評(píng)分為100分，設(shè)備充電時(shí)不用擔(dān)心彈窗出現(xiàn)兼容性問(wèn)題，這一點(diǎn)在后續(xù)的測(cè)試中也有所體現(xiàn)。兼容性測(cè)試中，使用X·ONEUSB-CtoLightning數(shù)據(jù)線(xiàn)+PD充電器測(cè)試了市面上一些支持PD快充且為L(zhǎng)ightning接口的數(shù)碼產(chǎn)品設(shè)備，兼容性良好，均能開(kāi)...

對(duì)于一輛普通的家用汽車(chē)來(lái)說(shuō)，數(shù)萬(wàn)元的轉(zhuǎn)換成本顯然不是每個(gè)車(chē)主都能接受的。此時(shí)，簡(jiǎn)單實(shí)用的汽車(chē)音響改裝方案變得親民不少。改進(jìn)型汽車(chē)音響部件及其優(yōu)缺點(diǎn)1、如果你看看目前市場(chǎng)上主流的經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)音頻改進(jìn)方法，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它們主要集中在以下幾類(lèi):更換光盤(pán)主機(jī)、安裝M...

今年3月公安部發(fā)布《電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》(征求意見(jiàn)稿)和《道路交通安全法(修訂建議稿)》，均要求自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)展道路測(cè)試或者上道路通行時(shí)，應(yīng)當(dāng)實(shí)時(shí)記錄行駛數(shù)據(jù)。4月，工信部發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理指南》(征求意見(jiàn)稿)，要...

1、不帶IC(**控制芯片)：沒(méi)有**控制芯片，必須插上手機(jī)電腦才認(rèn)線(xiàn)，價(jià)格便宜。典型型號(hào)：三星CDMA系列、D500系列；摩托羅拉E398系列、V3系列；諾基亞DKU－2；NECN720系列；西門(mén)子65系列等等。2、帶IC：帶**控制芯片，普通芯片的...

符合C94端子特性。C94連接器的電鍍工藝從鍍金升級(jí)為鍍銠釕（lǎoliǎo）。使用ChargerLABPower-ZMF001測(cè)試儀讀取moshiUSB-CtoLightning數(shù)據(jù)線(xiàn)端子信息，屏幕上顯示可以看到是原裝C94芯片，ASIC、PMU均為...

***和大家分享汽車(chē)音響安裝的重要知識(shí)線(xiàn)材線(xiàn)材是音響系統(tǒng)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它的好壞直接影響音響的音質(zhì)和質(zhì)量。分為信號(hào)線(xiàn)、電源線(xiàn)和揚(yáng)聲器線(xiàn)，三種線(xiàn)比較好選用高抗氧化高導(dǎo)電率的，外皮包有PVC、PE、PP材質(zhì)。信號(hào)線(xiàn)：應(yīng)使用雙層屏蔽的增強(qiáng)抗干擾性，防止雜音...

在智能科技方面，依托自主研發(fā)的iMA智能數(shù)字化架構(gòu)，結(jié)合5G和AI技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛，或?qū)⒊蔀樘厮估璏odelS、蔚來(lái)ET7等同級(jí)別車(chē)中強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。善用資源造就營(yíng)銷(xiāo)力天際汽車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)模式與我們所熟知的4S體系截然不同，也沒(méi)有照搬蔚來(lái)和特斯...

是否在此行業(yè)有一定口碑，這都是考察的因素。數(shù)據(jù)線(xiàn)售后服務(wù)主要是數(shù)據(jù)線(xiàn)包換問(wèn)題，像外面碰頭交易，沒(méi)有實(shí)體店或?qū)嶓w公司的，他們承諾得再好聽(tīng)，什么終身包換啊，你都不要相信了。半年以后，你是否能找到他人還說(shuō)不準(zhǔn)呢，還有可能數(shù)據(jù)線(xiàn)商品都變成了其他商品，已經(jīng)早早退...

數(shù)據(jù)線(xiàn)自帶一個(gè)收納小皮套，不管你需要多長(zhǎng)的距離，剩下的都給你卷得明明白白。如果是帶它出門(mén)，更不用擔(dān)心一根線(xiàn)攪在包里亂七八糟了。特別說(shuō)明下：蘋(píng)果款的通過(guò)了MFi認(rèn)證（MFi是“MadeforiOS”的縮寫(xiě)），這個(gè)認(rèn)證很?chē)?yán)格，一般通過(guò)率只有2%，通過(guò)了的品...

通過(guò)SOA軟件架構(gòu)成功解耦軟件與硬件開(kāi)發(fā)，加速整車(chē)開(kāi)發(fā)速度獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：1.硬件可升級(jí),功能可以使用拔插硬件方式靈活配置；2.分布式計(jì)算，算力可以擴(kuò)展；3.集成更多功能并整合ECU，降低整車(chē)重量和減少線(xiàn)束數(shù)量；4.融合AUTOSAR基礎(chǔ)軟件；申請(qǐng)技術(shù)丨東軟...

今年3月公安部發(fā)布《電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》(征求意見(jiàn)稿)和《道路交通安全法(修訂建議稿)》，均要求自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)展道路測(cè)試或者上道路通行時(shí)，應(yīng)當(dāng)實(shí)時(shí)記錄行駛數(shù)據(jù)。4月，工信部發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理指南》(征求意見(jiàn)稿)，要...

可以?xún)?yōu)化后的設(shè)計(jì)看到有效***了一些諧振的模態(tài)。低音揚(yáng)聲器音盆的振動(dòng)聲學(xué)耦合形狀優(yōu)化由于音盆的邊界也是空氣的聲學(xué)邊界，進(jìn)行形狀優(yōu)化時(shí)計(jì)算比較復(fù)雜。所以采用的是通過(guò)增加空氣負(fù)載質(zhì)量，以及瑞利積分來(lái)計(jì)算遠(yuǎn)場(chǎng)聲壓級(jí)。當(dāng)然瑞利積分是假設(shè)是平面膜片，以及無(wú)限大障板的情況...

本文車(chē)型速覽×除了文章作者的主觀觀點(diǎn)外，我們正嘗試基于全網(wǎng)可查的客觀數(shù)據(jù)，為您提供中立、客觀的參考依據(jù)：本文部分車(chē)型速覽：**車(chē)型質(zhì)量排行top10質(zhì)量排名車(chē)型名稱(chēng)差評(píng)量/銷(xiāo)量比近1年差評(píng)(條)近1年總銷(xiāo)量(輛)本地報(bào)價(jià)(萬(wàn))展開(kāi)×微信掃碼，直接一次看...

揚(yáng)聲器影響因素國(guó)際環(huán)境當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，不確定、不穩(wěn)定的因素再增多，中國(guó)出口產(chǎn)品面臨著各國(guó)日益嚴(yán)格貿(mào)易保護(hù)政策。據(jù)商務(wù)部的統(tǒng)計(jì)，2011年中國(guó)出口產(chǎn)品遭受到69起貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查，涉案金額達(dá)到59億美元，這其中美國(guó)與我國(guó)的貿(mào)易摩擦**為頻繁。盡管對(duì)...

正如我們?cè)诤?jiǎn)單偶極子情況下所看到的，在探頭處感應(yīng)出電壓。如此生成的電壓信號(hào)被饋送到PCB進(jìn)行信號(hào)處理，例如濾波，從高頻到低頻的轉(zhuǎn)換以及放大。經(jīng)過(guò)信號(hào)處理后，這些電信號(hào)通過(guò)同軸電纜傳輸?shù)诫娨晢卧▓D12B）。如果打開(kāi)LNB，則很可能會(huì)找到2個(gè)探針而不是一...

對(duì)于作為理論指導(dǎo)的汽車(chē)快修技能培訓(xùn)類(lèi)圖書(shū)而言，不單單要講授汽車(chē)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，更要注重實(shí)際操作技能的培養(yǎng)和提高。這就是我們編寫(xiě)《汽車(chē)快修從入門(mén)到精通》這本書(shū)的目的和初衷。鑒于以上各方面考慮，我們?cè)诰帉?xiě)《汽車(chē)快修從入門(mén)到精通》這本書(shū)的過(guò)程中，重點(diǎn)是力求從初...

其單位為：米/秒е為音圈中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，單位為：伏特電動(dòng)式揚(yáng)聲器力效應(yīng)與電效應(yīng)是同時(shí)存在、相伴而行的。其它揚(yáng)聲器工作原理：〈一〉磁式揚(yáng)聲器：亦稱(chēng)“舌簧揚(yáng)聲器”，其結(jié)構(gòu)如圖4所示，在永磁體兩極之間有一可動(dòng)鐵心的電磁鐵，當(dāng)電磁鐵的線(xiàn)圈中沒(méi)有電流時(shí)，可動(dòng)鐵心受...

作為重度手機(jī)用戶(hù)，充電寶想必普及率已經(jīng)不比手機(jī)低了，一個(gè)高容量的充電寶可以**延長(zhǎng)手機(jī)的續(xù)航時(shí)間，但是作為有車(chē)一族，純粹的手機(jī)充電已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足，畢竟還有一臺(tái)大家伙也有可能偶爾當(dāng)機(jī)**，所以一臺(tái)多功能的車(chē)載應(yīng)急電源就是那雪中木炭、沙漠甘霖啦。此次體驗(yàn)的海...

具有果香味的磷酸三乙酯在高劑量下可能使人產(chǎn)生麻醉現(xiàn)象，具有苦杏仁味的氯苯在低濃度下即可麻醉和******系統(tǒng)，具有酮樣氣味的甲基異丁基甲酮在國(guó)際*癥研究機(jī)構(gòu)IARC列出的2B類(lèi)致*物清單中榜上有名，具有泥土味的環(huán)己酮?jiǎng)t是3類(lèi)致*物。這些物質(zhì)主要來(lái)自于車(chē)...

這種利空不會(huì)持續(xù)，因?yàn)槟氵@樣宣布，米國(guó)國(guó)內(nèi)疫苗企業(yè)也是會(huì)有成本的，它們也不會(huì)輕易答應(yīng)，所以在本周確實(shí)就反對(duì)了，那么自然又利好疫苗，***復(fù)星直接就起飛了，就是這個(gè)邏輯，上次聽(tīng)了筆者分析的有部分朋友***吃大肉了，所以大家一定要認(rèn)真仔細(xì)地看筆者每天的分析...

相信絕大多數(shù)的司機(jī)朋友喜歡在開(kāi)車(chē)的時(shí)候給手機(jī)充電，卻發(fā)現(xiàn)手機(jī)電池越來(lái)越不耐用！不管是新手司機(jī)還是老司機(jī)都會(huì)直接把數(shù)據(jù)線(xiàn)插在汽車(chē)中控臺(tái)下面的USB接口處，但是大家都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，那就是電流和電壓。其實(shí)車(chē)內(nèi)的USB接口是為了音頻和圖片數(shù)據(jù)傳輸而設(shè)置的，...

才能達(dá)到理想狀態(tài)。對(duì)于器材的選擇，車(chē)主要知道這樣的道理，使用一般的器材，通過(guò)合理的搭配和調(diào)試，音響效果可以超過(guò)器材本身的價(jià)值。所以，對(duì)一般車(chē)主而言，不必刻意追求從功放到低音炮的所有裝置，量需而入，物盡其用才是選擇汽車(chē)音響的原則。喇叭功放水分多有的商家利...

顧客對(duì)玻璃天線(xiàn)已定義，一般只要求放大器的增益和消耗電流滿(mǎn)足要求，放大器串聯(lián)在信號(hào)電纜的前端。玻璃天線(xiàn)接收的信號(hào)經(jīng)放大器篩除無(wú)效信號(hào)，將有效信號(hào)放大后通過(guò)電纜傳輸收音機(jī)。車(chē)頂天線(xiàn)放大器都固定在天線(xiàn)座內(nèi)，設(shè)計(jì)時(shí)除考慮放大器的增益、消耗電流外，還必須按照顧客...

韓國(guó)端子工業(yè)株式會(huì)社）韓國(guó)端子工業(yè)株式會(huì)社。韓國(guó)企業(yè)。主要生產(chǎn)汽車(chē)，電子，通訊領(lǐng)域的連接器。在衛(wèi)星，天線(xiàn)方面較有優(yōu)勢(shì)。（中航光電）中航光電科技股份有限公司隸屬中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司，其公司生產(chǎn)的連接器用途***，有航空航天，電子，鐵路，新能源，船舶等。以...

不能檢測(cè)的尺寸進(jìn)行試裝確認(rèn)。產(chǎn)品的外觀按標(biāo)準(zhǔn)樣件目測(cè)對(duì)比檢查。為了控制好線(xiàn)座注塑后絕緣電阻≥50MΩ，必須根據(jù)類(lèi)似產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)，在正、負(fù)極的相關(guān)位置用熱縮管熱縮，線(xiàn)座注塑成型晾干后用絕緣電阻儀100%檢測(cè)，防止不合格品流入成品生產(chǎn)線(xiàn)。五、常規(guī)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目汽車(chē)...

選擇揚(yáng)聲器的總體原則就是：“主動(dòng)分頻”優(yōu)于“被動(dòng)分頻”優(yōu)于“同軸”，三分頻優(yōu)于兩分頻，相對(duì)應(yīng)的，價(jià)格上升，施工難度增加也是必然。揚(yáng)聲器市場(chǎng)產(chǎn)品千千萬(wàn)，選購(gòu)的時(shí)候有個(gè)小竅門(mén)，去原產(chǎn)國(guó)品牌官網(wǎng)或者某遜電商查它的售價(jià)和定位，通常比較清晰，也可以順帶比較下國(guó)內(nèi)...

韓國(guó)端子工業(yè)株式會(huì)社）韓國(guó)端子工業(yè)株式會(huì)社。韓國(guó)企業(yè)。主要生產(chǎn)汽車(chē)，電子，通訊領(lǐng)域的連接器。在衛(wèi)星，天線(xiàn)方面較有優(yōu)勢(shì)。（中航光電）中航光電科技股份有限公司隸屬中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司，其公司生產(chǎn)的連接器用途***，有航空航天，電子，鐵路，新能源，船舶等。以...

大面積推廣還有一段很長(zhǎng)的路要走。總而言之，電動(dòng)汽車(chē)是可以支持無(wú)線(xiàn)充電的，我們提到的幾款車(chē)也都能實(shí)現(xiàn)了無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)，也是這個(gè)領(lǐng)域的杰出**。雖然目前得不到更好的普及，但是作為一項(xiàng)新的科技，未來(lái)我們還是可以拭目以待的。本文為汽車(chē)觀察家原創(chuàng)，如有抄襲將依法追...

需要用到雷達(dá)目標(biāo)模擬器或角反射器......其次，在試驗(yàn)環(huán)境中，還不能存在與道路環(huán)境中的障礙物及目標(biāo)特性接近、可能導(dǎo)致車(chē)載智能網(wǎng)聯(lián)功能非正常觸發(fā)或不能正常觸發(fā)的額外因素，例如反射特性與車(chē)載雷達(dá)系統(tǒng)目標(biāo)相當(dāng)?shù)姆瓷潴w，或特別昏暗及特別明亮?xí)绊戃?chē)載攝像頭工...

使用了與智能手機(jī)操作系統(tǒng)分開(kāi)工作的安全芯片，通過(guò)NFC在手機(jī)和車(chē)輛之間建立安全連接。即使手機(jī)電量不足，該連接仍可繼續(xù)運(yùn)行。通過(guò)將數(shù)字密鑰存儲(chǔ)在與操作系統(tǒng)隔離的**芯片中，以確保安全性。這樣，開(kāi)發(fā)者通過(guò)應(yīng)用程序就可以定制車(chē)輛的個(gè)性化功能。目前，數(shù)字密鑰已...