離子交換膜是一種含離子基團(tuán)的、對(duì)溶液里的離子具有選擇透過(guò)能力的高分子膜。因?yàn)橐话阍趹?yīng)用時(shí)主要是利用它的離子選擇透過(guò)性，所以也稱為離子選擇透過(guò)性膜。fumatech離子交換膜應(yīng)用的膜主要由聚合物組成，一小部分由陶瓷組成。它們都很薄，為了使其穩(wěn)定，fumatech膜由相同或異物的支撐結(jié)構(gòu)組成。fumatech離子交換膜主要用于物質(zhì)分離，在許多情況下，常規(guī)分離工藝已被膜工業(yè)應(yīng)用所取代。fumatech膜工藝通常很便宜，并且具有節(jié)能的特點(diǎn)。質(zhì)子交換膜具有一定的機(jī)械強(qiáng)度。誰(shuí)能告知中科科創(chuàng)用哪一款Fumatech膜質(zhì)子交換膜的MEA是發(fā)電機(jī)的重要部分，是影響發(fā)電機(jī)性能、能量密度分布和工作壽命的關(guān)鍵因素。高...

PAFC的電解質(zhì)為濃磷酸水溶液，而PEMFC電解質(zhì)為質(zhì)子導(dǎo)電性聚合物系的膜。電極均采用碳的多孔體，為了促進(jìn)反應(yīng)，以Pt作為觸媒，燃料氣體中的CO將造成中毒，降低電極性能。為此，在PAFC和PEMFC應(yīng)用中必須限制燃料氣體中含有的CO量，特別是對(duì)于低溫工作的PEMFC更應(yīng)嚴(yán)格地加以限制。磷酸燃料電池的基本組成和反應(yīng)原理是：燃料氣體或城市煤氣添加水蒸氣后送到改質(zhì)器，把燃料轉(zhuǎn)化成H2、CO和水蒸氣的混合物，CO和水進(jìn)一步在移位反應(yīng)器中經(jīng)觸媒劑轉(zhuǎn)化成H2和CO2。經(jīng)過(guò)如此處理后的燃料氣體進(jìn)入燃料堆的負(fù)極(燃料極)，同時(shí)將氧輸送到燃料堆的正極(空氣極)進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，借助觸媒劑的作用迅速產(chǎn)生電能和熱能。燃...

氫氧燃料電池的主要特點(diǎn)1.產(chǎn)物是水，清潔環(huán)保；2.容易持續(xù)通氫氣和氧氣,產(chǎn)生持續(xù)電流；3.能量轉(zhuǎn)換率較高,超過(guò)80%(普通燃燒能量轉(zhuǎn)換率30%多)；4.可以組合為燃料電池發(fā)電站,排放廢棄物少,噪音低,綠色發(fā)電站。作為極具發(fā)展前途的新動(dòng)力電源，氫氧燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域是多方面的：大型電站發(fā)電、便攜移動(dòng)電源、應(yīng)急電源、家庭電源、飛機(jī)、汽車、軍艦。將電池反應(yīng)產(chǎn)物（水）通過(guò)電解器轉(zhuǎn)變成反應(yīng)物（氫和氧），再重復(fù)使用以產(chǎn)生電能的燃料電池，由燃料電池和電解器兩部分組成。可以作為大功率太陽(yáng)電池陣電源系統(tǒng)的貯能裝置。有日照時(shí)，太陽(yáng)電池陣提供電能給航天器負(fù)載，還用于將水電解成氫和氧，使部分電能貯存起來(lái)。航天器進(jìn)入陰...

影響質(zhì)子交換膜工作性能的因素主要來(lái)自三個(gè)方面：一是電堆的技術(shù)狀況；二是燃料電池的工作條件；三是整個(gè)燃料電池系統(tǒng)的水管理和熱管理。與電堆本身相關(guān)的影響質(zhì)子交換膜工作性能的因素有：膜電極的結(jié)構(gòu)、制備方式和條件：質(zhì)子交換膜的類型、厚度、預(yù)處理情況、傳導(dǎo)質(zhì)子的能力、機(jī)械強(qiáng)度、化學(xué)和熱穩(wěn)定性能：催化劑的含量和制備方法；雙極板的結(jié)構(gòu)和流場(chǎng)設(shè)計(jì)等。與燃料電池的工作條件相關(guān)的，影響質(zhì)子交換膜工作性能的因素有電流密度、工作電壓、反應(yīng)氣體壓力、工作溫度、氣體組成等。質(zhì)子交換膜燃料電池因采用較薄的固體聚合物膜作電解質(zhì)而具有非常好的放電性能，通過(guò)優(yōu)化反應(yīng)氣體壓力、工作溫度和氣體組成等條件，可以使質(zhì)子交換膜燃料電池的性...

質(zhì)子交換膜燃料電池具有工作溫度低、啟動(dòng)快、比功率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便等優(yōu)點(diǎn)，被公認(rèn)為電動(dòng)汽車、固定發(fā)電站等的首要選擇能源。在燃料電池內(nèi)部，質(zhì)子交換膜為質(zhì)子的遷移和輸送提供通道，使得質(zhì)子經(jīng)過(guò)膜從陽(yáng)極到達(dá)陰極，與外電路的電子轉(zhuǎn)移構(gòu)成回路，向外界提供電流，因此質(zhì)子交換膜的性能對(duì)燃料電池的性能起著非常重要的作用，它的好壞直接影響電池的使用壽命。質(zhì)子交換膜存在下述缺點(diǎn)：(1)制作困難、成本高，全氟物質(zhì)的合成和磺化都非常困難，而且在成膜過(guò)程中的水解、磺化容易使聚合物變性、降解，使得成膜困難，導(dǎo)致成本較高；(2)對(duì)溫度和含水量要求高，Nafion?；系列膜的較佳工作溫度為70～90℃，超過(guò)此溫度會(huì)使其含水...

電解質(zhì)隔膜的主要功能在分隔氧化劑與還原劑，并傳導(dǎo)離子，故電解質(zhì)隔膜越薄越好，但亦需顧及強(qiáng)度，就現(xiàn)階段的技術(shù)而言，其一般厚度約在數(shù)十毫米至數(shù)百毫米；至于材質(zhì)，目前主要朝兩個(gè)發(fā)展方向，其一是先以石棉（Asbestos）膜、碳化硅SiC膜、鋁酸鋰（LiAlO3）膜等絕緣材料制成多孔隔膜，再浸入熔融鋰－鉀碳酸鹽、氫氧化鉀與磷酸等中，使其附著在隔膜孔內(nèi)，另一則是采用全氟磺酸樹(shù)脂（例如PEMFC）及YSZ（例如SOFC）。集電器又稱作雙極板（BipolarPlate），具有收集電流、分隔氧化劑與還原劑、疏導(dǎo)反應(yīng)氣體等之功用，集電器的性能主要取決于其材料特性、流場(chǎng)設(shè)計(jì)及其加工技術(shù)。質(zhì)子交換膜主要用氟磺酸型質(zhì)...

質(zhì)子交換膜制作困難、成本高，全氟物質(zhì)的合成和磺化都非常困難，而且在成膜過(guò)程中的水解、磺化容易使聚合物變性、降解，使得成膜困難，導(dǎo)致成本較高；對(duì)溫度和含水量要求高，膜的較佳工作溫度為70～90℃，超過(guò)此溫度會(huì)使其含水量急劇降低，導(dǎo)電性迅速下降，阻礙了通過(guò)適當(dāng)提高工作溫度來(lái)提高電極反應(yīng)速度和克服催化劑中毒的難題；某些碳?xì)浠衔?，如甲醇等，滲透率較高，不適合用作直接甲醇燃料電池(DMFC)的質(zhì)子交換膜。為了提高質(zhì)子交換膜的性能，對(duì)質(zhì)子交換膜的改進(jìn)研究正不斷進(jìn)行著。氫氧燃料電池以氫氣作燃料為還原劑，氧氣作氧化劑，通過(guò)燃料的燃燒反應(yīng)，將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿碾姵亍Ｓ姓l(shuí)知道中科科創(chuàng)怎樣測(cè)試Fumatech膜原...

利用電化學(xué)手段分離溶液中的金屬離子、有機(jī)分子的方法，內(nèi)電解分離法：在酸性溶液中，利用金屬氧化－還原電位的不同，可以組成一個(gè)內(nèi)電解池，即不需要外加電壓就可以進(jìn)行電解。例如要從大量鉛中分離微量銅，在硫酸溶液中Cu比Pb先還原，因此可將鉛板作為一個(gè)電極，與鉑電極相連，組成一個(gè)內(nèi)電解池，它產(chǎn)生一個(gè)自發(fā)的電動(dòng)勢(shì)，來(lái)源于Pb的氧化和Cu的還原。這個(gè)電動(dòng)勢(shì)使反應(yīng)能夠進(jìn)行，直到電流趨近于零時(shí)，內(nèi)電解池就不再作用了。內(nèi)電解可以分離出微量的容易還原的金屬離子，缺點(diǎn)是電解進(jìn)行緩慢，因此應(yīng)用不廣。質(zhì)子交換膜燃料電池已成為汽油內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力較具競(jìng)爭(zhēng)力的潔凈取代動(dòng)力源。是否有報(bào)道國(guó)電投用多少Fumatech膜質(zhì)子交換膜的物理...

固定式長(zhǎng)壽命電源在較長(zhǎng)使用壽命范圍內(nèi)提供的功率密度較大，現(xiàn)已證明它可連續(xù)使用10000小時(shí)以上，并不斷改善設(shè)計(jì)，為固定式質(zhì)子交換膜燃料電池產(chǎn)業(yè)的商業(yè)成功作出貢獻(xiàn)。使便攜式燃料電池裝置體積更小、功率更大，這些組件使燃料電池用干反應(yīng)氣體就能出色地進(jìn)行工作，達(dá)到可滿足較具挑戰(zhàn)的應(yīng)用要求的耐用功率密度。交通工具電源在惡劣（炎熱和干燥）的汽車環(huán)境下具有較大的功率密度和耐用性。這些組件可在更熱和更干燥的工作條件下運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)更加簡(jiǎn)化、功率更大的小型燃料電池組。質(zhì)子交換膜作用是分隔燃料和氧化劑、傳導(dǎo)質(zhì)子和絕緣電子?？煞裰乐腥痣姌O怎樣測(cè)試Fumatech膜質(zhì)子交換膜制作困難、成本高，全氟物質(zhì)的合成和磺化都...

電滲析利用離子交換膜來(lái)分離不同的溶質(zhì)離子。在電場(chǎng)作用下溶液中的帶電的溶質(zhì)離子通過(guò)膜而遷移的現(xiàn)象稱為電滲析。利用電滲析進(jìn)行提純和分離物質(zhì)的技術(shù)稱為電滲析法，較初用于海水淡化，現(xiàn)在普遍用于化工、輕工、冶金、造紙、醫(yī)藥工業(yè)，環(huán)保中。燃料電池是一種通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)榈蛪褐绷麟姷难b置。燃料電池的膜電極由氣體擴(kuò)散層、陽(yáng)極催化層、離子交換膜、陰極催化層和氣體擴(kuò)散層構(gòu)成。氫燃料電池陽(yáng)極和陰極之間由質(zhì)子交換膜隔開(kāi)，它是電池的主要部件，對(duì)電池性能起著關(guān)鍵作用。質(zhì)子交換膜可以分為全氟質(zhì)子交換膜、部分氟化聚合物質(zhì)子交換膜、非氟聚合物質(zhì)子交換膜、復(fù)合質(zhì)子交換膜。哪里可知西門子如何看待Fumatech膜電解...

質(zhì)子交換膜膜材料的改進(jìn)及應(yīng)用，質(zhì)子交換膜燃料電池具有工作溫度低、啟動(dòng)快、比功率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便等優(yōu)點(diǎn)，被公認(rèn)為電動(dòng)汽車、固定發(fā)電站等的頭號(hào)能源。在燃料電池內(nèi)部，質(zhì)子交換膜為質(zhì)子的遷移和輸送提供通道，使得質(zhì)子經(jīng)過(guò)膜從陽(yáng)極到達(dá)陰極，與外電路的電子轉(zhuǎn)移構(gòu)成回路，向外界提供電流，因此質(zhì)子交換膜的性能對(duì)燃料電池的性能起著非常重要的作用，它的好壞直接影響電池的使用壽命。質(zhì)子交換膜具有質(zhì)子電導(dǎo)率高和化學(xué)穩(wěn)定性好的優(yōu)點(diǎn)。燃料電池是很有發(fā)展前途的新的動(dòng)力電源。哪里可知高成綠能怎樣測(cè)試Fumatech膜離子交換膜是具有離子交換性能的、由高分子材料制成的薄膜(也有無(wú)機(jī)離子交換股，但其使用尚不普通)。它與離子交...

電解水通常是指含鹽（如氯化鈉）的水經(jīng)過(guò)電解之后所生成的產(chǎn)物。電解過(guò)后的水本身是中性，可以加入其他離子，或者可經(jīng)過(guò)半透膜分離而生成兩種性質(zhì)的水。其中一種是堿性離子水，另一種是酸性離子水。以氯化鈉為水中所含電解質(zhì)的電解水，在電解后會(huì)含有氫氧化鈉、次氯酸與次氯酸鈉（如果是純水經(jīng)過(guò)電解，則只會(huì)產(chǎn)生氫氧根離子、氫氣、氧氣與氫離子）。在某些條件下，電解后產(chǎn)生的酸性電解水有殺菌用途。依據(jù)電解原理在電極生成的氧氣，在較低pH值（例，pH

氫氧燃料電池不需要將還原劑和氧化劑全部?jī)?chǔ)藏在電池內(nèi)的裝置，反應(yīng)物都在電池外部它只是提供一個(gè)反應(yīng)的容器氫氣和氧氣都可以由電池外提供。燃料電池是一種化學(xué)電池，它利用物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)時(shí)釋出的能量，直接將其變換為電能。從這一點(diǎn)看，它和其他化學(xué)電池如鋅錳干電池、鉛蓄電池等是類似的。但是，它工作時(shí)需要連續(xù)地向其供給反應(yīng)物質(zhì)——燃料和氧化劑，這又和其他普通化學(xué)電池不大一樣。由于它是把燃料通過(guò)化學(xué)反應(yīng)釋出的能量變?yōu)殡娔茌敵觯员环Q為燃料電池。氫氧燃料電池不需要將還原劑和氧化劑全部?jī)?chǔ)藏在電池內(nèi)的裝置；哪里可知中電豐業(yè)使用Fumatech膜電滲析利用離子交換膜來(lái)分離不同的溶質(zhì)離子。在電場(chǎng)作用下溶液中的帶電的溶質(zhì)...

電解水通常是指含鹽（如硫酸鈉，食鹽不可以，會(huì)生成氯氣）的水經(jīng)過(guò)電解之后所生成的產(chǎn)物。電解過(guò)后的水本身是中性，可以加入其他離子，或者可經(jīng)過(guò)半透膜分離而生成兩種性質(zhì)的水。其中一種是堿性離子水，另一種是酸性離子水。以氯化鈉為水中所含電解質(zhì)的電解水，在電解后會(huì)含有氫氧化鈉、次氯酸與次氯酸鈉（如果是純水經(jīng)過(guò)電解，則只會(huì)產(chǎn)生氫氧根離子、氫氣、氧氣與氫離子）。制備電解水的機(jī)構(gòu)稱之為電解槽，其內(nèi)部主要構(gòu)成部品是電極板與離子膜，兩者都是目前許多科技產(chǎn)品應(yīng)用的技術(shù)。一般常見(jiàn)的電解水制造設(shè)備，簡(jiǎn)稱電解水機(jī)或電解離子水生成器（IonicWaterGenerator）。依據(jù)公共自來(lái)水質(zhì)溶存主要成分而言，“硫酸鹽”、“碳...

離子交換膜分均相膜和非均相膜兩類，它們可以采用高分子的加工成型方法制造。①均相膜：先用高分子材料如丁苯橡膠、纖維素衍生物、聚四氟乙烯、聚三氟氯乙烯、聚偏二氟乙烯、聚丙烯腈等制成膜，然后引入單體如苯乙烯、甲基丙烯酸甲酯等，在膜內(nèi)聚合成高分子，再通過(guò)化學(xué)反應(yīng)，引入所需的功能基團(tuán)。均相膜也可以通過(guò)單體如甲醛、苯酚、苯酚磺酸等直接聚合得到。②非均相膜：用粒度為200～400目的離子交換樹(shù)脂和尋常成膜性高分子材料，如聚乙烯、聚氯乙烯、聚乙烯醇、氟橡膠等充分混合后加工成膜。無(wú)論是均相膜還是非均相膜，在空氣中都會(huì)失水干燥而變脆或破裂，故必須保存在水中。質(zhì)子交換膜可以分為全氟質(zhì)子交換膜、部分氟化聚合物質(zhì)子交換...

氫氧燃料電池以氫氣作燃料為還原劑，氧氣作氧化劑，通過(guò)燃料的燃燒反應(yīng)，將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿碾姵?，與原電池的工作原理相同。氫氧燃料電池工作時(shí)，向氫電極供應(yīng)氫氣，同時(shí)向氧電極供應(yīng)氧氣。氫、氧氣在電極上的催化劑作用下，通過(guò)電解質(zhì)生成水。這時(shí)在氫電極上有多余的電子而帶負(fù)電，在氧電極上由于缺少電子而帶正電。接通電路后，這一類似于燃燒的反應(yīng)過(guò)程就能連續(xù)進(jìn)行。工作時(shí)向負(fù)極供給燃料（氫），向正極供給氧化劑（氧氣）。氫在負(fù)極上的催化劑的作用下分解成正離子H+和電子e-。氫離子進(jìn)入電解液中，而電子則沿外部電路移向正極。用電的負(fù)載就接在外部電路中。在正極上，氧氣同電解液中的氫離子吸收抵達(dá)正極上的電子形成水。這正是水的...

離子交換膜均相膜的電化學(xué)性能較為優(yōu)良，但常需其他纖維來(lái)增強(qiáng)，力學(xué)性能較差。非均相膜的電化學(xué)性能比均相膜差，而力學(xué)性能較優(yōu)，由于疏水性的高分子成膜材料和親水性的離子交換樹(shù)脂之間粘結(jié)力弱，常存在縫隙而影響離子選擇透過(guò)性。離子交換膜的膜電阻和選擇透過(guò)性是膜的電化學(xué)性能的重要指標(biāo)。水在膜中的滲透率就是離子在透過(guò)膜時(shí)帶過(guò)去的水量。實(shí)用上水滲透率是膜的一個(gè)性能，其值愈大，在電滲析時(shí)水損失愈大，通常疏水性高分子材料膜中水滲透率遠(yuǎn)低于親水性高分子材料膜。質(zhì)子交換膜可以使燃料電池用干反應(yīng)氣體就能出色地進(jìn)行工作。是否有報(bào)道康明斯怎樣測(cè)試Fumatech膜離子交換膜可裝配成電滲析器而用于苦咸水的淡化和鹽溶液的濃縮。...

離子交換膜均相膜的電化學(xué)性能較為優(yōu)良，但常需其他纖維來(lái)增強(qiáng)，力學(xué)性能較差。非均相膜的電化學(xué)性能比均相膜差，而力學(xué)性能較優(yōu)，由于疏水性的高分子成膜材料和親水性的離子交換樹(shù)脂之間粘結(jié)力弱，常存在縫隙而影響離子選擇透過(guò)性。離子交換膜的膜電阻和選擇透過(guò)性是膜的電化學(xué)性能的重要指標(biāo)。水在膜中的滲透率就是離子在透過(guò)膜時(shí)帶過(guò)去的水量。實(shí)用上水滲透率是膜的一個(gè)性能，其值愈大，在電滲析時(shí)水損失愈大，通常疏水性高分子材料膜中水滲透率遠(yuǎn)低于親水性高分子材料膜。非均相離子交換膜由粉末狀的離子交換樹(shù)脂加黏合劑混煉、拉片、加網(wǎng)熱壓而成；有誰(shuí)知道深圳綠航用哪一款Fumatech膜固定式長(zhǎng)壽命電源在較長(zhǎng)使用壽命范圍內(nèi)提供的功...

質(zhì)子交換膜制作困難、成本高，全氟物質(zhì)的合成和磺化都非常困難，而且在成膜過(guò)程中的水解、磺化容易使聚合物變性、降解，使得成膜困難，導(dǎo)致成本較高；對(duì)溫度和含水量要求高，膜的較佳工作溫度為70～90℃，超過(guò)此溫度會(huì)使其含水量急劇降低，導(dǎo)電性迅速下降，阻礙了通過(guò)適當(dāng)提高工作溫度來(lái)提高電極反應(yīng)速度和克服催化劑中毒的難題；某些碳?xì)浠衔?，如甲醇等，滲透率較高，不適合用作直接甲醇燃料電池(DMFC)的質(zhì)子交換膜。為了提高質(zhì)子交換膜的性能，對(duì)質(zhì)子交換膜的改進(jìn)研究正不斷進(jìn)行著。隨著燃料電池技術(shù)不斷成熟及西氣東輸工程提供了充足天然氣源,燃料電池的商業(yè)化應(yīng)用存在著廣闊的發(fā)展前景。哪里可以查到Giner使用Fumate...

燃料電池其原理是一種電化學(xué)裝置，其組成與一般電池相同。其單體電池是由正負(fù)兩個(gè)電極(負(fù)極即燃料電極和正極即氧化劑電極)以及電解質(zhì)組成。不同的是一般電池的活性物質(zhì)貯存在電池內(nèi)部，因此，限制了電池容量。而燃料電池的正、負(fù)極本身不包含活性物質(zhì)，只是個(gè)催化轉(zhuǎn)換元件。因此燃料電池是名符其實(shí)的把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的能量轉(zhuǎn)換機(jī)器。電池工作時(shí)，燃料和氧化劑由外部供給，進(jìn)行反應(yīng)。原則上只要反應(yīng)物不斷輸入，反應(yīng)產(chǎn)物不斷排除，燃料電池就能連續(xù)地發(fā)電。電解質(zhì)隔膜的主要功能在分隔氧化劑與還原劑，并傳導(dǎo)離子，故電解質(zhì)隔膜越薄越好。哪里可知高成綠能使用Fumatech膜燃料與氧化劑的化學(xué)能通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置...

一膜層在另一膜層上流延成型法的基本過(guò)程是在陰離子交換膜層上覆蓋一層分散有陽(yáng)離子交換樹(shù)脂的聚合物溶液，或者在陽(yáng)離子交換膜層上覆蓋一層分散有陰離子交換樹(shù)脂的聚合物溶液，經(jīng)干燥而制得雙極膜。也可以直接用液態(tài)的離子交換材料，如二-(2-乙烯基-己基)-焦磷酸、三辛基甲基氯化銨等，代替離子交換樹(shù)脂分散的聚合物溶液。為了使兩膜層能結(jié)合緊密，在覆蓋前可對(duì)陰膜層或陽(yáng)膜層的表面進(jìn)行粗糙化處理，如砂紙打磨，表面壓花(紋)，等離子體表面蝕刻等。質(zhì)子交換膜具有質(zhì)子電導(dǎo)率高和化學(xué)穩(wěn)定性好的優(yōu)點(diǎn)。哪里可知高成綠能怎樣測(cè)試Fumatech膜影響質(zhì)子交換膜工作性能的因素：一是電堆的技術(shù)狀況；二是燃料電池的工作條件；三是整個(gè)燃...

質(zhì)子交換膜在實(shí)際應(yīng)用中，要求質(zhì)子交換膜具有高的質(zhì)子傳導(dǎo)率和良好的化學(xué)與機(jī)械穩(wěn)定性。全氟磺酸樹(shù)脂（PFSA）具有優(yōu)良的熱穩(wěn)定性、化學(xué)穩(wěn)定性、優(yōu)異的質(zhì)子導(dǎo)電性能、高的水傳輸性能等優(yōu)勢(shì)，為燃料電池膜在復(fù)雜工況下的長(zhǎng)使用壽命提供了保障；增強(qiáng)材料為增強(qiáng)膜帶來(lái)優(yōu)異的力學(xué)性能；全氟磺酸樹(shù)脂支鏈上的親水性磺酸基團(tuán)可形成離子通道，使燃料電池質(zhì)子膜具有優(yōu)良的質(zhì)子傳導(dǎo)特性。全氟質(zhì)子膜根據(jù)是否增強(qiáng)可分為均質(zhì)膜和復(fù)合增強(qiáng)膜。均質(zhì)膜與復(fù)合膜也是實(shí)際常用的區(qū)分膜材料的辦法。質(zhì)子交換膜為質(zhì)子的遷移和輸送提供通道；怎樣知道東莞鉑信如何看待Fumatech膜離子交換膜是一種含離子基團(tuán)的、對(duì)溶液里的離子具有選擇透過(guò)能力的高分子膜。...

質(zhì)子交換膜的膜電極通過(guò)熱壓將陰極、陽(yáng)極（氣體擴(kuò)散電極）與質(zhì)子交換膜復(fù)合在一起而形成的，討論的質(zhì)子交換膜和催化劑就包括在膜電極中，除此以外，還包括陰陽(yáng)極的擴(kuò)散層。其結(jié)構(gòu)為了使電化學(xué)反應(yīng)順利進(jìn)行，多孔氣體擴(kuò)散電極必須具備質(zhì)子、電子、反應(yīng)氣體和水的連續(xù)通道。組成MEA的電極材料，電極的制作工藝與方法等決定了其基本性能膜電極性能不只依賴于電催化劑活性，還與電極中四種通道的構(gòu)成及各種成分的配比、電極孔分布與孔隙率、電導(dǎo)等因素密切相關(guān)。MEA中貴金屬Pt的用量也與電極的制作方法有直接的關(guān)系。雙極膜電滲析由于能耗低,模式化設(shè)計(jì)和操作簡(jiǎn)便高效,很多食品和醫(yī)療行業(yè)。誰(shuí)知道蘇州競(jìng)力用哪一款Fumatech膜質(zhì)子交...

聚二氟乙烯、離子交換膜可制成均質(zhì)膜和非均質(zhì)膜，使用壽命長(zhǎng)短不一。聚二氟是因?yàn)殡x子交換膜和粒狀離子交換膜樹(shù)脂用于水處理領(lǐng)域。在結(jié)構(gòu)上，樹(shù)脂是粒狀。會(huì)有很大的不同。連接在骨架上的官能團(tuán)和官能團(tuán)上帶相反電荷的可交換離子為三重結(jié)構(gòu)，被樹(shù)脂吸附或與樹(shù)脂上的其他陽(yáng)離子交換，而陰離子不被吸附和交換，而離子交換樹(shù)脂屬于非均相膜均質(zhì)膜，離子交換樹(shù)脂的單元結(jié)構(gòu)由兩部分組成。使用苯乙烯-丁二烯橡膠等聚合物材料，這兩種材料都是用于水處理的陽(yáng)離子交換樹(shù)脂。該產(chǎn)品在苯乙烯-二乙烯基苯共聚物基質(zhì)上有磺酸。離子交換膜和離子交換樹(shù)脂離子交換膜又稱“離子交換樹(shù)脂膜”或“離子選擇性滲透膜”，聚四氟乙烯、聚四氟乙烯。雙極膜的特點(diǎn)是在...

燃料電池是一種能量轉(zhuǎn)化裝置,它是按電化學(xué)原理,即原電池工作原理,等溫的把貯存在燃料和氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能,因而實(shí)際過(guò)程是氧化還原反應(yīng)。燃料電池主要由四部分組成,即陽(yáng)極、陰極、電解質(zhì)和外部電路。燃料氣和氧化氣分別由燃料電池的陽(yáng)極和陰極通入。燃料氣在陽(yáng)極上放出電子,電子經(jīng)外電路傳導(dǎo)到陰極并與氧化氣結(jié)合生成離子。離子在電場(chǎng)作用下,通過(guò)電解質(zhì)遷移到陽(yáng)極上,與燃料氣反應(yīng),構(gòu)成回路,產(chǎn)生電流。同時(shí),由于本身的電化學(xué)反應(yīng)以及電池的內(nèi)阻,燃料電池還會(huì)產(chǎn)生一定的熱量。電池的陰、陽(yáng)兩極除傳導(dǎo)電子外,也作為氧化還原反應(yīng)的催化劑。當(dāng)燃料為碳?xì)浠衔飼r(shí),陽(yáng)極要求有更高的催化活性。陰、陽(yáng)兩極通常為多孔結(jié)構(gòu),以便...

原電池工作原理：原電池是將一個(gè)能自發(fā)進(jìn)行的氧化還原反應(yīng)的氧化反應(yīng)和還原反應(yīng)分別在原電池的負(fù)極和正極上發(fā)生，從而在外電路中產(chǎn)生電流。原電池的電極的判斷：負(fù)極：電子流出的一極；發(fā)生氧化反應(yīng)的一極；活潑性較強(qiáng)金屬的一極。正極：電子流入的一極；發(fā)生還原反應(yīng)的一極；相對(duì)不活潑的金屬或其它導(dǎo)體的一極。在原電池中，外電路為電子導(dǎo)電，電解質(zhì)溶液中為離子導(dǎo)電。發(fā)生電解反應(yīng)的條件：①連接直流電源；②陰陽(yáng)電極陰極：與電源負(fù)極相連為陰極；陽(yáng)極：與電源正極相連為陽(yáng)極③兩極處于電解質(zhì)溶液或熔融電解質(zhì)中；④兩電極形成閉合回路。電解質(zhì)起傳遞離子和分離燃料氣、氧化氣的作用。為阻擋兩種氣體混合導(dǎo)致電池內(nèi)短路,電解質(zhì)通常為致密結(jié)構(gòu)...

電池由兩個(gè)電極和電極之間的電解質(zhì)構(gòu)成，因而電化學(xué)的研究?jī)?nèi)容應(yīng)該包括下面兩個(gè)方面：一個(gè)是電解質(zhì)的研究，就是電解質(zhì)學(xué)，其中包括了電解質(zhì)的導(dǎo)電性質(zhì)、離子的傳輸性質(zhì)、參與反應(yīng)離子的平衡性質(zhì)等，其中電解質(zhì)溶液的物理化學(xué)研究常稱作電解質(zhì)溶液理論；另一方面是電極的研究，即電極學(xué)，其中包括電極的平衡性質(zhì)和通電后的極化性質(zhì)，也就是電極和電解質(zhì)界面上的電化學(xué)行為。電解質(zhì)學(xué)和電極學(xué)的研究都會(huì)涉及到化學(xué)熱力學(xué)、化學(xué)動(dòng)力學(xué)和物質(zhì)結(jié)構(gòu)。電化學(xué)是研究?jī)深悓?dǎo)體形成的帶電界面現(xiàn)象及其上所發(fā)生的變化的科學(xué)。是否有報(bào)道派瑞氫能用多少Fumatech膜離子交換膜是一種含離子基團(tuán)的、對(duì)溶液的的離子具有選擇透過(guò)功能的膜，通常由高分子材料...

電解質(zhì)隔膜的主要功能在分隔氧化劑與還原劑，并傳導(dǎo)離子，故電解質(zhì)隔膜越薄越好，但亦需顧及強(qiáng)度，就現(xiàn)階段的技術(shù)而言，其一般厚度約在數(shù)十毫米至數(shù)百毫米；至于材質(zhì)，目前主要朝兩個(gè)發(fā)展方向，其一是先以石棉（Asbestos）膜、碳化硅SiC膜、鋁酸鋰（LiAlO3）膜等絕緣材料制成多孔隔膜，再浸入熔融鋰－鉀碳酸鹽、氫氧化鉀與磷酸等中，使其附著在隔膜孔內(nèi)，另一則是采用全氟磺酸樹(shù)脂（例如PEMFC）及YSZ（例如SOFC）。集電器又稱作雙極板（BipolarPlate），具有收集電流、分隔氧化劑與還原劑、疏導(dǎo)反應(yīng)氣體等之功用，集電器的性能主要取決于其材料特性、流場(chǎng)設(shè)計(jì)及其加工技術(shù)。均相離子交換膜均相離子交換...

質(zhì)子交換膜燃料電池(pemfc)，具有零污染、轉(zhuǎn)化效率高、功率密度大、噪音低、可再生等特點(diǎn)，已成為被全球寄予厚望的綠色能源。甚至有人認(rèn)為，質(zhì)子交換燃料電池是人類未來(lái)能源的主要解決方案。質(zhì)子交換膜主要用于交通運(yùn)輸、便攜式電源等領(lǐng)域，特別是電動(dòng)汽車行業(yè)，被認(rèn)為是燃料電池的較佳利用形式。影響燃料電池汽車發(fā)展較大的因素是居高不下的成本問(wèn)題，使用昂貴的質(zhì)子交換膜、貴金屬鉑作為催化劑、石墨雙極板高昂的加工成本等，導(dǎo)致質(zhì)子交換膜燃料電池成本約為汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)成本的10～20倍。質(zhì)子交換膜較佳工作溫度為70～90℃。哪里可以查到華杰恒信怎樣測(cè)試Fumatech膜燃料電池的優(yōu)點(diǎn)1、比能量高：液氫燃料電池的比能...

離子交換膜的性能是多方面的,必須根據(jù)膜的電化學(xué)性能、化學(xué)性能和物理力學(xué)性能對(duì)膜進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)分析。一般商品膜常提供以下性能指標(biāo)。1、交換容量交換容量是離子交換膜的關(guān)鍵參數(shù),其單位為mmol/g。一般交換容量高的膜，選擇透過(guò)性好，導(dǎo)電能力也強(qiáng)。但是由于活性基團(tuán)一般具有親水性，因此當(dāng)活性基團(tuán)含量高時(shí)，膜內(nèi)水分與溶脹度會(huì)隨之增大，從而影響膜的強(qiáng)度。有時(shí)也會(huì)因膜體結(jié)構(gòu)過(guò)于疏松，而使膜的選擇性下降。一般膜的交換容量約為2－3mmol/g。2、含水量指膜內(nèi)與活性基團(tuán)結(jié)合的內(nèi)在水，經(jīng)每克干膜所含水的克數(shù)表示（%）。的含水量與其交換容量和交聯(lián)度有關(guān)，如上所說(shuō)，隨著交換容量提高，含水量增加。交聯(lián)度大的膜由于膜結(jié)構(gòu)...