改裝輪轂要遵守哪些原則？要鍛造不要鑄造，不以輕重為首要，不能否認，輪轂確實要輕量化，但這個輕量化一定要在鍛造的基礎(chǔ)上去追求。眾所周知，輪轂制造分為鑄造跟鍛造兩種工藝。鍛造的優(yōu)勢用一句話即可形容：同重量時，鍛造輪轂強度更高;同強度時，鍛造輪轂更輕。所以，選擇鍛造...

輪轂日常保養(yǎng)應(yīng)該如何進行？需要注意什么？輪轂日常保養(yǎng)時的注意事項：1、當(dāng)輪轂溫度較高時，應(yīng)讓其自然冷卻后再進行清潔，千萬不能用冷水來清洗；否則，會使鋁合金輪轂受損，甚至使制動盤變形而影響制動效果。另外，在高溫時用清潔劑清潔鋁臺金輪轂，會使輪轂表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，...

鍛造輪轂的生產(chǎn)工藝：鍛造是使用鋼制模子，將加熱軟化的鋁塊置于其中，用沖壓的方法使其成型，待冷卻之后再經(jīng)過機械加工制成。鍛造由于工序較為復(fù)雜，所以制造成本較為高昂。但鍛造輪轂在生產(chǎn)過程中鋁塊經(jīng)過不斷沖壓成型，其分子結(jié)構(gòu)會變得非常緊密，所以可以承受很高的壓力。因而...

輪轂與輪胎作為汽車的重要組成部分，是很多汽車改裝愛好者熱衷于的改裝范疇。輪轂的改裝日漸成為車迷們改裝汽車的焦點。輪轂的改裝屬于較顯眼的改裝，從視覺感官就可以直接判斷出一輛車是否改裝過輪轂。因此很多人誤以為輪轂的升級不只是為了美觀，奪人眼球。其實除了美觀的因素，...

輪轂的常見問題解決：輪轂開裂的問題是很容易被發(fā)現(xiàn)的，但是輪轂開裂問題不是普通的焊接工可以進行修復(fù)，因為在裂口表面做焊接是沒有任何用處的，且會留下一個巨大的焊疤影響輪胎的動平衡。所以做輪轂開裂必須是做切口高頻焊接，切開裂口一方面是為了止住裂紋的延伸，另一方面也是...

改裝輪轂要合理：1、輪轂材質(zhì)有講究，輪轂外觀整體還需看每個人的審美觀，與原車改裝搭配挑選。目前市場上較為流行的鋁合金輪轂，與過去的鑄鐵輪轂相比有了很大提高，重量上大幅度減輕。結(jié)構(gòu)復(fù)雜的輪轂確實看上去既美觀又非常有檔次，但是清洗起來太麻煩，相反簡約型輪轂看起來動...

輪轂專門使用語：1、尺寸，輪轂尺寸指的是輪轂的直徑，我們經(jīng)常能聽到人們說的18寸輪轂，其中的18寸指的就是輪轂的尺寸（直徑）。一般在轎車上，輪轂尺寸大，輪胎扁平比低的話，會有很好的視覺效果，而且在車輛操控與穩(wěn)定性方面也會有所增加。2、PCD與孔位，PCD的專業(yè)...

旋壓輪轂和鍛造輪轂區(qū)別？旋壓輪轂和鍛造輪轂之間的不同之處主要在于成本、外觀、性能三方面。成本方面來說，旋壓輪轂技術(shù)相比簡略，適宜批量生產(chǎn)且成本較低，鍛造輪轂技術(shù)復(fù)雜，成本較高但性能十分好。兩者的外觀非常難不同之處，但在金屬特性上有較大的不相同，鍛造輪轂的耐疲勞...

關(guān)于輪轂的知識有哪些？孔距，是指輪轂中間的固定螺栓間的直徑，一般的輪轂大多孔位是 5 顆螺栓和 4顆螺栓，而螺栓的距離卻也各有不同，所以我們經(jīng)常可以聽到 4×103 ，5×114.3， 5×112，這樣的叫法。ET值，也叫做Offset，其實就是輪圈的偏距值，...

輪轂的常見問題解決：輪轂開裂的問題是很容易被發(fā)現(xiàn)的，但是輪轂開裂問題不是普通的焊接工可以進行修復(fù)，因為在裂口表面做焊接是沒有任何用處的，且會留下一個巨大的焊疤影響輪胎的動平衡。所以做輪轂開裂必須是做切口高頻焊接，切開裂口一方面是為了止住裂紋的延伸，另一方面也是...

如何辨別鍛造輪轂的真假？看價格，輪轂承受著汽車的重量，以及汽車在行駛過程中所產(chǎn)生的不規(guī)則交變能力等，如果給愛車裝上了質(zhì)量差的輪轂，其強度達不到標(biāo)準(zhǔn)，不只會給日常的行車帶來極大的安全隱患。所以，車主們切勿盲目貪小便宜,在同型號輪轂下，如果價格差異太大，就需要保持...

汽車輪轂修補方法：1. 檢查傷痕，如沒有傷至輪轂內(nèi)側(cè)，可以使用油漆稀釋液擦拭傷痕周圍，去除臟污。在清理的時候，為了防止無關(guān)的部位沾上油漆，可以將膠紙貼在傷痕周圍。2. 用毛筆尖在輪轂損壞的地方涂上修飾漆，待干燥后稍稍收縮，在涂漆時較好凸出一些便于觀察。3. 待...

輪轂的養(yǎng)護方法：1、當(dāng)輪轂溫度較高時，應(yīng)讓其自然冷卻后再進行清潔，千萬不能用冷水來清洗。否則，會使鋁合金輪轂受損，甚至使制動盤變形而影響制動效果。另外，在高溫時用清潔劑清潔鋁合金輪轂，會使輪轂表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，失去光澤，影響美觀。2、當(dāng)輪轂上沾有難清理的柏油時...

兩片式鍛造輪轂特點：1. 中心盤輕松更換改變車輪造型。車輪款式和外觀變化更容 易，成本也更低。車輪是汽車的時裝鞋。兩片式車輪為汽車 用戶追求時尚、個性提供極具性價比的選擇。2. 兩片式的輪輞、中心盤和容易進行雙色拼接。外觀色彩搭 配極具視覺沖擊，顏值爆表。3....

輪轂的知識點：1）J值，表明輪轂寬度，一般買輪轂都會看到 18×8J，這里面的數(shù)字 8J 表明的就是輪轂寬度是 8寸。J值主要影響輪胎寬度，使用多寬的輪胎，取決于使用多少J值的輪轂。2） 輪轂直徑，18× 8J，這組數(shù)據(jù)中，18 表明的就是輪轂的直徑，輪轂直徑...

輪轂與輪胎作為汽車的重要組成部分，是很多汽車改裝愛好者熱衷于的改裝范疇。輪轂的改裝日漸成為車迷們改裝汽車的焦點。輪轂的改裝屬于較顯眼的改裝，從視覺感官就可以直接判斷出一輛車是否改裝過輪轂。因此很多人誤以為輪轂的升級不只是為了美觀，奪人眼球。其實除了美觀的因素，...

常見輪轂的尺寸：通常原廠標(biāo)定的輪轂尺寸有：15英寸，16英寸、17英寸、18英寸、19英寸這幾種，小尺寸的通常配在家用車上，大一點尺寸的會配備更高級一點的車上。尺寸越大，對應(yīng)的配置也就越高，價格自然也就越貴。如果你不清楚自己車上的輪轂尺寸，可以看下輪胎上的數(shù)字...

汽車輪轂應(yīng)該如何保養(yǎng)維護？選用合適的清潔劑，家用清潔劑和市場上通用的洗潔精，因為偏堿性或酸性，對輪轂表面腐蝕性較強，可以選擇一些中性的肥皂水清洗，避免車輪接觸強化學(xué)劑。車輪溫度過高不要清洗，當(dāng)輪轂溫度較高時，千萬不能直接用冷水來清洗，應(yīng)等待其自然冷卻后再進行清...

改裝車輪轂不能認為輪轂越大越好，有的車主認為，輪轂升級就是改裝大尺寸輪轂，這樣比較有視覺沖擊感。但無論是視覺還是性能上，輪轂尺寸都以適合自己車輛為好。外觀上，過大尺寸的輪轂容易讓人覺得腳重頭輕，影響整體美感；性能上，則更需要一個平衡。改裝了大尺寸輪轂后要配用更...

改裝輪轂需要注意的誤區(qū)：不要以貌取圈，只看款式，改裝輪圈給人的第1印象，還是好不好看的問題。盡管現(xiàn)在的原廠輪圈也越來越漂亮，但是依然無法比擬改裝產(chǎn)品的豐富款式選擇，一個常見的比喻，就是改裝輪圈好比搭配衣服和鞋子一樣，帶來的不單是新鮮感，還有車主品味的體現(xiàn)。其實...

改裝輪轂必須注意選準(zhǔn)寸數(shù)與J值，我國法律規(guī)定，汽車輪轂改裝不能改變尺寸，因此，需要與原車一致。購買是十幾寸的輪轂，那就只能換十幾寸的輪轂。一般輪轂尺寸在車輛配置表里會明確標(biāo)注，如果不清楚輪轂尺寸。也可以在輪胎上查到“R”字母后面的數(shù)字，這不但是輪胎的尺寸，也是...

挑選輪轂一定要注意到的小細節(jié)：目前市面上有很多造型精美，結(jié)構(gòu)多樣化的輪轂，我們可以根據(jù)個人的審美，還有整車的改裝方案去選擇。但是如果車子經(jīng)常要上山下河，時不時還要爬個泥坑山坡的話，可以選擇一款造型簡約風(fēng)的輪轂，相比于結(jié)構(gòu)復(fù)雜的造型，不只清洗方便，安裝在車子上也...

鍛造輪轂的真假：看重量，原廠輪轂重量基本相同，但是質(zhì)量差的輪轂就不一樣了。由于制作成本有限，再加上生產(chǎn)工藝不規(guī)則，或者缺乏系統(tǒng)性生產(chǎn)，所以它的重量與原廠輪轂是存在一定差異的。看外觀做工，如果靠重量、字體都無法鑒別真假輪轂，那么可以通過‘外觀做工’來進一步驗真輪...

輪轂的分類及特點：輪轂按照材質(zhì)來分的話，主要可以分為：鋼圈輪轂和合金輪轂兩大類。鋼圈輪轂，采用鋼圈輪轂的車型，一般都是基于成本考慮，這是因為鋼圈輪轂的造價成本較低的，制造工藝簡單，相對于合金輪轂來說，鋼圈輪轂更加結(jié)實一些；缺點是重量沉，慣性大，不利于節(jié)油，另外...

輪轂鍛造和鑄造的區(qū)別：1、工藝不同：在模子的選擇上，鑄造式輪圈選擇的是砂模，鍛造使用鋼制模子；鑄造式輪圈選擇的是自然冷卻再進行機械加工，包括去毛邊、修理外觀、拋光等，鍛造則是采用沖壓的方法使其成型，再進行機械加工。鑄造技術(shù)決定能性能。從性能上看，鍛造輪轂強度更...

輪轂：又叫輪圈。英文RIM，即車輪轂的意思。通俗說就是車輪中心安裝車軸的部分，是連接制動鼓(或制動盤)、輪盤和半軸的重要零件。它用軸承套裝在軸管或轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸上。輪轂主要是從制造工藝上分為鑄造和鍛造兩種，一般鑄造圈是鋁的，而鍛造圈有鋁的，也有加上鈦金屬的?？偟恼f...

鍛造輪轂是經(jīng)過鍛壓出來的，可以較大程度去除內(nèi)部的氣孔和裂紋，鍛造往往不止鍛造一次，而采用了多次鍛壓，可以確保去除各方面的材質(zhì)缺陷，增加材質(zhì)內(nèi)應(yīng)力，韌性更佳，抗沖擊和高轉(zhuǎn)速下抗撕裂能力極大提高。從鍛壓工藝來說可以分為冷壓和熱壓，冷壓就是在常溫下通過壓力機去擠壓金...

輪轂的養(yǎng)護方法：1、當(dāng)輪轂溫度較高時，應(yīng)讓其自然冷卻后再進行清潔，千萬不能用冷水來清洗。否則，會使鋁合金輪轂受損，甚至使制動盤變形而影響制動效果。另外，在高溫時用清潔劑清潔鋁合金輪轂，會使輪轂表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，失去光澤，影響美觀。2、當(dāng)輪轂上沾有難清理的柏油時...

鍛造輪轂可分為銑鍛、模鍛。銑鍛，利用沖擊力或壓力使金屬在上下兩個抵鐵（砧塊）間產(chǎn)生變形以獲得所需塊狀坯料，餅料經(jīng)過熱處理后再通過加工中心銑加工而成形，但是因為餅料厚大且在熱處理過程中淬透性差，導(dǎo)致較終產(chǎn)品材料性能可能達不到鍛造工藝質(zhì)量水平.而且機加工成型的過程...