校園，是我們祖國(guó)花朵成長(zhǎng)的搖籃，但是近段時(shí)間校園安全事故頻發(fā)，再度讓校園安全成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。學(xué)校作為公共設(shè)施區(qū)域，許多建成年久的設(shè)施存在諸多風(fēng)險(xiǎn)，但是人員排查常常不仔細(xì)、不負(fù)責(zé)；再者許多校園并未實(shí)行人車(chē)分流，就容易造成車(chē)禍?zhǔn)鹿?；學(xué)生打架事件情節(jié)嚴(yán)重，會(huì)觸犯法律，《中華人民共和國(guó)刑法》規(guī)定，已滿十四周歲，也需承擔(dān)刑事責(zé)任；《中華人民共和國(guó)教育法》也規(guī)定：結(jié)伙斗毆、尋釁滋事，擾亂學(xué)校及其他教育機(jī)構(gòu)教育教學(xué)秩序或者破壞校舍場(chǎng)地及其他財(cái)產(chǎn)的，由公安機(jī)關(guān)給予治安管理處罰，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任；此外，學(xué)生打架危害性還涉及到經(jīng)濟(jì)賠償、家長(zhǎng)遭受煎熬、人際交往受阻、影響心理健康等。并且，大數(shù)據(jù)顯示，...

因此，種種經(jīng)歷告誡我們，校園安全不僅關(guān)乎孩子們的安全，還關(guān)乎整個(gè)社會(huì)的發(fā)展。我們需要給孩子們一個(gè)安全的學(xué)習(xí)環(huán)境！基于這樣的共識(shí)，成都慧視就推出了校園安全的守護(hù)方案。在校園各個(gè)角度安裝AI攝像頭，這類(lèi)攝像頭搭載了慧視光電開(kāi)發(fā)的viztra-le034等圖像處理板，內(nèi)置高精度的目標(biāo)識(shí)別跟蹤算法，能夠增加校園內(nèi)安全管理的預(yù)警能力。AI攝像頭由各視頻監(jiān)控點(diǎn)和視頻報(bào)警設(shè)備組成，其中各監(jiān)控點(diǎn)利用視頻監(jiān)測(cè)、采集重要場(chǎng)所發(fā)生異常情況的信息和其他有效信息，并控制攝錄系統(tǒng)快速采集圖像信息；所有這些視頻可以通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)傳輸給視頻報(bào)警系統(tǒng)，通過(guò)視頻分析算法進(jìn)行分析、篩選、分類(lèi)整理、完成設(shè)定的配置和報(bào)警相應(yīng)的功能。...

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2023年3月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.2億輛，其中汽車(chē)達(dá)到3.2億輛，但是在2022年我國(guó)城市停車(chē)位缺口就多達(dá)8000萬(wàn)，隨著2023年汽車(chē)總銷(xiāo)量的增加，車(chē)位緊缺度進(jìn)一步增加。我們生活出行的各個(gè)場(chǎng)景中都可能看到“停車(chē)難、難停車(chē)”的景象，醫(yī)院、學(xué)校、商圈、景區(qū)等更是重災(zāi)區(qū)，由此引發(fā)的交通擁堵等問(wèn)題也讓城市管理者面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。其實(shí)在很多時(shí)候，不僅是車(chē)位數(shù)量少的原因，更多是車(chē)位資源信息不透明，分布安排不合理造成諸多交通麻煩。而AI算法能夠?qū)徑饨煌▔毫μ峁┐髱椭iztra-LE034圖像處理板識(shí)別概率超過(guò)85%。成都AI智能圖像識(shí)別模塊技術(shù)圖像識(shí)別模塊暑期防溺水一直是我國(guó)青...

讓深度學(xué)習(xí)能夠如此大行其道的關(guān)鍵要素是數(shù)據(jù)，而占大數(shù)據(jù)總量60%以上的為視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，與此同時(shí)，視頻監(jiān)控領(lǐng)域的70%以上的數(shù)據(jù)分析是用來(lái)進(jìn)行圖像識(shí)別。深度學(xué)習(xí)的在安防行業(yè)的方方面面得到了應(yīng)用：人臉檢測(cè)、車(chē)輛檢測(cè)、非機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)、人臉識(shí)別、車(chē)輛品牌識(shí)別、行人檢索、車(chē)輛檢測(cè)、人體屬性、異常人臉檢測(cè)、人群行為分析、各種感興趣目標(biāo)的跟蹤。深度學(xué)習(xí)算法不是簡(jiǎn)單地接收數(shù)據(jù)，它在吸收原有數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，能夠增量式地提升模型的性能，給予數(shù)據(jù)的選擇過(guò)程一種反饋——形成一種數(shù)據(jù)選擇機(jī)制，能夠分辨哪種類(lèi)型的數(shù)據(jù)有助于持續(xù)提升模型性能，哪種類(lèi)型的數(shù)據(jù)則是毫無(wú)幫助的——從而形成一種良性循環(huán)體系。遠(yuǎn)程監(jiān)督可以用慧視光電開(kāi)發(fā)的...

在執(zhí)行高空偵查、巡檢、應(yīng)急救援等任務(wù)時(shí)，無(wú)人機(jī)可能會(huì)受到敵方勢(shì)力或者強(qiáng)風(fēng)等因素干擾，造成不同幅度的振動(dòng)，從而影響板卡能否正常完成任務(wù)，因此，振動(dòng)測(cè)試就是為了保證慧視光電開(kāi)發(fā)的AI圖像處理板在這樣的環(huán)境下也能穩(wěn)定成像。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)吊艙能夠通過(guò)定制算法和精細(xì)定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)農(nóng)藥精細(xì)噴灑、農(nóng)作物精細(xì)拋糧等操作，有效地減少浪費(fèi)和污染。在工作時(shí)，無(wú)人機(jī)可能會(huì)受到微風(fēng)、電磁等影響導(dǎo)致無(wú)人機(jī)振動(dòng)；此外，在山區(qū)，無(wú)人機(jī)受到地形影響需要不斷改變飛行軌跡和高度來(lái)進(jìn)行避障，也會(huì)影響板卡成像。而振動(dòng)測(cè)試是否通過(guò)正是確定板卡能否在這樣的環(huán)境下正常完成工作的關(guān)鍵手段。合格的板卡都是經(jīng)過(guò)千錘百煉方能“登上戰(zhàn)場(chǎng)”，成都慧視...

通過(guò)在傳統(tǒng)監(jiān)控中植入慧視光電RK3399PRO圖像處理板，對(duì)監(jiān)控設(shè)備賦能，設(shè)備具有目標(biāo)識(shí)別、跟蹤的功能，各個(gè)角落的攝像頭還能實(shí)時(shí)傳輸和收集監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)至控制端，幫助及早甚至在危險(xiǎn)情況發(fā)生之前發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)行為或危險(xiǎn)情況并發(fā)出警報(bào)。另外，如果再將傳感器放置在工地上或者工人的穿戴設(shè)備如安全帽上，就能實(shí)時(shí)定位工人位置，工人也能收到危險(xiǎn)警報(bào)。RK3399PRO作為慧視光電開(kāi)發(fā)的全國(guó)產(chǎn)化板卡，具備高性能、高精度的優(yōu)點(diǎn)，加上成都慧視在目標(biāo)識(shí)別領(lǐng)域有著成熟強(qiáng)大的算法，能夠很好的保護(hù)工人的安全，防患于未然。RV1126是純國(guó)產(chǎn)化圖像處理板。重慶人流圖像識(shí)別模塊目標(biāo)檢測(cè)圖像識(shí)別模塊RK3399PRO圖像處理板是我司自主研...

大型公共停車(chē)場(chǎng)可以在每個(gè)車(chē)位安裝安裝智慧攝像頭，這些攝像頭同樣帶有圖像處理板板卡，具備AI算法，一方面對(duì)停車(chē)位進(jìn)行數(shù)量統(tǒng)計(jì)，上傳至控制中心，這樣能夠及時(shí)了解車(chē)位空置數(shù)量；另一方面，智慧攝像頭能夠智能識(shí)別車(chē)輛信息和停車(chē)位信息，如果駕駛者遺忘了停車(chē)停放位置，在設(shè)備終端就能立刻查詢，優(yōu)化車(chē)位資源占用?；垡暪怆婇_(kāi)發(fā)的慧視AI圖像處理板，采用了國(guó)產(chǎn)高性能CPU，具備全國(guó)產(chǎn)化、小型化的特點(diǎn)，功耗也低，非常適用于公共停車(chē)場(chǎng)的智慧閘道建設(shè)。RK3588作為慧視光電開(kāi)發(fā)的全國(guó)產(chǎn)化工業(yè)級(jí)板卡，具備高性能、高精度的優(yōu)點(diǎn)。安徽RK3399Pro主板圖像識(shí)別模塊提供商圖像識(shí)別模塊校園，是我們祖國(guó)花朵成長(zhǎng)的搖籃，但是近段...

慧視AI板卡能夠凸顯AI的智慧之能，變被動(dòng)為主動(dòng)，提供多種能主動(dòng)預(yù)警的視頻分析和人臉識(shí)別黑白名單管理，比如：圍墻翻越報(bào)警、值班人員脫崗報(bào)警、夜間食堂/財(cái)務(wù)室入侵報(bào)警、黑名單聚集報(bào)警和學(xué)生軌跡異常報(bào)警等，可實(shí)現(xiàn)教育局對(duì)分管片區(qū)學(xué)校統(tǒng)一的視頻+報(bào)警的智能綜合管理此外，在校園大門(mén)、辦公樓道出入口、圍墻周界、學(xué)生宿舍、財(cái)務(wù)室、檔案室或考卷保管室、實(shí)驗(yàn)室、食堂、電教室、門(mén)衛(wèi)值班室等場(chǎng)景中通過(guò)智能攝像機(jī)+智能報(bào)警的二次復(fù)核方式，來(lái)進(jìn)行出入統(tǒng)計(jì)、入侵報(bào)警、脫崗報(bào)警、遠(yuǎn)程巡邏、一鍵緊急報(bào)警和攝像機(jī)異常報(bào)警等多種應(yīng)用。這樣多方位的AI預(yù)警保護(hù)下，能夠及時(shí)做到校園安全無(wú)死角，能夠在很大程度上杜絕各類(lèi)安全事故的發(fā)生...

導(dǎo)引頭是精確制導(dǎo)武器的眼睛，可有效地把導(dǎo)彈和目標(biāo)關(guān)聯(lián)起來(lái)并輸出他們之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)信息。導(dǎo)引頭安裝在制導(dǎo)武器頭部，測(cè)量目標(biāo)相對(duì)于制導(dǎo)武器的運(yùn)動(dòng)參數(shù)并產(chǎn)生制導(dǎo)信息的裝置。導(dǎo)引頭的一般工作過(guò)程是：先在較大空間角范圍內(nèi)搜索目標(biāo)，一旦搜索到目標(biāo)立即進(jìn)入鎖定狀態(tài)，表明導(dǎo)引頭已捕獲到目標(biāo)；此后導(dǎo)引頭將按規(guī)律自動(dòng)跟蹤目標(biāo)，并不斷發(fā)出控制信號(hào)給導(dǎo)彈執(zhí)行機(jī)構(gòu)以改變導(dǎo)彈姿態(tài)，保證彈軸或速度向量相對(duì)于目標(biāo)瞄準(zhǔn)線穩(wěn)定。制導(dǎo)導(dǎo)彈能否有效打擊目標(biāo)關(guān)鍵取決于導(dǎo)引頭的性能，因此它是制導(dǎo)導(dǎo)彈武器系統(tǒng)中的主要部件。導(dǎo)引頭性能的優(yōu)略決定了導(dǎo)彈發(fā)現(xiàn)目標(biāo)、跟蹤目標(biāo)和抗干擾的能力，也決定了導(dǎo)彈命中目標(biāo)的精度?；垡昍K3399PRO圖像跟蹤...

RK3399PRO圖像處理板是我司自主研發(fā)的目標(biāo)跟蹤板，該板卡采用國(guó)產(chǎn)高性能CPU，搭載自研目標(biāo)檢測(cè)及跟蹤算法。具有體積小、功耗低、目標(biāo)檢測(cè)準(zhǔn)確、跟蹤穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。用在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，不會(huì)過(guò)多增加無(wú)人機(jī)載重負(fù)擔(dān)。軟件方面，在此基礎(chǔ)上定制板卡的處理能力，其中：可見(jiàn)光通道圖像處理能力：1920×1080不低于30Hz紅外通道圖像處理能力：640×512不低于50Hz圖像跟蹤模塊在對(duì)目標(biāo)尺寸不小于3×3像素、目標(biāo)對(duì)比度不小于10％，雙振幅不小于2/3視場(chǎng)，作往復(fù)勻速直線運(yùn)動(dòng)的模擬目標(biāo)進(jìn)行跟蹤時(shí)，其跟蹤速度在水平方向和垂直方向均不小于1.5視場(chǎng)/s。對(duì)圓周半徑不小于1/3視場(chǎng)，作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的模擬目標(biāo)進(jìn)行跟...

算法在其本質(zhì)上是解決問(wèn)題的一種方式，并不限于數(shù)學(xué)，例如按照食譜介紹烤面包時(shí)，食譜上所有的步驟就是一個(gè)算法。算法根據(jù)其自身的復(fù)雜程度可以被分為以下幾種類(lèi)型：人工智能算法在本質(zhì)上亦屬于一種方法或步驟?，F(xiàn)階段人工智能算法的技術(shù)發(fā)展水平處于“黑盒子”階段，開(kāi)發(fā)“感知者”和“奇點(diǎn)”階段的算法是人工智能開(kāi)發(fā)者技術(shù)發(fā)展的方向，亦是學(xué)界爭(zhēng)議將來(lái)是否存在的焦點(diǎn)問(wèn)題之一。關(guān)于人工智能算法的界定，有人認(rèn)為：算法不需要是軟件，從某種意義上來(lái)說(shuō)，算法是基于指定的運(yùn)行過(guò)程將輸入數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為期望輸出的編碼過(guò)程。板卡算法也可以找成都慧視定制。貴州視覺(jué)算法圖像識(shí)別模塊供應(yīng)商圖像識(shí)別模塊在地鐵站的安檢口、檢票機(jī)等處，由于檢查或收繳...

索尼旗下的SONY-7520型號(hào)的攝像頭作為高倍變焦鏡頭，能夠廣泛應(yīng)用于安防、無(wú)人機(jī)吊艙、周界監(jiān)控、邊海防監(jiān)控、森林防火等領(lǐng)域。特別是無(wú)人機(jī)吊艙，在圖像處理板的賦能下，索尼7520相機(jī)能夠讓我們檢測(cè)、追蹤更多的細(xì)節(jié)，比如邊海防監(jiān)控跟蹤、電力巡檢、消防救災(zāi)、目標(biāo)搜索跟蹤等無(wú)人機(jī)航拍應(yīng)用行業(yè)。為了讓相機(jī)具備強(qiáng)大的適應(yīng)、工作能力，針對(duì)于無(wú)人機(jī)將會(huì)遇到的場(chǎng)景、工作要求，工程師以RK3588核心板為基礎(chǔ)進(jìn)行定制開(kāi)發(fā)，讓攝像頭更加智能高效，能夠輸出高清流的圖像視頻。RK3588圖像處理板是我司自主研發(fā)的圖像識(shí)別模塊板，該板卡采用國(guó)產(chǎn)高性能CPU。安徽RV1126主板圖像識(shí)別模塊軟件定制圖像識(shí)別模塊索尼旗下...

成都慧視光電技術(shù)有限公司的RK3588圖像處理板同之前的RK3399pro圖像處理板對(duì)比：CPU方面：3588CPU架構(gòu)更先進(jìn)，核心數(shù)8核（4大4?。瑀k3399pro只有6核（2大4?。?；NPU方面：rk3399pro算力3.0TOPS，rk3588算力6.0TOPS。（算力是NPU的一種評(píng)估方法，算力越高，檢測(cè)幀率越高）；視頻輸入輸出接口方面：RK3399PRO支持2組MIPI-CSI輸入，1組HDMI、1組MIPI-DSI輸出RK3588支持1組HDMI、2組MIPI-CSI、1組DVP輸入，2組HDMI、2組MIPI、1組BT1120輸出；視頻編解碼器方面：rk3399pro支持H2...

Viztra-LE034圖像跟蹤板支持AI智能識(shí)別目標(biāo)（人、車(chē)）；具有波門(mén)自動(dòng)搜索和波門(mén)引導(dǎo)跟蹤功能；能夠?qū)δ繕?biāo)進(jìn)行跟蹤，并輸出目標(biāo)測(cè)偏量；同時(shí)具有質(zhì)心和模板匹配2種跟蹤方式；跟蹤目標(biāo)支持波門(mén)自適應(yīng)；支持跟蹤丟失后重新檢測(cè)，具有較好的抗背景干擾和抗遮擋能力等特點(diǎn)。能夠廣泛應(yīng)用于機(jī)載吊艙、電子哨兵、邊海防監(jiān)控、智能周界，邊海防監(jiān)控系統(tǒng)等場(chǎng)景。為快速應(yīng)用的成品系列，Viztra-LE034圖像跟蹤板擁有4路通用型視頻輸入輸出接口，能夠快速落地應(yīng)用，減少開(kāi)發(fā)時(shí)間。安防系統(tǒng)應(yīng)該采用哪些技術(shù)?貴州小體積圖像識(shí)別模塊產(chǎn)品圖像識(shí)別模塊在公共安全中智能機(jī)器人可以為執(zhí)法部門(mén)提供快速、高效和準(zhǔn)確的響應(yīng)，以應(yīng)對(duì)眾多...

在公共安全中智能機(jī)器人可以為執(zhí)法部門(mén)提供快速、高效和準(zhǔn)確的響應(yīng)，以應(yīng)對(duì)眾多公共安全挑戰(zhàn)和緊急情況。它們不僅可以幫助進(jìn)行監(jiān)測(cè)和監(jiān)視，還可以幫助保護(hù)公民的生命和財(cái)產(chǎn)。這將改善全球社區(qū)的整體安全和保障。在高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，例如公共交通樞紐、體育場(chǎng)館、機(jī)場(chǎng)等的實(shí)時(shí)監(jiān)控和警報(bào)。智能機(jī)器人的這一特性，有助于執(zhí)法部門(mén)進(jìn)行持續(xù)監(jiān)控和安全保障。在交通領(lǐng)域有助于管理交通流量、監(jiān)控事故和其他安全隱患以及應(yīng)對(duì)道路上的任何緊急情況。車(chē)載視覺(jué)智能處理方案提供商—慧視光電。安徽RK3399主板圖像識(shí)別模塊軟件開(kāi)發(fā)圖像識(shí)別模塊在地鐵站的安檢口、檢票機(jī)等處，由于檢查或收繳物品、插隊(duì)等行為容易引發(fā)糾紛，進(jìn)而導(dǎo)致乘客打架事件，威脅人身安...

目前地鐵客流信息主要是通過(guò)AFC系統(tǒng)的過(guò)閘數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。但AFC*能提供進(jìn)出付費(fèi)區(qū)的乘客數(shù)量，在閘機(jī)外部占據(jù)很大空間的區(qū)域卻沒(méi)有很好的客流統(tǒng)計(jì)手段。乘客乘車(chē)首先要進(jìn)入車(chē)站進(jìn)行安檢、購(gòu)票等動(dòng)作，如果不能很好地管控**區(qū)的客流，在大客流情況下未能及時(shí)進(jìn)行疏導(dǎo)，很容易導(dǎo)致?lián)矶碌仁录?。如果可以?duì)車(chē)站客流情況進(jìn)行實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)分析，可以有效提高客流管控能力，減少安全生產(chǎn)事故。各個(gè)點(diǎn)位的客流統(tǒng)計(jì)相機(jī)，在有乘客通過(guò)其監(jiān)視范圍時(shí)，自動(dòng)進(jìn)行計(jì)數(shù)及記錄進(jìn)入、離開(kāi)方向所有點(diǎn)位的計(jì)數(shù)信息實(shí)時(shí)匯聚至平臺(tái)端平臺(tái)端根據(jù)客流實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析展示，如每小時(shí)進(jìn)出站人數(shù)、日客流量、實(shí)時(shí)在站人數(shù)等信息，為運(yùn)營(yíng)人員及時(shí)進(jìn)行客流疏導(dǎo)等業(yè)務(wù)提供...

隨著技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人機(jī)逐漸應(yīng)用于各行各業(yè)。由于去除了駕駛艙，因此在設(shè)計(jì)上具有很大的靈活性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小、重量輕，所以在民用和非民用兩個(gè)領(lǐng)域都有著重要應(yīng)用。在非民用領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)靈活方便、無(wú)需考慮人員傷亡因素，就顯得使用性價(jià)比極高，主要有戰(zhàn)場(chǎng)的信息獲取、遠(yuǎn)程打擊、遠(yuǎn)程運(yùn)輸?shù)裙δ?。無(wú)人機(jī)吊艙可以全天候和全氣候工作在觀測(cè)、預(yù)警和跟蹤狀態(tài)，并實(shí)現(xiàn)目標(biāo)距離精確測(cè)量。系統(tǒng)搭載長(zhǎng)焦距紅外熱像儀，可實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)距離目標(biāo)的準(zhǔn)確探測(cè)。成都慧視有幾款板卡？四川人流圖像識(shí)別模塊專業(yè)團(tuán)隊(duì)圖像識(shí)別模塊如今，中國(guó)正成為世界機(jī)器視覺(jué)發(fā)展比較活躍的地區(qū)之一，應(yīng)用范圍涵蓋了工業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)藥、航天、氣象、天文、公安、交通、安全、科研...

目前地鐵客流信息主要是通過(guò)AFC系統(tǒng)的過(guò)閘數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。但AFC*能提供進(jìn)出付費(fèi)區(qū)的乘客數(shù)量，在閘機(jī)外部占據(jù)很大空間的區(qū)域卻沒(méi)有很好的客流統(tǒng)計(jì)手段。乘客乘車(chē)首先要進(jìn)入車(chē)站進(jìn)行安檢、購(gòu)票等動(dòng)作，如果不能很好地管控**區(qū)的客流，在大客流情況下未能及時(shí)進(jìn)行疏導(dǎo)，很容易導(dǎo)致?lián)矶碌仁录Ｈ绻梢詫?duì)車(chē)站客流情況進(jìn)行實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)分析，可以有效提高客流管控能力，減少安全生產(chǎn)事故。各個(gè)點(diǎn)位的客流統(tǒng)計(jì)相機(jī)，在有乘客通過(guò)其監(jiān)視范圍時(shí)，自動(dòng)進(jìn)行計(jì)數(shù)及記錄進(jìn)入、離開(kāi)方向所有點(diǎn)位的計(jì)數(shù)信息實(shí)時(shí)匯聚至平臺(tái)端平臺(tái)端根據(jù)客流實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析展示，如每小時(shí)進(jìn)出站人數(shù)、日客流量、實(shí)時(shí)在站人數(shù)等信息，為運(yùn)營(yíng)人員及時(shí)進(jìn)行客流疏導(dǎo)等業(yè)務(wù)提供...

另外，視頻數(shù)據(jù)利用率低，業(yè)務(wù)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)性較差，雖然視頻監(jiān)控系統(tǒng)包含的信息量巨大，但現(xiàn)在對(duì)信息的利用率極小。因此，有必要研究在地鐵環(huán)境中，如何利用智能視頻分析來(lái)自動(dòng)獲得相關(guān)信息、并挖掘數(shù)據(jù)，為地鐵運(yùn)營(yíng)管理、應(yīng)急處置、安全防范等提供支撐和依據(jù)。由此可見(jiàn)，需要基于已有的視頻圖像進(jìn)行深入研究和分析，并結(jié)合各類(lèi)技術(shù)應(yīng)用有效緩解或解決上述問(wèn)題，保障在軌道交通快速發(fā)展的趨勢(shì)下仍能對(duì)車(chē)站進(jìn)行合理管控，以免發(fā)生安全責(zé)任事故等情況。RK3399圖像處理板能夠用于工地安全監(jiān)控。貴州圖像識(shí)別模塊人工智能芯片圖像識(shí)別模塊人工智能是計(jì)算機(jī)學(xué)科的一個(gè)分支，深度學(xué)習(xí)、機(jī)器視覺(jué)是機(jī)器學(xué)習(xí)研究中的一個(gè)領(lǐng)域。深度學(xué)習(xí)和機(jī)器視覺(jué)主要是...

在地鐵站的安檢口、檢票機(jī)等處，由于檢查或收繳物品、插隊(duì)等行為容易引發(fā)糾紛，進(jìn)而導(dǎo)致乘客打架事件，威脅人身安全。當(dāng)其他乘客聚集進(jìn)行圍觀時(shí)，容易進(jìn)一步導(dǎo)致?lián)矶碌仁录?，?dǎo)致其他乘客人身安全也受到威脅。如果能及早發(fā)現(xiàn)乘客打架事件，運(yùn)營(yíng)人員可及時(shí)對(duì)乘客進(jìn)行勸導(dǎo)、對(duì)客流進(jìn)行疏導(dǎo)，避免危險(xiǎn)升級(jí)，有效減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。搭載圖像處理技術(shù)的相機(jī)識(shí)別乘客打架（劇烈運(yùn)動(dòng)、肢體交叉）的動(dòng)作，將打架報(bào)警上報(bào)平臺(tái)平臺(tái)接收前端相機(jī)報(bào)警，進(jìn)行報(bào)警圖標(biāo)和報(bào)警聲音提示，并關(guān)聯(lián)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)視頻、報(bào)警錄像視頻、報(bào)警圖片等信息，運(yùn)營(yíng)人員根據(jù)報(bào)警提示進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)核確認(rèn)，并按照地鐵運(yùn)營(yíng)處置要求進(jìn)行相應(yīng)處置，處置完成后在平臺(tái)端記錄處置情...

隨著5G落地應(yīng)用的范圍越來(lái)越大，智慧城市概念下智慧社區(qū)的理念也隨之提出，隨著國(guó)家出臺(tái)大量政策支持相應(yīng)建設(shè)發(fā)展，不少資本也開(kāi)始加大研發(fā)投入，我們身邊的科技能夠切身感受到的科技也在不斷增加不斷升級(jí)。在我們的智能樓宇中，現(xiàn)在越來(lái)越多的物業(yè)開(kāi)始使用人臉識(shí)別功能，來(lái)控制小區(qū)的進(jìn)出，這就是智慧社區(qū)安防，根據(jù)人臉識(shí)別，識(shí)別進(jìn)出人員為本小區(qū)業(yè)主時(shí)，自動(dòng)開(kāi)門(mén)，進(jìn)入電梯時(shí)自動(dòng)識(shí)別所到樓層，自動(dòng)按下電梯開(kāi)關(guān)，從而減少業(yè)主的接觸面，解放雙手。動(dòng)物世界的拍攝有用到圖像處理板。吉林人流圖像識(shí)別模塊研發(fā)圖像識(shí)別模塊隨著技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人機(jī)逐漸應(yīng)用于各行各業(yè)。由于去除了駕駛艙，因此在設(shè)計(jì)上具有很大的靈活性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小、重...

大數(shù)據(jù)和機(jī)器學(xué)習(xí)讓計(jì)算機(jī)變得特別聰明，以至于使計(jì)算機(jī)能夠在某些領(lǐng)域很大程度的超過(guò)人類(lèi)的極限能力，比如谷歌AlphaGo戰(zhàn)勝了李世石，而人工智能的目的不只是讓計(jì)算機(jī)和人類(lèi)下下棋而已，可以說(shuō)未來(lái)幾十年將面臨由大數(shù)據(jù)帶來(lái)的智能變化，機(jī)器會(huì)獲得越來(lái)越先進(jìn)的能力。但實(shí)際上，人工智能的應(yīng)用范圍博大精深，繁冗復(fù)雜，在每一個(gè)垂直領(lǐng)域的應(yīng)用都需要克服難以想象的障礙。所以，我們先拆分大腦的功能，讓機(jī)器一點(diǎn)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)智能化。人的大腦需要借助各種感官，如眼睛、耳朵等，感知外界信息，然后進(jìn)行判斷，這其中用機(jī)器來(lái)代替人眼來(lái)做測(cè)量跟判斷的動(dòng)作，稱為機(jī)器視覺(jué)，機(jī)器視覺(jué)是人工智能學(xué)科中發(fā)展的**為快速的分支，而當(dāng)今大家熟知的人臉識(shí)...

人工智能算法具有危險(xiǎn)性。算法的危險(xiǎn)性體現(xiàn)在兩方面，一是以低概率犯下嚴(yán)重錯(cuò)誤，主要體現(xiàn)為算法的出錯(cuò)。人工智能算法被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域,自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的算法出錯(cuò)或會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故，醫(yī)療領(lǐng)域的算法出錯(cuò)或會(huì)導(dǎo)致病人的死亡或重傷，金融領(lǐng)域的算法出錯(cuò)或會(huì)使投資人遭受巨大財(cái)產(chǎn)損失。二是造成可能較小但長(zhǎng)期而又***的危害，主要是指算法運(yùn)行過(guò)程和結(jié)果缺乏法律規(guī)制而導(dǎo)致的偏差。例如算法所使用的數(shù)據(jù)是通過(guò)長(zhǎng)期侵害人類(lèi)隱私權(quán)而獲得的，算法結(jié)果可能存在歧視或侵犯到算法受眾的知情權(quán)。雖然這些危害有時(shí)候不如算法出錯(cuò)時(shí)的損害明顯和嚴(yán)重，因此而常常被受害人忽略，但亦有導(dǎo)致嚴(yán)重?fù)p失的可能。而且，對(duì)這些大程度損害的長(zhǎng)期放任將會(huì)導(dǎo)...

在公共安全中智能機(jī)器人可以為執(zhí)法部門(mén)提供快速、高效和準(zhǔn)確的響應(yīng)，以應(yīng)對(duì)眾多公共安全挑戰(zhàn)和緊急情況。它們不僅可以幫助進(jìn)行監(jiān)測(cè)和監(jiān)視，還可以幫助保護(hù)公民的生命和財(cái)產(chǎn)。這將改善全球社區(qū)的整體安全和保障。在高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，例如公共交通樞紐、體育場(chǎng)館、機(jī)場(chǎng)等的實(shí)時(shí)監(jiān)控和警報(bào)。智能機(jī)器人的這一特性，有助于執(zhí)法部門(mén)進(jìn)行持續(xù)監(jiān)控和安全保障。在交通領(lǐng)域有助于管理交通流量、監(jiān)控事故和其他安全隱患以及應(yīng)對(duì)道路上的任何緊急情況。成都慧視的圖像處理板可以幫助升級(jí)安防系統(tǒng)。河北圖像識(shí)別模塊算法定制圖像識(shí)別模塊隨著技術(shù)發(fā)展，有關(guān)部門(mén)開(kāi)始采用智能機(jī)器人來(lái)輔助公共安全監(jiān)督。這些機(jī)器人搭載智能攝像頭，內(nèi)含高精度的圖像處理板，同時(shí)具備...

近年來(lái)，我國(guó)軌道交通行業(yè)發(fā)展迅猛，由于其不占地面道路、客運(yùn)量大、能耗低等優(yōu)勢(shì)，各城市積極投入軌道交通建設(shè)。同時(shí)，由于其安全可靠、快速便捷等特點(diǎn)，軌道交通也逐步成為市民出行的優(yōu)先。地鐵車(chē)站作為地鐵的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，是地鐵服務(wù)水平、管理水平、智能化水平的直接體現(xiàn)。隨著巨量客流帶來(lái)車(chē)站客運(yùn)業(yè)務(wù)的巨大壓力，當(dāng)前車(chē)站客運(yùn)業(yè)務(wù)人工處理為主，缺乏集成程度高、規(guī)范統(tǒng)一的智能化技術(shù)手段，當(dāng)前線網(wǎng)客流不斷攀升，單站客運(yùn)服務(wù)壓力日趨嚴(yán)峻。RK3588板卡能夠定制嗎？重慶自主識(shí)別圖像識(shí)別模塊識(shí)別圖像識(shí)別模塊隨著消費(fèi)水平的逐步提升，家居裝修正從滿足基本居住需要向滿足美好生活的需要轉(zhuǎn)變，目前用戶在家居裝修裝飾方面的支出也在以每...

在地鐵站的站廳等區(qū)域，會(huì)出現(xiàn)乘客徘徊事件。有時(shí)是因?yàn)槌丝驮诘罔F站內(nèi)乘涼或閑坐，嚴(yán)重影響地鐵運(yùn)營(yíng)形象；有時(shí)是犯罪分子提前進(jìn)行作案踩點(diǎn)，嚴(yán)重影響運(yùn)營(yíng)安全。如果能及早發(fā)現(xiàn)乘客徘徊逗留事件，運(yùn)營(yíng)人員可及時(shí)對(duì)乘客進(jìn)行勸導(dǎo)、帶離或跟蹤乘客下一步動(dòng)作，避免逗留情況或避免危險(xiǎn)升級(jí)，有效提升地鐵運(yùn)營(yíng)形象，并減少安全責(zé)任事故的發(fā)生。相機(jī)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行行為分析，服務(wù)器識(shí)別乘客徘徊逗留的情況，將乘客徘徊逗留報(bào)警上報(bào)平臺(tái)平臺(tái)接收行為分析服務(wù)器報(bào)警，進(jìn)行報(bào)警圖標(biāo)和報(bào)警聲音提示，并關(guān)聯(lián)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)視頻、報(bào)警錄像視頻、報(bào)警圖片等信息。人臉識(shí)別可以用慧視光電開(kāi)發(fā)的RK3588圖像處理板。安徽智能圖像識(shí)別模塊技術(shù)圖像識(shí)別模塊智慧城市的...

實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)追蹤是電視轉(zhuǎn)播當(dāng)中很重要的一部分，現(xiàn)在對(duì)電視體育賽事中冰球運(yùn)動(dòng)進(jìn)行追蹤十分普遍，除此以外，計(jì)算機(jī)視覺(jué)還可以應(yīng)用于策略分析，運(yùn)動(dòng)員表現(xiàn)和評(píng)分上，同時(shí)也可以追蹤賽事上品牌贊助商的能見(jiàn)度。農(nóng)業(yè)，在2019年國(guó)際消費(fèi)電子展上，JohnDeere展示了一種半自動(dòng)聯(lián)合收割機(jī)，它使用人工智能和計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)來(lái)分析收獲時(shí)谷物的質(zhì)量，同時(shí)還可以找到收割谷物時(shí)的比較好路線。這一技術(shù)還可以用于識(shí)別雜草——除草劑可以直接噴灑在雜草上，谷物不會(huì)受到影響，預(yù)計(jì)除草劑的用量也可以減少九成。瑞芯微芯片，智能視覺(jué)處理板助力多個(gè)行業(yè)安防。河北RV1126開(kāi)發(fā)板圖像識(shí)別模塊圖像識(shí)別模塊在地鐵站的維修區(qū)域、主要區(qū)域，一般會(huì)設(shè)...

華為技術(shù)有限公司、中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所日前公開(kāi)“膚色檢測(cè)方法、裝置、終端和存儲(chǔ)介質(zhì)”發(fā)明專利，涉及圖像處理技術(shù)領(lǐng)域，可以提高膚色檢測(cè)的準(zhǔn)確性。該膚色檢測(cè)方法包括獲取人臉圖像；確定人臉圖像中的人臉關(guān)鍵點(diǎn)；根據(jù)人臉關(guān)鍵點(diǎn)確定人臉圖像中的膚色估計(jì)感興趣區(qū)域和光照估計(jì)感興趣區(qū)域；獲取膚色估計(jì)感興趣區(qū)域?qū)?yīng)的膚色檢測(cè)色值；獲取光照估計(jì)感興趣區(qū)域?qū)?yīng)的光照檢測(cè)色值；將膚色檢測(cè)色值和光照檢測(cè)色值作為膚色估計(jì)模型的特征輸入，并獲取通過(guò)膚色估計(jì)模型輸出的膚色校正色值。RK3588板卡的優(yōu)勢(shì)有哪些？貴州目標(biāo)圖像識(shí)別模塊設(shè)備圖像識(shí)別模塊人工智能算法具有危險(xiǎn)性。算法的危險(xiǎn)性體現(xiàn)在兩方面，一是以低概率犯下嚴(yán)重錯(cuò)誤，主...

人工智能算法具有復(fù)雜性。在算法內(nèi)部，世界的復(fù)雜性轉(zhuǎn)變?yōu)槲宀世_紛的內(nèi)部活動(dòng)模式?！艾F(xiàn)在的模型有數(shù)百萬(wàn)個(gè)人造神經(jīng)元，深度達(dá)到了幾十層”。人工智能算法市場(chǎng)的特征與大多數(shù)產(chǎn)品市場(chǎng)形成鮮明對(duì)比：在大多數(shù)產(chǎn)品中，個(gè)人可以輕松評(píng)估其所帶來(lái)的利益和安全風(fēng)險(xiǎn)，而高度復(fù)雜和不透明的人工智能算法需要監(jiān)管機(jī)構(gòu)的**評(píng)估。而且算法過(guò)程是動(dòng)態(tài)的，其規(guī)則在新的數(shù)據(jù)模式中不斷發(fā)生著變化，同樣的問(wèn)題在時(shí)間1所輸出的結(jié)果，有可能與時(shí)間2所獲得的結(jié)果沒(méi)有相似之處，這種動(dòng)態(tài)性使算法本身變得更加復(fù)雜。RV1126是純國(guó)產(chǎn)化圖像處理板。福建RK3399Pro開(kāi)發(fā)板圖像識(shí)別模塊人工智能芯片圖像識(shí)別模塊實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)追蹤是電視轉(zhuǎn)播當(dāng)中很重要的一部...

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，我們需要面對(duì)復(fù)雜的行駛環(huán)境。相比高速場(chǎng)景，城市道路情況更加復(fù)雜，路口多、車(chē)道復(fù)雜，還有非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人。就比如在一個(gè)紅綠燈路口，面對(duì)不同的方向，車(chē)輛就需要找到正確的車(chē)道，同時(shí)還需要防范行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)。但想要實(shí)現(xiàn)更高階的自動(dòng)駕駛，城市場(chǎng)景又是必經(jīng)之路，不可能一直停留在高速及城市快速路的階段，并且用戶用車(chē)的場(chǎng)景中城市占比要遠(yuǎn)高于高速場(chǎng)景，因此高精度的目標(biāo)識(shí)別就顯得尤為關(guān)鍵，成都慧視開(kāi)發(fā)的RK3588圖像處理板具備工業(yè)級(jí)性能，能夠?qū)崿F(xiàn)快速精確的目標(biāo)識(shí)別，且高精度的算法也能支撐復(fù)雜的城市道路環(huán)境。車(chē)載視覺(jué)智能處理方案提供商—慧視光電。雙光成像圖像識(shí)別模塊設(shè)備圖像識(shí)別模塊在地鐵站的站廳等區(qū)...