6、靈活性：監(jiān)控系統(tǒng)組網(wǎng)方式靈活，系統(tǒng)功能配置靈活，能夠充分利用現(xiàn)有視頻監(jiān)控子系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)資源。系統(tǒng)將其他子系統(tǒng)都融入其中，能滿足不同監(jiān)控單元的業(yè)務(wù)需求，軟件功能，配置方便。7、先進(jìn)性：監(jiān)控系統(tǒng)是在滿足可靠性和實(shí)用性的前提下盡可能先進(jìn)的系統(tǒng)。整個(gè)系統(tǒng)在建成...

具有較強(qiáng)的兼容性特征。綜合布線技術(shù)能夠綜合兼容所有系統(tǒng)，具有極強(qiáng)的綜合兼容性，通過(guò)采用質(zhì)量較高的光纜、連接硬件、布線部件，能夠滿足不同規(guī)格、不同標(biāo)準(zhǔn)、不同型號(hào)終端設(shè)備傳輸信號(hào)的需要。具有較強(qiáng)的適應(yīng)性特征。與傳統(tǒng)布線技術(shù)相比，綜合布線技術(shù)具有較強(qiáng)的適...

通道閘產(chǎn)品在不同的領(lǐng)域有不同的應(yīng)用方式而成功的開(kāi)發(fā)出以下系列應(yīng)用軟件適用場(chǎng)地車(chē)站、、碼頭、旅游景點(diǎn)，工廠進(jìn)出口通道管理會(huì)展、游泳館等驗(yàn)票通道管理企事業(yè)單位進(jìn)出口考勤、門(mén)禁、消費(fèi)管理人行通道閘供應(yīng)商，人行通道閘特殊通道控制：（景區(qū)景點(diǎn)、公園、水上樂(lè)園、溫...

道閘安裝檢測(cè)注意：接通道閘電源，按控制器的“▲”“▼”鍵，使閘桿上下90度運(yùn)行4至5次，如落桿時(shí)間桿出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說(shuō)明平衡彈簧拉力不夠，將閘桿運(yùn)行到垂直狀態(tài)。斷開(kāi)電源，打開(kāi)箱機(jī)，松開(kāi)箱蓋螺絲，取下箱蓋。使用六角扳手調(diào)節(jié)每根拉簧螺絲。使閘桿在落桿運(yùn)行時(shí)達(dá)到比...

高溫環(huán)境下，設(shè)備總是頻頻出現(xiàn)故障。為什么會(huì)這樣呢?使用過(guò)計(jì)算機(jī)的讀者都知道，當(dāng)CPU風(fēng)扇散熱不佳時(shí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)經(jīng)常會(huì)死機(jī)或自動(dòng)重啟，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備更是如此，高速運(yùn)行的CPU與中心組件需要在一個(gè)合適的工作環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度太高會(huì)使它們損壞。設(shè)備散熱工作是一定要...

集成布線系統(tǒng)主要是通過(guò)使用語(yǔ)音和數(shù)據(jù)系統(tǒng)的綜合支持為人們帶來(lái)啟示，從而解決樓房中自動(dòng)控制系統(tǒng)的綜合布線問(wèn)題，從而確?？刂葡到y(tǒng)的即插即用。隨著相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，采用這種布線系統(tǒng)模式也不斷增加了應(yīng)用范圍，通過(guò)使用雙絞線、光纜以及同軸電纜當(dāng)作機(jī)制做好語(yǔ)音、...

在整理、綁扎、安置線纜時(shí)，冗余線纜不要太長(zhǎng)，不要讓線纜疊加受力，線圈順勢(shì)盤(pán)整，固定扎線繩不要勒得過(guò)緊。在整個(gè)施工期間，工藝流程及時(shí)通報(bào)，各工種負(fù)責(zé)人做好溝通，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題馬上通知甲方，在其他后續(xù)工種開(kāi)始前及時(shí)完成本工種任務(wù)。如果安裝的是非屏蔽雙絞線，對(duì)...

布線系統(tǒng)本身是一種無(wú)源的物理連接系統(tǒng)，一旦安裝完成并通過(guò)測(cè)試，一般情況下無(wú)需維護(hù)，只需要對(duì)其加以正確的管理即可；所以廠家的所謂若干年質(zhì)保，主要是針對(duì)其在工程項(xiàng)目中所提供的全系列市線產(chǎn)品本身的質(zhì)量而言。對(duì)于由非人為因素造成的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，廠家是完全負(fù)責(zé)的；而真正...

道閘常見(jiàn)故障及維修：斷電保護(hù)開(kāi)關(guān)斷電：當(dāng)?shù)篱l的控制部分失靈時(shí)，道閘的自動(dòng)保護(hù)裝置將自動(dòng)工作，此時(shí)閘桿停在斜上位置不動(dòng)，總電源斷開(kāi)，機(jī)器不工作。此時(shí)將機(jī)器門(mén)打開(kāi)，將大皮帶順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)3-8圈到上位時(shí)即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀，則需檢查霍爾元件和電路板...

道閘常見(jiàn)故障及其維修方法主要如下：到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長(zhǎng)方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問(wèn)題。斷電保護(hù)開(kāi)關(guān)斷電：當(dāng)?shù)篱l的控制部分失靈時(shí)，道閘的自動(dòng)保護(hù)裝置將自動(dòng)工作，此時(shí)閘桿...

如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時(shí)降低電機(jī)溫度）、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從。道閘機(jī)已越來(lái)越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求。紅門(mén)道閘機(jī)產(chǎn)于全國(guó)大...

無(wú)線局域網(wǎng)方案基于微波擴(kuò)頻技術(shù)及MPEG4編碼技術(shù)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控，主要采用一體化無(wú)線網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器以及普通機(jī)/球機(jī)。一體化無(wú)線網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器集成了，MPEG4編碼器，18dbi高增益天線。集成型設(shè)備安裝簡(jiǎn)單，能在較短的時(shí)間內(nèi)完成整個(gè)安裝施工。產(chǎn)品為室外...

隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,人們對(duì)信息資源共享的要求越來(lái)越迫切，尤其以電話業(yè)務(wù)為主的通信網(wǎng)逐漸向綜合業(yè)務(wù)數(shù)字網(wǎng)(ISDN)和VOIP等技術(shù)過(guò)渡,越來(lái)越重視能夠同時(shí)提供語(yǔ)音、數(shù)據(jù)和視頻傳輸?shù)募赏ㄐ啪W(wǎng)。因此，綜合布線取代單一、昂貴、復(fù)雜的傳統(tǒng)布線,是"信息時(shí)代"的要...

構(gòu)架設(shè)計(jì)合理，保證合適的線纜彎曲半徑。上下左右繞過(guò)其他線槽時(shí)，轉(zhuǎn)彎坡度要平緩，重點(diǎn)注意兩端線纜下垂受力后是否還能在不壓損線纜的前提下蓋上蓋板。放線過(guò)程中主要是注意對(duì)拉力的控制，對(duì)于帶卷軸包裝的線纜，建議兩頭至少各安排一名工人，把卷軸套在資質(zhì)的拉線桿上，放線端的...

超5類(lèi)電纜系統(tǒng)（Cat 5e）：是在對(duì)現(xiàn)有的5類(lèi)UTP雙絞線的部分性能加以改善后產(chǎn)生的新型電纜系統(tǒng)，不少性能參數(shù)，如近端串?dāng)_（NEXT）、衰減串?dāng)_比（ACR）等都有所提高，但其傳輸帶寬仍為100MHz。目前有非屏蔽線纜和屏蔽線纜兩種類(lèi)型。6類(lèi)電纜系統(tǒng)（Cat ...

7類(lèi)電纜系統(tǒng)：7類(lèi)電纜系統(tǒng)是歐洲提出的一種電纜標(biāo)準(zhǔn)，其實(shí)現(xiàn)帶寬為600MHZ，但是其連接模塊的結(jié)構(gòu)與目前的RJ－45完全不兼容。由于頻率的提升所以必須在外層在加以銅網(wǎng)編制層。只有屏蔽線纜，以對(duì)對(duì)鋁箔屏蔽加外層編織層屏蔽(S/FTP）結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。7A類(lèi)電纜系統(tǒng)：7...

在安裝之前，必須先要通電進(jìn)行試驗(yàn)下，再檢查所有的安裝線路是否正常，這樣才能避免通電后使用過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)損壞情況，一旦出現(xiàn)問(wèn)題就能及時(shí)進(jìn)行更改，才能確保正常使用。視頻監(jiān)控可以分為公安監(jiān)控和交警監(jiān)控兩大類(lèi)。公安監(jiān)控就是所熟知的公安用來(lái)管理監(jiān)測(cè)社會(huì)治安環(huán)境，調(diào)取錄...

壓力電波防砸技術(shù)，這種防砸技術(shù)主要是通過(guò)安裝遇阻返回裝置來(lái)進(jìn)行道閘起落桿的控制，當(dāng)?shù)篱l桿在下落的過(guò)程中接觸到車(chē)輛或者行人，道閘桿底部的橡膠條受到阻力，就會(huì)下降自動(dòng)改為升起狀態(tài)，起到防止砸車(chē)砸人的作用。再者，紅外防砸技術(shù)，這種方式的防砸是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝...

汽車(chē)維修是汽車(chē)維護(hù)和修理的泛稱(chēng)。就是對(duì)出現(xiàn)故障的汽車(chē)通過(guò)技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。汽車(chē)維修包括汽車(chē)大修和汽車(chē)小修，汽車(chē)大修是指用修理或更換汽車(chē)任何零部件（包括基礎(chǔ)件）的方法，恢復(fù)汽車(chē)的完好技術(shù)...

用戶(hù)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)必須具有一定的容錯(cuò)能力，保障在意外情況下不中斷用戶(hù)的正常工作。選用的技術(shù)和設(shè)備是成熟的、標(biāo)準(zhǔn)化的。在條件允許的前提下，主干網(wǎng)上和各種設(shè)備應(yīng)有冗余備份，機(jī)房設(shè)計(jì)要有不間斷電源。綜合布線系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)是星形的，根據(jù)GB 50311標(biāo)準(zhǔn)，綜合布線系統(tǒng)可...

大手控制道閘控制器故障分析：自動(dòng)道閘手動(dòng)指示燈發(fā)亮?xí)r為自動(dòng)狀態(tài)，表示地感起作用，使用時(shí)一般打在自動(dòng)狀態(tài)，即指示燈亮的狀態(tài)，如果燈滅了表示地感不起作用；自動(dòng)道閘常見(jiàn)的另一問(wèn)題是道閘不能正常升降。這種情況主要有以下幾方面的原因：三聯(lián)按鈕與道閘控制盒是否可靠連接...

在該領(lǐng)域技術(shù)成熟、產(chǎn)品類(lèi)型多、選擇空間大，滿足各種性能需求的處理器比較容易獲得。隨著采用RISC體系的高性能MPU（比如采用ARM構(gòu)架的處理器芯片等）的出現(xiàn)，MPU在嵌入式領(lǐng)域中的地位經(jīng)久不衰；但是，由于在設(shè)計(jì)監(jiān)測(cè)站時(shí)，電路板上必須包括ROM、RAM、...

管理間子系統(tǒng)一般由配線設(shè)備、交互聯(lián)設(shè)備和輸入輸出設(shè)備（I/O）三部分組成，其主要設(shè)備是連接器、交換機(jī)、機(jī)柜、電源、配線架等。管理間子系統(tǒng)為其他子系統(tǒng)互聯(lián)提供手段，它是連接垂直干線子系統(tǒng)和水平區(qū)干線子系統(tǒng)的中轉(zhuǎn)站。交互聯(lián)設(shè)備允許將通信線路進(jìn)行重新的連...

從中文的字義來(lái)看，有兩個(gè)內(nèi)容，一是監(jiān)測(cè)，二是控制，重點(diǎn)在一個(gè)字眼“監(jiān)”上，即監(jiān)測(cè)、預(yù)防的意思。監(jiān)控，對(duì)應(yīng)的英文單詞是Monitoring。按照維基百科對(duì)于Monitoring的分類(lèi)，在計(jì)算機(jī)領(lǐng)域，可以將其分為應(yīng)用性能監(jiān)控、業(yè)務(wù)交易監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)性能監(jiān)控、操作系統(tǒng)監(jiān)...

道閘調(diào)試：接線時(shí)一定要按接線圖操作。接好線后先測(cè)試地感是否正常，地感紅燈閃爍時(shí)用一鐵板放于線圈上方，紅燈長(zhǎng)亮?xí)r拿走鐵板，道閘自動(dòng)下落則產(chǎn)品正常。地感線圈布線時(shí)，將地切一5CM深，0.6X0.8M的方形巢，四個(gè)角切成45度斜角(如右圖示),將地感線圈(1平方...

道閘的功能：遙控開(kāi)關(guān)閘功能通過(guò)配置的三聯(lián)電子開(kāi)關(guān)和遙控電子開(kāi)關(guān)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離遙控控制道閘的開(kāi)關(guān)停。遠(yuǎn)程控制接口道閘電控部分可設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)R485接口，可以通過(guò)遠(yuǎn)程電腦或其他設(shè)備控制道閘的開(kāi)關(guān)停，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)管理。工作溫度控制功能加裝了道閘溫控裝置之后，道閘電控...

如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時(shí)降低電機(jī)溫度）、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從。道閘機(jī)已越來(lái)越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求。紅門(mén)道閘機(jī)產(chǎn)于全國(guó)大...

道閘的起桿主要通過(guò)以下幾種方式：軟件管理后臺(tái)直接控制，通過(guò)TCP/IP或485通訊方式將信號(hào)傳輸給道閘控制主板并命令其開(kāi)閘。通過(guò)車(chē)牌識(shí)別相機(jī)直接給閘機(jī)主板一個(gè)I/0繼電器信號(hào)。通過(guò)遙控器給閘機(jī)一個(gè)開(kāi)閘信號(hào)。以下原因會(huì)造成道閘無(wú)法起桿：如果是利用軟件管理后臺(tái)...

仔細(xì)檢查各零件與總成，發(fā)現(xiàn)損壞零件應(yīng)更換。若總成9、一次性零件不可重復(fù)使用，如開(kāi)口銷(xiāo)、密封元件等。10、襯套因磨損需更換時(shí)，配套零件必須一同更換。11、滾針軸承和座圈滾道磨損或損壞應(yīng)予更換。12、更換新的離合器、制動(dòng)器摩擦片時(shí)，在裝配前必須將其放人自動(dòng)...

智能停車(chē)場(chǎng)能夠集中解決人們?cè)谕＼?chē)過(guò)程中遇到的停車(chē)難、找車(chē)難、通行速度緩滯、繳費(fèi)方式單一等等問(wèn)題，充分滿足人們切實(shí)需求的現(xiàn)代停車(chē)場(chǎng)，解決停車(chē)難是其中很早納入解決方案體系之中的重要環(huán)節(jié)。停車(chē)難的問(wèn)題一直是交通的難題之一，隨著電子技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，城市停車(chē)難...