電池更換方法電動(dòng)門(mén)的遙控器在頻繁使用下，電池容易出現(xiàn)少電、無(wú)電，直接導(dǎo)致電動(dòng)門(mén)的遙控器失靈，從而使電動(dòng)伸縮門(mén)不能正常工作等情況。下面教你如何電動(dòng)門(mén)的遙控器是否少電及更換方法:1、長(zhǎng)按停止鍵，電動(dòng)門(mén)遙控器上的燈暗或者閃爍、遙控距離變近、遙控器有時(shí)失靈等現(xiàn)象，都是因?yàn)殡姵仉娏坎蛔?。需更換電動(dòng)門(mén)的遙控器內(nèi)的電池2、更換電動(dòng)門(mén)遙控器電池的方法，擰開(kāi)后蓋螺絲，取出電池，型號(hào)為1.5V3A，更換新的電池后，試按遙控器上的開(kāi)門(mén)或關(guān)門(mén)按鍵，正常后，蓋上后蓋，擰緊螺絲。在開(kāi)啟或關(guān)閉電動(dòng)伸縮門(mén)時(shí)，如果不是因?yàn)檫b控距離太短，建議不要拉出電動(dòng)門(mén)遙控器的天線(xiàn)，因?yàn)槿菀讓?duì)電動(dòng)伸縮門(mén)的遙控器造成損壞，而且容易進(jìn)水。凡是對(duì)位...

全高十字轉(zhuǎn)閘門(mén)的特點(diǎn)是：構(gòu)造牢固，抗沖擊，是不可以無(wú)法逾越的個(gè)人行為。全高閘機(jī)是屬于人行通道閘的一種，主要用在工廠，工地，監(jiān)獄，企事業(yè)單位，因?yàn)槿叩霓D(zhuǎn)閘比較高，所以防攀爬，防鉆效果比較好，很多外資企業(yè)用全高閘機(jī)。全高轉(zhuǎn)閘可外接任何控制設(shè)備輸出的控制信號(hào)或按鈕或遙控，實(shí)現(xiàn)單雙向控制通行;可任意設(shè)定單、雙向自由通行。全高旋轉(zhuǎn)閘具有報(bào)警提示和故障自檢功能，方便用戶(hù)使用和維護(hù)。全高轉(zhuǎn)閘具有防尾隨功能。每過(guò)一人轉(zhuǎn)動(dòng)120或90度，如有人尾隨閘機(jī)自動(dòng)鎖死并報(bào)警。全高轉(zhuǎn)閘門(mén)禁不需要人職守。斷電可自動(dòng)敞開(kāi)，通電自動(dòng)檢測(cè)復(fù)位。自動(dòng)檢票閘機(jī)一般可以配雙向液晶顯示屏，用于顯示票信息，而門(mén)禁機(jī)可以不需要，甚至連指示...

曾經(jīng)接觸過(guò)北京地鐵的AFC系統(tǒng)，并簡(jiǎn)單了解了其維護(hù)及拆解結(jié)構(gòu)。照片不能發(fā)布到網(wǎng)上給大家看，就用簡(jiǎn)單的圖示來(lái)解釋一下。車(chē)票插入閘機(jī)后，回收口觸發(fā)開(kāi)關(guān)迅速啟動(dòng)馬達(dá)，從而帶動(dòng)傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)。車(chē)票接觸傳送帶后就會(huì)被“吸”入閘機(jī)。由于傳送帶的速度極快，所以插入票卡會(huì)被瞬間吸入，而且不存在吸入之后還可以取出的情況。車(chē)票被吸入閘機(jī)后，會(huì)被讀票器識(shí)讀后消值，整齊地“碼”入票箱內(nèi)。票箱內(nèi)的票由站務(wù)工作人員取出，可重復(fù)使用。但是如果插入了錯(cuò)誤的票，或其它類(lèi)似的卡狀物體時(shí)，讀票器識(shí)別失敗，傳送帶會(huì)倒轉(zhuǎn)而把錯(cuò)誤票卡彈出。半自動(dòng)三輥閘擁有逃生通道設(shè)計(jì)模式，在特殊或緊急情況下如果突然斷電，閘機(jī)自動(dòng)落桿。小型通道閘電機(jī)控制器人...

半自動(dòng)三輥閘是手動(dòng)三輥閘的升級(jí)版本，半自動(dòng)三輥閘擁有一個(gè)到兩個(gè)電磁鐵，用于控制進(jìn)和出兩個(gè)方向，可以實(shí)現(xiàn)一人一桿通行。當(dāng)訪(fǎng)客授權(quán)后，閘機(jī)收到控制信號(hào)打開(kāi)定位裝置，此時(shí)閘桿可用手推動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度后停止下來(lái)被鎖止，此時(shí)行人可以通行。當(dāng)授權(quán)認(rèn)證無(wú)效時(shí)，閘機(jī)定位臂被鎖死，以防止非法闖入和閘桿反轉(zhuǎn)。半自動(dòng)三輥閘擁有逃生通道設(shè)計(jì)模式，在特殊或緊急情況下如果突然斷電，閘機(jī)自動(dòng)落桿，人群可通過(guò)三輥閘快速通行疏散，為了保護(hù)通行人員人身安全，通電后即手動(dòng)上桿。半自動(dòng)三輥閘廣泛應(yīng)用在景區(qū)、小區(qū)、公園、企業(yè)大門(mén)等場(chǎng)所，因?yàn)橥ㄐ蟹奖?，一人一桿防尾隨，通行安全而被大量安裝使用。目前小區(qū)通道閘一般在使用三種閘機(jī)擺閘翼閘...

能自動(dòng)道閘安裝在停車(chē)場(chǎng)的出入口處，離控制機(jī)不低于3米距離。由箱體、電動(dòng)機(jī)、離合器、機(jī)械傳動(dòng)部分、欄桿、電子控制等部分組成，集磁、電、機(jī)械控制于一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。自動(dòng)道閘主要結(jié)構(gòu):箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時(shí)以上熱融等表面處理流程，以獲得***的耐風(fēng)雨，耐擦洗，抗紫外線(xiàn)，不褪色的性能。一體化機(jī)芯:機(jī)芯將蝸輪減速箱，變矩機(jī)構(gòu)，主軸支承，主托架等四大件集成于一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形，**減少了內(nèi)部零件數(shù)量，大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項(xiàng)工藝在同類(lèi)產(chǎn)品中****，開(kāi)創(chuàng)了高質(zhì)、優(yōu)價(jià)道閘機(jī)量產(chǎn)之...

二、伺服選型要關(guān)注哪些指標(biāo)； 其實(shí)一般我么首先關(guān)心的是價(jià)格因素：同樣功率/扭矩的電機(jī)，多少錢(qián)。伺服動(dòng)態(tài)性能：穩(wěn)快準(zhǔn)。這幾乎是基本的要求。伺服加速性能：同樣大小的負(fù)載加速到相同速度，誰(shuí)能用更經(jīng)濟(jì)的成本實(shí)現(xiàn)更快的加速。伺服速度控制范圍：是否支持較寬的調(diào)速范圍。伺服控制精度：能達(dá)到多少。伺服可靠性：長(zhǎng)時(shí)間工作，會(huì)不會(huì)出問(wèn)題，能使用多少年。伺服電機(jī)溫升：有多高。伺服振動(dòng)抑制：振動(dòng)問(wèn)題不是那么好解決的，首先要能分辨出是哪種類(lèi)型的振動(dòng)。驅(qū)動(dòng)器保護(hù)功能（性能）：過(guò)流、過(guò)壓、欠壓、過(guò)載等方面。與應(yīng)用相關(guān)問(wèn)題的解決：比如機(jī)床加工方面，能否解決過(guò)象限尖角問(wèn)題，解決地如何等。 市場(chǎng)上目前適用的電機(jī)有兩種，一種是...

二、伺服選型要關(guān)注哪些指標(biāo)； 其實(shí)一般我么首先關(guān)心的是價(jià)格因素：同樣功率/扭矩的電機(jī)，多少錢(qián)。伺服動(dòng)態(tài)性能：穩(wěn)快準(zhǔn)。這幾乎是基本的要求。伺服加速性能：同樣大小的負(fù)載加速到相同速度，誰(shuí)能用更經(jīng)濟(jì)的成本實(shí)現(xiàn)更快的加速。伺服速度控制范圍：是否支持較寬的調(diào)速范圍。伺服控制精度：能達(dá)到多少。伺服可靠性：長(zhǎng)時(shí)間工作，會(huì)不會(huì)出問(wèn)題，能使用多少年。伺服電機(jī)溫升：有多高。伺服振動(dòng)抑制：振動(dòng)問(wèn)題不是那么好解決的，首先要能分辨出是哪種類(lèi)型的振動(dòng)。驅(qū)動(dòng)器保護(hù)功能（性能）：過(guò)流、過(guò)壓、欠壓、過(guò)載等方面。與應(yīng)用相關(guān)問(wèn)題的解決：比如機(jī)床加工方面，能否解決過(guò)象限尖角問(wèn)題，解決地如何等。 防撞擺閘就慢慢的出現(xiàn)了。防撞擺閘可...

在我們生活的地方處處都能見(jiàn)到停車(chē)場(chǎng)的身影。學(xué)校、小區(qū)、公司、酒店、公園等等，以前的停車(chē)場(chǎng)都是人工看守的，隨著科技的進(jìn)步出現(xiàn)了無(wú)人停車(chē)場(chǎng)，車(chē)輛進(jìn)入和離開(kāi)完全不需要人去看守，這些工作的完成主要依靠停車(chē)場(chǎng)道閘和遙控器配對(duì)，那么這究竟是怎么做到的呢?道閘遙控器配對(duì)原理停車(chē)場(chǎng)道閘遙控器配對(duì)主要通過(guò)對(duì)碼來(lái)完成，遙控器相當(dāng)于一個(gè)發(fā)射器，對(duì)碼完成以后遙控器通過(guò)發(fā)射微波來(lái)完成和停車(chē)場(chǎng)道閘的配對(duì)，配對(duì)完成以后就可以通過(guò)操作遙控器來(lái)控制道閘的開(kāi)和關(guān)。整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小、無(wú)機(jī)械沖擊。伺服驅(qū)動(dòng)器干嘛用的?經(jīng)常把閘機(jī)掛在口頭上，但是對(duì)于閘機(jī)的分類(lèi)有些讀者并不是很清楚。所以***小編給大家細(xì)致的講解一下閘機(jī)通道的分類(lèi)...

三輥閘閘機(jī)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 三棍閘機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)公共通道簡(jiǎn)易的勸阻級(jí)訪(fǎng)問(wèn)控制，現(xiàn)在的三輥閘有了質(zhì)的飛躍，三棍閘生產(chǎn)商將二維碼技術(shù)與射頻技術(shù)結(jié)合在內(nèi)，提供了更便捷的檢票方式。 二維碼技術(shù)：隨著手機(jī)的普及，人們?cè)谕ㄟ^(guò)三棍閘的時(shí)候希望能使用手機(jī)進(jìn)行檢票，國(guó)內(nèi)已有已有三輥閘生產(chǎn)商開(kāi)始提供此項(xiàng)技術(shù)！用戶(hù)通過(guò)電子商務(wù)平臺(tái)進(jìn)行購(gòu)票，門(mén)票以二維碼形式發(fā)到用戶(hù)手機(jī)，用戶(hù)檢票時(shí)候打開(kāi)手機(jī)中的二維碼，在三輥閘的掃瞄窗口進(jìn)行掃描，檢票通過(guò)后閘機(jī)開(kāi)動(dòng)，用戶(hù)通過(guò)。 射頻技術(shù)：以二代身份證和手機(jī)RFID-SIM卡應(yīng)用為主。閘機(jī)中集成的二代身份證的掃描平臺(tái)和RFID-SIM的掃描平臺(tái)，用戶(hù)通過(guò)電子商務(wù)平臺(tái)進(jìn)行...

智慧車(chē)站的進(jìn)一步改善，智慧車(chē)站實(shí)名制通道閘機(jī)系統(tǒng)如何更好的管理了？1、以人為本的原則?！叭恕笔侵黧w，系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)緊緊圍繞著人的實(shí)際需求，在實(shí)用、簡(jiǎn)便、經(jīng)濟(jì)、安全的基礎(chǔ)上，滿(mǎn)足不同文化層次、不同年齡游客的需要，體現(xiàn)“游”這一特定使用功能。2、可行性和適應(yīng)性的原則。結(jié)合本區(qū)的實(shí)際，系統(tǒng)要利用先進(jìn)技術(shù)，適應(yīng)當(dāng)?shù)芈糜问聵I(yè)發(fā)展的需要。3、實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性的原則。系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)始終貫徹“面向應(yīng)用、注重實(shí)效”的方針，按照實(shí)用、經(jīng)濟(jì)的要求進(jìn)行建設(shè)。4、可靠性和穩(wěn)定性的原則。在考慮技術(shù)先進(jìn)性和開(kāi)放性的同時(shí)，還應(yīng)從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、技術(shù)措施、設(shè)備性能、系統(tǒng)管理、廠商技術(shù)支持及維修能力等方面著手，確保系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性，達(dá)到...

智慧車(chē)站的進(jìn)一步改善，智慧車(chē)站實(shí)名制通道閘機(jī)系統(tǒng)如何更好的管理了？1、以人為本的原則?！叭恕笔侵黧w，系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)緊緊圍繞著人的實(shí)際需求，在實(shí)用、簡(jiǎn)便、經(jīng)濟(jì)、安全的基礎(chǔ)上，滿(mǎn)足不同文化層次、不同年齡游客的需要，體現(xiàn)“游”這一特定使用功能。2、可行性和適應(yīng)性的原則。結(jié)合本區(qū)的實(shí)際，系統(tǒng)要利用先進(jìn)技術(shù)，適應(yīng)當(dāng)?shù)芈糜问聵I(yè)發(fā)展的需要。3、實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性的原則。系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)始終貫徹“面向應(yīng)用、注重實(shí)效”的方針，按照實(shí)用、經(jīng)濟(jì)的要求進(jìn)行建設(shè)。4、可靠性和穩(wěn)定性的原則。在考慮技術(shù)先進(jìn)性和開(kāi)放性的同時(shí)，還應(yīng)從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、技術(shù)措施、設(shè)備性能、系統(tǒng)管理、廠商技術(shù)支持及維修能力等方面著手，確保系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性，達(dá)到...

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展及融合，各種外來(lái)人員流動(dòng)性的日益頻繁，增加了小區(qū)、寫(xiě)字樓、校園等場(chǎng)所安全隱患。來(lái)訪(fǎng)進(jìn)出人員安全管理與內(nèi)部人員管理是許多場(chǎng)合安全管理的重點(diǎn)之一。長(zhǎng)期以來(lái)，大多數(shù)仍然采用簡(jiǎn)單的手工登記，這種訪(fǎng)客管理方式已適應(yīng)不了信息化的需要。 為了進(jìn)一步加強(qiáng)封閉式小區(qū)、寫(xiě)字樓的安全化管理，同時(shí)適應(yīng)信息化條件下的無(wú)紙化辦公、自動(dòng)化辦公以及訪(fǎng)客信息的長(zhǎng)期有效保存、即時(shí)查詢(xún)等，因此智能翼閘訪(fǎng)客管理系統(tǒng)就成為了各單位迫切需要的自動(dòng)化和智能化訪(fǎng)客管理的必需設(shè)備。智能翼閘訪(fǎng)客管理系統(tǒng)，可以安全、可靠地對(duì)來(lái)訪(fǎng)人員進(jìn)行安全智能管理，不僅可以保障各個(gè)小區(qū)的安全，更可以提高小區(qū)和商務(wù)寫(xiě)字樓的電...

伺服驅(qū)動(dòng)器控制信號(hào)接線(xiàn)及功能說(shuō)明驅(qū)動(dòng)的脈沖指令輸入方式可能有三種：（1）差分驅(qū)動(dòng)輸入方式；脈沖輸入比較大頻率500KHZ（2）集電極開(kāi)來(lái)輸入方式；脈沖輸入量比較大頻率200KHZ（3）高速差分驅(qū)動(dòng)輸入方式；脈沖輸入量比較大頻率4MHZ驅(qū)動(dòng)器的脈沖指令輸入形式也有三種：（1）方向+脈沖（2）A，B相正交脈沖（3）CW/CCW正傳/反轉(zhuǎn)脈沖上位機(jī)（PLC）兩差分輸出直接與驅(qū)動(dòng)器的PULS+，PULS-和SIGN+，SIGN-相連接，通過(guò)200Ω的電阻，光耦接口電路輸入給伺服驅(qū)動(dòng)器。上位機(jī)和兩底線(xiàn)相連。上位機(jī)（PLC）以集電極開(kāi)路方式輸出脈沖指令的接線(xiàn)方式說(shuō)到伺服電機(jī)的工作效率，其實(shí)在一開(kāi)始的設(shè)計(jì)選...

道閘遙控器主要功能對(duì)于我們來(lái)說(shuō)停車(chē)場(chǎng)道閘遙控器的功能應(yīng)該是越簡(jiǎn)單越好，我們可以通過(guò)簡(jiǎn)單的操作來(lái)代替以前需要人力完成的工作。所以大多數(shù)停車(chē)場(chǎng)道閘遙控器就只設(shè)計(jì)了三個(gè)功能：開(kāi)、關(guān)、停。這三個(gè)簡(jiǎn)單的功能***可以滿(mǎn)足我們?nèi)粘５男枰?。三、道閘與遙控器如何配對(duì)停車(chē)場(chǎng)道閘遙控器需要完成和道閘的配對(duì)才能夠發(fā)揮作用，那么道閘和遙控器如何配對(duì)呢?其實(shí)停車(chē)場(chǎng)道閘和遙控器的配對(duì)很簡(jiǎn)單，在進(jìn)行配對(duì)的時(shí)候我們需要把遙控器對(duì)準(zhǔn)道閘。這里要注意的是配對(duì)的時(shí)候遙控器不要離道閘太遠(yuǎn)，合適的距離在150米之內(nèi)。然后按著遙控器上的配對(duì)鍵等待燈光閃爍一會(huì)，配對(duì)完成以后燈光會(huì)發(fā)生相應(yīng)變化，這時(shí)我們只需通過(guò)觀察燈光的變化就可知配對(duì)是否完...

曾經(jīng)接觸過(guò)北京地鐵的AFC系統(tǒng)，并簡(jiǎn)單了解了其維護(hù)及拆解結(jié)構(gòu)。照片不能發(fā)布到網(wǎng)上給大家看，就用簡(jiǎn)單的圖示來(lái)解釋一下。車(chē)票插入閘機(jī)后，回收口觸發(fā)開(kāi)關(guān)迅速啟動(dòng)馬達(dá)，從而帶動(dòng)傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)。車(chē)票接觸傳送帶后就會(huì)被“吸”入閘機(jī)。由于傳送帶的速度極快，所以插入票卡會(huì)被瞬間吸入，而且不存在吸入之后還可以取出的情況。車(chē)票被吸入閘機(jī)后，會(huì)被讀票器識(shí)讀后消值，整齊地“碼”入票箱內(nèi)。票箱內(nèi)的票由站務(wù)工作人員取出，可重復(fù)使用。但是如果插入了錯(cuò)誤的票，或其它類(lèi)似的卡狀物體時(shí)，讀票器識(shí)別失敗，傳送帶會(huì)倒轉(zhuǎn)而把錯(cuò)誤票卡彈出。伺服電機(jī)性能方面可能是相同的，但是市場(chǎng)上面數(shù)量和種類(lèi)始終都是不同的。通道閘電機(jī)驅(qū)動(dòng)器怎么接線(xiàn)伺服電機(jī)在...

三輥閘 顧名思義三輥閘是由三根桿子組成，每次通過(guò)只能容納一人，具有多種配置，統(tǒng)計(jì)人流量，多種票種驗(yàn)票，團(tuán)隊(duì)票，老人兒童票等?？梢訧C卡，指紋，身份證，人臉識(shí)別等。通行速度達(dá)到30人/分鐘。 優(yōu)點(diǎn)： （1）安全性高，空隙只容納一人，防止他人尾隨進(jìn)入 （2）成本較低 （3）當(dāng)三輥閘閘機(jī)通道閘桿落桿后可形成無(wú)障礙人行通道，便于緊急情況下的人員疏散。 缺點(diǎn)：輪椅不能過(guò)，身材肥胖的人不能過(guò) 景區(qū)智能閘機(jī)---翼閘： 在地鐵車(chē)站**常見(jiàn)，三輥閘具有的功能翼閘基本都有。 優(yōu)點(diǎn)： （1）通道較寬，通行速度**快 （2）可快速打開(kāi)，便捷度高 （3）緊急情況下可收縮兩翼，方便行人疏散 缺點(diǎn)： （1）容易人為硬性損...

二、伺服選型要關(guān)注哪些指標(biāo)； 其實(shí)一般我么首先關(guān)心的是價(jià)格因素：同樣功率/扭矩的電機(jī)，多少錢(qián)。伺服動(dòng)態(tài)性能：穩(wěn)快準(zhǔn)。這幾乎是基本的要求。伺服加速性能：同樣大小的負(fù)載加速到相同速度，誰(shuí)能用更經(jīng)濟(jì)的成本實(shí)現(xiàn)更快的加速。伺服速度控制范圍：是否支持較寬的調(diào)速范圍。伺服控制精度：能達(dá)到多少。伺服可靠性：長(zhǎng)時(shí)間工作，會(huì)不會(huì)出問(wèn)題，能使用多少年。伺服電機(jī)溫升：有多高。伺服振動(dòng)抑制：振動(dòng)問(wèn)題不是那么好解決的，首先要能分辨出是哪種類(lèi)型的振動(dòng)。驅(qū)動(dòng)器保護(hù)功能（性能）：過(guò)流、過(guò)壓、欠壓、過(guò)載等方面。與應(yīng)用相關(guān)問(wèn)題的解決：比如機(jī)床加工方面，能否解決過(guò)象限尖角問(wèn)題，解決地如何等。 市場(chǎng)上目前適用的電機(jī)有兩種，一種是...

伺服電機(jī)編碼器的調(diào)整方法：增量式編碼器的輸出信號(hào)為方波信號(hào)，又可以分為帶換相信號(hào)的增量式編碼器和普通的增量式編碼器，普通的增量式編碼器具備兩相正交方波脈沖輸出信號(hào)A和B，以及零位信號(hào)Z；帶換相信號(hào)的增量式編碼器除具備ABZ輸出信號(hào)外，還具備互差120度的電子換相信號(hào)UVW，UVW各自的每轉(zhuǎn)周期數(shù)與電機(jī)轉(zhuǎn)子的磁極對(duì)數(shù)一致。帶換相信號(hào)的增量式編碼器的UVW電子換相信號(hào)的相位與轉(zhuǎn)子磁極相位，或曰電角度相位之間的對(duì)齊方法如下：1.用一個(gè)直流電源給電機(jī)的UV繞組通以小于額定電流的直流電，U入，V出，將電機(jī)軸定向至一個(gè)平衡位置；2.用示波器觀察編碼器的U相信號(hào)和Z信號(hào)；3.調(diào)整編碼器轉(zhuǎn)軸與電機(jī)軸的相對(duì)位置...

閘機(jī)，又稱(chēng)AFC，是一種通道阻擋裝置（通道管理設(shè)備），主要應(yīng)用于城市軌道交通管理當(dāng)中，用于管理人流并規(guī)范行人出入，主要應(yīng)用于地鐵閘機(jī)系統(tǒng)、收費(fèi)檢票閘機(jī)系統(tǒng)，因此形成了付費(fèi)區(qū)與非付費(fèi)區(qū)。中國(guó)**早應(yīng)用閘機(jī)是80年代期間，用于地鐵項(xiàng)目中。閘機(jī)作為“自動(dòng)售檢票系統(tǒng)AFC”中的“自動(dòng)檢票機(jī)”的主要設(shè)備，也是目前國(guó)人對(duì)閘機(jī)**早和*****的理解。90年代后期，閘機(jī)才漸漸出現(xiàn)在普通民用和商用場(chǎng)合，包括寫(xiě)字樓、商場(chǎng)超市、景區(qū)乃至**小區(qū)等。自動(dòng)檢票閘機(jī)一般可以配雙向液晶顯示屏，用于顯示票信息，而門(mén)禁機(jī)可以不需要.深圳閘控制器 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展及融合，各種外來(lái)人員流動(dòng)性的日益頻繁，增加了小區(qū)、寫(xiě)字樓...

閘機(jī)是一種通道阻擋裝置(通道管理設(shè)備)，用于管理人流并規(guī)范行人出入設(shè)備。閘機(jī)的其它名稱(chēng)包括但不僅限于擺閘、翼閘、平移閘速通門(mén)等。閘機(jī)的驅(qū)動(dòng)方案一般為直流供電的低壓無(wú)刷方案和低壓伺服方案，對(duì)于直流供電的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)都需要考慮供電安全的問(wèn)題。閘機(jī)驅(qū)動(dòng)方案中，直流供電區(qū)分正負(fù)極，使用時(shí)必需對(duì)應(yīng)接電源線(xiàn)，但在實(shí)際應(yīng)用中仍不可避免的會(huì)發(fā)生電源線(xiàn)接反的現(xiàn)象，輕則燒壞保險(xiǎn)，重則燒壞驅(qū)動(dòng)器和電源，這時(shí)電源防反功能顯得尤為重要。所以沒(méi)有電源防反電路的驅(qū)動(dòng)器會(huì)存在非常大的設(shè)計(jì)缺陷?，F(xiàn)如今，很多工廠、小區(qū)、景區(qū)和企業(yè)都增加對(duì)自動(dòng)擺閘的采購(gòu)。注重考勤、智能化無(wú)人值守管理效果。閘機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)器正反轉(zhuǎn)參數(shù)設(shè)置人行通道閘機(jī)三...

高校公寓綜合管理系統(tǒng) 高校采用了先進(jìn)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、RFID(無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別)技術(shù)、紅外偵測(cè)技術(shù)、視頻監(jiān)控技術(shù)、門(mén)禁控制技術(shù)、報(bào)警輸出技術(shù)等各種先進(jìn)技術(shù)，打造出一套功能強(qiáng)大、系統(tǒng)完善的高校公寓綜合解決方案，實(shí)現(xiàn)了高校公寓的人性化、智能化管理，給高校公寓管理者提供了一種新的思路。高校公寓綜合管理系統(tǒng)由通道管理、信息管理、卡片管理、查詢(xún)統(tǒng)計(jì)、訪(fǎng)客管理、物品管理、系統(tǒng)設(shè)置、WEB管理八大部分組成，實(shí)現(xiàn)了公寓基礎(chǔ)信息維護(hù)、設(shè)備維護(hù)、報(bào)警提示、學(xué)生出入公寓記錄查詢(xún)等功能。并且在通道翼閘網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)上，高校公寓綜合管理系統(tǒng)采用B/S和C/S的復(fù)合網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，數(shù)據(jù)服務(wù)器存放所...

三輥閘閘機(jī)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 三棍閘機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)公共通道簡(jiǎn)易的勸阻級(jí)訪(fǎng)問(wèn)控制，現(xiàn)在的三輥閘有了質(zhì)的飛躍，三棍閘生產(chǎn)商將二維碼技術(shù)與射頻技術(shù)結(jié)合在內(nèi)，提供了更便捷的檢票方式。 二維碼技術(shù)：隨著手機(jī)的普及，人們?cè)谕ㄟ^(guò)三棍閘的時(shí)候希望能使用手機(jī)進(jìn)行檢票，國(guó)內(nèi)已有已有三輥閘生產(chǎn)商開(kāi)始提供此項(xiàng)技術(shù)！用戶(hù)通過(guò)電子商務(wù)平臺(tái)進(jìn)行購(gòu)票，門(mén)票以二維碼形式發(fā)到用戶(hù)手機(jī)，用戶(hù)檢票時(shí)候打開(kāi)手機(jī)中的二維碼，在三輥閘的掃瞄窗口進(jìn)行掃描，檢票通過(guò)后閘機(jī)開(kāi)動(dòng)，用戶(hù)通過(guò)。 射頻技術(shù)：以二代身份證和手機(jī)RFID-SIM卡應(yīng)用為主。閘機(jī)中集成的二代身份證的掃描平臺(tái)和RFID-SIM的掃描平臺(tái)，用戶(hù)通過(guò)電子商務(wù)平臺(tái)進(jìn)行...

三輥閘 顧名思義三輥閘是由三根桿子組成，每次通過(guò)只能容納一人，具有多種配置，統(tǒng)計(jì)人流量，多種票種驗(yàn)票，團(tuán)隊(duì)票，老人兒童票等?？梢訧C卡，指紋，身份證，人臉識(shí)別等。通行速度達(dá)到30人/分鐘。 優(yōu)點(diǎn)： （1）安全性高，空隙只容納一人，防止他人尾隨進(jìn)入 （2）成本較低 （3）當(dāng)三輥閘閘機(jī)通道閘桿落桿后可形成無(wú)障礙人行通道，便于緊急情況下的人員疏散。 缺點(diǎn)：輪椅不能過(guò)，身材肥胖的人不能過(guò) 景區(qū)智能閘機(jī)---翼閘： 在地鐵車(chē)站**常見(jiàn)，三輥閘具有的功能翼閘基本都有。 優(yōu)點(diǎn)： （1）通道較寬，通行速度**快 （2）可快速打開(kāi)，便捷度高 （3）緊急情況下可收縮兩翼，方便行人疏散 缺點(diǎn)： （1）容易人為硬性損...

紅外對(duì)射全名叫"主動(dòng)紅外入侵探測(cè)器"(Active infrared intrusion detectors)，其基本的構(gòu)造包括發(fā)射端、接收端、光束強(qiáng)度指示燈、光學(xué)透鏡等。其偵測(cè)原理是利用紅外發(fā)光二極管發(fā)射的紅外射線(xiàn)，再經(jīng)過(guò)光學(xué)透鏡做聚焦處理，使光線(xiàn)傳至很遠(yuǎn)距離，***光線(xiàn)由接收端的光敏晶體管接收。當(dāng)有物體擋住發(fā)射端發(fā)射的紅外射線(xiàn)時(shí)，由于接收端無(wú)法接收到紅外線(xiàn)，所以會(huì)發(fā)出警報(bào)。紅外線(xiàn)是一種不可見(jiàn)光，而且會(huì)擴(kuò)散，投射出去之后，在起始路徑階段會(huì)形成圓錐體光束，隨著發(fā)射距離的增加，其理想強(qiáng)度與發(fā)射距離呈反平方衰減。當(dāng)物體越過(guò)其探測(cè)區(qū)域時(shí)，遮斷紅外射束而引發(fā)警報(bào)。傳統(tǒng)型主動(dòng)紅外入侵探測(cè)器，由于只有兩光...

凡是對(duì)位置，速度和力矩的控制精度要求比較高的場(chǎng)合，都可以采用交流伺服驅(qū)動(dòng)。如機(jī)床、印刷設(shè)備、包裝設(shè)備、紡織設(shè)備、激光加工設(shè)備、機(jī)器人、電子、制藥、金融機(jī)具、自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)等。因?yàn)樗欧嘤迷诙ㄎ?、速度控制?chǎng)合，所以伺服又稱(chēng)為運(yùn)動(dòng)控制。1、冶金、鋼鐵—連鑄拉坯生產(chǎn)線(xiàn)、銅桿上引連鑄機(jī)、噴印標(biāo)記設(shè)備、冷連軋機(jī)，定長(zhǎng)剪切、自動(dòng)送料、轉(zhuǎn)爐傾動(dòng)。2、電力、電纜—水輪機(jī)調(diào)速器、風(fēng)力發(fā)電機(jī)變槳系統(tǒng)、拉絲機(jī)、對(duì)絞機(jī)、高速編織機(jī)、卷線(xiàn)機(jī)、噴印標(biāo)記設(shè)備等3、石油、化工—擠壓機(jī)、膠片傳動(dòng)帶、大型空氣壓縮機(jī)、抽油機(jī)等。4、化纖和紡織--紡紗機(jī)、精紡機(jī)、織機(jī)、梳棉機(jī)、橫邊機(jī)等。5、汽車(chē)制造業(yè)—發(fā)動(dòng)機(jī)零部件生產(chǎn)線(xiàn)、發(fā)動(dòng)機(jī)組裝生...

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展及融合，各種外來(lái)人員流動(dòng)性的日益頻繁，增加了小區(qū)、寫(xiě)字樓、校園等場(chǎng)所安全隱患。來(lái)訪(fǎng)進(jìn)出人員安全管理與內(nèi)部人員管理是許多場(chǎng)合安全管理的重點(diǎn)之一。長(zhǎng)期以來(lái)，大多數(shù)仍然采用簡(jiǎn)單的手工登記，這種訪(fǎng)客管理方式已適應(yīng)不了信息化的需要。 為了進(jìn)一步加強(qiáng)封閉式小區(qū)、寫(xiě)字樓的安全化管理，同時(shí)適應(yīng)信息化條件下的無(wú)紙化辦公、自動(dòng)化辦公以及訪(fǎng)客信息的長(zhǎng)期有效保存、即時(shí)查詢(xún)等，因此智能翼閘訪(fǎng)客管理系統(tǒng)就成為了各單位迫切需要的自動(dòng)化和智能化訪(fǎng)客管理的必需設(shè)備。智能翼閘訪(fǎng)客管理系統(tǒng)，可以安全、可靠地對(duì)來(lái)訪(fǎng)人員進(jìn)行安全智能管理，不僅可以保障各個(gè)小區(qū)的安全，更可以提高小區(qū)和商務(wù)寫(xiě)字樓的電...

全高十字轉(zhuǎn)閘門(mén)的特點(diǎn)是：構(gòu)造牢固，抗沖擊，是不可以無(wú)法逾越的個(gè)人行為。全高閘機(jī)是屬于人行通道閘的一種，主要用在工廠，工地，監(jiān)獄，企事業(yè)單位，因?yàn)槿叩霓D(zhuǎn)閘比較高，所以防攀爬，防鉆效果比較好，很多外資企業(yè)用全高閘機(jī)。全高轉(zhuǎn)閘可外接任何控制設(shè)備輸出的控制信號(hào)或按鈕或遙控，實(shí)現(xiàn)單雙向控制通行;可任意設(shè)定單、雙向自由通行。全高旋轉(zhuǎn)閘具有報(bào)警提示和故障自檢功能，方便用戶(hù)使用和維護(hù)。全高轉(zhuǎn)閘具有防尾隨功能。每過(guò)一人轉(zhuǎn)動(dòng)120或90度，如有人尾隨閘機(jī)自動(dòng)鎖死并報(bào)警。全高轉(zhuǎn)閘門(mén)禁不需要人職守。斷電可自動(dòng)敞開(kāi)，通電自動(dòng)檢測(cè)復(fù)位。地鐵里刷卡檢票的機(jī)器，叫閘機(jī)，地鐵里面一般采用的是翼閘。人行閘機(jī)驅(qū)動(dòng)器 自動(dòng)擺閘的...

閘機(jī)是一種通道阻擋裝置(通道管理設(shè)備)，用于管理人流并規(guī)范行人出入設(shè)備。閘機(jī)的其它名稱(chēng)包括但不僅限于擺閘、翼閘、平移閘速通門(mén)等。閘機(jī)的驅(qū)動(dòng)方案一般為直流供電的低壓無(wú)刷方案和低壓伺服方案，對(duì)于直流供電的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)都需要考慮供電安全的問(wèn)題。閘機(jī)驅(qū)動(dòng)方案中，直流供電區(qū)分正負(fù)極，使用時(shí)必需對(duì)應(yīng)接電源線(xiàn)，但在實(shí)際應(yīng)用中仍不可避免的會(huì)發(fā)生電源線(xiàn)接反的現(xiàn)象，輕則燒壞保險(xiǎn)，重則燒壞驅(qū)動(dòng)器和電源，這時(shí)電源防反功能顯得尤為重要。所以沒(méi)有電源防反電路的驅(qū)動(dòng)器會(huì)存在非常大的設(shè)計(jì)缺陷。伺服電機(jī)一般有交流和直流之分;直流伺服電機(jī)分為有刷電機(jī)和無(wú)刷電機(jī)。pci簡(jiǎn)易通訊控制器驅(qū)動(dòng)下載隨著人工智能技術(shù)的快速發(fā)展，機(jī)器視覺(jué)在人...

閘機(jī)又稱(chēng)速通門(mén)，主要是由內(nèi)部結(jié)構(gòu)和外部結(jié)構(gòu)來(lái)組成，外部只要體現(xiàn)在機(jī)箱、閘門(mén)、刷卡板、人臉識(shí)別機(jī)、掃碼區(qū)域，內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要體現(xiàn)在機(jī)芯、電路板等大小元器件。人員通行閘機(jī)時(shí)，在刷卡板進(jìn)行刷卡，主要由發(fā)卡器授權(quán)后，發(fā)出信號(hào)由接收器給出命令，電機(jī)來(lái)控制開(kāi)啟和關(guān)閉閘門(mén)，達(dá)到通行的目的，其次由相關(guān)的編碼器來(lái)控制其運(yùn)行的穩(wěn)定性，并由紅外探測(cè)器來(lái)感應(yīng)是否有尾隨的想象。閘機(jī)對(duì)于系統(tǒng)集成商、工程商現(xiàn)在并不陌生了，但對(duì)于初次接觸項(xiàng)目人員來(lái)說(shuō)，就有點(diǎn)云里霧里了，此次想從閘機(jī)系統(tǒng)工作原理說(shuō)起，來(lái)讓陌生者對(duì)閘機(jī)有個(gè)初步認(rèn)識(shí)。首先人行閘機(jī)主要是用于出入口控制的一種門(mén)禁設(shè)備，道閘遙控器配對(duì)原理停車(chē)場(chǎng)道閘遙控器配對(duì)主要通過(guò)對(duì)碼來(lái)完...

有刷電機(jī)電機(jī)工作時(shí)，線(xiàn)圈和換向器旋轉(zhuǎn)，磁鋼和碳刷不轉(zhuǎn)，線(xiàn)圈電流方向的交替變化是隨電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的換相器和電刷來(lái)完成的。2、無(wú)刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。由于無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)是以自控式運(yùn)行的，所以不會(huì)象變頻調(diào)速下重載啟動(dòng)的同步電機(jī)那樣在轉(zhuǎn)子上另加啟動(dòng)繞組，也不會(huì)在負(fù)載突變時(shí)產(chǎn)生振蕩和失步。3、有刷電機(jī)是傳統(tǒng)產(chǎn)品，性能比較穩(wěn)定。無(wú)刷電機(jī)是升級(jí)產(chǎn)品，其壽命性能比有刷電機(jī)好。但其控制電路比較復(fù)雜，對(duì)元件的老化篩選要求比較嚴(yán)格。4.無(wú)刷電機(jī)的設(shè)備可以運(yùn)用于：乳制品行業(yè)、釀造行業(yè)、肉制品加工行業(yè)、豆制品加工行業(yè)、飲料加工行業(yè)、糕點(diǎn)加工業(yè)、藥品業(yè)、電子精密廠、等一些更高要求的無(wú)塵...