超5類電纜系統(tǒng)（Cat 5e）：是在對(duì)現(xiàn)有的5類UTP雙絞線的部分性能加以改善后產(chǎn)生的新型電纜系統(tǒng)，不少性能參數(shù)，如近端串?dāng)_（NEXT）、衰減串?dāng)_比（ACR）等都有所提高，但其傳輸帶寬仍為100MHz。目前有非屏蔽線纜和屏蔽線纜兩種類型。6類電纜系統(tǒng)（Cat ...

壓力電波防砸技術(shù)，這種防砸技術(shù)主要是通過(guò)安裝遇阻返回裝置來(lái)進(jìn)行道閘起落桿的控制，當(dāng)?shù)篱l桿在下落的過(guò)程中接觸到車輛或者行人，道閘桿底部的橡膠條受到阻力，就會(huì)下降自動(dòng)改為升起狀態(tài)，起到防止砸車砸人的作用。再者，紅外防砸技術(shù)，這種方式的防砸是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝...

大手控制道閘控制器故障分析：自動(dòng)道閘手動(dòng)指示燈發(fā)亮?xí)r為自動(dòng)狀態(tài)，表示地感起作用，使用時(shí)一般打在自動(dòng)狀態(tài)，即指示燈亮的狀態(tài)，如果燈滅了表示地感不起作用；自動(dòng)道閘常見(jiàn)的另一問(wèn)題是道閘不能正常升降。這種情況主要有以下幾方面的原因：三聯(lián)按鈕與道閘控制盒是否可靠連接...

從中文的字義來(lái)看，有兩個(gè)內(nèi)容，一是監(jiān)測(cè)，二是控制，重點(diǎn)在一個(gè)字眼“監(jiān)”上，即監(jiān)測(cè)、預(yù)防的意思。監(jiān)控，對(duì)應(yīng)的英文單詞是Monitoring。按照維基百科對(duì)于Monitoring的分類，在計(jì)算機(jī)領(lǐng)域，可以將其分為應(yīng)用性能監(jiān)控、業(yè)務(wù)交易監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)性能監(jiān)控、操作系統(tǒng)監(jiān)...

如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時(shí)降低電機(jī)溫度）、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從。道閘機(jī)已越來(lái)越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求。紅門道閘機(jī)產(chǎn)于全國(guó)大...

智能停車場(chǎng)能夠集中解決人們?cè)谕＼囘^(guò)程中遇到的停車難、找車難、通行速度緩滯、繳費(fèi)方式單一等等問(wèn)題，充分滿足人們切實(shí)需求的現(xiàn)代停車場(chǎng)，解決停車難是其中很早納入解決方案體系之中的重要環(huán)節(jié)。停車難的問(wèn)題一直是交通的難題之一，隨著電子技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，城市停車難...

常規(guī)的需求環(huán)境有道路控制、小區(qū)物業(yè)、商場(chǎng)、園區(qū)、工廠等，環(huán)境不同，車位總數(shù)、平均車流量、高峰期通道車流量等數(shù)據(jù)對(duì)道閘的開(kāi)閘速度、道閘機(jī)芯熱適應(yīng)性的要求會(huì)有不同的要求道路控制對(duì)道閘性能要求高，通常開(kāi)閘速度要求在1.5S以內(nèi)，同時(shí)要求熱適應(yīng)性強(qiáng)(也就是持續(xù)工作...

無(wú)需對(duì)電腦和網(wǎng)絡(luò)的依賴6、也可連接軟件，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，臨時(shí)收費(fèi)，報(bào)表等綜合管理；4、智能紅外線探頭防碰撞裝置：門體在關(guān)閉過(guò)程中遇人或異物30-50cm可自動(dòng)返回運(yùn)行，從而保障車輛及行人的安全。標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)：門排內(nèi)空（即前后相臨兩大彎主管之間的距離，不含主管...

確實(shí)如此，很多時(shí)候在結(jié)構(gòu)化布線過(guò)程中沒(méi)有考慮未來(lái)的升級(jí)性，網(wǎng)絡(luò)接口數(shù)量很有限，剛夠眼前使用，如果以后來(lái)住宅布局出現(xiàn)變化的話，就會(huì)出現(xiàn)上述問(wèn)題。因此在結(jié)構(gòu)化布線時(shí)需要事先留出多出一倍的網(wǎng)絡(luò)接入點(diǎn)。眾所周知，網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展非常迅速，幾年前還在為10Mbps到桌面而努力...

具有較強(qiáng)的維護(hù)性特征。綜合布線技術(shù)通常都采取“星型”結(jié)構(gòu)，每一條線路都是一個(gè)獨(dú)自的系統(tǒng)，因而維護(hù)十分方便，特別是在擴(kuò)建和改建過(guò)程中，由于綜合布線技術(shù)采用“模塊化”設(shè)計(jì)，因而任何部件都十分容易更換，對(duì)于檢測(cè)和維護(hù)都具有方便性。具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性特征。綜合布線技術(shù)所...

綜合布線是一種模塊化的、靈活性極高的建筑物內(nèi)或建筑群之間的信息傳輸通道。通過(guò)它可使話音設(shè)備、數(shù)據(jù)設(shè)備、交換設(shè)備及各種控制設(shè)備與信息管理系統(tǒng)連接起來(lái)，同時(shí)也使這些設(shè)備與外部通信網(wǎng)絡(luò)相連的綜合布線。它還包括建筑物外部網(wǎng)絡(luò)或電信線路的連接點(diǎn)與應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)備之間的所有線...

人行道閘門編輯鎖定討論上傳視頻人行道閘門，即安裝在馬路人行道上的閘門。2014年國(guó)慶，浙江杭州交警將其安裝在馬路上，防止行人亂穿馬路以達(dá)到引導(dǎo)交通的目的。中文名人行道閘門定義設(shè)立在馬路人行道上的閘門設(shè)立目的引導(dǎo)交通所屬地區(qū)浙江杭州目錄1閘門地點(diǎn)2設(shè)置目的人行道...

門窗能夠?qū)崿F(xiàn)室內(nèi)氣候調(diào)節(jié)、實(shí)現(xiàn)防盜、自動(dòng)開(kāi)關(guān)、甚至更多功能于一體都能成為現(xiàn)實(shí)，那將會(huì)創(chuàng)造一種全新的使用體驗(yàn)。然而當(dāng)下，智能門窗市場(chǎng)呈現(xiàn)出不溫不火的狀態(tài)，原因在于智能門窗產(chǎn)品價(jià)格高、智能程度不高，缺乏人性化，市場(chǎng)規(guī)模不大。但我們也應(yīng)看到多方關(guān)注的目光，不...

先進(jìn)性：綜合布線,采用光纖與雙絞線混合布線方式，極為合理地構(gòu)成一套完整的布線。所有布線均采用世界上很新通信標(biāo)準(zhǔn),鏈路均按八芯雙絞線配置。超5類雙絞線帶寬可達(dá)100MHz,6類雙絞線帶寬可達(dá)250MHz，超六類雙絞線帶寬能達(dá)500MHz。對(duì)于特殊用戶的需求可把光...

容易形成卡點(diǎn)、堵點(diǎn)，而隨著私家車的普及，重慶主城機(jī)動(dòng)車保有量逐年上升，道路擁堵日漸加劇。去年，市委、市將治理主城區(qū)交通擁堵納入民生實(shí)事之一。交管部門...在轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中安防企業(yè)需要攻克五道關(guān)口隨著行業(yè)發(fā)展進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)期，市場(chǎng)風(fēng)向也是變化莫測(cè)，傳統(tǒng)市場(chǎng)...

道閘調(diào)試：感應(yīng)線圈繞好通電后線圈會(huì)產(chǎn)生低頻振蕩。當(dāng)有金屬進(jìn)入線圈時(shí)，磁力線受影響磁場(chǎng)減弱被磁電感應(yīng)器拾取，產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作。感應(yīng)線圈的感應(yīng)強(qiáng)度與線圈的匝數(shù)和線圈的形狀有很大的關(guān)系。線圈匝數(shù)太多輸入感抗大，造成開(kāi)路；匝數(shù)太少輸入感抗小，造成短路。這兩種情況會(huì)使磁...

集成布線系統(tǒng)主要是通過(guò)使用語(yǔ)音和數(shù)據(jù)系統(tǒng)的綜合支持為人們帶來(lái)啟示，從而解決樓房中自動(dòng)控制系統(tǒng)的綜合布線問(wèn)題，從而確?？刂葡到y(tǒng)的即插即用。隨著相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，采用這種布線系統(tǒng)模式也不斷增加了應(yīng)用范圍，通過(guò)使用雙絞線、光纜以及同軸電纜當(dāng)作機(jī)制做好語(yǔ)音、...

閘機(jī)備有曲桿、柵欄桿安裝孔位。停車場(chǎng)數(shù)字道閘新一代數(shù)字道閘，是停車管理系統(tǒng)的配套優(yōu)先，該道閘更耐用、更準(zhǔn)確靈活、更安全。停車場(chǎng)電動(dòng)道閘機(jī)體采用用A3鋼一次沖壓成型，先進(jìn)的防水結(jié)構(gòu)及抗老化的室外型噴塑處理，堅(jiān)固耐用、不易褪色。電動(dòng)遙控道閘采用無(wú)極變頻技術(shù)...

構(gòu)架設(shè)計(jì)合理，保證合適的線纜彎曲半徑。上下左右繞過(guò)其他線槽時(shí)，轉(zhuǎn)彎坡度要平緩，重點(diǎn)注意兩端線纜下垂受力后是否還能在不壓損線纜的前提下蓋上蓋板。放線過(guò)程中主要是注意對(duì)拉力的控制，對(duì)于帶卷軸包裝的線纜，建議兩頭至少各安排一名工人，把卷軸套在資質(zhì)的拉線桿上，放線端的...

道閘桿編輯鎖定討論上傳視頻道閘桿主要是跟停車場(chǎng)道閘配套使用，主要分成三種：直桿、曲臂桿、柵欄桿。中文名道閘桿用法主要是跟停車場(chǎng)道閘配套使用類別直桿、曲臂桿、柵欄桿用處戶外停車場(chǎng)、收費(fèi)路口等目錄1概述：2詳細(xì)介紹?曲臂桿：?柵欄桿：?塑料閘桿道閘桿概述：編輯這三...

綜合布線是一種模塊化的、靈活性極高的建筑物內(nèi)或建筑群之間的信息傳輸通道。通過(guò)它可使話音設(shè)備、數(shù)據(jù)設(shè)備、交換設(shè)備及各種控制設(shè)備與信息管理系統(tǒng)連接起來(lái)，同時(shí)也使這些設(shè)備與外部通信網(wǎng)絡(luò)相連的綜合布線。它還包括建筑物外部網(wǎng)絡(luò)或電信線路的連接點(diǎn)與應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)備之間的所有線...

進(jìn)入管孔的電纜應(yīng)保持平直，并應(yīng)采取防潮、防腐蝕、防鼠等處理措施。[2]中心設(shè)備硬盤錄象機(jī)應(yīng)安放平穩(wěn)，整齊，避免陽(yáng)光直射。顯示器安裝位置應(yīng)使屏幕不受外來(lái)光直射，當(dāng)有不可避免的光時(shí)，應(yīng)加遮光罩遮擋。顯示器外部可調(diào)節(jié)部分，應(yīng)暴露在便于操作的位置，并可加保護(hù)蓋...

使箱體內(nèi)閘桿夾至水平位置。將閘桿帶有螺絲孔端水平放入箱內(nèi)閘桿夾槽內(nèi)，套上外閘桿夾、平墊圈，并擰緊螺母。調(diào)節(jié)道閘桿托，使道閘桿處于水平位置。并使道閘桿托正好與道閘桿接觸。道閘桿托的安裝方法與箱體的安裝步驟相同。道閘拉簧調(diào)整接通道閘電源，按控制器的“▲”“...

所有線槽和相關(guān)連接件均通過(guò)ISO認(rèn)證，每條通道都要采用儀器測(cè)試鏈路阻抗及衰減率,以保證其電氣性能。應(yīng)用系統(tǒng)布線全部采用點(diǎn)到點(diǎn)端接，任何一條鏈路故障均不影響其它鏈路的運(yùn)行,這就為鏈路的運(yùn)行維護(hù)及故障檢修提供了方便，從而保障了應(yīng)用系統(tǒng)的可靠運(yùn)行。各應(yīng)用系統(tǒng)...

停車場(chǎng)道閘安裝：安裝期間要注意安裝的密封度，把道閘桿安裝至道閘機(jī)體，固定好。并把天線與道閘機(jī)體內(nèi)接通。接通配電室電源，用遙控控制道閘，使道閘正常運(yùn)行。一般，道閘的閘桿的選擇是有要求的，智能道閘標(biāo)準(zhǔn)桿長(zhǎng)為6米，道閘機(jī)體內(nèi)配重簧出廠也調(diào)節(jié)在6米桿處。把道閘機(jī)體...

收發(fā)器的安裝，選好收發(fā)器安裝在粗纜上的位置(收發(fā)器在粗纜上安裝，兩個(gè)收發(fā)器很短距離應(yīng)為25米);用收發(fā)器安裝特用工具，在粗纜上鉆孔，鉆孔時(shí)要鉆在粗纜中間位置，要鉆到底(即鉆頭全部鉆入);安裝收發(fā)器連結(jié)器，收發(fā)器連結(jié)器上有三根針(中間一只信號(hào)針，信號(hào)...

常規(guī)的需求環(huán)境有道路控制、小區(qū)物業(yè)、商場(chǎng)、園區(qū)、工廠等，環(huán)境不同，車位總數(shù)、平均車流量、高峰期通道車流量等數(shù)據(jù)對(duì)道閘的開(kāi)閘速度、道閘機(jī)芯熱適應(yīng)性的要求會(huì)有不同的要求道路控制對(duì)道閘性能要求高，通常開(kāi)閘速度要求在1.5S以內(nèi)，同時(shí)要求熱適應(yīng)性強(qiáng)(也就是持續(xù)工作...

一些固定裝置，如對(duì)講機(jī)，保安系統(tǒng)鍵盤，探頭及煙感器是可以使用底座接線方式直接安裝。即使標(biāo)準(zhǔn)建議使用星型拓?fù)浞椒?，但固定裝置器可以使用回路（Loop）或鏈路（daisychain）的方法連接。足夠數(shù)量的通訊插座是必需的，主要是預(yù)備將來(lái)新增點(diǎn)數(shù)。插座必...

所有線槽和相關(guān)連接件均通過(guò)ISO認(rèn)證，每條通道都要采用儀器測(cè)試鏈路阻抗及衰減率,以保證其電氣性能。應(yīng)用系統(tǒng)布線全部采用點(diǎn)到點(diǎn)端接，任何一條鏈路故障均不影響其它鏈路的運(yùn)行,這就為鏈路的運(yùn)行維護(hù)及故障檢修提供了方便，從而保障了應(yīng)用系統(tǒng)的可靠運(yùn)行。各應(yīng)用系統(tǒng)...

道閘如何接線：定位：在心中確定它的安裝位置，可能的話在現(xiàn)場(chǎng)畫下來(lái)；布線：位置定下來(lái)后，就找電源位置及手動(dòng)控制道閘的位置，這二個(gè)位置到道閘的距離選擇方便施工的路線，開(kāi)始挖線槽埋線管，把線穿到管里面，比較好是多留一二根備用線，如需4芯可用5芯或6芯；埋地感線圈...