BK-ZL32A陣列式位移計BK-ZL32A廣泛應用于基坑深層水平位移監(jiān)測、 高邊坡深層水平位移監(jiān)測、隧道撓度監(jiān)測、各種結(jié)構(gòu)體沉降監(jiān)測、 各種結(jié)構(gòu)深層水平位移監(jiān)測、安裝方便快捷，360°量程***測量，安裝位置靈活，對傳感器絕妙的設(shè)計和特殊的埋設(shè)方式，使SAA...

浪涌〈沖擊〉抗擾度達到 IEC 61000-4-5 IV 級的采用 MEMS 技術(shù)、數(shù)字輸出的雙軸高精度傾角傳感器，測量范圍±30°，比較高精度達 0.001°;傳感器內(nèi)部采用高分辨力差分數(shù)模轉(zhuǎn)換器，內(nèi)置自動補償和濾波算法，很大程度減小了環(huán)境變化引起的誤差。把...

全向位移計通過不銹鋼連接桿連接后,安裝在測斜管中與測斜管一起移動,主要監(jiān)測邊坡、尾礦庫監(jiān)測、堤壩、公路、防滲墻等結(jié)構(gòu)的傾斜、水平位移或沉降變形、水平位移及傾角。配合自動化數(shù)據(jù)采集設(shè)備，可以自動、連續(xù)地監(jiān)測,安裝多個傳感器可以獲得沿測斜管軸向的撓度變形剖面圖。應...

拉繩式位移傳感器操作上，拉繩式位移傳感器安裝在固定位置上，拉繩縛在移動物體上。拉繩直線運動和移動物體運動軸線對準。運動發(fā)生時，拉繩伸展和收縮。一個內(nèi)部彈簧保證拉繩的張緊度不變。帶螺紋的輪轂帶動精密旋轉(zhuǎn)感應器旋轉(zhuǎn)，輸出一個與拉繩移動距離成比例的電信號。測量輸出信...

所有傳感器為位置測量型，用于調(diào)節(jié)系統(tǒng)（控制系統(tǒng)）和測量系統(tǒng)中，對位移和長度進行直接測量，輸出直流電壓信號，也可以通過內(nèi)置或者外置的V/A變送模塊講信號轉(zhuǎn)換成標準的0-5V、0-10V或者4-20mA直流信號，也可以遠距離傳輸控制要求。傳感器前端電子電位器采用進...

拉繩位移傳感器/拉線位移傳感器是由光電采集部分和一組機械外殼裝置組成。外殼使用鋁合金材料，外表面氧化處理，堅硬耐磨；可抗壓、防震，適應高溫、高壓、等各種惡劣的使用場合；收線為原裝進口不銹鋼鋼絲繩，該鋼絲繩外層涂塑，抗腐蝕能力強。振弦式位移計釆用進口鋼弦，使用壽...

靜力水準儀是一種高精密液位測量系統(tǒng)，主要用于大型儲罐、大壩、核電站、高層建筑、基坑、隧道、橋梁、地鐵等垂直位移和傾斜的監(jiān)測。靜力水準系統(tǒng)一般安裝在被測物體等高的測墩上或被測物體墻壁等高線上，通常采用一體化模塊化自動測量單元采集數(shù)據(jù)，通過有線或無線通訊與計算機連...

靜態(tài)和低頻動態(tài)下的直線位移或應變的自動化測試中使用。拉繩式位移計將機械位移量轉(zhuǎn)換成可計量的、成線性比例的電流號。當被測物體產(chǎn)生位移時，鋼繩帶動傳感器傳動機構(gòu)和傳感元件同步轉(zhuǎn)動；當位移反向移動時，傳感器內(nèi)部的回旋裝置將自動收回繩索，并在繩索伸收過程中保持其張力不...

操作上，拉繩式位移傳感器安裝在固定位置上，拉繩縛在移動物體上。拉繩直線運動和移動物體運動軸線對準。運動發(fā)生時，拉繩伸展和收縮。一個內(nèi)部彈簧保證拉繩的張緊度不變。帶螺紋的輪轂帶動精密旋轉(zhuǎn)感應器旋轉(zhuǎn)，輸出一個與拉繩移動距離成比例的電信號。測量輸出信號可以得出運動物...

BK-ZL32A陣列式位移計BK-ZL32A廣泛應用于基坑深層水平位移監(jiān)測、 高邊坡深層水平位移監(jiān)測、隧道撓度監(jiān)測、各種結(jié)構(gòu)體沉降監(jiān)測、 各種結(jié)構(gòu)深層水平位移監(jiān)測、安裝方便快捷，360°量程***測量，安裝位置靈活，對傳感器絕妙的設(shè)計和特殊的埋設(shè)方式，使SAA...

相比較來說，連通管法受罐體長度的限制，其量程一般較壓力式的小，但其測量精度較高。而壓力式的傳感器通過壓力差進行測量，其監(jiān)測點可以有較大的高程，傳感器的量程可以達到3000mm甚至以上。靜力水準儀是一種高精密液位測量系統(tǒng)，是測量高差及其變化的精密儀器測量方式是將...

傾角傳感器在材料選擇、熱處理、模態(tài)分析與測試（包括外殼、敏感器件、PCB板以及相互之間的關(guān)聯(lián)特性）、有限元分析等EDA和CAE仿真、組裝工藝方面進行了嚴格的測試和完善，產(chǎn)品采用輝格公司專有的自動測試技術(shù)。傾角傳感器對溫度漂移特性、非線性、橫軸誤差、正交誤差、靈...

本產(chǎn)品采用非接觸式測量原量，能實時輸出當前的姿態(tài)傾角，使用簡單，無需找回相對變化變的兩個面安裝。的MEMS高工藝生產(chǎn),高精度、體積小、抗外界電磁干擾能力強、承受沖擊震動能力強。是工業(yè)設(shè)備，平臺測量姿態(tài)的理想選擇.傳感器采用具有獨特優(yōu)勢的硅微機械傳感器和高性能的...

產(chǎn)品在材料選擇、熱處理、模態(tài)分析與測試（包括外殼、敏感器件、PCB板以及相互之間的關(guān)聯(lián)特性）、有限元分析等EDA和CAE仿真、組裝工藝方面進行了嚴格的測試和完善，產(chǎn)品采用輝格公司專有的自動測試技術(shù)，對溫度漂移特性、非線性、橫軸誤差、正交誤差、靈敏軸的空間位置等...

水庫監(jiān)測預警系統(tǒng)，水庫大壩是水利樞紐工程中必不可少的主體建筑物，其投資及效益巨大，一旦發(fā)生事故，其后果和造成的災難也非常巨大，因此需要實時監(jiān)控水庫大壩的工作狀態(tài)，實現(xiàn)水庫大壩動態(tài)數(shù)據(jù)的監(jiān)測、采集、傳輸、數(shù)據(jù)匯集及設(shè)備控制自動化，確保水庫大壩安全穩(wěn)定運行并發(fā)揮其...

高支模自動化監(jiān)測系統(tǒng)也叫高大模板支撐監(jiān)測系統(tǒng)，是指高度大于或等于8m的模板及其支撐監(jiān)測系統(tǒng)。在電力系統(tǒng)、民用建筑、市區(qū)高架橋橋墩、橋梁等建設(shè)時，需要采用高支模進行施工。高架橋橋墩等采用支模大多數(shù)都屬于高支模的范疇，高支模的安全狀況關(guān)系著工程的人員財產(chǎn)安全。根據(jù)...

隧道結(jié)構(gòu)自動化監(jiān)測，隧道結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測是保障工程建設(shè)的安全、質(zhì)量、地面車輛以及周邊建筑和地下管線正常運行的重要手段，為了確保隧道施工和運營期間的安全，需對隧道結(jié)構(gòu)進行實時監(jiān)測。自動化監(jiān)測的目的是監(jiān)測隧道主體結(jié)構(gòu)和襯砌結(jié)構(gòu)的變形和受力情況，確保隧道施工和運營期間的...

地質(zhì)災害監(jiān)測系統(tǒng)，監(jiān)測系統(tǒng)提供預警功能，針對緊急情況下的搶險救援工作可以提供有效數(shù)據(jù)依據(jù)，確保危險區(qū)域發(fā)生災害前及時有效的應急響應;系統(tǒng)支持進行多級報警，通過多種方式將報警信息發(fā)送給相關(guān)責任人，通過監(jiān)測手段獲得的監(jiān)測數(shù)據(jù)，進一步預測災害的發(fā)生趨勢。地質(zhì)災害監(jiān)測...

隧道結(jié)構(gòu)自動化監(jiān)測，隨著我國高速公路、高鐵、地鐵等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，已建成和在建的隧道里程急速增長，而隧道是在地下的隱蔽工程，所處的地質(zhì)環(huán)境較為復雜，在建設(shè)過程中，土體開挖、打樁等操作都有可能導致隧道結(jié)構(gòu)變形，此外降水也會對隧道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響，破壞隧道結(jié)構(gòu)...

高支模監(jiān)測系統(tǒng)也叫高大模板支撐監(jiān)測系統(tǒng)，是指高度大于或等于8m的模板及其支撐監(jiān)測系統(tǒng)。在電力系統(tǒng)、民用建筑、市區(qū)高架橋橋墩、橋梁等建設(shè)時，需要采用高支模進行施工。高架橋橋墩等采用支模大多數(shù)都屬于高支模的范疇，高支模的安全狀況關(guān)系著工程的人員財產(chǎn)安全。根據(jù)住建部...

橋梁健康監(jiān)測的基本內(nèi)涵即是通過對橋梁結(jié)構(gòu)狀況的監(jiān)控與評估，為橋梁在特殊氣候、交通條件下或橋梁運營狀況異常嚴重時發(fā)出預警信號，為橋梁的維護維修和管理決策提供依據(jù)與指導。然而，橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測不僅是為了結(jié)構(gòu)狀態(tài)監(jiān)控和評估，其信息反饋于結(jié)構(gòu)設(shè)計的更深遠的意義在于，結(jié)...

橋梁健康監(jiān)測的基本內(nèi)涵即是通過對橋梁結(jié)構(gòu)狀況的監(jiān)控與評估，為橋梁在特殊氣候、交通條件下或橋梁運營狀況異常嚴重時發(fā)出預警信號，為橋梁的維護維修和管理決策提供依據(jù)與指導。然而，橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測不僅是為了結(jié)構(gòu)狀態(tài)監(jiān)控和評估，其信息反饋于結(jié)構(gòu)設(shè)計的更深遠的意義在于，結(jié)...

隧道結(jié)構(gòu)自動化監(jiān)測，近年來，我國隧道建設(shè)工作進入了迅猛發(fā)展時期，隨之而來的各種隧道事故也頻頻發(fā)生。隧道穿越的山體工程地質(zhì)及水文地質(zhì)等條件復雜多變。既有隧道又受修建時期的設(shè)計與施工技術(shù)條件的限制，早期修建的隧道經(jīng)常出現(xiàn)隧道拱頂開裂、變強、開裂、拱頂空洞、襯砌損壞...

模板沉降、立桿水平位移監(jiān)測選取監(jiān)測手段時，應考慮以下幾個方面：1.成本可控。2.精度可以滿足使用要求。3.設(shè)備安裝走線盡量簡單，比較好不要對結(jié)構(gòu)造成影響?；诖耍痉桨钢兄Ъ艿某两岛退轿灰撇捎酶呔萀VDT位移傳感器進行監(jiān)測，測量精度高、使用壽命長。高支模的...

高支模自動化監(jiān)測系統(tǒng)也叫高大模板支撐監(jiān)測系統(tǒng)，是指高度大于或等于8m的模板及其支撐監(jiān)測系統(tǒng)。在電力系統(tǒng)、民用建筑、市區(qū)高架橋橋墩、橋梁等建設(shè)時，需要采用高支模進行施工。高架橋橋墩等采用支模大多數(shù)都屬于高支模的范疇，高支模的安全狀況關(guān)系著工程的人員財產(chǎn)安全。根據(jù)...

隧道結(jié)構(gòu)自動化監(jiān)測，隧道施工中，受地質(zhì)環(huán)境的影響，隧道的變形監(jiān)測及結(jié)構(gòu)的受力監(jiān)測，能充分反映出安全情況。利用結(jié)構(gòu)和變形監(jiān)測系統(tǒng)，對連續(xù)監(jiān)測數(shù)據(jù)進行趨勢性分析，對設(shè)計、施工方案和控制參數(shù)的合理性進行評價，為優(yōu)化和合理施工提供可靠信息支持并指導后續(xù)施工。隧道結(jié)構(gòu)自...

基坑在線監(jiān)測系統(tǒng)是利用傳感器技術(shù)、信號傳輸技術(shù)，以及網(wǎng)絡技術(shù)和信息收集解算技術(shù)從宏觀、微觀相結(jié)合的各個方位角度，來監(jiān)測影響基坑施工安全的關(guān)鍵技術(shù)指標，記錄歷史、現(xiàn)有的數(shù)據(jù)，分析未來的走勢，以便輔助監(jiān)測運營單位決策，提升安全保障水平，有效防范和遏制重特大事故發(fā)生...

基坑在線監(jiān)測系統(tǒng)，基坑作為城市地鐵、隧道及高層建筑的基礎(chǔ)性工程，其設(shè)計的合理性與施工的安全性，均會對整個工程建筑產(chǎn)生較大的影響。基坑工程具有較強的綜合性，其涵蓋了地質(zhì)、巖土、環(huán)境、結(jié)構(gòu)等多個學科，且具有較高的風險性，所以，在基坑施工過程中需嚴格監(jiān)控支護結(jié)構(gòu)的穩(wěn)...

隧道結(jié)構(gòu)自動化監(jiān)測，隧道結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測是保障工程建設(shè)的安全、質(zhì)量、地面車輛以及周邊建筑和地下管線正常運行的重要手段，為了確保隧道施工和運營期間的安全，需對隧道結(jié)構(gòu)進行實時監(jiān)測。自動化監(jiān)測的目的是監(jiān)測隧道主體結(jié)構(gòu)和襯砌結(jié)構(gòu)的變形和受力情況，確保隧道施工和運營期間的...

基坑在線監(jiān)測系統(tǒng)在基坑支護及地下工程施工過程中，需要監(jiān)測支護結(jié)構(gòu)及周邊環(huán)境的安全信息：支護結(jié)構(gòu)變形、地下管線變化、周邊建筑物及地表變化；并就其變化情況進行及時綜合分析，根據(jù)分析結(jié)果，設(shè)計人員可及時優(yōu)化原設(shè)計以達到安全且經(jīng)濟之目的，施工單位可掌握工程的安全性，并...