倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)故障現(xiàn)象與排除方法： 、完全不動(dòng)1.檢查電門(mén)鎖是否已開(kāi)或是否已壞。2.電池是否有電，蓄電池電量不足，補(bǔ)充電量。七、不能前進(jìn)或后1.電瓶電量不足，補(bǔ)充電量。2.行走控制微動(dòng)開(kāi)關(guān)松脫，鎖緊螺絲。3.直流接觸器失靈，維修更換。4.電控板損壞，維修和更換。5.驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障，檢查維修。6.剎車(chē)抱死，調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)輪剎車(chē)片距離。八、電池使用時(shí)間短和無(wú)法充電1.電池電溶液不足，補(bǔ)充蒸餾水或鉛酸水2.電池老化，更換新電池。3.電源插座接觸不良，修整接觸面。4.電池嚴(yán)重潰電，損壞，更換統(tǒng)一電池。九、充電器不工作1.充電器沒(méi)有任何的顯示，容斷器燒斷 倉(cāng)儲(chǔ)物流的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)？常州倉(cāng)儲(chǔ)物流廠家倉(cāng)儲(chǔ)物流叉車(chē)行業(yè)未來(lái)...

倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)車(chē)進(jìn)化優(yōu)點(diǎn)： 可以加速托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化，托盤(pán)行業(yè)因?yàn)橐蟼}(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)行業(yè)配套使用，近年來(lái)，倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)和托盤(pán)使用量穩(wěn)定增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)和托盤(pán)市場(chǎng)潛力非常的大，而也出現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)和托盤(pán)無(wú)法配套的窘局，二者就好像2個(gè)變量一樣，無(wú)法完全同意，而首先對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化，也必將對(duì)托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)生極大的影響；第二、有利于行業(yè)內(nèi)手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)質(zhì)量和安全性提升，機(jī)械行業(yè)的基本要求是產(chǎn)品質(zhì)量和操作安全，而近年來(lái)，安全一直是機(jī)械行業(yè)憂慮的問(wèn)題，雖然未來(lái)智能化、自動(dòng)化是一個(gè)大趨勢(shì)，但是手動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)還將影響物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的降低，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的頒布將規(guī)范國(guó)內(nèi)搬運(yùn)車(chē)市場(chǎng)，減少低劣的手搬運(yùn)車(chē)，搬運(yùn)車(chē)行業(yè)的質(zhì)量和安全性將有...

倉(cāng)儲(chǔ)電動(dòng)叉車(chē)使用注意事項(xiàng)： 1、只有年滿18周歲，經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)的人員才能駕駛該叉車(chē)；2、操作人員必須熟悉機(jī)器的使用說(shuō)明，穿戴適當(dāng)?shù)墓ぷ鞣?、安全鞋等防護(hù)用品；3、開(kāi)始工作之前，駕駛員必須檢查：a操控裝置及剎車(chē)性能，b貨叉狀況正常完好，c前、后輪沒(méi)有損壞，d電池已充電，并固定好，各元器件清潔、干燥；4、無(wú)論哪種情況下，叉車(chē)都不允許超載。額定負(fù)載見(jiàn)噸位標(biāo)貼，額定負(fù)載是指所裝貨物的重心置于叉車(chē)車(chē)架的中心時(shí)，該叉車(chē)正常使用的重量。駕駛員必須確保載荷均勻有序的堆放在貨叉上，不得偏置，否則易造成側(cè)傾翻。貨物外形尺寸不得超出1000（長(zhǎng)）x800（寬）x1000（高）。確保叉車(chē)貨叉的＇長(zhǎng)度與所搬運(yùn)貨物的長(zhǎng)...

工程機(jī)械發(fā)展比較快，特別是近幾年物流發(fā)展比較快，帶動(dòng)了物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的快速發(fā)展，以叉車(chē)為主的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、升降設(shè)備發(fā)展比較快，如全電動(dòng)堆高車(chē)、半電動(dòng)堆高車(chē)、全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、手動(dòng)堆高車(chē)、汽車(chē)尾板、升降平臺(tái)、登車(chē)橋等發(fā)展可謂是呈線性增長(zhǎng)，而且國(guó)內(nèi)很快已經(jīng)涌現(xiàn)出大量的叉車(chē)制造商，發(fā)展比較熱火。預(yù)計(jì)2015年，假如以年復(fù)合增長(zhǎng)率為20%來(lái)計(jì)算，中國(guó)的工程機(jī)械市場(chǎng)將達(dá)到9000億人民幣，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械巨頭如徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科、三一重工等是工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)的佼佼者，叉車(chē)行業(yè)是工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)增長(zhǎng)較快的，行業(yè)巨頭有杭叉、諾力、牛力等，而且近年來(lái)，我國(guó)工程機(jī)械出口屢創(chuàng)新高，目前我國(guó)工程機(jī)械已經(jīng)占據(jù)國(guó)際工程機(jī)械的1...

倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)安全搬運(yùn)的亮點(diǎn)： 高性能&高可靠： 1.采用交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)讓整車(chē)反應(yīng)迅速，控制精確，運(yùn)行更平穩(wěn)，電瓶使用壽命延長(zhǎng)。2.經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)的交流電機(jī)，提供強(qiáng)大的動(dòng)力，在滿載工作情況下，保持8公里/小時(shí)的高速行駛，更強(qiáng)的滿載爬坡能力。3.新的交流控制器，質(zhì)量可靠，性能優(yōu)異，具有再生制動(dòng)、反向制動(dòng)及多種參數(shù)可調(diào)功能，可使整車(chē)的運(yùn)動(dòng)性能達(dá)到不同作業(yè)狀態(tài)下的良好狀態(tài)。4.采用了世界前列的液壓站，低噪聲，振動(dòng)小，密封性能好，空載滿載下降速度自動(dòng)調(diào)整確保起升下降平穩(wěn)可靠。5.雙油缸起升，車(chē)架左右起升連桿采用同步桿聯(lián)接，使車(chē)子即使在偏載情況下，也能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起升下降。6.度的車(chē)身設(shè)計(jì)，適合度工作場(chǎng)所，使用壽...

倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)故障現(xiàn)象與排除方法： 、完全不動(dòng)1.檢查電門(mén)鎖是否已開(kāi)或是否已壞。2.電池是否有電，蓄電池電量不足，補(bǔ)充電量。七、不能前進(jìn)或后1.電瓶電量不足，補(bǔ)充電量。2.行走控制微動(dòng)開(kāi)關(guān)松脫，鎖緊螺絲。3.直流接觸器失靈，維修更換。4.電控板損壞，維修和更換。5.驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障，檢查維修。6.剎車(chē)抱死，調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)輪剎車(chē)片距離。八、電池使用時(shí)間短和無(wú)法充電1.電池電溶液不足，補(bǔ)充蒸餾水或鉛酸水2.電池老化，更換新電池。3.電源插座接觸不良，修整接觸面。4.電池嚴(yán)重潰電，損壞，更換統(tǒng)一電池。九、充電器不工作1.充電器沒(méi)有任何的顯示，容斷器燒斷 電動(dòng)堆高車(chē)選配要點(diǎn)？深圳倉(cāng)儲(chǔ)物流私人定做倉(cāng)儲(chǔ)物流倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)車(chē)...

叉車(chē)行業(yè)的現(xiàn)狀： 我國(guó)為了鼓勱中小企業(yè)工業(yè)的發(fā)展，在符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的情況前提下，對(duì)環(huán)境的要求也有所寬待。但是在國(guó)外就不一樣，一些發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)環(huán)境的要求相當(dāng)嚴(yán)格。發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)環(huán)境的求要是很高的，比一般發(fā)達(dá)國(guó)家要高出幾倍的要求。要求低污染，低炭能，噪聲小的。這對(duì)叉車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，是一次升級(jí)，再一次的。根據(jù)有關(guān)部門(mén)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)" 內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)約占銷(xiāo)量的80%，而全球叉車(chē)銷(xiāo)量中電動(dòng)叉車(chē)比重超過(guò)了50%。這是因?yàn)樵跉W、美、日的叉車(chē)市場(chǎng)上，電動(dòng)叉車(chē)已成為主流產(chǎn)品的緣故，而且小型電動(dòng)叉車(chē)如電動(dòng)堆高車(chē)、電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)在歐美市場(chǎng)的比例很高。由于我國(guó)對(duì)環(huán)保要求較低、叉車(chē)作業(yè)更頻繁、作業(yè)環(huán)境較惡劣以及...

倉(cāng)儲(chǔ)基本作業(yè)內(nèi)容： 物品入庫(kù)1、入庫(kù)申請(qǐng):是存貨人對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)產(chǎn)生需求，并向倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)發(fā)出需求通知。2:編制入庫(kù)作業(yè)計(jì)劃及計(jì)劃分析:入庫(kù)作業(yè)計(jì)劃是指?jìng)}庫(kù)部門(mén)根據(jù)本部門(mén)和存貨人等外部實(shí)際情況，權(quán)衡存貨人的需求和倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存的可能性，通過(guò)科學(xué)的預(yù)測(cè)，提出在未來(lái)一定時(shí)期內(nèi)倉(cāng)庫(kù)要達(dá)到的目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的方法。3:入庫(kù)準(zhǔn)備:是倉(cāng)庫(kù)部門(mén)根據(jù)擬定好的入庫(kù)作業(yè)計(jì)劃，合理安排好貨位、苫墊材料、驗(yàn)收、裝卸搬運(yùn)器械以及人員和單證等，以便貨物的入庫(kù)。4:接運(yùn)卸貨:是指及時(shí)而又準(zhǔn)確地從交通運(yùn)輸部門(mén)提取貨物。5:核查入庫(kù)憑證:是倉(cāng)庫(kù)接收貨物準(zhǔn)確入庫(kù)的憑證。6:物品檢驗(yàn):是審核入庫(kù)憑證中物實(shí)相符的過(guò)程，包括驗(yàn)收準(zhǔn)備和實(shí)物檢驗(yàn)兩個(gè)...

倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)液壓油缸油封得更換方法： 1、先將叉車(chē)液壓缸得兩端制動(dòng)彈簧取出或是制動(dòng)螺絲，或者是有些油缸頂部是螺絲旋轉(zhuǎn)扭出拆下來(lái)。2、松下兩邊得導(dǎo)向套或一只導(dǎo)向套然后取出導(dǎo)向套得密封圈換上新得耐磨環(huán)油封。3、叉車(chē)液壓缸里面得活塞桿進(jìn)口油封同時(shí)換上叉車(chē)密封圈如果變形或老化，很難取下，可將開(kāi)水浸泡密封圈10分鐘即可取出。二、叉車(chē)多路閥油封得更換方法1、拆開(kāi)多路閥操作手柄桿，取下卡簧和固定銷(xiāo)。2、用十字螺絲刀打開(kāi)多路閥上面得兩個(gè)螺絲，然后打開(kāi)蓋板。3、取出里面得油封或者O型耐磨環(huán)，再裝上新得油封或O型耐磨環(huán)后，注意必須要安裝卡到位，然后再蓋上蓋板，鎖好螺絲，再裝上固定銷(xiāo)和卡簧和操作手柄連接好。4、試車(chē)...

倉(cāng)儲(chǔ)物流的發(fā)展趨勢(shì)： 1、從倉(cāng)儲(chǔ)的運(yùn)營(yíng)主體分析，可分為工商企業(yè)內(nèi)部倉(cāng)儲(chǔ)與社會(huì)公共倉(cāng)儲(chǔ)。企業(yè)內(nèi)部倉(cāng)儲(chǔ)是各個(gè)產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期且普遍存在的物流活動(dòng)，其好處在于倉(cāng)儲(chǔ)與供應(yīng)鏈更方便地融為一體，但在全球競(jìng)爭(zhēng)和全球經(jīng)營(yíng)的條件下，特別是在原材料和能源價(jià)格上升的壓力下，企業(yè)要在持續(xù)增長(zhǎng)的客戶需求的前提下不斷降低供應(yīng)鏈成本，許多制造商、分銷(xiāo)商或零售商都考慮到利用專(zhuān)業(yè)的公共倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，發(fā)揮倉(cāng)儲(chǔ)集中利用儲(chǔ)存空間資源、人力資源和知識(shí)資源的優(yōu)勢(shì)。 2、從供應(yīng)鏈的上下游分析，可分為原材料供應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)、產(chǎn)成品中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)與末端配送中心。這種分析法的意義在于：供應(yīng)鏈上下游的物品與客戶需求有不同特點(diǎn)，倉(cāng)儲(chǔ)的運(yùn)營(yíng)者必須提供針對(duì)性的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)；在實(shí)...

倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)的零部件組成： 發(fā)動(dòng)機(jī)它是內(nèi)燃叉車(chē)的動(dòng)力源。它將燃料產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能量，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪向外輸出動(dòng)力。底盤(pán)底盤(pán)用來(lái)支承車(chē)身、接受發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，并保證叉車(chē)能夠正常行駛。它包括傳動(dòng)裝置、行駛裝置轉(zhuǎn)向裝置和制動(dòng)裝置等。車(chē)體叉車(chē)的車(chē)體與車(chē)架合為一體，由型鋼組焊而成。置于叉車(chē)后部、與車(chē)型相適應(yīng)的鑄鐵塊為配重，其重量根據(jù)叉車(chē)額定起重量的大小而決定，在叉車(chē)載重時(shí)起平衡作用。以保持叉車(chē)的穩(wěn)定性。 匠心科技深耕12年，專(zhuān)業(yè)從事液壓油缸、液壓泵站、油管、堆高車(chē)等產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售和服務(wù)。公司產(chǎn)品做工精細(xì)，性能優(yōu)良，年均產(chǎn)能每年以45%的速度增長(zhǎng)，在叉車(chē)、堆高車(chē)、電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)等倉(cāng)儲(chǔ)物流...

倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)的傾斜油缸的作用： （1）為了迅速而方便的叉取貨物，門(mén)架需要向前傾斜；搬運(yùn)貨物時(shí)，為了防止貨物跌落，需要門(mén)架向后傾斜，保證貨物的穩(wěn)定性。門(mén)架的前后傾均靠?jī)A斜油缸來(lái)完成。（2）傾斜油缸是由活塞、缸體、活塞桿、上蓋、下蓋、壓緊螺母和蓋母等主要零件構(gòu)成。（3）傾斜油缸有兩個(gè)油孔可互換為進(jìn)排油孔，由活塞把油缸分為前腔和后腔，前傾時(shí)后腔充高壓油，后傾時(shí)前腔充高壓油。 匠心科技深耕12年，專(zhuān)業(yè)從事液壓油缸、液壓泵站、油管、堆高車(chē)等產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售和服務(wù)。公司產(chǎn)品做工精細(xì)，性能優(yōu)良，年均產(chǎn)能每年以45%的速度增長(zhǎng)，在叉車(chē)、堆高車(chē)、電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)等倉(cāng)儲(chǔ)物流車(chē)輛和挖掘機(jī)，裝載機(jī)，環(huán)衛(wèi)車(chē)等工程...

倉(cāng)儲(chǔ)物流的現(xiàn)狀： 倉(cāng)儲(chǔ)是現(xiàn)代物流的一個(gè)重要組成部分，在物流系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，是廠商研究和規(guī)劃的重點(diǎn)。高效合理的倉(cāng)儲(chǔ)可以幫助廠商加快物資流動(dòng)的速度，降低成本，保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行，并可以實(shí)現(xiàn)對(duì)資源有效控制和管理。倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展經(jīng)歷了不同的歷史時(shí)期和階段，從原始的人工倉(cāng)儲(chǔ)到智能倉(cāng)儲(chǔ)，通過(guò)各種高新技術(shù)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的支持，倉(cāng)儲(chǔ)的效率得到了大幅度的提高。本文介紹了倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展歷程，分析了我國(guó)現(xiàn)階段的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和其中存在的問(wèn)題，并提出了解決方法。自從有了生產(chǎn)活動(dòng)，倉(cāng)儲(chǔ)就出現(xiàn)了，它是生產(chǎn)活動(dòng)的一個(gè)重要組成部分，并隨著生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展，在其發(fā)展的過(guò)程中經(jīng)歷了不同的階段。隨著我國(guó)制造業(yè)的崛起，物流業(yè)也得到了迅...

電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)正確充電方式： 多數(shù)電動(dòng)叉車(chē)，電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)，電動(dòng)堆高車(chē)的電源控制開(kāi)關(guān)都在方向盤(pán)下方左邊，也有少數(shù)電動(dòng)堆高車(chē)的控制開(kāi)關(guān)在方向盤(pán)下右邊的，對(duì)應(yīng)的另一邊就是電動(dòng)堆高車(chē)的轉(zhuǎn)向燈控制器。電動(dòng)堆高車(chē)需要充電，只需把電動(dòng)堆高車(chē)上電瓶那端的充電插頭，插在充電器充電插座里，打開(kāi)充電器的電源，這時(shí)充電機(jī)上電源指示燈紅燈會(huì)亮。然后按充電器上的啟動(dòng)鍵，充電器屏幕上會(huì)有一排指示燈亮起來(lái)，表示充電器已經(jīng)進(jìn)入工作狀態(tài)，開(kāi)始充電。充電時(shí)間長(zhǎng)短和電動(dòng)叉車(chē)電瓶剩余電量多少有關(guān)，電瓶?jī)?nèi)剩余電量多則充電時(shí)間短，電瓶?jī)?nèi)剩余電量少則所需充電時(shí)間相應(yīng)較長(zhǎng)。當(dāng)電瓶電量充滿后，充電器會(huì)自動(dòng)停止工作。這時(shí)電源指示燈綠燈就亮了，提醒...

倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)安全操作規(guī)范： 1.在比較自由的空間使用或行駛直線距離較長(zhǎng)可處于快檔，節(jié)約搬運(yùn)時(shí)間；如果是在轉(zhuǎn)角或堆垛貨物時(shí)應(yīng)處于慢檔，這樣可使操作更安全，定位更準(zhǔn)確，有利于貨物堆垛裝卸。2.提升、下降、前進(jìn)后退、鳴笛、轉(zhuǎn)向均集中與轉(zhuǎn)向操作手柄上，操作方便。提升、下降也可以通過(guò)手動(dòng)閥手柄操作。3.行走時(shí)，按下轉(zhuǎn)向手柄，向前或向后緩慢旋轉(zhuǎn)紅色按鈕，機(jī)車(chē)即可向前或向后行駛，紅色旋鈕的旋轉(zhuǎn)角度大小控制行駛速度的快慢。操作者可根據(jù)具體情況確定行駛速度的快慢。4.放開(kāi)手柄或?qū)⑹直吹捷^低處，機(jī)車(chē)將自動(dòng)處于制動(dòng)狀態(tài)，電磁式剎車(chē)片將抱緊電機(jī)，為防止剎車(chē)片超正常磨損，操作者應(yīng)盡可能不在斜坡面剎車(chē)或長(zhǎng)時(shí)間停放。...

倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)車(chē)進(jìn)化優(yōu)點(diǎn)： 可以加速托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化，托盤(pán)行業(yè)因?yàn)橐蟼}(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)行業(yè)配套使用，近年來(lái)，倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)和托盤(pán)使用量穩(wěn)定增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)和托盤(pán)市場(chǎng)潛力非常的大，而也出現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)和托盤(pán)無(wú)法配套的窘局，二者就好像2個(gè)變量一樣，無(wú)法完全同意，而首先對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化，也必將對(duì)托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)生極大的影響；第二、有利于行業(yè)內(nèi)手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)質(zhì)量和安全性提升，機(jī)械行業(yè)的基本要求是產(chǎn)品質(zhì)量和操作安全，而近年來(lái)，安全一直是機(jī)械行業(yè)憂慮的問(wèn)題，雖然未來(lái)智能化、自動(dòng)化是一個(gè)大趨勢(shì)，但是手動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)還將影響物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的降低，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的頒布將規(guī)范國(guó)內(nèi)搬運(yùn)車(chē)市場(chǎng)，減少低劣的手搬運(yùn)車(chē)，搬運(yùn)車(chē)行業(yè)的質(zhì)量和安全性將有...

倉(cāng)儲(chǔ)物流的角色轉(zhuǎn)化： 倉(cāng)儲(chǔ)角色的變化，用一句話概括，就是倉(cāng)庫(kù)向配送中心的轉(zhuǎn)化。 傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)與配送中心的本質(zhì)區(qū)別是：倉(cāng)庫(kù)側(cè)重于管理空間，而配送中心更側(cè)重于管理時(shí)間（即物品周轉(zhuǎn)速度），所以說(shuō)，二者的本質(zhì)區(qū)別是配送中心既管理空間又管理時(shí)間。在物流和供應(yīng)鏈中角色首先，倉(cāng)儲(chǔ)是物流與供應(yīng)鏈中的庫(kù)存控制中心。庫(kù)存成本是主要的供應(yīng)鏈成本之一。因此，管理庫(kù)存、減少庫(kù)存、控制庫(kù)存成本就成為倉(cāng)儲(chǔ)在供應(yīng)鏈框架下降低供應(yīng)鏈總成本的主要任務(wù)。 其次，倉(cāng)儲(chǔ)是物流與供應(yīng)鏈中的調(diào)度中心。 再次，倉(cāng)儲(chǔ)是物流與供應(yīng)鏈中的增值服務(wù)中心。 現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)不僅提供傳統(tǒng)的儲(chǔ)存服務(wù)，還提供與制造業(yè)的延遲策略相關(guān)的后期組裝、包裝、打碼、貼嘜、客戶...

倉(cāng)儲(chǔ)物流的定義： 倉(cāng)儲(chǔ)物流（Warehousing Logistics），就是利用自建或租賃庫(kù)房、場(chǎng)地、儲(chǔ)存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)定義是從物資儲(chǔ)備的角度給出的?，F(xiàn)代“倉(cāng)儲(chǔ)”不是傳統(tǒng)意義上的“倉(cāng)庫(kù)”、“倉(cāng)庫(kù)管理”，而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉(cāng)儲(chǔ)，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)。在《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)》中只有“倉(cāng)庫(kù)”和“倉(cāng)庫(kù)管理”的概念，沒(méi)有“倉(cāng)儲(chǔ)”一詞。中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)組織，王國(guó)文、姜超峰、王佐、何明珂等幾位**共同主持編寫(xiě)的全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)理資質(zhì)認(rèn)證培訓(xùn)教材，根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家的研究成果與我國(guó)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，提出了現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的內(nèi)涵與外延、倉(cāng)儲(chǔ)在供應(yīng)鏈中的功能與定位。 倉(cāng)...

倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)的零部件組成： 發(fā)動(dòng)機(jī)它是內(nèi)燃叉車(chē)的動(dòng)力源。它將燃料產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能量，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪向外輸出動(dòng)力。底盤(pán)底盤(pán)用來(lái)支承車(chē)身、接受發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，并保證叉車(chē)能夠正常行駛。它包括傳動(dòng)裝置、行駛裝置轉(zhuǎn)向裝置和制動(dòng)裝置等。車(chē)體叉車(chē)的車(chē)體與車(chē)架合為一體，由型鋼組焊而成。置于叉車(chē)后部、與車(chē)型相適應(yīng)的鑄鐵塊為配重，其重量根據(jù)叉車(chē)額定起重量的大小而決定，在叉車(chē)載重時(shí)起平衡作用。以保持叉車(chē)的穩(wěn)定性。 匠心科技深耕12年，專(zhuān)業(yè)從事液壓油缸、液壓泵站、油管、堆高車(chē)等產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售和服務(wù)。公司產(chǎn)品做工精細(xì)，性能優(yōu)良，年均產(chǎn)能每年以45%的速度增長(zhǎng)，在叉車(chē)、堆高車(chē)、電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)等倉(cāng)儲(chǔ)物流...

倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)的技術(shù)和發(fā)展： 多年來(lái)，叉車(chē)的基本功能都是一樣的，就是把重物從一個(gè)地方搬到另一個(gè)地方，但完成這項(xiàng)工作的技術(shù)卻在不斷變化。叉車(chē)行業(yè)在動(dòng)力源技術(shù)、自動(dòng)化方面處于地位。越來(lái)越多的環(huán)保技術(shù)被應(yīng)用到叉車(chē)中，一部分原因是由于燃料成本的上升，另一部分原因是節(jié)能叉車(chē)的使用壽命比內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)長(zhǎng)20%至30%。2010年，電動(dòng)叉車(chē)的訂單占所有訂單的63%，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年不會(huì)低于60%。耶魯公司有一款電池驅(qū)動(dòng)的叉車(chē)，它具有再生制動(dòng)功能，可以在減速時(shí)將電力送回電池，也可以在降低負(fù)載時(shí)重新獲取能量。除了電池驅(qū)動(dòng)的叉車(chē)，清潔燃燒和替代燃料，如液體丙烷，清潔柴油和氫燃料電池也被用作動(dòng)力來(lái)源。叉車(chē)技術(shù)的另一個(gè)創(chuàng)...

倉(cāng)儲(chǔ)堆高車(chē)液壓油缸選購(gòu)： 1、整車(chē)噴漆效果：看到一款堆高車(chē)，首先看到的肯定是各個(gè)結(jié)構(gòu)的鋼材骨架，外面都被油漆包裹。一般好的手動(dòng)堆高車(chē)采用烤漆制作，用手觸摸非常平滑，油漆顏色均勻發(fā)亮，鼻子一聞無(wú)油漆異味。反之。 2、液壓油缸：液壓油缸作為堆高車(chē)主要的傳動(dòng)裝置，也是整車(chē)較為重要的動(dòng)力部件，其質(zhì)量、穩(wěn)定性直接關(guān)系到整車(chē)的可靠性、耐用性。 3、焊點(diǎn)工藝：手動(dòng)液壓堆高車(chē)主要構(gòu)造也就是鋼材、油缸、輪子。多數(shù)是通過(guò)焊接連接起來(lái)。 4、貨叉品質(zhì)：手動(dòng)叉車(chē)很多采用的是鍛打貨叉，也就是實(shí)心鋼材貨叉，這種貨叉可以做到很薄，前段可以做到1公分以內(nèi)，以方便叉取貨物。采用的蓋式貨叉也做工精良，各個(gè)棱角都有原滑處理。相...

倉(cāng)儲(chǔ)電動(dòng)叉車(chē)使用注意事項(xiàng)： 1、只有年滿18周歲，經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)的人員才能駕駛該叉車(chē)；2、操作人員必須熟悉機(jī)器的使用說(shuō)明，穿戴適當(dāng)?shù)墓ぷ鞣?、安全鞋等防護(hù)用品；3、開(kāi)始工作之前，駕駛員必須檢查：a操控裝置及剎車(chē)性能，b貨叉狀況正常完好，c前、后輪沒(méi)有損壞，d電池已充電，并固定好，各元器件清潔、干燥；4、無(wú)論哪種情況下，叉車(chē)都不允許超載。額定負(fù)載見(jiàn)噸位標(biāo)貼，額定負(fù)載是指所裝貨物的重心置于叉車(chē)車(chē)架的中心時(shí)，該叉車(chē)正常使用的重量。駕駛員必須確保載荷均勻有序的堆放在貨叉上，不得偏置，否則易造成側(cè)傾翻。貨物外形尺寸不得超出1000（長(zhǎng)）x800（寬）x1000（高）。確保叉車(chē)貨叉的＇長(zhǎng)度與所搬運(yùn)貨物的長(zhǎng)...

工程機(jī)械發(fā)展比較快，特別是近幾年物流發(fā)展比較快，帶動(dòng)了物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的快速發(fā)展，以叉車(chē)為主的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、升降設(shè)備發(fā)展比較快，如全電動(dòng)堆高車(chē)、半電動(dòng)堆高車(chē)、全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、手動(dòng)堆高車(chē)、汽車(chē)尾板、升降平臺(tái)、登車(chē)橋等發(fā)展可謂是呈線性增長(zhǎng)，而且國(guó)內(nèi)很快已經(jīng)涌現(xiàn)出大量的叉車(chē)制造商，發(fā)展比較熱火。預(yù)計(jì)2015年，假如以年復(fù)合增長(zhǎng)率為20%來(lái)計(jì)算，中國(guó)的工程機(jī)械市場(chǎng)將達(dá)到9000億人民幣，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械巨頭如徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科、三一重工等是工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)的佼佼者，叉車(chē)行業(yè)是工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)增長(zhǎng)較快的，行業(yè)巨頭有杭叉、諾力、牛力等，而且近年來(lái)，我國(guó)工程機(jī)械出口屢創(chuàng)新高，目前我國(guó)工程機(jī)械已經(jīng)占據(jù)國(guó)際工程機(jī)械的1...

倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)的技術(shù)和發(fā)展： 多年來(lái)，叉車(chē)的基本功能都是一樣的，就是把重物從一個(gè)地方搬到另一個(gè)地方，但完成這項(xiàng)工作的技術(shù)卻在不斷變化。叉車(chē)行業(yè)在動(dòng)力源技術(shù)、自動(dòng)化方面處于地位。越來(lái)越多的環(huán)保技術(shù)被應(yīng)用到叉車(chē)中，一部分原因是由于燃料成本的上升，另一部分原因是節(jié)能叉車(chē)的使用壽命比內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)長(zhǎng)20%至30%。2010年，電動(dòng)叉車(chē)的訂單占所有訂單的63%，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年不會(huì)低于60%。耶魯公司有一款電池驅(qū)動(dòng)的叉車(chē)，它具有再生制動(dòng)功能，可以在減速時(shí)將電力送回電池，也可以在降低負(fù)載時(shí)重新獲取能量。除了電池驅(qū)動(dòng)的叉車(chē)，清潔燃燒和替代燃料，如液體丙烷，清潔柴油和氫燃料電池也被用作動(dòng)力來(lái)源。叉車(chē)技術(shù)的另一個(gè)創(chuàng)...

倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)安全問(wèn)題： 安全使用需要電動(dòng)叉車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和國(guó)家一起努力，確保電動(dòng)叉車(chē)使用過(guò)程中不要再發(fā)生或者盡可能少的發(fā)生此類(lèi)事故。那么在未來(lái)的電動(dòng)堆高車(chē)和電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)方面，叉車(chē)行業(yè)該做哪些工作呢？首先，叉車(chē)行業(yè)應(yīng)該在未來(lái)電動(dòng)堆高車(chē)和電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)技術(shù)研發(fā)和設(shè)計(jì)方面有所作為，即要提高電動(dòng)堆高車(chē)和電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)在操作過(guò)程中電控的靈敏性，可有效控制作業(yè)過(guò)程，其次是在設(shè)計(jì)方面要多考慮人性化和安全性，盡量讓電動(dòng)堆高車(chē)和電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)操作易學(xué)、靈便，成為搬運(yùn)和堆高的好幫手。國(guó)家在這方面應(yīng)該在叉車(chē)駕駛證考核方面加強(qiáng)安全意識(shí)培訓(xùn)，同時(shí)要嚴(yán)格把關(guān)報(bào)考人員的理論考試和實(shí)際操作考試，在考試報(bào)名、考試、領(lǐng)證身日、受理、審核、發(fā)證嚴(yán)格...

倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)的操作規(guī)程： 檢查車(chē)輛：1、叉車(chē)作業(yè)前，應(yīng)檢查外觀，加注燃料、潤(rùn)滑油和冷卻水。2、檢查啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)及制動(dòng)性能。3、檢查燈光、音響信號(hào)是否齊全有效。4、叉車(chē)運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)檢查壓力、溫度是否正常。5、叉車(chē)運(yùn)行后還應(yīng)檢查外泄漏情況并及時(shí)更換密封件。6、電瓶叉車(chē)除應(yīng)檢查以上內(nèi)容外，還應(yīng)按電瓶車(chē)的有關(guān)檢查內(nèi)容，對(duì)電瓶叉車(chē)的電路進(jìn)行檢查。行駛時(shí)：1、行駛時(shí)，貨叉底端距地面高度應(yīng)保持300－400mm、門(mén)架須后傾。2、行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中，要注意上空有無(wú)障礙物刮碰。載物行駛時(shí)，如貨叉又升得太高，還會(huì)增加叉車(chē)總體重心高度，影響叉車(chē)的穩(wěn)定性。3、卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛...

倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)液壓油缸油封得更換方法： 1．電瓶的正極與負(fù)極之間不要用工具等相連。2．電瓶液內(nèi)含腐蝕性液體，有可能引起嚴(yán)重灼傷，須避免接觸皮膚、眼睛或衣服，若不幸發(fā)生意外，請(qǐng)立即用大量清水沖洗，并速就醫(yī)。3．電解液面勿低于比較低限，否則電瓶易熱，容易燒掉。4．充電時(shí)電解液溫度不要超過(guò)攝氏50度，以免電解液溢出造成傷害，夏日白天尤其要注意。5．在檢查或保養(yǎng)電瓶時(shí)，請(qǐng)使用橡膠手套，避免遭受電擊。6．電瓶表面或連接處務(wù)必保持干凈?；覊m、雜質(zhì)等務(wù)必用濕布干凈，否則會(huì)漏電，甚至造成大火。7．清潔電瓶時(shí)，要用濕布，不要用干布。8．拔電瓶插頭前，務(wù)必先關(guān)掉叉車(chē)的鎖匙開(kāi)關(guān)和充電器的開(kāi)關(guān)，以免產(chǎn)生火花。9．兒童不...

倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)的種類(lèi)： 一）叉車(chē)的類(lèi)型很多，且分類(lèi)方法有所不同。1、叉車(chē)根據(jù)其動(dòng)力裝置的不同可分為：①電瓶（蓄電池）叉車(chē)。②內(nèi)燃叉車(chē)。內(nèi)燃叉車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)又分為汽油機(jī)和柴油機(jī)（一般起重量在5t以上）兩種。內(nèi)燃叉車(chē)的傳動(dòng)方式分為機(jī)械傳動(dòng)、液力傳動(dòng)和全液壓傳動(dòng)三種。2、根據(jù)貨叉位置的不同可分為：①直叉式叉車(chē)。它是使用較多的叉車(chē)類(lèi)型。直叉式又稱(chēng)為平衡重式，它的貨叉裝在叉車(chē)前部；由于貨叉伸出在前輪軸線以外，為了平衡貨物重量產(chǎn)生的傾覆力矩，在叉車(chē)后部裝有平衡配重，以保持叉車(chē)穩(wěn)定性。②側(cè)式叉車(chē)：它的貨叉裝在叉車(chē)一側(cè)。（二）叉車(chē)主要由以下幾種裝置組成：1、工作裝置。又稱(chēng)門(mén)架，由內(nèi)門(mén)架、外門(mén)架、貨叉架、貨叉、鏈輪、...

倉(cāng)儲(chǔ)物流的定義： 倉(cāng)儲(chǔ)物流（Warehousing Logistics），就是利用自建或租賃庫(kù)房、場(chǎng)地、儲(chǔ)存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)定義是從物資儲(chǔ)備的角度給出的?，F(xiàn)代“倉(cāng)儲(chǔ)”不是傳統(tǒng)意義上的“倉(cāng)庫(kù)”、“倉(cāng)庫(kù)管理”，而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉(cāng)儲(chǔ)，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)。在《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)》中只有“倉(cāng)庫(kù)”和“倉(cāng)庫(kù)管理”的概念，沒(méi)有“倉(cāng)儲(chǔ)”一詞。中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)組織，王國(guó)文、姜超峰、王佐、何明珂等幾位**共同主持編寫(xiě)的全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)理資質(zhì)認(rèn)證培訓(xùn)教材，根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家的研究成果與我國(guó)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，提出了現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的內(nèi)涵與外延、倉(cāng)儲(chǔ)在供應(yīng)鏈中的功能與定位。 立...

倉(cāng)儲(chǔ)堆高車(chē)液壓油缸選購(gòu)： 1、整車(chē)噴漆效果：看到一款堆高車(chē)，首先看到的肯定是各個(gè)結(jié)構(gòu)的鋼材骨架，外面都被油漆包裹。一般好的手動(dòng)堆高車(chē)采用烤漆制作，用手觸摸非常平滑，油漆顏色均勻發(fā)亮，鼻子一聞無(wú)油漆異味。反之。 2、液壓油缸：液壓油缸作為堆高車(chē)主要的傳動(dòng)裝置，也是整車(chē)較為重要的動(dòng)力部件，其質(zhì)量、穩(wěn)定性直接關(guān)系到整車(chē)的可靠性、耐用性。 3、焊點(diǎn)工藝：手動(dòng)液壓堆高車(chē)主要構(gòu)造也就是鋼材、油缸、輪子。多數(shù)是通過(guò)焊接連接起來(lái)。 4、貨叉品質(zhì)：手動(dòng)叉車(chē)很多采用的是鍛打貨叉，也就是實(shí)心鋼材貨叉，這種貨叉可以做到很薄，前段可以做到1公分以內(nèi)，以方便叉取貨物。采用的蓋式貨叉也做工精良，各個(gè)棱角都有原滑處理。相...