天然氣制氫工藝的改進(jìn)通過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)化爐、熱量回收系統(tǒng)等進(jìn)行改造可以實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約、降低對(duì)天然氣原料的消耗，這種技術(shù)通過(guò)對(duì)原料的消耗，這種技術(shù)通過(guò)對(duì)天然氣加氫脫硫和在轉(zhuǎn)化爐中放置適量的特殊催化劑進(jìn)行裂解重整，生成二氧化碳、氫氣和一氧化碳的轉(zhuǎn)化氣，之后再進(jìn)行熱量回收，經(jīng)一氧化碳變換降低轉(zhuǎn)化氣中一氧化碳的含量、再通過(guò)PSA變壓吸附提純就可以得到純凈的氫氣。天然氣制氫裝置中氫氣提純工藝主要是在適當(dāng)條件下，將硅膠、活性炭、氧化鋁等組成吸附床，并用吸附床將變換氣中各雜質(zhì)組分在適當(dāng)?shù)膲毫l件下進(jìn)行吸附，不易被吸附的氫氣就從吸附塔的出口輸出，從而實(shí)現(xiàn)氫氣的提純。蘇州科瑞科技有限公司為您提供制氫設(shè)備，有想法可以來(lái)...

氫氣一般常見(jiàn)的儲(chǔ)存方法有常壓吸附儲(chǔ)氫、高壓儲(chǔ)氫、液氫儲(chǔ)氫、化合物儲(chǔ)氫等。氫氣的各種存儲(chǔ)方法都有各自的缺陷，目前一般都是根據(jù)終端產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域和使用方法來(lái)選擇更合適的儲(chǔ)氫方法。在汽車上被各大車廠采用的是高壓儲(chǔ)氫方法，但是需要匹配合適的加氫設(shè)備。工程師們正在不斷的努力設(shè)計(jì)出使用更方便更安全的加氫設(shè)備，做到像汽車加油一樣便捷。氫燃料電池是被看好的21世紀(jì)新能源之一,在氫能無(wú)人機(jī)、氫能兩輪車以及氫能摩托車、氫能船舶、應(yīng)急由源等方面都有著極大的需求和應(yīng)用前景,甚至在未來(lái)有望成為現(xiàn)有石油經(jīng)濟(jì)體系替代品的“氫經(jīng)濟(jì)”時(shí)代，成為人類生活必不可少的能源。世界各國(guó)都對(duì)氫燃料電池表現(xiàn)出極大的熱情并投入巨大的資金。制氫...

甲醇制氫技術(shù)又包括甲醇水蒸汽重整制氫、甲醇裂解制氫和甲醇部分氧化制氫。甲醇水蒸氣重整制氫是指在一定溫度、壓力和催化劑的作用下，甲醇和水轉(zhuǎn)化為約75%的H2、24%的CO2以及少量的CO和CH4。再經(jīng)過(guò)氫氣提純等過(guò)程實(shí)現(xiàn)氫氣生產(chǎn)。該工藝相對(duì)于甲醇裂解制氫以及甲醇部分氧化制氫工藝成熟，且適于工業(yè)化生產(chǎn)。甲醇水蒸氣重整制氫的反應(yīng)條件相對(duì)溫和（220-280℃），產(chǎn)物成分少，易分離。甲醇原料資源豐富，易于存儲(chǔ)和運(yùn)輸。但該工藝適合小規(guī)模制氫，且使用的Cu/Zn/Al催化劑易失活。該工藝生產(chǎn)每公斤氫氣產(chǎn)生的二氧化碳量約20.6kg。目前國(guó)內(nèi)規(guī)模的甲醇水蒸氣重整制氫裝置（60,000Nm3/h）已由山東壽光...

雙碳目標(biāo)下，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展如火如荼。氫能產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)均有應(yīng)用的閥門(mén)，在制氫領(lǐng)域市場(chǎng)也正迎來(lái)高速發(fā)展期。目前制氫端閥門(mén)的市場(chǎng)發(fā)展程度如何？閥門(mén)在制氫環(huán)節(jié)的作用制氫系統(tǒng)中有多種閥門(mén)，如電動(dòng)的電磁閥，防止流體倒流的止回閥，可連續(xù)調(diào)節(jié)流量的控制閥（調(diào)節(jié)閥）等，用這些閥門(mén)與管道就可以把各個(gè)設(shè)備連接起來(lái)，并實(shí)現(xiàn)多種工藝操作。此外，為防止意外系統(tǒng)還要安裝安全閥。電磁閥是一種通過(guò)電磁力來(lái)控制閥門(mén)開(kāi)關(guān)的裝置。它具有響應(yīng)速度快、控制精度高等特點(diǎn)。電磁閥通過(guò)電磁線圈產(chǎn)生電磁力，使閥芯上下運(yùn)動(dòng)，從而控制制氫系統(tǒng)內(nèi)流體的通斷。止回閥是一種用于防止流體倒流的閥門(mén)，它通過(guò)閥瓣的自重或流體的壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)閥門(mén)的關(guān)閉。當(dāng)流體的流向...

甲醇制氫工藝包括氣相重整法和液相法。甲醇?xì)庀嘀卣茪渑c乙醇重整制氫和烴類制氫工藝相比，具有反應(yīng)溫度低（200~300℃）及氫提純步驟少的優(yōu)點(diǎn)，液相法是近些年研究的新方向，目前處于實(shí)驗(yàn)室研究階段，未實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。甲醇裂解制氫甲醇裂解反應(yīng)方程式為：CH3OH→CO+2H2該反應(yīng)為合成氣制甲醇的逆反應(yīng)，是吸熱反應(yīng)。該反應(yīng)動(dòng)力學(xué)的研究目前已經(jīng)有很多的報(bào)導(dǎo)，目前研究的重點(diǎn)是新型高活性、選擇性和穩(wěn)定性催化劑的研制。甲醇裂解催化劑包括傳統(tǒng)的Cu/ZnO催化劑、Cr-Zn催化體系、貴金屬催化劑、CuCl-KCl/SiO2催化劑、分子篩和均相催化劑。但該工藝產(chǎn)物混合其中含有的一氧化碳含量較高，后續(xù)分離裝置復(fù)雜，投...

甲醇水蒸氣重整制氫甲醇水蒸氣重整制氫具有反應(yīng)溫度低，產(chǎn)物中氫氣含量高、CO含量較甲醇裂解法低等優(yōu)點(diǎn)，從而成為人們解決質(zhì)子交換膜燃料電池氫源的有效方法。但該方法起始反應(yīng)速率慢，為強(qiáng)吸熱反應(yīng)，需要外供能量，可與太陽(yáng)能裝置耦合使用[1]。。甲醇水蒸氣重整反應(yīng)為：CH3OH+H2O→CO2+3H2目前甲醇水蒸氣重整制氫法國(guó)內(nèi)研究較多。王艷華等[4]采用并流共沉淀發(fā)制備了鈀質(zhì)量分?jǐn)?shù)為15.9%Pd/ZnO催化劑并進(jìn)行了甲醇水蒸氣重整制氫反應(yīng)。實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，反應(yīng)溫度為250~300℃，還原溫度為250~300℃，水醇比為1.0~1.2，質(zhì)量空速為17.2h-1時(shí)反應(yīng)具有較好的CH3OH轉(zhuǎn)化率、CO2選擇性、H...

煤化工耦合綠氫制甲醇是國(guó)內(nèi)建設(shè)及規(guī)劃有規(guī)模的綠色低碳甲醇路線。煤化工耦合綠氫有兩條開(kāi)展路徑，一是部分替代型，即綠氫作為煤制甲醇用氫的補(bǔ)充，并不完全替代煤化工中水煤氣變換制灰氫過(guò)程;二是完全替代型，即由綠氫生產(chǎn)完全替代煤化工水煤氣變換制灰氫過(guò)程。截至2023年11月，國(guó)內(nèi)已建成及在建的煤化工耦合綠氫制甲醇項(xiàng)目有5項(xiàng)，合計(jì)對(duì)應(yīng)綠色低碳甲醇產(chǎn)能約26.5萬(wàn)噸/年。從開(kāi)展路徑來(lái)看，均為部分替代型，如寧夏寶豐太陽(yáng)能電解制氫儲(chǔ)能一期項(xiàng)目，以及中石化烏審旗風(fēng)光融合綠氫化工示范一期項(xiàng)目。截至2023年11月，國(guó)內(nèi)處于規(guī)劃階段的煤化工耦合綠氫制甲醇項(xiàng)目約有6項(xiàng)，合計(jì)對(duì)應(yīng)綠色低碳甲醇產(chǎn)能約357萬(wàn)噸/年。其中有3...

雖然氫燃料電池避免了氫氣和空氣的直接接觸，但是對(duì)于有著很大碰撞風(fēng)險(xiǎn)的汽車來(lái)說(shuō)，氫燃料電池汽車上的高壓氫氣瓶仿佛一個(gè)潛在的，它的安全是否能夠得到保障呢？“事實(shí)上，氫燃料電池汽車具有非常高的安全性，在出廠前每一輛氫燃料電池車都需要經(jīng)過(guò)非常嚴(yán)格的檢測(cè)流程?！睒I(yè)內(nèi)人士表示，車中高壓氫氣瓶的安全性和可靠性需要經(jīng)過(guò)的設(shè)計(jì)和測(cè)試，達(dá)到與標(biāo)準(zhǔn)CNG發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)?shù)陌踩运健Ｗ?015年氫燃料電池汽車上市以來(lái)，截至目前，并沒(méi)發(fā)生過(guò)因氫氣泄漏而引發(fā)的事故。“氫氣是比空氣輕14倍的氣體，具有較大的浮力和較強(qiáng)的擴(kuò)散性，就算發(fā)生泄漏，氫氣也會(huì)立即擴(kuò)散到空氣中?！蓖醪ū硎?，在空曠的地方，即便是在汽車起火的情況下，泄漏的氫氣...

氫氣(H)是無(wú)色無(wú)味的氣體。它是氣體中輕的(只有同體積空氣重量的1/14.28)，擴(kuò)散速度快，容易通過(guò)各種細(xì)小的空間。因而氫氣具有高導(dǎo)熱性，氫氣的導(dǎo)熱系數(shù)是空氣的6.69倍，CO,的10.5倍，N,的6.2倍。在氫氣中噪音較小，而且絕緣材料不易受氧化和電暈的危害。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格處理的氫氣可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔。氫氣的優(yōu)良特性使它非常適合作為大型發(fā)電機(jī)的冷卻介質(zhì)。工業(yè)上制取氫氣的方法有以下幾種:一是將水蒸氣通過(guò)灼熱的煤焦炭,可取純度只有75%左右的氫氣;二是將水蒸氣通過(guò)灼熱的鐵，可制純度在97%以下的氫氣;三是由水煤氣中提取氫氣，它的純度也較低;四是電解水制取氫氣，它的純度高達(dá)99%以上。制氫設(shè)備的...

而其中較為重要的就是儲(chǔ)運(yùn)裝備和加氫站建設(shè)。從氫氣價(jià)格組成來(lái)看，氫氣儲(chǔ)運(yùn)成本占總成本的20%左右，在當(dāng)前階段，由于氫氣產(chǎn)地與消費(fèi)地存在差異，選擇合適的氫源是降低氫氣儲(chǔ)運(yùn)成本的較好選擇;而通過(guò)提高儲(chǔ)運(yùn)裝備的國(guó)產(chǎn)化率、降低加氫站建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本是降低成本的選擇。隨著各國(guó)氫能源汽車的推廣，全球主要國(guó)家將加快加氫站建設(shè)。到2020年，以日本、德國(guó)為的國(guó)家加氫站的規(guī)劃建設(shè)總數(shù)將超過(guò)435座，其中日本的規(guī)劃建設(shè)數(shù)量多達(dá)到160座，其次為德國(guó)規(guī)劃建設(shè)100座加氫站。隨著燃料電池車對(duì)氫氣需求量的增加，我國(guó)的加氫站數(shù)量會(huì)逐步增加。根據(jù)《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書(shū)》，到2020年我國(guó)加氫站數(shù)量達(dá)到100座...

絕熱轉(zhuǎn)化制氫技術(shù)●絕熱轉(zhuǎn)化制氫技術(shù)在當(dāng)前比較先進(jìn)，這種技術(shù)***的特點(diǎn)就是其反應(yīng)原料為部分氧化反應(yīng)，能夠提高天然氣制氫裝置的能力，可以更好地控制速度步驟。天然氣轉(zhuǎn)化制氫工藝主要采用的是空氣癢源，設(shè)計(jì)的含有氧分布器的反應(yīng)器可解決催化劑床層熱點(diǎn)問(wèn)題及能量的合理分配，催化材料的反應(yīng)穩(wěn)定性也因床層熱點(diǎn)降低而得到較大提高，天然氣絕熱轉(zhuǎn)化制氫在加氫站小規(guī)?，F(xiàn)場(chǎng)制氫更能體現(xiàn)其生產(chǎn)能力強(qiáng)的特點(diǎn)，并且該新工藝具有流程短和操作單元簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)該工藝能夠降低投資成本和制氫成本，能夠提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。天然氣部分氧化制氫技術(shù)●天然氣氧化制氫技術(shù)和傳統(tǒng)的蒸汽重整方法相比，其能耗相比較而言是低的，主要采用...

蘇州科瑞科技有限公司，簡(jiǎn)稱“科瑞科技”，坐落于蘇州市工業(yè)園區(qū)，注冊(cè)資金1000萬(wàn)元，是一家專注于氫能源、氣體制備、分離與提純技術(shù)研發(fā)及工程轉(zhuǎn)化的高科技企業(yè)。技術(shù)范圍主要包括：甲醇制氫、天然氣制氫、電解水制氫、煤制氫等主流的工業(yè)化制氫技術(shù)，及變溫吸附、變壓吸附、脫硫、脫氧等各種氣體分離?？迫鹂萍紡氖職淠芟嚓P(guān)技術(shù)領(lǐng)域近二十年，公司以制氫技術(shù)為，圍繞氫能源產(chǎn)業(yè)，致力于推動(dòng)關(guān)鍵制氫、儲(chǔ)氫、加氫等技術(shù)綜合開(kāi)發(fā)與利用，助力氫能源行業(yè)加速發(fā)展。公司以源頭制氫技術(shù)為，實(shí)現(xiàn)技術(shù)服務(wù)、制氫催化劑及吸附劑的研發(fā)和銷售、多種工業(yè)化制氫裝置的EPC總承包、投資運(yùn)營(yíng)氫氣等氣體工廠、布局氫能源加氣站或綜合補(bǔ)給站等綜合...

甲醇分解制氫（methanoldecomposition）CH3OH=CO+2H2△H=+90.6kJ/mol甲醇經(jīng)過(guò)預(yù)熱汽化、過(guò)熱至反應(yīng)溫度后經(jīng)過(guò)催化劑床層后催化反應(yīng)生成氫氣和一氧化碳混合氣，混合氣經(jīng)過(guò)分離后得到產(chǎn)品氫氣和一氧化碳產(chǎn)物。其中一氧化碳可以在較多領(lǐng)域得到應(yīng)用，因此，甲醇分解制氫工藝具有較大的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，可以得到兩種氣體產(chǎn)品，從而提高了工藝的先進(jìn)性。甲醇裂解反應(yīng)可在常壓條件下發(fā)生，一般反應(yīng)溫度為200～500℃。具有高活性、高選擇性、高穩(wěn)定性的低溫催化劑在甲醇裂解制氫過(guò)程中起重大作用，常用的甲醇裂解催化劑包括Cu系催化劑、貴金屬負(fù)載催化劑等。其中Cu系催化劑與甲醇水蒸汽重整制氫催化劑...

天然氣高溫裂解制氫是天然氣經(jīng)高溫催化分解為氫和碳該過(guò)程由于不產(chǎn)生二氧化碳。遼河油田對(duì)于天然氣高溫催化裂解制氫，開(kāi)展了大量研究工作，所產(chǎn)生的碳能夠具有特定的重要用途和廣闊的市場(chǎng)前景。自熱重整制氫●這個(gè)工藝流程轉(zhuǎn)變了由外部供熱到內(nèi)部自己提供熱源，對(duì)能源利用比較合理，這個(gè)過(guò)程主要是在反應(yīng)產(chǎn)生的熱量能夠被其他反應(yīng)需要熱量所利用，實(shí)現(xiàn)自身供熱。工作原理就是在反應(yīng)器中耦合了一些熱量，這些熱量主要是天然氣燃燒反應(yīng)所產(chǎn)生，同時(shí)還可以天然氣水蒸氣進(jìn)行反應(yīng)，能夠?qū)崿F(xiàn)反應(yīng)的自供熱。制氫設(shè)備通常由電解槽、電源、水箱等部件組成。吉林定制制氫設(shè)備投資額 目前，我國(guó)年用氫量約3700萬(wàn)噸，以灰氫”為主，依賴化石能...

天然氣制氫工藝的改進(jìn)通過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)化爐、熱量回收系統(tǒng)等進(jìn)行改造可以實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約、降低對(duì)天然氣原料的消耗，這種技術(shù)通過(guò)對(duì)原料的消耗，這種技術(shù)通過(guò)對(duì)天然氣加氫脫硫和在轉(zhuǎn)化爐中放置適量的特殊催化劑進(jìn)行裂解重整，生成二氧化碳、氫氣和一氧化碳的轉(zhuǎn)化氣，之后再進(jìn)行熱量回收，經(jīng)一氧化碳變換降低轉(zhuǎn)化氣中一氧化碳的含量、再通過(guò)PSA變壓吸附提純就可以得到純凈的氫氣。天然氣制氫裝置中氫氣提純工藝主要是在適當(dāng)條件下，將硅膠、活性炭、氧化鋁等組成吸附床，并用吸附床將變換氣中各雜質(zhì)組分在適當(dāng)?shù)膲毫l件下進(jìn)行吸附，不易被吸附的氫氣就從吸附塔的出口輸出，從而實(shí)現(xiàn)氫氣的提純。質(zhì)量好的制氫設(shè)備找誰(shuí)好？江西新型制氫設(shè)備 甲...

11月7日，在2023年中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)開(kāi)幕式上，中國(guó)氫能聯(lián)盟聯(lián)合中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心、佛山仙湖實(shí)驗(yàn)室等共同發(fā)布《可再生氫100行動(dòng)倡議——?dú)湫杏?jì)劃》，由國(guó)家能源集團(tuán)國(guó)華投資公司(氫能公司)、東風(fēng)公司和現(xiàn)代汽車等業(yè)界共同啟動(dòng)氫行計(jì)劃。2021年9月22日，中國(guó)氫能聯(lián)盟發(fā)起《可再生氫100行動(dòng)倡議》，力爭(zhēng)到2030年實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)可再生能源制氫裝機(jī)規(guī)模達(dá)到100吉瓦。當(dāng)前，加快氫能產(chǎn)業(yè)化布局已成為全球共識(shí)。我國(guó)高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，先后發(fā)布了《氫能產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》《氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2023版)》，并實(shí)施了五大燃料電池汽車城市群應(yīng)用示范。在財(cái)政部五部門(mén)燃...

制氫設(shè)備系統(tǒng)主要包括水電解制氫系統(tǒng)、化石能源制氫系統(tǒng)和可再生能源制氫系統(tǒng)，化石能源制氫系統(tǒng)主要有天然氣蒸汽轉(zhuǎn)化制氫系統(tǒng)、甲醇轉(zhuǎn)化制氫系統(tǒng)和副產(chǎn)氫提純回收制氫系統(tǒng)，可再生能源制氫系統(tǒng)主要有風(fēng)能和太陽(yáng)能電解水制氫系統(tǒng)、太陽(yáng)能熱化學(xué)制氫系統(tǒng)和太陽(yáng)能光解水制氫系統(tǒng)?？煞譃槌盒秃蛪毫π?，其主體設(shè)備為水電解槽。水電解槽由若干個(gè)電解池組成，每個(gè)電解池由電極、隔膜和電解質(zhì)溶液等構(gòu)成，由此構(gòu)成各種形狀和規(guī)格的水電解制氫系統(tǒng)。蘇州科瑞科技有限公司是一家專業(yè)提供制氫設(shè)備的公司。廣東撬裝制氫設(shè)備有哪些據(jù)能景研究統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)已披露有綠色低碳甲醇項(xiàng)目35項(xiàng)，其中26項(xiàng)已披露產(chǎn)能，合計(jì)約783.8萬(wàn)噸/年;22項(xiàng)已披露投資...

甲醇分解制氫（methanoldecomposition）CH3OH=CO+2H2△H=+90.6kJ/mol甲醇經(jīng)過(guò)預(yù)熱汽化、過(guò)熱至反應(yīng)溫度后經(jīng)過(guò)催化劑床層后催化反應(yīng)生成氫氣和一氧化碳混合氣，混合氣經(jīng)過(guò)分離后得到產(chǎn)品氫氣和一氧化碳產(chǎn)物。其中一氧化碳可以在較多領(lǐng)域得到應(yīng)用，因此，甲醇分解制氫工藝具有較大的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，可以得到兩種氣體產(chǎn)品，從而提高了工藝的先進(jìn)性。甲醇裂解反應(yīng)可在常壓條件下發(fā)生，一般反應(yīng)溫度為200～500℃。具有高活性、高選擇性、高穩(wěn)定性的低溫催化劑在甲醇裂解制氫過(guò)程中起重大作用，常用的甲醇裂解催化劑包括Cu系催化劑、貴金屬負(fù)載催化劑等。其中Cu系催化劑與甲醇水蒸汽重整制氫催化劑...

甲醇裂解制氫：氫氣在工業(yè)上有著的用途。近年來(lái)，由于精細(xì)化工、蒽醌法制雙氧水、粉末冶金、油脂加氫、林業(yè)品和農(nóng)業(yè)品加氫、生物工程、石油煉制加氫及氫燃料清潔汽車等的迅速發(fā)展，對(duì)純氫需求量急速增加。氫氣在工業(yè)上有著的用途。近年來(lái)，由于精細(xì)化工、蒽醌法制雙氧水、粉末冶金、油脂加氫、林業(yè)品和農(nóng)業(yè)品加氫、生物工程、石油煉制加氫及氫燃料清潔汽車等的迅速發(fā)展，對(duì)純氫需求量急速增加。對(duì)沒(méi)有方便氫源的地區(qū)，如果采用傳統(tǒng)的以石油類、天然氣或煤為原料造氣來(lái)分離制氫需龐大投資，“相當(dāng)于半個(gè)合成氨”，只適用于大規(guī)模用戶。對(duì)中小用戶電解水可方便制得氫氣，但能耗很大，每立方米氫氣耗電達(dá)～6度，且氫純度不理想，雜質(zhì)多，同...

天然氣制氫工藝的改進(jìn)通過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)化爐、熱量回收系統(tǒng)等進(jìn)行改造可以實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約、降低對(duì)天然氣原料的消耗，這種技術(shù)通過(guò)對(duì)原料的消耗，這種技術(shù)通過(guò)對(duì)天然氣加氫脫硫和在轉(zhuǎn)化爐中放置適量的特殊催化劑進(jìn)行裂解重整，生成二氧化碳、氫氣和一氧化碳的轉(zhuǎn)化氣，之后再進(jìn)行熱量回收，經(jīng)一氧化碳變換降低轉(zhuǎn)化氣中一氧化碳的含量、再通過(guò)PSA變壓吸附提純就可以得到純凈的氫氣。天然氣制氫裝置中氫氣提純工藝主要是在適當(dāng)條件下，將硅膠、活性炭、氧化鋁等組成吸附床，并用吸附床將變換氣中各雜質(zhì)組分在適當(dāng)?shù)膲毫l件下進(jìn)行吸附，不易被吸附的氫氣就從吸附塔的出口輸出，從而實(shí)現(xiàn)氫氣的提純。制氫設(shè)備有哪些注意事項(xiàng)？南京制氫設(shè)備供應(yīng)商家天然氣...

據(jù)能景研究統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)已披露有綠色低碳甲醇項(xiàng)目35項(xiàng)，其中26項(xiàng)已披露產(chǎn)能，合計(jì)約783.8萬(wàn)噸/年;22項(xiàng)已披露投資，合計(jì)約1674.7億元。截至2023年11月，國(guó)內(nèi)已建成及在建的綠色低碳甲醇項(xiàng)目11項(xiàng)，綠色低碳甲醇總產(chǎn)能約為32.07萬(wàn)噸/年。從建成及在建項(xiàng)目的規(guī)模來(lái)看，多數(shù)項(xiàng)目處于10萬(wàn)噸級(jí)以下水平，正處于技術(shù)及商業(yè)示范階段。其中已披露的單項(xiàng)目產(chǎn)能11萬(wàn)噸/年，為2022年吉利集團(tuán)在河南安陽(yáng)建成的綠色低碳甲醇項(xiàng)目。截至2023年11月，國(guó)內(nèi)處于規(guī)劃階段的綠色低碳甲醇項(xiàng)目約24個(gè)，合計(jì)規(guī)劃產(chǎn)能規(guī)模約751.7萬(wàn)噸/年。其中已披露規(guī)劃項(xiàng)目中有多項(xiàng)產(chǎn)能超過(guò)100萬(wàn)噸/年，如中能建康乃爾綠電耦合...

工業(yè)化制氫現(xiàn)狀1三種制氫方案對(duì)比（1）天然氣水蒸汽重整制氫（2）甲醇水蒸汽重整制氫（3）電解水制氫2大型制氫：天然氣水蒸汽重整制氫占主導(dǎo)地位特點(diǎn)：（1）天然氣既是原料氣也是燃料氣，無(wú)需運(yùn)輸，氫能耗低，消耗低，氫氣成本。（2）自動(dòng)化程度高，安全性能高。（3）天然氣制氫投資較高，適合大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)，一般制氫規(guī)模在5000Nm3/h以上時(shí)選擇天然氣制氫工藝更經(jīng)濟(jì)3小型制氫、高純氫采用電解水方法（1）多年來(lái)，水電解制氫技術(shù)自開(kāi)發(fā)以來(lái)一直進(jìn)展不大，其主要原因是需要耗用大量的電能，電價(jià)的昂貴，用水電解制氫都不經(jīng)濟(jì)。（2）電解水制氫，規(guī)模一般小于200Nm3/h，是較成熟的制氫方法,由于它的電耗較高，達(dá)到...

近年來(lái)，由于精細(xì)化工、蒽醌法制雙氧水、粉末冶金、油脂加氫、林業(yè)品和農(nóng)業(yè)品加氫、生物工程、石油煉制加氫及氫燃料清潔汽車等的迅速發(fā)展，對(duì)純氫需求量急速增加。對(duì)沒(méi)有方便氫源的地區(qū)，如果采用傳統(tǒng)的以石油類、天然氣或煤為原料造氣來(lái)分離制氫需龐大投資，“相當(dāng)于半個(gè)合成氨”，只適用于大規(guī)模用戶。對(duì)中小用戶電解水可方便制得氫氣，但能耗很大，每立方米氫氣耗電達(dá)～6度，且氫純度不理想，雜質(zhì)多，同時(shí)規(guī)模也受到限制，因此近年來(lái)許多原用電解水制氫的廠家紛紛進(jìn)行技術(shù)改造，改用甲醇蒸汽轉(zhuǎn)化制氫新的工藝路線。西南化工研究設(shè)計(jì)院研究開(kāi)發(fā)的甲醇蒸汽轉(zhuǎn)化配變壓吸附分離制氫技術(shù)為中小用戶提供了一條經(jīng)濟(jì)實(shí)用的新工藝路線。600...

甲醇分解制氫（methanoldecomposition）CH3OH=CO+2H2△H=+90.6kJ/mol甲醇經(jīng)過(guò)預(yù)熱汽化、過(guò)熱至反應(yīng)溫度后經(jīng)過(guò)催化劑床層后催化反應(yīng)生成氫氣和一氧化碳混合氣，混合氣經(jīng)過(guò)分離后得到產(chǎn)品氫氣和一氧化碳產(chǎn)物。其中一氧化碳可以在較多領(lǐng)域得到應(yīng)用，因此，甲醇分解制氫工藝具有較大的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，可以得到兩種氣體產(chǎn)品，從而提高了工藝的先進(jìn)性。甲醇裂解反應(yīng)可在常壓條件下發(fā)生，一般反應(yīng)溫度為200～500℃。具有高活性、高選擇性、高穩(wěn)定性的低溫催化劑在甲醇裂解制氫過(guò)程中起重大作用，常用的甲醇裂解催化劑包括Cu系催化劑、貴金屬負(fù)載催化劑等。其中Cu系催化劑與甲醇水蒸汽重整制氫催化劑...

氫氣制取的方法非常多，常見(jiàn)的包括水電解和天然氣或甲醇等化石燃料的重整。2016年數(shù)據(jù)顯示，全球90%以上的氫氣都是通過(guò)后者的方法制取出來(lái)的，技術(shù)非常成熟，工廠車間成本大約為2.5元/m3。但是現(xiàn)在氫氣還是屬于一種工業(yè)品，算上分裝、壓縮、運(yùn)輸、分銷等成本，高純氫的零售價(jià)格一般在15元/m3左右?，F(xiàn)在許多工業(yè)國(guó)家正努力在未來(lái)實(shí)現(xiàn)氫經(jīng)濟(jì)社會(huì)，將氫氣變成一種消費(fèi)品，其潛在的成本非常低廉。我們國(guó)家正在大力推廣煤制氫，氫氣成本大約為0.8-1元/m3。蘇州科瑞科技有限公司為您提供制氫設(shè)備，歡迎新老客戶來(lái)電！上海甲醇裂解制氫設(shè)備 國(guó)內(nèi)首批32噸勾臂式氫能生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車交付儀式在深圳市南山區(qū)華僑城垃...

而其中較為重要的就是儲(chǔ)運(yùn)裝備和加氫站建設(shè)。從氫氣價(jià)格組成來(lái)看，氫氣儲(chǔ)運(yùn)成本占總成本的20%左右，在當(dāng)前階段，由于氫氣產(chǎn)地與消費(fèi)地存在差異，選擇合適的氫源是降低氫氣儲(chǔ)運(yùn)成本的較好選擇;而通過(guò)提高儲(chǔ)運(yùn)裝備的國(guó)產(chǎn)化率、降低加氫站建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本是降低成本的選擇。隨著各國(guó)氫能源汽車的推廣，全球主要國(guó)家將加快加氫站建設(shè)。到2020年，以日本、德國(guó)為的國(guó)家加氫站的規(guī)劃建設(shè)總數(shù)將超過(guò)435座，其中日本的規(guī)劃建設(shè)數(shù)量多達(dá)到160座，其次為德國(guó)規(guī)劃建設(shè)100座加氫站。隨著燃料電池車對(duì)氫氣需求量的增加，我國(guó)的加氫站數(shù)量會(huì)逐步增加。根據(jù)《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書(shū)》，到2020年我國(guó)加氫站數(shù)量達(dá)到100座...

工業(yè)上大量生產(chǎn)氫氣的方法主要包括：1）用水蒸汽通過(guò)灼熱的焦炭,生成的水煤氣經(jīng)過(guò)分離得到氫氣,以及煤直接汽化生成煤氣經(jīng)過(guò)分離得到氫氣；2）天然氣催化分解以及天然氣與水蒸汽重整后生成的物質(zhì)經(jīng)分離也可以得到氫；3）甲醇催化重整制氫；4）電解水制氫；5）重油的部分氧化制氫，其他還有氨分解制氫等途徑。目前，國(guó)內(nèi)外甲醇催化制氫的技術(shù)方法主要包括甲醇水蒸汽重整、甲醇部分氧化，以及甲醇分解三種制氫技術(shù)。工業(yè)化生產(chǎn)過(guò)程中主要使用甲醇水蒸汽重整制氫技術(shù)。甲水蒸汽重整制氫工藝以其投資小、生產(chǎn)成本較低、技術(shù)先進(jìn)、產(chǎn)品氫氣易分離、原料甲醇便于運(yùn)輸?shù)葍?yōu)點(diǎn)得到較多生產(chǎn)型企業(yè)的青睞，已經(jīng)在各行各業(yè)得到廣泛應(yīng)用。制氫設(shè)備的特點(diǎn)...

目前，我國(guó)年用氫量約3700萬(wàn)噸，以灰氫”為主，依賴化石能源為原料的傳統(tǒng)制氫工藝過(guò)程是碳排放的主要根源。因此，用綠氫替代灰氫，從而減少碳排放，是一種現(xiàn)實(shí)選擇。以碳排放－－工業(yè)領(lǐng)域?yàn)槔?，其中的化工行業(yè)是碳排放大戶，化工是主要的碳排放行業(yè)，也是脫碳難度高的行業(yè)之一。我國(guó)石油煉化、合成氨、合成甲醇等化工行業(yè)每年消費(fèi)的氫氣量高達(dá)2000多萬(wàn)噸，其上游原料幾乎全部源于煤炭、天然氣（部分石腦油）等化石能源。在雙碳”目標(biāo)背景下，化工行業(yè)減碳?jí)毫薮?，用可再生能源制氫替代傳統(tǒng)化石能源制氫是實(shí)現(xiàn)低碳化工的關(guān)鍵之舉。在這個(gè)過(guò)程中，基于氫能兼?zhèn)淠茉摧d體（電氫）和工業(yè)原料（料氫）的兩重性，通過(guò)電氫協(xié)同”，...

甲醇裂解工藝與氨分解工藝的特點(diǎn)比較·甲醇裂解制氫工藝在其他行業(yè)應(yīng)用很普遍，氫氣純度能滿足要求?！ぴ黾右惶琢呀夥磻?yīng)器做備份后系統(tǒng)可保證長(zhǎng)年連續(xù)供氣（對(duì)比表的投資中已包括），PSA凈化及導(dǎo)熱油系統(tǒng)不需備份?！ぜ状钾浽?、運(yùn)輸及價(jià)格冰凍與液氨相近，操作員工數(shù)按5人計(jì)兩者相同。·與氨分解采用電加熱裂解相比，甲醇裂解電耗非常低，它用燃煤或燃油來(lái)加熱導(dǎo)熱油以向裂解反應(yīng)提供反應(yīng)熱量?！ぐ狈纸鉁囟仍?00℃，甲醇裂解分度低于280℃；但在甲醇裂解氣的PSA凈化部分運(yùn)行壓力***在1.6~1.8MPa，氨分解系統(tǒng)壓力低于0.8MPa?！ぜ状剂呀庠O(shè)備大部分露天配置，與氨分解相比土建投資少，但系統(tǒng)控制點(diǎn)比氨分解多，采...

國(guó)內(nèi)首批32噸勾臂式氫能生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車交付儀式在深圳市南山區(qū)華僑城垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站成功舉行。該批車輛搭載了氫燃料電池系統(tǒng)，由深能環(huán)保采購(gòu)、運(yùn)營(yíng)，將正式批量用于深圳市政環(huán)衛(wèi)作業(yè)。深圳市綠色發(fā)展處處長(zhǎng)陳琨，深圳市城管局環(huán)境衛(wèi)生管理處黨委副書(shū)記、二級(jí)調(diào)研員袁宏偉，深圳能源集團(tuán)股份有限公司副總裁孫川，深圳能源環(huán)保股份有限公司董事長(zhǎng)李倬舸，深圳市氫藍(lán)時(shí)代動(dòng)力科技有限公司董事、常務(wù)副總裁曹桂軍，深圳市氫能與燃料電池協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張祎瑩等領(lǐng)導(dǎo)共同見(jiàn)證了新車“鑰匙”交付儀式。本次交付的5臺(tái)氫能生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車，將用于深能環(huán)保城市環(huán)境服務(wù)有限公司南山垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目于2020年7月投入運(yùn)營(yíng)30臺(tái)純電動(dòng)生活垃...