RTK(RealTimeKinematic),即載波相位差分技術(shù)，它能夠?qū)崟r(shí)地提供測(cè)站點(diǎn)在指定坐標(biāo)系中的三維定位結(jié)果，并達(dá)到厘米級(jí)精度。在RTK作業(yè)模式下，基站采集衛(wèi)星數(shù)據(jù)，并通過(guò)數(shù)據(jù)鏈將其觀測(cè)值和站點(diǎn)坐標(biāo)信息一起傳送給移動(dòng)站，而移動(dòng)站通過(guò)對(duì)所采集到的衛(wèi)星數(shù)據(jù)和接收到的數(shù)據(jù)鏈進(jìn)行實(shí)時(shí)載波相位差分處理（歷時(shí)不足一秒），得出厘米級(jí)的定位結(jié)果。差分就是把GPS的誤差想方設(shè)法分離出。在已知位置的參考點(diǎn)上裝上移動(dòng)基站，就能知道定位信號(hào)的偏差。將這個(gè)偏差發(fā)送給需要定位的移動(dòng)站，移動(dòng)站就可以獲得更準(zhǔn)確的位置信息。作為「無(wú)人機(jī)之眼」的定位系統(tǒng)，既是無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)自主飛行的關(guān)鍵，也是其進(jìn)行各項(xiàng)植保作業(yè)的基礎(chǔ)。研發(fā)和...

單獨(dú)車(chē)載戶外跨界導(dǎo)航全新跨界導(dǎo)航功能，專(zhuān)業(yè)導(dǎo)航語(yǔ)音播報(bào)，無(wú)需常看導(dǎo)航界面，聽(tīng)音即可辨路。真人語(yǔ)音報(bào)警，超過(guò)55萬(wàn)報(bào)警點(diǎn)，周周更新，行車(chē)更安全更高效。標(biāo)配車(chē)載電源和支架，充分滿足自駕游戶外愛(ài)好者的多方面需求。水抗震，良好的野外性能IPX7等級(jí)防水性能，水下1米，30分鐘內(nèi)防水,1米自然跌落抗摔設(shè)計(jì),電池續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)達(dá)15小時(shí)以上,滿足野外作業(yè)的苛刻要求。3英寸半透式液晶觸摸屏，戶外強(qiáng)光下依然清晰可見(jiàn)。隨時(shí)隨地拍攝GPS照片具有320萬(wàn)像素?cái)z像頭，3.2倍變焦，自動(dòng)對(duì)焦，讓你輕松記錄精彩瞬間，同時(shí)自動(dòng)保存地理坐標(biāo)，只需輕觸導(dǎo)航，立刻指引你找到照片中的美景地點(diǎn)。手持GPS每秒更新一次坐標(biāo)信息。鹽城智能...

RTK（Real?Time?Kinematic）實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)量技術(shù)，是以載波相位觀測(cè)為根據(jù)的實(shí)時(shí)差分GPS（RTDGPS）技術(shù)，它是測(cè)量技術(shù)發(fā)展里程中的一個(gè)突破，它由基準(zhǔn)站接收機(jī)、數(shù)據(jù)鏈、?流動(dòng)站接收機(jī)三部分組成。?在基準(zhǔn)站上安置1臺(tái)接收機(jī)為參考站，?對(duì)衛(wèi)星進(jìn)行連續(xù)觀測(cè)，并將其觀測(cè)數(shù)據(jù)和測(cè)站信息，通過(guò)無(wú)線電傳輸設(shè)備，實(shí)時(shí)地發(fā)送給流動(dòng)站，流動(dòng)站GPS接收機(jī)在接收GPS衛(wèi)星信號(hào)的同時(shí)，通過(guò)無(wú)線接收設(shè)備，接收基準(zhǔn)站傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，然后根據(jù)相對(duì)定位的原理，實(shí)時(shí)解算出流動(dòng)站的三維坐標(biāo)及其精度（即基準(zhǔn)站和流動(dòng)站坐標(biāo)差△X、△Y、△H，加上基準(zhǔn)坐標(biāo)得到的每個(gè)點(diǎn)的WGS－84坐標(biāo)，通過(guò)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換參數(shù)得出流動(dòng)站每個(gè)點(diǎn)的...

INS還可以輔助GNSS接收機(jī)增強(qiáng)抗干擾能力。當(dāng)信噪比低到一定程度時(shí)，GNSS接收機(jī)將不能正常工作，這時(shí)慣導(dǎo)系統(tǒng)可以自已進(jìn)行導(dǎo)航定位。當(dāng)GNSS信號(hào)條件良好改善到允許查看時(shí)，慣導(dǎo)系統(tǒng)向GNSS接收機(jī)提供有關(guān)的初始位置、速度等信息，以供接收機(jī)迅速獲取GNSS碼和載波。慣導(dǎo)系統(tǒng)信號(hào)也可用來(lái)輔助GNSS接收機(jī)天線的方向瞄準(zhǔn)GNSS衛(wèi)星，從而減少了干擾對(duì)系統(tǒng)工作的影響。另外，慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）可提高GNSS接收機(jī)的查看能力。INS高頻輸出的導(dǎo)航信息，可以很好的反映載體的動(dòng)態(tài)行為，利用此信息輔助GNSS查看回路，就可以使由載體動(dòng)態(tài)行為所引起的查看誤差良好減小，這樣就可以減小回路帶寬，從而進(jìn)一步減弱噪...

“空間數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施”是信息社會(huì)、知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代必備的基礎(chǔ)設(shè)施。城市連續(xù)運(yùn)行參考站系統(tǒng)（CORS）是“空間數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施”較為重要的組成部分，可以獲取各類(lèi)空間的位置、時(shí)間信息及其相關(guān)的動(dòng)態(tài)變化。通過(guò)建設(shè)若干一直性連續(xù)運(yùn)行的GPS基準(zhǔn)站，提供國(guó)際通用格式的基準(zhǔn)站站點(diǎn)坐標(biāo)和GPS測(cè)量數(shù)據(jù)，以滿足各類(lèi)不同行業(yè)用戶對(duì)精度定位，快速和實(shí)時(shí)定位、導(dǎo)航的要求，及時(shí)地滿足城市規(guī)劃、國(guó)土測(cè)繪、地籍管理、城鄉(xiāng)建設(shè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、防災(zāi)減災(zāi)、交通監(jiān)控，礦山測(cè)量等多種現(xiàn)代化信息化管理的社會(huì)要求。參考站的建設(shè)是CORS系統(tǒng)組建中的重點(diǎn)和難點(diǎn)部分。鹽城電臺(tái)GNSS接收機(jī)設(shè)備在站點(diǎn)分布構(gòu)圖上，CORS站點(diǎn)一般采用Delaunay三角網(wǎng)...

手持gps監(jiān)控端，通過(guò)有線或無(wú)線網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)服務(wù)器，獲得被監(jiān)控端傳來(lái)的數(shù)據(jù)，讓服務(wù)端向被監(jiān)控端下達(dá)信息或指令，監(jiān)控端可以是桌面GIS、WEBGIS、移動(dòng)GIS，甚至是其他形式的信息平臺(tái)。不管是被監(jiān)控端還是監(jiān)控端，相對(duì)于服務(wù)器它們都是客戶端，客戶端與服務(wù)端交互通常有兩種模式：socket通信，需要在服務(wù)端客戶端分別寫(xiě)socket服務(wù)端程序和socket客戶端程序，自行定義傳輸信息的內(nèi)容格式，這種模式的優(yōu)點(diǎn)是通信效率高、始終在線、易實(shí)現(xiàn)服務(wù)器的信息下達(dá)，缺點(diǎn)是通用性不好、較復(fù)雜；Http通信，服務(wù)端以WEB服務(wù)的方式對(duì)外發(fā)布服務(wù)，客戶端以Http請(qǐng)求的方式獲取服務(wù)端的信息，并能上傳信息至服務(wù)端，這種模...

五星十六頻GPS五星十六頻主要指以下五星：BDS衛(wèi)星系統(tǒng)——中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類(lèi)用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，并且具備短報(bào)文通信能力，已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時(shí)能力，定位精度為分米、厘米級(jí)別，測(cè)速精度0.2米/秒，授時(shí)精度10納秒。GPS衛(wèi)星系統(tǒng)——全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是美國(guó)第二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，中文簡(jiǎn)稱為“球位系”，是一個(gè)結(jié)合衛(wèi)星及通訊發(fā)展的技術(shù)，利用導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行測(cè)時(shí)和測(cè)距的中距離圓形軌道衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。RTK是一種實(shí)時(shí)差分的測(cè)量技術(shù)。無(wú)錫工程GPS接收機(jī)廠家RTK基準(zhǔn)站架設(shè)點(diǎn)必須滿足哪些要求？a、高度角在15度...

簡(jiǎn)單的說(shuō)，RTK是一種實(shí)時(shí)差分的測(cè)量技術(shù)，所謂差分，就至少需要2個(gè)數(shù)據(jù)源放在一起進(jìn)行差分解算。而基準(zhǔn)站正是給移動(dòng)站提供差分源的設(shè)備。所以從理論上是必須需要基準(zhǔn)站的。但是，從使用者的角度來(lái)說(shuō)，他可以不使用基準(zhǔn)站，比如CORS系統(tǒng)，這里并不是沒(méi)有基準(zhǔn)站了，而是提供差分源的基準(zhǔn)站不再需要使用者自己提供，有人提前把一套可以支持24小時(shí)實(shí)時(shí)提供差分源的系統(tǒng)建好了，使用者使用時(shí)只需要使用移動(dòng)站接受系統(tǒng)的信號(hào)就可以了。使用DPGS大約40厘米的位置精度是相當(dāng)正常的。RTK是DGPS的下一步，它有兩個(gè)版本：RTK浮點(diǎn)數(shù)，可達(dá)到分米級(jí)精度；RTK整數(shù)，可達(dá)到厘米級(jí)精度。GPS融合性應(yīng)用逐步加強(qiáng)，產(chǎn)生了良好的融合...

CORS接收機(jī)的操作方法從首先一部分中得知，參考站接收機(jī)在CORS系統(tǒng)中的位置舉足輕重，熟練使用參考站接收機(jī)對(duì)于我司的相關(guān)人員也是必不可少的一項(xiàng)要求。數(shù)據(jù)記錄是參考站接收機(jī)較基本的功能，可以根據(jù)本機(jī)記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)行后處理分析或者故障追蹤。通過(guò)web頁(yè)面登陸，進(jìn)入“數(shù)據(jù)記錄”頁(yè)面。M300Pro提供5線程數(shù)據(jù)記錄功能，即可以同時(shí)記錄5路靜態(tài)數(shù)據(jù)。擊“設(shè)置”按鈕，彈出分區(qū)記錄設(shè)置對(duì)話框，在該對(duì)話框中填寫(xiě)所需要的信息。需要注意的是數(shù)據(jù)壓縮功能只在選擇首先一個(gè)記錄的RINEX格式數(shù)據(jù)存在，存儲(chǔ)空間的設(shè)置范圍為400~總?cè)萘?。設(shè)置完畢后，數(shù)據(jù)就在M300Pro接收機(jī)的內(nèi)置存儲(chǔ)器中進(jìn)行記錄了。RTK技術(shù)在山...

五星十六頻GPS五星十六頻主要指以下五星：BDS衛(wèi)星系統(tǒng)——中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類(lèi)用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，并且具備短報(bào)文通信能力，已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時(shí)能力，定位精度為分米、厘米級(jí)別，測(cè)速精度0.2米/秒，授時(shí)精度10納秒。GPS衛(wèi)星系統(tǒng)——全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是美國(guó)第二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，中文簡(jiǎn)稱為“球位系”，是一個(gè)結(jié)合衛(wèi)星及通訊發(fā)展的技術(shù)，利用導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行測(cè)時(shí)和測(cè)距的中距離圓形軌道衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。授時(shí)型接收機(jī)這類(lèi)接收機(jī)主要利用GPS衛(wèi)星提供的高精度時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行授時(shí)。南京基準(zhǔn)站GPS接收機(jī)設(shè)備GNSS增強(qiáng)系...

差分GPS是在GPS的基礎(chǔ)上利用差分技術(shù)使用戶能夠從GPS系統(tǒng)中獲得更高的精度。實(shí)際上是把一臺(tái)GPS接收機(jī)放在位置已精確測(cè)定的點(diǎn)上，組成基準(zhǔn)臺(tái)。基準(zhǔn)臺(tái)接收機(jī)通過(guò)接收GPS衛(wèi)星信號(hào)，測(cè)得并計(jì)算出到衛(wèi)星的偽距，將偽距和已知的精確距離相比較，求得該點(diǎn)在GPS系統(tǒng)中的偽距測(cè)量誤差，再將這些誤差作為修正值以標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)格式通過(guò)播發(fā)臺(tái)向周?chē)臻g播發(fā)。附近的DGPS用戶接收到來(lái)自基準(zhǔn)臺(tái)的誤差修正信息，以此來(lái)修正自身的GPS測(cè)量值，從而多多提高其定位精度。手持gps便于系統(tǒng)的擴(kuò)展、維護(hù)、集成。無(wú)錫智能RTK怎么用GNSS接收機(jī)按接收機(jī)工作原理分類(lèi)碼相關(guān)型接收機(jī)：是利用碼相關(guān)技術(shù)得到偽距觀測(cè)值。平方型接收機(jī)：利用載...

在測(cè)量的時(shí)候也需要rtk，從當(dāng)今測(cè)繪的發(fā)展來(lái)看,具有高精度定位功能的RTK測(cè)量技術(shù)相對(duì)于常規(guī)測(cè)量及靜態(tài)GPS測(cè)量來(lái)說(shuō),能夠較好地完成山區(qū)地形測(cè)量工作,尤其是在通視條件差、常規(guī)測(cè)量?jī)x器完成難度較大的區(qū)域進(jìn)行野外作業(yè)時(shí),能夠使測(cè)繪的精度、作業(yè)效率和實(shí)時(shí)性達(dá)到較佳融合。隨著RTK測(cè)量技術(shù)愈加成熟,該技術(shù)在山區(qū)大比例尺地形測(cè)繪中會(huì)日益顯現(xiàn)出巨大的應(yīng)用潛力,個(gè)人認(rèn)為，在條件允許的情況下,應(yīng)大力提倡RTK測(cè)繪模式。使用DPGS大約40厘米的位置精度是相當(dāng)正常的。RTK是DGPS的下一步，它有兩個(gè)版本：RTK浮點(diǎn)數(shù)，可達(dá)到分米級(jí)精度；RTK整數(shù)，可達(dá)到厘米級(jí)精度?；鶞?zhǔn)站應(yīng)選在視野開(kāi)闊、便于上點(diǎn)、遠(yuǎn)離大功率地...

CORS——TrimbleVRS技術(shù)（1）各個(gè)參考站持續(xù)不斷地向控制中心傳送實(shí)時(shí)觀測(cè)數(shù)據(jù)，控制中心實(shí)時(shí)解算，建立誤差模型（2）流動(dòng)站將其單點(diǎn)定位概略位置坐標(biāo)通過(guò)NMEA發(fā)送給控制中心（3）控制中心在流動(dòng)站附近位置創(chuàng)建一個(gè)VRS參考站（4）網(wǎng)絡(luò)內(nèi)插得到VRS各誤差源影響的改正值，并按RTCM格式通過(guò)Ntrip協(xié)議發(fā)送給流動(dòng)站用戶ORS在未來(lái)的無(wú)人駕駛的方面也有較好的應(yīng)用，無(wú)人駕駛需要高精度地圖和車(chē)道級(jí)別的定位，現(xiàn)階段車(chē)輛上安裝的GNSS模塊為單點(diǎn)定位，定位精度為10M左右（無(wú)干擾、無(wú)遮擋），10M的定位精度遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了自動(dòng)駕駛車(chē)道級(jí)定位的需求，改善GNSS定位效果差的方式就是GNSS模塊接收差分...

CORS接收機(jī)的原理在一定區(qū)域內(nèi)架設(shè)一定數(shù)量的基準(zhǔn)站(ReferenceStation)，基站接收衛(wèi)星信號(hào)，然后將觀測(cè)信息傳送至數(shù)據(jù)處理中心(ControlCenter)，移動(dòng)站(Rover)先將接收機(jī)的位置信息發(fā)送到數(shù)據(jù)處理中心，數(shù)據(jù)處理中心會(huì)根據(jù)移動(dòng)站的位置，選擇附近幾個(gè)位置比較好的基準(zhǔn)站信息，虛擬出一個(gè)參考站，然后，將虛擬參考站改正數(shù)據(jù)播發(fā)給移動(dòng)站，進(jìn)行差分定位。CORS系統(tǒng)由基準(zhǔn)站網(wǎng)、數(shù)據(jù)處理中心、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、定位導(dǎo)航數(shù)據(jù)播發(fā)系統(tǒng)、用戶應(yīng)用系統(tǒng)五個(gè)部分組成，各基準(zhǔn)站與監(jiān)控分析中心間通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)連接成一體，形成自已網(wǎng)絡(luò)。RTK是一種實(shí)時(shí)差分的測(cè)量技術(shù)。北斗GPS接收機(jī)售價(jià)GNSS接...

智能GPS成本控制：對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)的查看定位與車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)督，油量的消耗的合理性與非合理性以及加油量情況監(jiān)管；歷史線路、狀態(tài)、油耗、里程數(shù)以及各種費(fèi)用與實(shí)際比較（公車(chē)私用、謊報(bào)過(guò)橋、過(guò)路費(fèi)、能源費(fèi)用），建立車(chē)管制度重要依據(jù)。提高效力：科學(xué)是首先一生產(chǎn)力——科技化信息化。車(chē)輛位置、狀態(tài)等信息實(shí)時(shí)更新與調(diào)度中心建立了較快的信息通道，確保調(diào)度中心制定較佳的調(diào)度方案以及減輕調(diào)度工作量，達(dá)到科學(xué)調(diào)度、多多提高資源的利用率及周轉(zhuǎn)率。提高安全：對(duì)車(chē)輛行車(chē)速度，路線，疲勞駕駛，以及緊急求助等各種安全問(wèn)題進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，確保人生與財(cái)產(chǎn)更安全。統(tǒng)計(jì)與決策：對(duì)車(chē)輛的里程，油耗，時(shí)間，速度，方位，報(bào)警，等各種大量數(shù)...

GPS系統(tǒng)是由美國(guó)**部設(shè)計(jì)和資助的精巧衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，包含了24能持續(xù)發(fā)送地理位置海拔高度和時(shí)間信號(hào)的衛(wèi)星，這些衛(wèi)星平均分布運(yùn)行在六個(gè)軌道上。一般來(lái)說(shuō)，在地面上的GPS接收器能接收5～12個(gè)衛(wèi)星信號(hào)，而為了獲得地面上的定位坐標(biāo)，至少需要4個(gè)衛(wèi)星信號(hào)，三個(gè)用來(lái)確定GPS接收器的緯度、經(jīng)度和海拔高度，第四個(gè)則提供同步校正時(shí)間。每個(gè)衛(wèi)星都在兩個(gè)載波上發(fā)送兩個(gè)直接序列擴(kuò)頻信號(hào)。之所以要使用擴(kuò)頻技術(shù)，是因?yàn)樗哂懈叨鹊目拐瓗Ц蓴_能力。RTK單根據(jù)一定數(shù)量的基準(zhǔn)點(diǎn)便可以快速地解算出厘米級(jí)。工程GPS接收機(jī)報(bào)價(jià)CORS接收機(jī)的原理在一定區(qū)域內(nèi)架設(shè)一定數(shù)量的基準(zhǔn)站(ReferenceStation)，基站接收...

單獨(dú)車(chē)載戶外跨界導(dǎo)航全新跨界導(dǎo)航功能，專(zhuān)業(yè)導(dǎo)航語(yǔ)音播報(bào)，無(wú)需?？磳?dǎo)航界面，聽(tīng)音即可辨路。真人語(yǔ)音報(bào)警，超過(guò)55萬(wàn)報(bào)警點(diǎn)，周周更新，行車(chē)更安全更高效。標(biāo)配車(chē)載電源和支架，充分滿足自駕游戶外愛(ài)好者的多方面需求。水抗震，良好的野外性能IPX7等級(jí)防水性能，水下1米，30分鐘內(nèi)防水,1米自然跌落抗摔設(shè)計(jì),電池續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)達(dá)15小時(shí)以上,滿足野外作業(yè)的苛刻要求。3英寸半透式液晶觸摸屏，戶外強(qiáng)光下依然清晰可見(jiàn)。隨時(shí)隨地拍攝GPS照片具有320萬(wàn)像素?cái)z像頭，3.2倍變焦，自動(dòng)對(duì)焦，讓你輕松記錄精彩瞬間，同時(shí)自動(dòng)保存地理坐標(biāo)，只需輕觸導(dǎo)航，立刻指引你找到照片中的美景地點(diǎn)。GPS與電腦一樣可以通過(guò)技術(shù)改造進(jìn)行升級(jí)...

星站差分GPS用戶可根據(jù)實(shí)際需要，選擇性的開(kāi)通SF-3050可選功能，包括從單頻升級(jí)到多頻，增加定位數(shù)據(jù)更新率等等，這樣可為用戶節(jié)省大量開(kāi)支。開(kāi)通部分功能不會(huì)影響整機(jī)的性能，所有功能都是預(yù)置在接收機(jī)中，用戶只需購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的軟件授權(quán)許可，即可開(kāi)通更適合于不同行業(yè)的應(yīng)用，并能夠有效的控制成本，提高效率。全球GNSS星站差分定位系統(tǒng)，是世界上首先一個(gè)可以提供5厘米級(jí)實(shí)時(shí)定位精度的全球星基增強(qiáng)差分系統(tǒng)。與傳統(tǒng)RTK相比StarFire?系統(tǒng)具有更強(qiáng)的靈活性和易用性。用戶在使用StarFire?系統(tǒng)時(shí)不需要考慮架設(shè)基準(zhǔn)站的問(wèn)題，可以節(jié)省大量硬件及人力維護(hù)成本，同時(shí)用戶也不需要考慮作業(yè)活動(dòng)范圍，您能夠自由地...

CORS接收機(jī)的操作方法從首先一部分中得知，參考站接收機(jī)在CORS系統(tǒng)中的位置舉足輕重，熟練使用參考站接收機(jī)對(duì)于我司的相關(guān)人員也是必不可少的一項(xiàng)要求。數(shù)據(jù)記錄是參考站接收機(jī)較基本的功能，可以根據(jù)本機(jī)記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)行后處理分析或者故障追蹤。通過(guò)web頁(yè)面登陸，進(jìn)入“數(shù)據(jù)記錄”頁(yè)面。M300Pro提供5線程數(shù)據(jù)記錄功能，即可以同時(shí)記錄5路靜態(tài)數(shù)據(jù)。擊“設(shè)置”按鈕，彈出分區(qū)記錄設(shè)置對(duì)話框，在該對(duì)話框中填寫(xiě)所需要的信息。需要注意的是數(shù)據(jù)壓縮功能只在選擇首先一個(gè)記錄的RINEX格式數(shù)據(jù)存在，存儲(chǔ)空間的設(shè)置范圍為400~總?cè)萘?。設(shè)置完畢后，數(shù)據(jù)就在M300Pro接收機(jī)的內(nèi)置存儲(chǔ)器中進(jìn)行記錄了?；鶞?zhǔn)站應(yīng)選在較...

北斗的精確定位對(duì)測(cè)繪應(yīng)用有重大意義測(cè)繪是日常社會(huì)生活建設(shè)乃至對(duì)大自然的探索重要的一門(mén)學(xué)科，是人類(lèi)了解世界改變世界的一個(gè)有效手段。對(duì)于測(cè)繪行業(yè)來(lái)說(shuō)，是丈量這一片腳下的大地、山川、河流。以前我們的測(cè)繪行業(yè)無(wú)論是在繪圖還是在信息記錄都是采用比較傳統(tǒng)的方式。但是，在戶外測(cè)量這一階段對(duì)于數(shù)據(jù)的采集和記錄一直以前都沒(méi)有很理想的解決方案。到現(xiàn)在手持終端RFID手持機(jī)的出現(xiàn)，這種專(zhuān)業(yè)的工業(yè)PDA設(shè)備成為陪伴工作人員跋山涉水的較佳伙伴。GPS的應(yīng)用非常較多，在各行各業(yè)都有需求，尤其是在戶外測(cè)繪時(shí)，更有重大的應(yīng)用意義。利用定位功能，我們?cè)谶M(jìn)行戶外測(cè)繪時(shí)可以實(shí)時(shí)定位自己的位置信息，查看地圖或者地理信息。GPS提高其...

過(guò)去，在GPS接收器中關(guān)聯(lián)接收到的PRN代碼和已知PRN代碼的工作是由專(zhuān)門(mén)的GPS基帶處理器來(lái)完成的。由于有了我們現(xiàn)在公司的突破性軟件GPS技術(shù)，關(guān)聯(lián)和計(jì)算功能將交由應(yīng)用處理器中的內(nèi)置軟件來(lái)完成。這樣做不單降低了成本，還減小了GPS解決方案的尺寸眾所周知，對(duì)干擾的抵抗主要依靠系統(tǒng)的處理增益。處理增益越高，GPS信號(hào)擴(kuò)展的越寬，如果將信號(hào)擴(kuò)展至整個(gè)波段，只會(huì)有一部分有用信號(hào)被窄帶干擾破壞。但信號(hào)在經(jīng)過(guò)解擴(kuò)頻過(guò)程后，窄帶干擾會(huì)被放大。對(duì)于GPS應(yīng)用而言，每一個(gè)PRN代碼序列的大小是1.023bit，擴(kuò)頻的速率是1.023M/s?？梢栽谝阎恢玫膮⒖键c(diǎn)上裝上GPS。南京移動(dòng)站GPS接收機(jī)廠家電話手持...

差分GPS是在GPS的基礎(chǔ)上利用差分技術(shù)使用戶能夠從GPS系統(tǒng)中獲得更高的精度。實(shí)際上是把一臺(tái)GPS接收機(jī)放在位置已精確測(cè)定的點(diǎn)上，組成基準(zhǔn)臺(tái)?；鶞?zhǔn)臺(tái)接收機(jī)通過(guò)接收GPS衛(wèi)星信號(hào)，測(cè)得并計(jì)算出到衛(wèi)星的偽距，將偽距和已知的精確距離相比較，求得該點(diǎn)在GPS系統(tǒng)中的偽距測(cè)量誤差，再將這些誤差作為修正值以標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)格式通過(guò)播發(fā)臺(tái)向周?chē)臻g播發(fā)。附近的DGPS用戶接收到來(lái)自基準(zhǔn)臺(tái)的誤差修正信息，以此來(lái)修正自身的GPS測(cè)量值，從而多多提高其定位精度。智能GPS，持WIFI無(wú)線上網(wǎng)。徐州星地融合GNSS接收機(jī)生產(chǎn)廠家簡(jiǎn)單的說(shuō)，RTK是一種實(shí)時(shí)差分的測(cè)量技術(shù)，所謂差分，就至少需要2個(gè)數(shù)據(jù)源放在一起進(jìn)行差分解算。...

CORS參考站子系統(tǒng)由GNSS接收機(jī)、GNSS天線、UPS電源、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、機(jī)柜、觀測(cè)墩、觀測(cè)室和避雷系統(tǒng)等設(shè)備組成。主要負(fù)責(zé)GNSS衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)的查看、采集、記錄等。數(shù)據(jù)處理與控制中心子系統(tǒng)是整個(gè)系統(tǒng)的中間單元。數(shù)據(jù)處理與控制中心子系統(tǒng)由服務(wù)器、工作站、交換機(jī)、路由器、UPS、雷電防護(hù)設(shè)備等硬件設(shè)備和相應(yīng)的軟件構(gòu)成的。主要是接受參考站上的衛(wèi)星的實(shí)時(shí)觀測(cè)數(shù)據(jù)，進(jìn)行相應(yīng)的建模，同時(shí)生成網(wǎng)絡(luò)差分改正數(shù)等，服務(wù)終端用戶。使用DPGS大約40厘米的位置精度是相當(dāng)正常的。RTK是DGPS的下一步，它有兩個(gè)版本：RTK浮點(diǎn)數(shù)，可達(dá)到分米級(jí)精度；RTK整數(shù)，可達(dá)到厘米級(jí)精度。差分就是把GPS的誤差想方設(shè)法分離...

車(chē)載GPS定位器聽(tīng)音錄音功能介紹，GPS定位器如何實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程聽(tīng)音錄音定位器常見(jiàn)功能有定位監(jiān)控、電子圍欄、行車(chē)軌跡查詢、ACC檢測(cè)、超速報(bào)警、碰撞報(bào)警等。隨著市場(chǎng)需求的增加，以及為了更好的追尋車(chē)輛，預(yù)防緊急危機(jī)事件，一些GPS定位器增加了遠(yuǎn)程聽(tīng)音和錄音功能，當(dāng)車(chē)輛被盜或覺(jué)察到車(chē)上有異常情況時(shí)，可首先一時(shí)間撥打GPS定位器上內(nèi)置的SIM號(hào)碼，設(shè)備自動(dòng)接通，即可聆聽(tīng)到車(chē)上的聲音，為追尋追蹤車(chē)輛、解決危險(xiǎn)危害事件提供輔助作用。CORS參考站子系統(tǒng)由GNSS接收機(jī)、GNSS天線、UPS電源、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。北斗GNSS接收機(jī)怎么用時(shí)間同步1pps的另一種方法是用無(wú)線電波傳播時(shí)間信息。即利用無(wú)線電波來(lái)傳遞時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)...

基準(zhǔn)站的使用?；鶞?zhǔn)站的架設(shè)有兩種方法，一種是架設(shè)在已知點(diǎn)，一種是架設(shè)在未知點(diǎn)，也就是任意架站。1.一般基準(zhǔn)站采用自啟動(dòng)，這樣的好處就是基準(zhǔn)站可以任意架站，但要架設(shè)在開(kāi)闊地勢(shì)高的地方，一般使用民房樓頂，山頂?shù)乳_(kāi)闊處。2.若是架設(shè)在未知點(diǎn)：儀器架設(shè)好后，先開(kāi)電臺(tái)，然后打開(kāi)基準(zhǔn)站主機(jī)，等到基準(zhǔn)站主機(jī)面板上第3個(gè)綠色的信號(hào)燈閃爍，以及電臺(tái)的紅燈一秒閃爍一次時(shí)，表示基準(zhǔn)站主機(jī)自啟動(dòng)成功，基準(zhǔn)站在發(fā)射信號(hào)。如果2-3分鐘后，這2個(gè)燈都還不閃，可以重新關(guān)閉基準(zhǔn)站主機(jī)再開(kāi)，等到燈閃后方可離開(kāi)基準(zhǔn)站。3、如果采用基準(zhǔn)站架設(shè)在已知點(diǎn)，則需要用手簿來(lái)啟動(dòng)基準(zhǔn)站：首先用藍(lán)牙或用數(shù)據(jù)線連接基準(zhǔn)站。CORS處理中心系統(tǒng)的...

智能GPS是帶有網(wǎng)絡(luò)通訊功能的導(dǎo)航儀，可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通訊、定位、信息推送。與傳統(tǒng)導(dǎo)航儀的硬件區(qū)別在與多安裝了一個(gè)3G模塊。智能GPS,除了具備傳統(tǒng)導(dǎo)航儀的功能外還具有一些特色功能1.基本功能一應(yīng)俱全3D全景周周更新、智能聲控導(dǎo)航、5寸高清亮屏、智能人機(jī)交互界面，基礎(chǔ)導(dǎo)航功能一應(yīng)俱全。路徑導(dǎo)航一鍵呼一鍵呼叫人工坐席，通過(guò)服務(wù)平臺(tái)查詢地址信息等，終端接收一鍵導(dǎo)航，解放雙手讓行車(chē)更安全。位置服務(wù)資訊查詢一鍵接收定機(jī)票、訂酒店、車(chē)輛救援、送油服務(wù)等，終端一鍵呼叫全部搞定，資訊信息隨時(shí)接收，讓您的生活更豐富。GPS定位器錄制的聲音是否清晰，絕大因素取決于它安裝在哪里。移動(dòng)站RTK供應(yīng)商GPS接收機(jī)影響...

GPS系統(tǒng)是由美國(guó)**部設(shè)計(jì)和資助的精巧衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，包含了24能持續(xù)發(fā)送地理位置海拔高度和時(shí)間信號(hào)的衛(wèi)星，這些衛(wèi)星平均分布運(yùn)行在六個(gè)軌道上。一般來(lái)說(shuō)，在地面上的GPS接收器能接收5～12個(gè)衛(wèi)星信號(hào)，而為了獲得地面上的定位坐標(biāo)，至少需要4個(gè)衛(wèi)星信號(hào)，三個(gè)用來(lái)確定GPS接收器的緯度、經(jīng)度和海拔高度，第四個(gè)則提供同步校正時(shí)間。每個(gè)衛(wèi)星都在兩個(gè)載波上發(fā)送兩個(gè)直接序列擴(kuò)頻信號(hào)。之所以要使用擴(kuò)頻技術(shù)，是因?yàn)樗哂懈叨鹊目拐瓗Ц蓴_能力?；鶞?zhǔn)站應(yīng)選在較高的位置。便攜RTK怎么用GNSS和INS組合系近年來(lái)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）發(fā)展迅速，應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越較多。GNSS和INS兩種系...

衛(wèi)星——慣導(dǎo)組合定位系統(tǒng)，即系統(tǒng)包含衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS(全球定位系統(tǒng))/北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)/GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)））和慣性定向定位導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）的定向定位導(dǎo)航系統(tǒng)。根據(jù)INS和衛(wèi)星的導(dǎo)航功能互補(bǔ)的特點(diǎn),以適當(dāng)?shù)姆椒▽烧呓M合來(lái)提高系統(tǒng)的整體導(dǎo)航精度及導(dǎo)航性能以及空中對(duì)準(zhǔn)和再對(duì)準(zhǔn)的能力。衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)，具有精度高，可通訊的特點(diǎn)，但是該系統(tǒng)不能提供如載體姿態(tài)等導(dǎo)航參數(shù),而且在飛行載體上使用時(shí),由于載體的機(jī)動(dòng)運(yùn)動(dòng),常使接收機(jī)不易捕獲和查看衛(wèi)星的載波信號(hào),甚至對(duì)已查看的信號(hào)失鎖；而慣性定向定位導(dǎo)航系統(tǒng)，是通過(guò)內(nèi)部的慣性器件（陀螺、加速度計(jì)），獲取當(dāng)前位置信息，是密閉的，不需要和外界通訊，因...

GPS系統(tǒng)是由美國(guó)**部設(shè)計(jì)和資助的精巧衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，包含了24能持續(xù)發(fā)送地理位置海拔高度和時(shí)間信號(hào)的衛(wèi)星，這些衛(wèi)星平均分布運(yùn)行在六個(gè)軌道上。一般來(lái)說(shuō)，在地面上的GPS接收器能接收5～12個(gè)衛(wèi)星信號(hào)，而為了獲得地面上的定位坐標(biāo)，至少需要4個(gè)衛(wèi)星信號(hào)，三個(gè)用來(lái)確定GPS接收器的緯度、經(jīng)度和海拔高度，第四個(gè)則提供同步校正時(shí)間。每個(gè)衛(wèi)星都在兩個(gè)載波上發(fā)送兩個(gè)直接序列擴(kuò)頻信號(hào)。之所以要使用擴(kuò)頻技術(shù)，是因?yàn)樗哂懈叨鹊目拐瓗Ц蓴_能力。RTK致力于提供先于的、完整的高精度測(cè)量方案。南京電臺(tái)RTK設(shè)備RTK的較終目的是確定天線和衛(wèi)星之間有多少載波。原因很簡(jiǎn)單。每顆衛(wèi)星廣播一個(gè)獨(dú)特的C/A代碼由1,023位組...

五星十六頻GPS五星十六頻主要指以下五星：BDS衛(wèi)星系統(tǒng)——中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類(lèi)用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，并且具備短報(bào)文通信能力，已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時(shí)能力，定位精度為分米、厘米級(jí)別，測(cè)速精度0.2米/秒，授時(shí)精度10納秒。GPS衛(wèi)星系統(tǒng)——全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是美國(guó)第二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，中文簡(jiǎn)稱為“球位系”，是一個(gè)結(jié)合衛(wèi)星及通訊發(fā)展的技術(shù)，利用導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行測(cè)時(shí)和測(cè)距的中距離圓形軌道衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。RTK的較終目的是確定天線和衛(wèi)星之間有多少載波?；窗睪PS接收機(jī)售價(jià)RTK表示實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)學(xué)，是另一種提高GPS位...