多功能性：工業(yè)爐可以根據(jù)不同的生產(chǎn)需求，進(jìn)行多種加熱、熔煉、烘干、燒結(jié)、退火、熱處理等工藝操作，具有很強(qiáng)的適應(yīng)性和靈活性。安全可靠：工業(yè)爐采用先進(jìn)的安全保護(hù)措施，如過熱保護(hù)、漏電保護(hù)、自動(dòng)斷電等，可以保證生產(chǎn)過程的安全可靠。工業(yè)爐的分類：按照加熱方式分類：工業(yè)...

箱式爐的爐襯的作用是保護(hù)爐膛溫度、減少熱量損失。良好的爐襯材料不僅要有一定的耐火度、抗急冷急熱性，而且蓄熱量還要少。爐襯由耐火材料和保溫材料組成，靠近電熱元件是耐火材料，緊靠外殼的是保溫材料。為了減少熱量損失，一般高溫箱式爐的爐襯采用三層隔熱設(shè)計(jì)，內(nèi)層采用耐火...

部件早出現(xiàn)的滲碳工藝是固體滲碳，即利用固體介質(zhì)（如木炭、焦炭、煤粉等產(chǎn)生活性碳原子的物質(zhì)）加上催化劑，在封閉箱中加熱，分解出的活性碳原子被零件表面吸收并擴(kuò)散，從而就形成了一定深度的滲碳層。在上世紀(jì)七八十年代，液體、氣體滲碳技術(shù)逐漸發(fā)展起來，液體滲碳是在熔融狀態(tài)...

低壓真空滲碳不··可以有效地避免常規(guī)滲碳淬火出現(xiàn)的表面非馬氏體等組織缺陷，改善齒輪等零件表面質(zhì)量，而且與高壓氣體淬火相結(jié)合可以減少熱處理畸變，通過提高滲碳溫度可減少處理時(shí)間，從而降低能源消耗和氣體消耗。因此，低壓真空滲碳與高壓氣淬相結(jié)合是當(dāng)今一種先進(jìn)的滲碳淬火...

零件入爐后抽真空至真空條件（或≤１０Ｐａ，基本達(dá)到無氧化條件）進(jìn)行加熱、升溫、預(yù)熱和均熱。在真空下可去除部件表面氧化物及油脂污物，使部件表面活化有利于滲碳。當(dāng)部件達(dá)到滲碳溫度并均勻一致后通入滲碳?xì)怏w（甲烷、丙烷或乙炔等）進(jìn)行滲碳。一般滲碳時(shí)氣壓300～2000...

空滲碳技術(shù)作為一種清潔熱處理技術(shù)得到推廣應(yīng)用，成為有潛力、可替代可控氣體滲碳的有效方法，有良好的發(fā)展前景。積極推廣真空氣淬高壓氣淬技術(shù)及裝備，有利于促進(jìn)我國(guó)機(jī)械制造及環(huán)保事業(yè)的發(fā)展，對(duì)努力構(gòu)建高效、清潔、低碳、循環(huán)的綠色制造體系具有重要意義。我們相信，隨著低壓...

燃料在工業(yè)爐中燃燒時(shí)通過安裝在工業(yè)爐上的燃燒器上完成的因而燃燒器的性能直接關(guān)系到工業(yè)爐燃料的消耗量因此應(yīng)該提高燃燒器的性能因?yàn)橹挥斜ＷC燃燒器的性能滿足工業(yè)爐的供熱能力，使其有較低和穩(wěn)定的空氣過剩系數(shù)，才能使燃料在使用過程中充分提高燃燒效率，使燃燒器能夠適應(yīng)溫度...

真空氣淬是熱處理部件整體達(dá)到滲碳溫度后開始滲碳，在短時(shí)間內(nèi)到達(dá)飽和碳濃度（A3-Acm），可實(shí)現(xiàn)高濃度滲碳，同時(shí)利用真空設(shè)備的特點(diǎn)也可以實(shí)現(xiàn)高溫滲碳，以獲得高效率滲碳淬火熱處理，真空氣淬是在低壓狀態(tài)下的非氣氛流動(dòng)滲碳，滲層均勻性好，尤其對(duì)孔類零件，下面是具體的...

真空氣淬爐是再現(xiàn)性非常高的設(shè)備，日常部件部件的變動(dòng)點(diǎn)是節(jié)假日處理爐停止工作。因此，該公司規(guī)定，針對(duì)休假結(jié)束后復(fù)產(chǎn)的第1批次裝爐處理部件，進(jìn)行實(shí)物的質(zhì)量確認(rèn)。因?yàn)樵撛O(shè)備可以查出滲碳深度變淺的部位，用無損檢測(cè)設(shè)備對(duì)該部位所屬部件進(jìn)行測(cè)試，規(guī)定要對(duì)被判斷為滲碳深度部...

氣淬即將工件在真空加熱后向冷卻室中充以高純度中性氣體(如氮)進(jìn)行冷卻。適用于氣淬的有高速鋼和高碳高鉻鋼等馬氏體臨界冷卻速度較低的材料。液淬是將工件在加熱室中加熱后，移至冷卻室中充入高純氮?dú)獠⒘⒓此腿氪慊鹩筒?，快速冷卻。如果需要高的表面質(zhì)量，工件真空淬火和固溶熱...

低壓真空氣淬工藝技術(shù)可采用更高的工藝溫度，各工藝參數(shù)控制依靠計(jì)算機(jī)實(shí)施過程監(jiān)控調(diào)節(jié)，工藝技術(shù)成熟，在解決滲碳問題、提高部件質(zhì)量和節(jié)約能源方面表現(xiàn)出00優(yōu)勢(shì)。目前，低壓真空氣淬作為高質(zhì)量滲碳技術(shù)已被熱處理行業(yè)認(rèn)可和接受。近年來，以較快迅速真空應(yīng)用，取得良好的技術(shù)...

推測(cè)在批量生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)并沒有需要處理部件量生銹的部件，處理這種零部件時(shí)，需要增加日常檢查中的檢查數(shù)量(加部件工作量),真空氣淬工藝有效應(yīng)用于批量生產(chǎn)中的時(shí)間并不長(zhǎng)，即使在日本，實(shí)際應(yīng)用的實(shí)例也不多。總之，熱處理工藝也還有掌握不到的一些層面，在技術(shù)人員中也有不適應(yīng)技...

在耗能的排行中，東宇東庵工業(yè)爐的耗能量達(dá)到全國(guó)的第二位其名詞只在熱力發(fā)電之后由于工業(yè)爐的耗能大利用率不高，資源緊缺等特點(diǎn)，它在我國(guó)的制造行業(yè)中占有重要的地位，與其他的國(guó)家相比，我國(guó)的工業(yè)爐利用率低那么為了提高其利用的效率，對(duì)其進(jìn)行合理的利用，對(duì)我國(guó)的工業(yè)爐現(xiàn)狀...

介紹真空氣淬爐的環(huán)保性能。對(duì)該企業(yè)擁有6條滲碳爐熱處理生產(chǎn)線(含氣體滲碳爐和真空氣淬爐)進(jìn)行了部件。按照處理1kg部件(部件)產(chǎn)生多少CO2來評(píng)價(jià)能量消耗率。得知這次引進(jìn)的真空氣淬爐相比其氣體滲碳爐效率是部件的設(shè)備，可以獲得削減CO2排放量50%的效果。而部件...

傳統(tǒng)熱處理開始時(shí)分成前、后工序，對(duì)任何零部件，都要考慮用相同的熱處理設(shè)備來處理。但是，這樣就阻礙了前后工序的同步性，產(chǎn)生許多部件的庫存，成為全部零件提高生產(chǎn)率的障礙。未來熱處理的發(fā)展態(tài)勢(shì)應(yīng)該是向串接式(直通式)處理發(fā)展，重要的是找到適合被加工零件的部件熱處理生...

傳統(tǒng)滲碳過程廢氣排放和油淬后的清洗對(duì)于環(huán)境均有一定污染。作業(yè)條件差，較部件程度制約著企業(yè)的發(fā)展或進(jìn)步。真空低壓滲碳工藝技術(shù)成功的解決了長(zhǎng)期困擾的技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了無污染排放。采用高壓氮?dú)獯慊鹄鋮s速度可控、無污染，熱處理形變更小，并且能夠徹底解決內(nèi)氧化難題，滲碳質(zhì)...

爐門裝置為手開式（或升降式），爐門開啟和關(guān)閉方便靈活，爐門啟閉設(shè)有動(dòng)作保護(hù)，爐門稍開加熱元件斷開，停止加熱；爐門閉合，加熱元件接通，開始加熱。溫控系統(tǒng)采用PID過零觸發(fā)可控硅、上海國(guó)龍智能雙數(shù)顯儀表控溫，可根據(jù)處理工件的工藝要求編制升溫曲線來進(jìn)行加熱，并有超溫...

在真空滲碳的情況下，必須對(duì)整個(gè)零部件做破壞檢查(指每1批次處理部件抽取5~10個(gè)部件做試樣進(jìn)行破壞試驗(yàn)),但在實(shí)際操作中進(jìn)行這種檢查需要很多時(shí)間，在批量生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)是不可行的。如果擁有可以在短時(shí)間內(nèi)對(duì)全部齒輪及全部齒輪的輪齒進(jìn)行測(cè)試的計(jì)測(cè)設(shè)備，上述方法才可行，而現(xiàn)...

20世紀(jì)70、80年代，日本和歐洲公司相繼發(fā)明了以丙烷為滲碳介質(zhì)的真空滲碳技術(shù)。20世紀(jì)90年代中期，Ipsen公司開發(fā)出用乙炔進(jìn)行低壓滲碳的工藝，乙炔低壓滲碳解決了困擾真空滲碳真空應(yīng)用多年的炭黑問題，使低壓滲碳技術(shù)發(fā)生了變化。國(guó)內(nèi)自20世紀(jì)90年代以來，由于...

近幾年，行業(yè)內(nèi)基本達(dá)成共識(shí)，認(rèn)為真空低壓滲碳是在真空爐內(nèi)采用低于3000Pa的乙炔、丙烷等羥類氣體作為滲碳介質(zhì)進(jìn)行的真空氣淬工藝，同時(shí)也提出未來真空低壓滲碳是可控氣氛滲碳的良好替代方案。真空低壓滲碳無論是在部件滲碳后的組織和性能、工藝的靈活性、生產(chǎn)成本和環(huán)境保...

20世紀(jì)70、80年代，日本和歐洲公司相繼發(fā)明了以丙烷為滲碳介質(zhì)的真空氣淬技術(shù)。20世紀(jì)90年代中期，Ipsen公司開發(fā)出用乙炔進(jìn)行低壓滲碳的工藝，乙炔低壓滲碳解決了困擾真空氣淬真空應(yīng)用多年的炭黑問題，使低壓滲碳技術(shù)發(fā)生了變化。國(guó)內(nèi)自20世紀(jì)90年代以來，由于...

風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)為達(dá)到熱處理爐子溫度均勻標(biāo)準(zhǔn)，在爐膛的頂部增加1只風(fēng)機(jī)攪拌裝置，增強(qiáng)爐內(nèi)空氣作對(duì)流運(yùn)動(dòng)，風(fēng)從兩側(cè)進(jìn)入爐膛返回爐頂。整個(gè)爐膛為耐熱不銹鋼結(jié)構(gòu)，爐膛內(nèi)采用3mm不銹鋼板，不銹鋼板主要用作風(fēng)機(jī)的導(dǎo)風(fēng)作用。箱式爐主要由加熱爐體、加熱元件、爐門裝置、控制系統(tǒng)等...

在真空滲碳的情況下，必須對(duì)整個(gè)零部件做破壞檢查(指每1批次處理部件抽取5~10個(gè)部件做試樣進(jìn)行破壞試驗(yàn)),但在實(shí)際操作中進(jìn)行這種檢查需要很多時(shí)間，在批量生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)是不可行的。如果擁有可以在短時(shí)間內(nèi)對(duì)全部齒輪及全部齒輪的輪齒進(jìn)行測(cè)試的計(jì)測(cè)設(shè)備，上述方法才可行，而現(xiàn)...

風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)為達(dá)到熱處理爐子溫度均勻標(biāo)準(zhǔn)，在爐膛的頂部增加1只風(fēng)機(jī)攪拌裝置，增強(qiáng)爐內(nèi)空氣作對(duì)流運(yùn)動(dòng)，風(fēng)從兩側(cè)進(jìn)入爐膛返回爐頂。整個(gè)爐膛為耐熱不銹鋼結(jié)構(gòu)，爐膛內(nèi)采用3mm不銹鋼板，不銹鋼板主要用作風(fēng)機(jī)的導(dǎo)風(fēng)作用。箱式爐主要由加熱爐體、加熱元件、爐門裝置、控制系統(tǒng)等...

常用的滲碳?xì)怏w包括丙烷、甲烷、乙炔、天然氣等，為防止過程中產(chǎn)生炭黑，要求氣體純度部件于96%，并可適當(dāng)充入氮?dú)膺M(jìn)行稀釋擴(kuò)散。滲碳?xì)怏w的流量以能使?fàn)t內(nèi)壓力增加133.33Pa/s為宜，目前國(guó)內(nèi)外真空氣淬熱處理中主要采用的滲碳介質(zhì)為C3H8（丙烷）和C2H2（乙炔...

在真空回火爐燃燒系統(tǒng)管道改造中，由于長(zhǎng)期使用后管道老化，爐內(nèi)氣壓不足，對(duì)管道進(jìn)行了重新定位，增加了輸油金屬軟管、供氣金屬軟管、燃料控制閥、空氣壓縮機(jī)和壓縮空氣管道系統(tǒng)。選用了全新的燃油噴霧燃燒器，具有壓力霧化和高壓內(nèi)混動(dòng)態(tài)霧化相結(jié)合的特點(diǎn)，使霧化后的燃油顆粒細(xì)...

設(shè)備由前清洗，淬火爐，油槽，中間清洗，回火爐，出爐裝置等構(gòu)成，處理產(chǎn)品主要有汽車用螺絲，軸承，內(nèi)外輪。連續(xù)爐優(yōu)點(diǎn)：溫度,Gas自動(dòng)化，F(xiàn)oolProof系統(tǒng)構(gòu)成易識(shí)別的系統(tǒng)；高效率點(diǎn)火器使用時(shí)節(jié)約升溫時(shí)間；生產(chǎn)處理時(shí)間長(zhǎng)的產(chǎn)品；自動(dòng)化，大量生產(chǎn)降低成本。真空滲...

工業(yè)爐是一種用于加熱、熔化、烘干、燒結(jié)、退火、熱處理等工業(yè)生產(chǎn)過程中的設(shè)備。它廣泛應(yīng)用于冶金、化工、電力、建材、機(jī)械、玻璃、陶瓷等行業(yè)，是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)不可或缺的重要設(shè)備之一。工業(yè)爐的用途：熔煉：工業(yè)爐可以用于金屬、非金屬、合金等材料的熔煉，如鋼鐵、銅、鋁、鋅、...

傳統(tǒng)滲碳過程廢氣排放和油淬后的清洗對(duì)于環(huán)境均有一定污染。作業(yè)條件差，較部件程度制約著企業(yè)的發(fā)展或進(jìn)步。真空低壓滲碳工藝技術(shù)成功的解決了長(zhǎng)期困擾的技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了無污染排放。采用高壓氮?dú)獯慊鹄鋮s速度可控、無污染，熱處理形變更小，并且能夠徹底解決內(nèi)氧化難題，滲碳質(zhì)...

東宇東庵熱處理滲層中不出現(xiàn)內(nèi)氧化，也不存在滲碳層表面的含碳量低于次層的問題，并可通過脈沖方式真空滲碳，使盲孔和小孔獲得均勻滲碳層。箱式爐的結(jié)構(gòu)主要有爐架、爐殼、爐襯、爐門裝置、電熱元件及輔助裝置構(gòu)成。爐架的作用是承受爐襯和工件的負(fù)載，通常有型鋼焊接成一個(gè)框架，...