鋁合金作為一種新型的輕量化材料，可以在降低汽車使用壽命中的二氧化碳排放的同時(shí)，改善汽車的安全性和經(jīng)濟(jì)性。車身是關(guān)鍵的部件，同時(shí)也是相當(dāng)有輕量化的行業(yè)，在傳統(tǒng)的車輛中，用強(qiáng)調(diào)高的鋼替代普通鋼可以減少11%的重量，而用鋁合金可以減少40%的重量，減輕更多的重量。壓...

匯創(chuàng)達(dá)·焊威共享智造的產(chǎn)品有攪拌摩擦焊加工共享智造，新能源汽車電池包殼體生產(chǎn)。新能源汽車電池包殼體生產(chǎn)包括鋁電池托盤前端、儲能電池包箱體、鋁壓鑄件、水冷板等產(chǎn)品。匯創(chuàng)達(dá)·焊威有三種商業(yè)模式：第一種是焊威旗艦工廠。焊威自建攪拌摩擦焊加工工廠，為客戶提供攪拌摩擦焊...

電機(jī)電控的重要性新能源汽車作為傳統(tǒng)燃油汽車的替代品，其主要電氣系統(tǒng)即為在傳統(tǒng)汽車“三小電”（空調(diào)、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)）基礎(chǔ)上延伸產(chǎn)生的電動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)“三大電”——電池、電機(jī)、電控。其中，電機(jī)、電控系統(tǒng)作為傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)（變速箱）功能的替代，其性能直接決定了電動(dòng)汽車的爬坡...

隨著壓鑄工藝、壓鑄設(shè)備的進(jìn)一步升級，鋁合金壓鑄件在強(qiáng)度、延展度、耐磨性上得到提升，其應(yīng)用逐漸從中小殼體類向?qū)?qiáng)度等要求更高的大型結(jié)構(gòu)件拓展。匯創(chuàng)達(dá)·焊威給您介紹，傳統(tǒng)汽車鋁合金壓鑄件主要應(yīng)用于：動(dòng)力系統(tǒng)-殼體及支架等；傳動(dòng)系統(tǒng)-殼體及支架等；熱交換系統(tǒng)-殼體等...

匯創(chuàng)達(dá)·焊威給您介紹一些鋁合金壓鑄件的優(yōu)勢及目前在國內(nèi)的情況，鋁合金的性能、密度、成本和可加工性等綜合優(yōu)勢突出，是現(xiàn)階段比較好的輕量化材料之一。新能源車用鋁合金以鑄造工藝為主，占比達(dá)77%，壓鑄工藝效率高且適用于復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件，應(yīng)用較為多，壓鑄鋁合金制品在汽車用...

新能源汽車的發(fā)展增加了對汽車輕量化的需求，鋁合金的輕質(zhì)材料得到更大范圍應(yīng)用。鋁合金的理化特性與傳統(tǒng)用鋼有很大不同，因此對新的連接工藝有了更大的需求。目前，攪拌摩擦焊在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用主要集中于三電系統(tǒng)、車身連接及輪轂焊接等。匯創(chuàng)達(dá)·焊威團(tuán)隊(duì)具有20多年工業(yè)...

匯創(chuàng)達(dá)·焊威作為新能源汽車的零配件廠商，介紹傳統(tǒng)的汽車零部件包含發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽車電子、底盤系統(tǒng)、內(nèi)外飾等，新能源汽車則不含發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，增加驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器、動(dòng)力電池系統(tǒng)等重要零部件，新能源汽車三電系統(tǒng)（電池、電機(jī)、電控）在...

新能源汽車的發(fā)展增加了對汽車輕量化的需求，鋁合金的輕質(zhì)材料得到更大范圍應(yīng)用。鋁合金的理化特性與傳統(tǒng)用鋼有很大不同，因此對新的連接工藝有了更大的需求。目前，攪拌摩擦焊在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用主要集中于三電系統(tǒng)、車身連接及輪轂焊接等。匯創(chuàng)達(dá)·焊威團(tuán)隊(duì)具有20多年工業(yè)...

廣東南鋁汽車零部件制造有限公司給你分享，CNC精密加工現(xiàn)在是很常見的一種加工方式，因?yàn)榭梢越档统杀?，而且精密度較高，成品率高，所以更受歡迎！工業(yè)鋁型材CNC加工的具體步驟，首先是CNC數(shù)控機(jī)床的選擇，選擇好數(shù)控機(jī)床后要選擇處理方法，定位方法，確定檢驗(yàn)要求和檢驗(yàn)...

由于鋁型材跟其他硬金屬比起來還是比較軟的，所以在CNC加工過程中要注意變形問題。裝夾時(shí)控制力度，還可以改善鋁型材的裝夾方式。優(yōu)化切削刀具，由于鋁型材塑性比較大，切削變形也會(huì)比較嚴(yán)重，所以要提供較大的容屑空間，以確保刀具正常運(yùn)行，刀具的齒要盡量少?？刂魄邢魉俣?，...

鋁型材都是擠壓成型的，其實(shí)它的成型方式可以分為冷擠壓和熱擠壓兩種。我們平時(shí)見到的鋁型材絕大多數(shù)都是熱擠壓鋁型材，相對來說熱擠壓工藝更簡單，技術(shù)含量不高。所以熱擠壓鋁型材價(jià)格都不是很高。而冷擠壓鋁型材就不一樣了，冷擠壓工藝復(fù)雜，技術(shù)含量比較高，設(shè)備要求也高，所...

鋁型材是怎樣加工出來的？廣東南鋁汽車零部件制造有限公司給你介紹，鋁型材可以分為以下幾個(gè)鋁合金加工流程：熔鑄。鋁型材是一種鋁合金產(chǎn)品，所以先把鋁錠和鎂等金屬按照比例加入熔煉爐中，得到鋁液，將鋁液通過鑄造工序，就能得出不同規(guī)格的鋁棒。根據(jù)不同截面的鋁型材模具，將鋁...

廣東南鋁汽車零部件制造有限公司給你分享，CNC精密加工現(xiàn)在是很常見的一種加工方式，因?yàn)榭梢越档统杀?，而且精密度較高，成品率高，所以更受歡迎！工業(yè)鋁型材CNC加工的具體步驟，首先是CNC數(shù)控機(jī)床的選擇，選擇好數(shù)控機(jī)床后要選擇處理方法，定位方法，確定檢驗(yàn)要求和檢驗(yàn)...

廣東南鋁汽車零部件制造有限公司給你介紹，工業(yè)鋁型材加工中的CNC加工時(shí)新型的加工技術(shù)，主要工作就是編制加工的程序，也就是將原來的手工活轉(zhuǎn)為電腦變成，不過還是需要具備手工加工的經(jīng)驗(yàn)，CNC加工屬于數(shù)控車床加工，加工路線的確定一般要遵循幾大原則：首先就是保證被加工...

鋁型材加工有很多方法，如氧化加工、噴砂氧化、CNC加工、拉絲、拋光、硬質(zhì)氧化、陽極、電鍍、電泳、烤漆、噴油、絲印、移印、鐳雕、沖壓，對于不同需求的鋁型材加工方式也是不同的。鋁型材加工中的CNC加工是新型加工技術(shù)，CNC加工就是數(shù)控機(jī)床加工,就是用電腦編制一套加...

鋁型材加工有很多方法，如氧化加工、噴砂氧化、CNC加工、拉絲、拋光、硬質(zhì)氧化、陽極、電鍍、電泳、烤漆、噴油、絲印、移印、鐳雕、沖壓，對于不同需求的鋁型材加工方式也是不同的。鋁型材加工中的CNC加工是新型加工技術(shù)，CNC加工就是數(shù)控機(jī)床加工,就是用電腦編制一套加...

廣東南鋁汽車零部件制造有限公司提供動(dòng)力電池包下箱體金屬結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品，公司主要產(chǎn)品有電池包下箱體、電控、電機(jī)殼、水冷板、端板側(cè)板等桿件、CCS鋁巴等金屬結(jié)構(gòu)件；公司目前已投建一條專業(yè)產(chǎn)線，可實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)幾百套電池包下箱體產(chǎn)品；擁有50臺高性能攪拌摩擦焊接設(shè)備FSW、1...

廣東南鋁汽車零部件制造有限公司給你分享，一般工業(yè)鋁型材需要深加工處理的比較多，一般用于設(shè)備配件，支撐件等等。加工方式有：銑、切、打孔、攻絲、沖壓等。深加工設(shè)備處了鉆床、銑床、沖床等還有CNC數(shù)控機(jī)床，俗稱“加工中心”。鋁型材加工中心因?yàn)橐庸らL料，所以采用立式...

廣東南鋁汽車零部件制造有限公司給你介紹，鋁型材的開模定制加工通常采用擠壓、沖壓或切割等方法。擠壓是常用的加工方式之一，通過將鋁材加熱軟化后置于模具中，利用擠壓機(jī)的強(qiáng)大壓力使鋁材按照模具的形狀和尺寸成型。沖壓則適用于較薄的鋁板或鋁帶材，通過沖床的沖頭對材料施加壓...

由于鋁型材具有質(zhì)輕、耐腐蝕、導(dǎo)熱性好等特點(diǎn)，因此在各個(gè)領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用。廣東南鋁汽車零部件制造有限公司給你介紹，鋁型材在建筑領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用于門窗、幕墻、鋁合金框架等方面。它的質(zhì)輕和耐腐蝕性能，使得建筑結(jié)構(gòu)更加牢固和耐久。鋁型材在交通領(lǐng)域中主要應(yīng)用于汽車、火車...

廣東南鋁汽車零部件制造有限公司隸屬于南海鋁業(yè)集團(tuán)，是一家以攪拌摩擦焊為技術(shù)平臺，提供動(dòng)力電池包下箱體金屬結(jié)構(gòu)件及新能源汽車生態(tài)產(chǎn)品配套服務(wù)的高科技企業(yè)。公司依托南鋁的產(chǎn)業(yè)集聚、配套完善、產(chǎn)銷展貿(mào)一體化優(yōu)勢，主要團(tuán)隊(duì)具有20多年工業(yè)制造領(lǐng)域、機(jī)械加工及豐富的產(chǎn)業(yè)...

工業(yè)鋁型材加工一般要遵循幾大原則：首先就是保證被加工工件的精度以及表面的粗糙度，提高加工的效率。第二點(diǎn)就是簡化加工的程序。后面一點(diǎn)就是簡化需要重復(fù)使用的程序。廣東南鋁汽車零部件制造有限公司從模具設(shè)計(jì)到鋁合金熔鑄、擠壓、表面處理、CNC深加工都是工廠自己完成。公...

廣東南鋁汽車零部件制造有限公司給你分享，一般工業(yè)鋁型材需要深加工處理的比較多，一般用于設(shè)備配件，支撐件等等。加工方式有：銑、切、打孔、攻絲、沖壓等。深加工設(shè)備處了鉆床、銑床、沖床等還有CNC數(shù)控機(jī)床，俗稱“加工中心”。鋁型材加工中心因?yàn)橐庸らL料，所以采用立式...

在日常生活中,鋁型材隨處可見。工業(yè)鋁型材一般指的是除建筑門窗、幕墻、室內(nèi)外裝飾及建筑結(jié)構(gòu)用鋁型材以外的所有鋁型材。鋁型材加工流程包含溶煉、擠壓和著色(著色關(guān)鍵包含：氧化、電泳工藝、氟炭噴漆、靜電粉末噴涂、木紋轉(zhuǎn)印等)三個(gè)全過程。溶煉是鋁型材加工制造的首道工藝過...

鋁型材的生產(chǎn)流程熔鑄，它是鋁材生產(chǎn)的首道工序，主要過程為配料、熔煉和鑄造。擠壓是型材成形的手段。先根據(jù)型材產(chǎn)品斷面設(shè)計(jì)、制造出模具，利用擠壓機(jī)將加熱好的圓鑄棒從模具中擠出成形。氧化擠壓好的鋁合金型材，其表面耐蝕性不強(qiáng)，須通過陽極氧化進(jìn)行表面處理以增加鋁材的抗蝕...

隨著新能源汽車低碳環(huán)保和輕量化的趨勢，新能源汽車受到越來越多消費(fèi)者青睞，市場占有率不斷提升。新能源汽車的市場空間帶動(dòng)重要零部件廠商的發(fā)展。有著20多年工業(yè)制造領(lǐng)域產(chǎn)品銷售、機(jī)械加工連鎖運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)及豐富的產(chǎn)業(yè)資源經(jīng)驗(yàn)的匯創(chuàng)達(dá)·焊威在已有基礎(chǔ)上，繼續(xù)耕耘新能源汽車的...

新能源汽車作為傳統(tǒng)燃油汽車的替代品，其主要電氣系統(tǒng)即為在傳統(tǒng)汽車“三小電”(空調(diào)、轉(zhuǎn)向、制動(dòng))基礎(chǔ)上延伸產(chǎn)生的電動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)“三大電”——電池、電機(jī)、電控。新能源電機(jī)電控廠商可分為整車廠、傳統(tǒng)零部件企業(yè)和專業(yè)電機(jī)電控企業(yè)三種。目前主要電機(jī)電控廠商布局電機(jī)電控...

新能源汽車重要的零部件是三電，這也給三電的加工提出了新的需求，帶來了新的市場。像電機(jī)、電控、電池殼這些需要機(jī)械加工的零部件，有以下幾個(gè)共通點(diǎn)：首先，響應(yīng)汽車輕量化的趨勢，材質(zhì)通常選擇硬度高、重量輕、傳熱性良好、性價(jià)比高的壓鑄鋁合金。第二，形狀以箱體為主，大多需...

鋁合金壓鑄件是實(shí)現(xiàn)新能源汽車動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)輕量化的主要推手，動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)是新能源汽車的重要零部件，合稱三電系統(tǒng)，是決定汽車性能的關(guān)鍵。從新能源汽車制造成本構(gòu)成看，三電系統(tǒng)占整車成本約50%。匯創(chuàng)達(dá)·焊威提供新能源汽車鋁電池托盤、電...

作為新能源汽車重要組成部分的“三電”系統(tǒng)，其成本占據(jù)了電動(dòng)汽車成本的一半，這一半中近80%的比重由動(dòng)力電池占據(jù)。電動(dòng)機(jī)、電池、電控等零部件企業(yè)一方面需要承受來自整車企業(yè)的降價(jià)壓力，另一方面需要承擔(dān)原材料上漲、重要零部件依賴進(jìn)口等成本壓力。在這雙重壓力下，電動(dòng)機(jī)...