新能源高壓線束測試系統(tǒng)絕緣電阻測試：測試系統(tǒng)在給被測線纜、線束施加額定直流電壓條件下，測試線纜、線束中任意不通兩線間的絕緣電阻值，任意線與殼體(或屏蔽層)的絕緣電阻；交流耐壓測試：測試系統(tǒng)在給被測線纜、線束施加額定交流電壓條件下，測試線纜、線束中任意不通兩線間...

汽車線束在測量中是很重要的部分對于線束電壓降的測試也有著若干要求，首先對于汽車線束是運輸車電路的網(wǎng)絡主體，對于沒有線束也就不會有車輛的電路，多數(shù)的線束主要是由銅材沖制而成的接觸件端子和電線電纜壓接后形成，在外部通常會加上線束捆扎形成連接電路的組件，對于電瞬斷測...

旋轉(zhuǎn)拉力測試機產(chǎn)品概述：本裝置又稱導線受損程度試驗裝置，符合GB20234.1、GB2099、GB16915.1、GB1314.3、GB14048、IEC884、IEC60947等標準要求，主要用于判斷螺紋夾緊型的接線端子在設計和結構上是否達到了在其夾緊導線時...

美標充電樁模式二功能測試系統(tǒng)：精密四線式量測。導通、短路測試。大電壓導通測試。大電流導通測試。高電壓耐壓測試。高電壓絕緣測試。完全電腦端控制。自檢功能。萬用表功能。測試結果可生成詳細的測試報告。每個測試點名稱定義。多路信號自已控制點。電阻、二極管、LED等元件...

線纜的出廠測試中，包括絕緣耐壓、導通等性能的測試。線纜的耐壓測試是指對線纜絕緣材料和絕緣結構的耐受壓力能力進行測試。在不破壞線纜的性能的情況下，對線纜施加高壓的過程稱為線纜的耐壓測試。一般來講，耐壓測試主要目的是檢查線纜受工作電壓或過電壓的能力，進而檢驗線纜是...

充電樁自動測試系統(tǒng)特點：使用者權限設定、測試項目管理功能、測試人員管理功能、可測試7KW-240KW直流充電樁(雙通道訂制)、開放性架構軟件平臺、支持含有GPIB/RS-232或RS485/接口儀器、統(tǒng)計分析報表編輯功能、在線儀器控制功能、可以系統(tǒng)預設測試項目...

國內(nèi)開始新能源高壓線束測試系統(tǒng)的研究相對國外起步較晚，較早主要是一些研究機構和高校研制線纜自動測試設備，滿足自產(chǎn)自用，沒有形成系列化產(chǎn)品。近些年，隨著我國工業(yè)化水平的發(fā)展，尤其在大型設備(比如飛機、高鐵、船舶)生產(chǎn)、檢修過程中對線纜測試需求越來越大，國內(nèi)企業(yè)研...

汽車線束的安全功用直接關系到汽車的安全性，所以汽車廠家對線束質(zhì)量越來越 重視?，F(xiàn)在，汽車線束導通的檢測，差錯類型定義單一，不能分辯多種差錯類型，不行以供應 準招認位差錯的方位，使作業(yè)員不能準確的找到問題點，降低了作業(yè)功率。國內(nèi)現(xiàn)有的導通 機大部分多選用PLC或...

線束導通檢測是保證線束質(zhì)量和可靠性的較基本的檢驗項目。通過導通臺可檢測出線束線束中的斷路、短路、錯位等不合格產(chǎn)品。導通臺一般包含導通測試儀、軟件系統(tǒng)、檢測臺、電腦（包含顯示器主機鍵鼠等一套設備）、音響、模塊、標簽打印機（可選）。導通測試方式一般分四種：①門鈴式...

線束導通測試儀的主要功能是利用與樣品線束比對的方式檢測出線束中可能存在的開路、短路和錯位幾種錯誤，測試結果會以顯示屏、指示燈、蜂鳴器進行提示，還可以利用屏幕信息進一步定位到具體的出錯線路。測試儀還具有樣品存儲、數(shù)量統(tǒng)計、單端線束點測模式、錯誤鎖定、樣品鎖定、搖...

大電流發(fā)生器產(chǎn)品概述:適用于電動汽車充電樁/連接裝置（電器附件）的溫升試驗，將試樣放置在環(huán)境溫度為（25±5）℃的恒溫箱里，通過額定的電流，當溫度達到熱平衡以后，驗證連接裝置（電器附件）是否損壞。滿足標準：滿足GB/T20234.1-2015(電動汽車傳導充電...

新能源高壓線束測試系統(tǒng)在無人機線束測試中的應用，無人機作為一種新型的科技產(chǎn)品，與載人飛機相比，它具有體積小、造價低、使用方便等優(yōu)點，因此在我們生活中的用途越來越多。從較開始娛樂性的飛行表演到航拍、物流、巡檢、災難救援等各個領域都可以看見無人機的身影。無人機線束...

汽車線束導通測試臺快速上手指南，首先需要轉(zhuǎn)接出待測線束對應的插座，用戶插座每個引腳需要焊線出來，線的另一頭焊到測試儀引出的排線的排針上或是焊到測試儀引出的轉(zhuǎn)接板上；如果是牛角座、網(wǎng)線座等常規(guī)插座，也可以購買使用我們的通用轉(zhuǎn)接板。連接好測試儀與治具板(轉(zhuǎn)接板)，...

電纜壓降怎么算？可以通過瞬斷測試儀，也可以自主測試，先選取導線再計算壓降，選擇導線的原則：近距離按發(fā)熱條件限制導線截面(安全載流量)；遠距離在安全載流量的基礎上，按電壓損失條件選擇導線截面，要保證負荷點的工作電壓在合格范圍；大負荷按經(jīng)濟電流密度選擇。環(huán)境溫度4...

由于USB Type-C等技術會增加Type-C瞬斷測試儀的復雜性，因此將產(chǎn)品推向市場的壓力很大。因此了解連接器有助于掌握需要額外的測試、工具和測試設備的相關信息。技術的發(fā)展速度越來越快，市場對早期進入者的回報也越來越高?？s短產(chǎn)品開發(fā)周期意味著包括測試和認證在...

新能源高壓線束測試系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)上位機對系統(tǒng)的實時監(jiān)控，記錄線束檢測的相關信息。?如汽車線束型號，線束批次、檢驗人員以及線束合格率等信息，并將這些信息存儲在數(shù)據(jù)庫中以方便日后查閱，同時能夠打印包含上述信息的實時報表。系統(tǒng)在提高檢測速度、增強系統(tǒng)柔性、減輕檢測工人...

如何進行電動汽車充電樁測試儀設置?1、主頁：主頁包括充電電壓，電流和充電模式，SOC是常用的參數(shù)設置，同樣充電狀態(tài)也會顯示。綠色按鈕是開始按鈕。單擊此處進入CHM待處理狀態(tài)。紅色按鈕是充電停止按鈕。錯誤發(fā)生后，需要先停止掛起CHM狀態(tài)，重新啟動，然后重新進入等...

新能源充電樁模式二功能測試系統(tǒng)測試項目：1.充電狀態(tài)測試2.對地測試3.欠壓和恢復測試4.過壓和恢復測試5.零火反向測試6.漏電流測試7.占空比測試8.接地電阻測試9.過溫保護及恢復。新能源充電樁_新能源充電樁模式二功能測試系統(tǒng)Saimr9000，新能源PDU...

Type-C瞬斷測試儀的USB數(shù)據(jù)線顏色存在差異與區(qū)別之處，根據(jù)實際用處各個顏色將會有不同的作用，所以成品的USB數(shù)據(jù)線制造完成后都需要經(jīng)過一道檢測工作，此階段就是為了確定USB數(shù)據(jù)線顏色是否錯誤亦或是其它方面的問題影響，在實際的制造生產(chǎn)中對USB數(shù)據(jù)線的使用...

在電力線路的設計中，明明壓降沒有超出5%，但為何電纜敷設后會出現(xiàn)壓降過大、乃至無法正常啟動設備呢？從上面的計算過程中，我們不難發(fā)現(xiàn)：電纜截面過小或線路過長都會造成線路壓降超大。除此之外，還有沒有其它的原因呢？在這種情況下，因存在“漏電流”現(xiàn)象，線路電壓自然受到...

如何進行電動汽車充電樁測試儀設置?1、主頁：主頁包括充電電壓，電流和充電模式，SOC是常用的參數(shù)設置，同樣充電狀態(tài)也會顯示。綠色按鈕是開始按鈕。單擊此處進入CHM待處理狀態(tài)。紅色按鈕是充電停止按鈕。錯誤發(fā)生后，需要先停止掛起CHM狀態(tài)，重新啟動，然后重新進入等...

Type-C瞬斷測試儀是電能計量綜合誤差過大是電能計量中普遍存在的一個關鍵問題，電能計量綜合誤差是由電壓互感器的合成誤差、電流互感器的合成誤差、電度表的誤差、電壓互感器二次導線壓降所引起的計量誤差所組成。這四項誤差中，電壓互感器二次導線壓降引起的計量誤差往往是...

充電樁插頭機械強度試驗裝置：本裝置專門針對GB/T20234.1-2015條款6.15及7.15、GB/T11918.1-2014第24章24.3條款要求設計制作，主要用于電動汽車充電樁充電樁機械強度測試，以驗證其外殼的機械強度性能。該裝置設計合理，使用方便。...

線束安全問題一直是我們無法忽略的問題，特別是現(xiàn)在智能化的社會，有很多的電氣設備取代了我們的人工智能，雖說給我們的日常生活帶來了很多的方便和優(yōu)勢，但是同樣的也存在了不少隱患，而定期對設備或者是線路進行檢測應該提升到日程中。新能源高壓線束測試系統(tǒng)可以檢測一下我們生...

歐標充電樁測試系統(tǒng)：交流充電樁(模式二充電樁、單相、三相32A交流充電樁)定向開發(fā)而專門開發(fā)的綜合測試系統(tǒng)。設備的上位機軟件采用c++語言開發(fā)的，顯示面板上有中英文界面，結果清晰明了。充電樁測試儀設備的應用能夠:1.降低客戶人工成本，提高測試效率;2.提高產(chǎn)品...

充電樁插頭機械強度試驗裝置：本裝置專門針對GB/T20234.1-2015條款6.15及7.15、GB/T11918.1-2014第24章24.3條款要求設計制作，主要用于電動汽車充電樁充電樁機械強度測試，以驗證其外殼的機械強度性能。該裝置設計合理，使用方便。...

國內(nèi)開始新能源高壓線束測試系統(tǒng)的研究相對國外起步較晚，較早主要是一些研究機構和高校研制線纜自動測試設備，滿足自產(chǎn)自用，沒有形成系列化產(chǎn)品。近些年，隨著我國工業(yè)化水平的發(fā)展，尤其在大型設備(比如飛機、高鐵、船舶)生產(chǎn)、檢修過程中對線纜測試需求越來越大，國內(nèi)企業(yè)研...

新能源高壓線束測試系統(tǒng)能夠檢測汽車線束可能出現(xiàn)的所有故障類型，例如線束短路、斷路、接觸不良、錯接等故障以及幾種故障同時出現(xiàn)的復雜情況。盡可能減輕檢測工人的工作強度，縮短檢測時間；能夠?qū)崿F(xiàn)儀器對受檢線束的自動夾緊，對應端口的自動連接和自動檢測等功能，提高線束檢測...

充電樁測試（專業(yè)測試儀）測試要求：1.測試要有指示燈和聲音報警。2.產(chǎn)品的啟動測試(1.掃條碼啟動2電腦端測試按鈕；3.治具端啟動按鈕)。3.裸露的線要有防護照（氣動的）4.測試治具和控制箱之間采用快速插頭連接，便測試治具快速更換。測試項目：項目符號：量測范圍...

新能源高壓線束測試系統(tǒng)除可以實現(xiàn)對汽車線束可能出現(xiàn)的所有故障類型進行準確檢測，例如線束短路、斷路、接觸不良、錯接等故障以及幾種故障同時出現(xiàn)的復雜情況外，還具有如下特點人機交互：系統(tǒng)將出現(xiàn)故障的線束位置和故障類型實時顯示，方便檢測工人查看。存儲打?。合到y(tǒng)具有檢測...