可提供的優(yōu)惠條件：⑴冷庫質(zhì)保期為設(shè)備驗收合格后十二個月。即本保修期內(nèi)設(shè)備因產(chǎn)品質(zhì)量問題，由我方提供**服務(wù)。⑵**提供技術(shù)指導(dǎo)安裝及設(shè)備調(diào)試服務(wù)。技術(shù)人員到現(xiàn)場調(diào)試時將對用戶操作人員進行現(xiàn)場講解和現(xiàn)場操作培訓(xùn)，使用戶操作人員具有**操作的能力。⑶終身優(yōu)惠價提供...

基本要求（取自《冷庫安全規(guī)程》第4章[1]，公布于2011年第22號國家標(biāo)準公告[2]）冷庫建設(shè)施工及生產(chǎn)運營應(yīng)采用國家標(biāo)準GB28009-2011《冷庫安全規(guī)程》。冷庫應(yīng)由具備冷庫工程設(shè)計、壓力管道設(shè)計資質(zhì)的單位進行設(shè)計。冷庫應(yīng)使用具有相關(guān)生產(chǎn)資質(zhì)企業(yè)制造的...

加強法制，健全有關(guān)鐵路法律是增強運輸安全的生要保證。日本、英國、美國等都有經(jīng)過國會、議會等國家比較高權(quán)力機構(gòu)通過后頒布執(zhí)行的有關(guān)交通安全的系列法令和法規(guī)。例如美國的運輸法、鐵路旅客運輸法;英國的運輸法、鐵路法;日本的新干線處罰特別法以及中國的鐵路法等。****...

鐵路貨物運輸是現(xiàn)代運輸主要方式之一，也是構(gòu)成陸上貨物運輸?shù)膬蓚€基本運輸方式之一。它在整個運輸領(lǐng)域中占有重要的地位，并發(fā)揮著愈來愈重要的作用。鐵路運輸由于受氣候和自然條件影響較小，且運輸能力及單車裝載量**，在運輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)了優(yōu)勢，再加上有多種類型的...

加強法制，健全有關(guān)鐵路法律是增強運輸安全的生要保證。日本、英國、美國等都有經(jīng)過國會、議會等國家比較高權(quán)力機構(gòu)通過后頒布執(zhí)行的有關(guān)交通安全的系列法令和法規(guī)。例如美國的運輸法、鐵路旅客運輸法;英國的運輸法、鐵路法;日本的新干線處罰特別法以及中國的鐵路法等。****...

低溫冷庫溫度范圍低溫冷庫的庫溫一般為:-25~-35℃。因某些食品如:冰淇淋和海鮮食品需要在-25℃庫溫下保存才不會變質(zhì)，如冰淇淋儲藏時達不到-35℃會滋生細菌，它的香味就沒有了;海鮮食品的鮮味和口感就差多了。折疊編輯本段低溫冷庫特點低溫冷庫的特點是:不定期的...

低溫冷庫的溫度是在-20°C以下，因為海產(chǎn)品和冷飲需要在-20°C以下才不會變質(zhì)，低溫冷庫的特點是不定期逐步地將儀器放入冷庫，經(jīng)過一段時間冷庫的溫度達到-20°C，對這段時間沒有特殊的要求，但是對庫溫是嚴格要求，在-18°C～-23°C之間就是典型的低溫冷庫，...

折疊方針"安全第一，預(yù)防為主"是中國鐵路運輸安全管理方針。"安全第一"就是要求鐵路運輸企業(yè)在組織生產(chǎn)，指揮生產(chǎn)時，堅持把安全生產(chǎn)作業(yè)企業(yè)生存與大發(fā)展的***要素和保證條件。"預(yù)防為主"就是要求鐵路運輸企業(yè)以主動積極的態(tài)度，從組織管理和技術(shù)措施上，增強運輸安全保...

很多人認為低溫冷庫工程的溫度越低越好，冰存物的保存期限可以延長，但有時應(yīng)依據(jù)各種物品所需要的保存溫度而定，以蔬果類，過低的儲藏溫度易導(dǎo)致***發(fā)生，而肉類產(chǎn)品溫度低可保存較長時間。但以經(jīng)濟與能源觀點來考慮，就應(yīng)以保存時間長久來選擇低溫冷庫儲藏溫度，如肉類在-1...

低溫冷庫的溫度是在-20°C以下，因為海產(chǎn)品和冷飲需要在-20°C以下才不會變質(zhì)，低溫冷庫的特點是不定期逐步地將儀器放入冷庫，經(jīng)過一段時間冷庫的溫度達到-20°C，對這段時間沒有特殊的要求，但是對庫溫是嚴格要求，在-18°C～-23°C之間就是典型的低溫冷庫，...

冷庫應(yīng)具備完善的消防設(shè)備，具體參見《中華人民共和國消防法》。冷庫用運輸工具應(yīng)符合《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求。庫房內(nèi)應(yīng)具備應(yīng)急逃生設(shè)施。庫房內(nèi)的貨架應(yīng)有足夠的強度和剛性。氨制冷機房內(nèi)應(yīng)配備防護用具和搶救藥品，并放置于易獲取的位置。變配電室和具有高壓控制柜的制...

鐵路吸引民間資本存在諸多的難點和障礙。鐵路項目投資規(guī)模大，進入門檻過高，民間資本難以取得決策權(quán);鐵路具有一定的自然壟斷性和明顯的網(wǎng)絡(luò)型效應(yīng)，路網(wǎng)的使用權(quán)和通路權(quán)方面可能出現(xiàn)不公平，如地方和鐵路的矛盾;定價機制沒有市場化，盈利模式尚未形成，票務(wù)和收費結(jié)構(gòu)仍然由國...

種類鐵路貨物運輸種類即鐵路貨物運輸方式，按中國鐵路技術(shù)條件，現(xiàn)行的鐵路貨物運輸種類分為整車、零擔(dān)、集裝箱三種。整車適于運輸大宗貨物;零擔(dān)適于運輸小批量的零星貨物;集裝箱適于運輸精密、貴重、易損的貨物。折疊編輯本段貨物規(guī)定貨物重量按毛重計算。計算單位為公斤。重量...

低溫冷庫應(yīng)用領(lǐng)域①0~5℃的低溫保鮮冷庫：適用于水果、蔬菜、乳制品、禽蛋、醫(yī)療等行業(yè)的保鮮冷藏。②-15℃~-23℃的低溫冷藏庫：適用于肉類、水產(chǎn)、水果等食品的冷藏。③-25℃~-30℃的低溫速凍庫：常由于新鮮水產(chǎn)魚蝦、肉類，新鮮水果、面食的速凍加工。④-33...

一個鐵路運輸系統(tǒng)包括很多元素，而且它們之間是相輔相成的。如果沒有合適的系統(tǒng)，火車將無法順利運行。首先，是鐵路沿線的地理環(huán)境。其次是系統(tǒng)的用途為何:客運還是貨運?如果是客運，還要考慮乘客是通勤者還是中、長途旅行者。當(dāng)弄清楚需求后，便要決定建造的鐵路類型:輕鐵、重...

鐵路運輸設(shè)備是影響運輸安全的另一個重要因素。影響運輸安全的鐵路運輸設(shè)備包括運輸基礎(chǔ)設(shè)備和運輸安全技術(shù)設(shè)備兩類。運輸基礎(chǔ)設(shè)備有線路(路基、橋隧建筑物、軌道)、、車站、信號設(shè)備、機車、車輛、通信設(shè)備等;運輸安全技術(shù)設(shè)備包括安全監(jiān)控設(shè)備、檢測設(shè)備、自然災(zāi)害預(yù)報與防治...

1.人員影響因素分析由于人在運輸工作中的重要地位，使得人的因素在運輸安全中起關(guān)鍵作用。影響鐵路運輸安全的人員包括運輸系統(tǒng)內(nèi)人員和運輸系統(tǒng)外人員。運輸系統(tǒng)內(nèi)人員主要指車務(wù)、機務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、安監(jiān)、客運、貨運等部門的各級***員、專職管理人員和基層工作人員，...

鐵路吸引民間資本存在諸多的難點和障礙。鐵路項目投資規(guī)模大，進入門檻過高，民間資本難以取得決策權(quán);鐵路具有一定的自然壟斷性和明顯的網(wǎng)絡(luò)型效應(yīng)，路網(wǎng)的使用權(quán)和通路權(quán)方面可能出現(xiàn)不公平，如地方和鐵路的矛盾;定價機制沒有市場化，盈利模式尚未形成，票務(wù)和收費結(jié)構(gòu)仍然由國...

低溫冷庫是指冷庫溫度低于-18度以下的冷庫，低溫冷庫般用存放需要長期儲藏具有高價值的貨物。由于低溫冷庫內(nèi)的溫度和外界環(huán)境溫度溫差較大（在炎熱的夏季冷庫內(nèi)外的大溫差將達到70度以上）般低溫冷庫都采用厚度大于150MM以上的聚氨酯冷庫保溫板。公司是一家集倉儲，加工...

加強法制，健全有關(guān)鐵路法律是增強運輸安全的生要保證。日本、英國、美國等都有經(jīng)過國會、議會等國家比較高權(quán)力機構(gòu)通過后頒布執(zhí)行的有關(guān)交通安全的系列法令和法規(guī)。例如美國的運輸法、鐵路旅客運輸法;英國的運輸法、鐵路法;日本的新干線處罰特別法以及中國的鐵路法等。****...

折疊方針"安全第一，預(yù)防為主"是中國鐵路運輸安全管理方針。"安全第一"就是要求鐵路運輸企業(yè)在組織生產(chǎn)，指揮生產(chǎn)時，堅持把安全生產(chǎn)作業(yè)企業(yè)生存與大發(fā)展的***要素和保證條件。"預(yù)防為主"就是要求鐵路運輸企業(yè)以主動積極的態(tài)度，從組織管理和技術(shù)措施上，增強運輸安全保...

在氨制冷機房門口外側(cè)便于操作的位置，應(yīng)設(shè)置切段制冷系統(tǒng)電源的緊急控制裝置，并應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)識。每套制冷壓縮機組啟動控制柜（箱）及機組控制臺應(yīng)設(shè)緊急停機按鈕。制冷機房應(yīng)裝有事故排風(fēng)裝置。氨制冷機房的事故排風(fēng)裝置應(yīng)采用防爆型。當(dāng)制冷系統(tǒng)發(fā)生事故而被切斷電源時，應(yīng)能保...

1.機車車輛***事故的主要隱患機車車輛***事故的隱患主要是車務(wù)機務(wù)兩方面:車務(wù)方面主要是作業(yè)人員向占用線接人列車，向占用區(qū)間發(fā)出列車，停留車輛未采取防溜措施導(dǎo)致車輛溜逸，違章調(diào)車作業(yè)等;機務(wù)方面主要是機車乘務(wù)員運行中擅自關(guān)閉"三項設(shè)備"盲目行車，作業(yè)中不認...

加強法制，健全有關(guān)鐵路法律是增強運輸安全的生要保證。日本、英國、美國等都有經(jīng)過國會、議會等國家比較高權(quán)力機構(gòu)通過后頒布執(zhí)行的有關(guān)交通安全的系列法令和法規(guī)。例如美國的運輸法、鐵路旅客運輸法;英國的運輸法、鐵路法;日本的新干線處罰特別法以及中國的鐵路法等。****...

低溫冷庫應(yīng)用領(lǐng)域①0~5℃的低溫保鮮冷庫：適用于水果、蔬菜、乳制品、禽蛋、醫(yī)療等行業(yè)的保鮮冷藏。②-15℃~-23℃的低溫冷藏庫：適用于肉類、水產(chǎn)、水果等食品的冷藏。③-25℃~-30℃的低溫速凍庫：常由于新鮮水產(chǎn)魚蝦、肉類，新鮮水果、面食的速凍加工。④-33...

很多人認為低溫冷庫工程的溫度越低越好，冰存物的保存期限可以延長，但有時應(yīng)依據(jù)各種物品所需要的保存溫度而定，以蔬果類，過低的儲藏溫度易導(dǎo)致***發(fā)生，而肉類產(chǎn)品溫度低可保存較長時間。但以經(jīng)濟與能源觀點來考慮，就應(yīng)以保存時間長久來選擇低溫冷庫儲藏溫度，如肉類在-1...

根據(jù)冷庫蒸發(fā)器形式的不同低溫冷庫又分為冷風(fēng)機形式的低溫冷庫和排管低溫庫。采用冷庫冷風(fēng)機形式的低溫庫具有降溫速度快，融霜方便等優(yōu)點，般適合于對降溫速度要求較高的場合。而排管式低溫冷庫具有保溫效果好，運行能耗低等優(yōu)點而被***運用用大型低溫冷庫。當(dāng)采用盤管蒸發(fā)器時...

１、運用為先進的制冷技術(shù)和保溫板制造技術(shù)。２、完美的AutoCAD工程設(shè)計，先進的生產(chǎn)工藝，嚴格的質(zhì)保管理，保證產(chǎn)品在每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都層層把關(guān)，讓用戶的要求變成現(xiàn)實。３、庫板厚一般采用200mm、300mm，板內(nèi)填充聚氨脂保溫材料，雙面為涂塑彩鋼板或不銹鋼板，...

折疊方針"安全第一，預(yù)防為主"是中國鐵路運輸安全管理方針。"安全第一"就是要求鐵路運輸企業(yè)在組織生產(chǎn)，指揮生產(chǎn)時，堅持把安全生產(chǎn)作業(yè)企業(yè)生存與大發(fā)展的***要素和保證條件。"預(yù)防為主"就是要求鐵路運輸企業(yè)以主動積極的態(tài)度，從組織管理和技術(shù)措施上，增強運輸安全保...

基本要求（取自《冷庫安全規(guī)程》第4章[1]，公布于2011年第22號國家標(biāo)準公告[2]）冷庫建設(shè)施工及生產(chǎn)運營應(yīng)采用國家標(biāo)準GB28009-2011《冷庫安全規(guī)程》。冷庫應(yīng)由具備冷庫工程設(shè)計、壓力管道設(shè)計資質(zhì)的單位進行設(shè)計。冷庫應(yīng)使用具有相關(guān)生產(chǎn)資質(zhì)企業(yè)制造的...