線束測試儀如何完成新能源汽車高壓線束的測試？由于新能源汽車對高壓線束的要求很多，因此對其的測試也非常復(fù)雜。線束生產(chǎn)中應(yīng)充分考慮高壓線束的安全性和可靠性，因此需要進(jìn)行一般性測試和高壓專項(xiàng)測試。汽車線束的一般測試包括線束的機(jī)械測試、線束的電性能測試和線束的環(huán)境測試...

Type-C瞬斷測試儀電流表顯示精度0.01/0.1，對接插件及電線束類產(chǎn)品的測試要求，也適用于具有類似特性之產(chǎn)品壓降的檢測，數(shù)顯示電壓表，數(shù)顯V電流表，數(shù)顯mV表。選購：0.2級標(biāo)準(zhǔn)分流器校準(zhǔn).對于工作人員也是一種保障。電力工程可以說是目前社會上的一種高危職...

手動檢測由于受限較多，可檢測項(xiàng)目單一，已逐漸被汽車線束導(dǎo)通測試臺檢測取代。線束導(dǎo)通檢測儀是通電檢測的主要設(shè)備，按提前設(shè)定好的程序?qū)﹄娐愤M(jìn)行多層次的項(xiàng)目檢測，邏輯通用型強(qiáng)，數(shù)據(jù)嚴(yán)謹(jǐn)準(zhǔn)確，構(gòu)造簡單操作方便，根據(jù)導(dǎo)通關(guān)系表對接線路后即可使用，如線路完好，設(shè)備將出現(xiàn)聲...

充電樁測試系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：1）速度快，效率高，可靠性強(qiáng)；2）規(guī)?；a(chǎn)可大幅度降低使用成本（相對于人工測試）；3）可以自動生成測試報(bào)表，方便隨時查閱；4）對不良品具有統(tǒng)計(jì)分析能力，可協(xié)助工程師分析產(chǎn)生不良品的；5）系統(tǒng)設(shè)計(jì)靈活，可根據(jù)客戶自身的需求，量身定做；6）...

汽車高壓線束的壓接工藝：汽車高壓線束傳輸?shù)念~定電流較大，較高可達(dá)幾百安，因此選用的電纜直徑也相對較大，這對電纜與接插件端子的壓接質(zhì)量提出了較高的要求。為了保證電纜與接插件端子壓接緊固后具有較高的質(zhì)量，確保汽車高壓線束壓接后電氣性能（如額定電流）和機(jī)械性能（如拉...

如何選購汽車線束導(dǎo)通測試臺？消費(fèi)者首先要根據(jù)自身對設(shè)備的使用需求來進(jìn)行選擇。我們知道，很多汽車生產(chǎn)廠家為了較大限度地占有市場份額，紛紛推出一些新產(chǎn)品來吸引消費(fèi)者目光，刺激其消費(fèi)者欲望。而面對這些價格看上起很美麗的產(chǎn)品，很多消費(fèi)者往往難以把持不作多加思索就套腰包...

汽車充電接口測試儀的應(yīng)用范圍：(1)首先，機(jī)臺可以對待測物短斷路進(jìn)行判斷。(2)在檢測過程中，還可以對線束充電接口的相序及導(dǎo)通電阻進(jìn)行檢測。(3)對于只有一頭打了連接器的產(chǎn)品也可以以進(jìn)行短斷路檢測。(4)如果線束中有被動元件及：電阻·電感·電容·二極管等等，機(jī)...

充電樁（機(jī)）的主要檢測項(xiàng)目有哪些？充電樁（機(jī)）檢測是保障充電樁（機(jī)）安全可靠的重點(diǎn)項(xiàng)目之一,主要分為兩個檢測方向，一個是電參數(shù)的檢測項(xiàng)目，一個是兼容性的檢測項(xiàng)目。充電樁兼容性檢測項(xiàng)目：充電的時候，要保證充電插頭和接口之間的連接安全和充電正常，就要進(jìn)行兼容性測試...

線束導(dǎo)通總檢要素員工必須經(jīng)過培訓(xùn)后方可上崗操作。員工在生產(chǎn)過程中應(yīng)遵守《安全生產(chǎn)責(zé)任制管理規(guī)定》做好安全生產(chǎn)。安全隱患描述：護(hù)套有棱角。傷害：長期插拔會磨損手部皮膚。注意事項(xiàng)：操作時可佩帶手套。判斷線束檢測方式質(zhì)量要求（特性分類/檢測頻次）有導(dǎo)通關(guān)系的物料使用...

汽車線束導(dǎo)通測試臺使用細(xì)節(jié)：1、接地引線是否有：在使用設(shè)備之前，要詳細(xì)了解檢測儀接地引線是否存在，如果設(shè)備沒有接地引線，那設(shè)備的使用安全無法保證。2、接地引線連接如何：接地引線連接一定要注重，確保引線連接正常，避免影響設(shè)備的運(yùn)行。一旦引線連接出現(xiàn)問題，就可能發(fā)...

新能源汽車現(xiàn)如今已經(jīng)成為更多人的代步工具選擇，它清潔環(huán)保、擁有更好的平順度、能承載更多先進(jìn)技術(shù)，性價比相比于傳統(tǒng)汽車來說更高。新能源汽車中多使用的是高壓線束，它是汽車線束的一種，可以根據(jù)不同的電壓等級配置于電動汽車內(nèi)部及外部線束連接，是新能源汽車高壓系統(tǒng)的神經(jīng)...

充電樁（機(jī)）的主要檢測項(xiàng)目有哪些？充電樁（機(jī)）檢測是保障充電樁（機(jī)）安全可靠的重點(diǎn)項(xiàng)目之一,主要分為兩個檢測方向，一個是電參數(shù)的檢測項(xiàng)目，一個是兼容性的檢測項(xiàng)目。充電樁兼容性檢測項(xiàng)目：充電的時候，要保證充電插頭和接口之間的連接安全和充電正常，就要進(jìn)行兼容性測試...

Type-C瞬斷測試儀汽車線束端子壓接電壓降的判定標(biāo)準(zhǔn)分析，QC/T29106測試結(jié)果判定標(biāo)準(zhǔn)中，依據(jù)導(dǎo)線標(biāo)稱直徑從0.5~70mm2的變化，較大電壓降為3~25mV/A。MES67010沒有區(qū)分線徑，端子壓接的較大電壓降應(yīng)為2mV/A，接線端子的較大壓降應(yīng)該...

汽車線束導(dǎo)通測試臺保障電路應(yīng)用的安全性。檢測儀的使用，其較大特點(diǎn)就是接地引線，它和地網(wǎng)連接，能保證設(shè)備運(yùn)行中的安全性。但是設(shè)備長期使用，會因?yàn)榄h(huán)境等因素影響，出現(xiàn)腐蝕、斷裂等現(xiàn)象，導(dǎo)致接地引線電阻增大，從而不能滿足設(shè)備的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。不過，設(shè)備在應(yīng)用中，用戶要注重...

汽車線束導(dǎo)通測試臺：1、汽車線束X光檢測：汽車線束X光檢測圖像可以更直觀的觀測到線束內(nèi)部焊點(diǎn)的工藝缺陷，比如漏焊，錫渣等。這些缺陷會直接導(dǎo)致線束的短路，危害到汽車整體性能的安全。2、汽車線束碰觸測試：一般情況下，當(dāng)線束接觸不良時，很可能接插器造成的。接插器連接...

交流充電樁老化測試裝置系統(tǒng)：交流充電樁測試系統(tǒng)主要應(yīng)用與交流充電樁產(chǎn)品的在線調(diào)試、下線檢測、老化試驗(yàn)、功能驗(yàn)證。該測試系統(tǒng)嚴(yán)格參照國GB/T18487.1-2015和GB/T20234.2-2015，真實(shí)模擬實(shí)車充電過程和各種故障，避免采用電動實(shí)車作為檢測裝置...

選擇Type-C瞬斷測試儀進(jìn)行USB數(shù)據(jù)線顏色檢測有著快、穩(wěn)、精確等特性，這款設(shè)備可根據(jù)不同需要而調(diào)整顏色模板以及檢測閾值，閾值的提高是用于增強(qiáng)顏色識別，反之降低則是減少顏色識別的精度，降低閾值是為了讓近色線能夠識別檢測出來，像USB數(shù)據(jù)線顏色比較相近的就能通...

導(dǎo)通測試臺的構(gòu)成，測試儀、標(biāo)簽打印機(jī)、面板、測試模塊、電源系統(tǒng)及軟件控制。這些相信見過導(dǎo)通測試臺朋友都不陌生，從測試臺的結(jié)構(gòu)上不難看出這是一項(xiàng)需要定期維護(hù)及記錄的設(shè)備。從維護(hù)統(tǒng)計(jì)上看，常見的出現(xiàn)失效類型主要有探針變形、按鍵開關(guān)失效、鎖片檢測失效、氣密性失效密封...

配上負(fù)載(交流或直流)可做加載試驗(yàn)，并設(shè)有相應(yīng)的控制系統(tǒng)。該設(shè)備采用先進(jìn)的PLC智能控制系統(tǒng)，觸摸屏人性化的操作界面，力值測量采用進(jìn)口高精度壓力傳感器，高精度壓力表顯示，同時顯示插拔力較大值，觸摸屏顯示力值及力值的實(shí)時曲線并存儲，使記錄和顯示更加精確;可預(yù)置試...

汽車線束導(dǎo)通測試臺日常使用及保養(yǎng)技巧：對讀數(shù)部位出現(xiàn)的指針變形、刻度標(biāo)尺磨損、漆皮脫落、模糊不清、顯示器電信號中斷或電參數(shù)異樣，影響正常顯示和準(zhǔn)確讀數(shù)的要進(jìn)行改換。通過對破損、殘缺、變形、銹蝕、磨損、斷裂、松動、泄漏等故障的零部件，進(jìn)行改換與修復(fù)后的裝配恢復(fù)，...

充電接口插拔壽命試驗(yàn)機(jī)保養(yǎng)和故障排除方法：充電接口插拔壽命試驗(yàn)機(jī)保養(yǎng)要做到以下幾個方面：1.要保持試驗(yàn)機(jī)清潔，經(jīng)常擦拭；2.每次試驗(yàn)后試臺下降，活塞不落到油缸底上，稍留一點(diǎn)距離，以利下次使用；3.不得帶電拆裝電器，否則易損壞電子原件；4.外殼應(yīng)可靠接地；5.由...

高壓線束測試儀在電動汽車中的應(yīng)用：高壓線纜是由多股裸銅組成的內(nèi)導(dǎo)體、絕緣層、銅/鋁的編織屏蔽層(也有銅/鋁管的固體鎧裝)、護(hù)套組成的。銅材料因?yàn)槠潆妼?dǎo)率比較高，相比較其他材料價格合理，所以大范圍用作內(nèi)導(dǎo)體傳輸高頻信號;絕緣層的作用就是絕緣，防止內(nèi)部電流流出或外...

新能源電動汽車高壓線束特點(diǎn)：端子和連接器通常有接觸不良、絕緣不良和固定脫落這三種主要的故障模式，其中，針對接觸不良，可采用檢測靜態(tài)接觸電阻、動態(tài)接觸電阻、單孔分離力、連接點(diǎn)和元器件的耐振性等指標(biāo)來加以判斷；對于絕緣不良，可檢測絕緣體絕緣電阻、絕緣體時間退化速度...

家用汽車的線束故障不為明顯，而一旦發(fā)生故障則會對整體運(yùn)行造成嚴(yán)重危害，比方說線束過熱或者是短路故障等問題皆是影響汽車壽命的關(guān)鍵所在，甚至可能導(dǎo)致汽車過熱而引發(fā)火災(zāi)，所以需要及時并快速準(zhǔn)確地查找線束的問題故障，這點(diǎn)同樣屬于汽車維修中的其中一點(diǎn)，注重該環(huán)節(jié)的進(jìn)行能...

雖然現(xiàn)在 Type-C 接口在安卓手機(jī)上已經(jīng)大規(guī)模普及，幾乎成了標(biāo)配，但在其他數(shù)碼設(shè)備上，接口的“ 歷史遺留 ”問題卻一直沒有得到徹底解決。盡管接口在不斷的變輕薄，有個特別非同尋常的設(shè)計(jì)卻一直存在：不支持正反盲插。直到后來能正反隨便插的 Type-C 接口的出...

線束大家在日常生活中都會看到，新能源高壓線束測試系統(tǒng)主要應(yīng)用于電氣行業(yè)中，測量電氣是否安全，大型設(shè)備的生產(chǎn)、檢修，電力通信線纜維護(hù)搶修過程中，都有著較多的應(yīng)用，保障電路應(yīng)用的安全性。檢測儀的使用，其較大特點(diǎn)就是接地引線，它和地網(wǎng)連接，能保證設(shè)備運(yùn)行中的安全性。...

隨著科技的飛遮發(fā)展，汽車電器功能越來越多，電器系統(tǒng)越來越復(fù)雜，從發(fā)動機(jī)控制到傳動控制，從行駛、制動、轉(zhuǎn)向控制到安全保證系統(tǒng)以及儀表報(bào)警系統(tǒng)，從電源管理到為提高舒適性而做的各種努力，使得汽車也氣系統(tǒng)形成一個復(fù)雜的大系統(tǒng)，電氣系統(tǒng)通過汽車神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)—線束系統(tǒng)連接，對...

汽車線束導(dǎo)通測試臺使用說明書：線束導(dǎo)通測試儀的主要功能是利用與樣品線束比對的方式檢測出線束中可能存在的開路、短路和錯位幾種錯誤，測試結(jié)果會以顯示屏、指示燈、蜂鳴器進(jìn)行提示，還可以利用屏幕信息進(jìn)一步定位到具體的出錯線路。測試儀還具有樣品存儲、數(shù)量統(tǒng)計(jì)、單端線束點(diǎn)...

線束測試儀應(yīng)用：哪些因素決定線束質(zhì)量安全？線束一般由接線端子+導(dǎo)線+絕緣包扎護(hù)套組成，只要是有電路的機(jī)體，上到飛機(jī)飛船，下到汽車輪船，線束無處不在，稱其為機(jī)體的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”再恰當(dāng)不過。那么如此身兼重任的線束，質(zhì)量安全肯定尤為重要，那么究竟有哪些因素決定了線束質(zhì)...

汽車線束導(dǎo)通測試臺使用說明書：點(diǎn)測模式：搖擺測試：有的線束會有接觸不良的情況，即線束有時通有時斷。如果要測試線束的接觸不良的情況，需要使用搖擺測試功能，搖擺測試時操作人員應(yīng)對線束進(jìn)行搖擺，此時如果線束出現(xiàn)接觸不良的情況就能被測試機(jī)檢測到。搖擺測試功能打開時，在...