安防監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：先進(jìn)性與繼承性：城市視頻監(jiān)控工程報(bào)警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的建設(shè)不可能將原有的以模擬為主的系統(tǒng)一概拋棄，合適的做法是在規(guī)劃好全數(shù)字化系統(tǒng)的前提下盡可能將原有模擬系統(tǒng)納入其中。理想的系統(tǒng)是在兩者之間能做無(wú)縫連接，形成完整的城市視頻圖像聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控。性能價(jià)格比...

道閘的功能：遙控開(kāi)關(guān)閘功能通過(guò)配置的三聯(lián)電子開(kāi)關(guān)和遙控電子開(kāi)關(guān)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離遙控控制道閘的開(kāi)關(guān)停。遠(yuǎn)程控制接口道閘電控部分可設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)R485接口，可以通過(guò)遠(yuǎn)程電腦或其他設(shè)備控制道閘的開(kāi)關(guān)停，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)管理。工作溫度控制功能加裝了道閘溫控裝置之后，道閘電控...

一般而言，現(xiàn)有的無(wú)線遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，大都符合“控制中心—監(jiān)測(cè)站”的構(gòu)建模式?？刂浦行氖钦麄€(gè)系統(tǒng)運(yùn)作的重點(diǎn)，負(fù)責(zé)收集各監(jiān)測(cè)站上傳的監(jiān)測(cè)信息，發(fā)送各種操作命令以控制監(jiān)測(cè)站的行業(yè)。監(jiān)測(cè)站被布放于遠(yuǎn)離控制中心的各監(jiān)測(cè)點(diǎn)處，負(fù)責(zé)完成信息的采集和響應(yīng)控制中心發(fā)出的控制命...

道閘的起桿主要通過(guò)以下幾種方式：軟件管理后臺(tái)直接控制，通過(guò)TCP/IP或485通訊方式將信號(hào)傳輸給道閘控制主板并命令其開(kāi)閘。通過(guò)車(chē)牌識(shí)別相機(jī)直接給閘機(jī)主板一個(gè)I/0繼電器信號(hào)。通過(guò)遙控器給閘機(jī)一個(gè)開(kāi)閘信號(hào)。以下原因會(huì)造成道閘無(wú)法起桿：如果是利用軟件管理后臺(tái)...

道閘的安裝方法：電源線鋪設(shè)將電源線從電源處鋪設(shè)至道閘箱體內(nèi)，電源線的規(guī)格為RVV3×1.5mm2或更大規(guī)格。箱體的安裝.用直徑14MM的沖擊鉆頭在安裝孔位上鉆孔，深度100MM左右。.將直徑12MM的膨脹螺栓打入安裝孔內(nèi)，擰緊螺母后，并退出螺母。將道閘箱體...

道閘又稱(chēng)擋車(chē)器，是專(zhuān)門(mén)用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理車(chē)輛通道，用于管理車(chē)輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過(guò)無(wú)線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)，入場(chǎng)取卡放行車(chē)輛，...

車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，通過(guò)視頻檢測(cè)、觸發(fā)雷達(dá)或觸發(fā)線圈，觸發(fā)抓拍機(jī)，拍攝車(chē)牌圖像，通過(guò)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)從圖像中獲取車(chē)牌號(hào)碼，并把這個(gè)號(hào)碼輸入數(shù)據(jù)庫(kù)做比對(duì)。如果是臨時(shí)用戶車(chē)輛，將獲取的車(chē)輛信息和進(jìn)入時(shí)間存入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)并抬桿放行。如果是固定用戶車(chē)輛，核實(shí)信息無(wú)誤，在系統(tǒng)數(shù)據(jù)...

常規(guī)的需求環(huán)境有道路控制、小區(qū)物業(yè)、商場(chǎng)、園區(qū)、工廠等，環(huán)境不同，車(chē)位總數(shù)、平均車(chē)流量、高峰期通道車(chē)流量等數(shù)據(jù)對(duì)道閘的開(kāi)閘速度、道閘機(jī)芯熱適應(yīng)性的要求會(huì)有不同的要求道路控制對(duì)道閘性能要求高，通常開(kāi)閘速度要求在1.5S以內(nèi)，同時(shí)要求熱適應(yīng)性強(qiáng)(也就是持續(xù)工作...

車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)出入口被砸的現(xiàn)象已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮，作為停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)廠家也會(huì)經(jīng)常接到這樣的客戶反饋，不管是技術(shù)或者管理上的原因，出現(xiàn)這樣糾纏不清的問(wèn)題，這使得人們對(duì)停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)的安全越來(lái)越重視。針對(duì)停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)的防砸技術(shù)我們可以簡(jiǎn)單總結(jié)為以下幾種：首先，常見(jiàn)的也是...

這的確是值得我們關(guān)注和研究的。組成設(shè)備維修費(fèi)用的組成從抽象來(lái)看，大致可以分為兩個(gè)部分。一是人力成本和材料成本，這部分成本大約占設(shè)備維修成本的35%，也可稱(chēng)為固定成本。因?yàn)樵O(shè)備的維修，總是要投入一定的人力和財(cái)力的，在某一段時(shí)間內(nèi)它是不變的，通常所說(shuō)的維修...

為了使檢測(cè)器工作在比較好狀下，線圈的電感量應(yīng)保持在100uH-300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數(shù)與周長(zhǎng)有著重要關(guān)系。周長(zhǎng)越小，匝數(shù)就越多。由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì)，這些都會(huì)對(duì)線圈的實(shí)際電感值產(chǎn)生很大影響，所以上...

在斷電或者落桿信號(hào)控制下，三桿機(jī)橫桿自動(dòng)落下，稱(chēng)為落桿閘機(jī)；否則，稱(chēng)為不落桿閘機(jī)。自動(dòng)落桿的好處是，在緊急情況下，橫桿落下，閘機(jī)通道形成無(wú)障礙通道，有利于人群的快速疏散；壞處是：落桿機(jī)構(gòu)經(jīng)常動(dòng)作，“關(guān)節(jié)”處容易磨損，形成故障點(diǎn)；而且，落桿后需要重新“上桿”...

壓力電波防砸技術(shù)，這種防砸技術(shù)主要是通過(guò)安裝遇阻返回裝置來(lái)進(jìn)行道閘起落桿的控制，當(dāng)?shù)篱l桿在下落的過(guò)程中接觸到車(chē)輛或者行人，道閘桿底部的橡膠條受到阻力，就會(huì)下降自動(dòng)改為升起狀態(tài)，起到防止砸車(chē)砸人的作用。再者，紅外防砸技術(shù)，這種方式的防砸是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝...

智能停車(chē)場(chǎng)能夠集中解決人們?cè)谕＼?chē)過(guò)程中遇到的停車(chē)難、找車(chē)難、通行速度緩滯、繳費(fèi)方式單一等等問(wèn)題，充分滿足人們切實(shí)需求的現(xiàn)代停車(chē)場(chǎng)，解決停車(chē)難是其中很早納入解決方案體系之中的重要環(huán)節(jié)。停車(chē)難的問(wèn)題一直是交通的難題之一，隨著電子技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，城市停車(chē)難...

傳統(tǒng)模擬閉路視監(jiān)控系統(tǒng)（CCTV）：依賴攝像機(jī)、線纜、錄像機(jī)和監(jiān)視器等設(shè)備。例如，攝像機(jī)通過(guò)同軸纜輸出視頻信號(hào)。纜連接到模擬視頻設(shè)備，如視頻畫(huà)面分割器、矩陣、切換器、卡帶式錄像機(jī)（VCR）及視頻監(jiān)視器等。模擬CCTV存在大量局限性：有限監(jiān)控能力只支持本地監(jiān)...

停車(chē)場(chǎng)道閘安裝：安裝期間要注意安裝的密封度，把道閘桿安裝至道閘機(jī)體，固定好。并把天線與道閘機(jī)體內(nèi)接通。接通配電室電源，用遙控控制道閘，使道閘正常運(yùn)行。一般，道閘的閘桿的選擇是有要求的，智能道閘標(biāo)準(zhǔn)桿長(zhǎng)為6米，道閘機(jī)體內(nèi)配重簧出廠也調(diào)節(jié)在6米桿處。把道閘機(jī)體...

安防監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：系統(tǒng)的安全保障程度。系統(tǒng)安全包括多個(gè)方面，其中主要是防止非法用戶及設(shè)備的接入，所以除對(duì)不同用戶（包括管理員和用戶）要采取不同程度的驗(yàn)證手段外，還要保證不合法的設(shè)備不能接入到系統(tǒng)中去。聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)容易受到攻擊，應(yīng)采取有效的安全保護(hù)措施，防止...

道閘如何接線：定位：在心中確定它的安裝位置，可能的話在現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)下來(lái)；布線：位置定下來(lái)后，就找電源位置及手動(dòng)控制道閘的位置，這二個(gè)位置到道閘的距離選擇方便施工的路線，開(kāi)始挖線槽埋線管，把線穿到管里面，比較好是多留一二根備用線，如需4芯可用5芯或6芯；埋地感線圈...

網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控的誕生解決了傳統(tǒng)監(jiān)控效果的難題，改變了傳統(tǒng)的連接方式，更簡(jiǎn)單更便捷，但同時(shí)衍生了更龐大的存儲(chǔ)需求和更高的帶寬滿足。視頻監(jiān)控系統(tǒng)中采用的存儲(chǔ)設(shè)備在數(shù)據(jù)讀寫(xiě)方式上具有與其他類(lèi)型系統(tǒng)不同的特點(diǎn)。視頻監(jiān)控系統(tǒng)一般具有監(jiān)控點(diǎn)多(攝像頭數(shù)量多)、視頻數(shù)據(jù)流大、...

道閘如何接線：定位：在心中確定它的安裝位置，可能的話在現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)下來(lái)；布線：位置定下來(lái)后，就找電源位置及手動(dòng)控制道閘的位置，這二個(gè)位置到道閘的距離選擇方便施工的路線，開(kāi)始挖線槽埋線管，把線穿到管里面，比較好是多留一二根備用線，如需4芯可用5芯或6芯；埋地感線圈...

道閘常見(jiàn)故障及維修：道閘的線圈埋線松動(dòng)：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時(shí)，汽車(chē)壓過(guò)路面的震動(dòng)會(huì)造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時(shí)傳感器必須重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。道閘的活節(jié)螺絲松動(dòng)：活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下...

道閘的安裝方法：電源線鋪設(shè)將電源線從電源處鋪設(shè)至道閘箱體內(nèi)，電源線的規(guī)格為RVV3×1.5mm2或更大規(guī)格。箱體的安裝.用直徑14MM的沖擊鉆頭在安裝孔位上鉆孔，深度100MM左右。.將直徑12MM的膨脹螺栓打入安裝孔內(nèi)，擰緊螺母后，并退出螺母。將道閘箱體...

監(jiān)控系統(tǒng)適用范圍：機(jī)場(chǎng)、能源電力以及其他具有遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、報(bào)警及調(diào)度需求的行業(yè)，所有控制中心都可能訪問(wèn)同一個(gè)視頻源，解決資源分配和攝像機(jī)的控制優(yōu)先，成為整個(gè)系統(tǒng)的主流，當(dāng)有緊急狀況時(shí)，那個(gè)用戶能夠優(yōu)先提取及操控指定攝像機(jī)以便采取必要的行動(dòng)成為關(guān)鍵。除了通常...

道閘拉簧調(diào)整：接通道閘電源，按控制器的“▲”“▼”鍵，使閘桿上下90度運(yùn)行4至5次，如落桿時(shí)間桿出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說(shuō)明平衡彈簧拉力不夠，將閘桿運(yùn)行到垂直狀態(tài)。斷開(kāi)電源，打開(kāi)箱機(jī)，松開(kāi)箱蓋螺絲，取下箱蓋。使用六角扳手調(diào)節(jié)每根拉簧螺絲。使閘桿在落桿運(yùn)行時(shí)達(dá)到比較好...

道閘系統(tǒng)注意事項(xiàng)：道閘在工作時(shí)，嚴(yán)禁打開(kāi)箱蓋和箱門(mén)以免發(fā)生人身意外事故。道閘在出廠前已將箱內(nèi)布好線，一般情況下用戶不得更改，只需要接入220V電源即可工作。提供本機(jī)的電源必須加裝≥15A漏電斷電器。4.落桿時(shí)禁止在擋桿下擺放物品或有人站立、行走。停電時(shí)，應(yīng)...

道閘系統(tǒng)主要功能：出入口讀卡控制功能：此部分是每個(gè)道閘出入口必須的基本功能，也是每個(gè)道閘出入口的主要部分。臨時(shí)卡自動(dòng)出卡功能：此出卡機(jī)雙層出卡，方便大小車(chē)輛。臨時(shí)停車(chē)用戶在讀卡機(jī)箱上按“取卡”按鈕即可取卡進(jìn)場(chǎng)停車(chē)，此功能也可由道閘管理人員手動(dòng)發(fā)卡代替。自動(dòng)...

較先進(jìn)的方法是超聲波法和噴核法，但用得多、簡(jiǎn)單的方法是物理法和化學(xué)法。這兩種方法也可兼用。維修技巧編輯語(yǔ)音檢查氣門(mén)密封性可用吹煙法檢查氣門(mén)與氣門(mén)座的密封性。把研磨好的氣門(mén)洗凈并按順序放入氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)，用手或合適的工具頂住氣門(mén)，然后吸一口煙，向已經(jīng)洗凈的進(jìn)...

道閘拉簧調(diào)整：接通道閘電源，按控制器的“▲”“▼”鍵，使閘桿上下90度運(yùn)行4至5次，如落桿時(shí)間桿出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說(shuō)明平衡彈簧拉力不夠，將閘桿運(yùn)行到垂直狀態(tài)。斷開(kāi)電源，打開(kāi)箱機(jī)，松開(kāi)箱蓋螺絲，取下箱蓋。使用六角扳手調(diào)節(jié)每根拉簧螺絲。使閘桿在落桿運(yùn)行時(shí)達(dá)到比較好...

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)道閘作為停車(chē)場(chǎng)的重要組成部分，如果在使用過(guò)程中安裝不當(dāng)，就會(huì)導(dǎo)致道閘無(wú)法正常開(kāi)啟，汽車(chē)就無(wú)法通過(guò)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)，給車(chē)主帶來(lái)很不好的體驗(yàn)。為不受到雨水侵蝕，設(shè)備要安裝在安全島上，在這個(gè)時(shí)候如果沒(méi)有安全島的話，建議設(shè)備的安裝高度為15cm，并且要確保盒子...

機(jī)房監(jiān)控設(shè)備包括：一體機(jī)，有防塵防潮的作用，本身帶有護(hù)罩，室內(nèi)室外都可以。彩色式攝象機(jī)，一般用于室內(nèi)，如果加個(gè)室外護(hù)罩的話，也可以用于室外。彩色半球攝像機(jī)，用于室內(nèi)的，有天花板的地方易裝。紅外攝像機(jī)，此攝像機(jī)在燈光足夠的情況下為彩色，在沒(méi)有燈光及燈光較暗的...