對于公路監(jiān)測而言，通常存在目標占地面積大、監(jiān)測環(huán)境較惡劣、復(fù)雜以及檢測技術(shù)要求偏高的情況。因此，采用常規(guī)方式進行公路變形監(jiān)測不能夠有效保障監(jiān)測有效性，且勞動強度較大，需要監(jiān)測人員花費大量時間投入。此外，自動化方面也存在欠缺狀態(tài)。然而，運用GNSS技術(shù)可以解決這...

X射線探測設(shè)備是如何實現(xiàn)無損檢測的呢？X射線是一種無形的輻射，但它可以穿透物體。由于其強大的穿透力，它能夠精確地探測產(chǎn)品內(nèi)部的缺陷，并找出缺陷的根源。此外，該設(shè)備還能對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進行成像處理，將結(jié)果顯示在熒屏或電視屏幕上，呈現(xiàn)出黑白對比和層次感的X線圖像。X射線...

在鋼結(jié)構(gòu)工程中，需要進行無損檢測的部分包括以下內(nèi)容：對接焊縫應(yīng)完全焊接，抗拉強度不得低于II級，抗壓強度不得低于Ⅱ級，且與母材強度相同。對于H型鋼或箱形鋼梁的上翼緣板，其承受壓力，拼接焊縫質(zhì)量等級應(yīng)為二級；而下翼緣板承受拉力，拼接焊縫質(zhì)量等級應(yīng)為1級。鋼梁腹板...

無損檢查范圍包括以下五個方面：1、焊縫表面缺陷檢查，主要是檢測焊縫表面的裂紋、未焊透和焊漏等問題，以確保焊接質(zhì)量；2、狀態(tài)檢查，主要是檢查表面的裂紋、起皮、拉線、劃痕、凹坑、凸起、斑點、腐蝕等缺陷；3、內(nèi)腔檢查，對于某些產(chǎn)品如蝸輪泵、發(fā)動機等，需要進行內(nèi)窺檢測...

進行變形測量時，需滿足以下基本要求：1.對于大型或重要工程建筑物、構(gòu)筑物，在工程設(shè)計階段應(yīng)多方面考慮變形測量，并在施工開始時進行測量。2.變形測量點應(yīng)分為基準點、工作基點和變形觀測點。3.每次變形觀測應(yīng)遵循以下要求：采用相同的圖形和觀測方法，使用同一儀器和設(shè)備...

隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展與普及，使得人人都去學(xué)車，人人都會開車，人人都擁有一輛屬于自己的車，這是時代發(fā)展的必然趨勢。目前我國的汽車市場進入穩(wěn)健增長期，新能源汽車是當前的熱門，各大汽車品牌掀起新能源汽車研發(fā)的熱潮。與此同時，無人駕駛、人工智能、智能互聯(lián)等是汽車行業(yè)...

測量應(yīng)變的方法有多種，其中比較常用的是應(yīng)變計。應(yīng)變計的電阻與設(shè)備的應(yīng)變成正比關(guān)系。粘貼式金屬應(yīng)變計是應(yīng)變計中比較常用的一種，由細金屬絲或按柵格排列的金屬箔組成。格網(wǎng)狀的設(shè)計可以使金屬絲/箔在并行方向中應(yīng)變量較大化。格網(wǎng)可以與基底相連，基底直接連接到測試樣本，因...

無損檢測中的一種檢測形式是滲透檢測（PT）。其原理是將含有熒光染料或著色染料的滲透劑施涂在零件表面上，經(jīng)過一段時間后，滲透液可以滲透進表面開口缺陷中。去除多余的滲透液后，再施涂顯像劑，顯像劑將吸引缺陷中保留的滲透液，從而探測出缺陷的形貌及分布狀態(tài)。滲透檢測可檢...

X射線探測設(shè)備是如何實現(xiàn)無損檢測的呢？X射線是一種無形的輻射，但它可以穿透物體。由于其強大的穿透力，它能夠精確地探測產(chǎn)品內(nèi)部的缺陷，并找出缺陷的根源。此外，該設(shè)備還能對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進行成像處理，將結(jié)果顯示在熒屏或電視屏幕上，呈現(xiàn)出黑白對比和層次感的X線圖像。X射線...

無損檢測的檢測形式有多種，根據(jù)美國國家宇航局的調(diào)研分析，可分為六大類約70余種。在實際應(yīng)用中，常見的無損檢測方法包括目視檢測（VT）。目視檢測是國際上非常重視的無損檢測第一階段首要方法。按照國際慣例，目視檢測要先進行，以確認不會影響后續(xù)的檢驗，再接著進行四大常...

隨著礦井開采向深部延伸，原巖應(yīng)力和構(gòu)造應(yīng)力不斷升高，因此研究圍巖力學(xué)性質(zhì)、地應(yīng)力分布異常以及巖巷支護設(shè)計至關(guān)重要。為此，研究團隊采用XTDIC三維全場應(yīng)變測量系統(tǒng)和相似材料模擬方法，模擬不同開挖過程和支護作用對深部圍巖變形破壞特征的影響。實時監(jiān)測模型表面應(yīng)變和...

汽車輪胎的無損探傷檢測設(shè)備的重要性不容忽視。X射線無損探傷技術(shù)利用材料厚度不同對X射線吸收程度的差異，通過透過攝片法和工業(yè)電視實時成像，清晰直觀地顯示輪胎零部件及悍縫的內(nèi)部，從而檢測輪胎內(nèi)部的烈紋氣孔夾渣、疏松等缺陷。根據(jù)缺陷的性質(zhì)、大小和部位來評定輪胎或零部...

在材料數(shù)值模擬方面，特殊體質(zhì)橡膠材料的特性具有不確定性，因此在相同結(jié)構(gòu)模型的兩個樣本上測試時，可能會呈現(xiàn)出不同的動態(tài)行為。此外，特殊體質(zhì)橡膠材料在拉伸性能測試中表現(xiàn)出比金屬材料更優(yōu)異的彈性特性。實驗測量數(shù)據(jù)與預(yù)測結(jié)果基本相符，光學(xué)非接觸應(yīng)變測量可用于測量材料的...

汽車輪胎的無損探傷檢測設(shè)備的重要性在于，許多試驗都是破壞性試驗，為了確保上市銷售的輪胎沒有內(nèi)部缺陷，同時又要保證輪胎的完整性，需要使用X射線無損探傷檢測方法。X射線無損探傷檢測技術(shù)在汽車零部件生產(chǎn)過程中發(fā)揮了重要作用，特別是在汽車輪胎和各種類型的鑄造件中。使用...

無損檢測的依據(jù)包括以下四個方面：1.產(chǎn)品圖樣是生產(chǎn)中的基本技術(shù)資料，也是加工和檢驗的依據(jù)。在圖樣的技術(shù)要求中，通常規(guī)定了原材料、零件、產(chǎn)品的質(zhì)量等級、具體要求以及是否需要進行無損檢驗等。2.相關(guān)標準包括企業(yè)標準、行業(yè)標準、國家標準和國際標準等，這些標準是產(chǎn)品加...

隨著我國航空航天事業(yè)的迅猛發(fā)展，新型飛行器的飛行速度不斷提高，這也對其熱防護結(jié)構(gòu)提出了更高的要求。因此，熱結(jié)構(gòu)材料的高溫力學(xué)性能成為熱防護系統(tǒng)和飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計的重要依據(jù)。數(shù)字圖像相關(guān)法（DIC）是一種新興的非接觸式變形測量方法，相比傳統(tǒng)的變形測量方法，它具有普...

汽車輪胎無損檢測設(shè)備的重要性不可忽視。由于一些試驗是破壞性的，為確保市場上的輪胎沒有內(nèi)部缺陷和完整性，我們需要采用X射線無損檢測技術(shù)。這種技術(shù)在提高汽車零部件生產(chǎn)效率和質(zhì)量方面發(fā)揮了重要作用，特別是對于汽車輪胎和各種鑄件。使用X射線進行測試可以獲得準確的結(jié)果，...

如何實現(xiàn)無損檢測的X射線探測設(shè)備？在汽車、增材制造、智能手機等工業(yè)領(lǐng)域，NDT技術(shù)被普遍應(yīng)用，可用于鋰電池SMT焊接、IC封裝、IGBT半導(dǎo)體、LED燈條背光源的氣泡占空比檢測、壓鑄件的焊接不良檢測、電子產(chǎn)品內(nèi)部結(jié)構(gòu)無損檢測等。X射線探測設(shè)備分為醫(yī)用和工業(yè)兩種...

無損檢測的依據(jù)包括以下四個方面：1.產(chǎn)品圖樣是生產(chǎn)中的基本技術(shù)資料，也是加工和檢驗的依據(jù)。在圖樣的技術(shù)要求中，通常規(guī)定了原材料、零件、產(chǎn)品的質(zhì)量等級、具體要求以及是否需要進行無損檢驗等。2.相關(guān)標準包括企業(yè)標準、行業(yè)標準、國家標準和國際標準等，這些標準是產(chǎn)品加...

磁粉檢測（MT）是一種無損檢測形式，其原理是在鐵磁性材料和工件被磁化后，由于不連續(xù)性的存在，使工件表面和近表面的磁力線發(fā)生局部畸變而產(chǎn)生漏磁場，吸附施加在工件表面的磁粉，形成在合適光照下目視可見的磁痕，從而顯示出不連續(xù)性的位置、形狀和大小。磁粉探傷適用于檢測鐵...

如何實現(xiàn)無損檢測的X射線探測設(shè)備？輻射相位法的原理是：X射線是由X射線管產(chǎn)生的，該管是一種雙極電子管。當陰極燈絲通電時，會在空氣中釋放出白熾電子。如果在兩極之間加上幾十千伏到100伏的電壓（稱為管電壓），電子將從兩極加速到陽極，并獲得大量動能。當這些高速電子與...

X射線工業(yè)無損檢測設(shè)備可用于內(nèi)部缺陷檢測。作為無損檢測的重要技術(shù)手段，X射線檢測在工業(yè)領(lǐng)域得到普遍應(yīng)用。該技術(shù)利用X射線密度吸收原理，通過檢測物件的密度和厚度差異，X射線在透過試件時被吸收的量也不同。數(shù)字平板探測器接收剩余有用信息的X射線，生成黑白對比、水平差...

汽車輪胎的無損探傷檢測設(shè)備的重要性不容忽視。X射線無損探傷技術(shù)利用材料厚度不同對X射線吸收程度的差異，通過透過攝片法和工業(yè)電視實時成像，清晰直觀地顯示輪胎零部件及悍縫的內(nèi)部，從而檢測輪胎內(nèi)部的烈紋氣孔夾渣、疏松等缺陷。根據(jù)缺陷的性質(zhì)、大小和部位來評定輪胎或零部...

無損檢測設(shè)備的特點包括以下幾點：首先，它是一種非破壞性的檢測方法，即在獲得檢測結(jié)果的同時，不會對零件造成任何損失，只需剔除不合格品即可。因此，無損檢測規(guī)模不受零件數(shù)量的限制，既可抽樣檢驗，又可在必要時采用普檢，更具有靈活性和可靠性。其次，無損檢測方法具有互容性...

我國西南地區(qū)地震頻繁，導(dǎo)致大量巖質(zhì)邊坡受到強震的累積作用而受損。這些邊坡極易受到天氣和人類工程活動的影響而引發(fā)滑坡災(zāi)害。因此，對于強震區(qū)巖質(zhì)邊坡的長期穩(wěn)定性研究尤為重要。黃土表層的裂隙發(fā)育，導(dǎo)致滑坡和崩塌等地質(zhì)災(zāi)害頻繁發(fā)生。因此，對于含裂隙的土質(zhì)斜坡的研究是一...

光學(xué)是物理學(xué)中一個重要的分支學(xué)科，也與光學(xué)工程技術(shù)密切相關(guān)。在狹義上，光學(xué)是關(guān)于光和視覺的科學(xué)，但現(xiàn)在的光學(xué)已經(jīng)變得更加普遍，涉及到從微波、紅外線、可見光、紫外線到x射線和γ射線等普遍的波段范圍內(nèi)的電磁輻射的產(chǎn)生、傳播、接收和顯示，以及與物質(zhì)相互作用的科學(xué)。光...

采用三維光學(xué)測量技術(shù)，可以全場非接觸式測量關(guān)鍵部位變形和損傷的起始位置，并實時記錄車橋結(jié)構(gòu)表面的全場變形。此技術(shù)能夠直觀地呈現(xiàn)測量區(qū)域內(nèi)全部的位移應(yīng)變數(shù)據(jù)色譜圖，并獲取全場數(shù)百萬個點的位移應(yīng)變數(shù)據(jù)，而非只有位移計或應(yīng)變片單有的幾十個讀數(shù)。為滿足車橋制造商客戶的...

在航空航天領(lǐng)域，無損檢測設(shè)備的應(yīng)用非常重要。利用X射線無損檢測設(shè)備可以清晰地顯示肉眼無法察覺的缺陷。目前，X射線無損檢測設(shè)備的檢測精度已經(jīng)達到了0.3um，對于焊點缺陷的檢測非常有效。該設(shè)備可以通過軟件自動識別并標記焊點檢測的位置和尺寸，如誤焊、漏焊、橋接等常...

光學(xué)是物理學(xué)中一個重要的分支學(xué)科，也與光學(xué)工程技術(shù)密切相關(guān)。在狹義上，光學(xué)是關(guān)于光和視覺的科學(xué)，但現(xiàn)在的光學(xué)已經(jīng)變得更加普遍，涉及到從微波、紅外線、可見光、紫外線到x射線和γ射線等普遍的波段范圍內(nèi)的電磁輻射的產(chǎn)生、傳播、接收和顯示，以及與物質(zhì)相互作用的科學(xué)。光...

無損檢測設(shè)備的特點是什么？無損檢測是一種利用物理或化學(xué)方法，借助現(xiàn)代化的技術(shù)和設(shè)備器材，在不損害或影響被檢測對象使用性能，不傷害被檢測對象內(nèi)部組織的前提下，通過材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)異?；蛉毕荽嬖谝鸬臒?、聲、光、電、磁等反應(yīng)的變化，對試件內(nèi)部及表面的結(jié)構(gòu)、狀態(tài)及缺陷的...