可以存水的位置。自吸消防泵正常工作以前，腔體內(nèi)要加滿液體，運(yùn)轉(zhuǎn)前有一段自吸時(shí)間，這段時(shí)間不斷的將空氣排到泵體外，這段時(shí)間屬于部分空轉(zhuǎn)。設(shè)置空轉(zhuǎn)感應(yīng)系統(tǒng)。通過(guò)現(xiàn)代化的設(shè)備對(duì)消防泵進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，當(dāng)消防泵出現(xiàn)空轉(zhuǎn)時(shí)立馬報(bào)警并自動(dòng)停機(jī)，保護(hù)機(jī)組...

消防泵主要應(yīng)用于環(huán)保、水處理、消防等部門(mén)，它與一般的泵差不多，只是揚(yáng)程和流量有不同。消防泵是安裝在消防車(chē)、固定滅火系統(tǒng)或其他消防設(shè)施上，用作輸送水或泡沫溶液等液體滅火劑的泵。消防泵是水泵中的一類(lèi)，消防泵區(qū)別于普通水泵的技術(shù)要求要高很多。消防泵，顧名思義是為消防而設(shè)計(jì)的水泵，由于消防的特殊性，使用的水泵要求達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)。大多數(shù)消防水源提供的消防用水，需要消防泵進(jìn)行加壓，才能滿足滅火時(shí)所需的水壓和水量要求。因此來(lái)說(shuō)，消防泵也是一種清水泵，是用來(lái)輸送水源的。柴油機(jī)水泵所配柴油機(jī)均采用國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口產(chǎn)品。濟(jì)南雙缸柴油泵價(jià)格消防泵的泵體也稱泵殼，它是水泵的主體。起到支撐固定作用，并與設(shè)備軸承的托架相連接。...

在電控噴射方面柴油機(jī)與汽油機(jī)的主要差別是，汽油機(jī)的電控噴射系統(tǒng)只是控制空燃比（汽油與空氣的比例），而柴油機(jī)的電控噴射系統(tǒng)則是通過(guò)控制噴油時(shí)間來(lái)調(diào)節(jié)負(fù)荷的大小。柴油機(jī)電控噴射系統(tǒng)由傳感器、控制單元和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三部分組成。其任務(wù)是對(duì)噴油系統(tǒng)進(jìn)行電子控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)噴油量以及噴油定時(shí)隨運(yùn)行工況的實(shí)時(shí)控制。采用轉(zhuǎn)速、溫度、壓力等傳感器，將實(shí)時(shí)檢測(cè)的參數(shù)同步輸入計(jì)算機(jī)，與ECU巳儲(chǔ)存的參數(shù)值進(jìn)行比較，經(jīng)過(guò)處理計(jì)算按照較好值對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制，驅(qū)動(dòng)噴油系統(tǒng)，使柴油機(jī)運(yùn)作狀態(tài)較好。柴油泵產(chǎn)品具有技術(shù)自動(dòng)化程度高、性能保護(hù)功能優(yōu)良、結(jié)構(gòu)合理、安裝簡(jiǎn)單、性價(jià)比高的特點(diǎn)。沈陽(yáng)自吸式柴油泵哪家好柴油泵具有啟動(dòng)特性好，過(guò)載...

柴油泵可分為自吸式和離心式以及雙吸式幾類(lèi)產(chǎn)品，自吸式主要運(yùn)用與抽吸液位比較低的液體，例如下水道的積水、橋底下的積水等，目前柴油機(jī)自吸泵普遍應(yīng)用與城市防汛搶險(xiǎn)較多，離心式分為單級(jí)離心泵和多級(jí)離心泵兩類(lèi)。柴油機(jī)在進(jìn)氣行程中吸入的是純空氣，利用空氣改變壓力引發(fā)動(dòng)力。在壓縮行程接近終了時(shí)，柴油消防泵會(huì)將油壓提高到10MPa以上，通過(guò)噴油器噴入氣缸，在很短時(shí)間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合，形成可燃混合氣。期間，因?yàn)椴裼蜋C(jī)壓縮比高（一般為16-22），所以壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)空氣壓力可達(dá)3.5-4.5MPa，同時(shí)溫度高達(dá)750-1000K，而汽油機(jī)在此時(shí)的混合氣壓力會(huì)為0.6-1.2MPa，溫度達(dá)600-700K...

柴油泵要保證整個(gè)控制系統(tǒng)的可靠性，完善的日常管理是離不開(kāi)的。柴油泵雖然有高度的自動(dòng)化功能，但人為的破壞因素使其喪失功能的事情也時(shí)常發(fā)生！元器件損壞或丟失，時(shí)間繼電器和充電器的參數(shù)被錯(cuò)誤修改等，用戶都有反映！因此泵房鑰匙要有專(zhuān)人管理，而且要定期檢查設(shè)備零部件是否有遺失或被其他因素破壞，以及各元器件的參數(shù)是否科學(xué)、合理。柴油泵和其控制柜高度的自動(dòng)化功能，使整套設(shè)備達(dá)到了我們無(wú)人值守的目的，更好的滿足了用戶對(duì)于消防設(shè)備的要求。柴油泵擺脫電網(wǎng)束縛的優(yōu)點(diǎn)和電動(dòng)水泵靈敏的動(dòng)作能力的完美結(jié)合，使人類(lèi)寶貴的生命更進(jìn)一步遠(yuǎn)離了無(wú)情的大火。柴油泵可用于生活、生產(chǎn)共用給水系統(tǒng)及建筑、市政給排水、碼頭、海上平臺(tái)等無(wú)電...

隨著人們的消防意識(shí)不斷增強(qiáng)，各企業(yè)、單位、個(gè)體對(duì)消防系統(tǒng)越來(lái)越重視，柴油泵也隨之被越來(lái)越多人青睞。隨著消防設(shè)備行業(yè)的發(fā)展，柴油泵的各種自動(dòng)化性能越來(lái)越完善，發(fā)展至今的柴油泵具備各種自動(dòng)化、智能化、遠(yuǎn)程控制、自動(dòng)報(bào)警等功能。柴油泵使用普遍，這與柴油泵具備自己?jiǎn)为?dú)的蓄電系統(tǒng)有很大的關(guān)系。我們都知道，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，電路非常容易被迫短路或斷路，這時(shí)候如果是電動(dòng)柴油機(jī)設(shè)備，就無(wú)法啟動(dòng)，將影響消防泵設(shè)備正常運(yùn)行，從而可能造成巨大損失。與之相比，柴油機(jī)泵組就具備更大的優(yōu)勢(shì)，與供電系統(tǒng)相單獨(dú)。設(shè)備在運(yùn)行中可能存在各種問(wèn)題，其中溫度過(guò)高就是其中一種常見(jiàn)現(xiàn)象。以下幾種導(dǎo)致柴油泵過(guò)熱的幾種可能：1、超負(fù)荷工作；2、...

柴油泵自動(dòng)控制屏在接到用戶發(fā)出的啟動(dòng)指令后(無(wú)源常開(kāi)觸點(diǎn))能在15秒內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)泵組并對(duì)泵組運(yùn)行過(guò)程中的故障進(jìn)行監(jiān)測(cè)、報(bào)警和處理。自動(dòng)控制屏采用GU320A控制器作為自動(dòng)控制的關(guān)鍵部件，自動(dòng)控制屏通用性強(qiáng)，功能齊全、性能可靠；可與各類(lèi)柴油機(jī)水泵組配合。自動(dòng)控制屏有兩種操作模式：一種是控制器操作，另一種是鑰匙開(kāi)關(guān)操作。鑰匙開(kāi)關(guān)操作一般用于控制器發(fā)生故障時(shí)緊急起動(dòng)機(jī)組。柴油機(jī)水泵的控制是根據(jù)火警信號(hào)或電動(dòng)消防泵啟動(dòng)失敗或消防水管網(wǎng)的壓力低信號(hào)。柴油泵組使設(shè)備啟動(dòng)更安全、更可靠。北京臥式中開(kāi)柴油泵廠家電話臥式柴油泵需要大修的五種情況：1、柴油機(jī)的燃油，機(jī)油耗量明顯增加，現(xiàn)象是冒黑煙。2、柴油機(jī)在溫度正...

柴油泵可根據(jù)實(shí)際需要，通過(guò)增加或減少葉輪的級(jí)數(shù)，調(diào)整泵的揚(yáng)程，以保證工作點(diǎn)落在水泵的高效區(qū)域內(nèi)。和普通柴油泵相比，柴油泵具有較高的水泵效率，柴油泵的效率一般高于同流量等級(jí)的多級(jí)柴油泵、以及國(guó)內(nèi)JC型深井泵的效率。由于柴油泵可以很方便地改變揚(yáng)程，從而可使裝置效率也可極大地提高。柴油泵可通過(guò)改變材質(zhì)，或涂復(fù)特殊保護(hù)層，使之適合不同的工作介質(zhì)、不同溫度的介質(zhì)中工作。柴油泵占地面積較少，柴油泵振動(dòng)噪音較小。由于柴油泵的水力設(shè)計(jì)，確保運(yùn)行區(qū)域?qū)拸V，效率高，可靠性設(shè)計(jì)，確保產(chǎn)品運(yùn)行可靠，可保證無(wú)故障運(yùn)行達(dá)10000小時(shí)以上，柴油泵主要工作部件安裝在井下，如果安裝合理，其振動(dòng)噪音主要來(lái)源于原動(dòng)機(jī)，而柴油泵的...

啟動(dòng)前柴油泵放氣的原因：1、如果在啟動(dòng)前，殼內(nèi)充滿的是氣體，則啟動(dòng)后葉輪氣體被拋時(shí)不能在該處形成足夠大的真空度，這樣槽內(nèi)液體便不能被吸上。這一現(xiàn)象稱為氣縛。2、為防止氣縛現(xiàn)象的發(fā)生，啟動(dòng)前要用外來(lái)的液體將泵殼內(nèi)空間灌滿。為防止灌入泵殼內(nèi)的液體因重力流入低位槽內(nèi)，在泵吸入管路的入口處裝有止逆閥（底閥）；如果泵的位置低于槽內(nèi)液面，則啟動(dòng)時(shí)無(wú)需灌泵。3、因?yàn)闅怏w是可以壓縮的，一旦氣體備壓縮會(huì)占有空間無(wú)法其密封作用，水泵不能抽水。柴油泵在進(jìn)行放氣操作時(shí)，需要嚴(yán)格按照規(guī)定的操作方法進(jìn)行，并且因?yàn)樵O(shè)備的作用跟其真空性有著很大的聯(lián)系，所以為增加真空度，需要通過(guò)正確的放氣操作來(lái)達(dá)到規(guī)定的使用效率。柴油泵主要用...

消防泵轉(zhuǎn)子徑向力加大，軸承負(fù)荷增加，構(gòu)成軸承發(fā)熱。消防泵在非規(guī)劃點(diǎn)工況工作時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)，也會(huì)使消防泵軸承發(fā)熱。以上就是導(dǎo)致消防泵軸承溫度過(guò)高的原因，所以一旦產(chǎn)生此類(lèi)問(wèn)題，咱們可根據(jù)上述原因進(jìn)行檢查，然后判別問(wèn)題原因，以此進(jìn)行出色的處理，并且在日常日子中要為設(shè)備進(jìn)行定時(shí)的保護(hù)與檢查，避免出現(xiàn)大的問(wèn)題，構(gòu)成不必要的丟失。消防泵在工作過(guò)程中一旦產(chǎn)生泄露，很簡(jiǎn)單下降設(shè)備的運(yùn)用功率和導(dǎo)致設(shè)備損壞，所以咱們需求把握可能會(huì)導(dǎo)致消防泵出現(xiàn)泄露的原因和處理方法，然后保證消防泵的正常運(yùn)用。柴油泵組使設(shè)備啟動(dòng)更安全、更可靠。長(zhǎng)春電動(dòng)柴油泵價(jià)格為了提高柴油泵對(duì)消防信號(hào)的反應(yīng)能力，建議每周對(duì)其巡檢一次?？紤]到水錘效應(yīng)和柴...

柴油泵的選擇方法：柴油泵選擇水箱、水塔的提升泵應(yīng)盡量減少泵的臺(tái)數(shù)，宜一用一備；當(dāng)單泵可以滿足要求時(shí)，則不宜采用多臺(tái)并聯(lián)方式；若須采用多臺(tái)并聯(lián)運(yùn)行或大小泵搭配方式時(shí)，其轉(zhuǎn)子泵型號(hào)、臺(tái)數(shù)不宜過(guò)多，型號(hào)一般不宜超過(guò)兩種，轉(zhuǎn)子泵的揚(yáng)程范圍應(yīng)相近；并聯(lián)運(yùn)行時(shí)每臺(tái)泵宜仍在范圍內(nèi)運(yùn)行。柴油泵變頻調(diào)速泵設(shè)計(jì)供水流量應(yīng)保證滿足生活給水系統(tǒng)中的MAX設(shè)計(jì)秒流量的要求。水泵的工作點(diǎn)應(yīng)選在水泵特性曲線的工作區(qū)內(nèi)，并不得選在Q-H曲線的延長(zhǎng)線上，設(shè)計(jì)的不利工作點(diǎn)應(yīng)在水泵特性曲線區(qū)段的右端點(diǎn)，即水泵出水量MAX、而揚(yáng)程較低但能滿足要求的那個(gè)點(diǎn)，也就是水泵特性曲線區(qū)的低點(diǎn)與管道特性曲線的交叉點(diǎn)。水泵調(diào)速工作范圍能盡量在水泵...

柴油泵采用柴油機(jī)與水泵通過(guò)彈性聯(lián)軸節(jié)直接連接技術(shù)，減少了故障點(diǎn)，并使機(jī)組的起動(dòng)時(shí)間極大縮短，增加了機(jī)組的可靠性，泵的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)保證易于現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)和更換零件,緊固件及自鎖裝置不應(yīng)因振動(dòng)等原因而產(chǎn)生松動(dòng)。在柴油泵的運(yùn)行中，消防泵空轉(zhuǎn)是不允許的，很多用戶對(duì)這一問(wèn)題都十分頭疼，之所以這樣是因?yàn)閷?duì)空轉(zhuǎn)現(xiàn)象產(chǎn)生的原因不了解，也不懂如何很好的解決。其實(shí)消防泵在很短時(shí)間的空轉(zhuǎn)是不會(huì)造成損害的(1分鐘以內(nèi))。消防泵空轉(zhuǎn)的原因有：消防泵的進(jìn)口介質(zhì)不充足或進(jìn)水壓力不夠，或者消防泵進(jìn)水管道堵塞，或者消防泵腔體內(nèi)的空氣沒(méi)有排盡。消防泵空轉(zhuǎn)時(shí)，葉輪沒(méi)有接觸或很少接觸介質(zhì)，無(wú)法有效的做工，液體無(wú)法正常輸送出去，這些都是做無(wú)用...

柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，充氣量變化不大，主要是通過(guò)改變每循環(huán)供油量來(lái)改變混合氣的濃度(即過(guò)量空氣系數(shù))，從而調(diào)節(jié)柴油機(jī)的負(fù)荷（稱為質(zhì)調(diào)節(jié)〉。換句話說(shuō)，柴油機(jī)主要是通過(guò)改變噴油泵調(diào)節(jié)桿的位置，用增加或減少供油量的方法來(lái)改變負(fù)荷。圖是柴油機(jī)按負(fù)荷特性運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)一些參數(shù)隨負(fù)荷變化的一般規(guī)律。柴油機(jī)增加負(fù)荷就意味著增加每循環(huán)供油量，所以耗油量Gf隨負(fù)荷的增加而增加，而過(guò)量空氣系數(shù)a隨負(fù)荷的增加而減??；供油量多，放熱也多，使排氣溫度tr隨負(fù)荷的增加而升高。發(fā)展至今的柴油泵具備各種自動(dòng)化、智能化、遠(yuǎn)程控制、自動(dòng)報(bào)警等功能。重慶FM柴油泵銷(xiāo)售電話消防泵轉(zhuǎn)子徑向力加大，軸承負(fù)荷增加，構(gòu)成軸承發(fā)熱。消防泵在非規(guī)劃點(diǎn)工況工作...