安裝門(mén)禁前，勘查現(xiàn)場(chǎng)需要了解一些什么情況首先要確定是裝聯(lián)網(wǎng)型還是型。聯(lián)網(wǎng)型比較復(fù)雜，須了解門(mén)的結(jié)構(gòu)裝什么鎖，讀卡機(jī)的安裝位置，管理中心的位置以及它與控制主機(jī)、讀卡器的距離，走線方式，另外還有電源的位置，管路是否到位等。注意什么樣的門(mén)配什么樣的鎖時(shí)，...

當(dāng)有人員在室內(nèi)進(jìn)行外出時(shí)，則不需要刷卡，主要是因?yàn)樽詣?dòng)門(mén)門(mén)禁系統(tǒng)有熱釋電傳感器能夠識(shí)別到人體，自動(dòng)門(mén)門(mén)禁系統(tǒng)就會(huì)進(jìn)行開(kāi)門(mén)動(dòng)作。當(dāng)大廳內(nèi)溫度超過(guò)正常溫度、設(shè)定值、室內(nèi)有害氣體超標(biāo)等情況下時(shí)，有可能室內(nèi)發(fā)生火災(zāi)、可燃?xì)怏w泄漏等眾多原理導(dǎo)致室內(nèi)溫過(guò)高所致...

門(mén)禁控制器應(yīng)安裝牢固，不得傾斜，并應(yīng)有明顯標(biāo)志。安裝在輕質(zhì)隔墻上，應(yīng)采取加固措施。引入門(mén)禁控制器的電纜或電線，配線應(yīng)整齊、避免交叉，并應(yīng)固定牢固電纜芯線和所配導(dǎo)線的部均應(yīng)標(biāo)明編號(hào)，并與圖紙不易褪色；端子板與每個(gè)接線端，接線不得超過(guò)二根；電纜芯和導(dǎo)線...

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)機(jī)械故障五：讀卡機(jī)其他常見(jiàn)故障1、讀卡機(jī)常常自動(dòng)開(kāi)關(guān)機(jī)(1)供電系統(tǒng)230V是不是一切正常(一切正常供電系統(tǒng)230V上下)(2)單片機(jī)觸碰不太好(再次插好電源芯片)(3)干撓造成(接地線靠譜接地裝置或作相對(duì)防干撓對(duì)策)2、Id卡不可以入登...

系統(tǒng)建成后應(yīng)具備信息化管理功能，信息化主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 1. 系統(tǒng)應(yīng)具有豐富的報(bào)表統(tǒng)計(jì)功能：泊位利用率、當(dāng)前占用率、泊位周轉(zhuǎn)率等報(bào)表統(tǒng)計(jì)功能，為停車(chē)場(chǎng)泊位設(shè)置等決策過(guò)程提供科學(xué)、量化的參考依據(jù)。 2. 精確的計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)管理：通過(guò)出入...

管線安裝1、安裝工程布線應(yīng)符合國(guó)家規(guī)定“電氣裝置工程施工及驗(yàn)收規(guī)范”及國(guó)家頒發(fā)的有關(guān)規(guī)范及規(guī)定。在管內(nèi)或線槽內(nèi)的穿線，應(yīng)在建筑抹灰及地面工程結(jié)束后進(jìn)行。在穿線前，應(yīng)將管內(nèi)或線槽內(nèi)的積水及雜物干凈。不同系統(tǒng)、不同電壓等級(jí)、不同電流類(lèi)別的線路，不應(yīng)穿在...

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)：二、確定自動(dòng)出卡機(jī)安裝位置在有臨時(shí)車(chē)輛出入的停車(chē)場(chǎng)，若選擇了遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備，同時(shí)又選擇了自動(dòng)出卡機(jī)，則自動(dòng)出卡設(shè)備為一體，安裝在讀卡設(shè)備正前方距讀卡設(shè)備約。若選擇了普通讀卡設(shè)備，同時(shí)又選擇了自動(dòng)出卡機(jī)，則自動(dòng)出卡機(jī)同讀卡機(jī)安裝在同一設(shè)備...

門(mén)禁系統(tǒng)的知識(shí)關(guān)注我的朋友看到了這篇文章肯定會(huì)說(shuō)怎么現(xiàn)在怎么變了怎么又開(kāi)始寫(xiě)門(mén)禁系統(tǒng)了不錯(cuò)是改變了其實(shí)對(duì)于門(mén)禁系統(tǒng)，還有指紋鎖，自動(dòng)門(mén)，卷簾門(mén)，等以后所有關(guān)于這些產(chǎn)品都的文章我都會(huì)寫(xiě)都要你們?nèi)チ私?，讓你們認(rèn)識(shí)到我對(duì)于這些產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)與了解，好了不說(shuō)怎...

門(mén)禁系統(tǒng)概述： 傳統(tǒng)意義的門(mén)禁系統(tǒng)是由瑣和鑰匙構(gòu)成，以鑰匙 著出入權(quán)限。但社會(huì)發(fā)展至今，以鐵鎖和鑰匙為 的傳統(tǒng)房門(mén)管理方式正在逐漸消失，加上IC卡技術(shù)、數(shù)字技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用日益成熟，管理安全、可靠、靈活、和方便的IC門(mén)禁管理系統(tǒng)成為了社會(huì)的主流。...

入場(chǎng)說(shuō)明：①車(chē)輛駛?cè)胲?chē)輛識(shí)別攝像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。②車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車(chē)輛的的圖像處理識(shí)別出車(chē)牌識(shí)號(hào)及車(chē)型并上傳。③閘機(jī)放行，同時(shí)記下車(chē)輛進(jìn)入時(shí)間。車(chē)輛越過(guò)進(jìn)口，駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)內(nèi)。整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成，無(wú)須工作人員干預(yù)。車(chē)輛一直處于行駛狀態(tài)，無(wú)需...

.停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部（車(chē)位引導(dǎo)及返回停車(chē)場(chǎng)找車(chē)）本項(xiàng)目中，地下停車(chē)場(chǎng)層共有停車(chē)位個(gè)，采用數(shù)字式視頻檢測(cè)終端進(jìn)行車(chē)位數(shù)據(jù)和車(chē)輛信息的采集，采用與檢測(cè)終端集成的指示燈進(jìn)行空滿車(chē)位狀況的提示，采用安裝在岔路口的車(chē)位引導(dǎo)屏進(jìn)行各行進(jìn)方向剩余空車(chē)位數(shù)的提示，采用尋車(chē)...

安全性及保密性 在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，既考慮信息資源的充分共享，更要注意信息的保護(hù)和隔離，因此系統(tǒng)應(yīng)分別針對(duì)不同的應(yīng)用和不同的網(wǎng)絡(luò)通信環(huán)境，采取不同的措施，包括系統(tǒng)安全機(jī)制、數(shù)據(jù)存取的權(quán)限控制等。 可擴(kuò)展性和易維護(hù)性 為了適應(yīng)系統(tǒng)變化的要求，必須...

主要技術(shù)參數(shù)： 1) 工作電源：AC220V±10V ，50HZ； 2) 功 率：150W； 3) 工作溫度：-30℃～ 80℃； 4) 工作濕度：95％,無(wú)凝露； 5) 閘桿長(zhǎng)度：≤3米； 6) 升降時(shí)...

停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)軟件接入線路后，首先要檢查接地傳感器工作是否正常。當(dāng)?shù)孛鎮(zhèn)鞲衅骷t燈閃爍時(shí)，應(yīng)在磁環(huán)頂部放置不銹鋼板，當(dāng)燈長(zhǎng)亮?xí)r，應(yīng)將不銹鋼板帶走。如果閘門(mén)系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉，說(shuō)明一切正常。角，地面感應(yīng)線成圈安裝。一般情況下，每層5-6個(gè)圓的中間是夾緊的，磁圈內(nèi)不需要有...

門(mén)禁系統(tǒng)安裝一：設(shè)備安裝1、前端設(shè)備A、進(jìn)門(mén)處安裝讀卡器。在讀卡器感應(yīng)范圍內(nèi)，切勿靠近或接觸高頻或強(qiáng)磁場(chǎng)（如重載馬達(dá)、監(jiān)視器等），并需配合控制箱的接地方式。B、出門(mén)處安裝出門(mén)按鈕。C、電磁鎖安裝在門(mén)和門(mén)框的上沿。D、為保證安全性和美觀性，控制器和電...

還有另外一個(gè)新用戶面臨的問(wèn)題，就是安裝好整套門(mén)禁系統(tǒng)后，電源的指示燈正常，但是電插鎖卻鎖不上去。這時(shí)用戶往往 想到的是檢查電插鎖用電池接上去，電插鎖能正常使用。那么出現(xiàn)這種情況的其他原因究竟有哪些呢？ 排查與處理方法：導(dǎo)致這種故障的，我們從多個(gè)角度來(lái)...

地下室停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)，實(shí)際上大家可能沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，隔斷門(mén)也是有不同厚度。并非厚度越大，價(jià)格就越高。我們選購(gòu)車(chē)庫(kù)門(mén)之前，還是要確定其玻璃的材質(zhì)如何，如果只是普通玻璃，越厚可能越不夠清晰。青海福開(kāi)停車(chē)場(chǎng)道閘電源電路的保養(yǎng)依據(jù)道閘之前的應(yīng)用狀況，看電機(jī)控制一...

收費(fèi)亭到入口票箱采用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)全雙功通訊模式，通過(guò)光電隔離器轉(zhuǎn)換遠(yuǎn)距離可達(dá)5KM。出口票箱安裝接線示意圖：1、收費(fèi)亭到出口票箱采用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)全雙功通訊模式，通過(guò)光電隔離器轉(zhuǎn)換遠(yuǎn)距離可達(dá)5KM。2、出口票箱應(yīng)安裝在靠近收費(fèi)亭旁邊，盡可能臨時(shí)車(chē)收費(fèi)時(shí)值班人...

停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)主要由以下三部分組成：管理中心管理控制中心由高性能工控機(jī)、打印機(jī)、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件組成，管理控制中心負(fù)責(zé)處理進(jìn)、出口設(shè)備采集的信息，并對(duì)信息進(jìn)行加工處理，控制設(shè)備，并將信息處理成合乎要求的報(bào)表，供管理部門(mén)使用。該部分主要用得的接口轉(zhuǎn)...

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)機(jī)械故障五：讀卡機(jī)其他常見(jiàn)故障1、讀卡機(jī)常常自動(dòng)開(kāi)關(guān)機(jī)(1)供電系統(tǒng)230V是不是一切正常(一切正常供電系統(tǒng)230V上下)(2)單片機(jī)觸碰不太好(再次插好電源芯片)(3)干撓造成(接地線靠譜接地裝置或作相對(duì)防干撓對(duì)策)2、Id卡不可以入登...

管線安裝1、安裝工程布線應(yīng)符合國(guó)家規(guī)定“電氣裝置工程施工及驗(yàn)收規(guī)范”及國(guó)家頒發(fā)的有關(guān)規(guī)范及規(guī)定。在管內(nèi)或線槽內(nèi)的穿線，應(yīng)在建筑抹灰及地面工程結(jié)束后進(jìn)行。在穿線前，應(yīng)將管內(nèi)或線槽內(nèi)的積水及雜物干凈。不同系統(tǒng)、不同電壓等級(jí)、不同電流類(lèi)別的線路，不應(yīng)穿在...

管線安裝1、安裝工程布線應(yīng)符合國(guó)家規(guī)定“電氣裝置工程施工及驗(yàn)收規(guī)范”及國(guó)家頒發(fā)的有關(guān)規(guī)范及規(guī)定。在管內(nèi)或線槽內(nèi)的穿線，應(yīng)在建筑抹灰及地面工程結(jié)束后進(jìn)行。在穿線前，應(yīng)將管內(nèi)或線槽內(nèi)的積水及雜物干凈。不同系統(tǒng)、不同電壓等級(jí)、不同電流類(lèi)別的線路，不應(yīng)穿在...

自動(dòng)門(mén)原理是什么：1、開(kāi)門(mén)信號(hào)自動(dòng)門(mén)的開(kāi)門(mén)信號(hào)是觸點(diǎn)信號(hào)，微波雷達(dá)和紅外傳感器是常用的兩種信號(hào)源：微波雷達(dá)是對(duì)物體的位移反應(yīng)，因而反應(yīng)速度快，適用于行走速度正常的人員通過(guò)的場(chǎng)所，它的特點(diǎn)是一旦在門(mén)附近的人員不想出門(mén)而靜止不動(dòng)后，雷達(dá)便不再反應(yīng)，自動(dòng)...

解決了傳統(tǒng)車(chē)場(chǎng)不能顯示車(chē)位剩余情況，車(chē)主在入口無(wú)法選擇入場(chǎng)方式的問(wèn)題。解決方案中車(chē)位余位顯示屏能實(shí)時(shí)顯示車(chē)場(chǎng)各樓層剩余車(chē)位情況，打消客戶擔(dān)心入場(chǎng)后沒(méi)有剩余車(chē)位的憂慮，能夠根據(jù)剩余車(chē)位數(shù)選擇?？繕菍訂?wèn)題。··解決了傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)在出入停車(chē)場(chǎng)效率低情況，車(chē)...

停車(chē)場(chǎng)道閘進(jìn)出共道是如何實(shí)現(xiàn)的？當(dāng)入口沒(méi)有車(chē)輛進(jìn)入或外出時(shí)，入口和出口均為綠燈亮，表示車(chē)輛可以刷卡進(jìn)入或外出；小區(qū)內(nèi)部車(chē)輛進(jìn)入必須刷卡有效時(shí)，方可開(kāi)啟道閘，車(chē)過(guò)后道閘自動(dòng)落下，小區(qū)內(nèi)部車(chē)輛外出時(shí)，必須刷卡有效時(shí)，才能自動(dòng)開(kāi)啟道閘，并在車(chē)過(guò)后自動(dòng)落閘...

系統(tǒng)安全性：門(mén)禁系統(tǒng)中的所有設(shè)備及配件在性能安全可靠運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，還應(yīng)符合中國(guó)或國(guó)際有關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)，并可在非理想環(huán)境下有效工作。強(qiáng)大的實(shí)時(shí)監(jiān)控功能和聯(lián)動(dòng)報(bào)警功能，充分保證使用者環(huán)境的安全性。系統(tǒng)可擴(kuò)展性：門(mén)禁系統(tǒng)的技術(shù)不斷向前發(fā)展，用戶需求也在發(fā)生變...

、監(jiān)控室內(nèi)接地母線的路由、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。施工時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：接地母線的表面應(yīng)完整，無(wú)明顯損傷和殘余焊劑渣，銅帶母線光滑無(wú)毛刺，絕緣層不得有老化龜裂現(xiàn)象；接地母線應(yīng)鋪放在地槽或電纜走道 ，并固定在架槽的外側(cè)，母線應(yīng)平整，不得有歪斜、彎曲。母線與機(jī)架或...

一、收費(fèi)員1、車(chē)輛入場(chǎng)時(shí)，收費(fèi)員使用ZKC3506手持機(jī)打開(kāi)E停管家APP，掃描車(chē)牌號(hào)，并自動(dòng)打印入場(chǎng)小票；2、車(chē)輛離場(chǎng)車(chē)主繳費(fèi)后，E停管家智能推送離場(chǎng)消息，提醒收費(fèi)員核查車(chē)輛是否已經(jīng)離開(kāi)。二、車(chē)主1、進(jìn)場(chǎng)時(shí)妥善保管入場(chǎng)小票；2、離開(kāi)時(shí)，手機(jī)微信/...

導(dǎo)視系統(tǒng)|停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)視系統(tǒng)用戶會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)在停車(chē)場(chǎng)找不到商場(chǎng)入口或者找到不到自己的車(chē)的情況，這些情況會(huì)讓用戶失去對(duì)商場(chǎng)的好感，導(dǎo)致商場(chǎng)失去大量人流量的結(jié)果。好的停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)視系統(tǒng)不僅能讓用戶更有方向感，同時(shí)也可以給人專(zhuān)業(yè)、放心的感覺(jué)，增加商場(chǎng)的人流量，現(xiàn)在...

自動(dòng)門(mén)原理是什么：1、開(kāi)門(mén)信號(hào)自動(dòng)門(mén)的開(kāi)門(mén)信號(hào)是觸點(diǎn)信號(hào)，微波雷達(dá)和紅外傳感器是常用的兩種信號(hào)源：微波雷達(dá)是對(duì)物體的位移反應(yīng)，因而反應(yīng)速度快，適用于行走速度正常的人員通過(guò)的場(chǎng)所，它的特點(diǎn)是一旦在門(mén)附近的人員不想出門(mén)而靜止不動(dòng)后，雷達(dá)便不再反應(yīng)，自動(dòng)...