當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)壓縮潤滑劑+氣體(簡稱油氣混合物)時(shí)，壓縮腔室容積減小，向排氣口壓縮油氣混合物。當(dāng)壓縮腔室經(jīng)過排氣口時(shí)，油氣混合物從壓縮機(jī)排出，完成一個(gè)吸氣--壓縮--排氣過程。05軸流壓縮機(jī)▼軸流式壓縮機(jī)是屬于一種大型的空氣壓縮機(jī)，大的功率可以達(dá)到150000KW...

)其中T1和T2分別是進(jìn)氣溫度和排氣溫度，單位為K。從設(shè)計(jì)的觀點(diǎn)來看，排氣溫度通常受到如下限制：◆往復(fù)式：150℃◆離心式和軸流式：195℃◆整體嚙合式：250℃◆干螺桿式：288℃但是，**大排氣溫度會(huì)受到幾個(gè)因素的限制。對(duì)于往復(fù)式壓縮機(jī)，**大預(yù)測(cè)排氣溫度...

不同行業(yè)和工藝對(duì)壓縮空氣的氣流量需求差異明顯。例如，在汽車制造中，噴涂、氣動(dòng)工具和氣動(dòng)夾具等需要大量且穩(wěn)定的壓縮空氣供應(yīng)；而在食品加工行業(yè)，包裝機(jī)械和氣動(dòng)輸送系統(tǒng)則對(duì)壓縮空氣的質(zhì)量和穩(wěn)定性有著極高的要求。此外，化工生產(chǎn)和醫(yī)藥制造等行業(yè)對(duì)壓縮空氣的壓力、溫度和潔...

因此沒有從填料、活塞環(huán)處氣體泄漏；但如果活塞密封環(huán)泄漏，會(huì)馬上產(chǎn)生油氣竄通，機(jī)組無法工作而停產(chǎn)。(7)液壓子站壓縮機(jī)對(duì)基礎(chǔ)要求不高。(8)液壓式壓縮機(jī)液壓系統(tǒng)對(duì)雜質(zhì)的敏感高，雜質(zhì)會(huì)引發(fā)液壓件的快速磨損和失效，功耗增大，產(chǎn)氣量下降，更換油泵、液壓元件成本高。(9...

導(dǎo)流葉片打開的角度較小。根據(jù)流體力學(xué)原理，此時(shí)導(dǎo)入渦輪處的空氣流速就會(huì)加快，增大渦輪處的壓強(qiáng)，從而可以更容易推動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而有效減輕渦輪遲滯的現(xiàn)象，也改善了發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)的響應(yīng)時(shí)間和加速能力。而在隨著轉(zhuǎn)速的提升和排氣壓力的增加，葉片也逐漸增大打開的角度，在全...

在蓬勃發(fā)展的汽車工業(yè)中，高壓空壓機(jī)全方面深度參與到汽車制造的各個(gè)主要環(huán)節(jié)，成為保障產(chǎn)品質(zhì)量與性能的重要力量。在產(chǎn)品氣密性測(cè)試方面，它的作用無可替代，制動(dòng)卡鉗、制動(dòng)膠管等關(guān)乎汽車行駛安全的關(guān)鍵部件，都需借助高壓空壓機(jī)提供的高壓氣體，進(jìn)行嚴(yán)格且精確的氣密性檢測(cè)，確...

始終作用著由高壓端指向低壓端的軸向力。轉(zhuǎn)子在軸向力的作用下，將沿軸向力的方向產(chǎn)生軸向位移，轉(zhuǎn)子的軸向位移，將使軸頸與軸瓦間產(chǎn)生相對(duì)的滑動(dòng)。因此，有可能將軸頸或軸瓦拉傷，更嚴(yán)重的是，由于轉(zhuǎn)子位移，將導(dǎo)致轉(zhuǎn)子元件與定子元件產(chǎn)生摩擦、碰撞乃至機(jī)械損壞，由于轉(zhuǎn)子的軸向...

打開新鮮段防喘振閥新鮮氣減量，打開循環(huán)段防喘振閥循環(huán)氣減量。關(guān)閉XV2683,關(guān)閉XV2681和XV2682。打開壓縮機(jī)二段出口放空閥PV2620并以≤∕min的速率卸掉機(jī)體壓力，合成氣壓縮機(jī)空負(fù)荷運(yùn)行；合成系統(tǒng)泄壓。合成系統(tǒng)事故處理完畢后，從聯(lián)合壓縮機(jī)入口充...

否則會(huì)對(duì)密封造成損壞。投用過濾器時(shí)應(yīng)緩慢打開過濾器上下球閥，防止因打開過快對(duì)過濾器濾芯造成瞬間壓力沖擊而損壞。投用流量計(jì)應(yīng)緩慢打開上下球閥，使流量保持穩(wěn)定。檢查一級(jí)密封氣源，二級(jí)密封和后置隔離氣的氣源壓力是否穩(wěn)定，過濾器是否堵塞。冷凍站V2402、V2403如...

另外，可以檢查壓縮機(jī)碰殼通地，采用萬用表的電阻檔。一支筆與公用點(diǎn)緊緊靠牢，另一支表筆搭緊壓縮機(jī)工藝管上露出金屬部分進(jìn)行測(cè)量。若電阻值很小，就可判斷繞組或內(nèi)部接線碰殼通地。如果確定壓縮機(jī)損壞之后，我們就可以對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行更換才做，方法步驟如下：二、壓縮機(jī)更換方法1...

一級(jí)密封氣的主要作用是什么？一級(jí)密封氣的主要作用是為了防止聯(lián)合壓縮機(jī)內(nèi)不潔凈氣體污染一級(jí)密封端面。同時(shí)隨著壓縮機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)，通過一級(jí)密封端面螺旋槽泵送到一級(jí)密封放空火炬腔體，并在密封端面間形成剛性氣膜，對(duì)端面起到潤滑、冷卻等作用。該氣體絕大部分通告軸端迷宮進(jìn)入...

油不斷蒸發(fā)使較重組分的油殘留排氣閥腔和排氣管道中不斷受熱分解，脫氫聚合。其產(chǎn)物與吸入氣體中的機(jī)械雜質(zhì)和壓縮機(jī)內(nèi)金屬磨屑混在一起，沉積在機(jī)體表面上被進(jìn)一步加熱，即成為積炭。壓縮機(jī)內(nèi)積炭有什么危害？若積炭進(jìn)入主機(jī)，主機(jī)的部件是非常精密的，異物進(jìn)入必然會(huì)對(duì)主機(jī)造成損...

內(nèi)筒14與外筒15在與內(nèi)筒突出部14a和外筒突出部15a接觸的接觸部18處被固定從而被連接。內(nèi)筒突出部14a與外筒突出部15a的固定方法沒有特別地限定，但也可以通過貫通內(nèi)筒14和外筒15的螺栓、螺釘來進(jìn)行固定。另外，也可以對(duì)內(nèi)筒突出部14a和外筒突出部15a進(jìn)...

進(jìn)口AV系列、Haskel系列空氣增壓機(jī)的原理是利用大面積活塞的低氣壓產(chǎn)生小面積活塞的高液壓?？諝庠鰤罕檬褂糜谠諌合到y(tǒng)要提高壓力的工作環(huán)境中，能夠?qū)⒐ぷ飨到y(tǒng)的空氣壓力提高到2-5倍，需要將工作系統(tǒng)內(nèi)壓縮空氣作為氣源即可。該泵適合單氣源增壓。特點(diǎn)1.多種氣體驅(qū)...

密封裝置按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為：抽氣式、迷宮式、浮環(huán)式、機(jī)械式和螺旋式等5種形式。一般有毒有害、易燃易爆氣體，應(yīng)選用浮環(huán)式、機(jī)械式、螺旋式以及抽氣式等密封裝置；如果氣體無毒無害，升壓較低，則可選用迷宮式密封裝置。54、什么是氣體密封？氣體密封是一種以氣體介質(zhì)作潤滑劑的...

)其中T1和T2分別是進(jìn)氣溫度和排氣溫度，單位為K。從設(shè)計(jì)的觀點(diǎn)來看，排氣溫度通常受到如下限制：◆往復(fù)式：150℃◆離心式和軸流式：195℃◆整體嚙合式：250℃◆干螺桿式：288℃但是，**大排氣溫度會(huì)受到幾個(gè)因素的限制。對(duì)于往復(fù)式壓縮機(jī)，**大預(yù)測(cè)排氣溫度...

本發(fā)明的一個(gè)方式的增壓器也可以是，所述內(nèi)筒部與所述外筒部由各自的部件形成。在上述結(jié)構(gòu)中，內(nèi)筒部與外筒部由各自的部件形成。由此，能夠通過對(duì)作為比較簡單的構(gòu)造的筒狀的內(nèi)筒部和外筒部進(jìn)行成形，并對(duì)所成形的內(nèi)筒部的另一端部和外筒的另一端部進(jìn)行固定，形成軸承部。因此，能...

機(jī)械增壓機(jī)在動(dòng)力輸出方面具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。與渦輪增壓機(jī)不同，它并非依靠廢氣能量，而是通過機(jī)械式空氣壓縮機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連，借助曲軸的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而壓縮空氣。這種工作方式使得機(jī)械增壓機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，就能迅速提升扭矩輸出，為車輛起步和低速加速提供...

當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)子凹槽被機(jī)殼壁封閉，形成壓縮腔室，當(dāng)轉(zhuǎn)子凹槽封閉后，潤滑油被噴入壓縮腔室，起密封。冷卻和潤滑作用。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)壓縮潤滑劑+氣體(簡稱油氣混合物)時(shí)，壓縮腔室容積減小，向排氣口壓縮油氣混合物。當(dāng)壓縮腔室經(jīng)過排氣口時(shí)，油氣混合物從壓縮機(jī)排出，完成一個(gè)...

在制冷循環(huán)系統(tǒng)中，壓縮機(jī)無疑占據(jù)著主要地位，常被形象地比喻為制冷裝置的“心臟”。其關(guān)鍵作用在于壓縮制冷劑蒸氣。具體而言，壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，將吸入蒸發(fā)器中的低溫低壓制冷劑蒸氣壓縮成高溫高壓制冷劑蒸氣，隨后送入到冷凝器中。正是借助壓縮機(jī)這一“心臟”的強(qiáng)勁動(dòng)...

從而造成機(jī)油的過度消耗產(chǎn)生“燒機(jī)油”的情況。（3）渦輪增壓器要經(jīng)常檢查有沒有異響或者不尋常的震動(dòng)，潤滑油管和接頭有沒有滲漏。另外，需要提醒的是，由于渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承精密度很高，維修及安裝時(shí)的工作環(huán)境要求很嚴(yán)格，因此當(dāng)增壓器出現(xiàn)故障或損壞時(shí)應(yīng)到指定的維修站進(jìn)行...

是用戶選購設(shè)備、制定規(guī)劃的重要指導(dǎo)性材料。效率的含義是什么？效率是表征離心式壓縮機(jī)傳給氣體能量的利用程度，利用程度越高，壓縮機(jī)的效率就越高。由于氣體壓縮有多變壓縮、絕熱壓縮和等溫壓縮3種過程，因此，壓縮機(jī)的效率也分為多變效率、絕熱效率和等溫效率。壓縮比的含義是...

現(xiàn)在讓我們來看一下壓縮機(jī)常見故障和排除方法：一、壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停機(jī)1.造成壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停機(jī)的原因有：(1)吸氣壓力過低，低于壓力繼電器的低壓下限值;(2)排氣壓力過高，引起高壓繼電器動(dòng)作斷電;(3)油壓過低，油壓繼電器動(dòng)作繼電;(4)電動(dòng)機(jī)過載，熱繼...

油不斷蒸發(fā)使較重組分的油殘留排氣閥腔和排氣管道中不斷受熱分解，脫氫聚合。其產(chǎn)物與吸入氣體中的機(jī)械雜質(zhì)和壓縮機(jī)內(nèi)金屬磨屑混在一起，沉積在機(jī)體表面上被進(jìn)一步加熱，即成為積炭。壓縮機(jī)內(nèi)積炭有什么危害？若積炭進(jìn)入主機(jī)，主機(jī)的部件是非常精密的，異物進(jìn)入必然會(huì)對(duì)主機(jī)造成損...

冷卻主管體4的外環(huán)側(cè)面上固定連接有若干組與環(huán)側(cè)延伸通孔槽6相配合的環(huán)側(cè)熱量吸收桿7；環(huán)側(cè)熱量吸收桿7的外端側(cè)位于***熱量吸收半環(huán)板1/第二熱量吸收半環(huán)板2的環(huán)側(cè)延伸通孔槽6的外側(cè)；環(huán)側(cè)熱量吸收桿7上設(shè)有若干均勻分布的熱量接觸半球凸起12；***熱量吸收半環(huán)板...

現(xiàn)在讓我們來看一下壓縮機(jī)常見故障和排除方法：一、壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停機(jī)1.造成壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停機(jī)的原因有：(1)吸氣壓力過低，低于壓力繼電器的低壓下限值;(2)排氣壓力過高，引起高壓繼電器動(dòng)作斷電;(3)油壓過低，油壓繼電器動(dòng)作繼電;(4)電動(dòng)機(jī)過載，熱繼...

使壓縮機(jī)能適應(yīng)生產(chǎn)要求在變工況下操作，以保持生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定。離心式壓縮機(jī)的調(diào)節(jié)一般有兩種：一是等壓調(diào)節(jié)，即在背壓不變的前提下調(diào)節(jié)流量；另一種是等流量調(diào)節(jié)，即在保證流量不變的情況下調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的排氣壓力，具體說有以下五種調(diào)節(jié)方式：出口流量調(diào)節(jié)。進(jìn)口流量調(diào)節(jié)。改變轉(zhuǎn)...

選擇合適的高壓壓縮機(jī)需綜合考量多方面因素。首先需明確氣體介質(zhì)特性，對(duì)于腐蝕性氣體（如氯氣、硫化氫），應(yīng)選用不銹鋼或襯氟材質(zhì)的壓縮機(jī)；易燃易爆氣體則需采用防爆電機(jī)與防靜電設(shè)計(jì)。其次，根據(jù)所需排氣壓力與流量參數(shù)選型，例如加氫站用壓縮機(jī)需滿足35MPa/500Nm3...

運(yùn)行過程中，高壓壓縮機(jī)可能出現(xiàn)多種故障。當(dāng)排氣壓力不足時(shí)，需檢查進(jìn)氣濾清器是否堵塞（壓降超過0.05MPa需更換）、氣閥是否密封不嚴(yán)（可通過聽閥片敲擊聲判斷）及活塞環(huán)磨損情況（間隙超過0.15mm需更換）。異常振動(dòng)故障可能由轉(zhuǎn)子不平衡、基礎(chǔ)松動(dòng)或聯(lián)軸器對(duì)中偏差...

壓縮機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行是阿特拉斯·科普柯和所有用戶的共同追求。這次我們將來探討如何通過升級(jí)輔助部件實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。離心式壓縮機(jī)的運(yùn)行除了齒輪箱、驅(qū)動(dòng)設(shè)備、轉(zhuǎn)子等關(guān)鍵轉(zhuǎn)動(dòng)部件；也離不開“三大路”：氣路、水路、油路。氣路主要包括級(jí)間管路、密封氣系統(tǒng)；水路主要指冷卻水...