靈敏度指的是傳感器輸出量的變化值與相應的被測量的變化值之比,簡單來說就是傳感器感受單位振動量時輸出的電信號量,常用單位有pC/g、mV/g、mV/(m/ss)等,它指的是在感受到單位物理量變化時傳感器輸出的電信號強度。在使用靈敏度時需要注意的是工程單位的轉換,比如g與m/ss的換算、V與mV的換算。由于切割或極化方向偏差等因素影響,傳感器感受到與敏感軸正交的加速度時也會輸出信號,此輸出信號與橫向作用的加速度之比稱為傳感器的橫向靈敏度。橫向靈敏度通常以主軸靈敏度的百分數表示。圖1是橫向靈敏度的極坐標圖,從圖中可以看出,不同方向的橫向靈敏度不同。有的傳感器會將橫向靈敏度的較小方向在傳感器外殼上進行...
多數加速度傳感器是根據壓電效應的原理來工作的。所謂的壓電效應就是"對于不存在對稱中心的異極晶體加在晶體上的外力除了使晶體發(fā)生形變以外,還將改變晶體的極化狀態(tài),在晶體內部建立電場,這種由于機械力作用使介質發(fā)生極化的現象稱為正壓電效應"。一般加速度傳感器就是利用了其內部的由于加速度造成的晶體變形這個特性。由于這個變形會產生電壓,只要計算出產生電壓和所施加的加速度之間的關系,就可以將加速度轉化成電壓輸出。當然,還有很多其它方法來制作加速度傳感器,比如壓阻技術,電容效應,熱氣泡效應,光效應,但是其較基本的原理都是由于加速度產生某個介質產生變形,通過測量其變形量并用相關電路轉化成電壓輸出。每種技術都有各...
較廣義地來說,傳感器是一種能把物理量或化學量轉變成便于利用的電信號的器件。國際電工委員會(IEC:InternationalElectrotechnICalCommITtee)的定義為:“傳感器是測量系統(tǒng)中的一種前置部件,它將輸入變量轉換成可供測量的信號”。按照GoPEl等的說法是:“傳感器是包括承載體和電路連接的敏感元件”,而“傳感器系統(tǒng)則是組合有某種信息處理(模擬或數字)能力的傳感器”。傳感器是傳感器系統(tǒng)的一個組成部分,它是被測量信號輸入的首先道關口。傳感器是接收信號或刺激并反應的器件,能將待測物理量或化學量轉換成另一對應輸出的裝置。用于自動化控制、安防設備等。傳感器發(fā)展到現在,小型化、智...
對于位移傳感器參數指標主要有以下幾點:1、靈敏度方面的技術指標:對于一個儀器來說,一般都是靈敏度越高越好的,因為越靈敏,對周圍環(huán)境發(fā)生的加速度的變化就越容易感受到,加速度變化大,很自然地,輸出的電壓的變化相應地也變大,這樣測量就比較容易方便,而測量出來的數據也會比較精確的。2、零點溫漂:環(huán)境溫度的變化引起的零點平衡變化。一般以溫度每變化10℃時,引起的零點平衡變化量對額定輸出的百分比來表示,即傳感器不受壓時的輸入由溫度變更引起的漂移。3、帶寬方面的技術指標:帶寬指的的是傳感器可以測量的有效的頻帶,比如,一個傳感器有上百HZ帶寬的就可以測量振動了,一個具有五十HZ帶寬的傳感器就可以有效測量傾角了...
在前風擋的后視鏡背面有一個傳感器區(qū)域,受感應后發(fā)送指令給ECU,啟動雨刷器。這就是說有雨水落在玻璃上的時候,雨刮能自動開啟,而不需要人工開啟。如果您的車有這個功能,那么在換汽車玻璃的時候,就必須換帶有雨感支架的擋風玻璃。感應式雨刷器能通過雨量傳感器感應雨滴的大小,自動調節(jié)雨刷運行速度,為駕駛者提供良好的視野,從而較大提高雨天駕駛的方便性和安全性。寶馬不同車型裝備不同的雨霧傳感器,在更換玻璃時是不一定需要更換雨霧傳感器的,下面將具體情況介紹如下:目前寶馬車前擋玻璃雨量傳感器分為兩種,圓形雨霧傳感器、方形雨霧傳感器。圓形雨霧傳感器又分為兩類:1.帶硅酮面的傳感器,出于安全考慮這類傳感器拆卸后廠商不...
傳感器生產廠商滿足上述要求的另一種方式是進一步開發(fā)傳感器產品線,這種產品線能提供各式各樣的機械接口、安裝形式、封裝和I/O選項。這樣,醫(yī)療器械設計人員就能選擇合適的接口來減少占用空間、降低成本并消除額外的組件。例如,壓力傳感器應提供多種安裝選項以便在空間受限的應用中安裝,進而便于設計人員將傳感器安置在正確位置用以進行精細檢測。對于需要精細測量的應用而言,傳感器的安裝非常關鍵。例如,在透析中,使用傳感器對透析液和靜脈的壓力進行精細的測量直接關乎病人的生命安全。物聯網傳感器對個人以及企業(yè)網絡都很有用,可以在各種情況下快速、清晰和準確地交付數據。溫度傳感器型號分辨率與噪聲看著類似,其實是有差別的,分...
紅外氣體傳感器是一種基于不同氣體分子的近紅外光譜選擇吸收特性,利用氣體濃度與吸收強度關系(朗伯-比爾Lambert-Beer定律)鑒別氣體組分并確定其濃度的氣體傳感裝置。原理:由不同原子構成的分子會有獨特的振動、轉動頻率,當其受到相同頻率的紅外線照射時,就會發(fā)生紅外吸收,從而引起紅外光強的變化,通過測量紅外線強度的變化就可以測得氣體濃度。需要說明的是,振動、轉動是兩種不同的運動形態(tài),這兩種運動形態(tài)會對應不同的紅外吸收峰,振動和轉動本身也有多樣性,因此一般情況下一種氣體分子會有多個紅外吸收峰。根據單一的紅外吸收峰位置只能判定氣體分子中有什么基團,精確判定氣體種類需要看氣體在中紅外區(qū)所有的吸收峰位...
電子光學式控制板是將光量的變化轉變?yōu)楹碾娏孔兓倪@類變換器。應用極為大范圍,早就在航天航空、中醫(yī)藥學、科研,以及工業(yè)控制的的、家電產品、航船事業(yè)等各個領域得到應用。光電傳感器的基礎知識基礎是光電效應,根據光電效應可以制作出各式各樣光電傳感器?,F在,為大伙具體詳解光電效應的基本基本知識。前期大伙兒應用光電效應制成光電管。其造型設計和構造如下圖所示。它是1個抽成真空的玻璃晶象泡,在泡的內壁上帶一部分有涂金屬復合材料或氫氧化物,作為光電管的負級。而光電管的陽極處理是這條環(huán)狀的細鐵絲或半圓元素原素的金屬復合材料球。傳感器是數據采集的源頭,它無處不在。油源加載傳感器性能滑覺傳感器按有無滑動方向檢測功能可...
GB/T7665-2005對各類型傳感器進行了定義,通俗地說傳感器是將一些不易直接測量的物理量(例如振動信號)轉換為容易測量的物理量(例如電信號)。傳感器一般包含兩個部分,一部分是敏感元件,另一部分是轉換元件。工程中較為常用的振動傳感器是將振動物理信號轉化為模擬電壓信號,本部分將重點介紹振動傳感器的相關技術內容。振動傳感器主要有靜態(tài)、動態(tài)兩類指標,主要指標有:靜態(tài)特性靈敏度與橫向靈敏度線性度(非線性誤差)分辨力(率)噪聲動態(tài)特性頻響函數。傳感器的靜態(tài)特性的主要指標有線性度、遲滯、重復性、靈敏度和準確度等。電阻傳感器廠家磁傳感器是把磁場、電流、應力應變、溫度、光等外界因素引起敏感元件磁性能變化轉...
一個傳感器的輸入對輸出的影響被稱為傳感系數或靈敏度(sensitivity)。當一個傳感器的輸入和輸出完全成線性關系的時候,這個傳感器就是一個理想傳感器。同時,理想傳感器還應該遵守以下原則:1.只受被測因素的影響;2.不受其他因素的影響;3.傳感器本身不會影響被測因素。傳感器是一種物理裝置,能夠探測、感受外界的信號、物理條件(如光、熱、濕度)或化學組成(如煙霧),并將探知的信息傳遞給其他裝置或***?!皞鞲衅鳌痹谛马f式大詞典中定義為:“從一個系統(tǒng)接受功率,通常以另一種形式將功率送到第二個系統(tǒng)中的器件”。根據這個定義,傳感器的作用是將一種能量轉換成另一種能量形式,所以不少學者也用“換能器-Tra...
在一定意義上傳感器與人的感官有對應的關系,其感知能力已遠超過人的感官。例如利用目標自身紅外輻射進行觀察的紅外成像系統(tǒng)(夜像儀),黑夜中可1000米發(fā)現人,2000米發(fā)現車輛;熱像儀的重點部件是紅外傳感器。1991年海灣事件中,伊拉克的坦克配置的夜視儀探測距離只800米,還不及美英聯軍的一半,黑暗中被打得慘敗是必然的。目前世界各國都將傳感器技術列為優(yōu)先發(fā)展的高新技術的重點。為了大幅度提供傳感器的性能,將不斷采用新結構、新材料和新工藝,向小型化、集成化和智能的方向發(fā)展。千億體量的傳感器“搖錢樹”,為啥中國人不熱衷?黑龍江傳感器品牌分辨力或分辨率是指傳感器在規(guī)定測量范圍內可能檢測出的被測量的較小變化...
通常,車身的關鍵尺寸主要是擋風玻璃尺寸、車門安裝處棱邊位置、定位孔位置等。因此視覺傳感器分布于這些位置附近,測量其相應的棱邊、孔、表面的空間位置尺寸。在生產線上設計測量工位,車身定位后,置于一框架內,框架由縱橫分布的金屬柱、桿構成,可根據需要在框架上靈活安裝視覺傳感器。根據測量點的數量可安裝相應數量的視覺傳感器,(通常情況下每個視覺傳感器測量一個被測點),根據不同形式的傳感器包括雙目立體視覺傳感器、輪廓傳感器等多種類型。磁旋轉傳感器在家用電器中也有大的應用潛力。福建傳感器規(guī)格對于便攜式應用,傳感器尤其需要滿足低電壓和低功耗這兩個要求,這樣能延長電池使用壽命。傳感器還應提供啟動/休眠兩種模式,設...
較廣義地來說,傳感器是一種能把物理量或化學量轉變成便于利用的電信號的器件。國際電工委員會(IEC:InternationalElectrotechnICalCommITtee)的定義為:“傳感器是測量系統(tǒng)中的一種前置部件,它將輸入變量轉換成可供測量的信號”。按照GoPEl等的說法是:“傳感器是包括承載體和電路連接的敏感元件”,而“傳感器系統(tǒng)則是組合有某種信息處理(模擬或數字)能力的傳感器”。傳感器是傳感器系統(tǒng)的一個組成部分,它是被測量信號輸入的首先道關口。傳感器是接收信號或刺激并反應的器件,能將待測物理量或化學量轉換成另一對應輸出的裝置。用于自動化控制、安防設備等。傳感器是數據采集的源頭,它無...
目前移動機器人的避障根據環(huán)境信息的掌握程度可以分為障礙物信息已知、障礙物信息部分未知或完全未知兩種。傳統(tǒng)的導航避障方法如可視圖法、柵格法、自由空間法等算法對障礙物信息己知時的避障問題處理尚可,但當障礙信息未知或者障礙是可移動的時候,傳統(tǒng)的導航方法一般不能很好的解決避障問題或者根本不能避障。而實際生活中,絕大多數的情況下,機器人所處的環(huán)境都是動態(tài)的、可變的、未知的,為了解決上述問題,人們引入了計算機和人工智能等領域的一些算法。同時得益于處理器計算能力的提高及傳感器技術的發(fā)展,在移動機器人的平臺上進行一些復雜算法的運算也變得輕松,由此產生了一系列智能避障方法,比較熱門的有:遺傳算法、神經網絡算法、...
正溫度系數熱敏電阻的工作原理此種熱敏電阻以鈦酸鋇(BaTio3)為基本材料,再摻入適量的稀土元素,利用陶瓷工藝高溫燒結爾成。純鈦酸鋇是一種絕緣材料,但摻入適量的稀土元素如鑭(La)和鈮(Nb)等以后,變成了半導體材料,被稱半導體化鈦酸鋇。它是一種多晶體材料,晶粒之間存在著晶粒界面,對于導電電子而言,晶粒間界面相當于一個位壘。當溫度低時,由于半導體化鈦酸鋇內電場的作用,導電電子可以很容易越過位壘,所以電阻值較小;當溫度升高到居里點溫度(即臨界溫度,此元件的‘溫度控制點'一般鈦酸鋇的居里點為120℃)時,內電場受到破壞,不能幫助導電電子越過位壘,所以表現為電阻值的急劇增加。因為這種元件具有未達居里...
磁性材料在感受到外界的熱、光、壓力、放射線等之后,其磁特性會改變。利用這種物質可以做成各種可靠性好,靈敏度高的傳感器,這類傳感器是利用磁性材料作為其敏感元件,故稱磁性傳感器。磁性傳感器的探測器為磁性探頭。磁性探頭工作時在周圍形成一個靜磁場,當鐵磁金屬制成的物體,如車輛等進入這個靜磁場時,就會感應產生一個新的磁場,干擾了原來的靜磁場,由于目標的運動變化所產生的干擾使磁場發(fā)生變化,引起磁力計指針的偏轉及擺動,產生一個電信號,進而實現對攜帶武器的人和車輛的探測。傳感器是一種常見的器件,它是感受規(guī)定的被測量的各種量并按一定規(guī)律將其轉換為有用信號的器件或裝置。S型傳感器介紹磁傳感器是把磁場、電流、應力應...
磁性材料在感受到外界的熱、光、壓力、放射線等之后,其磁特性會改變。利用這種物質可以做成各種可靠性好,靈敏度高的傳感器,這類傳感器是利用磁性材料作為其敏感元件,故稱磁性傳感器。磁性傳感器的探測器為磁性探頭。磁性探頭工作時在周圍形成一個靜磁場,當鐵磁金屬制成的物體,如車輛等進入這個靜磁場時,就會感應產生一個新的磁場,干擾了原來的靜磁場,由于目標的運動變化所產生的干擾使磁場發(fā)生變化,引起磁力計指針的偏轉及擺動,產生一個電信號,進而實現對攜帶武器的人和車輛的探測。汽車上常用傳感器的作用與識別?拉桿傳感器參數加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調電路等部...
教材只要求簡單的熱敏電阻和光敏電阻特性實驗。由于氣體與人類的日常生活密切相關,對氣體的檢測已經是保護和改善生態(tài)居住環(huán)境不可缺少手段,氣敏傳感器發(fā)揮著極其重要的作用。例如生活環(huán)境中的一氧化碳濃度達0.8~1.15ml/L時,就會出現呼吸急促,脈搏加快,甚至暈厥等狀態(tài),達1.84ml/L時則有在幾分鐘內死亡的危險,因此對一氧化碳檢測必須快而準。利用SnO2金屬氧化物半導體氣敏材料,通過顆粒超微細化和摻雜工藝制備SnO2納米顆粒,并以此為基體摻雜一定催化劑,經適當燒結工藝進行表面修飾,制成旁熱式燒結型CO敏感元件,能夠探測0.005%~0.5%范圍的CO氣體。還有許多易爆可燃氣體、酒精氣體、汽車尾氣...
近年來,便攜式智能電子產品發(fā)展日新月異,出現了眾多多功能的可穿戴器件。將電子產品用于手鐲、眼鏡和鞋子等隨身穿戴品一樣“穿戴”在身上已然成為一種新時尚。其中,穿戴式觸覺傳感器是當下科技圈較前沿的領域之一,可模仿人與外界環(huán)境直接接觸時的觸覺功能,主要包括對力信號、熱信號和濕信號的探測,是物聯網的神經末梢和輔助人類感知自然及自己的元件。發(fā)展穿戴式、能夠適應基底任意變形、同時對多種無規(guī)則觸覺刺激有準確響應的新型觸覺傳感器件至關重要。隨著石墨烯、碳納米管、氧化鋅、液態(tài)金屬等新型功能材料的出現,柔性電子相關制備技術的革新,穿戴式觸覺傳感器的研究在近幾年得到了迅猛的發(fā)展?;ジ衅骺梢詽M足傳感器使用條件。湖北拉...
大多數紅外傳感器測距都是基于三角測量原理。紅外發(fā)射器按照一定的角度發(fā)射紅外光束,當遇到物體以后,光束會反射回來,如圖所示。反射回來的紅外光線被CCD檢測器檢測到以后,會獲得一個偏移值L,利用三角關系,在知道了發(fā)射角度α,偏移距L,中心矩X,以及濾鏡的焦距f以后,傳感器到物體的距離D就可以通過幾何關系計算出來了。紅外傳感器的優(yōu)點是不受可見光影響,白天黑夜均可測量,角度靈敏度高、結構簡單、價格較便宜,可以快速感知物體的存在,但測量時受環(huán)境影響很大,物體的顏色、方向、周圍的光線都能導致測量誤差,測量不夠精確。尿素傳感器,主要是由生體膜及其離子通道兩部分構成。山東模擬傳感器傳感器分類按技術分類超聲波傳...
正溫度系數熱敏電阻的工作原理此種熱敏電阻以鈦酸鋇(BaTio3)為基本材料,再摻入適量的稀土元素,利用陶瓷工藝高溫燒結爾成。純鈦酸鋇是一種絕緣材料,但摻入適量的稀土元素如鑭(La)和鈮(Nb)等以后,變成了半導體材料,被稱半導體化鈦酸鋇。它是一種多晶體材料,晶粒之間存在著晶粒界面,對于導電電子而言,晶粒間界面相當于一個位壘。當溫度低時,由于半導體化鈦酸鋇內電場的作用,導電電子可以很容易越過位壘,所以電阻值較??;當溫度升高到居里點溫度(即臨界溫度,此元件的‘溫度控制點'一般鈦酸鋇的居里點為120℃)時,內電場受到破壞,不能幫助導電電子越過位壘,所以表現為電阻值的急劇增加。因為這種元件具有未達居里...
分辨力或分辨率是指傳感器在規(guī)定測量范圍內可能檢測出的被測量的較小變化量,注意它的定義是較小變化量而非較小量。很多傳感器都受白噪聲影響,分辨率可以用方根功率譜密度(root-PSD)表示,其單位是物理信號的單位/√Hz。對于特定的被測量,實際分辨率可通過計算方根功率譜密度與測量帶寬的平方根之積獲得。4噪聲任何傳感器除產生輸出信號外,還會產生輸出噪聲。很多電子器件的噪聲為白噪聲,因此傳感器噪聲也可用方根功率譜密度表示。不同類型的傳感器噪聲譜也有差別,有的是相對平直的譜線,有的則不是,比如壓電加速度傳感器,不同頻帶噪聲能量的分布并不相同。傳感器發(fā)展到現在,小型化、智能化、集成化,已經是升級換代的必由...
傳感器(Sensor)是一種常見的卻又很重要的器件,它是感受規(guī)定的被測量的各種量并按一定規(guī)律將其轉換為有用信號的器件或裝置。對于傳感器來說,按照輸入的狀態(tài),輸入可以分成靜態(tài)量和動態(tài)量。我們可以根據在各個值的穩(wěn)定狀態(tài)下,輸出量和輸入量的關系得到傳感器的靜態(tài)特性。傳感器的靜態(tài)特性的主要指標有線性度、遲滯、重復性、靈敏度和準確度等。傳感器的動態(tài)特性則指的是對于輸入量隨著時間變化的響應特性。動態(tài)特性通常采用傳遞函數等自動控制的模型來描述。通常,傳感器接收到的信號都有微弱的低頻信號,外界的干擾有的時候的幅度能夠超過被測量的信號,因此消除串入的噪聲就成為了一項關鍵的傳感器技術。磁旋轉傳感器有許多半導體磁阻...
溫度傳感器及熱敏元件溫度傳感器主要由熱敏元件組成。熱敏元件品種教多,市場上銷售的有雙金屬片、銅熱電阻、鉑熱電阻、熱電偶及半導體熱敏電阻等。以半導體熱敏電阻為探測元件的溫度傳感器應用范圍廣,這是因為在元件允許工作條件范圍內,半導體熱敏電阻器具有體積小、靈敏度高、精度高的特點,而且制造工藝簡單、價格低廉。半導體熱敏電阻的工作原理按溫度特性熱敏電阻可分為兩類,隨溫度上升電阻增加的為正溫度系數熱敏電阻,反之為負溫度系數熱敏電阻。很多傳感器都具有兩棲屬性,你知道嗎?河北引伸計自動標定儀傳感器分辨力或分辨率是指傳感器在規(guī)定測量范圍內可能檢測出的被測量的較小變化量,注意它的定義是較小變化量而非較小量。很多傳...
目前移動機器人的避障根據環(huán)境信息的掌握程度可以分為障礙物信息已知、障礙物信息部分未知或完全未知兩種。傳統(tǒng)的導航避障方法如可視圖法、柵格法、自由空間法等算法對障礙物信息己知時的避障問題處理尚可,但當障礙信息未知或者障礙是可移動的時候,傳統(tǒng)的導航方法一般不能很好的解決避障問題或者根本不能避障。而實際生活中,絕大多數的情況下,機器人所處的環(huán)境都是動態(tài)的、可變的、未知的,為了解決上述問題,人們引入了計算機和人工智能等領域的一些算法。同時得益于處理器計算能力的提高及傳感器技術的發(fā)展,在移動機器人的平臺上進行一些復雜算法的運算也變得輕松,由此產生了一系列智能避障方法,比較熱門的有:遺傳算法、神經網絡算法、...
壓磁式傳感器與其它傳感器相比,具有輸出功率大、抗干擾能力強,精度高,線性好、壽命長,維護方便,運行條件要求低(能在一般有灰塵、水和腐蝕性氣體的環(huán)境中長期運行)等優(yōu)點。因此,很適合于重工業(yè)、化學工業(yè)部門運用,是一種十分有發(fā)展前途的傳感器。目前,這種傳感器已成功地用在冶金、礦山、造紙、印刷、運輸等各個工業(yè)部門,特別是各種自動化系統(tǒng)中用來測量軋鋼機的軋制力、鋼帶的張力,卷揚機的定量自動提升、紙張的張力、吊車提物的自動稱重、配料斗的稱重、金屬切削過程的切削力以及電梯安全保護等各方面。光纖傳感器有什么作用?軟化點傳感器生產廠家大多數紅外傳感器測距都是基于三角測量原理。紅外發(fā)射器按照一定的角度發(fā)射紅外光束...
傳感器生產廠商滿足上述要求的另一種方式是進一步開發(fā)傳感器產品線,這種產品線能提供各式各樣的機械接口、安裝形式、封裝和I/O選項。這樣,醫(yī)療器械設計人員就能選擇合適的接口來減少占用空間、降低成本并消除額外的組件。例如,壓力傳感器應提供多種安裝選項以便在空間受限的應用中安裝,進而便于設計人員將傳感器安置在正確位置用以進行精細檢測。對于需要精細測量的應用而言,傳感器的安裝非常關鍵。例如,在透析中,使用傳感器對透析液和靜脈的壓力進行精細的測量直接關乎病人的生命安全。光電傳感器的基礎知識和專業(yè)知識是兩個世界?拉線式位移傳感器售后MEMS即微機電系統(tǒng)(MicroelectroMechanicalSyste...
在一定意義上傳感器與人的感官有對應的關系,其感知能力已遠超過人的感官。例如利用目標自身紅外輻射進行觀察的紅外成像系統(tǒng)(夜像儀),黑夜中可1000米發(fā)現人,2000米發(fā)現車輛;熱像儀的重點部件是紅外傳感器。1991年海灣事件中,伊拉克的坦克配置的夜視儀探測距離只800米,還不及美英聯軍的一半,黑暗中被打得慘敗是必然的。目前世界各國都將傳感器技術列為優(yōu)先發(fā)展的高新技術的重點。為了大幅度提供傳感器的性能,將不斷采用新結構、新材料和新工藝,向小型化、集成化和智能的方向發(fā)展。傳感器的種類繁多,但這個市場很隱蔽。上海無線采集傳感器分辨力或分辨率是指傳感器在規(guī)定測量范圍內可能檢測出的被測量的較小變化量,注意...
在前風擋的后視鏡背面有一個傳感器區(qū)域,受感應后發(fā)送指令給ECU,啟動雨刷器。這就是說有雨水落在玻璃上的時候,雨刮能自動開啟,而不需要人工開啟。如果您的車有這個功能,那么在換汽車玻璃的時候,就必須換帶有雨感支架的擋風玻璃。感應式雨刷器能通過雨量傳感器感應雨滴的大小,自動調節(jié)雨刷運行速度,為駕駛者提供良好的視野,從而較大提高雨天駕駛的方便性和安全性。寶馬不同車型裝備不同的雨霧傳感器,在更換玻璃時是不一定需要更換雨霧傳感器的,下面將具體情況介紹如下:目前寶馬車前擋玻璃雨量傳感器分為兩種,圓形雨霧傳感器、方形雨霧傳感器。圓形雨霧傳感器又分為兩類:1.帶硅酮面的傳感器,出于安全考慮這類傳感器拆卸后廠商不...
線性度或非線性誤差表征的是傳感器在幅域上的偏差,指的是校準曲線與某一規(guī)定直線一致的程度,如圖2所示。這個偏差除了取決于校準曲線,還取決于擬合直線,因此在談到線性度或非線性誤差時,應同時說明其所依據的基準直線。常用的擬合直線有端基直線、比較好直線、較小二乘線等,端基直線指的是兩端點之間的直線,比較好直線指的是保證傳感器正反行程校準曲線對它的正負偏差相等且較小的直線,較小二乘線指的是使傳感器校準數據殘差平方和較小的直線。非線性誤差較常見的表征形式是比較大偏差與滿量程的比值如式1。也有的傳感器用比較大輸出時的偏差或不同幅值下的偏差表征非線性。當今市場上的物聯網傳感器的主要類型。導電塑料位移傳感器參數...