19世紀(jì)末20世紀(jì)初，以德國、意大利、日本、美國等傳統(tǒng)制造強國率先發(fā)展減速機技術(shù)，并產(chǎn)生了一批行業(yè)**企業(yè)。全球**的減速機生產(chǎn)品牌包括德國的SEW、Flender和倫茨，美國的福克，意大利的布雷維尼、邦飛利，日本住友等。SEW和弗蘭德作為行業(yè)巨頭，通用減速機行業(yè)，業(yè)務(wù)銷售額達到了257、166億元，而其他企業(yè)銷售額都位于50-90億元區(qū)間。相較于此，國內(nèi)減速機企業(yè)的銷售額相較于海外**仍存在一定差距；以國茂股份為例，2019年國茂減速機產(chǎn)品營收約20億元，份額提升的空間較高。國際通用減速機市場規(guī)模大，參與者眾多，市場集中度較低。2019年全球通用減速機市場超過4000億元，我們根...

用市場：格局大而散，海外空間廣闊19世紀(jì)末20世紀(jì)初，以德國、意大利、日本、美國等傳統(tǒng)制造強國率先發(fā)展減速機技術(shù)，并產(chǎn)生了一批行業(yè)**企業(yè)。全球**的減速機生產(chǎn)品牌包括德國的SEW、Flender和倫茨，美國的?？?，意大利的布雷維尼、邦飛利，日本住友等。SEW和弗蘭德作為行業(yè)巨頭，通用減速機行業(yè)，業(yè)務(wù)銷售額達到了257、166億元，而其他企業(yè)銷售額都位于50-90億元區(qū)間。相較于此，國內(nèi)減速機企業(yè)的銷售額相較于海外**仍存在一定差距；以國茂股份為例，2019年國茂減速機產(chǎn)品營收約20億元，份額提升的空間較高。國際通用減速機市場規(guī)模大，參與者眾多，市場集中度較低。2019年全球通用減...

導(dǎo)致減速機漏油的原因很多，其中，在減速機運轉(zhuǎn)過程中，運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機溫度升高，若沒有透氣孔或透氣孔梗塞，則機內(nèi)壓力逐步增加，機內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，光滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。這是導(dǎo)致漏油的其中一項原因。關(guān)于減速機漏油如何檢測，微譜小編***為大家做相關(guān)介紹。減速機漏油檢測方法:1、檢查孔蓋板：減速機內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要緣由之一，假如設(shè)法使機內(nèi)、機外壓力平衡，漏油就能夠避免。減速機雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被煤粉、油污梗塞，而且每次加油都要翻開檢查孔蓋板，翻開一次就增加一次漏油的可能性，使本來不漏的**也發(fā)作走漏。為此，制...

全球工業(yè)減速機產(chǎn)品主要分為通用減速機和**減速機兩大類。通用減速機適用于各下**業(yè)，規(guī)格以中小型為主，產(chǎn)品呈現(xiàn)模塊化、系列化的特點；**減速機適用于特定行業(yè)，規(guī)格以大型、特大型為主，多為非標(biāo)、定制化產(chǎn)品。在通用減速機行業(yè)，海外制造商有德國SEW、西門子弗蘭德等公司；在**減速機行業(yè)，以機器人**減速機為例，海外制造企業(yè)主要有納博特斯克、哈默納科等。減速機種類繁多、型號各異，以實現(xiàn)各行業(yè)不同動力傳輸需求。減速機可根據(jù)傳動類型、傳動級數(shù)、齒輪形狀、傳動布置形式等多種方式進行分類。按傳動類型可分為齒輪減速機、蝸桿減速機和行星齒輪減速機；按傳動級數(shù)可分為單級和多級減速機等。因而，減速機***...

減速機種類繁多、型號各異，以實現(xiàn)各行業(yè)不同動力傳輸需求。減速機可根據(jù)傳動類型、傳動級數(shù)、齒輪形狀、傳動布置形式等多種方式進行分類。按傳動類型可分為齒輪減速機、蝸桿減速機和行星齒輪減速機；按傳動級數(shù)可分為單級和多級減速機等。因而，減速機廣泛應(yīng)用于環(huán)保、建筑、電力、化工、食品、物流、塑料、橡膠、礦山、冶金、石油等下**業(yè)各類機械設(shè)備中。減速機市場規(guī)模呈中高速穩(wěn)定增長趨勢，自動化、高能效的傳動系統(tǒng)成行業(yè)主要需求。根據(jù)BusinessResearchCompany的數(shù)據(jù)，2015-2019年，全球減速機市場由2849億元增長至4053億元，年均復(fù)合增長率達到。近年來，在勞動生產(chǎn)率提升、技術(shù)...

近期有咨詢想找一款平行軸輸出減速機，這不就問到點上了。平行軸輸出減速機一般來說四大系列中R系列減速機、F系列減速機。平行軸輸出減速機齒輪減速機哪里找？那么***就來介紹一下這款減速機。R系列減速機為四大系列減速機之一，內(nèi)部為斜齒輪硬齒面，在輸出上為平行軸輸出，安裝方式可多樣化，底角安裝，法蘭安裝等等，可與其他減速機組合成大速比，大扭矩減速機。型號可從R37到R187，功率也可，在選型過程中可按照設(shè)備的實際需求來定制生產(chǎn)。齒輪減速機是采用質(zhì)量合金鋼，表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理，磨齒精細(xì)加工，傳動平穩(wěn)、噪聲低、承載能力大。溫升低，壽命長。應(yīng)用***，多應(yīng)用于冶金、污水處理、化工、制藥等行業(yè)...

F系列減速機型號規(guī)格表示方法示例：型號表示方法F系列減速機安裝形式和電機接線盒位置：安裝形式與電機接線盒位置F系列減速機設(shè)計方案：F減速機設(shè)計方案。銀輪機電專注減速機研發(fā)制造15年，產(chǎn)品覆蓋渦輪、齒輪、行星錐盤無級變速器等多種類型減速機及三相異步電機等十幾個品類，***用于冶金、化工、***食品、皮革、紡織、輕工等數(shù)十個行業(yè)，可出具整體解決方案，支持非標(biāo)定制，助推傳動機械設(shè)備發(fā)展。行星減速器和齒輪減速器是常見的二種減速器類型，那么它們有什么不同之處呢？其實，行星減速器和齒輪減速器比較大的區(qū)別就是：工作原理不同和用途不同。行星減速機是一種用途***的工業(yè)產(chǎn)品，可以減小電機的轉(zhuǎn)速，同時增大輸出轉(zhuǎn)矩...

一、工作原理不同1、行星減速器：行星減速器的工作原理是輸入側(cè)動力驅(qū)動太陽齒時，它可以驅(qū)動行星齒輪旋轉(zhuǎn)，并沿著內(nèi)齒環(huán)的軌道沿著中心旋轉(zhuǎn)，并驅(qū)動輸出軸的輸出功率連接在托盤上。2、齒輪減速器：齒輪減速器的工作原理是通過釘拉機構(gòu)擰緊，環(huán)齒中心有一個由外部動力驅(qū)動的齒輪，并根據(jù)模塊設(shè)計原理進行**的閉式傳動。二、用途不同1、行星減速器：行星減速機可作為配套部件用于起重、挖掘、運輸、建筑等行業(yè)。2、齒輪減速器：齒輪減速器廣泛應(yīng)用于大型礦山、鋼鐵、化工、港口、環(huán)保等領(lǐng)域。行星減速器具有體積小、重量輕、承載能力高、使用壽命長、運行穩(wěn)定、噪音低、輸出扭矩大、速度比大、效率高、性能安全等優(yōu)點。行星減速機多數(shù)是安裝...

（一）減速機——國民經(jīng)濟基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)在工業(yè)領(lǐng)域，減速機在原動機和工作機之間起著匹配轉(zhuǎn)速和傳遞扭矩的作用，其中原動機通常包括電動機、內(nèi)燃機、汽輪機等，而工作機包括起重機、物料運輸機、攪拌機等。原動機一般轉(zhuǎn)速較高，而大多數(shù)工作機負(fù)載大、轉(zhuǎn)速低；減速機利用齒數(shù)少的輸入軸上齒輪嚙合輸出軸上大齒輪，將原動機高速運轉(zhuǎn)的動力降低轉(zhuǎn)速、輸出扭矩，因此減速機廣泛應(yīng)用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備中。全球工業(yè)減速機產(chǎn)品主要分為通用減速機和**減速機兩大類。通用減速機適用于各下**業(yè)，規(guī)格以中小型為主，產(chǎn)品呈現(xiàn)模塊化、系列化的特點；**減速機適用于特定行業(yè)，規(guī)格以大型、特大型為主，多為非標(biāo)、定制化產(chǎn)品。在通用減速...

蝸桿減速器產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于陶瓷、食品、***、木工機械、制藥、紡織、皮革、機床、玻璃、起重、升降、運輸、環(huán)保、化工、造紙、包裝、倉儲物流、流體設(shè)備、飲料、塑料機械、三維停車、汽車制造、印刷印染機械、電力電纜機械等行業(yè)，受到用戶好評。本系列減速機輸入功率范圍～；輸出扭矩：；輸入軸轉(zhuǎn)數(shù)一般不大于1500轉(zhuǎn)/分；高速軸可正反兩向運行；工作環(huán)境溫度為-40℃～45℃；當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0℃啟動前必須加熱潤滑油0℃以上。齒輪減速機在使用過程中效率較高，可達98%，而蝸輪減速機器達到65%-70%。齒輪減速器不能自鎖，蝸輪帶自鎖。而且這兩種減速機的徑向力和軸向力不同，所以齒輪減速機不同于蝸輪減速...

1.行星減速機比圓柱齒輪減速機運行更平穩(wěn)、抗沖擊力與振動能力更強，由于行星減速機采用了數(shù)個結(jié)構(gòu)相同的行星輪，分布于太陽輪的周圍，可使行星輪與轉(zhuǎn)臂的力相互平衡，所以行星減速機的抗沖擊能力強、工作性能可靠。2.行星齒輪減速機傳動比大，可實現(xiàn)運動的合成與分解，行星減速機只要使用合適的傳動類型及配齒方案，即可獲得較大的傳動比，其傳動比可達上千，行星減速機在實現(xiàn)大傳動比的同時可保持結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕的優(yōu)點。3.行星減速機比圓柱齒輪減速機體積更小、重量更輕、負(fù)載能力更大，行星減速機能合理的應(yīng)用內(nèi)嚙合齒及具有功率分流和各中心輪構(gòu)成共軸線式的傳動，因此結(jié)構(gòu)非常緊湊。在太陽輪均勻的分布多個行星...

減速機，其實是一種動力傳達機構(gòu)，本身并不會產(chǎn)生動力，其作用是利用齒輪大小不同和速度轉(zhuǎn)換器，將電機（馬達）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到自己所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。那調(diào)整電機的轉(zhuǎn)速不就可以了嗎？其實不然，電機直接接在設(shè)備上，當(dāng)設(shè)備運轉(zhuǎn)時，電機的負(fù)荷是非常大的，這樣對電機的損傷也很大，而經(jīng)過減速機就不一樣的了，比如減速比為100的減速機，減速機的轉(zhuǎn)數(shù)比=輸入轉(zhuǎn)數(shù)/輸出轉(zhuǎn)數(shù)，若轉(zhuǎn)數(shù)比為100，輸出轉(zhuǎn)矩大約為輸入轉(zhuǎn)矩的100倍。（轉(zhuǎn)速減慢而轉(zhuǎn)矩增加）機器運轉(zhuǎn)時對電機的負(fù)荷就只有百分之一了。而且，減速機壞了只要更換下齒輪就好，成本相對電機來說低了很多。減速機也是一種變速機，不過一般變速機是用來減...

過去的2021年，江蘇國茂減速機股份有限公司（以下簡稱“國茂股份”）始終以成為***傳動**為企業(yè)愿景，以減速機產(chǎn)品為**，以客戶價值為導(dǎo)向，大力推進技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新，深化精益生產(chǎn)管理，不斷完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高產(chǎn)品品質(zhì)。由此，國茂股份在鞏固中端市場、圍獵低端市場的基礎(chǔ)上，持續(xù)拓展**、**減速機市場，成長路徑明晰。細(xì)數(shù)國茂股份的“佳績”發(fā)現(xiàn)，國茂股份在實現(xiàn)通用減速機業(yè)務(wù)產(chǎn)值與產(chǎn)量再創(chuàng)新高的同時，積極布局精密減速器領(lǐng)域，部分產(chǎn)品已可與外資“同臺競技”，而且其GNORD減速機的銷售收入更是同比增長近600%?？深A(yù)見，國茂股份在營銷網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、產(chǎn)品多樣化優(yōu)勢等多重優(yōu)勢的驅(qū)動下，并...

導(dǎo)致減速機漏油的原因很多，其中，在減速機運轉(zhuǎn)過程中，運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機溫度升高，若沒有透氣孔或透氣孔梗塞，則機內(nèi)壓力逐步增加，機內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，光滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。這是導(dǎo)致漏油的其中一項原因。關(guān)于減速機漏油如何檢測，微譜小編***為大家做相關(guān)介紹。減速機漏油檢測方法:1、檢查孔蓋板：減速機內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要緣由之一，假如設(shè)法使機內(nèi)、機外壓力平衡，漏油就能夠避免。減速機雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被煤粉、油污梗塞，而且每次加油都要翻開檢查孔蓋板，翻開一次就增加一次漏油的可能性，使本來不漏的**也發(fā)作走漏。為此，制...

一方面，這些減速機制造企業(yè)加大對齒輪齒形、齒輪承載能力等基礎(chǔ)技術(shù)的研究力度，加強產(chǎn)品優(yōu)化設(shè)計，繼續(xù)縮小與國外企業(yè)在產(chǎn)品的材料、設(shè)計水平、質(zhì)量控制、精度和使用壽命的差距。另一方面，引進自動化裝備，提高零部件的加工精度，適應(yīng)客戶對產(chǎn)品質(zhì)量要求不斷提高的趨勢。從而導(dǎo)致了三四線減速機小廠的客戶不斷向內(nèi)資前列品牌和外資**遷移。從中長期來看，未來國產(chǎn)中**減速機需求將持續(xù)提升。另外，齒輪減速機具有組合靈活、運行穩(wěn)定、承載功率范圍大的特點，將逐步替代蝸輪蝸桿減速機，有能力生產(chǎn)質(zhì)量齒輪減速機的**品牌有望受益。制造業(yè)復(fù)蘇正在深化過程中，企業(yè)長貸持續(xù)高企，內(nèi)循環(huán)加快，制造業(yè)效率升級正在加快，對廣義...

經(jīng)常有用戶搜索減速機型號大全。如果真的要列舉出減速機的型號大全，那您恐怕看花眼了?？梢哉f每款減速機的每個系列的減速機都有上千個型號。您可能覺得夸張了，那么***就先來看看四大系列減速機的一些型號吧。四大系列減速機是目前使用頻率比較高的一些系列的減速機。那么在四大系列減速機中有四個系列，分別是R系列、K系列、F系列以及S系列減速機。這四個類別的減速機可以組成上萬款型號。而不同廠家標(biāo)識的型號可能不一樣。比如R37減速機，有的表示為R39或者是R38減速機，而有的則是在37前面加上一串字母。讓人覺得比較難辨識出來。（KA系列減速機配上變頻電機的實物圖）R系列減速機中有四種基本的款式，分別...

由于機器人用精密減速機行業(yè)投資門檻高、技術(shù)難度大，行業(yè)壁壘高、競爭格局集中。由于精密減速機制造對材料、設(shè)備、工藝等多個環(huán)節(jié)都有嚴(yán)格要求，全球能夠提供規(guī)?；倚阅芸煽康木軠p速器生產(chǎn)商并不多。日本企業(yè)憑借悠久的歷史、雄厚的資本實力和長期的技術(shù)積累，占據(jù)全球工業(yè)機器人減速器市場85%左右的份額。根據(jù)前瞻網(wǎng)數(shù)據(jù)，2015年全球機器人用精密減速機市場銷量中，納博特斯克占據(jù)60%，哈默納克占15%，住友重工占10%，來自斯洛伐克的SPINEA占市場份額的5%。得益于行業(yè)高需求、高景氣，企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)向精密減速機賽道發(fā)展，加大布局力度。住友重工將精密減速機作為主攻業(yè)務(wù)，連續(xù)收購拉法特電機、Pers...

減速機行業(yè)總體需求主要受工業(yè)行業(yè)整體趨勢影響。由于減速機應(yīng)用于下游多數(shù)工業(yè)領(lǐng)域，因此單個行業(yè)的波動對總體市場需求的影響較小，市場變化趨勢與工業(yè)整體產(chǎn)值更為相關(guān)。以涵蓋***下**業(yè)客戶的通用減速機企業(yè)為例，我們比對SEW、倫茨、住友、邦飛利減速機業(yè)務(wù)銷售額增速及工業(yè)增加值增速。在經(jīng)歷2010年整體經(jīng)濟、工業(yè)恢復(fù)性增長后，全球工業(yè)增加值保持2%。同時期內(nèi)，經(jīng)濟危機對減速機企業(yè)營收的影響持續(xù)至2010年，2011年企業(yè)營收增速達到峰值并在之后呈現(xiàn)平穩(wěn)態(tài)勢。同時，企業(yè)營收增速波動滯后于工業(yè)增加值增速變化一年左右，主要由于宏觀經(jīng)濟對工業(yè)企業(yè)機械或生產(chǎn)設(shè)備的投資決策影響存在時滯。國內(nèi)市場，我...

齒輪減速機與蝸輪減速機的對比，誰更值得被推薦使用？在某些客戶的選型過程中，用戶只提供了一個電機功率而沒有其他的參數(shù)，在這樣的情況下應(yīng)該選擇哪種減速機呢？因為沒有參數(shù)的要求，能匹配同一電機功率的減速機可能有多款，比如齒輪類型的或者是蝸輪類型的。而這其中比較困惑用戶的是齒輪減速機比較好還是蝸輪減速機比較好。而在使用的過程中不同的減速機在使用的時候也不一樣。那么現(xiàn)在用的比較多的是齒輪減速機以及蝸輪減速機。但是這兩種減速機之間卻有比較大的區(qū)別。1.內(nèi)部結(jié)構(gòu)。兩種不同的減速機的直接區(qū)別就是他們的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。齒輪減速機的話，里面的傳動結(jié)構(gòu)都是齒輪的。而蝸輪減速機的話，此時有可能是斜齒輪蝸輪傳動，...

減速機也是一種變速機，不過一般變速機是用來減速的，習(xí)慣稱減速機而已；一般的減速機是固定傳動比的，也有可調(diào)的，但一般是分級調(diào)速。大家容易想到的是，汽車上都有一個可調(diào)速的減速機，所以汽車就有了幾個檔位，汽油機(柴油機)就和電機一樣，加減油門速度可以變化，但變化范圍不大。減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。按照傳動類型可分為齒輪減速機、蝸輪蝸桿減速機和行星齒輪減速機；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機。在目前用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中，減速機的應(yīng)用范圍相當(dāng)***。其應(yīng)用從大動力的傳輸工作，到小負(fù)荷，精確的角度傳輸...

齒輪減速機常見于哪些地方？齒輪減速機是集料設(shè)備運行不可或缺的一部分。齒輪箱存在于所有工業(yè)領(lǐng)域——集料加工、農(nóng)業(yè)、化學(xué)加工、石油和天然氣、傳輸和分配系統(tǒng)、物流、倉儲和存儲等等。齒輪減速器通常用于需要更高扭矩和/或更低轉(zhuǎn)速的區(qū)域，或者需要以替代角度（例如與電機成直角）傳輸動力的區(qū)域。也可以改變旋轉(zhuǎn)方向——順時針與逆時針。什么會導(dǎo)致齒輪減速器出現(xiàn)故障？機械故障是任何應(yīng)用程序都非常關(guān)注的問題，并且是一個經(jīng)常討論的話題和研究話題。當(dāng)系統(tǒng)不運行時，**終會導(dǎo)致生產(chǎn)力損失，進而導(dǎo)致金錢損失。維護團隊、生產(chǎn)線工人和其他員工都在不知疲倦地工作，以盡快使系統(tǒng)重新上線，在此期間，沒有產(chǎn)品在生產(chǎn)。那么導(dǎo)致...

大家知道我們大家在操作使用減速機的時候，大家知道伺服行星減速機的故障需要怎樣判斷？減速機的故障判斷方法如下：1、密封環(huán)滲油，常見故障盡管普遍，維修時要考慮到利敝后再開展檢修。2、油少：油少，一般燒滾動軸承，滾動軸承壞是常見故障數(shù)**多的一種。3、油溫度高，一般是上班時間長，負(fù)載重造成。和油品差相關(guān)糸。4、減速機輸出沒動，齒條破裂。5、伺服行星減速機響聲，一般是滾動軸承壞的主要表現(xiàn)，拆換滾動軸承能夠處理。公司擁有高素質(zhì)的技術(shù)研發(fā)和質(zhì)量管理團隊，本著"一切依客戶的需求為創(chuàng)新，合作共贏"的服務(wù)宗旨，以"客戶為中心，質(zhì)量為根本，創(chuàng)新求發(fā)展"的經(jīng)營理念，依靠完善的質(zhì)量管理體系，使產(chǎn)品質(zhì)量得到...

一級行星減速機和二級行星減速機的區(qū)別1、減速機內(nèi)部行星齒輪的數(shù)量不一樣一級行星減速機只有一套行星齒輪組，二級行星減速機有兩套行星齒輪組。2、減速機的減速比不一樣一級行星減速機減速比∶3、4、5、7、8、10二級行星減速機減速比∶9、12、15、16、20、25、32、40、64、1003、減速機的長度不一樣由于行星減速機內(nèi)部的行星齒輪套數(shù)的增加，二級行星減速機比一級行星減速機的長度要長。4、效率不一樣二級行星減速機的效率比一級行星減速機的效率低，5、傳動比不一樣二級行星減速機比一級行星減速機傳動比大。一級行星減速機和二級行星減速機究竟有什么區(qū)別?一級行星減速機和二級行星減速機歸根到...

精度較高的行星減速機主要用于伺服電機和步進電機。于是又叫伺服減速機，伺服電機伴侶。行星減速機的主要作用是增加扭距，減小轉(zhuǎn)速。行星減速機的型號品牌較多，各參數(shù)的特點也各不相同，在行星減速機選購時需要注意一些參數(shù)等問題，下面深圳行星減速機廠家小編就與大家分享行星減速機選購知識。1.速度比選擇：行星減速機的選型，首先要確定減速比，確定減速比后，需要將所選伺服電機的額定扭矩與產(chǎn)品樣機的額定輸出扭矩相乘，得到的數(shù)值小于產(chǎn)品樣機的額定輸出扭矩，同時也要考慮其驅(qū)動電機的過載能力和實際所需的比較大工作扭矩。要求比較大工作扭矩小于其額定輸出扭矩2倍。2.尺寸規(guī)格選擇：符合以上條件后選擇體積**小的減...

經(jīng)常有用戶搜索減速機型號大全。如果真的要列舉出減速機的型號大全，那您恐怕看花眼了?？梢哉f每款減速機的每個系列的減速機都有上千個型號。您可能覺得夸張了，那么***就先來看看四大系列減速機的一些型號吧。四大系列減速機是目前使用頻率比較高的一些系列的減速機。那么在四大系列減速機中有四個系列，分別是R系列、K系列、F系列以及S系列減速機。這四個類別的減速機可以組成上萬款型號。而不同廠家標(biāo)識的型號可能不一樣。比如R37減速機，有的表示為R39或者是R38減速機，而有的則是在37前面加上一串字母。讓人覺得比較難辨識出來。（KA系列減速機配上變頻電機的實物圖）R系列減速機中有四種基本的款式，分別...

、新型密封資料：關(guān)于減速機靜密封點走漏可采用新型高分子修復(fù)材料粘堵。假如減速機運轉(zhuǎn)中靜密封點漏油，可用外表工程技術(shù)的油面緊急修補劑粘-高分子25551和90T復(fù)合修復(fù)材料來堵，從而到達消弭漏油的目的。4、檢修工藝：在減速機檢修時，要認(rèn)真執(zhí)行工藝規(guī)程，油封不可裝反，唇口不要損傷，外緣不要變形，彈簧不可零落，分離面要清算潔凈，密封膠涂抹平均，加油量不可超越油標(biāo)尺刻度。微譜專業(yè)提供分析、檢測、測試、研究開發(fā)、法規(guī)咨詢等技術(shù)服務(wù)，無論您是生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、電商商家以及消費者，我們擁有專業(yè)的檢測服務(wù)團隊，為您以快捷的方式完成您所需的檢測報告。微譜數(shù)百家檢測機構(gòu)遍布全國，提供熱門的食品檢測、農(nóng)...

減速機也是一種變速機，不過一般變速機是用來減速的，習(xí)慣稱減速機而已；一般的減速機是固定傳動比的，也有可調(diào)的，但一般是分級調(diào)速。大家容易想到的是，汽車上都有一個可調(diào)速的減速機，所以汽車就有了幾個檔位，汽油機(柴油機)就和電機一樣，加減油門速度可以變化，但變化范圍不大。減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。按照傳動類型可分為齒輪減速機、蝸輪蝸桿減速機和行星齒輪減速機；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機。在目前用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中，減速機的應(yīng)用范圍相當(dāng)***。其應(yīng)用從大動力的傳輸工作，到小負(fù)荷，精確的角度傳輸...

精度較高的行星減速機主要用于伺服電機和步進電機。于是又叫伺服減速機，伺服電機伴侶。行星減速機的主要作用是增加扭距，減小轉(zhuǎn)速。行星減速機的型號品牌較多，各參數(shù)的特點也各不相同，在行星減速機選購時需要注意一些參數(shù)等問題，下面深圳行星減速機廠家小編就與大家分享行星減速機選購知識。1.速度比選擇：行星減速機的選型，首先要確定減速比，確定減速比后，需要將所選伺服電機的額定扭矩與產(chǎn)品樣機的額定輸出扭矩相乘，得到的數(shù)值小于產(chǎn)品樣機的額定輸出扭矩，同時也要考慮其驅(qū)動電機的過載能力和實際所需的比較大工作扭矩。要求比較大工作扭矩小于其額定輸出扭矩2倍。2.尺寸規(guī)格選擇：符合以上條件后選擇體積**小的減...

作為通用減速機行業(yè)巨頭，SEW和弗蘭德公司產(chǎn)品側(cè)重各有不同。SEW公司通用減速機分為普通減速機與工業(yè)減速機兩大類，產(chǎn)品系列呈現(xiàn)更為多樣化、傳動比劃分更細(xì)的特征；除了圓柱和行星減速機，SEW還擁有蝸輪減速機、伺服電機、分散式驅(qū)動等多個產(chǎn)品系列，相互兼容配套、安裝靈活、組合方式多樣。小型化普通減速機應(yīng)用于環(huán)保、電力、化工、食品等對于承載力要求不高的大多數(shù)細(xì)分領(lǐng)域，而大功率減速機適用于冶金、礦山以及工程機械等重型設(shè)備。弗蘭德公司產(chǎn)品同時覆蓋通用與**減速機，雖然產(chǎn)品系列較為單一，但額定輸出轉(zhuǎn)矩和減速比范圍更廣，滿足更大扭矩和負(fù)載的要求。以圓柱減速機為例，弗蘭德公司*擁有單一系列，而SEW...

齒輪減速機與蝸輪減速機的對比，誰更值得被推薦使用？在某些客戶的選型過程中，用戶只提供了一個電機功率而沒有其他的參數(shù)，在這樣的情況下應(yīng)該選擇哪種減速機呢？因為沒有參數(shù)的要求，能匹配同一電機功率的減速機可能有多款，比如齒輪類型的或者是蝸輪類型的。而這其中比較困惑用戶的是齒輪減速機比較好還是蝸輪減速機比較好。而在使用的過程中不同的減速機在使用的時候也不一樣。那么現(xiàn)在用的比較多的是齒輪減速機以及蝸輪減速機。但是這兩種減速機之間卻有比較大的區(qū)別。1.內(nèi)部結(jié)構(gòu)。兩種不同的減速機的直接區(qū)別就是他們的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。齒輪減速機的話，里面的傳動結(jié)構(gòu)都是齒輪的。而蝸輪減速機的話，此時有可能是斜齒輪蝸輪傳動，...