園區(qū)路側(cè)智能停車是以智慧路燈為入口，通過(guò)智慧識(shí)別路側(cè)停車的攝像頭，結(jié)合智慧停車平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)城市路側(cè)停車新場(chǎng)景應(yīng)用?；谥腔蹮魲U上集成的人工（Al）智能攝像頭，可實(shí)現(xiàn)路側(cè)停車位的智慧管理，一定程度上解決城市停車難的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守?zé)o感支付，提升車位使用效率與道路...

園區(qū)管理：物業(yè)管理——視頻監(jiān)控分析系統(tǒng)視頻內(nèi)容分析技術(shù)通過(guò)對(duì)可視的監(jiān)視攝像機(jī)視頻圖像進(jìn)行分析，通過(guò)建立人類活動(dòng)的模型，借助計(jì)算機(jī)的高速計(jì)算能力使用各種過(guò)濾器，排除監(jiān)視場(chǎng)景中非人類的干擾因素，準(zhǔn)確判斷人類在視頻監(jiān)視圖像中的各種活動(dòng)。封閉園區(qū)/場(chǎng)所內(nèi)，可實(shí)現(xiàn)游客數(shù)...

埃斯波市案例埃斯波作為芬蘭第二大城市，位于首都赫爾辛基西部，其發(fā)展速度是全芬蘭快的。該城市積極推動(dòng)企業(yè)參與的共同創(chuàng)新與創(chuàng)造。在過(guò)去的60年中，其發(fā)展水平翻了近10倍。埃斯波旨在發(fā)展成為一個(gè)具有開(kāi)拓性、責(zé)任感、可持續(xù)性和貼近自然的城市，它將會(huì)是一個(gè)適宜居住、學(xué)習(xí)...

園區(qū)管理：行政管理——綜合管控平臺(tái)通過(guò)3D維地圖可一覽園區(qū)所有情況，集監(jiān)測(cè)、控制、維護(hù)、安保、應(yīng)急、巡檢和管理功能于一體，實(shí)現(xiàn)對(duì)全園區(qū)的實(shí)時(shí)控制和管理。智慧物聯(lián)通過(guò)布設(shè)溫度、濕度、氣體等傳感設(shè)備，建立智能化的物聯(lián)網(wǎng)感知能力，實(shí)現(xiàn)智能化的補(bǔ)水、控溫等手段；通過(guò)布...

園區(qū)管理：園區(qū)線上漫游通過(guò)3D建模內(nèi)容呈現(xiàn),通過(guò)航拍進(jìn) 行園區(qū)區(qū)域大面積的3D掃描，渲染過(guò)后便可以在各種 屏幕上真實(shí)還原園區(qū)每一條街道，每一棟房子等，每 一層布局，為產(chǎn)業(yè)園的品牌建設(shè)增添活力的同時(shí)也增 加了產(chǎn)業(yè)園區(qū)智能化的基因，為產(chǎn)業(yè)園區(qū)的品牌賦能， 改變展示...

園區(qū)如何更智慧智慧園區(qū)解決方案產(chǎn)業(yè)園區(qū)是指為促進(jìn)某一產(chǎn)業(yè)發(fā)展為目標(biāo)而創(chuàng)立的特殊區(qū)位環(huán)境，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級(jí)的重要空間聚集形式，擔(dān)負(fù)著聚集創(chuàng)新資源、培育新興產(chǎn)業(yè)、推動(dòng)城市化建設(shè)等一系列的重要使命。提出智慧園區(qū)解決方案前，了解下目前產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè)情況，目...

無(wú)線網(wǎng)絡(luò)采用“場(chǎng)景化智能天線”智慧園區(qū)解決方案，通過(guò)這種方式極大的滿足了園區(qū)網(wǎng)Wi-Fi覆蓋的信號(hào)強(qiáng)度和用戶使用體驗(yàn)，弱化了整個(gè)網(wǎng)絡(luò)對(duì)接入人員和接入設(shè)備的依賴。此智慧園區(qū)解決方案價(jià)值主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：智慧園區(qū)解決方案價(jià)值點(diǎn)1、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)需要建設(shè)Wi-Fi信...

產(chǎn)業(yè)園區(qū)缺乏亮點(diǎn)和特色的價(jià)值產(chǎn)業(yè)園區(qū)綜合配套過(guò)于僵化，功能分區(qū)不凸顯，處于同質(zhì)化的狀態(tài)中2、產(chǎn)業(yè)園區(qū)重視硬件配套卻從忽略服務(wù)等軟件配套產(chǎn)業(yè)園區(qū)普遍過(guò)于重視基礎(chǔ)設(shè)施，而忽略服務(wù)、文化、品牌等軟實(shí)力的建設(shè)，不少中小企業(yè)缺乏多維度賦能3、產(chǎn)業(yè)園區(qū)面臨招商難題不少產(chǎn)業(yè)...

隨著人們生活水平的不斷提高，各種車輛的數(shù)目在不斷的增加，占道違章停車的現(xiàn)象嚴(yán)重，停車管理的智能化水平較低，對(duì)停車設(shè)施的需求也在不斷增加，當(dāng)停車設(shè)施不滿足車輛停車的需求，就會(huì)出現(xiàn)停車難的問(wèn)題。顯然，停車位短缺已成為當(dāng)前城市發(fā)展急需解決的難題，車主對(duì)停車需求的迫切...

園區(qū)如何更智慧智慧園區(qū)解決方案產(chǎn)業(yè)園區(qū)是指為促進(jìn)某一產(chǎn)業(yè)發(fā)展為目標(biāo)而創(chuàng)立的特殊區(qū)位環(huán)境，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級(jí)的重要空間聚集形式，擔(dān)負(fù)著聚集創(chuàng)新資源、培育新興產(chǎn)業(yè)、推動(dòng)城市化建設(shè)等一系列的重要使命。提出智慧園區(qū)解決方案前，了解下目前產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè)情況，目...

大多數(shù)園區(qū)在IT硬件、網(wǎng)絡(luò)、通信設(shè)施建設(shè)方面已經(jīng)基本成形，為推動(dòng)信息化建設(shè)奠定了物理基礎(chǔ)。1.3. 智慧園區(qū)平臺(tái)建設(shè)智慧園區(qū)規(guī)劃建設(shè)著重突出“生態(tài)、智慧”兩大主題特色，在智慧園區(qū)建設(shè)方面，圍繞“園區(qū)行為數(shù)據(jù)化”這一理念，融合先進(jìn)信息與通信技術(shù)，借助云計(jì)算、物...

Wi-Fi信息發(fā)布平臺(tái)同時(shí)可支持普通短信認(rèn)證，快速短信認(rèn)證和短信無(wú)感知認(rèn)證三種形式。包括微信找號(hào)的綁定，支持微信服務(wù)號(hào)的自定義菜單，對(duì)于公眾號(hào)推廣，可以快速吸粉。智慧園區(qū)解決方案價(jià)值點(diǎn)2、為提高智慧園區(qū)的整體運(yùn)營(yíng)能力，提升體驗(yàn)度，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，提供LBS的室內(nèi)...

Wi-Fi信息發(fā)布平臺(tái)同時(shí)可支持普通短信認(rèn)證，快速短信認(rèn)證和短信無(wú)感知認(rèn)證三種形式。包括微信找號(hào)的綁定，支持微信服務(wù)號(hào)的自定義菜單，對(duì)于公眾號(hào)推廣，可以快速吸粉。智慧園區(qū)解決方案價(jià)值點(diǎn)2、為提高智慧園區(qū)的整體運(yùn)營(yíng)能力，提升體驗(yàn)度，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，提供LBS的室內(nèi)...

現(xiàn)在的智慧停車方案已經(jīng)分為兩部分了，一部分是單一的園區(qū)或者車庫(kù)出入口的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，一部分是路邊停車解決方案。第一種解決方案相對(duì)來(lái)說(shuō)，比較簡(jiǎn)單。第二種解決方案如何實(shí)現(xiàn)呢？分享一套智慧停車解決方案，看看這套方案和你之前的有什么不一樣吧！01正文園區(qū)集中停車場(chǎng)智...

無(wú)線網(wǎng)絡(luò)采用“場(chǎng)景化智能天線”智慧園區(qū)解決方案，通過(guò)這種方式極大的滿足了園區(qū)網(wǎng)Wi-Fi覆蓋的信號(hào)強(qiáng)度和用戶使用體驗(yàn)，弱化了整個(gè)網(wǎng)絡(luò)對(duì)接入人員和接入設(shè)備的依賴。此智慧園區(qū)解決方案價(jià)值主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：智慧園區(qū)解決方案價(jià)值點(diǎn)1、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)需要建設(shè)Wi-Fi信...

埃斯波市案例埃斯波作為芬蘭第二大城市，位于首都赫爾辛基西部，其發(fā)展速度是全芬蘭快的。該城市積極推動(dòng)企業(yè)參與的共同創(chuàng)新與創(chuàng)造。在過(guò)去的60年中，其發(fā)展水平翻了近10倍。埃斯波旨在發(fā)展成為一個(gè)具有開(kāi)拓性、責(zé)任感、可持續(xù)性和貼近自然的城市，它將會(huì)是一個(gè)適宜居住、學(xué)習(xí)...

園區(qū)如何更智慧智慧園區(qū)解決方案產(chǎn)業(yè)園區(qū)是指為促進(jìn)某一產(chǎn)業(yè)發(fā)展為目標(biāo)而創(chuàng)立的特殊區(qū)位環(huán)境，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級(jí)的重要空間聚集形式，擔(dān)負(fù)著聚集創(chuàng)新資源、培育新興產(chǎn)業(yè)、推動(dòng)城市化建設(shè)等一系列的重要使命。提出智慧園區(qū)解決方案前，了解下目前產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè)情況，目...

芬蘭大部分人口居住在都市和城鎮(zhèn)，城市和社區(qū)的能耗與工業(yè)一樣多。因此，在城市發(fā)展的同時(shí)努力減少能源消耗和溫室氣體排放至關(guān)重要。芬蘭的電力系統(tǒng)是歐洲、乃至世界上的系統(tǒng)之一，在電網(wǎng)智能化程度、智能電表使用數(shù)量和開(kāi)放能源市場(chǎng)等方面常被當(dāng)作。智能電網(wǎng)(SmartGrid...

大多數(shù)園區(qū)在IT硬件、網(wǎng)絡(luò)、通信設(shè)施建設(shè)方面已經(jīng)基本成形，為推動(dòng)信息化建設(shè)奠定了物理基礎(chǔ)。1.3. 智慧園區(qū)平臺(tái)建設(shè)智慧園區(qū)規(guī)劃建設(shè)著重突出“生態(tài)、智慧”兩大主題特色，在智慧園區(qū)建設(shè)方面，圍繞“園區(qū)行為數(shù)據(jù)化”這一理念，融合先進(jìn)信息與通信技術(shù)，借助云計(jì)算、物...

大多數(shù)園區(qū)在IT硬件、網(wǎng)絡(luò)、通信設(shè)施建設(shè)方面已經(jīng)基本成形，為推動(dòng)信息化建設(shè)奠定了物理基礎(chǔ)。1.3. 智慧園區(qū)平臺(tái)建設(shè)智慧園區(qū)規(guī)劃建設(shè)著重突出“生態(tài)、智慧”兩大主題特色，在智慧園區(qū)建設(shè)方面，圍繞“園區(qū)行為數(shù)據(jù)化”這一理念，融合先進(jìn)信息與通信技術(shù)，借助云計(jì)算、物...

智慧停車場(chǎng)是指停車場(chǎng)通過(guò)安裝地磁感應(yīng)（停車誘導(dǎo)），連接進(jìn)入停車場(chǎng)的智能手機(jī)，建立一個(gè)一體化的停車場(chǎng)后臺(tái)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)停車自動(dòng)導(dǎo)航、在線支付停車費(fèi)的智能服務(wù)，鋪設(shè)全自動(dòng)化泊車管理系統(tǒng)，合理疏導(dǎo)車流。智慧停車場(chǎng)是指將無(wú)線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)...

智慧交通是在整個(gè)交通運(yùn)輸領(lǐng)域充分利用物聯(lián)網(wǎng)、空間感知、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，綜合運(yùn)用交通科學(xué)、系統(tǒng)方法、人工智能、知識(shí)挖掘等理論與工具以感知、深度融合、主動(dòng)服務(wù)、科學(xué)決策為目標(biāo)，通過(guò)建設(shè)實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)信息服務(wù)體系，深度挖掘交通運(yùn)輸相關(guān)數(shù)據(jù)，形成問(wèn)題分...

總體架構(gòu)如下：地圖層：基于城市數(shù)字底座（地下停車場(chǎng)三維地圖）導(dǎo)航層：通過(guò)車位，圖層和地圖矢量層，通過(guò)導(dǎo)航算法規(guī)劃導(dǎo)航路徑。定位層：Apriltag碼與三維地圖建立對(duì)應(yīng)關(guān)系應(yīng)用層：掃描Apriltag碼進(jìn)行定位展示層：用戶的智能移動(dòng)終端，用于拍攝Apriltag...

芬蘭大部分人口居住在都市和城鎮(zhèn)，城市和社區(qū)的能耗與工業(yè)一樣多。因此，在城市發(fā)展的同時(shí)努力減少能源消耗和溫室氣體排放至關(guān)重要。芬蘭的電力系統(tǒng)是歐洲、乃至世界上的系統(tǒng)之一，在電網(wǎng)智能化程度、智能電表使用數(shù)量和開(kāi)放能源市場(chǎng)等方面常被當(dāng)作。智能電網(wǎng)(SmartGrid...

產(chǎn)業(yè)園區(qū)缺乏亮點(diǎn)和特色的價(jià)值產(chǎn)業(yè)園區(qū)綜合配套過(guò)于僵化，功能分區(qū)不凸顯，處于同質(zhì)化的狀態(tài)中2、產(chǎn)業(yè)園區(qū)重視硬件配套卻從忽略服務(wù)等軟件配套產(chǎn)業(yè)園區(qū)普遍過(guò)于重視基礎(chǔ)設(shè)施，而忽略服務(wù)、文化、品牌等軟實(shí)力的建設(shè)，不少中小企業(yè)缺乏多維度賦能3、產(chǎn)業(yè)園區(qū)面臨招商難題不少產(chǎn)業(yè)...

園區(qū)如何更智慧智慧園區(qū)解決方案產(chǎn)業(yè)園區(qū)是指為促進(jìn)某一產(chǎn)業(yè)發(fā)展為目標(biāo)而創(chuàng)立的特殊區(qū)位環(huán)境，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級(jí)的重要空間聚集形式，擔(dān)負(fù)著聚集創(chuàng)新資源、培育新興產(chǎn)業(yè)、推動(dòng)城市化建設(shè)等一系列的重要使命。提出智慧園區(qū)解決方案前，了解下目前產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè)情況，目...

在協(xié)同創(chuàng)新方面，埃斯波建立了系統(tǒng)的、可復(fù)制的和可轉(zhuǎn)化的模式，。例如KYKY計(jì)劃：埃斯波學(xué)校向協(xié)同創(chuàng)新開(kāi)放以爭(zhēng)取新業(yè)務(wù)。這種系統(tǒng)的、有效的協(xié)同創(chuàng)新形式在芬蘭或國(guó)外從未實(shí)施過(guò)?，F(xiàn)在，以“與ESPOO共創(chuàng)”為口號(hào)的協(xié)同創(chuàng)新模式也被擴(kuò)展到其他城市的不同服務(wù)領(lǐng)域，呼吁企...

以AI+3D的技術(shù)，搭建三維數(shù)字 化建模展示平臺(tái)，打造智慧園區(qū)的“視覺(jué)中樞”通過(guò)圖像處理和計(jì)算機(jī)視覺(jué)算法大幅降低三維模型建模時(shí)間,制作 超高精度的裸眼三維模型提供 傻瓜式 操作的智能 三維掃描設(shè)備云端 人工智能圖形圖像計(jì)算 邊緣計(jì)算（Edge computin...

由于長(zhǎng)時(shí)間的交通擁堵，很多人失去了寶貴的個(gè)人時(shí)間，其中超過(guò)30%的時(shí)間是由不適當(dāng)?shù)耐＼囋斐傻摹Ｖ悄芡＼嚱鉀Q方案不僅可以幫助人們輕松找到停車位，而且還可以將高峰停車區(qū)域告知，以幫助他們確定在哪里修建新的停車場(chǎng)，或者為現(xiàn)有的停車場(chǎng)分配更多的空間。無(wú)論是城市還是農(nóng)村...

產(chǎn)業(yè)園區(qū)缺乏亮點(diǎn)和特色的價(jià)值產(chǎn)業(yè)園區(qū)綜合配套過(guò)于僵化，功能分區(qū)不凸顯，處于同質(zhì)化的狀態(tài)中2、產(chǎn)業(yè)園區(qū)重視硬件配套卻從忽略服務(wù)等軟件配套產(chǎn)業(yè)園區(qū)普遍過(guò)于重視基礎(chǔ)設(shè)施，而忽略服務(wù)、文化、品牌等軟實(shí)力的建設(shè)，不少中小企業(yè)缺乏多維度賦能3、產(chǎn)業(yè)園區(qū)面臨招商難題不少產(chǎn)業(yè)...