氫氣是一種理想的燃料。氫氣的資源非常豐富，水就是氫的倉(cāng)庫(kù)。而氫氣的燃燒產(chǎn)物又是水，一旦利用太陽(yáng)能從水中制取廉價(jià)氫氣的技術(shù)得以突破，氫氣就將成為取之不盡用之不竭的能源。氫氣燃燒時(shí)放出的熱量比同質(zhì)量的汽油高三倍，而且污染少。液態(tài)氫是一種高能燃料，可供發(fā)射火箭、宇宙飛船使用。因此氫氣是一種很有發(fā)展前途的燃料。利用氫氣可以從含氧化合物中奪取氧的性質(zhì)，冶金工業(yè)可以冶煉金屬。例如，在 工業(yè)和民用工業(yè)上都很重要的金屬鎢、鉬等，就是利用氫氣煉制出來(lái)的。用氫氣冶煉金屬鎢的化學(xué)方程式如下：WO3+3H2W+3H2O。根據(jù)同樣的道理，電子工業(yè)可以利用氫氣來(lái)制取半導(dǎo)體材料——高純硅。氫氣也是重要的化工原料。例如，可...

氫氣是可燃易爆氣體，并且著火能低、擴(kuò)散速度，也是窒息性氣體，所以在使用氫氣時(shí)，除應(yīng)嚴(yán)格遵守氫氣安全使用的規(guī)定外，主要應(yīng)防止氫氣集聚形成混合氣和防止氫氣著火、回火等事故的發(fā)生。為防止使用場(chǎng)所內(nèi)氫氣的集聚，應(yīng)采取良好的通風(fēng)措施、即時(shí)的氫氣泄漏報(bào)警系統(tǒng)。氫氣供應(yīng)系統(tǒng)的設(shè)備、管路及其附件、閥門的選型、選材和施工驗(yàn)收、維護(hù)管理都應(yīng)做到準(zhǔn)確、嚴(yán)格，使氫氣供應(yīng)系統(tǒng)始終處于完好狀態(tài)，不得有泄漏現(xiàn)象發(fā)生。應(yīng)按規(guī)定檢查使用氫氣場(chǎng)所的電氣裝置（包括防靜電接地）的防爆措施、裝置接線（纜）的完好性，即時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷、即時(shí)正確處理。應(yīng)按規(guī)定檢測(cè)氫氣純度，使用場(chǎng)所內(nèi)的氫氣濃度，即時(shí)發(fā)現(xiàn)超標(biāo)或不合格，即時(shí)查明原因，即時(shí)處理、直至...

氫是主要的工業(yè)原料，也是Z重要的工業(yè)氣體和特種氣體：在石油化工、電子工業(yè)、冶金工業(yè)、食品加工、浮法玻璃、精細(xì)有機(jī)合成、航空航天等方面有著范圍很廣的應(yīng)用。氫也是一種理想的二次能源（二次能源是指必須由一種初級(jí)能源如太陽(yáng)能、煤炭等來(lái)制取的能源）。在玻璃制造的高溫加工過(guò)程及電子微芯片的制造中，在氮?dú)獗Ｗo(hù)氣氛中加入氫以去除殘余的氧。在石化工業(yè)中，需加氫通過(guò)去硫和氫化裂解來(lái)提煉原油。隨著人類對(duì)能源的需求量日益增長(zhǎng)，化石燃料等不可再生能源面臨枯竭的危險(xiǎn)，化石燃料對(duì)環(huán)境的影響也不容忽視。所以，開(kāi)發(fā)和利用新能源成為越來(lái)越迫切的要求。高純氣體氫氣作為能源，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。氫氣本身無(wú)毒，完全燃燒放出的熱量約為...

近年來(lái)，我國(guó)氫能燃料電池技術(shù)整體上取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，社會(huì)各界都看好氫能與燃料電池的市場(chǎng)前景，但能不能商業(yè)化推廣，與其產(chǎn)業(yè)鏈完善度、技術(shù)成熟度、成本等都息息相關(guān)。電堆是燃料電池系統(tǒng)的動(dòng)力，目前我國(guó)電堆生產(chǎn)能力薄弱，主要是因?yàn)檠邪l(fā)電堆的科技投入比較少，電堆的壽命及可靠性還存在問(wèn)題，完善提高還需時(shí)間，需要投入大量研發(fā)。壽命試驗(yàn)一項(xiàng)就需要多次驗(yàn)證，資金花費(fèi)很大，而目前的投入還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。只有性能、可靠性和穩(wěn)定性達(dá)到相當(dāng)高的水平，產(chǎn)品成熟了才能投入市場(chǎng)。因此制氫環(huán)節(jié)較大程度上決定了氫燃料使用的經(jīng)濟(jì)性。西藏供應(yīng)氫氣廠家現(xiàn)貨高純氫氣的用途范圍很廣，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，高純氫氣的應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷延伸。另...

氫作為航空燃料的優(yōu)點(diǎn)有很多，它不僅能滿足未來(lái)航空燃料的許多要求，重要的是，氫燃料對(duì)環(huán)境不產(chǎn)生污染。用氫氣做燃料在許多方面比烴類燃料更優(yōu)越，國(guó)外20世紀(jì)60年代開(kāi)始研制用氫氣作為汽車燃料的問(wèn)題，常規(guī)內(nèi)燃機(jī)經(jīng)少許修改就可用氫氣做燃料。日本對(duì)以液氫為燃料的超導(dǎo)磁懸浮列車進(jìn)行了可行性研究。美國(guó)波音公司和劉易斯研究中心對(duì)液氫飛機(jī)作過(guò)可行性研究?？梢灶A(yù)見(jiàn)，不久的將來(lái)必然以氫取代烴做燃料。用氫氣和氧氣可進(jìn)行焊接或金屬、非金屬的熔化。氫氣在氧氣中燃燒的溫度可過(guò)3100K，氫通過(guò)電弧的火焰時(shí)分解成原子氫，原子氫可用于難熔的金屬、高碳鋼、耐腐蝕材料、有色金屬等的熔融和焊接。用原子氫進(jìn)行焊接的優(yōu)點(diǎn)在于，氫原子束能防...

氫是一種非常優(yōu)越的新能源。它的主要優(yōu)點(diǎn)是氫燃燒的產(chǎn)物只有水，無(wú)污染，熱值高。水可以作為原料：氫氣燃燒熱值高，每公斤氫氣的燃燒熱約為汽油的3倍、酒精的、焦炭的。燃燒的產(chǎn)物是水，是世界上清潔的能源。水資源豐富，可以從水中制取氫氣，而水是地球上豐富的資源，著自然物質(zhì)循環(huán)利用和可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)典過(guò)程。相信氫能將是本世紀(jì)汽車?yán)硐氲哪茉矗彩侨祟愰L(zhǎng)期的戰(zhàn)略能源。氫氣是主要的工業(yè)原料，也是重要的工業(yè)氣體和特種氣體。 應(yīng)用于石油化工、電子工業(yè)、冶金工業(yè)、食品加工、浮法玻璃、精細(xì)有機(jī)合成、航空航天等領(lǐng)域。同時(shí)，氫氣也是理想的二次能源（二次能源是指必須由太陽(yáng)能、煤炭等一次能源制成的能源）。一般來(lái)說(shuō)，氫容易與氧結(jié)合。...

氫氣輸送是氫能利用的重要環(huán)節(jié)。一般而言,氫氣生產(chǎn)廠和用戶會(huì)有一定的距離,這就存在氫氣輸送的需求。按照氫在輸運(yùn)時(shí)所處狀態(tài)的不同,可以分為氣氫輸送、液氫輸送和固氫輸送。其中前兩者是目前正在大規(guī)模使用的兩種方式。根據(jù)氫的輸送距離、用氫要求及用戶的分布情況,氣氫可以用管網(wǎng),或通過(guò)高壓容器裝在車、船等運(yùn)輸工具上進(jìn)行輸送。管網(wǎng)輸送一般適用于用量大的場(chǎng)合,而車、船運(yùn)輸則適合于量小、用戶比較分散的場(chǎng)合。液氫、固氫輸運(yùn)方法一般是采用車船輸送。氫氣的輸送之所以效率低,原因在于儲(chǔ)氫密度太低。目前各種輸送氫氣的方法實(shí)際是輸送儲(chǔ)存的氫。如果儲(chǔ)氫密度提高了,輸送氫氣的效率自然也就提高?，F(xiàn)在科學(xué)家大膽設(shè)想氫一電共同輸送,可...

氫氣是目前已知的世界上輕的氣體，化學(xué)式為H2。氫氣是一種可燃燒的氣體，燃燒熱度大效率高，此外氫氣的用處也十分普遍。氫氣用量大的是作為一種關(guān)鍵的原油化工原料，用以生產(chǎn)合成氨、甲醇以及原油煉制過(guò)程的加氫反應(yīng)。此外，在電子工業(yè)、冶金工業(yè)、食品工業(yè)、浮法玻璃、精巧有機(jī)合成、航空航天工業(yè)等領(lǐng)域也有應(yīng)用。由于氫氣的需求量十分大，所以氫氣的制取方式的選取也就較為主要！究竟什么樣的氫氣的制取方式更適合？什么樣的氫氣的制取方式經(jīng)濟(jì)成本更具優(yōu)勢(shì)呢？常規(guī)氫氣的制取方式分成兩大類，一種是實(shí)驗(yàn)室制取氫氣，一種是工業(yè)制取氫氣。我們先來(lái)明白一下實(shí)驗(yàn)室制取氫氣的方式。實(shí)驗(yàn)室制取氫氣的方式一種化學(xué)原料是金屬，一般是鋅和...

氫以其純凈形式不燃燒碳，不產(chǎn)生熱灰燼，并且?guī)缀鯖](méi)有輻射熱。氫極易燃，但是當(dāng)氫泄漏時(shí)，它會(huì)迅速上升到大氣中，因此燃燒時(shí)間更少。氫氣作為高度壓縮的氣體，與其他任何燃料一樣，需要明確的使用規(guī)則。氫已經(jīng)使用了很長(zhǎng)一段時(shí)間，不幸的是，仍然存在著一種誤解，即缺乏對(duì)氫氣已經(jīng)在市場(chǎng)上的了解以及一種有希望的能幫助工業(yè)和運(yùn)輸業(yè)脫碳的能源載體的認(rèn)識(shí)。下面氫氣生產(chǎn)廠家介紹關(guān)于氫氣的儲(chǔ)存、壓縮和運(yùn)輸指南。氫原子氫很難存儲(chǔ)，因?yàn)槠淠芰棵芏确浅５汀Ｋ呛?jiǎn)單，輕的元素-比氦輕。氫氣的能量密度比天然氣小，能量密度比汽油小2700倍。按重量計(jì)算，氫氣所含能量是汽油的。氫氣在農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量提高、采后保存、保質(zhì)期延長(zhǎng)和運(yùn)輸方面發(fā)揮著積...

氫氣可像天然氣那樣直接用于發(fā)動(dòng)機(jī)，它燃燒后生成水，不排放CO、HC、CO2，是非常干凈的燃料。氫氣的分子量為2，是輕的元素，密度很小，沸點(diǎn)為℃，自燃點(diǎn)為400℃。氫氣用作汽車能源的主要優(yōu)點(diǎn)。來(lái)源非常豐富。氫是宇宙中含量豐富的元素之一。氫可由水電解而成，水的資源極其豐富。也可以以天然氣、煤、硫化氫為原料制取。污染很少。氫氣燃料是不含碳的燃料，廢氣中的主要成分是氫燃燒后的生成物H2O、空氣中的N2、燃燒后空氣中剩余的O2以及在高溫下生成的NOx。沒(méi)有汽油車及柴油車所排出的令人困擾的CO、HC以及微粒、鉛、硫等有害物質(zhì)，不會(huì)誘發(fā)光化學(xué)煙霧，也沒(méi)有導(dǎo)致地球溫室效應(yīng)的CO2。熱效率高。氫的火焰?zhèn)鞑ニ俣缺?..

制氫環(huán)節(jié)主要包括電解水制氫、煤制氫、天然氣制氫、生物質(zhì)制氫、光解制氫、熱化學(xué)制氫、工業(yè)副產(chǎn)氫等方式。電解水制氫是未來(lái)重要發(fā)展方向。電解水制氫 有制取過(guò)程無(wú)污染物和溫室氣體排放、氫氣純度高等優(yōu)勢(shì)。從制取成本看，化石能源制氫約10元/kg，工業(yè)副產(chǎn)氫約21元/kg，電解水制氫約30元/kg。受成本因素影響，目前全球約96%的氫氣來(lái)源于化石能源制氫和工業(yè)副產(chǎn)氫，有約4%的氫氣來(lái)源于電解水。2018年，中國(guó)年氫氣產(chǎn)量約2100萬(wàn)噸，占全球總產(chǎn)量的比例超過(guò)30%，是世界氫氣生產(chǎn)國(guó)，其中電解水制氫占約5%。隨著可再生能源規(guī)模化發(fā)展和能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)日趨完善，電解水制氫已逐步成為各國(guó)能源科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)支持的焦...

運(yùn)氫主要方式包括氣氫拖車、液氫槽車、管道運(yùn)輸。目前國(guó)外以液氫槽車和管道運(yùn)輸為主，國(guó)內(nèi)絕部分采用氣氫拖車運(yùn)輸并建有少量氫氣管道。國(guó)內(nèi)氣氫拖車運(yùn)輸發(fā)展非常成熟，設(shè)計(jì)制造技術(shù)已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平;液氫槽車運(yùn)輸在我國(guó)應(yīng)用于航天領(lǐng)域，尚不允許民用領(lǐng)域開(kāi)展液氫公路運(yùn)輸，但長(zhǎng)期來(lái)看液氫槽車將取代氣氫拖車成為主要運(yùn)氫方式;管道運(yùn)輸仍處于試點(diǎn)示范階段，我國(guó)氫氣管道里程約400km，占比不到全球總規(guī)模的8%， 代表性的口徑氫氣管道有濟(jì)源-洛陽(yáng)(25km)、巴陵-長(zhǎng)嶺(43km)等。受運(yùn)輸技術(shù)及成本限制，短期內(nèi)氫能消納以就近消納為主，難以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離運(yùn)輸消納。對(duì)于碳?xì)浠衔?，純度?9.999%的即可認(rèn)為是高純氣體。天...

氫氣是一種理想的燃料。氫氣的資源非常豐富，水就是氫的倉(cāng)庫(kù)。而氫氣的燃燒產(chǎn)物又是水，一旦利用太陽(yáng)能從水中制取廉價(jià)氫氣的技術(shù)得以突破，氫氣就將成為取之不盡用之不竭的能源。氫氣燃燒時(shí)放出的熱量比同質(zhì)量的汽油高三倍，而且污染少。液態(tài)氫是一種高能燃料，可供發(fā)射火箭、宇宙飛船使用。因此氫氣是一種很有發(fā)展前途的燃料。利用氫氣可以從含氧化合物中奪取氧的性質(zhì)，冶金工業(yè)可以冶煉金屬。例如，在工業(yè)和民用工業(yè)上都很重要的金屬鎢、鉬等，就是利用氫氣煉制出來(lái)的。用氫氣冶煉金屬鎢的化學(xué)方程式如下：WO3+3H2W+3H2O根據(jù)同樣的道理，電子工業(yè)可以利用氫氣來(lái)制取半導(dǎo)體材料——高純硅。氫氣也是重要的化工原料。例如，可以利用...

氫氣共價(jià)化合物雖然氫氣在通常狀態(tài)下不是非常活潑，但氫元素與絕大多數(shù)元素能組成化合物。碳?xì)浠衔镆阎袛?shù)以百萬(wàn)種，但它們無(wú)法由氫氣和碳直接化合得到。氫氣與電負(fù)性較強(qiáng)的元素（如鹵素）反應(yīng)，在這些化合物中氫的氧化態(tài)為+1。氫與氟、氧、氮成鍵時(shí)，可生成一種較強(qiáng)的非共價(jià)的鍵，稱為氫鍵。氫鍵對(duì)許多生物分子具有重要意義。氫也與電負(fù)性較低的元素（如活潑金屬）生成化合物，這時(shí)氫的氧化態(tài)通常為-1，這樣的化合物稱為氫化物。氫與碳形成的化合物，由于其與生物的關(guān)系，通常被稱為有機(jī)物，研究有機(jī)物的學(xué)科稱為有機(jī)化學(xué)，而研究有機(jī)物在生物中所起的作用的科學(xué)稱為生物化學(xué)。按某些定義，“有機(jī)”只要求含有碳。但大多數(shù)含碳的化合物通...

高純氫氣，法爾特氣體，努力把握未來(lái)，與時(shí)俱進(jìn)、抓住機(jī)遇，敢于挑戰(zhàn)，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，以人為本，為客戶提供有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和服務(wù)，滿足用戶需求為己任，與客戶實(shí)現(xiàn)持續(xù)和共贏的合作。高純氫氣，在氣體工業(yè)中，通常采用黑色無(wú)縫碳鋼瓶盛放氮?dú)?，按純度分為純氮、高純氮和超純氮，大批量使用時(shí)，可以選擇液氮杜瓦罐、液氮儲(chǔ)槽、PSA制氮機(jī)、膜分離制氮機(jī)、低溫分離制氮機(jī)等氮?dú)夤?yīng)方式。瓶裝氮?dú)猱a(chǎn)品在運(yùn)輸儲(chǔ)存、使用時(shí)都應(yīng)分類堆放，嚴(yán)禁可燃?xì)怏w與助燃?xì)怏w堆放在一起，不準(zhǔn)靠近明火和熱源，應(yīng)做到勿近火、勿沾油臘、勿爆曬、勿重拋、勿撞擊，嚴(yán)禁在氣瓶身上進(jìn)行引弧或電弧，嚴(yán)禁野蠻裝卸。液氮溫度低至-196℃，跟皮膚接觸能使皮膚嚴(yán)重***。...

氫氣是可燃易爆氣體，并且著火能低、擴(kuò)散速度大，也是窒息性氣體，所以在使用氫氣時(shí)，除應(yīng)嚴(yán)格遵守氫氣安全使用的規(guī)定外，主要應(yīng)防止氫氣集聚形成混合氣和防止氫氣著火、回火等事故的發(fā)生。為防止使用場(chǎng)所內(nèi)氫氣的集聚，應(yīng)采取良好的通風(fēng)措施、即時(shí)的氫氣泄漏報(bào)警系統(tǒng)。氫氣供應(yīng)系統(tǒng)的設(shè)備、管路及其附件、閥門的選型、選材和施工驗(yàn)收、維護(hù)管理都應(yīng)做到準(zhǔn)確、嚴(yán)格，使氫氣供應(yīng)系統(tǒng)始終處于完好狀態(tài)，不得有泄漏現(xiàn)象發(fā)生。應(yīng)按規(guī)定檢查使用氫氣場(chǎng)所的電氣裝置（包括防靜電接地）的防爆措施、裝置接線（纜）的完好性，即時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷、即時(shí)正確處理。應(yīng)按規(guī)定檢測(cè)氫氣純度，使用場(chǎng)所內(nèi)的氫氣濃度，即時(shí)發(fā)現(xiàn)超標(biāo)或不合格，即時(shí)查明原因，即時(shí)處理、直...

對(duì)于各種高純氣體都有著獨(dú)特的性能，我們?cè)趦?chǔ)運(yùn)及使用過(guò)程中都要注意一定的事項(xiàng)，高純氫氣也不例外，我們應(yīng)該注意的事項(xiàng)主要有哪些呢，接下來(lái)為大家詳細(xì)說(shuō)明下：瓶裝氫氣為易燃?jí)嚎s氣體，應(yīng)儲(chǔ)存于陰涼、通風(fēng)的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，設(shè)置明顯的“嚴(yán)禁煙火”標(biāo)志。倉(cāng)內(nèi)溫度不宜超過(guò)40℃。防止陽(yáng)光直射。氫氣應(yīng)與氧氣、毒物、放射性材料、過(guò)氧化有機(jī)物以及其它可燃材料分開(kāi)存放。倉(cāng)庫(kù)照明、通風(fēng)等設(shè)施應(yīng)采用防爆型。搬運(yùn)氫氣鋼瓶時(shí)應(yīng)使用的鋼瓶手推車或危險(xiǎn)品運(yùn)輸車，嚴(yán)防鋼瓶碰撞和損壞。鋼瓶瓶頸上有鋼瓶檢驗(yàn)日期，過(guò)期鋼瓶應(yīng)通知譜源氣體到相應(yīng)壓力容器檢驗(yàn)單位檢驗(yàn)鋼瓶。鋼瓶使用30年后應(yīng)強(qiáng)制報(bào)廢。每瓶氫氣在使用到尾氣時(shí)，應(yīng)保留瓶?jī)?nèi)余壓在...

氫氣發(fā)生器是如何產(chǎn)生氫氣的，它主要有兩種不同的工作原理，富氫堂針對(duì)這兩種不同工作原理進(jìn)行簡(jiǎn)易的比較。純水電解制氫把滿足要求的電解水(電阻率大于1MΩ/cm，電子或分析行業(yè)用的去離子水或二次蒸餾水皆可)送入電解槽陽(yáng)極室，通電后水便立刻在陽(yáng)極分解：2H2O=4H++2O-2，分解成的負(fù)氧離子(O-2)，隨即在陽(yáng)極放出電子，形成氧氣(O2)，從陽(yáng)極室排出，攜帶部份水進(jìn)入水槽，水可循環(huán)使用，氧氣從水槽上蓋小孔放入大氣。氫質(zhì)子以水合離子(H+?XH2O)形式在電場(chǎng)力的作用下，通過(guò)SPE離子膜，到達(dá)陰極吸收電子形成氫氣，從陰極室排出后，進(jìn)入氣水分離器，在此除去從電解槽攜帶出的大部分水份，含微量水份的氫氣再...

液氫運(yùn)輸液氫運(yùn)輸安裝卸壓閥調(diào)節(jié)內(nèi)部壓力，無(wú)明火狀態(tài)不構(gòu)成危險(xiǎn)。由于液氫運(yùn)輸?shù)膬?chǔ)氫裝置不能完全的隔熱，會(huì)造成液氫蒸發(fā)使裝置內(nèi)壓力變大，但可在裝置上安裝卸壓閥，調(diào)節(jié)裝置內(nèi)部壓力，且氫氣排出后擴(kuò)散迅速。在戶外無(wú)明火狀態(tài)不會(huì)構(gòu)成危險(xiǎn)。管道運(yùn)輸管道運(yùn)輸?shù)妮敋涔懿牧线x用鋁制復(fù)合材料，防止氫脆發(fā)生。管道使用的度鋼如錳鋼、鎳鋼等，若長(zhǎng)期處于高壓氫氣的環(huán)境下，內(nèi)部分子易受氫氣分子入侵，使強(qiáng)度變低，但鋁結(jié)構(gòu)受此類影響較小，可采用鋁制合金作為內(nèi)層材料，降低氫脆現(xiàn)象。運(yùn)氫成本計(jì)算在當(dāng)前氫能源發(fā)展的現(xiàn)實(shí)情況下，氫氣的運(yùn)輸需要基于考慮運(yùn)輸過(guò)程的能量效率、氫的運(yùn)輸量、運(yùn)輸過(guò)程氫的損耗和運(yùn)輸里程。氫氣是一種輕而高活性的氣體，...

氫氣的制取方式之工業(yè)制取氫氣，工業(yè)制取氫氣又有哪些方式呢？國(guó)內(nèi)為制取氫氣（不包括工業(yè)廢氣中回收氫氣）的主要方式有以下四種：1.天然氣（含石腦油、重油、煉廠氣和焦?fàn)t氣等）蒸氣轉(zhuǎn)化制氫；2.煤（含焦炭和石油焦等）轉(zhuǎn)化制氫；3.甲醇或氨裂解制氫；4.水電解制氫；氫氣的制取方式主要就是以上幾種，當(dāng)然在制取氫氣和采用氫氣的時(shí)候我們要留意安全，實(shí)際如下：因生產(chǎn)需，須要在現(xiàn)場(chǎng)(室內(nèi))采用氣瓶，其數(shù)目不得超過(guò)5瓶，并應(yīng)合乎下列要求：室內(nèi)須要通氣不錯(cuò)，確?？諝庵袣錃飧吆坎怀^(guò)1%(體積比)下同。構(gòu)筑物頂部或外墻的上部設(shè)氣窗(樓)或排氣孔。排氣孔應(yīng)朝向安全地區(qū)，室內(nèi)換氣次數(shù)每小時(shí)不得低于三次，事故通風(fēng)每小時(shí)換氣...

氫能產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向。以科技自立自強(qiáng)為，緊扣全球新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革發(fā)展趨勢(shì)，加強(qiáng)氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系建設(shè)，加快突破氫能技術(shù)和關(guān)鍵材料瓶頸，加速產(chǎn)業(yè)升級(jí)壯，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈良性循環(huán)和創(chuàng)新發(fā)展。踐行創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，促進(jìn)氫能技術(shù)裝備取得突破，加快培育新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式，構(gòu)建綠色低碳產(chǎn)業(yè)體系，打造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新增長(zhǎng)點(diǎn)，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。加氫站是為燃料電池汽車充裝氫氣燃料的專門場(chǎng)所，氫氣經(jīng)氫氣壓縮增壓后，在高壓儲(chǔ)罐內(nèi)儲(chǔ)存，然后通過(guò)氫氣加注機(jī)為燃料電池汽車加注氫氣。在實(shí)際燃料電池汽車加注氫氣的過(guò)程中，氫氣加注時(shí)間一般控制在3-5分鐘內(nèi)。根據(jù)《中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書（20...

氫氣無(wú)毒，但不能維持生命。高純氫氣應(yīng)用非常范圍很廣，可用于電子工業(yè)、精細(xì)化工、醫(yī)藥中間體、冶金、食品加工、建材浮法玻璃、航天等領(lǐng)域。電子工業(yè)是高純氫氣產(chǎn)品的用戶。在電真空材料如鎢、鉬的生產(chǎn)過(guò)程中，用高純氫氣還原氧化物成粉末，再加工成線材或帶材。在半導(dǎo)體行業(yè)，規(guī)模和超規(guī)模集成電路制作過(guò)程中，需要使用量的高純氫氣甚至超高純氫氣作為配置SiH4/H2等混合氣的底氣。在制作電子管的陽(yáng)極、陰極、柵極等器件時(shí)，必須要用純氫進(jìn)行專門的燒氫處理。非晶硅太陽(yáng)能電池的主材非晶硅膜制造時(shí)要采用體積分?jǐn)?shù)在。光導(dǎo)纖維的主要類型是石英玻璃纖，在光纖預(yù)制棒、光纜和光電元器件的制造過(guò)程中，均需氫氧焰加熱（1200-1500℃...

氫氣目前主要通過(guò)長(zhǎng)管拖車、管道輸送和液氫槽車三種方式運(yùn)輸。長(zhǎng)管拖車由車頭和拖車組成。長(zhǎng)管拖車到達(dá)加氫站后，車頭和管束拖車可分離，所以管束也可用作輔助儲(chǔ)氫容器。目前常用的管束一般由直徑約為，長(zhǎng)約10m的鋼瓶組成，其設(shè)計(jì)工作壓力為20MPa，約可充裝氫氣3500標(biāo)準(zhǔn)m3。長(zhǎng)管拖車是國(guó)內(nèi)加氫站氫氣運(yùn)輸?shù)闹饕绞?，將氫氣由產(chǎn)地運(yùn)往加氫站，通過(guò)站內(nèi)的壓縮系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、加注系統(tǒng)等實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的加注。運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)安全性要求較高，存在著高壓氣氫運(yùn)輸效率低、成本較高的缺陷，在距離200km時(shí)運(yùn)氫成本高達(dá)11元/kg左右，與煤制氫成本相當(dāng)，適用于運(yùn)輸距離較近、輸送量較低的用戶。管道輸送方式送以高壓氣態(tài)或液態(tài)氫的管...

氫氣是在已知?dú)怏w中較輕的氣體，在常溫常壓下是無(wú)色無(wú)臭無(wú)味的可燃性氣體，在空氣和氧氣中有很寬的可燃范圍。氫氣的燃點(diǎn)較高，但其點(diǎn)火能很小，所以很容易著火，在微小的靜電火花下也容易著火，接觸明火或遇熱時(shí)就可燃燒，發(fā)出幾乎看不見(jiàn)的火焰。氫氣又是一種高能燃料，當(dāng)與空氣或其他氧化劑結(jié)合著火時(shí)，以放熱或的方式釋放出量的能量，其反應(yīng)的猛烈程度取決于燃燒的條件。高純氫氣是指純度等于或高于99.999%的氫氣。高純氫氣在空氣中的可燃限為4.0%～75.0%（V），自燃溫度為571.2℃，相對(duì)密度ds（0℃，空氣=1）為0.06960，液體密度70.96kg/m3（-252.8℃，101.3kPa），沸點(diǎn)-252....

氫作為航空燃料的優(yōu)點(diǎn)有很多，它不僅能滿足未來(lái)航空燃料的許多要求，重要的是，氫燃料對(duì)環(huán)境不產(chǎn)生污染。用氫氣做燃料在許多方面比烴類燃料更優(yōu)越，國(guó)外20世紀(jì)60年代開(kāi)始研制用氫氣作為汽車燃料的問(wèn)題，常規(guī)內(nèi)燃機(jī)經(jīng)少許修改就可用氫氣做燃料。日本對(duì)以液氫為燃料的超導(dǎo)磁懸浮列車進(jìn)行了可行性研究。美國(guó)波音公司和劉易斯研究中心對(duì)液氫飛機(jī)作過(guò)可行性研究?？梢灶A(yù)見(jiàn)，不久的將來(lái)必然以氫取代烴做燃料。用氫氣和氧氣可進(jìn)行焊接或金屬、非金屬的熔化。氫氣在氧氣中燃燒的溫度可過(guò)3100K，氫通過(guò)電弧的火焰時(shí)分解成原子氫，原子氫可用于難熔的金屬、高碳鋼、耐腐蝕材料、有色金屬等的熔融和焊接。用原子氫進(jìn)行焊接的優(yōu)點(diǎn)在于，氫原子束能防...

宇宙中豐富的元素一直被吹捧為潛在的無(wú)排放能源救星。氫能的工業(yè)應(yīng)用由來(lái)已久，在20世紀(jì)70年代、80年代和21世紀(jì)初的幾次對(duì)綠色氫能的熱情消退之后，對(duì)于這種新能源發(fā)展的樂(lè)觀情緒逐漸升溫，氫能將迎來(lái)它的輝煌時(shí)刻。一、零排放電力價(jià)格暴跌由于太陽(yáng)能和風(fēng)能相當(dāng)，或者在陽(yáng)光充足的地區(qū)，比以化石燃料為基礎(chǔ)的電力要便宜得多，電解產(chǎn)生的綠色氫的價(jià)格正趨向于接近灰氫，灰色氫是由碳?xì)浠衔锂a(chǎn)生的，在二氧化碳排放方面，灰色氫并不是對(duì)傳統(tǒng)燃料的改進(jìn)。氣候變化問(wèn)題不易解決，但勢(shì)在必行我們需要解決方法，而且要快！在應(yīng)對(duì)氣候變化方面，個(gè)人和投資者正在向監(jiān)管機(jī)構(gòu)和企業(yè)發(fā)起挑戰(zhàn)。氫也是一種理想的二次能源（二次能源是指必須由一種初...

全球氫能產(chǎn)業(yè)處于快速發(fā)展前期，預(yù)計(jì)隨著技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)資本的持續(xù)投入，未來(lái)10~20年全球氫能產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)快速發(fā)展的重機(jī)遇期。氫氣有兩個(gè)屬性。一是化學(xué)屬性，氫氣作為化工原料得到 應(yīng)用，如用于合成氨、合成甲醇、煉油、煤炭深加工等，目前全球91%、我國(guó)95%的氫氣用做工業(yè)原料。二是能源屬性，氫氣 有熱值高(單位質(zhì)量的熱值約為煤炭的4倍、汽油的3.1倍、天然氣的2.6倍)、終端利用無(wú)污染、便于規(guī)模儲(chǔ)存、可與多種能源便捷轉(zhuǎn)換等優(yōu)點(diǎn)，被國(guó)際能源署譽(yù)為“未來(lái)能源架構(gòu)的”，可應(yīng)用于動(dòng)力、電力、家庭用能等多個(gè)領(lǐng)域。隨著化石能源資源緊缺、氣候變暖等問(wèn)題加劇，以及氫能產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)技術(shù)的日漸成熟，氫能利用將越來(lái)越 。儲(chǔ)氫...

在化學(xué)工業(yè)中，氫氣是合成氨、甲醇等的主要原料之一；在煉油工業(yè)中，氫氣被范圍很廣用于對(duì)石腦油、粗柴油、燃料油、重油的脫硫、石油煉制、催化裂化以及不飽和烴等的加氫精制以提高油品的質(zhì)量；尼龍塑料、農(nóng)藥、油脂化學(xué)和精細(xì)化學(xué)品加工中都需要?dú)錃馍a(chǎn)相應(yīng)產(chǎn)品。在電子工業(yè)中，氫氣主要用作保護(hù)氣體。電子材料、半導(dǎo)體材料和器件、集成電路及電真空器件生產(chǎn)中，都需要高純氫做還原氣、攜帶氣和保護(hù)氣。在冶金工業(yè)中，有色金屬如：鎢、鉬、鈦等生產(chǎn)和加工中，使用氫作還原劑和保護(hù)氣。在硅鋼片、磁性材料和磁性合金生產(chǎn)中，也需要高純氫氣作保護(hù)氣，以提高磁性和穩(wěn)定性。在精密合金退火。粉末冶金生產(chǎn)中，薄板和帶鋼軋制中常用氫—氮做保護(hù)氣。...

高純氫氣發(fā)生器使用操作步驟：打開(kāi)包裝箱，取出儀器，檢查儀器外觀，核對(duì)裝箱單。加入電解液：將150克分析純氫氧化鉀（KOH）用約500ml蒸餾水稀釋并溶解，冷卻后用漏斗從進(jìn)液口注入液罐，然后再補(bǔ)充蒸餾水到接近液位上刻度線處。將儀器后面板上氫氣輸出口上的密封壓帽擰緊。接通電源，檢查儀器電源線接地端，使其可靠接地。啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，觀察流量顯示，此時(shí)顯示值應(yīng)為：ZH-3000-360ml/min；ZH-5000-520ml/min；注意：剛開(kāi)機(jī)時(shí)產(chǎn)氫量的數(shù)字顯示可能會(huì)有波動(dòng)，屬于正?，F(xiàn)象。壓力逐漸上升，壓力達(dá)到（設(shè)定值）時(shí)，數(shù)顯回零，顯示為“000”，不再產(chǎn)氫，說(shuō)明儀器正常。開(kāi)機(jī)正常后，首先關(guān)機(jī)，然后將氫氣...

目前，在工業(yè)生產(chǎn)中要想獲得氫氣，通常是采用以下的幾個(gè)方法。把水蒸汽通過(guò)灼熱的焦炭得到氫氣，但是通過(guò)這種方式得到的氫氣通常只有75%的純度。將水蒸汽通過(guò)灼熱的鐵得到氫氣，通過(guò)這種方式得到的氫氣純度相對(duì)之下會(huì)高一點(diǎn)，純度大概有97%。是通過(guò)水煤氣中提取氫氣，這種方式得到的氫氣純度也是相當(dāng)?shù)?，因此也很少人采用這種方式獲得氫氣。水電解制氫。水電解制氫是目前工業(yè)使用 多的一種方法，同時(shí)純度也是 高的一種方法，純度可以達(dá)到99%以上，這是工業(yè)上制備氫氣的一種重要方法。在電解氫氧化鈉(鉀)溶液時(shí)，陽(yáng)極上放出氧氣，陰極上放出氫氣。電解氯化鈉水溶液制造氫氧化鈉時(shí)，也可得到氫氣。氫氣作為元素周期表上的元素，它...