隨著科技的飛遮發(fā)展,汽車電器功能越來越多,電器系統(tǒng)越來越復雜,從發(fā)動機控制到傳動控制,從行駛、制動、轉(zhuǎn)向控制到安全保證系統(tǒng)以及儀表報警系統(tǒng),從電源管理到為提高舒適性而做的各種努力,使得汽車也氣系統(tǒng)形成一個復雜的大系統(tǒng),電氣系統(tǒng)通過汽車神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)—線束系統(tǒng)連接,對...
新能源汽車上的電源和各種電氣零件通過線束來實現(xiàn)電路物理連接, 線束分布遍布全車。如果把動力系統(tǒng)比作汽車心臟的話, 那么線束就是汽車的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)它負責整車各個電器零件之間的信息傳遞工作。隨著人們對舒適性、經(jīng)濟性、安全性要求的不斷提高, 汽車上的電子產(chǎn)品種類也在...
整車電線束的導通檢測種類很多,這里只舉2個例子來說明一下,也是整車電線束導通檢測十分典型的案例。一個相對自已的電線束子系統(tǒng),應(yīng)包括電源、保險絲、開關(guān)、用電設(shè)備及搭鐵構(gòu)成,構(gòu)成一個回路。在這個導通檢測過程中,要多方面多角度考慮問題,不能單單只是從導通檢測角度出發(fā)...
新能源汽車充電樁檢測系統(tǒng):依次電連接的SOC控制單元、數(shù)據(jù)采集模塊、檢測電路,所述檢測電路通過轉(zhuǎn)接工裝連接充電樁,對充電樁線束進行絕緣電阻值測試,所述檢測電路包括比較電路,所述比較電路中保存有絕緣電阻標準值,由檢測電路將測試得到的絕緣電阻值結(jié)果與絕緣電阻標準值...
線束測試儀在聲吶設(shè)備生產(chǎn)過程中的應(yīng)用,在聲吶設(shè)備生產(chǎn)過程中,電纜的絕緣與通斷測試是必經(jīng)的工序?,F(xiàn)有的測試方法是將搖表(絕緣阻抗測試儀)電壓設(shè)置為100~2500 V,人工將搖表的一條輸入線與電纜的其中一條芯線接觸,搖表另外一條輸入線與電纜的其他芯線依次接觸并測...
線束測試儀在聲吶設(shè)備生產(chǎn)過程中的應(yīng)用,在聲吶設(shè)備生產(chǎn)過程中,電纜的絕緣與通斷測試是必經(jīng)的工序?,F(xiàn)有的測試方法是將搖表(絕緣阻抗測試儀)電壓設(shè)置為100~2500 V,人工將搖表的一條輸入線與電纜的其中一條芯線接觸,搖表另外一條輸入線與電纜的其他芯線依次接觸并測...
螺紋密封壓蓋試驗裝置:符合標準:GB/T20234.1-2015條款6.15及7.15、GB/T11918.1-2014第24章24.5條款、GB2099.1-2008第24.6條款、GB7000。1第4.12.5條款、IEC60884-1、IEC60598....
汽車線束導通測試臺能管理并存儲線束測試的大量數(shù)據(jù),方便檢測人員查看線束測試情況,并具有語音報號等功能。對機器設(shè)備進行有效地控制,使機器設(shè)備保持正常運行,為產(chǎn)品制造的過程和安全生產(chǎn)提供有力保障,提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高勞動生產(chǎn)力。 適用于廠內(nèi)生產(chǎn)作業(yè)所需使用機械設(shè)...
汽車里面的設(shè)備有很多,其中就包括大量的線束。線束的作用就是進行電能或者是其他指令的傳輸,如果線束沒有連接正確或者是接觸不良,就會導致汽車無法工作。所以不管是汽車生產(chǎn)商還是汽車維修店,都要確保線束的連接正確。為了線束連接正常,可以使用汽車線束測試儀來進行檢測。那...
Type-C瞬斷測試儀系列產(chǎn)品性能:一次插合即可連續(xù)完成導通、Type-C線材綜合測試儀精密電阻、耐壓及絕緣電阻等電性能參數(shù)的自動檢測產(chǎn)品特征。中文菜單操作,測試穩(wěn)定可靠,精度高;自學習,檢測出未知線纜連接關(guān)系,省去手工輸入接線關(guān)系的繁瑣工序;開爾文四線測試法...
Type-C瞬斷測試儀根據(jù)歐姆定律可計算出接觸電阻,接觸電阻的大小是車用電線束連接器和接插件在強電流電路和弱電流電路下電性能好壞的評定指標;在恒定電流狀態(tài)下,通過測試導線壓接端子接觸區(qū)域的電壓降,還可以獲得接觸電阻數(shù)據(jù);實際樣品在接入回路通過的電流模擬環(huán)境試驗...
電動汽車傳導充電用連接裝置標準要求:a、供電插頭和車輛插頭的抓握部位,其允許的較高溫度不應(yīng)超過:金屬部件50℃,非金屬部件60℃b、供電插頭和車輛插頭可以接觸的非抓握部位允許溫度不應(yīng)超過:金屬部件60℃,非金屬部件85℃c、端子的溫升不超過50K此試法:是將插...
在使用Type-C瞬斷測試儀時,用戶應(yīng)注意測試儀的使用細節(jié)。讓我們看一下導電線束測試儀的使用細節(jié)。零件是否損壞:測試儀中的零件是否損壞且存在故障。用戶在使用前必須詳細了解。測量精度:在使用探測器之前,用戶必須注意設(shè)備的測量精度,以確保較高的測量精度。測試通道可...
Type-C瞬斷測試儀,是檢測電源插頭線的導通、極性、絕緣、耐壓、漏電等項目的自已設(shè)備??梢愿鶕?jù)線材的要求,選擇二芯線導通測試:二芯線、三芯線極性點動測試,不良品聲光報警,合格產(chǎn)品有頂針頂出,且在插頭上打,上標記,防止漏檢或混入不合格品。本系列插頭綜合測試機,...
Type-C瞬斷測試儀是根據(jù)UL、IEC及GB國標有關(guān)各項技術(shù)要求設(shè)計及制造,專門為測量插頭插銷與連接插頭引出線之間的電壓降,測試電流AC 1~40A任意可調(diào)節(jié)。該儀器外型美觀,體積較同類產(chǎn)品小,布局合理,操作方便,并具有準確度高,可靠性好等優(yōu)點。電壓降同時也...
Type-C瞬斷測試儀它可以檢測汽車線束的所有可能的故障類型,如線束短路、斷路、接觸不良、連接錯誤等故障,以及多個故障同時出現(xiàn)的復雜情況。盡量降低檢測人員的工作強度,縮短檢測時間;可實現(xiàn)被測線束的自動夾緊、相應(yīng)端口的自動連接和自動檢測,提高線束檢測的自動化程度...
我們說,數(shù)據(jù)線的內(nèi)部導線材質(zhì)、導線橫截面是影響充電速度的重要因素,但其實還有其他因素,而且這些因素從理論上都可以解釋。進一步講解前,我們要先列出三個公式:1、功率 = 電壓 × 電流2、電壓 = 電阻 × 電流3、電阻 = 電阻率 ×(長度 / 截面積)提到充...
充電樁電纜彎曲試驗機操作:觸摸屏智能化操控(7寸)、試樣電源:輸出三組+24V電源負載用于檢測通斷。額定電壓電流負載由客戶自備,電流信號輸出由客戶負載接至。訂貨時請說明需要何種檢測電流。最大承載重量:10kg、測試工位:單工位、試樣夾具:通用型夾具一套、標配負...
針對電動車組線路布置與檢測的線纜測試儀方案,利用線纜測試儀自動線纜測試系統(tǒng),根據(jù)實際被測試的車輛線纜情況編輯測試程序,通過轉(zhuǎn)接線纜及轉(zhuǎn)接工裝夾具,給需要測試的線束施加一定電流,測量線纜端點處的電壓值和電流值,由測試儀內(nèi)部對測量結(jié)果使用歐姆定律進行換算,得出準確...
汽車充電樁測試儀,用于汽車電力的故障測試,是一套集成化設(shè)備,包括兩臺儀器及相關(guān)附件:一,D-1000M汽車充電樁測試儀(以下簡稱主機)主機有以下功能:1,低壓脈沖測距2,脈沖電流測距3,聲磁同步定點4,路徑探測二,D-1000T電纜路徑探測信號發(fā)生器(以下簡稱...
在使用Type-C瞬斷測試儀時,用戶應(yīng)注意測試儀的使用細節(jié)。讓我們看一下導電線束測試儀的使用細節(jié)。零件是否損壞:測試儀中的零件是否損壞且存在故障。用戶在使用前必須詳細了解。測量精度:在使用探測器之前,用戶必須注意設(shè)備的測量精度,以確保較高的測量精度。測試通道可...
充電樁電纜彎曲試驗機:充電樁電纜彎曲試驗機是按GB/T20234.1-2015條款6.15及7.15、GB/T11918.1-2014第24章24.4條款等標準相關(guān)條款設(shè)計的電動汽車充電樁充電樁連接裝置電纜彎曲試驗機,用于對電纜線進行彎曲(彎折)試驗。本設(shè)備采...
新能源高壓線束測試系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)上位機對系統(tǒng)的實時監(jiān)控,記錄線束檢測的相關(guān)信息。?如汽車線束型號,線束批次、檢驗人員以及線束合格率等信息,并將這些信息存儲在數(shù)據(jù)庫中以方便日后查閱,同時能夠打印包含上述信息的實時報表。系統(tǒng)在提高檢測速度、增強系統(tǒng)柔性、減輕檢測工人...
充電樁測試系統(tǒng)有哪些隱藏的功能特性:模擬多樣化:電池模擬器還可以模擬一些常見的鋰電池和鉛酸電池,并使電池類型適應(yīng)您的實際需求。精度高:電池范圍廣,無污染,電池模擬器的直流測量電壓,可在24至800V范圍內(nèi)連續(xù)可調(diào),電壓精度達到0。1%,性能系數(shù)達到0。99,電...
汽車充電樁測試儀功能特點:1.功能多方面:低壓脈沖故障測距、脈沖電流故障測距、聲磁同步精確定點、電纜路徑探測。2.汽車充電樁測試儀故障測距功能:低壓脈沖法:適用于低阻、短路、斷線故障的精確測距。脈沖電流法:適用于高阻、閃絡(luò)型故障的測距,使用電流耦合器從地線上采...
在汽車線束檢測中,檢測設(shè)備對于是一個至關(guān)重要的較色,汽車的質(zhì)量也都在于此!因此選擇汽車線束測試儀時我們需要十分的慎重。選擇汽車檢測設(shè)備的原則是必須根據(jù)我們的產(chǎn)品來進行選擇,不同的車型對于檢測設(shè)備的要求也是大有不同的。所以我們需要選擇與我們產(chǎn)品相匹配的汽車線束測...
一個電源的電壓經(jīng)過一段線路或其他部件的傳送電壓有一部分就會被消耗從而降低,這降低的部分就是這段線路的電壓降,測量電源起點處的電壓與終點處的電壓,兩者之差就是電壓降.舉個簡單的例子,例如變電站的輸出電壓是220V,而你家的電壓是215V,那么從變電站到你家的這段...
整車電線束的導通檢測種類很多,這里只舉2個例子來說明一下,也是整車電線束導通檢測十分典型的案例。一個相對自已的電線束子系統(tǒng),應(yīng)包括電源、保險絲、開關(guān)、用電設(shè)備及搭鐵構(gòu)成,構(gòu)成一個回路。在這個導通檢測過程中,要多方面多角度考慮問題,不能單單只是從導通檢測角度出發(fā)...
線束是電路中連接各電器設(shè)備的接線部件,由絕緣護套、接線端子、導線及絕緣包扎材料等組成。常見的故障有:插接件接觸不良,導線之間的短路、斷路、漏接,導線整體絕緣耐壓等級故障(外皮性能下降、焊點之間絕緣性能不足等)。新能源高壓線束測試系統(tǒng)低壓導通測試:給需要測試的線...
Type-C瞬斷測試儀廠家告訴大家汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(復連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備...