和通過率一樣，每個駕校的待考人數(shù)也會在交警官網(wǎng)上公示，在選擇的時候，也要把待考人數(shù)考慮進來，如果駕校等著考試的人一大堆，學車都困難，更不用說考試了。有的駕校有自己配套的練車場，甚至是考試的考點。那么在這些駕校在學到技術的同時，也可以更快的進入考試。所以報名前比...

駕考圈里總會看到這樣的怪現(xiàn)象：看上去十分刻苦又勤奮的的學員，遇到了考試卻是失望而歸，實際的收效并不大，科二科三的練習方式不當，很有可能越練越差！這絕大部分的原因都是來源于“無效練車”！那么什么樣的情況叫無效呢？以下這5種情況，有必要反思并以此為鑒。駕考圈里總會...

相對而言，合同和發(fā)票是學車中的重中之重，一定在交錢時，向駕校索要，一來可以做為交費憑證，更重要的是，一但發(fā)生某種糾紛，合同和發(fā)票就成為重要的證據(jù)，為了避免不必要的麻煩，所以在駕照到手之前，要記得保留好合同和發(fā)票。相對而言，合同和發(fā)票是學車中的重中之重，一定在交...

能考駕照的請盡快，以后考駕照或?qū)⑦@樣考……隨著現(xiàn)在買得起車的人越來越多，考駕照的人也是日益增多。隨著交通事故的增多，國家關于駕考的政策也越來越嚴苛，輕松考駕照的年代已經(jīng)過去了，未來考駕照將會迎來巨變，你將會面對這些：1不正規(guī)的駕校將被取締新規(guī)實施后，所有練車數(shù)...

心態(tài)的坑很多學員面對考試總是擔心掛科，心理壓力太大，結(jié)果上場之后大腦一片空白，糊里糊涂就掛科了。開車的技術學好了，考試的心態(tài)沒調(diào)整好，還是會容易掛科。把心態(tài)放平，練得好了不要沾沾自喜，練得差點也不要自暴自棄，認真練習，為未來上路駕駛打下良好基礎，好好總結(jié)，一定...

選擇駕校時，請查看其是否具備經(jīng)營資質(zhì)。正規(guī)駕校報名大廳都懸掛有道路運輸經(jīng)營許可證、工商營業(yè)執(zhí)照和稅務登記證。正規(guī)駕校具有15畝以上訓練場地，配備20輛以上教練車輛，教練人員持有教練證，教學設備完善，管理制度健全。凡無上述證件或訓練設施不全者，均屬非法培訓場所，...

心態(tài)的坑很多學員面對考試總是擔心掛科，心理壓力太大，結(jié)果上場之后大腦一片空白，糊里糊涂就掛科了。開車的技術學好了，考試的心態(tài)沒調(diào)整好，還是會容易掛科。把心態(tài)放平，練得好了不要沾沾自喜，練得差點也不要自暴自棄，認真練習，為未來上路駕駛打下良好基礎，好好總結(jié)，一定...

不要為了省300塊錢，就選擇了一個“小”駕校，這中間讓你花費的錢數(shù)，完全不止300，比較好的是在報名駕校的時候，可以到練車的場地看一看，然后看看練車的學員分配情況如何，看看“小”駕校的資質(zhì)有沒有經(jīng)過運管機構(gòu)的備案認證。這樣也可以讓你能夠有一個直觀的認識,同時對...

隨著現(xiàn)在駕校的競爭越來越激烈，每個駕校都開始在服務和學車安排方面搞差異化，老教練就在此為準新司機們提供一點經(jīng)驗之談，希望能幫助廣大準備學車的“司機”們。報名費和學車費是不是一回事，要交兩份錢嗎？大致說來學車的費用分為幾個部分：固定收費（體檢、考試費、行政、教材...

這里有幾個建議請學員們記好——學車一定避開這5個坑！才能讓學車路一路暢通。如果有學車打算，報名越早拿證越早，只要按照教練的指導來，腳踏實地，保證順利通過駕考，1低價的坑報名注意“低價陷阱”，看似低價的報名費，背后可能隱藏著各種名目的收費。不要被低價沖昏頭腦，有...

非法駕校沒有正規(guī)的辦公場所，都掛“羊頭賣狗肉”的皮包公司，公司只是個虛名而已，主要以收車輛管理費為目的并沒有任何保障。大多以路邊空地或廢棄場所為訓練場，場地設施簡陋，使用報廢車或“”作為教練車輛，不具備師資力量，不具備安全責任事故賠償能力，無有效的安全防護措施...

駕校的報名價格也許是大家關心的一個因素，畢竟學車是要花不少錢的事情，但我們把這個因素放在說，是覺得接觸過很多學員朋友終選擇了駕校不滿意，都不是因為價格，而抱怨的往往是前面的一些情況初沒考慮好，俗話說價低必有妖，互聯(lián)網(wǎng)時代各行各業(yè)價格幾乎都是透明的，牢記一句話一...

通貨膨脹，物價的日益上漲，學車收費更高了。計時收費，駕校系統(tǒng)需更新，學時延長，學員考駕照的周期更久了，練車時必須刷臉簽到，而且必須練滿一小時。無形中增加了成本，收費更高是必然的！想要練車必須自己主動去軟件上預約教練的時間，不再是以前一樣，隨到隨練，教練時間預約...

在小駕校里，科一去開始，早上7點就出發(fā)了，然后去考場排隊的時候，結(jié)果是按照正規(guī)資質(zhì)的駕校預約來排隊的，好像是考場本駕校的人，批去考試，而大一些的駕校的排在后面，才是“小”駕校，而我們?nèi)ツ敲丛纾瑸榱司褪窃诒姸嗟摹靶　瘪{校中，能排的靠前一些，結(jié)果下午3點才到我們進...

再說練車的時候，在“小”駕校練車，不要看練車場里有好幾輛車，都不開的，我們當時練車是10幾個人一輛車，慢慢的排隊等，也不會多開幾輛，讓學員多練車的。還有就是場地問題，科三的場地，一些正規(guī)大駕校直接去考試的場地練車，而“小”駕校想要去場地練車，需要交費的。再說練...

駕校的教練就是我們學車的師傅，一個好的教練不但能保證我們通過考試，還能教我們很多考試之外的駕駛知識和開車經(jīng)驗，駕校教練素質(zhì)和培訓質(zhì)量，在一定程度上能影響我們學車的水平和以后駕駛的一些習慣。但就選擇駕校而言，可能每個駕校的教練水平都會有些參差不齊，好教練會讓我們...

隨著現(xiàn)在駕校的競爭越來越激烈，每個駕校都開始在服務和學車安排方面搞差異化，老教練就在此為準新司機們提供一點經(jīng)驗之談，希望能幫助廣大準備學車的“司機”們。報名費和學車費是不是一回事，要交兩份錢嗎？大致說來學車的費用分為幾個部分：固定收費（體檢、考試費、行政、教材...

對于科二科三練習想要快速掌握的話，不僅要多練更要多思考，少了任何一個環(huán)節(jié)，就會容易出現(xiàn)時好時壞的狀態(tài)，對考試是很不利的。在此提醒學員們，在練車過程中一定要避免以上5種“無效練車”的情況，來保證自己的學車效率。對于科二科三練習想要快速掌握的話，不僅要多練更要多思...

特別提示：一定要問清楚，除此之外，還有沒有其它隱形收費，也就是在學車、練車的過程中巧立名目進行收取各項費用。其中感情投資和教練索賄并不是必須的費用，按現(xiàn)在國家政策和駕校規(guī)定和要求都是不應該發(fā)生的，當然我們?nèi)A夏5000年的傳統(tǒng)讓我們的社會更富有人彩，適當?shù)挠悬c感...

駕校的報名價格也許是大家關心的一個因素，畢竟學車是要花不少錢的事情，但我們把這個因素放在說，是覺得接觸過很多學員朋友終選擇了駕校不滿意，都不是因為價格，而抱怨的往往是前面的一些情況初沒考慮好，俗話說價低必有妖，互聯(lián)網(wǎng)時代各行各業(yè)價格幾乎都是透明的，牢記一句話一...

接送和班車是個大問題，尤其是對北京、上海這樣的大城市，這方面要分清報名接送、練車接送與考試接送，不要單問是否接送，對方一說接送就以為全程接送了，到時再發(fā)生矛盾。如果對方有班車，一定要問清班車的運行時間、運行路線及班車費用等情況，以免對自己學車過程中給自己造成不...

特別提示：一定要問清楚，除此之外，還有沒有其它隱形收費，也就是在學車、練車的過程中巧立名目進行收取各項費用。其中感情投資和教練索賄并不是必須的費用，按現(xiàn)在國家政策和駕校規(guī)定和要求都是不應該發(fā)生的，當然我們?nèi)A夏5000年的傳統(tǒng)讓我們的社會更富有人彩，適當?shù)挠悬c感...

非法駕校沒有正規(guī)的辦公場所，都掛“羊頭賣狗肉”的皮包公司，公司只是個虛名而已，主要以收車輛管理費為目的并沒有任何保障。大多以路邊空地或廢棄場所為訓練場，場地設施簡陋，使用報廢車或“”作為教練車輛，不具備師資力量，不具備安全責任事故賠償能力，無有效的安全防護措施...

車輛有其自有的行駛軌跡及技術原理，如果學員不懂這些，練的再多都是盲目的，正所謂：知其然，也要知其所以然。每天來的早，走的晚，訓練場上時時刻刻都能看到身影，可是，終的結(jié)果卻不理想，大量反復的訓練耗盡了精力。學車不是一蹴而就的，大量的時間只花在練習，卻從不思考，反...

新出臺的駕考新規(guī)允許私人小汽車自學自考，駕校也相應出臺了一些措施，有VIP一人一車班，有全部費用包干班，有按課時收費班。如果不想在駕校學，還可以去網(wǎng)上預約有教練資質(zhì)的私人教練單獨學，或是跟家里的老司機學，總之一句話，怎么學？看自己的實際情況。新出臺的駕考新規(guī)允...

報名交費時，必須到駕校的財務交費并要正規(guī)發(fā)票，不要貪圖價格便宜，直接交給教練而還沒有正規(guī)發(fā)票，現(xiàn)在駕校按學時保質(zhì)保量的訓練考試，成本也是不低的，如果學費價格過低，你就很容易掉進“黑駕校”的價格陷阱！同時報名繳費時一定要向駕校索要發(fā)票或有效交費憑證，簽訂培訓合同...