輪轂按材質(zhì)可以分為二大類：鋼輪轂、合金輪轂。鋼制輪轂，鋼制輪轂較主要的優(yōu)點就是制造工藝簡單，成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強，也就是我們俗稱的便宜又結(jié)實。但鋼質(zhì)輪轂的缺點也相對比較突出就是外觀不夠美觀，重量較大，慣性阻力大，散熱性也比較差，而且非常容易生銹。鋁合金輪轂，鋁合金材質(zhì)輪轂重量較輕，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉(zhuǎn)動時的變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少了油耗。合金材質(zhì)的導熱性能又是鋼的三倍左右，散熱性好，對于車輛的制動系，輪胎和制動系統(tǒng)的熱衰減都能起到一定的作用。但是，跟鋼材質(zhì)輪轂比起來，合金輪轂的價格要貴出不少，所以往往在很多中低端...

輪轂是可以更新?lián)Q代的，有的人把自己的車升級，用大一點的輪轂，但輪胎的外徑不變，輪胎的扁平律變大，車的橫向擺動小了，穩(wěn)定性提高，但車失去的是舒適性。輪胎和輪轂的配合，對一輛車來說，就好像是衣服和鞋的配合，搭配好了，可以相得益彰。保護輪轂：高級轎車的輪轂大都為鋁合金材料制造。這種輪轂外觀漂亮，但也很嬌氣。要保持輪轂外觀的漂亮，除了在駕駛過程中要格外小心防止輪轂的意外損傷外，還要定期地對輪轂進行維護和保養(yǎng)。如果有時間應當每周進行一次徹底的清潔。洗去輪轂表面上附著的沙粒和容易對輪轂造成損傷的污垢。否則，合金的表面會受到腐蝕和損傷。汽車輪轂大小有什么區(qū)別？江蘇低壓鑄造輪轂哪個品牌好輪轂鍛造工藝：鍛造則是...

挑選輪轂一定要注意到的小細節(jié)：目前市面上有很多造型精美，結(jié)構(gòu)多樣化的輪轂，我們可以根據(jù)個人的審美，還有整車的改裝方案去選擇。但是如果車子經(jīng)常要上山下河，時不時還要爬個泥坑山坡的話，可以選擇一款造型簡約風的輪轂，相比于結(jié)構(gòu)復雜的造型，不只清洗方便，安裝在車子上也是動感十足。在挑選到合適的外觀以后，一定還要仔細看好輪轂的PCD、ET值、J值等參數(shù)，與自己的車型是否匹配。如果你的車型比較冷門，實在買不到滿意的輪轂，也有一些高級品牌能夠提供單獨定制服務，價格相應也會高一點。通常原廠標定的輪轂尺寸有哪些？北京輕量化輪轂改裝服務保養(yǎng)輪轂需定期檢查清理，現(xiàn) 在很多車主在泊車的時候，不小心撞到路邊的石墩或者邊...

更換不同的輪轂會有什么不同的駕駛感受？首先：輪胎的選擇需要看時傾向長壽命的抗磨、還是靜音舒適性。還是追求操控性、以及賽道駕駛的操控，彎道的抓地，以及雨天的排水性。操控與舒適是矛盾的，例如倍耐力的輪胎，操控性佳，而舒適卻不如米其林。所以增加操控性能的同時，選擇一部分舒適性是難以避免的。如何平衡兩者可能每個人都有不同的想法。但是對于輪胎制造商而言，增加操控性能的同時，較少的選擇舒適性，就成為其高級產(chǎn)品的研發(fā)目標。解決舒適的需求，一向都是較小直徑輪輞配高扁平比的輪胎的思路，同時也是經(jīng)濟的選擇。輪轂是金屬質(zhì)地的，潮濕環(huán)境空氣中漂浮著的鹽分容易對輪轂產(chǎn)生銹蝕。上海大輪轂報價輪轂鑄造旋壓：鑄旋分“低壓鑄造...

輪轂壞了不修復會有什么樣的影響？輪轂的損傷在我們的生活中已經(jīng)是非常常見的問題，從輪轂表面的擦傷到輪轂內(nèi)側(cè)外側(cè)的開裂、變形都會帶來不同程度的負面影響，例如當輪轂表面擦傷長時間不修復會導致底材鋁合金產(chǎn)生氧化腐蝕，并且腐蝕會逐漸蔓延，較終導致輪轂的邊緣慢漏氣的情況發(fā)生。輪轂開裂較直接的問題就是漏氣，并且裂紋在不消除的情況下會不斷蔓延，不只漏氣還會產(chǎn)生成塊碎裂的風險。輪轂變形較常見的問題就是使得車輛在80-120KM/H時車輛出現(xiàn)震動，在遇到嚴重變形的情況下同樣會產(chǎn)生慢漏氣的情況，長時間抖動會對懸掛件產(chǎn)生影響，加快零部件的損耗并且影響駕駛的舒適性。輪轂寬度又俗稱為J值，輪轂的寬度直接影響到輪胎的選擇。...

購買輪轂時應該怎么觀察是不是原裝輪轂呢？一、觀察它的制作工藝，一般來說副廠和模仿的輪轂工藝粗糙，做工較差，而且存在較多毛刺等瑕疵。另外，非原廠或質(zhì)量過硬的大廠，其輪轂的漆面會存在較為明顯的色彩差異，仔細觀察的話，就不難發(fā)現(xiàn)。因為這些小廠沒有能力引進一些大型的、高精度的加個設(shè)備。所以還是會存在較大差異的。二、輪轂的重量，人們在安裝輪轂的時候，應該用準備換上的輪轂和原車的輪轂對比一下重量，如果他們之間的重量相差太多，說明這很可能是是“假貨”，建議大家不要更換。汽車輪轂應該如何保養(yǎng)維護？河北鑄造輪轂多少錢清潔修補輪轂的六個步驟：1、檢查傷痕，如沒有傷至輪轂內(nèi)側(cè)，可以簡單地修補好，使用油漆稀釋液，擦拭...

低壓鑄造輪轂：低壓鑄造是將鑄型放在一個密閉的爐子上面，型腔的下面用一個管(叫升液管)和爐膛里的金屬液相通。如果在爐膛中金屬液面上加入帶壓力的空氣，金屬液會從升液管中流入型腔。待金屬液凝固以后，將爐膛中的壓縮空氣釋放，未凝固的金屬從升液管中流回到爐中?？刂屏魅霠t膛空氣的壓力、速度,就可以控制金屬流入型腔中的速度和壓力，并能讓金屬在壓力下結(jié)晶凝固。這種工藝特點是鑄件在壓力下結(jié)晶，組織致密，機械性能好，金屬利用率高。低壓鑄造工藝目前在中國大陸已經(jīng)相當成熟，適合少人化生產(chǎn)管理，已經(jīng)被所有整車廠認可是當前中國大陸鋁合金輪轂制造業(yè)的主流工藝，產(chǎn)品主要銷往OEM和海外零售市場。采用低壓鑄造工藝制造的鋁合金輪...

輪轂材質(zhì)與工藝：輪轂主要有鋼制和鋁合金兩種制造工藝方面主要分成兩大類：鑄造和鍛造。其中鑄造工藝中又分為三種：重力鑄造、低壓鑄造、旋壓鑄造。而鍛造工藝也有細分：單片鍛造和多片鍛造。市面在售的一些鋁合金輪轂又同時具備鍛造和鑄造工藝，被稱之為半鍛工藝，多數(shù)是多片式連接的方式。鑄造輪轂，重力鑄造工藝是在輪轂模具內(nèi)澆注液態(tài)鋁合金，待其冷卻成型后，在車床進一步加工，即可完成生產(chǎn)。這是較簡單的一種生產(chǎn)方式，效率高成本低。當輪轂上沾有難清理的柏油時，如果一般的清潔劑無濟于事，可用刷子試著清理，但切勿使用過硬的刷子。廣州汽車輪轂要多少錢輪轂的常見問題解決：輪轂開裂的問題是很容易被發(fā)現(xiàn)的，但是輪轂開裂問題不是普通...

如何測量輪轂齊邊數(shù)據(jù)？測量方法：測量的時候可以把輪子平放在地上，用一個平直的東西橫跨在輪胎上，較好放在直徑的位置；隨后測量其與地面間的距離，得到距離A；再測量其與輪轂安裝面間的距離，得到B；用B-0.5*A就得到了offset。Offset和輪距 Offset的變化會影響輪距。Offset減小，輪距增加。輪距增加可以減少過彎時的重量轉(zhuǎn)移，從而能夠提高過彎速度。不過雖然增加輪胎寬度也能提高過彎速度，但是不是利用這種方式，因為輪胎寬度與輪距無關(guān)。識別ET值方法：在購買新輪轂是包裝箱會貼有輪轂數(shù)據(jù)標簽；詳細標注輪轂數(shù)據(jù)。如果是購買很久了不知道ET值可以拆下一個來旋壓的會刻在筋條背面，如鍛造的會刻在輪...

輪轂的養(yǎng)護方法：1、當輪轂溫度較高時，應讓其自然冷卻后再進行清潔，千萬不能用冷水來清洗。否則，會使鋁合金輪轂受損，甚至使制動盤變形而影響制動效果。另外，在高溫時用清潔劑清潔鋁合金輪轂，會使輪轂表面發(fā)生化學反應，失去光澤，影響美觀。2、當輪轂上沾有難清理的柏油時，如果一般的清潔劑無濟于事，可用刷子試著清理，但切勿使用過硬的刷子，尤其是鐵刷子，以免損傷輪轂表面。3、車輛所在地方若潮濕時，輪轂應勤清洗，以免鹽分對鋁表面的腐蝕。4、必要時清潔干凈后，可對輪轂進行打蠟保養(yǎng)，使其光澤永保。輪轂挑選根據(jù)原車輪轂大小加大一兩個號較為合適。河南商務車輪轂哪個品牌好常見輪轂的尺寸：通常原廠標定的輪轂尺寸有：15英...

輪轂介紹說明：輪轂又叫輪圈。根據(jù)不同車型的特征和需求，輪轂表面處理工藝也會采取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經(jīng)濟而且顏色靚麗、保持時間長久，即使車輛報廢了，輪轂的顏色依舊不變。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆。一些時尚前衛(wèi)、動感十足的彩色輪轂運用的也是烤漆技術(shù)。這類輪轂價格適中，規(guī)格齊全。電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動，但是保持時間較短，所以價格相對便宜，為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡。輪轂尺寸其實就是輪轂的直徑。河北大輪轂一般多...

輪轂的修復是需要專業(yè)化的設(shè)備耗材以及細心的、有經(jīng)驗的技術(shù)人員，在專業(yè)化的輪轂修復后，受損的輪轂是可以還原到原廠的狀態(tài)的，無論這是一只低壓鑄造輪轂、還是旋壓輪轂，亦或是鍛造輪轂，只要是在修復范圍內(nèi)的，都可以以一副全新的面貌裝回愛車。相較于輪轂變形、開裂的問題，輪轂的擦傷修復后帶來的效果對比是強烈的，我們經(jīng)常會修復一些五年以上的車輛，他們的輪轂在經(jīng)歷擦傷、雨水腐蝕后，早就面目全非，極大地影響了車輛的視覺效果，明明機械素質(zhì)優(yōu)良，卻被外觀拉了后腿，那么輪轂修復第1個影響就是為老車還原青春，讓車子也能穿上一雙嶄新的鞋，改變了這輛車給路人的感覺，同時也改變了對車主的看法，因為選擇輪轂修復的人通常都是一些看...

輪轂的分類及特點：輪轂按照材質(zhì)來分的話，主要可以分為：鋼圈輪轂和合金輪轂兩大類。鋼圈輪轂，采用鋼圈輪轂的車型，一般都是基于成本考慮，這是因為鋼圈輪轂的造價成本較低的，制造工藝簡單，相對于合金輪轂來說，鋼圈輪轂更加結(jié)實一些；缺點是重量沉，慣性大，不利于節(jié)油，另外由于鋼圈輪轂的結(jié)構(gòu)問題，導致其散熱效率不如合金材質(zhì)，不利于制動導熱，可能會促使制動效能下降。另外，配備鋼圈輪轂的車主不要長期停放車輛，盡量每周都要動動車輛，防止發(fā)生鋼圈輪轂輕微變形的不可逆情況發(fā)生。合金輪轂，合金輪轂分為鍛造和鑄造兩種形式，除上述兩種原有的工藝之外，現(xiàn)在還有一種新的工藝形式，叫做MAT旋壓鑄造。合金輪轂的優(yōu)點十分明顯，輕量...

輪轂制造方式：鋁合金輪轂的制造方法有三種：重力鑄造、鍛造、低壓精密鑄造。1.重力鑄造法 利用重力把鋁合金溶液澆注到模具內(nèi)，成形后經(jīng)車床處理打磨，即可完成生產(chǎn)。制造過程較簡單，不需精密的鑄造工藝，成本低而生產(chǎn)效率高，但是容易產(chǎn)生氣泡（砂眼），密度不均勻，表面平滑度不夠。吉利有相當一部車型配用的就是這種方法生產(chǎn)的輪轂，主要是早期生產(chǎn)的車型，新車型多已換用新款的輪轂。2.鍛造法 整塊鋁錠由千噸的壓力機在模具上直接擠壓成型，好處是密度均勻，表面平滑細致，輪轂壁薄而重量輕，材料強度較高，比鑄造方法高三成以上，但由于需要較精良的生產(chǎn)設(shè)備，而且成品率只有五到六成，制造成本較高。3.低壓精密鑄造法 在0.1M...

輪轂介紹說明：輪轂又叫輪圈。根據(jù)不同車型的特征和需求，輪轂表面處理工藝也會采取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經(jīng)濟而且顏色靚麗、保持時間長久，即使車輛報廢了，輪轂的顏色依舊不變。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆。一些時尚前衛(wèi)、動感十足的彩色輪轂運用的也是烤漆技術(shù)。這類輪轂價格適中，規(guī)格齊全。電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動，但是保持時間較短，所以價格相對便宜，為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡。當輪轂溫度較高時，應讓其自然冷卻后再進行清潔...

輪轂的分類及特點：輪轂按照材質(zhì)來分的話，主要可以分為：鋼圈輪轂和合金輪轂兩大類。鋼圈輪轂，采用鋼圈輪轂的車型，一般都是基于成本考慮，這是因為鋼圈輪轂的造價成本較低的，制造工藝簡單，相對于合金輪轂來說，鋼圈輪轂更加結(jié)實一些；缺點是重量沉，慣性大，不利于節(jié)油，另外由于鋼圈輪轂的結(jié)構(gòu)問題，導致其散熱效率不如合金材質(zhì)，不利于制動導熱，可能會促使制動效能下降。另外，配備鋼圈輪轂的車主不要長期停放車輛，盡量每周都要動動車輛，防止發(fā)生鋼圈輪轂輕微變形的不可逆情況發(fā)生。合金輪轂，合金輪轂分為鍛造和鑄造兩種形式，除上述兩種原有的工藝之外，現(xiàn)在還有一種新的工藝形式，叫做MAT旋壓鑄造。合金輪轂的優(yōu)點十分明顯，輕量...

更換輪轂的注意事項：首先確定好尺寸，很多人都覺得給越野車換一個大號的輪轂，會顯得車子霸氣十足。其實輪轂并不是尺寸越大越好看，盲目更換大尺寸輪轂，存在一定的安全隱患。如原廠16寸輪轂，換成17寸或者18寸比較合理。其次輪轂的材質(zhì)很重要，目前主流的輪轂分為鋼圈輪轂和鋁合金輪轂兩類，鋼圈輪轂價格便宜，韌性更高，但缺點是散熱性較差，外觀造型單一，而鋁合金輪轂以重量輕、慣性阻力小、制造精度高，有利于提高汽車的行駛性能和減輕輪胎滾動阻力出名，目前在市場以占據(jù)主導地位。較后一定要通過正規(guī)渠道購買，挑選輪轂輪轂時不能單純追求漂亮和個性，一昧的追求性價比。很多小工廠往往價格便宜，但為了節(jié)省成本用料很差，外觀看似...

輪轂的修復是需要專業(yè)化的設(shè)備耗材以及細心的、有經(jīng)驗的技術(shù)人員，在專業(yè)化的輪轂修復后，受損的輪轂是可以還原到原廠的狀態(tài)的，無論這是一只低壓鑄造輪轂、還是旋壓輪轂，亦或是鍛造輪轂，只要是在修復范圍內(nèi)的，都可以以一副全新的面貌裝回愛車。相較于輪轂變形、開裂的問題，輪轂的擦傷修復后帶來的效果對比是強烈的，我們經(jīng)常會修復一些五年以上的車輛，他們的輪轂在經(jīng)歷擦傷、雨水腐蝕后，早就面目全非，極大地影響了車輛的視覺效果，明明機械素質(zhì)優(yōu)良，卻被外觀拉了后腿，那么輪轂修復第1個影響就是為老車還原青春，讓車子也能穿上一雙嶄新的鞋，改變了這輛車給路人的感覺，同時也改變了對車主的看法，因為選擇輪轂修復的人通常都是一些看...

輪轂變形在通過專門使用的輪轂整形機進行檢查修復后是完全可以滿足正常的行駛需求的，但是如果只只是通過火燒、錘擊這類修復手法的話，即使還原了變形位置，金屬內(nèi)部的損傷也是很大的，這種方式完全不適用于鋁合金輪轂，鋁合金輪轂只能通過軟火在合適的溫度區(qū)間進行加溫，且使用設(shè)備進行緩慢的校正歸位，再通過多次的旋轉(zhuǎn)測試檢查變形區(qū)域才能放心的交車，低扁平比的輪胎越來越多，這也導致了輪轂變形情況的逐步攀升，所以遇到車輛高速抖動，第1時間就應該檢查動平衡以及輪轂的變形檢查，不要覺得抖動只是小問題，以免帶來其他零部件的損壞。相較于輪轂變形、開裂的問題，輪轂的擦傷修復后帶來的效果對比是強烈的。浙江鋼材質(zhì)輪轂報價輪轂修復和...

更換輪轂的注意事項：首先確定好尺寸，很多人都覺得給越野車換一個大號的輪轂，會顯得車子霸氣十足。其實輪轂并不是尺寸越大越好看，盲目更換大尺寸輪轂，存在一定的安全隱患。如原廠16寸輪轂，換成17寸或者18寸比較合理。其次輪轂的材質(zhì)很重要，目前主流的輪轂分為鋼圈輪轂和鋁合金輪轂兩類，鋼圈輪轂價格便宜，韌性更高，但缺點是散熱性較差，外觀造型單一，而鋁合金輪轂以重量輕、慣性阻力小、制造精度高，有利于提高汽車的行駛性能和減輕輪胎滾動阻力出名，目前在市場以占據(jù)主導地位。較后一定要通過正規(guī)渠道購買，挑選輪轂輪轂時不能單純追求漂亮和個性，一昧的追求性價比。很多小工廠往往價格便宜，但為了節(jié)省成本用料很差，外觀看似...

汽車輪轂修補方法：1. 檢查傷痕，如沒有傷至輪轂內(nèi)側(cè)，可以使用油漆稀釋液擦拭傷痕周圍，去除臟污。在清理的時候，為了防止無關(guān)的部位沾上油漆，可以將膠紙貼在傷痕周圍。2. 用毛筆尖在輪轂損壞的地方涂上修飾漆，待干燥后稍稍收縮，在涂漆時較好凸出一些便于觀察。3. 待修飾漆完全干燥后，用耐水紙蘸上肥皂水涂抹，使表面光滑。4. 用耐水紙擦后，用混合劑擦出光亮，再打上蠟。汽車輪轂是支撐汽車輪胎的重要組成部分，而輪胎又是直接接觸地面的元素，所以車主在日常保養(yǎng)愛車的時候不要忘記了輪轂的保養(yǎng)，駕駛的愛車至少每周清洗一次輪轂。輪轂就是車輪中心安裝車軸的部分，是連接制動鼓(或制動盤)、輪盤和半軸的重要零件。江蘇鋼材...

輪轂制造方式：鋁合金輪轂的制造方法有三種：重力鑄造、鍛造、低壓精密鑄造。1.重力鑄造法 利用重力把鋁合金溶液澆注到模具內(nèi)，成形后經(jīng)車床處理打磨，即可完成生產(chǎn)。制造過程較簡單，不需精密的鑄造工藝，成本低而生產(chǎn)效率高，但是容易產(chǎn)生氣泡（砂眼），密度不均勻，表面平滑度不夠。吉利有相當一部車型配用的就是這種方法生產(chǎn)的輪轂，主要是早期生產(chǎn)的車型，新車型多已換用新款的輪轂。2.鍛造法 整塊鋁錠由千噸的壓力機在模具上直接擠壓成型，好處是密度均勻，表面平滑細致，輪轂壁薄而重量輕，材料強度較高，比鑄造方法高三成以上，但由于需要較精良的生產(chǎn)設(shè)備，而且成品率只有五到六成，制造成本較高。3.低壓精密鑄造法 在0.1M...

輪轂常規(guī)鍛造：鍛造是鋁輪轂應用較早的成形工藝之一。鍛造鋁輪轂具有強度高、抗蝕性好、尺寸精確、加工量小等優(yōu)點，一般情況其重量只相當于同尺寸鋼輪的1/2或更低一些。鍛造鋁輪轂的晶粒流向與受力的方向一致，其強度、韌性與疲勞強度均明顯優(yōu)于鑄造鋁輪轂。同時，性能具有很好地再現(xiàn)性，幾乎每個輪轂具有同樣的力學性能。鍛造鋁輪轂的典型伸長率為12%~17%，因而能很好的吸收道路的震動和應力。通常鑄造輪轂具有相當強的承受壓縮力的能力，但承受沖擊、剪切與拉伸載荷的能力則遠不如鍛造鋁輪轂。鍛造輪轂具有更高的強度重量比。輪轂又叫輪圈，英文RIM，即車輪轂的意思。杭州低壓鑄造輪轂多少錢一個輪轂鍛造工藝：鍛造則是使用鋼制模...

如何測量輪轂齊邊數(shù)據(jù)？測量方法：測量的時候可以把輪子平放在地上，用一個平直的東西橫跨在輪胎上，較好放在直徑的位置；隨后測量其與地面間的距離，得到距離A；再測量其與輪轂安裝面間的距離，得到B；用B-0.5*A就得到了offset。Offset和輪距 Offset的變化會影響輪距。Offset減小，輪距增加。輪距增加可以減少過彎時的重量轉(zhuǎn)移，從而能夠提高過彎速度。不過雖然增加輪胎寬度也能提高過彎速度，但是不是利用這種方式，因為輪胎寬度與輪距無關(guān)。識別ET值方法：在購買新輪轂是包裝箱會貼有輪轂數(shù)據(jù)標簽；詳細標注輪轂數(shù)據(jù)。如果是購買很久了不知道ET值可以拆下一個來旋壓的會刻在筋條背面，如鍛造的會刻在輪...

汽車輪轂保養(yǎng)維護：正確清洗輪轂，當輪轂表面有難以清理的污漬時，應選用專業(yè)的清洗劑，溫和有效地去除污漬，減少對鋁合金表面的傷害。如果愛車使用已有一段時間，輪轂上形成一層硬硬的深咖啡色結(jié)焦，那么就要用更強力的輪轂清潔劑。當輪轂沾有難清理的柏油時，如果一般的清潔劑沒有效果，可嘗試用刷子清理，但切勿使用過硬的刷子，尤其是鐵刷，容易損傷輪轂表面。愛車所在地區(qū)若潮濕或接近海濱時，輪轂應勤清洗，以避免鹽分對鋁表面的腐蝕。必要時清潔干凈后，可對輪轂進行打蠟保養(yǎng)，使其保持光澤。輪轂鑄造工藝中分為三種：重力鑄造、低壓鑄造、旋壓鑄造。廣州鋼材質(zhì)輪轂輪轂磨損怎么修復？一、打磨：將輪轂磨損部位進行細致的打磨，直至磨損部...

更換輪轂的注意事項：首先確定好尺寸，很多人都覺得給越野車換一個大號的輪轂，會顯得車子霸氣十足。其實輪轂并不是尺寸越大越好看，盲目更換大尺寸輪轂，存在一定的安全隱患。如原廠16寸輪轂，換成17寸或者18寸比較合理。其次輪轂的材質(zhì)很重要，目前主流的輪轂分為鋼圈輪轂和鋁合金輪轂兩類，鋼圈輪轂價格便宜，韌性更高，但缺點是散熱性較差，外觀造型單一，而鋁合金輪轂以重量輕、慣性阻力小、制造精度高，有利于提高汽車的行駛性能和減輕輪胎滾動阻力出名，目前在市場以占據(jù)主導地位。較后一定要通過正規(guī)渠道購買，挑選輪轂輪轂時不能單純追求漂亮和個性，一昧的追求性價比。很多小工廠往往價格便宜，但為了節(jié)省成本用料很差，外觀看似...

輪轂挑選要素：大小，不要盲目加大輪轂。有人為改善汽車性能而加大輪轂，在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動倒是小了，穩(wěn)定性得到提高，過彎時有如蜻蜓點水，輕盈掠過。但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大選擇。此外，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。因此盲目加大輪轂的代價不容忽視。 一般來講，根據(jù)原車輪轂大小加大一兩個號較為合適。形狀，結(jié)構(gòu)復雜、密集的輪轂的確很美觀，顯得有檔次，但很容易在洗車的時候被拒洗或是多收錢，因為它洗起來太麻煩。簡約的輪轂反而動感十足，干凈利落。當然如果您不怕麻煩，倒也無妨。 時下深入人心的的鋁合金輪轂，與過去的鐵鑄輪轂相...

輪轂的制造方式：鑄造（分為普通澆鑄，旋壓鑄造，輕量化鑄造等，每個品牌的命名方式都不一樣。重力鑄造是把液態(tài)的合金倒進鑄模里冷卻成型，由于制造過程簡單，鑄模耐用，成為成本較低的制造方式。低壓 鑄造是用較小的壓力把液態(tài)合金壓進鑄模里，令分子的分布平均，少砂孔，造型可以更復雜和精致。鍛造（分為冷鍛，熱鍛） （冷鍛其實也算是熱鍛，只不過是鍛壓機鍛造出鋁坯出售給其他廠家CNC加工出售，熱鍛成型的輪轂比其他后期加工的輪轂更加堅固耐用以及輕量化，鍛圈基本上都是熱鍛成型的）前期后期制作加工工藝不同的質(zhì)量差別很大的，就好比發(fā)動機的調(diào)校，底盤調(diào)校之類的有偏向于運動還是舒適。更換輪轂要先確定好尺寸。山東輕量化輪轂要多...

車輪轂腐蝕的原因有哪些，應該如何避免？第1環(huán)境問題，現(xiàn)在很多車型都采用了鋁合金制的輪轂鋁，合金中的材料優(yōu)點就是堅固耐用。一氮放置在強酸的環(huán)境中，鋁合金輪轂就容易被腐蝕。第二在洗車的時候，如果遇到洗車工往你的愛車輪胎上刷油，你一定要制止這種油實際上就是一種液態(tài)蠟，這種蠟涂上去之后除了使輪胎看上去黑亮美觀之外，沒有別的好處，然而液態(tài)蠟中的化學物質(zhì)與輪轂接觸之后呢？會對金屬產(chǎn)生腐蝕作用，時間一長輪轂就會受損。當然也有不服十輪轂的液態(tài)臘，但價格比較貴，一般洗車店都不會給你使用。第三開車的時候不注意蹭到馬路牙子，導致輪轂表面劃傷嚴重，輪轂表面的保護清漆破損，鋁合金材質(zhì)露在空氣中就會被空氣氧化，導致輪轂腐...

輪轂制造方式：鋁合金輪轂的制造方法有三種：重力鑄造、鍛造、低壓精密鑄造。1.重力鑄造法 利用重力把鋁合金溶液澆注到模具內(nèi)，成形后經(jīng)車床處理打磨，即可完成生產(chǎn)。制造過程較簡單，不需精密的鑄造工藝，成本低而生產(chǎn)效率高，但是容易產(chǎn)生氣泡（砂眼），密度不均勻，表面平滑度不夠。吉利有相當一部車型配用的就是這種方法生產(chǎn)的輪轂，主要是早期生產(chǎn)的車型，新車型多已換用新款的輪轂。2.鍛造法 整塊鋁錠由千噸的壓力機在模具上直接擠壓成型，好處是密度均勻，表面平滑細致，輪轂壁薄而重量輕，材料強度較高，比鑄造方法高三成以上，但由于需要較精良的生產(chǎn)設(shè)備，而且成品率只有五到六成，制造成本較高。3.低壓精密鑄造法 在0.1M...