壓縮機(jī)的行業(yè)現(xiàn)狀壓縮機(jī)制造行業(yè)為通用設(shè)備制造業(yè)，為壓縮機(jī)行業(yè)的子行業(yè)，行業(yè)主管部門包括國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家質(zhì)檢總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)。我國(guó)對(duì)壓縮機(jī)行業(yè)的管理采取國(guó)家宏觀指導(dǎo)及協(xié)會(huì)自律管理相結(jié)合的方式，行業(yè)管理體制為國(guó)家宏觀指導(dǎo)及協(xié)會(huì)自律管理下的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)體制。目前壓縮機(jī)行業(yè)的宏觀調(diào)控及行政管理職能分屬于國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家工信部；行業(yè)組織為中國(guó)制冷學(xué)會(huì)、中國(guó)制冷空調(diào)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)家用電器協(xié)會(huì)。壓縮機(jī)，將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動(dòng)的流體機(jī)械，是制冷系統(tǒng)的心臟?！爸袊?guó)制造2025”的路線圖將包括大力支持與國(guó)民經(jīng)濟(jì)、**建設(shè)和人民生活休戚相關(guān)的數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備、航空裝備、海洋工程裝...

頻率分量：或am、Vm、dm分別為振動(dòng)速度、速度、位移振幅。可見，振動(dòng)位移隨頻率的升高有極大的衰減，而振動(dòng)加速度隨頻率的降低有極大的衰減。這就決定了檢測(cè)低頻故障需檢測(cè)振動(dòng)位移的變化，而檢測(cè)高頻故障需檢測(cè)振動(dòng)加速度的變化，而振動(dòng)速度可說是二者的折中，這也是寬帶測(cè)量中，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)2372以振動(dòng)速度作為參變量的原因。表征振動(dòng)位移、速度、加速度波形參數(shù)，常用的有峰值（峰-峰值）、有效值、平均值，以值表示振動(dòng)的量級(jí)，見下圖。選定振動(dòng)變量后，確定振動(dòng)波形表征參量也是正確判定故障的重要內(nèi)容。振動(dòng)篩在線油液振動(dòng)監(jiān)測(cè)。長(zhǎng)治振動(dòng)分析在線監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)室 潤(rùn)滑油使用過程中添加劑的損耗?，F(xiàn)代潤(rùn)滑油中添加劑是潤(rùn)滑油的...

油品變質(zhì)的原因及預(yù)防油品從購(gòu)入到使用往往要經(jīng)歷一個(gè)過程,在此過程中油品質(zhì)量將發(fā)生程度不同的變化。油品質(zhì)量變化的內(nèi)在原因是氧化、蒸發(fā)、添加劑失效和析出等;外部因素則是雜質(zhì)混人,如水分、異種油品、機(jī)械雜質(zhì)等的混入所造成的污染。前者稱之為老化。后者稱之為污損,統(tǒng)稱為油品變質(zhì)。l.蒸發(fā)與氧化一些油品,特別是汽油、溶劑油等,蒸發(fā)性較強(qiáng)。由于蒸發(fā),除大量的輕組分損失外,也會(huì)引起油品理化性質(zhì)的變化,如10%餾出溫度的升高、飽和蒸氣壓和辛烷值降低等,使得油品質(zhì)量降低。如在7‘C―48‘C范圍內(nèi),在有透氣閥的露天油罐中儲(chǔ)存70號(hào)汽油,10個(gè)月后10%餾出溫度增高約10‘C,飽和蒸氣壓也隨之下降;皂化...

板坯連鑄機(jī)放棄使用干油潤(rùn)滑改用油氣潤(rùn)滑鑒于原干油潤(rùn)滑在實(shí)際應(yīng)用中存在軸承損壞率高、耗脂量大、運(yùn)行成本高、維護(hù)工作量大、污染環(huán)境等現(xiàn)象，已嚴(yán)重制約了設(shè)備的生產(chǎn)能力。由于油氣潤(rùn)滑要求軸承座須有適當(dāng)?shù)拿芊?，因此改造時(shí)保持軸承座內(nèi)有一個(gè)約，這樣就可防止外界的冷卻水及氧化鐵皮進(jìn)入軸承座內(nèi)部，同時(shí)外溢的壓縮空氣又會(huì)帶走大量的熱量，使得軸承擁有一個(gè)相當(dāng)良好的運(yùn)行環(huán)境，加上源源不斷供給的潤(rùn)滑油，就避免了軸承的異常損壞，從而極大地提高軸承的使用壽命。軸承使用壽命的提高，使得軸承的修理周期延長(zhǎng)，節(jié)省了可觀的備件和修輥費(fèi)用，同樣也節(jié)約了大量的人工費(fèi)用和檢修維護(hù)費(fèi)用。油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的耗油量極低，潤(rùn)滑劑基本上...

做振動(dòng)試驗(yàn)的目的振動(dòng)試驗(yàn)定義：：振動(dòng)是機(jī)械系統(tǒng)中運(yùn)動(dòng)量（位移，速度和加速度）的振蕩現(xiàn)象。試驗(yàn)?zāi)康模耗M一連串振動(dòng)現(xiàn)象，測(cè)試產(chǎn)品在壽命周期中，是否能承受運(yùn)輸或使用過程的振動(dòng)環(huán)境的考驗(yàn)，也能確定產(chǎn)品設(shè)計(jì)和功能的要求標(biāo)準(zhǔn)。振動(dòng)試驗(yàn)的精義在于確認(rèn)產(chǎn)品的可靠性及提前將不良品在出廠前篩檢出來，并ping估其不良品的失效分析使其成為高水平、高可靠性的產(chǎn)品。試驗(yàn)分類：√根據(jù)振動(dòng)類型：正弦振動(dòng)、隨機(jī)振動(dòng)；√根據(jù)溫度控制：普通振動(dòng)、三綜合振動(dòng)（溫度、濕度、振動(dòng)）。油品在線監(jiān)測(cè)有哪些監(jiān)測(cè)項(xiàng)目？吳忠采煤機(jī)在線監(jiān)測(cè)有哪些常用的振動(dòng)測(cè)量參數(shù)常用的振動(dòng)測(cè)量參數(shù)有振幅、振動(dòng)速度（振速）、振動(dòng)加速度。對(duì)應(yīng)單位表示為：mm、mm...

自動(dòng)化監(jiān)控：24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，自動(dòng)采集振動(dòng)信號(hào)并上傳至云端，無(wú)需在現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)收集數(shù)據(jù)，提高了工作效率。2.異常告警及時(shí)推送：振動(dòng)信號(hào)異常時(shí)，自動(dòng)通過微信、電話、短信、郵件遠(yuǎn)程及時(shí)報(bào)警。3.多種終端查詢數(shù)據(jù)：支持手機(jī)APP，ipad，PC端等不同的終端查詢方式。4.組網(wǎng)方式多樣，使用范圍廣：常見的有RS485有線組網(wǎng)，LORA無(wú)線組網(wǎng)，適合不同工業(yè)場(chǎng)合單個(gè)設(shè)備、或多個(gè)設(shè)備振動(dòng)狀態(tài)的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)。振動(dòng)在線監(jiān)測(cè)有線組網(wǎng)5.數(shù)據(jù)報(bào)告自動(dòng)生成：云端對(duì)實(shí)時(shí)接收的數(shù)據(jù)自動(dòng)生成數(shù)據(jù)曲線，方便工作人員及時(shí)掌握設(shè)備的運(yùn)行狀況和發(fā)展趨勢(shì)，發(fā)現(xiàn)排除故障。哪些重要設(shè)備需要做在線振動(dòng)監(jiān)測(cè)？白銀機(jī)械雜質(zhì)在線監(jiān)測(cè)廠家供應(yīng) ...

油品中的水雜,絕大部分是在運(yùn)輸、裝卸、儲(chǔ)存過程中混入的。在全部因儲(chǔ)存變質(zhì)的油品中,由于混入水雜而致油品質(zhì)量不合格的占絕大部分?；烊胗推分械母鞣N機(jī)械雜質(zhì)除會(huì)堵塞濾清器和油路,造成供油故障外,還會(huì)增加機(jī)件磨損,甚至造成摩擦表面刮傷等不良后果?；烊胗推分械乃帜芨g機(jī)件(水分在低溫條件下凍結(jié)后也會(huì)堵塞油路）；水分的存在會(huì)使一些添加劑(如清凈分散劑、抗氧抗腐劑、抗爆劑等)分解或沉淀,使其失效;有水分存在時(shí),油品的氧化速度加快,其膠質(zhì)生成量也加大。加有清凈分散劑的潤(rùn)滑油和各種鈉基潤(rùn)滑脂遇水都會(huì)乳化;各種電器**油品在混入水雜后絕緣性能急劇變壞。因此,防止水分及機(jī)械雜質(zhì)混入,是搞好油品管理工作...

油品在線監(jiān)測(cè)哪些指標(biāo)？由于人工智能的快速發(fā)展，傳感器作為基礎(chǔ)電子元件也是發(fā)展迅速，也帶動(dòng)了工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。工業(yè)設(shè)備作為企業(yè)的重資產(chǎn)，科學(xué)的監(jiān)控與維護(hù)就至關(guān)重要了，潤(rùn)滑油作為設(shè)備的“血液”各種指標(biāo)可以實(shí)時(shí)反映出設(shè)備的運(yùn)維情況，那么油品在線監(jiān)測(cè)的潤(rùn)滑油哪些指標(biāo)呢？下面就來一一列舉。顆粒計(jì)數(shù)油液的清潔程度，是液壓系統(tǒng)的一個(gè)關(guān)鍵測(cè)試指標(biāo)。伺服閥的具有非常嚴(yán)格的公差要求，并且容易被過濾不良的液體干擾。所有的OEM廠家都規(guī)定了設(shè)備的ISO4406清潔度，所以，常規(guī)的顆粒計(jì)數(shù)是非常重要的。當(dāng)顆粒計(jì)數(shù)的數(shù)值增加時(shí)，找到增加的原因是很重要的。新技術(shù)，如PLD-0201油液顆粒度分析儀，不僅可以計(jì)算粒子...

水泥回轉(zhuǎn)窯在線監(jiān)測(cè)技術(shù)水泥回轉(zhuǎn)窯的監(jiān)測(cè)技術(shù)在生產(chǎn)過程中的安全問題一直是廠家關(guān)心關(guān)注的問題，一旦設(shè)備出現(xiàn)故障將會(huì)帶來不可預(yù)測(cè)的人力財(cái)力物力的損失，機(jī)械設(shè)備大型化已經(jīng)成為不爭(zhēng)的事實(shí)。這些設(shè)備的安全高效運(yùn)行已經(jīng)成為水泥企業(yè)效益的重要決定因素。避免這些設(shè)備隨機(jī)性故障地發(fā)生已經(jīng)成為水泥企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。單憑直覺的耳聽、眼看、手摸的方式以及定期監(jiān)測(cè)方式、在線檢測(cè)離線分析監(jiān)測(cè)方式來監(jiān)測(cè)水泥生產(chǎn)設(shè)備是否安全已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代水泥工業(yè)的需要，代替這種方式的是自動(dòng)在線監(jiān)測(cè)方式，其既可避免設(shè)備突發(fā)性故障又無(wú)需專業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作。在線監(jiān)測(cè)技術(shù)，著重考慮的是預(yù)測(cè)設(shè)備的時(shí)間依存性故障和改變?cè)O(shè)備的維護(hù)方式。該技術(shù)是在...

分析壓縮機(jī)油乳化的原因、危害及處理辦法？壓縮機(jī)油乳化通常是指內(nèi)燃機(jī)車空壓機(jī)潤(rùn)滑油發(fā)生乳化現(xiàn)象，空壓機(jī)潤(rùn)滑油乳化是相當(dāng)復(fù)雜的過程，不是簡(jiǎn)單空壓機(jī)質(zhì)量問題，空壓機(jī)都是為長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)的，不管是NPT系列，日本那霸口系列還是歐洲的克諾爾系列，空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間一般30-40秒，這么短的時(shí)間內(nèi)，由于油液溫度太低，所有吸入的水分全部進(jìn)入潤(rùn)滑油，而造成油液乳化，主要是因?yàn)榭諌簷C(jī)的壓縮空氣竄入曲軸箱所造成，其成因一般是：1、潤(rùn)滑油容積、溫度、濕度、運(yùn)轉(zhuǎn)率;2、環(huán)境空氣潮濕，吸入的空氣水分過大;3、壓縮活塞的活塞環(huán)的間隙過大;潮濕的壓縮空氣經(jīng)活塞環(huán)間隙進(jìn)入曲軸箱使其水分與飛濺的潤(rùn)滑油混和，產(chǎn)生潤(rùn)滑油乳...

設(shè)備潤(rùn)滑油在線監(jiān)測(cè)方法，包括以下步驟：S1.設(shè)備更迭潤(rùn)滑油后，在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)根據(jù)采集的潤(rùn)滑油的參數(shù)建立潤(rùn)滑油理化指標(biāo)基線；S2.設(shè)備潤(rùn)滑油使用一段時(shí)間后，在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)根據(jù)采集的潤(rùn)滑油的參數(shù)與已建立的潤(rùn)滑油理化指標(biāo)基線進(jìn)行比較，根據(jù)設(shè)定的潤(rùn)滑油的經(jīng)驗(yàn)閾值來判斷潤(rùn)滑油的品質(zhì)狀態(tài)。較佳的，步驟S1中在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采集潤(rùn)滑油的參數(shù)的過程如下：傳感器檢測(cè)管路中的潤(rùn)滑油的參數(shù)，并由數(shù)據(jù)采集端統(tǒng)一采集后通過無(wú)線傳輸模塊將其傳輸至云服務(wù)器，由云服務(wù)器或者移動(dòng)設(shè)備根據(jù)采集的潤(rùn)滑油的參數(shù)建立潤(rùn)滑油理化指標(biāo)基線。較佳的，步驟S1中所述云服務(wù)器或者移動(dòng)設(shè)備根據(jù)采集的潤(rùn)滑油的參數(shù)建立潤(rùn)滑油理化指標(biāo)基線包括以下步...

如何預(yù)防潤(rùn)滑油性能下降？1、建議新購(gòu)買或剛剛大修的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)仔細(xì)磨合試運(yùn)行，提高動(dòng)配件的配件質(zhì)量，保證動(dòng)配件的表面粗糙度和裝配精度，減少磨損產(chǎn)品。2、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行前，檢查冷卻系統(tǒng)，確保冷卻水充足，定期***冷卻系統(tǒng)內(nèi)的水垢，檢查風(fēng)扇皮帶張力，確保泵和風(fēng)扇正常工作，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度范圍內(nèi)工作。運(yùn)行時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間超載，以免發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。檢查燃油系統(tǒng)是否正常工作，避免燃油燃燒滯后，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。如果提前供油角度過小，燃油燃燒滯后，排氣管會(huì)出現(xiàn)炮聲和黑煙故障，應(yīng)重新檢查調(diào)整。3、加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用和維護(hù)，不得帶病作業(yè)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀態(tài)正常，及時(shí)更換磨損超限的零件，避免水柴油漏入油底殼。經(jīng)常檢...

業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)將各個(gè)工作面設(shè)備的油液檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總，建立統(tǒng)一的監(jiān)測(cè)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)中心數(shù)據(jù)庫(kù)，建立界面友好、功能強(qiáng)大的系統(tǒng)，對(duì)全礦區(qū)設(shè)備工作情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控與管理。監(jiān)測(cè)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)主要功能有監(jiān)測(cè)業(yè)務(wù)管理和設(shè)備故障預(yù)警。（1）監(jiān)測(cè)業(yè)務(wù)管理取樣人員取回油樣后在系統(tǒng)軟件上登記樣品信息，工作人員將樣品信息與登記信息進(jìn)行核對(duì)，完成接收檢驗(yàn)樣品工作。實(shí)驗(yàn)室技術(shù)員接收樣品后下達(dá)檢測(cè)任務(wù)，確定主檢和檢驗(yàn)員。檢測(cè)人員再次登記，并開始對(duì)油液進(jìn)行分析。結(jié)束后由檢測(cè)人員在系統(tǒng)中輸入設(shè)備信息、制譜人員、分析人員等信息，錄入檢驗(yàn)結(jié)果，并結(jié)合被檢測(cè)點(diǎn)位的歷史檢測(cè)信息和設(shè)備使用情況給出綜合結(jié)論，生成在用油檢測(cè)報(bào)告。經(jīng)...

振動(dòng)在線監(jiān)測(cè)是指旋轉(zhuǎn)機(jī)械在運(yùn)行過程中，借助相關(guān)的振動(dòng)傳感器，自動(dòng)對(duì)機(jī)械各測(cè)點(diǎn)的振動(dòng)信號(hào)（如：振動(dòng)速度、振動(dòng)頻率等）進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，通過有線或無(wú)線的方式將采集的信號(hào)數(shù)據(jù)上傳至云端，并進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄、分析、異常告警的一整套在線監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)。是判斷機(jī)械設(shè)備是否正常運(yùn)行、是否存在潛在故障以及預(yù)測(cè)故障發(fā)展趨勢(shì)等問題的有效手段機(jī)械設(shè)備在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，振動(dòng)總是處于某個(gè)典型范圍之內(nèi)。當(dāng)機(jī)械由于摩擦、基礎(chǔ)下沉、部件變形等原因使機(jī)械運(yùn)行出現(xiàn)故障時(shí)，振動(dòng)將隨之加大，**終導(dǎo)致機(jī)械損壞。傳統(tǒng)的維護(hù)方式常采用定期維修和事后維修，但是現(xiàn)代工業(yè)體系中的設(shè)備往往具備大型化，連續(xù)化，高速化，自動(dòng)化的特性，一旦產(chǎn)生故障就會(huì)...

風(fēng)電機(jī)組定期監(jiān)測(cè)運(yùn)行中潤(rùn)滑油的意義。通過對(duì)運(yùn)行中潤(rùn)滑油的定期監(jiān)測(cè)，首先可以分析出潤(rùn)滑油當(dāng)前的的質(zhì)量狀態(tài)，從而判斷該油品是可繼續(xù)使用還是需要換油。其次，通過運(yùn)行中潤(rùn)滑油測(cè)試的理化指標(biāo)變化趨勢(shì)，PQ指數(shù)、元素分析、以及鐵譜分析，診斷設(shè)備可能存在的磨損情況，幫助現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維技術(shù)人員分析可能的磨損原因，針對(duì)性地做出相應(yīng)的維護(hù)和保養(yǎng)，保障風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行安全。其次，通過運(yùn)行中潤(rùn)滑油測(cè)試的理化指標(biāo)變化趨勢(shì)，PQ指數(shù)、元素分析、以及鐵譜分析，診斷設(shè)備可能存在的磨損情況，幫助現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維技術(shù)人員分析可能的磨損原因，針對(duì)性地做出相應(yīng)的維護(hù)和保養(yǎng)，保障風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行安全。振動(dòng)分析在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)比對(duì)。甘肅齒輪油在線監(jiān)測(cè)服務(wù)電話...

油品水油品水溶性酸及堿的測(cè)定，是檢查油品中是否含有能直接腐蝕金屬的水溶性酸或減的定性分析方法。其測(cè)定方法采用GB/T259-I998法。儀器與材料①分液漏斗:25OmL或500ml。②試管:直徑15-20mm,高度為140-150mm.用無(wú)色玻璃制成。③配斗:普通玻璃漏斗。④量筒:25mL,50mL和100mL。③錐形瓶:1OOmL和250mL。⑥瓷蒸發(fā)皿。⑦電熱板及水浴。⑧酸度計(jì):其有玻璃-氯化銀電極(或玻璃一甘汞電極)，精度為pH≤。⑨甲基橙指示液:配成。⑩酚酞指示液:配成10g/L乙醇溶液。?95%乙醉:分析純，呈中性。?溶劑油:120號(hào)。符合SH0004橡膠工業(yè)用溶劑油規(guī)定...

潤(rùn)滑油在線監(jiān)測(cè)可以溯源故障問題的根本原因 使用傳感器監(jiān)控關(guān)鍵設(shè)備是一種策略，對(duì)設(shè)備性能進(jìn)行診斷，通過潤(rùn)滑分析檢測(cè)磨損和顆粒污染，避免造成導(dǎo)致重大的可靠性問題。一個(gè)很好的例子是我們的一個(gè)客戶，一個(gè)OEM制造商。由于使用了基于在線潤(rùn)滑油傳感器的監(jiān)測(cè)技術(shù)，根據(jù)所執(zhí)行的操作條件，監(jiān)測(cè)齒輪箱的特定磨損。監(jiān)控潤(rùn)滑以確定機(jī)械的磨損情況這些基于在線潤(rùn)滑劑測(cè)量傳感器的監(jiān)測(cè)技術(shù)使制造公司能夠在不同的操作條件下進(jìn)行診斷并優(yōu)化結(jié)果，從而提高其產(chǎn)品的可靠性。此外，通過使用這些數(shù)據(jù)，制造商可以提供附加價(jià)值，提供允許用戶改進(jìn)其操作操作，降低機(jī)器維護(hù)成本并防止可能導(dǎo)致嚴(yán)重停機(jī)的操作風(fēng)險(xiǎn)的數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致生產(chǎn)力和金錢損...

超過保質(zhì)期的潤(rùn)滑油不建議使用。但是如果油量較多，丟棄又擔(dān)心造成浪費(fèi)，那么可以從以下幾個(gè)方面考察油質(zhì)問題。超過保質(zhì)期的潤(rùn)滑油不建議使用。但是如果油量較多，丟棄又擔(dān)心造成浪費(fèi)，那么可以從以下幾個(gè)方面考察油質(zhì)問題。正常情況下，潤(rùn)滑油應(yīng)該是清亮，半透明或者透明的液體。如果潤(rùn)滑油發(fā)生氧化，顏色會(huì)發(fā)生變化。另外，潤(rùn)滑油的透明度降低，說明潤(rùn)滑油的油質(zhì)發(fā)生了變化。潤(rùn)滑油如果氣味發(fā)酸，發(fā)臭，都說明已經(jīng)變質(zhì)。此外，油的粘度如果都能觀察到明顯變化(變稀、變稠)，性狀不均勻，都不宜使用。設(shè)備為何需要進(jìn)行振動(dòng)檢測(cè)？呂梁液壓油在線監(jiān)測(cè)銷售電話 依照用戶選擇實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)油液的各種理化性質(zhì)，如動(dòng)力粘度、運(yùn)動(dòng)粘度、密度、...

因?yàn)轭l譜顯示振動(dòng)發(fā)生的頻率，所以它是一個(gè)非常有用的分析工具。通過研究某機(jī)器部件的特定振動(dòng)頻率以及對(duì)應(yīng)于頻率的幅值，我們能提供許多有關(guān)振動(dòng)原因的和機(jī)器狀態(tài)的信息。相比之下，波形不能清楚的顯示產(chǎn)生振動(dòng)的特定頻率，只能顯示綜合效果。因此使用波形診斷機(jī)器問題不容易，除了幾個(gè)專門的例外情況。頻譜是通常用于分析機(jī)器振動(dòng)的基本工具。頻譜包含的信息取決于比較大頻率和頻譜分辨率。頻譜的比較大頻率值Fmax是頻率的界限，在整個(gè)范圍內(nèi)，信息可以從頻譜中得到。需要多高的比較大頻率取決于機(jī)器的運(yùn)行速度，運(yùn)行速度越高，就需要更高的比較大頻率值。頻譜分辨率是關(guān)于頻譜細(xì)致程度的一個(gè)尺度，并且由表現(xiàn)頻譜特征的頻譜線...

腐蝕：由于缺少防銹劑，油中含水、腐蝕性的極壓劑、污染物，如植物油氧化產(chǎn)生的酸性物質(zhì)。改用含防銹性能好的油，勤排水、勤換油，防止污染物進(jìn)入油中。二、泡沫多：主要是缺少抗泡劑，抗泡劑析出，油面高度不當(dāng)，空氣進(jìn)入油中，油中含水，應(yīng)用含抗泡劑的油，補(bǔ)充抗泡性，控制加油量，防止空氣和水進(jìn)入油中。三、漏油：主要是齒輪箱損壞，密封件損傷，應(yīng)用高粘度油，更換密封件。四、粘度增加：主要是由于氧化和過熱引起的，應(yīng)用氧化安定性好的油避免過熱。五、粘度下降：其原因?yàn)樵稣硠┍患魯?，?yīng)用剪切穩(wěn)定性高的增粘劑。六、不正常發(fā)熱：其原因?yàn)辇X輪箱中油太多，油粘度太大，齒輪油量不足，載荷過高，齒輪箱外塵土堆積，妨礙散熱...

依照用戶選擇實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)油液的各種理化性質(zhì)，如動(dòng)力粘度、運(yùn)動(dòng)粘度、密度、介電常數(shù)、溫度、飽和度、含水量、含水率、污染等級(jí)、金屬磨屑，用曲線圖規(guī)律性分析，并記錄保存，以給用戶對(duì)油液的狀態(tài)提供一個(gè)導(dǎo)向性的參考。軟件模塊介紹：本軟件共包括5個(gè)模塊：首頁(yè)、設(shè)備配置、報(bào)警設(shè)置、歷史數(shù)據(jù)、系統(tǒng)設(shè)置。該軟件主要功能是顯示油液的各個(gè)理化性質(zhì)，并記錄保存。如大多數(shù)礦物質(zhì)油、合成和半合成油；可廣泛應(yīng)用于煤礦、航空、航天、電力、石油、化工、交通、港口、冶金、機(jī)械、汽車制造等領(lǐng)域中的液壓油、潤(rùn)滑油、變壓器油（絕緣油）、汽輪機(jī)油（透平油）、齒輪油、發(fā)動(dòng)機(jī)油、航空煤油、水基液壓油等理化狀態(tài)指標(biāo)、金屬磨損顆粒、固體...

冶金機(jī)械潤(rùn)滑的必要性冶金設(shè)備其由于工作環(huán)境具有重載、低速、高溫、多塵、多腐蝕性介質(zhì)和連續(xù)作業(yè)等特點(diǎn)，要確保設(shè)備正常運(yùn)行，必須加強(qiáng)設(shè)備的日常維護(hù)和管理工作。而機(jī)械設(shè)備的良好潤(rùn)滑是設(shè)備維護(hù)管理工作中極為重要的一環(huán)。實(shí)踐證明，搞好設(shè)備潤(rùn)滑，對(duì)于控制摩擦、降低磨損、延長(zhǎng)設(shè)備使用周期、預(yù)防事故、降低備件消耗、提高設(shè)備完好率、節(jié)約能源都是十分必要的。軋鋼設(shè)備潤(rùn)滑不良造成的危害冶金軋鋼過程中，能夠根據(jù)實(shí)際情況，有效的運(yùn)用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑軋鋼設(shè)備，使得生產(chǎn)非常有效率?；?小時(shí)工作制，因此其潤(rùn)滑系統(tǒng)為簡(jiǎn)單的人工手動(dòng)加油方式。這種加油方式受人員因素及其他不確定因素影響太大，鋸機(jī)潤(rùn)滑常常得不到有效保證，鋸機(jī)...

通過數(shù)據(jù)記錄和信號(hào)分析，在事故發(fā)生后為事故分析提供有力的證據(jù)，能夠減少判斷故障的時(shí)間，減少事故停機(jī)造成的損失。振動(dòng)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以通過在不同測(cè)點(diǎn)布置溫度振動(dòng)傳感器對(duì)振動(dòng)信號(hào)及溫度變化進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，然后上傳至環(huán)境監(jiān)控平臺(tái)，用戶能夠隨時(shí)隨地掌握設(shè)備振動(dòng)速度、溫度等。③許多故障的發(fā)生都有一個(gè)由輕到重的發(fā)展過程。通過趨勢(shì)分析和對(duì)異常信號(hào)的檢測(cè)，能夠早期發(fā)現(xiàn)設(shè)備潛在的故障，及時(shí)采取預(yù)防措施，避免或減少事故的發(fā)生，延長(zhǎng)使用期限，提高設(shè)備可用率。噴霧泵在線油液振動(dòng)監(jiān)測(cè)。呼倫貝爾振動(dòng)分析在線監(jiān)測(cè)價(jià)格多少 潤(rùn)滑油里進(jìn)入水分會(huì)降低油液的界面張力，使?jié)櫥透菀桩a(chǎn)生泡沫，對(duì)于大多數(shù)油類來說，只要有1000...

監(jiān)測(cè)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)將各個(gè)工作面設(shè)備的油液檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總，建立統(tǒng)一的監(jiān)測(cè)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)中心數(shù)據(jù)庫(kù)，建立界面友好、功能強(qiáng)大的系統(tǒng)，對(duì)全礦區(qū)設(shè)備工作情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控與管理。監(jiān)測(cè)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)主要功能有監(jiān)測(cè)業(yè)務(wù)管理和設(shè)備故障預(yù)警。（1）監(jiān)測(cè)業(yè)務(wù)管理取樣人員取回油樣后在系統(tǒng)軟件上登記樣品信息，工作人員將樣品信息與登記信息進(jìn)行核對(duì)，完成接收檢驗(yàn)樣品工作。實(shí)驗(yàn)室技術(shù)員接收樣品后下達(dá)檢測(cè)任務(wù)，確定主檢和檢驗(yàn)員。檢測(cè)人員再次登記，并開始對(duì)油液進(jìn)行分析。結(jié)束后由檢測(cè)人員在系統(tǒng)中輸入設(shè)備信息、制譜人員、分析人員等信息，錄入檢驗(yàn)結(jié)果，并結(jié)合被檢測(cè)點(diǎn)位的歷史檢測(cè)信息和設(shè)備使用情況給出綜合結(jié)論，生成在用油檢測(cè)報(bào)告。經(jīng)審核人員...

油品中的水雜,絕大部分是在運(yùn)輸、裝卸、儲(chǔ)存過程中混入的。在全部因儲(chǔ)存變質(zhì)的油品中,由于混入水雜而致油品質(zhì)量不合格的占絕大部分?；烊胗推分械母鞣N機(jī)械雜質(zhì)除會(huì)堵塞濾清器和油路,造成供油故障外,還會(huì)增加機(jī)件磨損,甚至造成摩擦表面刮傷等不良后果?；烊胗推分械乃帜芨g機(jī)件(水分在低溫條件下凍結(jié)后也會(huì)堵塞油路）；水分的存在會(huì)使一些添加劑(如清凈分散劑、抗氧抗腐劑、抗爆劑等)分解或沉淀,使其失效;有水分存在時(shí),油品的氧化速度加快,其膠質(zhì)生成量也加大。加有清凈分散劑的潤(rùn)滑油和各種鈉基潤(rùn)滑脂遇水都會(huì)乳化;各種電器**油品在混入水雜后絕緣性能急劇變壞。因此,防止水分及機(jī)械雜質(zhì)混入,是搞好油品管理工作...

頻率分析是振動(dòng)故障診斷領(lǐng)域**基本的工具之一，不同故障往往所對(duì)應(yīng)的頻率不同，所以故障特征頻率也是判斷故障的必要條件之一。3、相位（Initialphase）相位是在給定時(shí)刻振動(dòng)體被測(cè)點(diǎn)相對(duì)于固定參考點(diǎn)的位置，單位是度（°）。相位是振動(dòng)在時(shí)間先后關(guān)系上或空間位置關(guān)系上相互差異的標(biāo)志，例如同一部件不同位置處的振動(dòng)或不同部件之間的振動(dòng)。對(duì)于單通道的振動(dòng)信號(hào)來說，相位**反映了時(shí)間為零時(shí)的初始狀態(tài)；如果是多通道同步采集到的振動(dòng)信號(hào)，相位就變得很有意義。造成風(fēng)機(jī)振動(dòng)故障問題，多為如下幾種原因。長(zhǎng)治元素分析在線監(jiān)測(cè)項(xiàng)目 為什么要監(jiān)測(cè)機(jī)械振動(dòng)？要做好機(jī)器振動(dòng)監(jiān)測(cè)這項(xiàng)工作并且完全獲益，我們必須理解對(duì)...

帶式輸送機(jī)齒輪箱在不同階段產(chǎn)生磨粒濃度不同，測(cè)得的電容值也不相同。帶式輸送機(jī)齒輪箱在齒輪磨損初期，齒面之間相互磨合，磨損率較大，磨損顆粒較多；當(dāng)齒輪箱齒輪進(jìn)入穩(wěn)定磨損階段，磨損緩慢且趨于平穩(wěn)，齒輪磨粒濃度變化不大；經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的穩(wěn)定磨損后，齒輪箱齒輪進(jìn)入劇烈磨損階段，隨著磨粒含量急劇增加，所對(duì)應(yīng)的電容值迅速上升。通過研究油液中顆粒含量與電容值的關(guān)系，能為帶式輸送機(jī)齒輪箱健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)提供參考信息，并對(duì)判斷齒輪箱齒輪的磨損階段提供依據(jù)。油液分析技術(shù)作為機(jī)械設(shè)備故障診斷及狀態(tài)監(jiān)測(cè)的有效手段之一。為監(jiān)測(cè)煤礦帶式輸送機(jī)齒輪箱齒輪磨損，利用自由軸法對(duì)油液中磨粒含量進(jìn)行測(cè)量。由試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析可知，油液的電容值隨...

工業(yè)齒輪油乳化問題。潤(rùn)滑油和水是互不相溶的兩種液體，但在一定條件下，會(huì)形成穩(wěn)定或不穩(wěn)定的乳水的接觸中，油品乳化與否及乳化程度主要由油的組成成分及水的純度、所合成油和水是互不相溶的兩種液體，但在一定條件下，會(huì)形成穩(wěn)定或不穩(wěn)定的乳化液。在與水的接觸中，油品乳化與否及乳化程度主要由油的組成成分及水的純度、所合成分的性質(zhì)決定，也與油―水體系的溫度及震動(dòng)情況有關(guān)。以通常發(fā)生在油品中的乳化為例，當(dāng)油或水中存在著某類既有親油基又有親水基的表面活性物質(zhì)時(shí)，它們會(huì)在溫度及濃度適宜時(shí)，締合在一起，形成致密的單分子層，將水包在其中。大量的締合體均勻地分散在油中，就形成了油包水型乳化液。由此可見，控制油―...

壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的使用要求制冷潤(rùn)滑油的外觀應(yīng)清澈透明，即使在長(zhǎng)期運(yùn)行后也應(yīng)保持這種顏色。如果制冷設(shè)備安裝得當(dāng)而且運(yùn)行正常，潤(rùn)滑油可以長(zhǎng)期使用而無(wú)須更換。潤(rùn)滑油變黑是由于管道系統(tǒng)中有臟物或者壓縮機(jī)排氣溫度過高引起油的分解。不過系統(tǒng)內(nèi)干燥度和真空度不足也會(huì)引起潤(rùn)滑油變黑及分解。變黑和分解的潤(rùn)滑油必須予以更換。壓縮機(jī)潤(rùn)滑不良造成的危害壓縮機(jī)潤(rùn)滑不良時(shí)會(huì)引起異常負(fù)荷、堵轉(zhuǎn)、散熱不足，這都會(huì)縮短繞組的壽命。繞組中磨損的金屬屑存在潤(rùn)滑油里這會(huì)為短路提供了便利，這會(huì)導(dǎo)致接觸器焊合壓縮機(jī)的保護(hù)無(wú)法執(zhí)行，電機(jī)賴以運(yùn)轉(zhuǎn)的電源出現(xiàn)異常將會(huì)從根本上毀掉任何電機(jī)，這樣會(huì)使壓縮機(jī)抽真空可能會(huì)導(dǎo)致內(nèi)接線柱放電，造成...

影響潤(rùn)滑油性能下降因素有哪些？1、溫度潤(rùn)滑油是碳?xì)浠衔锏幕旌衔?，主要包括芳烴、環(huán)烷烴和烷烴。它們的指標(biāo)在室溫下相對(duì)穩(wěn)定，沒有明顯變化。然而，在高溫潤(rùn)滑油中含有的各種碳?xì)浠衔镏?，烷烴的抗氧化穩(wěn)定性**差，其次是環(huán)烷烴，芳烴**不易氧化。但芳烴的碳?xì)浠衔锉壤^大，不易完全燃燒，容易產(chǎn)生積碳，比例不宜過高。這些碳?xì)浠衔镌诎l(fā)動(dòng)機(jī)工作中不斷加熱和氧化，并進(jìn)一步收縮。因此，它們產(chǎn)生不溶于油的氧化產(chǎn)物，主要是瀝青，粘在活塞和氣缸之間，容易形成漆膜，造成粘結(jié)和拉棚。潤(rùn)滑油高溫氧化后，流動(dòng)性變差，粘結(jié)，產(chǎn)生積碳、漆膜和油泥，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門密封不良，潤(rùn)滑油濾清器堵塞，增加泵的運(yùn)行阻力。嚴(yán)重時(shí)...