GPS定位模塊GPS是大家耳熟能詳?shù)拿~了，它是由美軍研制的一種"子午儀"導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)。GPS主要由空間衛(wèi)星星座、地面監(jiān)控站及用戶(hù)設(shè)備三部分構(gòu)成。GPS空間衛(wèi)星星座由21顆工作衛(wèi)星和3顆在軌備用衛(wèi)星組成。軌道衛(wèi)星是有規(guī)律的，無(wú)論你在全球什么地方，至少同時(shí)有4顆衛(wèi)星在你頭頂。地面終端，其實(shí)就是我們通俗說(shuō)的GPS，它可以接收你頭頂上那些衛(wèi)星的信號(hào)，然后根據(jù)信號(hào)計(jì)算出你當(dāng)前的位置。常見(jiàn)的終端有車(chē)載導(dǎo)航GPS、手機(jī)內(nèi)置GPS、徒步戶(hù)外GPS以及汽車(chē)防盜GPS等，一般民用級(jí)別的精確度在10米左右。GPS的特點(diǎn)是：不需要sim卡，不需要連接網(wǎng)絡(luò)，只要在戶(hù)外空曠的地方，基本上隨時(shí)隨地都可以準(zhǔn)確定位。但是GP...

北斗一號(hào)衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的工作原理“北斗一號(hào)”衛(wèi)星定位系統(tǒng)由兩顆地球靜止衛(wèi)星(800e和1400e)、一顆在軌備份衛(wèi)星(110.50e)、中心控制系統(tǒng)、標(biāo)校系統(tǒng)和各類(lèi)用戶(hù)機(jī)等部分組成。系統(tǒng)的工作過(guò)程是：首先由中心控制系統(tǒng)向衛(wèi)星i和衛(wèi)星ii同時(shí)發(fā)送詢(xún)問(wèn)信號(hào)，經(jīng)衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器向服務(wù)區(qū)內(nèi)的用戶(hù)廣播。用戶(hù)響應(yīng)其中一顆衛(wèi)星的詢(xún)問(wèn)信號(hào)，并同時(shí)向兩顆衛(wèi)星發(fā)送響應(yīng)信號(hào)，經(jīng)衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)回中心控制系統(tǒng)。中心控制系統(tǒng)接收并解調(diào)用戶(hù)發(fā)來(lái)的信號(hào)，然后根據(jù)用戶(hù)的申請(qǐng)服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理。對(duì)定位模塊申請(qǐng)，中心控制系統(tǒng)測(cè)出兩個(gè)時(shí)間延遲：即從中心控制系統(tǒng)發(fā)出詢(xún)問(wèn)信號(hào)，經(jīng)某一顆衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)到達(dá)用戶(hù)，用戶(hù)發(fā)出定位響應(yīng)信號(hào)，經(jīng)同一顆衛(wèi)星轉(zhuǎn)...

天線狀態(tài)監(jiān)測(cè)怎么辦?當(dāng)天線開(kāi)短路的時(shí)候，需要怎么處理呢?這個(gè)比較好的辦法是GPS定位模塊能輸出天線開(kāi)短路狀態(tài)的語(yǔ)句來(lái)提示客戶(hù)做這方面的查驗(yàn)，這樣的好處就是可以讓客戶(hù)很方便的查看問(wèn)題點(diǎn)，同時(shí)保護(hù)模塊不受到大電流沖擊，市面上很多這樣的應(yīng)用，比方S-87、S-90、S-93和UBLOX一些模塊也具有這樣的功能，但是區(qū)別點(diǎn)就是Ublox的需要搭外器件來(lái)實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能，達(dá)伽馬的是不用任何**器件，好像這個(gè)功能只能flash版本的才能實(shí)現(xiàn)，rom版本的不能配置IO口，這個(gè)功能就沒(méi)辦法實(shí)現(xiàn)。折疊GPS定位模塊有冷啟動(dòng)，熱啟動(dòng)和暖啟動(dòng)。南山區(qū)7020方案定位模塊實(shí)力工廠我們常說(shuō)的GPS定位模塊稱(chēng)為用戶(hù)部分，它像...

試驗(yàn)系統(tǒng)1994年，中國(guó)正式開(kāi)始北斗定位模塊衛(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)（北斗一號(hào)）的研制，并在2000年發(fā)射了兩顆靜止軌道衛(wèi)星，區(qū)域性的導(dǎo)航功能得以實(shí)現(xiàn)。2003年又發(fā)射了一顆備份衛(wèi)星，完成了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)的組建。加入歐盟2003年09月，中國(guó)打算加入歐盟的伽利略定位系統(tǒng)計(jì)劃，并在接下來(lái)的幾年中投入了2.3億歐元的資金。由此，人們相信中國(guó)的北斗系統(tǒng)只會(huì)用于自己的武裝力量。中國(guó)與歐盟在2004年10月09日正式簽署伽利略計(jì)劃技術(shù)合作協(xié)議。2008年01月，香港南華早報(bào)在“中國(guó)不當(dāng)“伽利略”計(jì)劃小伙伴”的報(bào)道中指出：中國(guó)不滿(mǎn)其在伽利略計(jì)劃中的配角地位，并將推出北斗二代與伽利略定位系統(tǒng)在亞洲市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。中...

SKYLAB北斗定位模塊（多模）屬于SKYLAB自主研發(fā)，在功能方面也更貼合我國(guó)定位導(dǎo)航應(yīng)用市場(chǎng)，是高性能GNSS一體化解決方案模塊,功能超級(jí)敏感,**權(quán)力和小的形式因素。應(yīng)用于射頻信號(hào)天線的輸入模塊,和一個(gè)完整的串行數(shù)據(jù)信息與位置、速度和時(shí)間信息在與nmea協(xié)議或串行接口自定義協(xié)議。它是由高性能的單芯片構(gòu)成，具有高靈敏度、低功耗、小型化、其極高追蹤靈敏度**擴(kuò)大了其定位的覆蓋面，在普通GPS接收定位模塊不能定位的地方，如狹窄都市天空下、密集的叢林環(huán)境，也能快速定位。除城市燃?xì)?、城?zhèn)供熱、供水排水、電力電網(wǎng)、交通運(yùn)輸、建筑物形變測(cè)量、工程機(jī)械作業(yè)、邊防安全等市政管網(wǎng)領(lǐng)域可成熟應(yīng)用北斗精細(xì)服務(wù)以...

如何選擇滿(mǎn)足定位需求的北斗模塊？其實(shí)，定位模塊的好與不好，實(shí)際上主要看這款定位模塊主要應(yīng)用在什么地方，需要滿(mǎn)足哪些定位需求。每一款北斗模塊在設(shè)計(jì)研發(fā)的時(shí)候都有其側(cè)重點(diǎn)，想要選擇一款好的北斗模塊，可以參考以下的幾個(gè)方面來(lái)考慮。1、北斗模塊的接收靈敏度：接收靈敏度就是接收機(jī)能夠正確地把有用信號(hào)拿出來(lái)的很小信號(hào)接收功率。北斗定位模塊的跟蹤靈敏度為-165dBm，捕獲靈敏度為-148dBm，其極高的追蹤靈敏度，擴(kuò)大了其定位的覆蓋面，在普通GPS接收模塊不能定位的地方，如狹窄的都市街道、密集的叢林，它都能高精度定位。2、北斗模塊的功耗：在實(shí)際應(yīng)用中，低功耗使模塊容易融入便攜式設(shè)備像導(dǎo)航儀,手機(jī)、相機(jī)和車(chē)...

GPS常見(jiàn)的天線是陶瓷平板天線，這種天線成本低，外部加有源放大電路，接收信號(hào)方向單一，增益比較高，所以采用比較多。但它的缺點(diǎn)是體積大，易受溫度影響產(chǎn)生頻率飄移。如果把陶瓷面積做小，會(huì)影響接收增益;如果做薄，會(huì)影響接收天線接收帶寬，還會(huì)受有源放大部分影響。目前使用效果很好的尺寸是25×25×4mm3。陶瓷片天線在實(shí)際使用時(shí)垂直向上放置時(shí)的效果比較好。GPS天線的信號(hào)傳輸線同樣非常重要，包括外部饋線與PCB走線。只有在阻抗匹配時(shí)輸出功率才可能比較大。因此整個(gè)傳輸線要保證50Ω的高頻阻抗，對(duì)于PCB上如何設(shè)計(jì)RF走線阻抗，有些小軟件可以幫您很方便的計(jì)算。GPS定位模塊有一個(gè)通道數(shù)量的參數(shù)，例如20通...

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)建成單獨(dú)自主、開(kāi)放兼容、技術(shù)先進(jìn)、穩(wěn)定可靠的覆蓋全球的北斗衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)，促進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈形成，形成完善的國(guó)家衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)支撐、推廣和保障體系，推動(dòng)衛(wèi)星導(dǎo)航在國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)各行業(yè)的廣泛應(yīng)用。中科院院士孫家棟更是說(shuō)過(guò)，北斗系統(tǒng)的重中之重在于應(yīng)用，要做到“天上好用，地上用好”。近日，北斗定位模塊，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了在民用航空領(lǐng)域的測(cè)試應(yīng)用，其測(cè)試數(shù)據(jù)表明，國(guó)產(chǎn)相關(guān)系統(tǒng)的性能達(dá)到國(guó)外同類(lèi)系統(tǒng)水平，其中瞬態(tài)和快速定位指標(biāo)居國(guó)際地位?，F(xiàn)在民用GPS定位模塊可以達(dá)到十米左右的定位精度。珠海地面監(jiān)控定位模塊成品GPS模塊的定位精度取決于很多方面，比如來(lái)自于GPS系統(tǒng)的衛(wèi)星鐘...

北斗定位模塊衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)﹝BeiDou（COMPASS）NavigationSatelliteSystem﹞是中國(guó)正在實(shí)施的自主發(fā)展、**運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)是：建成自主、開(kāi)放兼容、技術(shù)先進(jìn)、穩(wěn)定可靠的覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，促進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈形成，形成完善的國(guó)家衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)支撐、推廣和保障體系，推動(dòng)衛(wèi)星導(dǎo)航在國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)各行業(yè)的廣泛應(yīng)用。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶(hù)段三部分組成，空間段包括5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星，地面段包括主控站、注入站和監(jiān)測(cè)站等若干個(gè)地面站，用戶(hù)段包括北斗用戶(hù)終端以及與其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容的終端。GPS定位模塊在實(shí)際應(yīng)用中經(jīng)...

正式系統(tǒng)2004年，中國(guó)啟動(dòng)了具有全球?qū)Ш侥芰Φ谋倍沸l(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)（北斗二號(hào)），并在2007年發(fā)射一顆中地球軌道衛(wèi)星，進(jìn)行了大量試驗(yàn)。2009年起，后續(xù)衛(wèi)星持續(xù)發(fā)射，并在2011年開(kāi)始對(duì)中國(guó)和周邊地區(qū)提供測(cè)試服務(wù)，2012年完成了對(duì)亞太大部分地區(qū)的覆蓋并正式提供衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)。中國(guó)為北斗定位模塊衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)制定了“三步走”發(fā)展規(guī)劃，從1994年開(kāi)始發(fā)展的試驗(yàn)系統(tǒng)（首代系統(tǒng)）為第一步，2004年開(kāi)始發(fā)展的正式系統(tǒng)（第二代系統(tǒng)）又分為兩個(gè)階段，即第二步與第三步。至2012年，此戰(zhàn)略的前兩步已經(jīng)完成。根據(jù)計(jì)劃，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將在2020年完成，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)全球的衛(wèi)星導(dǎo)航功能。GPS定位模塊武器導(dǎo)航...

GPS模塊的定位精度取決于很多方面，比如來(lái)自于GPS系統(tǒng)的衛(wèi)星鐘差及軌道差、可見(jiàn)GPS衛(wèi)星數(shù)量及幾何分布、太陽(yáng)輻射、大氣層、多徑效應(yīng)等。另外，同一個(gè)GPS定位模塊，還會(huì)因?yàn)樘炀€及饋線質(zhì)量、天線位置和方向、測(cè)試時(shí)間段、開(kāi)放天空范圍及方向、天氣、PCB設(shè)計(jì)等原因產(chǎn)生不同的定位誤差。即使是同一個(gè)廠家同一個(gè)型號(hào)的不同GPS定位模塊使用天線分集器同時(shí)進(jìn)行測(cè)試時(shí)，靜態(tài)漂移量也會(huì)有差別。GPS模塊在實(shí)際應(yīng)用中經(jīng)常作為時(shí)間基準(zhǔn)，輔以模塊內(nèi)部的RTC，可獲得非常高精度的時(shí)間參考，為產(chǎn)品的設(shè)計(jì)提供了很大的方便。至于GPS測(cè)速，只是在獲得經(jīng)緯度的基礎(chǔ)上，進(jìn)行簡(jiǎn)單的計(jì)算實(shí)現(xiàn)的一種擴(kuò)展應(yīng)用。定位模塊應(yīng)用于精細(xì)農(nóng)業(yè)：農(nóng)機(jī)...

GPS定位器產(chǎn)品原理GPS的空間分布是由24顆GPS工作衛(wèi)星所組成，這些GPS工作衛(wèi)星共同組成了GPS衛(wèi)星星座，其中21顆為可用于導(dǎo)航的衛(wèi)星，3顆為活動(dòng)的備用衛(wèi)星。這24顆衛(wèi)星分布在6個(gè)傾角為55°的軌道上繞地球運(yùn)行。衛(wèi)星的運(yùn)行周期約為12恒星時(shí)。每顆GPS工作衛(wèi)星都發(fā)出用于導(dǎo)航定位的信號(hào)。GPS用戶(hù)正是利用這些信號(hào)來(lái)進(jìn)行工作的。安裝在車(chē)上的GPS定位模塊設(shè)備基本分兩種，磁性和線接，磁性的基本是內(nèi)置電池和強(qiáng)性磁鐵組成，優(yōu)點(diǎn)是安裝方便，靠磁鐵吸附在車(chē)體外殼任意的地方，缺點(diǎn)就是電池使用受到局限性，總會(huì)有沒(méi)電的時(shí)候。另外一種就是線接的，是直接接在車(chē)內(nèi)電源線上的。GPS定位模塊通過(guò)串行通信口不斷輸出N...

北斗一號(hào)衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的工作原理“北斗一號(hào)”衛(wèi)星定位系統(tǒng)由兩顆地球靜止衛(wèi)星(800e和1400e)、一顆在軌備份衛(wèi)星(110.50e)、中心控制系統(tǒng)、標(biāo)校系統(tǒng)和各類(lèi)用戶(hù)機(jī)等部分組成。系統(tǒng)的工作過(guò)程是：首先由中心控制系統(tǒng)向衛(wèi)星i和衛(wèi)星ii同時(shí)發(fā)送詢(xún)問(wèn)信號(hào)，經(jīng)衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器向服務(wù)區(qū)內(nèi)的用戶(hù)廣播。用戶(hù)響應(yīng)其中一顆衛(wèi)星的詢(xún)問(wèn)信號(hào)，并同時(shí)向兩顆衛(wèi)星發(fā)送響應(yīng)信號(hào)，經(jīng)衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)回中心控制系統(tǒng)。中心控制系統(tǒng)接收并解調(diào)用戶(hù)發(fā)來(lái)的信號(hào)，然后根據(jù)用戶(hù)的申請(qǐng)服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理。對(duì)定位模塊申請(qǐng)，中心控制系統(tǒng)測(cè)出兩個(gè)時(shí)間延遲：即從中心控制系統(tǒng)發(fā)出詢(xún)問(wèn)信號(hào)，經(jīng)某一顆衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)到達(dá)用戶(hù)，用戶(hù)發(fā)出定位響應(yīng)信號(hào)，經(jīng)同一顆衛(wèi)星轉(zhuǎn)...

北斗一號(hào)衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的工作原理“北斗一號(hào)”衛(wèi)星定位系統(tǒng)由兩顆地球靜止衛(wèi)星(800e和1400e)、一顆在軌備份衛(wèi)星(110.50e)、中心控制系統(tǒng)、標(biāo)校系統(tǒng)和各類(lèi)用戶(hù)機(jī)等部分組成。系統(tǒng)的工作過(guò)程是：首先由中心控制系統(tǒng)向衛(wèi)星i和衛(wèi)星ii同時(shí)發(fā)送詢(xún)問(wèn)信號(hào)，經(jīng)衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器向服務(wù)區(qū)內(nèi)的用戶(hù)廣播。用戶(hù)響應(yīng)其中一顆衛(wèi)星的詢(xún)問(wèn)信號(hào)，并同時(shí)向兩顆衛(wèi)星發(fā)送響應(yīng)信號(hào)，經(jīng)衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)回中心控制系統(tǒng)。中心控制系統(tǒng)接收并解調(diào)用戶(hù)發(fā)來(lái)的信號(hào)，然后根據(jù)用戶(hù)的申請(qǐng)服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理。對(duì)定位模塊申請(qǐng)，中心控制系統(tǒng)測(cè)出兩個(gè)時(shí)間延遲：即從中心控制系統(tǒng)發(fā)出詢(xún)問(wèn)信號(hào)，經(jīng)某一顆衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)到達(dá)用戶(hù)，用戶(hù)發(fā)出定位響應(yīng)信號(hào)，經(jīng)同一顆衛(wèi)星轉(zhuǎn)...

北斗導(dǎo)航定位衛(wèi)星中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BeiDouNavigationSatelliteSystem，BDS)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。是繼美國(guó)全球定位系統(tǒng)(GPS)、俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GLONASS)之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)和美國(guó)GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO，是多國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航委員會(huì)已認(rèn)定的供應(yīng)商。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空面段、地面段和用戶(hù)段三部分組成，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類(lèi)用戶(hù)提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，并具短報(bào)文通信能力，已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時(shí)能力，定位精度10米，測(cè)速精度0.2米/秒，授時(shí)精...

GPS定位原理GPS定位系統(tǒng)工作原理是由地面主控站收集各監(jiān)測(cè)站的觀測(cè)資料和氣象信息,計(jì)算各衛(wèi)星的星歷表及衛(wèi)星鐘改正數(shù),按規(guī)定的格式編輯導(dǎo)航電文,通過(guò)地面上的注入站向GPS衛(wèi)星注入這些信息。測(cè)量定位時(shí),用戶(hù)可以利用接收機(jī)的儲(chǔ)存星歷得到各個(gè)衛(wèi)星的粗略位置。根據(jù)這些數(shù)據(jù)和自身位置,由計(jì)算機(jī)選擇衛(wèi)星與用戶(hù)聯(lián)線之間張角較大的四顆衛(wèi)星作為觀測(cè)對(duì)象。觀測(cè)時(shí),接收機(jī)利用碼發(fā)生器生成的信息與衛(wèi)星接收的信號(hào)進(jìn)行相關(guān)處理,并根據(jù)導(dǎo)航電文的時(shí)間標(biāo)和子幀計(jì)數(shù)測(cè)量用戶(hù)和衛(wèi)星之間的偽距。將修正后的偽距及輸入的初始數(shù)據(jù)及四顆衛(wèi)星的觀測(cè)值列出3個(gè)觀測(cè)方程式,即可解出接收機(jī)的位置,并轉(zhuǎn)換所需要的坐標(biāo)系統(tǒng),以達(dá)到定位目的。GPS定...

天線狀態(tài)監(jiān)測(cè)怎么辦?當(dāng)天線開(kāi)短路的時(shí)候，需要怎么處理呢?這個(gè)比較好的辦法是GPS定位模塊能輸出天線開(kāi)短路狀態(tài)的語(yǔ)句來(lái)提示客戶(hù)做這方面的查驗(yàn)，這樣的好處就是可以讓客戶(hù)很方便的查看問(wèn)題點(diǎn)，同時(shí)保護(hù)模塊不受到大電流沖擊，市面上很多這樣的應(yīng)用，比方S-87、S-90、S-93和UBLOX一些模塊也具有這樣的功能，但是區(qū)別點(diǎn)就是Ublox的需要搭外器件來(lái)實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能，達(dá)伽馬的是不用任何**器件，好像這個(gè)功能只能flash版本的才能實(shí)現(xiàn)，rom版本的不能配置IO口，這個(gè)功能就沒(méi)辦法實(shí)現(xiàn)。折疊GPS定位模塊測(cè)量無(wú)需通視，減少了常規(guī)方法的中間環(huán)節(jié)，因此，速度快、精度高，具有明顯的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。中山高集成定位...

GPS常見(jiàn)的天線是陶瓷平板天線，這種天線成本低，外部加有源放大電路，接收信號(hào)方向單一，增益比較高，所以采用比較多。但它的缺點(diǎn)是體積大，易受溫度影響產(chǎn)生頻率飄移。如果把陶瓷面積做小，會(huì)影響接收增益;如果做薄，會(huì)影響接收天線接收帶寬，還會(huì)受有源放大部分影響。目前使用效果很好的尺寸是25×25×4mm3。陶瓷片天線在實(shí)際使用時(shí)垂直向上放置時(shí)的效果比較好。GPS天線的信號(hào)傳輸線同樣非常重要，包括外部饋線與PCB走線。只有在阻抗匹配時(shí)輸出功率才可能比較大。因此整個(gè)傳輸線要保證50Ω的高頻阻抗，對(duì)于PCB上如何設(shè)計(jì)RF走線阻抗，有些小軟件可以幫您很方便的計(jì)算。如果同時(shí)通訊的衛(wèi)星顆數(shù)越多，定位模塊就能越快越...

2018年12月26日，北斗三號(hào)基本系統(tǒng)開(kāi)始提供全球服務(wù)。2019年9月，北斗定位模塊系統(tǒng)正式向全球提供服務(wù)，在軌39顆衛(wèi)星中包括21顆北斗三號(hào)衛(wèi)星：有18顆運(yùn)行于中圓軌道、1顆運(yùn)行于地球靜止軌道、2顆運(yùn)行于傾斜地球同步軌道。2019年9月23日5時(shí)10分，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭，成功發(fā)射第四十七、四十八顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。2019年11月5日凌晨1點(diǎn)43分，成功發(fā)射第49顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，北斗三號(hào)系統(tǒng)后面一顆傾斜地球同步軌道（IGSO）衛(wèi)星全部發(fā)射完畢，12月16日15時(shí)22分，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第五十二、五十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。至此，所有中圓地球軌道衛(wèi)星全...

北斗定位模塊SKYLAB的北斗定位模塊是集北斗&GPS定位功能的小型化模塊，北斗定位模塊集成度高、功耗低、兼容接收GPS/BDS/GLONASS/GALILEO衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)，可以實(shí)現(xiàn)載體的實(shí)時(shí)定位、授時(shí)、測(cè)速等功能，非常適合系統(tǒng)大規(guī)模應(yīng)用的需求；能夠在維持比較低系統(tǒng)功耗的同時(shí)擁有比較大靈敏度，內(nèi)部Flash可以進(jìn)行程序升級(jí)以支持不同的應(yīng)用；擁有額外的前置LNA用于優(yōu)化RF性能，易于與天線集成，且前置SAW濾波器加強(qiáng)了抗干擾性能；Notes:燒錄不同的程序，可為單北斗模塊，單GLONASS定位模塊，GPS+北斗定位模塊，GPS+GLONASS定位模塊；北斗模塊優(yōu)勢(shì)這么多，應(yīng)用那么廣，作為工程師你...

天線狀態(tài)監(jiān)測(cè)怎么辦?當(dāng)天線開(kāi)短路的時(shí)候，需要怎么處理呢?這個(gè)比較好的辦法是GPS定位模塊能輸出天線開(kāi)短路狀態(tài)的語(yǔ)句來(lái)提示客戶(hù)做這方面的查驗(yàn)，這樣的好處就是可以讓客戶(hù)很方便的查看問(wèn)題點(diǎn)，同時(shí)保護(hù)模塊不受到大電流沖擊，市面上很多這樣的應(yīng)用，比方S-87、S-90、S-93和UBLOX一些模塊也具有這樣的功能，但是區(qū)別點(diǎn)就是Ublox的需要搭外器件來(lái)實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能，達(dá)伽馬的是不用任何**器件，好像這個(gè)功能只能flash版本的才能實(shí)現(xiàn)，rom版本的不能配置IO口，這個(gè)功能就沒(méi)辦法實(shí)現(xiàn)。折疊GPS定位模塊性能的姓價(jià)指標(biāo)主要有接收靈敏度、定位時(shí)間、位置精度、功耗、時(shí)間精度等。中山支持NMEA定位模塊GPS定...

基站定位基站定位是通過(guò)電信移動(dòng)聯(lián)通運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)獲取移動(dòng)終端用戶(hù)的位置信息，終端在插入sim卡開(kāi)機(jī)以后，需要搜索周?chē)幕拘畔ⅲň褪钦倚盘?hào)）。能搜索到的基站不止一個(gè)，然后會(huì)自動(dòng)從這些基站中選擇信號(hào)比較好的連接注冊(cè)，其余的基站仍然搜索著它們。一旦你離開(kāi)基站A一段距離，基站A的信號(hào)不如基站B了，會(huì)自動(dòng)切換成基站B。這也就是為什么手機(jī)同樣是待機(jī)很好，你在火車(chē)上比在家里耗電要多的原因，手機(jī)需要不停的搜索、連接基站。由于基站定位時(shí)，信號(hào)很容易受到干擾，所以先天就決定了它定位的不準(zhǔn)確性，精度大約在150米左右，基本無(wú)法開(kāi)車(chē)導(dǎo)航。定位模塊條件是必須在有基站信號(hào)的位置，手機(jī)處于sim卡注冊(cè)狀態(tài)（飛行模式下開(kāi)wi...

北斗衛(wèi)星定位導(dǎo)航原理是怎樣的？北斗衛(wèi)星定位模塊導(dǎo)航的原理是：衛(wèi)星至用戶(hù)間的距離測(cè)量是基于衛(wèi)星信號(hào)的發(fā)射時(shí)間與到達(dá)接收機(jī)的時(shí)間之差，稱(chēng)為偽距。為了計(jì)算用戶(hù)的三維位置和接收機(jī)時(shí)鐘偏差，偽距測(cè)量要求至少接收來(lái)自4顆衛(wèi)星的信號(hào)。衛(wèi)星定位實(shí)施的是“到達(dá)時(shí)間差”（時(shí)延）的概念：利用每一顆衛(wèi)星的精確位置和連續(xù)發(fā)送的星上原子鐘生成的導(dǎo)航信息獲得從衛(wèi)星至接收機(jī)的到達(dá)時(shí)間差。由于衛(wèi)星的位置精確可知，在接收機(jī)對(duì)衛(wèi)星觀測(cè)中，我們可得到衛(wèi)星到接收機(jī)的距離，利用三維坐標(biāo)中的距離公式，利用3顆衛(wèi)星，就可以組成3個(gè)方程式，解出觀測(cè)點(diǎn)的位置（X,Y,Z）。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)時(shí)間是由每顆衛(wèi)星上原子鐘的銫和銣原子頻標(biāo)保持的。這些星鐘一般...

北斗定位模塊衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)﹝BeiDou（COMPASS）NavigationSatelliteSystem﹞是中國(guó)正在實(shí)施的自主發(fā)展、**運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)是：建成自主、開(kāi)放兼容、技術(shù)先進(jìn)、穩(wěn)定可靠的覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，促進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈形成，形成完善的國(guó)家衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)支撐、推廣和保障體系，推動(dòng)衛(wèi)星導(dǎo)航在國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)各行業(yè)的廣泛應(yīng)用。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶(hù)段三部分組成，空間段包括5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星，地面段包括主控站、注入站和監(jiān)測(cè)站等若干個(gè)地面站，用戶(hù)段包括北斗用戶(hù)終端以及與其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容的終端。GPS定位模塊的定位精度取決...

2018年12月26日，北斗三號(hào)基本系統(tǒng)開(kāi)始提供全球服務(wù)。2019年9月，北斗定位模塊系統(tǒng)正式向全球提供服務(wù)，在軌39顆衛(wèi)星中包括21顆北斗三號(hào)衛(wèi)星：有18顆運(yùn)行于中圓軌道、1顆運(yùn)行于地球靜止軌道、2顆運(yùn)行于傾斜地球同步軌道。2019年9月23日5時(shí)10分，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭，成功發(fā)射第四十七、四十八顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。2019年11月5日凌晨1點(diǎn)43分，成功發(fā)射第49顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，北斗三號(hào)系統(tǒng)后面一顆傾斜地球同步軌道（IGSO）衛(wèi)星全部發(fā)射完畢，12月16日15時(shí)22分，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第五十二、五十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。至此，所有中圓地球軌道衛(wèi)星全...

GPS定位模塊為什么開(kāi)機(jī)后很長(zhǎng)時(shí)間才能獲得定位數(shù)據(jù)? GPS定位模塊有冷啟動(dòng)，熱啟動(dòng)和暖啟動(dòng)(現(xiàn)在的技術(shù)基本上已經(jīng)將該冷啟動(dòng)和暖啟動(dòng)兩模式參數(shù)做得非常接近，從而就逐步取消了暖啟動(dòng))三個(gè)參數(shù)，如果GPS模塊初次通電，或者移動(dòng)超過(guò)500公里后通電時(shí)，模塊要重新計(jì)算一次星歷數(shù)據(jù)，一般正常情況下的GPS模塊只需要30多秒鐘就能正常定位(這就是冷啟動(dòng))，S-87具有內(nèi)置紐扣電池，可以將星歷數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在模塊內(nèi)部，當(dāng)下次模塊工作的時(shí)候可以很快速的定位，一般像S-87只需要1~3秒就可以實(shí)現(xiàn)新的定位，那這種定位就叫做熱啟動(dòng)，如果模塊斷電時(shí)間超過(guò)4小時(shí)，內(nèi)部RTC沒(méi)有實(shí)時(shí)供電，那么再一次的開(kāi)...

北斗定位模塊優(yōu)勢(shì)這么多，但你知道怎么選嗎？ 隨著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在民航領(lǐng)域的應(yīng)用步伐的加快，目前，北斗定位系統(tǒng)已形成包括基礎(chǔ)產(chǎn)品、應(yīng)用終端、運(yùn)行服務(wù)等較為完整的北斗產(chǎn)業(yè)體系，正在從行業(yè)應(yīng)用拓展到大眾應(yīng)用。關(guān)注過(guò)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的各位工程師應(yīng)該也看過(guò)諸多北斗應(yīng)用走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)的新聞，從南到北，從農(nóng)業(yè)到工業(yè)等等。 北斗定位系統(tǒng)將在智能手機(jī)、車(chē)載終端、穿戴式設(shè)備等個(gè)人消費(fèi)領(lǐng)域推進(jìn)大眾應(yīng)用，“北斗+”時(shí)代已成為業(yè)界共識(shí)。SKYLAB針對(duì)車(chē)載、工控及消費(fèi)類(lèi)等應(yīng)用推出了一系列質(zhì)量多系統(tǒng)GNSS模塊（北斗模塊），高定位精度，很低功耗，尺寸小巧，支持多系統(tǒng)聯(lián)合定位以及單...

北斗一號(hào)衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的工作原理 “北斗一號(hào)”衛(wèi)星定位系統(tǒng)由兩顆地球靜止衛(wèi)星(800e和1400e)、一顆在軌備份衛(wèi)星(110.50e)、中心控制系統(tǒng)、標(biāo)校系統(tǒng)和各類(lèi)用戶(hù)機(jī)等部分組成。系統(tǒng)的工作過(guò)程是：首先由中心控制系統(tǒng)向衛(wèi)星i和衛(wèi)星ii同時(shí)發(fā)送詢(xún)問(wèn)信號(hào)，經(jīng)衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器向服務(wù)區(qū)內(nèi)的用戶(hù)廣播。用戶(hù)響應(yīng)其中一顆衛(wèi)星的詢(xún)問(wèn)信號(hào)，并同時(shí)向兩顆衛(wèi)星發(fā)送響應(yīng)信號(hào)，經(jīng)衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)回中心控制系統(tǒng)。中心控制系統(tǒng)接收并解調(diào)用戶(hù)發(fā)來(lái)的信號(hào)，然后根據(jù)用戶(hù)的申請(qǐng)服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理。對(duì)定位模塊申請(qǐng)，中心控制系統(tǒng)測(cè)出兩個(gè)時(shí)間延遲：即從中心控制系統(tǒng)發(fā)出詢(xún)問(wèn)信號(hào)，經(jīng)某一顆衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)到達(dá)用戶(hù)，用戶(hù)發(fā)出定位...

SKYLAB北斗定位模塊（多模）屬于SKYLAB自主研發(fā)，在功能方面也更貼合我國(guó)定位導(dǎo)航應(yīng)用市場(chǎng)，是高性能GNSS一體化解決方案模塊,功能超級(jí)敏感,**權(quán)力和小的形式因素。應(yīng)用于射頻信號(hào)天線的輸入模塊,和一個(gè)完整的串行數(shù)據(jù)信息與位置、速度和時(shí)間信息在與nmea協(xié)議或串行接口自定義協(xié)議。它是由高性能的單芯片構(gòu)成，具有高靈敏度、低功耗、小型化、其極高追蹤靈敏度**擴(kuò)大了其定位的覆蓋面，在普通GPS接收定位模塊不能定位的地方，如狹窄都市天空下、密集的叢林環(huán)境，也能快速定位。除城市燃?xì)?、城?zhèn)供熱、供水排水、電力電網(wǎng)、交通運(yùn)輸、建筑物形變測(cè)量、工程機(jī)械作業(yè)、邊防安全等市政管網(wǎng)領(lǐng)域可成熟應(yīng)用北斗精細(xì)服務(wù)以...

北斗定位模塊 簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是國(guó)產(chǎn)的GPS，芯片據(jù)說(shuō)比Glonass還貴，定位精度更精確。目前比較大用戶(hù)是中國(guó)軍方，民用方面不普及，就靠政策在運(yùn)輸公司內(nèi)強(qiáng)買(mǎi)強(qiáng)賣(mài)。有個(gè)亮點(diǎn)是北斗一代可以利用頭頂上的衛(wèi)星發(fā)短信，在沒(méi)有手機(jī)信號(hào)的時(shí)候很實(shí)用，有信號(hào)的時(shí)候就基本無(wú)用。 了解完這么多定位方式后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，只要我們持有定位終端（如：手機(jī)），理論上是可以輕易被查找到所在位置信息。隨著科技技術(shù)不斷地發(fā)展，定位速度更快，精確度更高，覆蓋更廣。而我們的個(gè)人隱私，在全球衛(wèi)星的監(jiān)控下，就好比是天上安裝的眼睛時(shí)刻監(jiān)控你的位置，也會(huì)讓人成為擔(dān)憂的隱患。 GPS定位模塊靈敏度高，功...