鍛造輪轂Offset到底是什么意思？其實(shí)很簡(jiǎn)單，offset就是輪轂與hub的接合面與輪轂幾何中心平面之間的距離。正的offset意味著接合面更靠近輪轂的外側(cè)（有輪輻的一側(cè)）；相反，負(fù)的offset意味著接合面更接近于車(chē)的內(nèi)側(cè)。如果理解了前面說(shuō)的，那您自然知道，Offset為0的時(shí)候，接合面處于輪轂的正中間。因此，offset決定了車(chē)輪的橫向位置。橫向位置很重要，因?yàn)檫m當(dāng)?shù)奈恢?，可以保證車(chē)輪在輪拱里面正常運(yùn)動(dòng)而不會(huì)與其他部分相接觸。前驅(qū)車(chē)一般都是正的offset，這是因?yàn)楹芏嗥?chē)廠家傾向于在前驅(qū)車(chē)上設(shè)計(jì)出負(fù)的磨胎半徑（scurb radius）所謂磨胎半徑是指從轉(zhuǎn)向軸線的延長(zhǎng)線與地面之間的交點(diǎn)...

換改裝鍛造輪轂的注意事項(xiàng)：1、為了較大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車(chē)齡多長(zhǎng)都要經(jīng)常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預(yù)警信號(hào)：包括任何轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)不正常的減速。對(duì)后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛建議在車(chē)輛行駛到38000公里是應(yīng)對(duì)前輪轂軸承進(jìn)行潤(rùn)滑。當(dāng)更換剎車(chē)系統(tǒng)時(shí)，檢查軸承并更換油封。2、如聽(tīng)到輪轂軸承部位發(fā)出的雜音，首先，重要的是找到雜音發(fā)生的位置。有許多可能產(chǎn)生雜音的運(yùn)動(dòng)部件，也可能是一些轉(zhuǎn)動(dòng)件與不轉(zhuǎn)動(dòng)件發(fā)生了接觸。如果確認(rèn)是軸承中的噪音，軸承可能已損壞，需要更換。鍛造鋁合金輪轂由于外觀設(shè)計(jì)自由度大，可以結(jié)合車(chē)型做出不同造型，做到車(chē)、輪一體，盡顯完美。山東三片式鍛造輪轂...

什么是鍛造?就是將金屬胚料加熱至理想工作溫度，并對(duì)其施加外力，借此改變其形狀、密度、機(jī)械性能與晶粒組織，加工后的鍛件須經(jīng)過(guò)修整。依加工時(shí)的工件溫度區(qū)段，可分為三種:熱鍛、溫鍛與冷鍛。常用于制造承受較大動(dòng)載荷的機(jī)械零件。優(yōu)點(diǎn):因加壓而減少氣泡與改變晶粒組織、公差較小、鍛件強(qiáng)度較高。鍛造輪轂的重量更為輕盈，輪轂輕量化的優(yōu)勢(shì)如下:1.使引擎?zhèn)鬏斨梁筝喌哪芰亢膿p降低，借此提升加速性能；2.減低簧下質(zhì)量，懸吊反應(yīng)更佳、行路品質(zhì)提升，剎車(chē)性能提升；3.因輪轂輕量化并且質(zhì)量分布均勻，輪組陀螺效應(yīng)降低而提升車(chē)輛的操控性能。鍛造鋁輪轂性能具有很好地再現(xiàn)性幾乎每個(gè)輪轂具有同樣的力學(xué)性能。杭州兩片式鍛造輪轂價(jià)錢(qián)辨別...

什么是鍛造?就是將金屬胚料加熱至理想工作溫度，并對(duì)其施加外力，借此改變其形狀、密度、機(jī)械性能與晶粒組織，加工后的鍛件須經(jīng)過(guò)修整。依加工時(shí)的工件溫度區(qū)段，可分為三種:熱鍛、溫鍛與冷鍛。常用于制造承受較大動(dòng)載荷的機(jī)械零件。優(yōu)點(diǎn):因加壓而減少氣泡與改變晶粒組織、公差較小、鍛件強(qiáng)度較高。鍛造輪轂的重量更為輕盈，輪轂輕量化的優(yōu)勢(shì)如下:1.使引擎?zhèn)鬏斨梁筝喌哪芰亢膿p降低，借此提升加速性能；2.減低簧下質(zhì)量，懸吊反應(yīng)更佳、行路品質(zhì)提升，剎車(chē)性能提升；3.因輪轂輕量化并且質(zhì)量分布均勻，輪組陀螺效應(yīng)降低而提升車(chē)輛的操控性能。鍛造是鋁輪轂應(yīng)用較早的成形工藝之一。武漢一體式鍛造輪轂要什么費(fèi)用選購(gòu)小鍛造輪轂有什么好處...

什么是鍛造?就是將金屬胚料加熱至理想工作溫度，并對(duì)其施加外力，借此改變其形狀、密度、機(jī)械性能與晶粒組織，加工后的鍛件須經(jīng)過(guò)修整。依加工時(shí)的工件溫度區(qū)段，可分為三種:熱鍛、溫鍛與冷鍛。常用于制造承受較大動(dòng)載荷的機(jī)械零件。優(yōu)點(diǎn):因加壓而減少氣泡與改變晶粒組織、公差較小、鍛件強(qiáng)度較高。鍛造輪轂的重量更為輕盈，輪轂輕量化的優(yōu)勢(shì)如下:1.使引擎?zhèn)鬏斨梁筝喌哪芰亢膿p降低，借此提升加速性能；2.減低簧下質(zhì)量，懸吊反應(yīng)更佳、行路品質(zhì)提升，剎車(chē)性能提升；3.因輪轂輕量化并且質(zhì)量分布均勻，輪組陀螺效應(yīng)降低而提升車(chē)輛的操控性能。鍛造輪轂輕量化更省油，和鑄造相比，同尺寸的鍛造輪轂在重量上可以輕20%左右。河南單片鍛造...

鍛造輪轂改變offset會(huì)影響磨胎半徑。磨胎半徑指的是轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)延長(zhǎng)線與地面的交點(diǎn)，和輪胎中心的距離。如果主銷(xiāo)延長(zhǎng)線與地面的交點(diǎn)，在輪胎中心點(diǎn)的外側(cè)，則其為負(fù)的磨胎半徑，反之為正。一般前驅(qū)車(chē)都用負(fù)的磨胎半徑，因?yàn)楫?dāng)左右兩輪牽引力不同時(shí)，這會(huì)讓車(chē)更穩(wěn)定。比如說(shuō)加速的時(shí)候，假設(shè)右前輪的牽引力大于左前輪這樣車(chē)會(huì)有向左轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，不過(guò)這是右前輪有負(fù)的磨胎半徑，輪胎產(chǎn)生的牽引力會(huì)讓其有向右轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，然后車(chē)輛趨于直線行駛，其他工況亦然。減小offset的話，會(huì)讓車(chē)輪向外移，因此磨胎半徑增加（非一定值增加），這回削弱負(fù)的磨胎半徑，甚至產(chǎn)生正的磨胎半徑，這點(diǎn)是需要你考慮的。另外offset也會(huì)影響懸架杠桿比（mo...

鍛造輪轂改裝的誤區(qū)：圖便宜買(mǎi)假貨，輪轂的改裝是汽車(chē)改裝中比較重要的一個(gè)步驟，無(wú)論是外觀改裝還是操控性能提升，輪轂都在其中擔(dān)任了重要的角色，一款優(yōu)良品質(zhì)的輪轂，在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹谱鞴に嚭蛧?yán)格的檢查之后，確保其個(gè)性參數(shù)指標(biāo)合格。一套正版的輪轂都價(jià)格不菲，目前國(guó)內(nèi)可以生產(chǎn)并內(nèi)銷(xiāo)的企業(yè)屈指可數(shù)，所以進(jìn)口輪轂的價(jià)格都較貴。所以很多改裝玩家為了節(jié)約成本，選擇了所謂的“國(guó)產(chǎn)”“臺(tái)產(chǎn)”的假輪轂，這是完全不可取的。在高速過(guò)程中，假貨也不足以支持如此大強(qiáng)度的負(fù)荷，如果出現(xiàn)高速爆裂的現(xiàn)象，直接會(huì)影響到駕駛員和乘客的生命安全。為什么選擇鍛造輪轂？上海個(gè)性鍛造輪轂價(jià)格換改裝鍛造輪轂的注意事項(xiàng)：1、為了較大限度的確保安全和可靠性...

選購(gòu)鍛造輪轂要注意的參數(shù)：PCD與孔位：PCD的專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)叫節(jié)圓直徑，是指輪轂中間的固定螺栓間的直徑，一般的輪轂大多孔位是5顆螺栓和4顆螺栓，而螺栓的距離卻也各有不同，所以我們經(jīng)常可以聽(tīng)到4X103，5X114.3，5X112這樣的叫法，以5X114.3為例，就表明這顆輪轂的PCD是114.3mm，孔位5顆螺栓。在選擇輪轂的時(shí)候，PCD是較重要的參數(shù)之一，為了安全和穩(wěn)定性的考慮，較好還是選擇PCD與原車(chē)一致的輪轂來(lái)進(jìn)行升級(jí)改造。輪轂偏距：英文是Offset，俗稱(chēng)ET值，輪轂螺栓固定面與幾何中心線（輪轂橫剖面中心線）之間的距離，說(shuō)得簡(jiǎn)單些就是輪轂中間螺絲固定座與整個(gè)輪圈中心點(diǎn)的差值，通俗點(diǎn)說(shuō)就是輪...

鍛造輪轂的養(yǎng)護(hù)方法：1、當(dāng)輪轂溫度較高時(shí)，應(yīng)讓其自然冷卻后再進(jìn)行清潔，千萬(wàn)不能用冷水來(lái)清洗。否則，會(huì)使鋁合金輪轂受損，甚至使制動(dòng)盤(pán)變形而影響制動(dòng)效果。另外，在高溫時(shí)用清潔劑清潔鋁合金輪轂，會(huì)使輪轂表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，失去光澤，影響美觀。2、當(dāng)輪轂上沾有難清理的柏油時(shí)，如果一般的清潔劑無(wú)濟(jì)于事，可用刷子試著清理，但切勿使用過(guò)硬的刷子，尤其是鐵刷子，以免損傷輪轂表面。車(chē)輛所在地方若潮濕時(shí)，輪轂應(yīng)勤清洗，以免鹽分對(duì)鋁表面的腐蝕。必要時(shí)清潔干凈后，可對(duì)輪轂進(jìn)行打蠟保養(yǎng)，使其光澤永保。如何選好一套好的鍛造輪轂？山東一片式鍛造輪轂貴不貴鍛造輪轂與原廠鑄造相比的優(yōu)勢(shì)：輕量化更省油，和鑄造相比，同尺寸的鍛造輪轂...

辨別是否是鍛造輪轂的方法有哪些？輪轂重量，鍛造輪轂通過(guò)強(qiáng)力度鍛壓而成，相同尺寸相同款式下，鍛造輪轂重量更輕。比如尺寸同為18x8.5J的鍛造輪轂要比鑄造輕2-3公斤左右。敲擊回聲，用手指或細(xì)小的金屬棒敲擊輪輞，鍛造輪轂發(fā)出的回聲清脆悠揚(yáng)，鑄造輪轂發(fā)出的回聲比較低沉。測(cè)輪輞厚度，因?yàn)殄懺燧嗇灢牧蠌?qiáng)度大的原因，一般使用較薄的輪輞就可以達(dá)到很強(qiáng)的強(qiáng)度，而鑄造輪轂要想達(dá)到和鍛造輪轂一樣的強(qiáng)度，必須使輪輞更厚才行。所以用手摸一下或者測(cè)一下輪輞厚度，也可以辨別出來(lái)。鋁合金鍛造輪轂在生產(chǎn)過(guò)程中由于鋁塊經(jīng)過(guò)不斷沖壓，因此在成型之后，其分子結(jié)構(gòu)會(huì)變的非常緊密。沈陽(yáng)鍛造輪轂要什么手續(xù)鍛造鋁合金輪轂的特點(diǎn)：可鍛性較...

鍛造鋁合金輪轂常規(guī)鍛造：鍛造是鋁輪轂應(yīng)用較早的成形工藝之一。鍛造鋁輪轂具有強(qiáng)度高、抗蝕性好、尺寸精確、加工量小等優(yōu)點(diǎn)，一般情況其重量只相當(dāng)于同尺寸鋼輪的1/2或更低一些。鍛造鋁輪轂的晶粒流向與受力的方向一致，其強(qiáng)度、韌性與疲勞強(qiáng)度均明顯優(yōu)于鑄造鋁輪轂。同時(shí)，性能具有很好地再現(xiàn)性，幾乎每個(gè)輪轂具有同樣的力學(xué)性能。鍛造鋁輪轂的典型伸長(zhǎng)率為12%~17%，因而能很好的吸收道路的震動(dòng)和應(yīng)力。通常鑄造輪轂具有相當(dāng)強(qiáng)的承受壓縮力的能力，但承受沖擊、剪切與拉伸載荷的能力則遠(yuǎn)不如鍛造鋁輪轂。鍛造輪轂具有更高的強(qiáng)度重量比。另外，鍛造鋁輪轂表面無(wú)氣孔，因而具有很好的表面處理能力，不但能保證涂層均勻一致，結(jié)合牢靠，...

換改裝鍛造輪轂應(yīng)該注意安裝軸承時(shí)應(yīng)該在干凈整潔的環(huán)境中，細(xì)小的微粒進(jìn)入軸承也會(huì)縮短軸承的使用壽命。更換軸承時(shí)保持清潔的環(huán)境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上。安裝前也應(yīng)對(duì)軸和軸承座的狀況進(jìn)行檢查，即使是微小的磨損也會(huì)導(dǎo)致配合不良，從而引起軸承的早期失效。對(duì)輪轂軸承單元，不要企圖拆開(kāi)輪轂軸承或調(diào)整輪轂單元的密封圈，否則會(huì)使密封圈受損導(dǎo)致水或灰塵的進(jìn)入。甚至密封圈和內(nèi)圈的滾道都受到損壞,造成軸承的長(zhǎng)久失效。區(qū)分鍛造輪轂和鑄造輪轂的方法：鍛造輪轂上一般印有FORGED（鍛造）的字樣。臺(tái)北個(gè)性鍛造輪轂去哪里好鍛造輪轂的養(yǎng)護(hù)方法有哪些？使用合適的清潔劑，偏堿性或酸性的輪轂清潔劑，對(duì)...

鍛造輪轂制作工藝：①進(jìn)料與切料：鍛造輪轂所使用的鋁棒材質(zhì)為一種優(yōu)良級(jí)的鋁料將鋁棒切割成制造輪轂所需的大小。②鋁棒預(yù)熱：將切割好的鋁棒放入加熱爐中進(jìn)行加熱，加熱到設(shè)定溫度后，使材料達(dá)到均衡的溫度后，取出進(jìn)行鍛造作業(yè)。③鍛壓成胚：以超過(guò)8000噸的鍛壓機(jī)，將預(yù)熱的鋁材以直鍛方式鍛壓成毛胚。④強(qiáng)力旋壓成型：以直立式旋壓機(jī)以每旋輪高達(dá)25噸的3旋輪將毛胚旋壓成形。⑤熱處理：鋁輪轂在旋壓成型后，需要熱處理強(qiáng)化，熱處理的工藝包含a.高溫固溶處理，b.淬水處理，及c.低溫時(shí)效處理。⑥車(chē)床加工處理；⑦中心孔及鉆孔加工；⑧輪轂表面處理。三片式鍛造輪轂：3個(gè)組件，三片式輪轂的輪輞部分由兩部分組成。河北一片式鍛造輪...

換改裝鍛造輪轂應(yīng)該注意裝有ABS裝置軸承的密封圈內(nèi)有一個(gè)磁性推力環(huán),這種推力環(huán)不能受到碰撞、沖擊或者與其他的磁場(chǎng)相碰撞。在安裝前從包裝盒中取出，讓它們遠(yuǎn)離磁場(chǎng)，如使用的電動(dòng)機(jī)或電動(dòng)工具等。安裝這些軸承時(shí)，通過(guò)路況測(cè)試觀察儀表盤(pán)上ABS警報(bào)針，來(lái)改變軸承的操作。裝有ABS磁力推力環(huán)的輪轂軸承，為了確定推力環(huán)裝在哪一邊，可以用一個(gè)輕小的東西靠近軸承的邊緣，軸承產(chǎn)生的磁力就會(huì)吸引住它。安裝時(shí)將帶磁性推力環(huán)的一邊指向里面，正對(duì)ABS的敏感元件。注意不正確的安裝可能導(dǎo)致剎車(chē)系統(tǒng)的功能失效。鍛造輪轂分為單片式、雙片式和三片式，其區(qū)別是輪轂的制造工藝不同。武漢個(gè)性鍛造輪轂價(jià)格多少輪轂鍛造工藝： 1、銑鍛，利...

換改裝鍛造輪轂的注意事項(xiàng)：1、為了較大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車(chē)齡多長(zhǎng)都要經(jīng)常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預(yù)警信號(hào)：包括任何轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)不正常的減速。對(duì)后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛建議在車(chē)輛行駛到38000公里是應(yīng)對(duì)前輪轂軸承進(jìn)行潤(rùn)滑。當(dāng)更換剎車(chē)系統(tǒng)時(shí)，檢查軸承并更換油封。2、如聽(tīng)到輪轂軸承部位發(fā)出的雜音，首先，重要的是找到雜音發(fā)生的位置。有許多可能產(chǎn)生雜音的運(yùn)動(dòng)部件，也可能是一些轉(zhuǎn)動(dòng)件與不轉(zhuǎn)動(dòng)件發(fā)生了接觸。如果確認(rèn)是軸承中的噪音，軸承可能已損壞，需要更換。使用鍛造鋁合金輪轂，正常行駛情況下，輪胎磨損率較鐵輪轂降低26%。安徽一片式鍛造輪轂選購(gòu)小鍛造輪轂有什么好...

鍛造鎂合金輪轂的優(yōu)勢(shì)：鍛造方法中鋁材并未經(jīng)過(guò)固體-液體-固體的形態(tài)變化，避免了雜質(zhì)的沁入和分子結(jié)構(gòu)的反復(fù)變化導(dǎo)致的密度降低，以及模具成型方法所難以避免的疏松、氣孔等缺陷。所以相比于鑄造輪轂，鍛造輪轂的分子結(jié)構(gòu)更緊密、其強(qiáng)度更高，分子間隙小，同樣尺寸的輪轂所使用的材料更少，所以質(zhì)量更輕。高減振特性：鎂合金材料具有較高的阻尼系數(shù)，是鋁合金的15倍，鋼的60倍。阻尼系數(shù)越大，振幅衰減越快，減振性能越好。使用鎂合金輪轂可減少汽車(chē)引擎、懸吊托架及變速箱的震動(dòng)，提高其使用壽命；同時(shí)也提高了汽車(chē)行駛過(guò)程中的平穩(wěn)性、安全性和舒適性。鍛造輪轂是一般鐵圈的4-5倍，所以更加堅(jiān)固耐撞，韌性與抗疲勞強(qiáng)度也都明顯優(yōu)于鑄...

選購(gòu)鍛造輪轂要注意的參數(shù)：PCD與孔位：PCD的專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)叫節(jié)圓直徑，是指輪轂中間的固定螺栓間的直徑，一般的輪轂大多孔位是5顆螺栓和4顆螺栓，而螺栓的距離卻也各有不同，所以我們經(jīng)?？梢月?tīng)到4X103，5X114.3，5X112這樣的叫法，以5X114.3為例，就表明這顆輪轂的PCD是114.3mm，孔位5顆螺栓。在選擇輪轂的時(shí)候，PCD是較重要的參數(shù)之一，為了安全和穩(wěn)定性的考慮，較好還是選擇PCD與原車(chē)一致的輪轂來(lái)進(jìn)行升級(jí)改造。輪轂偏距：英文是Offset，俗稱(chēng)ET值，輪轂螺栓固定面與幾何中心線（輪轂橫剖面中心線）之間的距離，說(shuō)得簡(jiǎn)單些就是輪轂中間螺絲固定座與整個(gè)輪圈中心點(diǎn)的差值，通俗點(diǎn)說(shuō)就是輪...

辨別是否是鍛造輪轂的方法：1、輪轂背面細(xì)節(jié)，鍛造輪轂表里如一，正面和背面都光亮平滑有較好的金屬光澤，且正面和背面的漆也是一樣的（大多數(shù)情況下）；而鑄造輪轂正面可能很光亮，但是背面偏暗。某些做工較差的可以從背面看到砂眼或小孔( 不過(guò)背后噴漆或加工就看不出來(lái)了)，鍛造輪轂背面一般是平的，鑄造有模壓印。2、刻字信息，關(guān)于輪轂的信息（PCD、中心孔、ET等），鍛造輪轂一般位于輪輞內(nèi)壁（較常見(jiàn)）或安裝面，且大多都是輪轂做好之后刻上去或者鋼印鍛上去的。鑄造輪轂一般位于輪輻背部（較常見(jiàn)）或安裝面，且大多都是在鑄造輪轂的同時(shí)鑄上去的，一般而言鑄造輪轂信息很少在輪輞內(nèi)壁中出現(xiàn)。鍛造輕量化輪轂有著較佳的導(dǎo)熱散熱性...

換改裝鍛造輪轂的注意事項(xiàng)有哪些？輪轂軸承比較敏感，在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲(chǔ)運(yùn)和安裝的過(guò)程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專(zhuān)門(mén)使用工具，一定要參照汽車(chē)制造說(shuō)明書(shū)。安裝軸承時(shí)應(yīng)該在干凈整潔的環(huán)境中，細(xì)小的微粒進(jìn)入軸承也會(huì)縮短軸承的使用壽命。更換軸承時(shí)保持清潔的環(huán)境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上。因?yàn)榍拜嗇瀸?dǎo)致兩側(cè)軸承失效的工作條件相似，所以即使只壞了一個(gè)軸承，也建議成對(duì)替換。鍛造是利用鍛壓機(jī)械對(duì)鋁合金坯料進(jìn)行施加壓力使其變形，獲得具有一定形狀和尺寸、一定機(jī)械性能的加工方法。廣州三片式鍛造輪轂多少錢(qián)一個(gè)鋁合金鍛造輪轂若干...

換改裝鍛造輪轂應(yīng)該注意裝有ABS裝置軸承的密封圈內(nèi)有一個(gè)磁性推力環(huán),這種推力環(huán)不能受到碰撞、沖擊或者與其他的磁場(chǎng)相碰撞。在安裝前從包裝盒中取出，讓它們遠(yuǎn)離磁場(chǎng)，如使用的電動(dòng)機(jī)或電動(dòng)工具等。安裝這些軸承時(shí)，通過(guò)路況測(cè)試觀察儀表盤(pán)上ABS警報(bào)針，來(lái)改變軸承的操作。裝有ABS磁力推力環(huán)的輪轂軸承，為了確定推力環(huán)裝在哪一邊，可以用一個(gè)輕小的東西靠近軸承的邊緣，軸承產(chǎn)生的磁力就會(huì)吸引住它。安裝時(shí)將帶磁性推力環(huán)的一邊指向里面，正對(duì)ABS的敏感元件。注意不正確的安裝可能導(dǎo)致剎車(chē)系統(tǒng)的功能失效。鍛造輪轂的優(yōu)勢(shì)在哪里？四川一片式鍛造輪轂需要多少錢(qián)鍛造輪轂Offset到底是什么意思？其實(shí)很簡(jiǎn)單，offset就是輪...

鍛造鋁合金輪轂的優(yōu)勢(shì)：一、重量輕，鍛造鋁合金輪轂其重量只相當(dāng)于鋼輪轂的1/2，以22.5×8.25英寸的輪轂為例：鋼圈重量為45公斤左右，而鍛造鋁輪轂只為24公斤；二、節(jié)省燃油，經(jīng)測(cè)試，使用鍛造鋁合金輪轂正常行駛情況下百公里節(jié)省燃油2升；三、延長(zhǎng)輪胎使用壽命，使用鍛造鋁合金輪轂，正常行駛情況下，輪胎磨損率較鐵輪轂降低26%。由于鍛造鋁合金輪轂的特性是不易變形、散熱快，從而對(duì)輪胎的磨損大幅降低，使每條輪胎可多跑5~8萬(wàn)公里。造型美觀，鍛造鋁合金輪轂由于外觀設(shè)計(jì)自由度大，可以結(jié)合車(chē)型做出不同造型，做到車(chē)、輪一體，盡顯完美。輪轂按照結(jié)構(gòu)進(jìn)行劃分可以分為單片式與多片式兩類(lèi)。安徽個(gè)性鍛造輪轂價(jià)錢(qián)鋁合金鍛...

鍛造輪轂選擇上的誤區(qū)是什么？輪轂越輕越好，輪轂和汽車(chē)一樣出廠都需要經(jīng)過(guò)三大嚴(yán)格的測(cè)試，沖擊測(cè)試、彎曲疲勞測(cè)試、徑向疲勞測(cè)試。這就很好理解了，即使強(qiáng)度再高，如果沒(méi)有一定的“分量”是難以通過(guò)三大性能測(cè)試的，所以一條好的輪轂重量是非常重要的，但是重中之重一定是在滿足強(qiáng)度的要求下盡可能的減輕輪轂的重量。輪轂尺寸越大越好，玩改裝車(chē)為什么改裝大輪轂？一是顏值，但是更重要的是為了獲取更大的空間，后期去加裝更大的剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)卡鉗。不要盲目追求大輪轂，因?yàn)樵谳嗇炛睆揭簿褪浅叽绲耐瑫r(shí)，輪胎的扁平率會(huì)降低，一般來(lái)說(shuō)在原廠尺寸下升級(jí)兩寸為宜，以16寸升級(jí)到17寸為例子，此時(shí)胎壁會(huì)薄0.5英寸，大幅度的提升了車(chē)輛在高速...

鍛造鋁合金輪轂半固態(tài)模鍛工藝：所謂半固態(tài)模鍛，就是將半固態(tài)坯料加熱到有50%左右體積液相的半固態(tài)狀態(tài)后一次模鍛成形，獲得所需的接近尺寸成品零件的工藝，這是一種介于固態(tài)成形和液態(tài)成形之間的嶄新工藝。半固態(tài)模鍛的優(yōu)點(diǎn)︰零件在模內(nèi)收縮較小，易于近終化成形，機(jī)械加工量減少;半固態(tài)模鍛件表面平整光滑、內(nèi)部組織致密，晶粒細(xì)小，力學(xué)性能高于壓鑄和擠壓鑄造件﹔成形不易裹氣，宏觀氣孔和顯微疏松比常規(guī)鑄件中的少得多﹔成形溫度低，模具壽命長(zhǎng)。要怎樣區(qū)分鑄造和鍛造輪轂?zāi)兀繉幉ㄒ黄藉懺燧嗇灦嗌馘X(qián)一個(gè)輪轂改裝，為什么都選擇鍛造輪轂？鍛造是利用鍛壓機(jī)械對(duì)金屬坯料進(jìn)行施加壓力，使其產(chǎn)生鍛造塑性變形以獲得具有一定機(jī)械性能、一...

鍛造輪轂改變offset會(huì)影響磨胎半徑。磨胎半徑指的是轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)延長(zhǎng)線與地面的交點(diǎn)，和輪胎中心的距離。如果主銷(xiāo)延長(zhǎng)線與地面的交點(diǎn)，在輪胎中心點(diǎn)的外側(cè)，則其為負(fù)的磨胎半徑，反之為正。一般前驅(qū)車(chē)都用負(fù)的磨胎半徑，因?yàn)楫?dāng)左右兩輪牽引力不同時(shí)，這會(huì)讓車(chē)更穩(wěn)定。比如說(shuō)加速的時(shí)候，假設(shè)右前輪的牽引力大于左前輪這樣車(chē)會(huì)有向左轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，不過(guò)這是右前輪有負(fù)的磨胎半徑，輪胎產(chǎn)生的牽引力會(huì)讓其有向右轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，然后車(chē)輛趨于直線行駛，其他工況亦然。減小offset的話，會(huì)讓車(chē)輪向外移，因此磨胎半徑增加（非一定值增加），這回削弱負(fù)的磨胎半徑，甚至產(chǎn)生正的磨胎半徑，這點(diǎn)是需要你考慮的。另外offset也會(huì)影響懸架杠桿比（mo...

安裝鍛造輪轂的步驟：A. 選購(gòu)輪轂，拿到店里，檢查外觀；B. 空胎試裝，可以說(shuō)這個(gè)是較關(guān)鍵的部分，需要檢查輪轂是否會(huì)觸及避震、卡鉗，再檢測(cè)各項(xiàng)數(shù)據(jù)是否正確。C. 安裝氣門(mén)嘴，然后裝輪胎。D. 做動(dòng)平衡，貼鉛塊配重，動(dòng)平衡配重要嚴(yán)格做到歸零，需要在機(jī)器上不斷測(cè)試調(diào)整。E. 安裝變徑圈，安裝前檢查軸頭是否生銹，如果生銹就需要用除銹劑清洗干凈。F. 安裝輪轂上緊。雖然然后一步就是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的六個(gè)字，但是需要注意的是輪轂上緊的順序要采用對(duì)角上緊，輪轂安裝使用的螺母螺栓的規(guī)格要和原車(chē)一致，螺母和螺栓螺座的類(lèi)型也要一致。然后用常規(guī)的十字扳手上緊，然后再用扭力扳手按照原車(chē)說(shuō)明上的扭力值緊固，這點(diǎn)非常重要！鍛造...

換改裝鍛造輪轂的注意事項(xiàng)有哪些？輪轂軸承比較敏感，在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲(chǔ)運(yùn)和安裝的過(guò)程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專(zhuān)門(mén)使用工具，一定要參照汽車(chē)制造說(shuō)明書(shū)。安裝軸承時(shí)應(yīng)該在干凈整潔的環(huán)境中，細(xì)小的微粒進(jìn)入軸承也會(huì)縮短軸承的使用壽命。更換軸承時(shí)保持清潔的環(huán)境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上。因?yàn)榍拜嗇瀸?dǎo)致兩側(cè)軸承失效的工作條件相似，所以即使只壞了一個(gè)軸承，也建議成對(duì)替換。鍛造鋁合金輪轂的特性是不易變形、散熱快，從而對(duì)輪胎的磨損大幅降低。一片式鍛造輪轂多少錢(qián)一個(gè)鍛造鋁合金輪轂的優(yōu)勢(shì)有哪些？提高安全性能，鍛造鋁合金輪轂...

如何選好一套好的鍛造輪轂？輕量強(qiáng)化是重點(diǎn)，改裝輪轂一直都是一個(gè)相當(dāng)微妙的項(xiàng)目，由于輪轂所牽涉的改裝層面相當(dāng)普遍，許多人升級(jí)愛(ài)車(chē)的第一步就是加大輪轂尺寸，除了視覺(jué)外觀之外，更是為了提升操控性能，適時(shí)地將輪轂直徑與寬度加大，以搭配低扁平比寬胎，能夠有效增進(jìn)輪胎的摩擦力，并同時(shí)以較薄的胎壁換來(lái)精確操控感受（提高側(cè)偏剛度）。從另一方面來(lái)看，輪轂其實(shí)也能視為傳動(dòng)系統(tǒng)的終端，畢竟引擎動(dòng)力還是得通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到輪轂，使輪胎旋轉(zhuǎn)推動(dòng)車(chē)身，傳動(dòng)系統(tǒng)中所有需要旋轉(zhuǎn)的零件都必須克服轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的慣性，自然是越輕越有效率，就如同輕量化飛輪或是碳纖維傳動(dòng)軸一般，能讓車(chē)輛在加速與減速時(shí)的反應(yīng)更好。鍛造輪轂從鍛壓工藝來(lái)說(shuō)可以分為...

鍛造輪轂自己動(dòng)手清潔修補(bǔ)輪轂的六個(gè)步驟：1、檢查傷痕，如沒(méi)有傷至輪轂內(nèi)側(cè)，可以簡(jiǎn)單地修補(bǔ)好，使用油漆稀釋液，擦拭傷痕周?chē)?，去除臟污；2、刮傷較深的部分很難去除臟污，這時(shí)可用牙簽將它徹底弄干凈；3、為了防止誤將無(wú)關(guān)的部分涂上油漆，較好仔細(xì)地將膠紙貼在傷痕的周?chē)?、整理好毛筆尖，涂上修飾漆，漆干燥后稍稍收縮，較好涂得稍稍凸出一些；5、涂裝后，待完全干燥大概需要一周的時(shí)間。干燥后用耐水紙蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑；6、用耐水紙擦過(guò)后，用混合劑擦出光亮，然后再打上蠟。為什么選擇鍛造輪轂？浙江三片式鍛造輪轂報(bào)價(jià)換改裝鍛造輪轂的注意事項(xiàng)：1、為了較大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車(chē)齡多長(zhǎng)都要經(jīng)常檢查...

選購(gòu)鍛造輪轂為什么要關(guān)注offset？了解offset的作用可以幫你解決一系列問(wèn)題，例如改換大輪轂，寬輪胎的時(shí)候，可能需要做一些offset上的調(diào)整。在眾多的輪胎輪轂尺寸中，可能只有幾種適合你的車(chē)，如果你的車(chē)是熱門(mén)改裝車(chē)的話，一般網(wǎng)上都能搜到哪種尺寸會(huì)合適，因?yàn)榭傆邢刃姓邽榇蠹易鱿瘸泽π返娜恕?shí)在不行的話你就得根據(jù)原廠的數(shù)據(jù)，比如輪胎寬度，直徑，輪轂offset之類(lèi)的自己算算了。在改裝寬胎之前，需要考慮你的輪拱所能容納的較大空間有多少，這要考慮內(nèi)側(cè)的懸掛系統(tǒng)，外側(cè)的葉子板，以及內(nèi)襯板與卡鉗等等。對(duì)于前輪，還得考慮打方向的時(shí)候，車(chē)輪的活動(dòng)范圍。另外還要注意輪胎與輪胎之間的區(qū)別，有的輪胎標(biāo)著255...

鍛造輪轂自己動(dòng)手清潔修補(bǔ)輪轂的六個(gè)步驟：1、檢查傷痕，如沒(méi)有傷至輪轂內(nèi)側(cè)，可以簡(jiǎn)單地修補(bǔ)好，使用油漆稀釋液，擦拭傷痕周?chē)?，去除臟污；2、刮傷較深的部分很難去除臟污，這時(shí)可用牙簽將它徹底弄干凈；3、為了防止誤將無(wú)關(guān)的部分涂上油漆，較好仔細(xì)地將膠紙貼在傷痕的周?chē)?、整理好毛筆尖，涂上修飾漆，漆干燥后稍稍收縮，較好涂得稍稍凸出一些；5、涂裝后，待完全干燥大概需要一周的時(shí)間。干燥后用耐水紙蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑；6、用耐水紙擦過(guò)后，用混合劑擦出光亮，然后再打上蠟。多片式鍛造輪轂無(wú)需整體更換，適應(yīng)各種個(gè)性化需求。寧波個(gè)性鍛造輪轂?zāi)募液萌绾芜x好一套好的鍛造輪轂？輕量強(qiáng)化是重點(diǎn)，改裝輪轂一直都是一個(gè)相...