隨著新能源汽車的發(fā)展，電池越來越受到汽車行業(yè)的重視。現(xiàn)實中，新能源汽車的很多故障都是因為電池引起的，比如電池壽命下降，電量不足，甚至出現(xiàn)故障起火。人們迫切需要知道如何保證電池的安全性，如何提高電池的續(xù)航能力。經(jīng)過十幾年的探索，業(yè)內(nèi)專業(yè)人士給出了基本一致的意見，...

電池均衡是指對串聯(lián)電池包中不同的電池(或電池組)采用差分電流.串聯(lián)電池包中每個電池的電流通常是一樣的,因此必須給電池包增加額外的元件和電路來實現(xiàn)電池均衡.只有當(dāng)電池包中的電池是串聯(lián)的,同時串聯(lián)電池等于或大于三級時才會考慮電池均衡問題。當(dāng)電池包中的電池不均衡時,...

以孩子為例。一個孩子可能不開心，另一個可能跑很多。這個可能是熱的，那個可能是冷的，這會影響他們的食欲。電池組中的單個電芯之間必然會出現(xiàn)不一致的情況，我在另一篇文章中已經(jīng)詳細(xì)解釋過了，這里就不贅述了。同理，我們在使用電池的時候，也是串聯(lián)放電，也會出現(xiàn)同樣的問題。...

動力電池均衡技術(shù)的意義在于利用電子技術(shù)使鋰離子電池的電壓偏差保持在預(yù)期范圍內(nèi)，從而保證每一個單體電池在正常使用過程中不會損壞。如果不進(jìn)行平衡控制，隨著充放電周期的增加，各單節(jié)電池的電壓會逐漸偏離，使用壽命會降低。電池平衡一般分為主動平衡和被動平衡。1. 無源均...

使用維護(hù)儀的注意事項隨著人們環(huán)保意識的增強，現(xiàn)在人們出行或購物首要考慮的是是否環(huán)保。為了論證這一觀點，我們可以從街道上越來越多的新能源汽車上看到。新能源汽車和傳統(tǒng)汽油車除了能量供應(yīng)的不同，沒有太大的區(qū)別，但恰恰是能量供應(yīng)的不同，導(dǎo)致新能源汽車使用平衡維護(hù)儀來維...

電芯為什么需要均衡，主要是因為目前的電芯一致性不夠好，需要通過均衡去改善它，就像你在世界上找不到兩片完全相同的葉子，你也找不到兩個完全相同的電芯。所以，均衡說到底是為了解決電芯的缺點，是一種彌補的手段。電芯不一致的主要包括四點：SOC、內(nèi)阻、自放電電流、容量。...

新能源汽車動力電池系統(tǒng)由多個單電池串聯(lián)或并聯(lián)而成，以滿足所需電壓和功率要求。在實際使用中，由于單體電池的差異，電池組的容量只能達(dá)到弱的電池容量。在串聯(lián)電池組中，雖然通過單個電池的電流是相同的，但由于電池容量的不同，電池的放電深度會有所不同。容量大的電池總是欠充...

鋰動力鋰電池電芯之間的一致性對鋰動力鋰電池的容量有著直接重要的影響，因為鋰動力鋰電池的容量是一個短時間內(nèi)無法直接測量的參數(shù)，但是鋰動力鋰電池電芯的容量與其開路電壓是一一對應(yīng)的。鋰動力鋰電池電芯的電壓可以實時在線測量，這為測量鋰動力鋰電池電芯的一致性水平提供了有...

均衡儀這種晶體管很常見，在市場上比較容易買到。同時，電池維護(hù)儀在放電過程中會消耗未使用的電量，這些電量消耗不會影響電池維護(hù)儀在調(diào)整過程中平衡電池時系統(tǒng)的工作時間。但是如果放電的同時系統(tǒng)恰好處于工作狀態(tài)，那么這個時候用電池保養(yǎng)儀來平衡電池就會出現(xiàn)很多問題。所以我...

什么是平衡維護(hù)儀？所謂平衡電壓，是指平衡電池特性的充電。這意味著電池在使用過程中，由于電池的個體差異和溫度差異，電池端電壓是不平衡的。為了防止這種不平衡趨勢的惡化，應(yīng)該對電池進(jìn)行改進(jìn)。這組充電電壓將開始對蓄電池進(jìn)行重新使用。鋰離子電池組均衡器是新能源汽車中鋰離...

要解決電池的一致性差異，比較好的辦法就是對電池進(jìn)行平衡。說到平衡，通常會涉及到幾個概念，比如被動平衡、主動平衡、并聯(lián)充電、串聯(lián)充電等等。下面簡要介紹這些概念。無源均衡意味著增加一個阻性負(fù)載。當(dāng)檢測到某個電池的電壓過高時，開啟電阻，使電池對電阻放電，消耗能量，使...

就目前的電池管理技術(shù)，能夠解決鋰電池組一致性問題的技術(shù)只有電池均衡技術(shù)。而要實現(xiàn)電池容量的充分利用，則必須要求電池均衡器同時支持放電均衡、充電均衡和靜態(tài)均衡，此外，由于不同容量電池的存在，充放電末期存在較高的電壓差，因此，電池均衡器還必須具有寬幅的均衡電流和高...

除了上面說的常見的一些的特點外，維護(hù)儀還具有以下特點？1.它支持并行充電維護(hù)、并行釋放維護(hù)和均衡維護(hù)三種工作模式。2.支持均衡單元的和串行工作模式。3.支持維持結(jié)束時的去極化處理，以提高維持效果。4.支持平衡通道單點工作模式和維護(hù)線束正反轉(zhuǎn)順序的選擇。5.支持...

在平衡充電時，電容器通過其控制開關(guān)交替連接到相鄰的兩個電池，接收來自高電壓電池的電荷，并向低電壓電池放電，直到兩個電池的電壓趨于相同。動力電池組均衡維護(hù)儀目前，部分電動汽車的BMS管理系統(tǒng)設(shè)計有電池均衡功能，但由于系統(tǒng)的復(fù)雜性以及成本控制限制，并沒有在所有的電...

因為串聯(lián)充電電流I通過每個電池都是一樣的，也就是給每個電池充電的能量都是一樣的，就像喂10個孩子一樣。雖然每個孩子的飯量可能不一樣，但是喂飯的時候，不管大小，不管餓不餓，每分鐘都會吃一勺飯。結(jié)果一定是有的孩子被悶死了！為了避免孩子被壓死怎么辦，每次喂的時候只能...

目前國內(nèi)主流的電池平衡維護(hù)儀采用外置并聯(lián)充電，即電池組中的每塊電池都連接一個充電器給電池充電(這里忽略復(fù)雜的控制邏輯，只強調(diào)實際效果)，通過保證每塊電池都充電到相同的電壓來完成平衡。這類設(shè)備需要的電源模塊，價格相對較貴，技術(shù)難度較大，但效果比較好，不會出現(xiàn)主動...

為了降低并聯(lián)充電維護(hù)儀的成本，提出只使用一個充電電源，通過切換電路對電池組的一個低壓電池進(jìn)行充電，以彌補電池的容量差異。低成本和靈活性，但存在的問題也很明顯。，效率比較低。因為一個電源來回切換，對于多串電池組來說，需要多次切換才能完成電池平衡，效率低下是沒有辦...

根據(jù)目前鋰離子電池組的制造水平和技術(shù)，在鋰離子電池電芯的生產(chǎn)過程中，鋰離子電池電芯之間存在著細(xì)微的差異，即一致性問題。不一致主要表現(xiàn)在鋰離子電池電芯的容量、內(nèi)阻、自放電率、充放電效率等方面。鋰動力鋰電池單體不一致傳導(dǎo)到鋰離子電池組，必然導(dǎo)致鋰離子電池組容量...

所謂均衡電壓，就是均衡電池特性的充電，是指在電池的使用過程中，因為電池的個體差異、溫度差異等原因造成電池端電壓不平衡，為了避免這種不平衡趨勢的惡化，需要提高電池組的充電電壓，對電池進(jìn)行活化充電。鋰電池智能均衡維護(hù)儀是一款新能源汽車鋰電池組的養(yǎng)護(hù)設(shè)備，它可以有效...

在均衡的過程中，較高容量的電池經(jīng)歷了一個完整的充電/放電循環(huán)。如果沒有類似于鋰電池智能均衡維護(hù)儀的產(chǎn)品均衡，容量比較低的電池就是一個薄弱點，即使其他電池單元仍有許多電量剩余，整個電池組也只能在其弱的電池單元完全放電之后才能充電。因此，對各電池單元進(jìn)行平衡可以更...

什么是平衡維護(hù)儀？所謂平衡電壓，是指平衡電池特性的充電。這意味著電池在使用過程中，由于電池的個體差異和溫度差異，電池端電壓是不平衡的。為了防止這種不平衡趨勢的惡化，應(yīng)該對電池進(jìn)行改進(jìn)。這組充電電壓將開始對蓄電池進(jìn)行重新使用。鋰離子電池組均衡器是新能源汽車中鋰離...

均衡儀這種晶體管很常見，在市場上比較容易買到。同時，電池維護(hù)儀在放電過程中會消耗未使用的電量，這些電量消耗不會影響電池維護(hù)儀在調(diào)整過程中平衡電池時系統(tǒng)的工作時間。但是如果放電的同時系統(tǒng)恰好處于工作狀態(tài)，那么這個時候用電池保養(yǎng)儀來平衡電池就會出現(xiàn)很多問題。所以我...

那么電芯的不一致性是怎么造成的呢？主要是兩個方面：一是電芯生產(chǎn)加工造成的不一致性，二是電芯使用環(huán)境造成的不一致性。生產(chǎn)的不一致原因來源于加工的工藝、材料等因素，我說起來比較簡單，實際里面的事情很復(fù)雜；環(huán)境的不一致性就容易理解了，由于每一個電芯在PACK中的位置...

使用維護(hù)儀的注意事項隨著人們環(huán)保意識的增強，現(xiàn)在人們出行或購物首要考慮的是是否環(huán)保。為了論證這一觀點，我們可以從街道上越來越多的新能源汽車上看到。新能源汽車和傳統(tǒng)汽油車除了能量供應(yīng)的不同，沒有太大的區(qū)別，但恰恰是能量供應(yīng)的不同，導(dǎo)致新能源汽車使用平衡維護(hù)儀來維...

鋰離子動力電池作為新能源汽車的關(guān)鍵**部件，其成組電池間的一致性問題，對于動力電池組壽命、整車安全性等方面都顯得尤為重要。在實際應(yīng)用中，因電池組間的差異，電池組中的某一單體電池率先失效，將會形成“多諾米效應(yīng)”，致使整個電池組整體失效，嚴(yán)重影響電池組的安全和使用...

隨著新能源汽車的發(fā)展，電池越來越受到汽車行業(yè)的重視?，F(xiàn)實中，新能源汽車的很多故障都是因為電池引起的，比如電池壽命下降，電量不足，甚至出現(xiàn)故障起火。人們迫切需要知道如何保證電池的安全性，如何提高電池的續(xù)航能力。經(jīng)過十幾年的探索，業(yè)內(nèi)專業(yè)人士給出了基本一致的意見，...

17、鋰動力鋰電池電芯之間的一致性對鋰動力鋰電池的容量有著**直接**重要的影響，因為鋰動力鋰電池的容量是一個短時間內(nèi)無法直接測量的參數(shù)，但是鋰動力鋰電池電芯的容量與其開路電壓是一一對應(yīng)的。鋰動力鋰電池電芯的電壓可以實時在線測量，這為測量鋰動力鋰電池電芯的一致...

為了降低并聯(lián)充電維護(hù)儀的成本，提出只使用一個充電電源，通過切換電路對電池組的一個低壓電池進(jìn)行充電，以彌補電池的容量差異。低成本和靈活性，但存在的問題也很明顯。，效率比較低。因為一個電源來回切換，對于多串電池組來說，需要多次切換才能完成電池平衡，效率低下是沒有辦...

鋰離子動力電池作為新能源汽車的關(guān)鍵**部件，其成組電池間的一致性問題，對于動力電池組壽命、整車安全性等方面都顯得尤為重要。在實際應(yīng)用中，因電池組間的差異，電池組中的某一單體電池率先失效，將會形成“多諾米效應(yīng)”，致使整個電池組整體失效，嚴(yán)重影響電池組的安全和使用...

以孩子為例。一個孩子***可能不開心，另一個可能跑很多。這個可能是熱的，那個可能是冷的，這會影響他們的食欲。電池組中的單個電芯之間必然會出現(xiàn)不一致的情況，我在另一篇文章中已經(jīng)詳細(xì)解釋過了，這里就不贅述了。同理，我們在使用電池的時候，也是串聯(lián)放電，也會出現(xiàn)同樣的...