各有所需適者生存現(xiàn)階段電機(jī)的分類，主要有直流、交流感應(yīng)、永磁同步和開關(guān)磁阻四種，目前，永磁同步由于其較優(yōu)的性能，是主流的電機(jī)類型。交流異步電機(jī)的價格適中，但性能稍差，在美國及中國有部分廠商使用。而開關(guān)磁阻電機(jī)的主要優(yōu)勢在于其較低的價格，但同時也存在著雜音和震動的技術(shù)問題，如果這些問題能夠解決的話，開關(guān)磁阻電機(jī)將具備很大的市場?，F(xiàn)階段適合新能源汽車的驅(qū)動電機(jī)主要有永磁同步、交流異步和開關(guān)磁阻三大類。因其不同特點(diǎn)，各有應(yīng)用場合。永磁同步電機(jī)體積小、質(zhì)量輕，功率密度大，可靠性高，調(diào)速精度高，響應(yīng)速度快；但最大功率較低，且成本較高。由于永磁同步電機(jī)具有比較高的功率密度，其工作效率比較高可達(dá)...

隨著工業(yè)的發(fā)展，輸送帶在生活中也越來越得到***的應(yīng)用。***小編來和大家普及一下耐熱輸送帶的小常識。耐熱輸送帶，顧名思義就是指在高溫環(huán)境下使用的一種特殊性的輸送帶，它是由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。耐熱輸送帶還可以分為五種型號：Ⅰ型：可耐不大于100℃試驗(yàn)溫度，比較高短時運(yùn)行溫度150℃，代號T1。Ⅱ型：可耐不大于125℃試驗(yàn)溫度，比較高短時運(yùn)行溫度170℃，代號T2。Ⅲ型：可耐不大于150℃試驗(yàn)溫度，比較高短時運(yùn)行溫度200℃，代號T3。Ⅳ型：可耐不大于175℃試驗(yàn)溫度，比...

十九世紀(jì)末的1895年，周恒順仿制軋花機(jī)成功，為武漢民營工廠開創(chuàng)了新的領(lǐng)域——機(jī)器制造。但而此時它的設(shè)備*有一部手搖車床和一部手動小鉆床（聽說過嗎？開“洋”葷吧?。?！直到1900年，它才從上海購進(jìn)了一臺蒸汽發(fā)動機(jī)和幾臺機(jī)床，1905年，當(dāng)時的老板周仲宣將“周恒順爐冶坊”改名為“周恒順機(jī)器廠”。周仲宣精力旺盛，***工作十五、六個小時，還極善抓住商機(jī)。例如他曾在一家廣東老板經(jīng)營的機(jī)器廠發(fā)生火災(zāi)倒閉后，果斷出價350兩白銀巨款購他下的全部機(jī)器設(shè)備！從此便有了70部機(jī)床。繼而周恒順機(jī)器廠陸續(xù)生產(chǎn)出蒸汽機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、抽水機(jī)、蒸汽抽水機(jī)、制茶機(jī)、造幣機(jī)、煤氣機(jī)、輪船等多種機(jī)器產(chǎn)品，一舉成為*次...

生活中，我們吃的面包、餅干、瓜子、火腿等都是用包裝袋包裝起來的。企業(yè)在流水線式生產(chǎn)包裝時，為了使產(chǎn)品外觀美觀、保護(hù)產(chǎn)品，就會使用到包裝機(jī)。包裝機(jī)的種類繁多，分類方法也很多，對于不同類型的包裝機(jī)，輸送產(chǎn)品的不同，所使用到的輸送帶也是不一樣的，小編***給大家介紹的是枕式包裝機(jī)上使用的輸送帶。枕式包裝機(jī)包裝過程中由光電跟蹤色標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控。輸送帶自動將被包裝物件輸送到包裝位置，包裝在紙膜中然后經(jīng)道過加熱后壓合成型，送至橫封切刀處熱內(nèi)合橫封、切斷。再由輸送帶輸出成品。如果枕式包裝機(jī)上輸送的產(chǎn)品是食品類的，那么所使用的輸送帶，小編推薦PU輸送帶：1、PU輸送帶是采用聚氨酯為生產(chǎn)原材料，產(chǎn)品配方...

食品輸送帶是食品輸送線必不可少的一部分。食品輸送帶選用**力好全棉、尼龍、聚酯帆布作帶芯，帶體彈性好，不易變形。選用***橡膠和無污染配合劑制成白色或淺色，無污染，無影響食品衛(wèi)生異味覆蓋層。產(chǎn)品配方設(shè)計(jì)合理，符合衛(wèi)生指標(biāo)，色澤適度，輕巧耐用。用途：適用于食品工業(yè)或糧食部門運(yùn)輸散裝、聽裝、包裝成箱的糧食或食品。食品輸送帶的種類，材質(zhì)，顏色，厚度有很多類型和品種。***我給他家介紹的就是其中一款防粘食品輸送帶，海來小編***就來為大家介紹一下這款輸送帶。食品輸送帶產(chǎn)品特點(diǎn)：1、防粘輸送帶比較大的特點(diǎn)是防粘，但是不是所有產(chǎn)品都是不粘的，是一定條件下產(chǎn)品不粘皮帶，具體以實(shí)際應(yīng)用場景為準(zhǔn)；2...

柵極驅(qū)動器去飽和檢測比上文描述的過流檢測方法執(zhí)行速度快得多，且對于限制短路電流所允許上升的上限很重要，從而提升了系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性，并超過了可以實(shí)現(xiàn)的水準(zhǔn)，哪怕系統(tǒng)帶有快速過流保護(hù)功能。這顯示在圖7中。當(dāng)發(fā)生故障時，電流快速上升——事實(shí)上，電流遠(yuǎn)高于圖中所示，因?yàn)閳D中以帶寬限制20A電流探針進(jìn)行測量，*供參考。去飽和電壓達(dá)到9V跳變電平，柵極驅(qū)動器開始關(guān)斷。顯然，短路的整個持續(xù)時間不足400ns。電流的長尾表示下方IGBT反并聯(lián)二極管中的續(xù)流導(dǎo)致的感應(yīng)電能。開啟時，去飽和電壓的初始增加是雜散去飽和檢測電動勢的一個例子，這是由于集電極-發(fā)射極電壓瞬態(tài)所導(dǎo)致?？梢酝ㄟ^增加去飽和濾波器時間...

IGBT短路耐受時間與其跨導(dǎo)或增益以及IGBT芯片熱容量有關(guān)。更高的增益導(dǎo)致IGBT內(nèi)的短路電流更高，因此顯然增益較低的IGBT具有較低的短路電平。然而，較高增益同樣會導(dǎo)致較低的通態(tài)導(dǎo)通損耗，因而必須作出權(quán)衡取舍。IGBT技術(shù)的發(fā)展正在促成增加短路電流電平，但降低短路耐受時間這一趨勢。此外，技術(shù)的進(jìn)步導(dǎo)致使用芯片尺寸更小，縮小了模塊尺寸，但降低了熱容量，以至耐受時間進(jìn)一步縮短。另外，還與IGBT集電極-發(fā)射極電壓有很大關(guān)系，因而工業(yè)驅(qū)動趨向更高直流總線電壓電平的并行趨勢進(jìn)一步縮減了短路耐受時間。過去，這一時間范圍是10μs，但近年來的趨勢是在往5μs3以及某些條件下低至1μs方向發(fā)...

我們先從花紋輸送帶的特點(diǎn)說起：散裝物料花紋輸送帶的提升高度可達(dá)17-18度，袋裝物料花紋輸送帶的提升高度可達(dá)30-50度。圖案和圖案間距的設(shè)計(jì)可以平衡輸送帶的回程。圖案和基帶一次硫化，粘合強(qiáng)度更好，皮帶使用壽命更長?；y輸送帶一般有開口V型、閉合V型、l型、y型、a型和f型。可根據(jù)客戶要求開發(fā)設(shè)計(jì)新的圖案樣式。散裝物料的花紋輸送帶提升高度可達(dá)17-18度，袋裝物料的花紋輸送帶提升高度可達(dá)30-50度。圖案和圖案間距的設(shè)計(jì)可以在返回城市時保持傳送帶的平衡?；y和基帶一次硫化，粘合強(qiáng)度更好，皮帶使用壽命更高?；y輸送帶的用途：用于在斜坡處輸送含水分的物料或松散的袋裝物料?；y輸送帶的設(shè)...

好多客戶想購買耐熱輸送帶的時候先是要問問生產(chǎn)廠家哪家強(qiáng)？以及哪個牌子的耐熱輸送帶質(zhì)量好？耐熱輸送帶生產(chǎn)廠家哪家更專業(yè)？首先，山東偉天實(shí)業(yè)先帶大家了解一下什么是耐熱輸送帶。其次，膠帶給大家簡單介紹一下耐熱輸送帶的用途。耐熱輸送帶分為普通耐熱輸送帶和強(qiáng)力耐熱輸送帶，普通耐熱帶強(qiáng)力層為滌棉帆布（CC56），強(qiáng)力耐熱帶強(qiáng)力層為EP（具體又分為EP100型、EP150型、EP200型、EP250、EP300型、EP350型、EP400型等）。耐熱輸送帶主要用于冶煉金屬、建筑等行業(yè)，輸送燒結(jié)(把粉狀物料轉(zhuǎn)變?yōu)橹旅荏w的過程)礦、焦炭、水泥（材料:粉狀水硬性無機(jī)膠凝材料)熟料等高溫物料，物料溫度不...

1821年，法拉第發(fā)現(xiàn)通電的導(dǎo)體能繞永久磁鐵旋轉(zhuǎn)，***次成功實(shí)現(xiàn)了電能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)換，建立了電機(jī)的實(shí)驗(yàn)室模型，被認(rèn)為是世界上***臺永磁電機(jī)。1822年，法國的呂薩克發(fā)明了電磁鐵，即用通過繞在鐵心上的線圈的方法產(chǎn)生磁場，這是一項(xiàng)重要的發(fā)明，但當(dāng)時并未得到重視和應(yīng)用。1831年，法拉第在發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象之后不久，利用電磁感應(yīng)原理發(fā)明了世界上***臺真正意義上的電機(jī)―法拉第圓盤發(fā)電機(jī)。同年夏天亨利制作了一個簡單的裝置（震蕩電動機(jī)），該裝置的運(yùn)動部件是在垂直方向上運(yùn)動的電磁鐵，當(dāng)端部的導(dǎo)線與兩個電池交替連接時，電磁鐵的極性自動改變，電磁鐵與永磁體相互吸引或排斥，使電磁鐵以每分鐘75個周期的速度上下...

無論出于財(cái)產(chǎn)損失還是安全方面的考量，針對過流條件的IGBT保護(hù)都是系統(tǒng)可靠性的關(guān)鍵所在。IGBT并非是一種故障安全元件，它們?nèi)舫霈F(xiàn)故障則可能導(dǎo)致直流總線電容，并使整個驅(qū)動出現(xiàn)故障。過流保護(hù)一般通過電流測量或去飽和檢測來實(shí)現(xiàn)。圖2顯示了這些技巧。對于電流測量而言，逆變器臂和相位輸出都需要諸如分流電阻等測量器件，以便應(yīng)付直通故障和電機(jī)繞組故障?？刂破骱?或柵極驅(qū)動器中的快速執(zhí)行跳變電路必須及時關(guān)斷IGBT，防止超出短路耐受時間。這種方法的比較大好處是它要求在每個逆變器臂上各配備兩個測量器件，并配備一切相關(guān)的信號調(diào)理和隔離電路。只需在正直流總線線路和負(fù)直流總線線路上添加分流電阻即可緩解這...

1.輸送帶在安裝時要注意區(qū)分工作面和非工作面，切勿顛倒使用。2.在安裝輸送帶之前，要先檢查輸送帶的接頭質(zhì)量。接頭質(zhì)量的好壞，直接影響到輸送機(jī)能否正常運(yùn)行，接頭質(zhì)量的好壞能反映在使用的效果上。3.輸送帶在安裝時，其長度不宜太短，要留有一定的接頭余量，防止輸送帶劃傷撕裂后要重新接頭。4.在輸送機(jī)上擺放好輸送帶的位置后，用夾具將其固定好，然后通過牽引將輸送帶的另一端平衡的架到輸送機(jī)上。注意，在牽引輸送帶時速度要緩慢，避免輸送帶和機(jī)架相互擠壓而造成不必要的損傷。5.輸送帶安裝完成后，要進(jìn)行張緊和運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試，避免發(fā)生輸送帶跑偏的現(xiàn)象，造成輸送帶的磨損。上述就是安裝輸送帶時需要注意的事項(xiàng)，輸送帶...

柵極驅(qū)動器去飽和檢測比上文描述的過流檢測方法執(zhí)行速度快得多，且對于限制短路電流所允許上升的上限很重要，從而提升了系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性，并超過了可以實(shí)現(xiàn)的水準(zhǔn)，哪怕系統(tǒng)帶有快速過流保護(hù)功能。這顯示在圖7中。當(dāng)發(fā)生故障時，電流快速上升——事實(shí)上，電流遠(yuǎn)高于圖中所示，因?yàn)閳D中以帶寬限制20A電流探針進(jìn)行測量，*供參考。去飽和電壓達(dá)到9V跳變電平，柵極驅(qū)動器開始關(guān)斷。顯然，短路的整個持續(xù)時間不足400ns。電流的長尾表示下方IGBT反并聯(lián)二極管中的續(xù)流導(dǎo)致的感應(yīng)電能。開啟時，去飽和電壓的初始增加是雜散去飽和檢測電動勢的一個例子，這是由于集電極-發(fā)射極電壓瞬態(tài)所導(dǎo)致?？梢酝ㄟ^增加去飽和濾波器時間...

使用量的差異也會影響您需要在現(xiàn)場儲存多少燃料。由于備用柴油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)為短時間運(yùn)行，因此需要較少的燃料。對于工業(yè)主電源，有必要維持大量燃料供應(yīng)，這通常意味著現(xiàn)場有足夠的空間來保護(hù)和儲存燃料。由于大多數(shù)備用燃料將在微生物和水分積聚降低質(zhì)量之前使用，因此通常不需要對備用燃料進(jìn)行燃料凈化。相反，由于主要系統(tǒng)的大多數(shù)燃料儲備都相當(dāng)大，因此每年或每兩年一次的燃料凈化是一項(xiàng)常規(guī)工作。***，備用柴油發(fā)電機(jī)和常用柴油發(fā)電機(jī)制造商提供的保修往往會有所不同。制造商對備用柴油發(fā)電機(jī)的保修通常涵蓋12個月的使用時間（運(yùn)行500-2500小時，不同的制造商其期限也不一致），而工業(yè)主電源保修通常涵蓋長達(dá)兩年的...

好多客戶想購買耐熱輸送帶的時候先是要問問生產(chǎn)廠家哪家強(qiáng)？以及哪個牌子的耐熱輸送帶質(zhì)量好？耐熱輸送帶生產(chǎn)廠家哪家更專業(yè)？首先，山東偉天實(shí)業(yè)先帶大家了解一下什么是耐熱輸送帶。其次，膠帶給大家簡單介紹一下耐熱輸送帶的用途。耐熱輸送帶分為普通耐熱輸送帶和強(qiáng)力耐熱輸送帶，普通耐熱帶強(qiáng)力層為滌棉帆布（CC56），強(qiáng)力耐熱帶強(qiáng)力層為EP（具體又分為EP100型、EP150型、EP200型、EP250、EP300型、EP350型、EP400型等）。耐熱輸送帶主要用于冶煉金屬、建筑等行業(yè)，輸送燒結(jié)(把粉狀物料轉(zhuǎn)變?yōu)橹旅荏w的過程)礦、焦炭、水泥（材料:粉狀水硬性無機(jī)膠凝材料)熟料等高溫物料，物料溫度不...

輸送帶總是發(fā)生打滑怎么辦，輸送帶打滑的主要原因就是滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠。影響滾筒與輸送帶摩擦力的原因有很多，常見的有張力不夠、荷載啟動、滾筒表面摩擦系數(shù)不夠等。以下幾種方法可以針對性地解決這些問題一、張力問題輸送帶初張力太小，輸送機(jī)啟動時輸送帶離開滾筒處的張力不夠就回造成輸送帶打滑，解決辦法很簡單，只要調(diào)整張緊裝置，加大初張力就可以了。二、滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠這種情況下應(yīng)該對滾筒進(jìn)行包膠處理，增大摩擦系數(shù)。如果是物料潮濕泥濘的惡劣情況下，不僅要改善運(yùn)行環(huán)境還要選擇相應(yīng)的滾筒包膠。菱形膠板或者陶瓷膠板都對這種情況有相應(yīng)的處理能力。三、輸送帶的負(fù)荷過大輸送帶的負(fù)荷過大也...

整體而言，電動汽車電機(jī)和工業(yè)電機(jī)都是是電機(jī)的一種，分類及控制的理論和方法相同。而與電機(jī)的工業(yè)應(yīng)用不同的是，用于電動汽車的電機(jī)通常要求頻繁起停，快速動態(tài)響應(yīng)，低速恒轉(zhuǎn)矩運(yùn)行且過載能力強(qiáng)，轉(zhuǎn)速變化范圍寬，可以四象限運(yùn)行，在充分滿足汽車運(yùn)行功能的同時還應(yīng)滿足行駛時的舒適性，適應(yīng)環(huán)境的能力等。電動汽車電機(jī)所用驅(qū)動器相比于工業(yè)用電機(jī)的驅(qū)動器來說，在尺寸、工作環(huán)境、可靠性、功率密度、冷卻方式等方面有較大差異，對電動汽車電機(jī)驅(qū)動技術(shù)的基本要求總結(jié)如下：1.嚴(yán)格的體積要求和重量要求：因?yàn)槭擒囕d，所以這方面要求突出。普通工業(yè)電機(jī)對于體積尺寸和重量沒有這么嚴(yán)格的要求，一般以滿足工業(yè)目標(biāo)為***目的。電...

鉆石紋輸送帶是花紋輸送帶的其中一種，它是由帶體和花紋部分組成的，選用**力質(zhì)量全棉、尼龍、聚酯帆布作帶芯，帶體彈性好，不易變形。適用于傾角為0~40°物料的輸送，其表面是凹下去的花紋，看起來像鉆石，能防止物料下滑，也能防止物料粘黏在輸送帶上面。鉆石紋輸送帶的特點(diǎn)：可以在-10℃~+80℃的環(huán)境中工作，具有不易燃性、**度、耐氣候變化性以及優(yōu)良的幾何穩(wěn)定性。對氧化劑、還原劑和強(qiáng)酸都有很強(qiáng)的抵抗力。鉆石紋輸送帶的存儲：1、鉆石紋輸送帶在運(yùn)送和存儲中，應(yīng)防止陽光直射或雨雪浸淋，防止與酸、堿、油類、有機(jī)溶劑等物質(zhì)觸摸，并距離發(fā)熱設(shè)備一米以外。2、存儲庫房的溫度宜保持在18-40℃之間，相對...

無論出于財(cái)產(chǎn)損失還是安全方面的考量，針對過流條件的IGBT保護(hù)都是系統(tǒng)可靠性的關(guān)鍵所在。IGBT并非是一種故障安全元件，它們?nèi)舫霈F(xiàn)故障則可能導(dǎo)致直流總線電容，并使整個驅(qū)動出現(xiàn)故障。過流保護(hù)一般通過電流測量或去飽和檢測來實(shí)現(xiàn)。圖2顯示了這些技巧。對于電流測量而言，逆變器臂和相位輸出都需要諸如分流電阻等測量器件，以便應(yīng)付直通故障和電機(jī)繞組故障?？刂破骱?或柵極驅(qū)動器中的快速執(zhí)行跳變電路必須及時關(guān)斷IGBT，防止超出短路耐受時間。這種方法的比較大好處是它要求在每個逆變器臂上各配備兩個測量器件，并配備一切相關(guān)的信號調(diào)理和隔離電路。只需在正直流總線線路和負(fù)直流總線線路上添加分流電阻即可緩解這...

去飽和檢測利用IGBT本身作為電流測量元件。原理圖中的二極管確保IGBT集電極-發(fā)射極電壓在導(dǎo)通期間*受到檢測電路的監(jiān)控；正常工作時，集電極-發(fā)射極電壓非常低(典型值為1V至4V)。然而，如果發(fā)生短路事件，IGBT集電極電流上升到驅(qū)動IGBT退出飽和區(qū)并進(jìn)入線性工作區(qū)的電平。這導(dǎo)致集電極-發(fā)射極電壓快速升高。上述正常電壓電平可用來表示存在短路，而去飽和跳變閾值電平通常在7V至9V區(qū)域內(nèi)。重要的是，去飽和還可表示柵極-發(fā)射極電壓過低，且IGBT未完全驅(qū)動至飽和區(qū)。進(jìn)行去飽和檢測部署時需仔細(xì)，以防誤觸發(fā)。這尤其可能發(fā)生在IGBT尚未完全進(jìn)入飽和狀態(tài)時，從IGBT關(guān)斷狀態(tài)轉(zhuǎn)換到IGBT導(dǎo)...

電動機(jī)產(chǎn)品極大地應(yīng)用于能源、交通、石油、化工、冶金、礦山、建筑等各個領(lǐng)域。隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷深化，科技水平的不斷提高，過去同一類電動機(jī)同時用于不同性質(zhì)、不同場合的局面正在被打破，電機(jī)產(chǎn)品逐步向?qū)I(yè)性、差異化、專業(yè)化的方向發(fā)展。近年來，全球相關(guān)環(huán)保政策為提高電機(jī)及其控制系統(tǒng)的效能指出了明確的政策導(dǎo)向。因此，電動機(jī)行業(yè)需加快現(xiàn)有生產(chǎn)裝備的節(jié)能改造，推廣高效綠色生產(chǎn)工藝，開發(fā)新一代節(jié)能電機(jī)、電機(jī)系統(tǒng)及控制產(chǎn)品、測試設(shè)備，完善電動機(jī)及系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，著力提升電動機(jī)及系統(tǒng)產(chǎn)品的競爭力。高效節(jié)能電機(jī)采用高質(zhì)量材料和優(yōu)化設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)更高的效率。例如，轉(zhuǎn)子中的鋁含量越高，定子中的槽填充系數(shù)越高，電阻...

IGBT短路耐受時間與其跨導(dǎo)或增益以及IGBT芯片熱容量有關(guān)。更高的增益導(dǎo)致IGBT內(nèi)的短路電流更高，因此顯然增益較低的IGBT具有較低的短路電平。然而，較高增益同樣會導(dǎo)致較低的通態(tài)導(dǎo)通損耗，因而必須作出權(quán)衡取舍。IGBT技術(shù)的發(fā)展正在促成增加短路電流電平，但降低短路耐受時間這一趨勢。此外，技術(shù)的進(jìn)步導(dǎo)致使用芯片尺寸更小，縮小了模塊尺寸，但降低了熱容量，以至耐受時間進(jìn)一步縮短。另外，還與IGBT集電極-發(fā)射極電壓有很大關(guān)系，因而工業(yè)驅(qū)動趨向更高直流總線電壓電平的并行趨勢進(jìn)一步縮減了短路耐受時間。過去，這一時間范圍是10μs，但近年來的趨勢是在往5μs3以及某些條件下低至1μs方向發(fā)...

電動機(jī)產(chǎn)品極大地應(yīng)用于能源、交通、石油、化工、冶金、礦山、建筑等各個領(lǐng)域。隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷深化，科技水平的不斷提高，過去同一類電動機(jī)同時用于不同性質(zhì)、不同場合的局面正在被打破，電機(jī)產(chǎn)品逐步向?qū)I(yè)性、差異化、專業(yè)化的方向發(fā)展。近年來，全球相關(guān)環(huán)保政策為提高電機(jī)及其控制系統(tǒng)的效能指出了明確的政策導(dǎo)向。因此，電動機(jī)行業(yè)需加快現(xiàn)有生產(chǎn)裝備的節(jié)能改造，推廣高效綠色生產(chǎn)工藝，開發(fā)新一代節(jié)能電機(jī)、電機(jī)系統(tǒng)及控制產(chǎn)品、測試設(shè)備，完善電動機(jī)及系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，著力提升電動機(jī)及系統(tǒng)產(chǎn)品的競爭力。高效節(jié)能電機(jī)采用高質(zhì)量材料和優(yōu)化設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)更高的效率。例如，轉(zhuǎn)子中的鋁含量越高，定子中的槽填充系數(shù)越高，電阻...

IGBT短路耐受時間與其跨導(dǎo)或增益以及IGBT芯片熱容量有關(guān)。更高的增益導(dǎo)致IGBT內(nèi)的短路電流更高，因此顯然增益較低的IGBT具有較低的短路電平。然而，較高增益同樣會導(dǎo)致較低的通態(tài)導(dǎo)通損耗，因而必須作出權(quán)衡取舍。IGBT技術(shù)的發(fā)展正在促成增加短路電流電平，但降低短路耐受時間這一趨勢。此外，技術(shù)的進(jìn)步導(dǎo)致使用芯片尺寸更小，縮小了模塊尺寸，但降低了熱容量，以至耐受時間進(jìn)一步縮短。另外，還與IGBT集電極-發(fā)射極電壓有很大關(guān)系，因而工業(yè)驅(qū)動趨向更高直流總線電壓電平的并行趨勢進(jìn)一步縮減了短路耐受時間。過去，這一時間范圍是10μs，但近年來的趨勢是在往5μs3以及某些條件下低至1μs方向發(fā)...

備用柴油發(fā)電機(jī)和工業(yè)主柴油發(fā)電機(jī)有什么區(qū)別？哪個**適合您的需求？事實(shí)上，這兩種發(fā)電系統(tǒng)有很多不同之處。雖然兩者都將提供您可以依賴的可靠電力，但它們并不相同。為您的需求選擇錯誤類型的系統(tǒng)可能會使您的操作處于黑暗中，而當(dāng)電網(wǎng)出現(xiàn)故障時，您的機(jī)器卻是理想的。備用柴油發(fā)電機(jī)與工業(yè)常用電源備用柴油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)用于在電網(wǎng)出現(xiàn)故障時提供應(yīng)急電源。大多數(shù)設(shè)計(jì)為在12個月內(nèi)運(yùn)行約200至250小時。它們可以提供可變或恒定的柴油發(fā)電機(jī)負(fù)載。與所有發(fā)電系統(tǒng)一樣，使用提供足夠安培的備用柴油發(fā)電機(jī)至關(guān)重要。這在啟動過程中尤其重要，因?yàn)榇蠖鄶?shù)備用柴油發(fā)電機(jī)在啟動時只會以大約70%的容量運(yùn)行。底線是備用柴油發(fā)電...

食品輸送帶是食品輸送線必不可少的一部分。食品輸送帶選用**力好全棉、尼龍、聚酯帆布作帶芯，帶體彈性好，不易變形。選用***橡膠和無污染配合劑制成白色或淺色，無污染，無影響食品衛(wèi)生異味覆蓋層。產(chǎn)品配方設(shè)計(jì)合理，符合衛(wèi)生指標(biāo)，色澤適度，輕巧耐用。用途：適用于食品工業(yè)或糧食部門運(yùn)輸散裝、聽裝、包裝成箱的糧食或食品。食品輸送帶的種類，材質(zhì)，顏色，厚度有很多類型和品種。***我給他家介紹的就是其中一款防粘食品輸送帶，海來小編***就來為大家介紹一下這款輸送帶。食品輸送帶產(chǎn)品特點(diǎn)：1、防粘輸送帶比較大的特點(diǎn)是防粘，但是不是所有產(chǎn)品都是不粘的，是一定條件下產(chǎn)品不粘皮帶，具體以實(shí)際應(yīng)用場景為準(zhǔn)；2...

評價一個電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的指標(biāo)主要有外特性（比較大輸出轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速關(guān)系）、恒功率調(diào)速范圍、驅(qū)動系統(tǒng)效率分布圖（非某一點(diǎn)效率，也不是單獨(dú)的電機(jī)本體或控制器的效率）、驅(qū)動系統(tǒng)功率密度與轉(zhuǎn)矩密度等。驅(qū)動電機(jī)作為新能源汽車三大主要零件之一，如果說電池系統(tǒng)是電動汽車的血液，電控系統(tǒng)是電動汽車的大腦，那么電機(jī)系統(tǒng)是電動汽車的心臟。在新能源汽車中使用電動機(jī)取代發(fā)動機(jī)并在電機(jī)控制器的控制下，將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能來驅(qū)動汽車行駛，是純電動汽車的***驅(qū)動裝置。新能源汽車驅(qū)動電機(jī)向著：小型輕量化；高效性；更出色的轉(zhuǎn)矩特性；使用壽命長，可靠性高；噪聲低；價格低廉的目標(biāo)發(fā)展。永磁同步電機(jī)成主流趨勢目前，永磁同步電機(jī)...

工業(yè)電機(jī)驅(qū)動的整個市場趨勢是對更高效率以及可靠性和穩(wěn)定性的要求不斷提高。功率半導(dǎo)體器件制造商不斷在導(dǎo)通損耗和開關(guān)時間上尋求突破。有關(guān)增加絕緣柵極雙極性晶體管(IGBT)導(dǎo)通損耗的一些權(quán)衡取舍是：更高的短路電流電平、更小的芯片尺寸，以及更低的熱容量和短路耐受時間。這凸顯了柵極驅(qū)動器電路以及過流檢測和保護(hù)功能的重要性。工業(yè)環(huán)境中的短路工業(yè)電機(jī)驅(qū)動器的工作環(huán)境相對惡劣，可能出現(xiàn)高溫、交流線路瞬變、機(jī)械過載、接線錯誤以及其它突發(fā)情況。其中有些事件可能會導(dǎo)致較大的過流流入電機(jī)驅(qū)動器的功率電路中。它們是：1.逆變器直通。這可能是由于不正確開啟其中一條逆變器橋臂的兩個IGBT所導(dǎo)致的，而這種情況又可...

在電動機(jī)的定子繞組中通入三相電流，在通入電流后就會在電動機(jī)的定子繞組中形成旋轉(zhuǎn)磁場，由于在轉(zhuǎn)子上安裝了永磁體，永磁體的磁極是固定的，根據(jù)磁極的同性相吸異性相斥的原理，在定子中產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場會帶動轉(zhuǎn)子進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，比較終達(dá)到轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)速度與定子中產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁極的轉(zhuǎn)速相等，所以可以把永磁同步電機(jī)的起動過程看成是由異步啟動階段和牽入同步階段組成的。在異步啟動的研究階段中，電動機(jī)的轉(zhuǎn)速是從零開始逐漸增大的，造成上訴的主要原因是其在異步轉(zhuǎn)矩、永磁發(fā)電制動轉(zhuǎn)矩、由轉(zhuǎn)子磁路不對稱而引起的磁阻轉(zhuǎn)矩和單軸轉(zhuǎn)矩等一系列的因素共同作用下而引起的，所以在這個過程中轉(zhuǎn)速是振蕩著上升的。在起動過程中，只有異步轉(zhuǎn)矩...

備用柴油發(fā)電機(jī)和工業(yè)主柴油發(fā)電機(jī)有什么區(qū)別？哪個**適合您的需求？事實(shí)上，這兩種發(fā)電系統(tǒng)有很多不同之處。雖然兩者都將提供您可以依賴的可靠電力，但它們并不相同。為您的需求選擇錯誤類型的系統(tǒng)可能會使您的操作處于黑暗中，而當(dāng)電網(wǎng)出現(xiàn)故障時，您的機(jī)器卻是理想的。備用柴油發(fā)電機(jī)與工業(yè)常用電源備用柴油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)用于在電網(wǎng)出現(xiàn)故障時提供應(yīng)急電源。大多數(shù)設(shè)計(jì)為在12個月內(nèi)運(yùn)行約200至250小時。它們可以提供可變或恒定的柴油發(fā)電機(jī)負(fù)載。與所有發(fā)電系統(tǒng)一樣，使用提供足夠安培的備用柴油發(fā)電機(jī)至關(guān)重要。這在啟動過程中尤其重要，因?yàn)榇蠖鄶?shù)備用柴油發(fā)電機(jī)在啟動時只會以大約70%的容量運(yùn)行。底線是備用柴油發(fā)電...