園區(qū)如何更智慧智慧園區(qū)解決方案產(chǎn)業(yè)園區(qū)是指為促進(jìn)某一產(chǎn)業(yè)發(fā)展為目標(biāo)而創(chuàng)立的特殊區(qū)位環(huán)境，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級的重要空間聚集形式，擔(dān)負(fù)著聚集創(chuàng)新資源、培育新興產(chǎn)業(yè)、推動城市化建設(shè)等一系列的重要使命。提出智慧園區(qū)解決方案前，了解下目前產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè)情況，目...

商業(yè)綜合體、住宅小區(qū)、醫(yī)院、景區(qū)、機(jī)關(guān)單位等不同停車場應(yīng)用場景，需求千差萬別，每種場景都有自己的特點(diǎn)和難題，傳統(tǒng)停車方案已難以滿足各種場景需求。針對不同場景，智慧停車平臺推出了多種定制解決方案，小編帶來的醫(yī)院場景解決方案就是其中之一。醫(yī)院停車場收費(fèi)管理上存在一...

現(xiàn)在的智慧停車方案已經(jīng)分為兩部分了，一部分是單一的園區(qū)或者車庫出入口的停車場管理系統(tǒng)，一部分是路邊停車解決方案。第一種解決方案相對來說，比較簡單。第二種解決方案如何實(shí)現(xiàn)呢？分享一套智慧停車解決方案，看看這套方案和你之前的有什么不一樣吧！01正文園區(qū)集中停車場智...

在協(xié)同創(chuàng)新方面，埃斯波建立了系統(tǒng)的、可復(fù)制的和可轉(zhuǎn)化的模式，。例如KYKY計(jì)劃：埃斯波學(xué)校向協(xié)同創(chuàng)新開放以爭取新業(yè)務(wù)。這種系統(tǒng)的、有效的協(xié)同創(chuàng)新形式在芬蘭或國外從未實(shí)施過。現(xiàn)在，以“與ESPOO共創(chuàng)”為口號的協(xié)同創(chuàng)新模式也被擴(kuò)展到其他城市的不同服務(wù)領(lǐng)域，呼吁企...

由于長時(shí)間的交通擁堵，很多人失去了寶貴的個人時(shí)間，其中超過30%的時(shí)間是由不適當(dāng)?shù)耐＼囋斐傻摹Ｖ悄芡＼嚱鉀Q方案不僅可以幫助人們輕松找到停車位，而且還可以將高峰停車區(qū)域告知，以幫助他們確定在哪里修建新的停車場，或者為現(xiàn)有的停車場分配更多的空間。無論是城市還是農(nóng)村...

園區(qū)管理：物業(yè)管理——停車場管理可協(xié)助游客查詢園區(qū)周邊各停車場位置信息、停車場內(nèi)實(shí)時(shí)動態(tài)空位與方位信息，緩解園區(qū)周邊交通擁堵，實(shí)現(xiàn)園區(qū)周邊停車位資源共享，促進(jìn)綠色快捷出行。園區(qū)管理：物業(yè)管理——安防查詢園區(qū)360°無死角全景覆蓋體驗(yàn)，臨感真實(shí)還原，通過路徑計(jì)算...

建設(shè)智慧停車一體化平臺：利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代化信息技術(shù)建設(shè)智慧停車一體化平臺，實(shí)現(xiàn)管轄范圍內(nèi)所有停車場的統(tǒng)一管理。通過集成4大基礎(chǔ)支撐平臺，4大業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)以及大屏展示、運(yùn)營管理公司、公眾提供智慧停車全流程、一站式服務(wù)，解決停車難、行車難、...

園區(qū)管理：物業(yè)管理——視頻監(jiān)控分析系統(tǒng)視頻內(nèi)容分析技術(shù)通過對可視的監(jiān)視攝像機(jī)視頻圖像進(jìn)行分析，通過建立人類活動的模型，借助計(jì)算機(jī)的高速計(jì)算能力使用各種過濾器，排除監(jiān)視場景中非人類的干擾因素，準(zhǔn)確判斷人類在視頻監(jiān)視圖像中的各種活動。封閉園區(qū)/場所內(nèi)，可實(shí)現(xiàn)游客數(shù)...

城市停車一體化管理主要由路內(nèi)停車系統(tǒng)、路外停車系統(tǒng)、城市誘導(dǎo)系統(tǒng)和公眾服務(wù)系統(tǒng)四個模塊組成?？蓜?chuàng)立要根本解決停車難、亂停車的問題，我們必須重新開辟“互聯(lián)網(wǎng)＋”+時(shí)代下的智慧停車，以其“場景化、網(wǎng)格化、生態(tài)化”的三位一體的新模式，為交通建設(shè)提供新思路。根據(jù)靜態(tài)交...

管理方式2—平臺端智慧停車平臺的訪客模式通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行一系列操作，酒店前臺直接在網(wǎng)頁就能直接進(jìn)行設(shè)置。只要設(shè)置好時(shí)間段，這段時(shí)間車輛就自由進(jìn)出。在平臺上服務(wù)商可以對訪客車輛的數(shù)量進(jìn)行限制，登記的訪客車輛一旦超過限制，平臺也會有相應(yīng)的提示。對于普通的訪客車輛消費(fèi)...

智慧城市的發(fā)展將會加快職能轉(zhuǎn)變的步伐，工作將從過去大量繁雜的行政事務(wù)中解放出來．把許多傳統(tǒng)的行政審批等工作直接交由市場來完成，另一些職能則直接通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)來完成，如對企業(yè)的征稅以及工商行政管理等職能將會越來越多地通過數(shù)字化技術(shù)來實(shí)現(xiàn)。由于職能的轉(zhuǎn)變，可以集中...

建設(shè)智慧停車一體化平臺：利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代化信息技術(shù)建設(shè)智慧停車一體化平臺，實(shí)現(xiàn)管轄范圍內(nèi)所有停車場的統(tǒng)一管理。通過集成4大基礎(chǔ)支撐平臺，4大業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)以及大屏展示、運(yùn)營管理公司、公眾提供智慧停車全流程、一站式服務(wù)，解決停車難、行車難、...

智能停車場系統(tǒng)是通過計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、停車費(fèi)收取工作進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)車輛出入和場內(nèi)車輛的動態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體，通過感應(yīng)卡記錄車輛進(jìn)出...

又如由人口、商業(yè)、企業(yè)、金融、旅游等構(gòu)成的城市經(jīng)濟(jì)信息數(shù)據(jù)庫，將為城市的管理、開發(fā)和投資提供直接的指導(dǎo)作用。高標(biāo)準(zhǔn)的智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施還應(yīng)包括對城市舊有生產(chǎn)生活服務(wù)設(shè)施的數(shù)字化、信息化和智能化改造，如對城市供水、供電、供氣系統(tǒng)按智慧城市的要求進(jìn)行信息化和智能化的...

而基于物聯(lián)網(wǎng)的智能化停車場系統(tǒng)，在智能停車場領(lǐng)域，通過智能PLC以感應(yīng)卡IC或ID為載體感應(yīng)對的車輛信息，物通博聯(lián)工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)將采集到的信息通過4G或以太網(wǎng)的上網(wǎng)方式將數(shù)據(jù)發(fā)送給服務(wù)器，從而對車輛進(jìn)行智能化管理、智能化收費(fèi)等目的。二、解決方案1、系統(tǒng)概述智能停...

智能停車場系統(tǒng)是通過計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、停車費(fèi)收取工作進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)車輛出入和場內(nèi)車輛的動態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體，通過感應(yīng)卡記錄車輛進(jìn)出...

又如由人口、商業(yè)、企業(yè)、金融、旅游等構(gòu)成的城市經(jīng)濟(jì)信息數(shù)據(jù)庫，將為城市的管理、開發(fā)和投資提供直接的指導(dǎo)作用。高標(biāo)準(zhǔn)的智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施還應(yīng)包括對城市舊有生產(chǎn)生活服務(wù)設(shè)施的數(shù)字化、信息化和智能化改造，如對城市供水、供電、供氣系統(tǒng)按智慧城市的要求進(jìn)行信息化和智能化的...

商業(yè)綜合體、住宅小區(qū)、醫(yī)院、景區(qū)、機(jī)關(guān)單位等不同停車場應(yīng)用場景，需求千差萬別，每種場景都有自己的特點(diǎn)和難題，傳統(tǒng)停車方案已難以滿足各種場景需求。針對不同場景，智慧停車平臺推出了多種定制解決方案，小編帶來的醫(yī)院場景解決方案就是其中之一。醫(yī)院停車場收費(fèi)管理上存在一...

智慧城市的基礎(chǔ)設(shè)施主要包括城市信息基礎(chǔ)設(shè)施和城市空間數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施兩個方面。智慧城市建設(shè)的首要目標(biāo)是要建立起完善的、高標(biāo)準(zhǔn)的智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施，并在此基礎(chǔ)上建立完備的城市基礎(chǔ)信息資源。高標(biāo)準(zhǔn)的城市信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)從信息業(yè)務(wù)支撐中心構(gòu)建和承載業(yè)務(wù)服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)體系來構(gòu)...

城市停車一體化管理主要由路內(nèi)停車系統(tǒng)、路外停車系統(tǒng)、城市誘導(dǎo)系統(tǒng)和公眾服務(wù)系統(tǒng)四個模塊組成?？蓜?chuàng)立要根本解決停車難、亂停車的問題，我們必須重新開辟“互聯(lián)網(wǎng)＋”+時(shí)代下的智慧停車，以其“場景化、網(wǎng)格化、生態(tài)化”的三位一體的新模式，為交通建設(shè)提供新思路。根據(jù)靜態(tài)交...

同時(shí)可以通過AP向園區(qū)訪客的終端，推送個性化的服務(wù)（地圖，商鋪位置，促銷信息等）。定位精度要求在3到5米的之間。智慧園區(qū)解決方案價(jià)值點(diǎn)3、基于訪客位置信息進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和挖掘，可將智慧園區(qū)無線從成本中心轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)新和收入推動中心，為智慧園區(qū)帶來更多的收益。收集的信...

隨著人們生活水平的不斷提高，各種車輛的數(shù)目在不斷的增加，占道違章停車的現(xiàn)象嚴(yán)重，停車管理的智能化水平較低，對停車設(shè)施的需求也在不斷增加，當(dāng)停車設(shè)施不滿足車輛停車的需求，就會出現(xiàn)停車難的問題。顯然，停車位短缺已成為當(dāng)前城市發(fā)展急需解決的難題，車主對停車需求的迫切...

園區(qū)管理：園區(qū)線上漫游通過3D建模內(nèi)容呈現(xiàn),通過航拍進(jìn) 行園區(qū)區(qū)域大面積的3D掃描，渲染過后便可以在各種 屏幕上真實(shí)還原園區(qū)每一條街道，每一棟房子等，每 一層布局，為產(chǎn)業(yè)園的品牌建設(shè)增添活力的同時(shí)也增 加了產(chǎn)業(yè)園區(qū)智能化的基因，為產(chǎn)業(yè)園區(qū)的品牌賦能， 改變展示...

產(chǎn)業(yè)園區(qū)缺乏亮點(diǎn)和特色的價(jià)值產(chǎn)業(yè)園區(qū)綜合配套過于僵化，功能分區(qū)不凸顯，處于同質(zhì)化的狀態(tài)中2、產(chǎn)業(yè)園區(qū)重視硬件配套卻從忽略服務(wù)等軟件配套產(chǎn)業(yè)園區(qū)普遍過于重視基礎(chǔ)設(shè)施，而忽略服務(wù)、文化、品牌等軟實(shí)力的建設(shè)，不少中小企業(yè)缺乏多維度賦能3、產(chǎn)業(yè)園區(qū)面臨招商難題不少產(chǎn)業(yè)...

高水平的城市數(shù)字化管理實(shí)現(xiàn)高水平的城市數(shù)字化管理是智慧城市建設(shè)的基本目標(biāo)，因?yàn)閿?shù)字化技術(shù)在城市管理中的廣泛應(yīng)用已經(jīng)為這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造了十分有利的條件。城市的數(shù)字化地籍、數(shù)字化規(guī)劃、數(shù)字化交通、數(shù)字化通信、數(shù)字化旅游、數(shù)字化抗災(zāi)與救災(zāi)、數(shù)字化生態(tài)以及數(shù)字化能源...

埃斯波市案例埃斯波作為芬蘭第二大城市，位于首都赫爾辛基西部，其發(fā)展速度是全芬蘭快的。該城市積極推動企業(yè)參與的共同創(chuàng)新與創(chuàng)造。在過去的60年中，其發(fā)展水平翻了近10倍。埃斯波旨在發(fā)展成為一個具有開拓性、責(zé)任感、可持續(xù)性和貼近自然的城市，它將會是一個適宜居住、學(xué)習(xí)...

智慧建筑(SmartBuildings)建筑和房地產(chǎn)約占全球總資本的一半、占全球能源和材料資源的40%。當(dāng)前，建筑變得越來越智能化、數(shù)據(jù)越來越密集。芬蘭在BIM、節(jié)能建筑、節(jié)能住宅和家庭自動化、智能工作場所和室內(nèi)空氣質(zhì)量等領(lǐng)域處于全球的地位。芬蘭、研究團(tuán)隊(duì)和公...

顧名思義，智慧城市是一個生活空間，它利用技術(shù)解決社會，特別是城市社會面臨的常見挑戰(zhàn)。簡單地說，智慧城市是依靠數(shù)據(jù)運(yùn)行。為了改善為市民提供的服務(wù)和便利設(shè)施，每秒鐘都會從眾多接觸點(diǎn)收集數(shù)據(jù)。居住在智慧城市中的人們可以期望更好的交通、更高的可達(dá)性、更大的可持續(xù)性，以...

園區(qū)管理：用戶沉浸式體驗(yàn)園區(qū)360°無死角全景覆蓋體驗(yàn)，臨感真實(shí)還原，通過VR技術(shù)為園區(qū)看房等展示賦予了前所未有的視覺新盛宴，無須現(xiàn)場觀看，跨平臺便可一目了然。AI園區(qū)還通過語音、手勢、體感、觸摸等實(shí)現(xiàn)交互，為用戶打造沉浸式體驗(yàn)。更有AI智能解答定制化虛擬導(dǎo)購...

由單純的土地運(yùn)營向綜合的“產(chǎn)業(yè)開發(fā)”和“氛圍培育”轉(zhuǎn)變，在打造前列的硬環(huán)境的同時(shí)，加強(qiáng)區(qū)域文化氛圍、創(chuàng)新機(jī)制、管理服務(wù)等軟環(huán)境的建設(shè)。5、由功能單一的產(chǎn)業(yè)區(qū)向現(xiàn)代化綜合功能區(qū)轉(zhuǎn)型，不是單純的工業(yè)加工、科技產(chǎn)品制造區(qū)，還包括配套服務(wù)的各種商業(yè)服務(wù)、金融信息服務(wù)、...