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  • 上海海底隧道裝飾施工方案
    上海海底隧道裝飾施工方案

    掛件的長(zhǎng)度不宜小于50mm;掛件用不銹鋼材料和鋁合金型材的截面厚度均不宜小于2.0mm;調(diào)節(jié)槽長(zhǎng)度不宜小于20mm;調(diào)節(jié)槽至掛件邊緣的距離不得小于10mm。常用掛件可參考附錄B。條文說(shuō)明:系統(tǒng)面板承受的荷載和作用效應(yīng)通過(guò)掛件傳遞到支承結(jié)構(gòu)上。掛件的材質(zhì)、形狀和截面厚度與掛件的承載能力直接有關(guān),是保證系統(tǒng)安全的基礎(chǔ)條件之一。面板掛件直接暴露在空氣中,容易受到腐蝕,降低其耐久性。因此,應(yīng)采用耐候性能好的不銹鋼或鋁合金型材制作。西安隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。上海海底隧道裝飾施工方案隧道裝飾系統(tǒng)構(gòu)件的加工制作宜采用設(shè)備在廠房?jī)?nèi)完成。設(shè)備的加工精度應(yīng)滿足增強(qiáng)面板設(shè)計(jì)要求,刀具的切削性能應(yīng)...

    2024-05-22
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 浙江人行隧道裝飾圖片
    浙江人行隧道裝飾圖片

    進(jìn)行系統(tǒng)構(gòu)件的承載力設(shè)計(jì)時(shí),荷載及作用分項(xiàng)系數(shù)應(yīng)按下列規(guī)定取值:1一般情況下,長(zhǎng)久荷載、風(fēng)荷載、地震作用、溫度作用的分項(xiàng)系數(shù)?G、?w、?E、?T應(yīng)分別取1.2、1.4、1.3和1.4;2當(dāng)長(zhǎng)久荷載的效應(yīng)起控制作用時(shí),其分項(xiàng)系數(shù)?T應(yīng)取1.35;此時(shí),參與組合的可變荷載效應(yīng)于豎向荷載效應(yīng)。結(jié)構(gòu)的自重是經(jīng)常作用的長(zhǎng)久荷載,所有的基本組合工況中部必須包括這一項(xiàng)。當(dāng)長(zhǎng)久荷載(重力荷載)的效應(yīng)起控制作用時(shí),其分項(xiàng)系數(shù)?G應(yīng)取1.35,但參與組合的可變作用于豎向荷載,且應(yīng)考慮相應(yīng)的組合值系數(shù)。一般情況下,當(dāng)重力荷載的效應(yīng)起控制作用時(shí)(?G取1.35),可不考慮風(fēng)荷載和地震作用。當(dāng)長(zhǎng)久荷載作用對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有...

    2024-05-22
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 山東公路隧道裝飾設(shè)計(jì)
    山東公路隧道裝飾設(shè)計(jì)

    系統(tǒng)的連接節(jié)點(diǎn)應(yīng)有可靠的防松、防脫和防滑措施。系統(tǒng)的常見(jiàn)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造可參考附錄A。系統(tǒng)中不同種類金屬材料的直接接觸處,應(yīng)設(shè)置絕緣墊片或采取其他有效的防腐蝕措施。不同金屬相互接觸處容易產(chǎn)生雙金屬腐蝕,會(huì)降低系統(tǒng)的耐久性或污染系統(tǒng)表面,影響系統(tǒng)的安全性和外觀。因此,要求設(shè)置絕緣墊片或采取其他措施防止兩種不同金屬直接接觸。當(dāng)采用絕緣墊片安裝比較困難時(shí),可在接觸部位涂氟碳漆或磁漆也可進(jìn)行絕緣。供隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師對(duì)隧道主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行計(jì)算驗(yàn)證,消除安全隱患。江蘇隧道裝飾找四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。山東公路隧道裝飾設(shè)計(jì)隧道裝飾經(jīng)過(guò)數(shù)十年的實(shí)踐,如今國(guó)際上已公認(rèn)專門研制的改性環(huán)氧樹脂膠為加固結(jié)構(gòu)優(yōu)先的膠粘劑;尤其...

    2024-05-22
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 山東海底隧道裝飾問(wèn)題處理
    山東海底隧道裝飾問(wèn)題處理

    面板及其連接構(gòu)件應(yīng)選用耐候性材料,其物理和化學(xué)性能應(yīng)適應(yīng)工程所在地的氣候、環(huán)境,并滿足系統(tǒng)設(shè)計(jì)使用年限等要求。系統(tǒng)處于隧道的外表面,在不同的自然環(huán)境下,會(huì)承受如地下水、冷凍、腐蝕、溫度激變等不利因素的影響。因此,根據(jù)設(shè)計(jì)要求,系統(tǒng)材料應(yīng)具有足夠的耐候性和耐久性,具備防水、防凍、防腐蝕、保溫、隔熱等功能。除嵌縫材料外,系統(tǒng)應(yīng)采用不燃材料。隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)的煙氣控制和減小火災(zāi)煙氣對(duì)人的毒性作用是隧道防火面臨的主要問(wèn)題,要嚴(yán)格控制系統(tǒng)材料的燃燒性能及其發(fā)煙量,特別是可能產(chǎn)生大量毒性氣體的材料。系統(tǒng)所用材料應(yīng)具有一定的防火功能以防止隧道內(nèi)火災(zāi)蔓延,減少火災(zāi)造成的損失。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB5...

    2024-05-22
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 廣東人行隧道裝飾問(wèn)題處理
    廣東人行隧道裝飾問(wèn)題處理

    系統(tǒng)構(gòu)件的加工制作宜采用設(shè)備在廠房?jī)?nèi)完成。設(shè)備的加工精度應(yīng)滿足增強(qiáng)面板設(shè)計(jì)要求,刀具的切削性能應(yīng)與面板材料相適應(yīng)并保持鋒利。加工時(shí),宜以面板正面(裝飾面)作為加工基準(zhǔn)面。構(gòu)件加工用設(shè)備、工裝、夾具、模具與構(gòu)件的加工質(zhì)量和尺寸精度直接有關(guān),應(yīng)經(jīng)常檢查、維修并做好定期保養(yǎng),使加工設(shè)備始終保持良好的工作狀態(tài)。為保證面板的平整度,進(jìn)行面板加工時(shí),應(yīng)以面板的裝飾面作為加工、測(cè)量基準(zhǔn)面。檢測(cè)量具應(yīng)定期進(jìn)行計(jì)量檢定。質(zhì)量檢驗(yàn)用量具的測(cè)量精度應(yīng)滿足構(gòu)件設(shè)計(jì)精度的要求并定期進(jìn)行檢測(cè),確保測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。陜西隧道裝飾認(rèn)準(zhǔn)四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。廣東人行隧道裝飾問(wèn)題處理隧道裝飾對(duì)芳綸纖維在增強(qiáng)瓷板中的應(yīng)用,...

    2024-05-22
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 杭州下穿隧道裝飾瓷板
    杭州下穿隧道裝飾瓷板

    對(duì)瓷板增強(qiáng)用的纖維復(fù)合材,本規(guī)程選擇了以碳纖維、芳綸纖維和玻璃纖維制作,現(xiàn)分別說(shuō)明如下:1碳纖維按其主要原料分為三類,即聚丙烯腈(PAN)基碳纖維、瀝青(PITCH)基碳纖維和粘膠(RAYON)基碳纖維。從瓷板增強(qiáng)性能要求來(lái)考量,只有聚丙烯腈基碳纖維比較符合增強(qiáng)瓷板的安全性和耐久性要求。另外,應(yīng)指出的是近市場(chǎng)新推出的玄武巖纖維,由于其強(qiáng)度和彈性模量很低,不能用以替代碳纖維作為瓷板增強(qiáng)材料。當(dāng)采用聚丙烯腈基碳纖維時(shí),還必須采用15K或15K以下的小絲束;嚴(yán)禁使用大絲束纖維。其所以作出這樣嚴(yán)格的規(guī)定,主要是因?yàn)樾〗z束的抗拉強(qiáng)度十分穩(wěn)定,離散性很小,其變異系數(shù)均在5%以下,容易在生產(chǎn)和使用過(guò)程中,對(duì)...

    2024-05-22
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 陜西交通隧道裝飾公司
    陜西交通隧道裝飾公司

    系統(tǒng)構(gòu)件或組件應(yīng)按構(gòu)件或組件的5%進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢查,且每種構(gòu)件或組件不得小于5件。當(dāng)有一個(gè)構(gòu)件或組件不符合要求時(shí),應(yīng)加倍進(jìn)行復(fù)驗(yàn),檢驗(yàn)合格后方可出廠。復(fù)驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)有一件不合格,則對(duì)該批構(gòu)件或組件進(jìn)行100%檢驗(yàn),合格件允許出廠。系統(tǒng)構(gòu)件、組件的加工質(zhì)量是保證工程施工質(zhì)量符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,滿足設(shè)計(jì)功能要求的基礎(chǔ)。為了保證構(gòu)件或組件的加工質(zhì)量,不僅要對(duì)成品進(jìn)行檢驗(yàn),還應(yīng)該加強(qiáng)過(guò)程檢驗(yàn)。實(shí)行“首件三檢”制度,可以有效地防止產(chǎn)品批量超差、批量報(bào)廢,生產(chǎn)過(guò)程中的抽檢、巡檢,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)偶然因素造成的加工質(zhì)量問(wèn)題。這些制度和方法,已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)加工行業(yè)中普遍實(shí)行的制度。本條規(guī)定的檢驗(yàn)數(shù)量正是建立在這些...

    2024-05-22
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 重慶人行隧道裝飾瓷板
    重慶人行隧道裝飾瓷板

    碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼和低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)采取有效的防腐措施,并符合下列規(guī)定:1、采用熱浸鍍鋅防腐蝕處理時(shí),鋅膜厚度應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家15標(biāo)準(zhǔn)《金屬覆蓋層鋼鐵制件熱浸鍍鋅層技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》GB/T13912的規(guī)定;2、采用其他防腐涂料時(shí),表面處理方法、涂料品種、漆膜厚度及維護(hù)年限應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》GB50018和《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205的有關(guān)規(guī)定,并完全覆蓋鋼材表面和無(wú)端部封板的閉口型材的內(nèi)側(cè);3、采用氟碳漆或聚氨酯漆面漆時(shí),面漆的涂膜厚度應(yīng)根據(jù)鋼構(gòu)件所處的大氣環(huán)境腐蝕性類別確定。一般情況下,涂膜厚度不宜小于35μm,當(dāng)大氣腐蝕環(huán)境類型為中腐...

    2024-05-22
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 成都下穿隧道裝飾問(wèn)題
    成都下穿隧道裝飾問(wèn)題

    瓷板無(wú)龍骨干掛裝飾系統(tǒng)沒(méi)有立柱和橫梁,因此宜通過(guò)掛33件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)三維位置調(diào)節(jié)。掛件的連接設(shè)計(jì)必須考慮面板的自重、風(fēng)荷載、地震作用、溫度效應(yīng)以及隧道主體結(jié)構(gòu)變形等產(chǎn)生的影響。一些嵌入式連接件(如挑件、T形掛件等)應(yīng)用較廣,但缺點(diǎn)較多,應(yīng)限制使用,這些掛件連接的缺點(diǎn)主要表現(xiàn)在:將相鄰面板連接成為整體,使得面板不能相對(duì)主體結(jié)構(gòu)發(fā)生位移,會(huì)導(dǎo)致面板破裂損壞甚至脫落;掛件連接的面板不能安裝和拆卸;更換后的面板通常靠膠粘劑固定,存在一定的安全隱患,因此不宜采用。成都隧道裝飾認(rèn)準(zhǔn)四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。成都下穿隧道裝飾問(wèn)題隧道裝飾碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼和低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)采取有效的防腐措施,并符合...

    2024-05-22
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 陜西公路隧道裝飾工程
    陜西公路隧道裝飾工程

    系統(tǒng)構(gòu)件或組件應(yīng)按構(gòu)件或組件的5%進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢查,且每種構(gòu)件或組件不得小于5件。當(dāng)有一個(gè)構(gòu)件或組件不符合要求時(shí),應(yīng)加倍進(jìn)行復(fù)驗(yàn),檢驗(yàn)合格后方可出廠。復(fù)驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)有一件不合格,則對(duì)該批構(gòu)件或組件進(jìn)行100%檢驗(yàn),合格件允許出廠。系統(tǒng)構(gòu)件、組件的加工質(zhì)量是保證工程施工質(zhì)量符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,滿足設(shè)計(jì)功能要求的基礎(chǔ)。為了保證構(gòu)件或組件的加工質(zhì)量,不僅要對(duì)成品進(jìn)行檢驗(yàn),還應(yīng)該加強(qiáng)過(guò)程檢驗(yàn)。實(shí)行“首件三檢”制度,可以有效地防止產(chǎn)品批量超差、批量報(bào)廢,生產(chǎn)過(guò)程中的抽檢、巡檢,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)偶然因素造成的加工質(zhì)量問(wèn)題。這些制度和方法,已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)加工行業(yè)中普遍實(shí)行的制度。本條規(guī)定的檢驗(yàn)數(shù)量正是建立在這些...

    2024-05-22
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 福建交通隧道裝飾瓷板
    福建交通隧道裝飾瓷板

    對(duì)芳綸纖維在增強(qiáng)瓷板中的應(yīng)用,必須選用對(duì)位芳香族聚酰胺長(zhǎng)絲纖維;同時(shí),還必須采用線密度不小于3160dtex(分特)的制品;才能確保工程安全。芳綸纖維韌性好,又耐沖擊、耐疲勞。芳綸纖維可用于與碳纖維混雜編織,以減少碳纖維脆性的影響。芳綸纖維的缺點(diǎn)是吸水率較大,耐光老化性能較差。為此,應(yīng)采取必要的防護(hù)措施。對(duì)玻璃纖維在增強(qiáng)瓷板中的應(yīng)用,必須選用度的S玻璃纖維、耐堿的AR玻璃纖維或含堿量低于0.8%的E玻璃纖維(也稱無(wú)堿玻璃纖維)。至于A玻璃纖維和C玻璃纖維,由于其含堿量(K、Na)度低,耐水、耐老化性能差,因而應(yīng)嚴(yán)禁在增強(qiáng)瓷板中使用。杭州隧道裝飾認(rèn)準(zhǔn)四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。福建交通隧道裝飾...

    2024-05-21
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 山東隧道裝飾維修
    山東隧道裝飾維修

    不銹鋼材宜采用統(tǒng)一數(shù)字代號(hào)為S304××和S316××系列奧氏體型不銹鋼,并應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《不銹鋼棒》GB/T1220、《不銹鋼冷加工棒》GB/T4226、《不銹鋼冷軋鋼板和鋼帶》GB/T3280、《不銹鋼熱軋鋼板和鋼帶》GB/T4237和《不銹鋼絲》GB/T4240等的規(guī)定。不銹鋼鑄件的牌號(hào)和化學(xué)成分應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《一般用途耐蝕鋼鑄件》GB/T2100和《工程結(jié)構(gòu)用中、度不銹鋼鑄件》GB/T6967等的規(guī)定。不銹鋼材的防銹能力與其鉻、鎳含量有關(guān)。道路隧道瓷板無(wú)龍骨干掛內(nèi)裝工程中,常用的奧氏體不銹鋼有統(tǒng)一數(shù)字代號(hào)為S304××和S316××兩大系列。其中,數(shù)字代號(hào)為S304××系列不銹...

    2024-05-21
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 深圳人行隧道裝飾涂料
    深圳人行隧道裝飾涂料

    承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)考慮作用效應(yīng)的基本組合;正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí),作用的分項(xiàng)系數(shù)均取1.0。本條給出的承載力設(shè)計(jì)表達(dá)式具有通用意義,作用效應(yīng)設(shè)計(jì)值S或SE可以是內(nèi)力或應(yīng)力,抗力設(shè)計(jì)值R可以是構(gòu)件的承載力設(shè)計(jì)值或材料強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。系統(tǒng)屬于隧道的護(hù)結(jié)構(gòu),其重要程度和破壞后果的嚴(yán)重程度通常低于隧道主體結(jié)構(gòu),因此系統(tǒng)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的重要性系數(shù)?0可取1.0。由于系統(tǒng)自重比較輕,其地震作用效應(yīng)相對(duì)風(fēng)荷載效應(yīng)是比較小的,通常不會(huì)大于20%,如果采用小于1.0的系數(shù)?RE對(duì)抗力予以放大,對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是偏于不安全的。所以,系統(tǒng)構(gòu)件39承載力抗震調(diào)整系數(shù)?RE取1.0。福建隧道裝飾認(rèn)準(zhǔn)四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司...

    2024-05-21
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 成都人行隧道裝飾技術(shù)
    成都人行隧道裝飾技術(shù)

    進(jìn)行系統(tǒng)構(gòu)件的承載力設(shè)計(jì)時(shí),荷載及作用分項(xiàng)系數(shù)應(yīng)按下列規(guī)定取值:1一般情況下,長(zhǎng)久荷載、風(fēng)荷載、地震作用、溫度作用的分項(xiàng)系數(shù)?G、?w、?E、?T應(yīng)分別取1.2、1.4、1.3和1.4;2當(dāng)長(zhǎng)久荷載的效應(yīng)起控制作用時(shí),其分項(xiàng)系數(shù)?T應(yīng)取1.35;此時(shí),參與組合的可變荷載效應(yīng)于豎向荷載效應(yīng)。結(jié)構(gòu)的自重是經(jīng)常作用的長(zhǎng)久荷載,所有的基本組合工況中部必須包括這一項(xiàng)。當(dāng)長(zhǎng)久荷載(重力荷載)的效應(yīng)起控制作用時(shí),其分項(xiàng)系數(shù)?G應(yīng)取1.35,但參與組合的可變作用于豎向荷載,且應(yīng)考慮相應(yīng)的組合值系數(shù)。一般情況下,當(dāng)重力荷載的效應(yīng)起控制作用時(shí)(?G取1.35),可不考慮風(fēng)荷載和地震作用。當(dāng)長(zhǎng)久荷載作用對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有...

    2024-05-21
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 廣東公路隧道裝飾施工方案
    廣東公路隧道裝飾施工方案

    經(jīng)過(guò)數(shù)十年的實(shí)踐,如今國(guó)際上已公認(rèn)專門研制的改性環(huán)氧樹脂膠為加固結(jié)構(gòu)優(yōu)先的膠粘劑;尤其是對(duì)粘接纖維復(fù)合材而言,不論從抗剝離性能、耐環(huán)境作用性能、耐應(yīng)力長(zhǎng)期作用性能,還是抗沖擊、抗疲勞性能來(lái)考察,都是其他品種膠粘劑所無(wú)法比擬的。但應(yīng)注意的是:這些良好的膠粘性能均是通過(guò)使用高性能固化劑和其他改性劑進(jìn)行改性和篩選才獲得的,從而也才消除了環(huán)氧樹脂固有的脆性缺陷。因此,在使用前必須按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《工程結(jié)構(gòu)加固材料安全性鑒定技術(shù)規(guī)范》GB50728進(jìn)行檢驗(yàn)和鑒定。在確認(rèn)其改性效果后才能保證其粘結(jié)的可靠性。至于不飽和聚酯樹脂及醇酸樹脂,由于其耐潮濕、耐水和耐老化性能極差,因而不允許用作承重結(jié)構(gòu)加固的膠粘劑。...

    2024-05-21
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 西安公路隧道裝飾設(shè)計(jì)
    西安公路隧道裝飾設(shè)計(jì)

    隧道瓷板無(wú)龍骨干掛內(nèi)裝工程除應(yīng)符合本規(guī)程外,尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。瓷板無(wú)龍骨干掛裝飾系統(tǒng)使用的主要材料有:鋼材、鋁材、瓷板等,以及粘結(jié)材料、各種連接件和緊固件等,均有相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。有特殊要求的材料,在本規(guī)程第4章中,也進(jìn)行了明確規(guī)定。選用的材料尺寸,除特別注明為實(shí)際尺寸之外,均指其設(shè)計(jì)尺寸(公稱尺寸);規(guī)定有尺寸允許偏差的產(chǎn)品,其實(shí)際尺寸應(yīng)在規(guī)定的允許偏差范圍之內(nèi),并符合設(shè)計(jì)規(guī)定。重慶隧道裝飾認(rèn)準(zhǔn)四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。西安公路隧道裝飾設(shè)計(jì)隧道裝飾碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼和低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)采取有效的防腐措施,并符合下列規(guī)定:1、采用熱浸鍍鋅防腐蝕處理時(shí),鋅膜厚度...

    2024-05-21
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 武漢海底隧道裝飾工程
    武漢海底隧道裝飾工程

    變形縫設(shè)計(jì)應(yīng)滿足隧道主體結(jié)構(gòu)的設(shè)縫要求。系統(tǒng)與隧道主體結(jié)構(gòu)相對(duì)應(yīng)的構(gòu)造縫,應(yīng)能夠適應(yīng)隧道主體結(jié)構(gòu)的變形要求。系統(tǒng)面板不應(yīng)跨越隧道主體結(jié)構(gòu)的變形縫。隧道主體結(jié)構(gòu)變形縫兩側(cè)會(huì)發(fā)生較大的相對(duì)位移,跨越變形縫并同時(shí)連接固定在變形縫兩側(cè)隧道主體結(jié)構(gòu)上的系統(tǒng)板塊很容易破壞。因此。系統(tǒng)板塊不宜直接跨越變形縫,而應(yīng)當(dāng)采用與隧道主體結(jié)構(gòu)變形相適應(yīng)的構(gòu)造措施。在正常使用狀態(tài)下,系統(tǒng)的豎向板縫主要考慮隧道主體結(jié)構(gòu)縱向變形及溫度變化熱脹冷縮而產(chǎn)生的尺寸變化;系統(tǒng)的橫向板縫主要考慮隧道主體結(jié)構(gòu)豎向變形和面板自重而產(chǎn)生的尺寸變化。北京隧道裝飾找四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。武漢海底隧道裝飾工程隧道裝飾對(duì)于化學(xué)錨栓,由于目...

    2024-05-21
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 杭州下穿隧道裝飾維修
    杭州下穿隧道裝飾維修

    面板的設(shè)置高度應(yīng)綜合考慮隧道的使用功能、斷面尺寸、照明需要及美觀等因素,公路隧道宜在檢修道以上2~3.5m范圍內(nèi)設(shè)置,城市隧道可在側(cè)墻范圍內(nèi)設(shè)置。現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路隧道照明設(shè)計(jì)細(xì)則》JTG/TD70/2-01規(guī)定,路面兩側(cè)2m高范圍內(nèi)墻面宜鋪設(shè)反射率高的材料?,F(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路隧道設(shè)計(jì)細(xì)則》JTG/TD70規(guī)定,裝飾面板的設(shè)置高度應(yīng)考慮隧道斷面尺寸、照明需要及美觀等因素,宜控制在2~3.5m范圍內(nèi)。城市隧道一般對(duì)隧道內(nèi)景觀要求較高,可在側(cè)墻范圍內(nèi)設(shè)置裝飾面板。重慶隧道裝飾認(rèn)準(zhǔn)四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。杭州下穿隧道裝飾維修隧道裝飾幕墻常用緊固件應(yīng)符合下列規(guī)定:螺釘、螺栓的材質(zhì)和機(jī)械性能應(yīng)符合...

    2024-05-21
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 山東人行隧道裝飾材料
    山東人行隧道裝飾材料

    作用在系統(tǒng)上的風(fēng)荷載、地震作用都是可變作用,同時(shí)達(dá)到大值的可能性很小。因此,在進(jìn)行效應(yīng)組合時(shí),個(gè)可變作用的效應(yīng)應(yīng)按100%考慮(組合值系數(shù)取1.0),第二個(gè)可變作用的效應(yīng)可進(jìn)行適當(dāng)折減(乘以小于1.0的組合值系數(shù))。在重力荷載、風(fēng)荷載、地震作用下,系統(tǒng)構(gòu)件產(chǎn)生的內(nèi)力(應(yīng)力)應(yīng)按基本組合進(jìn)行承載力極限狀態(tài)設(shè)計(jì),求得內(nèi)力(應(yīng)力)的設(shè)計(jì)值,以不利的組合作為設(shè)計(jì)的依據(jù)。作用效應(yīng)組合時(shí)的分項(xiàng)系數(shù)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50011和《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50009的規(guī)定采用。陜西隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。山東人行隧道裝飾材料隧道裝飾在風(fēng)荷載、地震、溫度變化以及主體結(jié)構(gòu)變形等...

    2024-05-21
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 西安海底隧道裝飾維修
    西安海底隧道裝飾維修

    對(duì)瓷板增強(qiáng)用的纖維復(fù)合材,本規(guī)程選擇了以碳纖維、芳綸纖維和玻璃纖維制作,現(xiàn)分別說(shuō)明如下:1碳纖維按其主要原料分為三類,即聚丙烯腈(PAN)基碳纖維、瀝青(PITCH)基碳纖維和粘膠(RAYON)基碳纖維。從瓷板增強(qiáng)性能要求來(lái)考量,只有聚丙烯腈基碳纖維比較符合增強(qiáng)瓷板的安全性和耐久性要求。另外,應(yīng)指出的是近市場(chǎng)新推出的玄武巖纖維,由于其強(qiáng)度和彈性模量很低,不能用以替代碳纖維作為瓷板增強(qiáng)材料。當(dāng)采用聚丙烯腈基碳纖維時(shí),還必須采用15K或15K以下的小絲束;嚴(yán)禁使用大絲束纖維。其所以作出這樣嚴(yán)格的規(guī)定,主要是因?yàn)樾〗z束的抗拉強(qiáng)度十分穩(wěn)定,離散性很小,其變異系數(shù)均在5%以下,容易在生產(chǎn)和使用過(guò)程中,對(duì)...

    2024-05-21
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 上海下穿隧道裝飾問(wèn)題
    上海下穿隧道裝飾問(wèn)題

    根據(jù)全國(guó)建筑物鑒定與加固標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會(huì)近年來(lái)對(duì)各種錨栓所進(jìn)行的安全性檢測(cè)及其使用效果的觀測(cè)結(jié)果,從中篩選了三種適合于承重結(jié)構(gòu)使用的機(jī)械錨栓,即自擴(kuò)底錨栓、模擴(kuò)底錨栓和膠粘型模擴(kuò)底錨栓,之所以選擇這三種錨栓,主要是因?yàn)樗鼈兦度牖幕炷梁?,能起到機(jī)械鎖鍵作用,并產(chǎn)生類似預(yù)埋的效應(yīng),而這對(duì)承載的安全至關(guān)重要。至于膠粘型模擴(kuò)底錨栓,由于增加了結(jié)構(gòu)膠的粘結(jié),還可以在增加安全儲(chǔ)備的同時(shí),起到防腐蝕的作用,宜在有這方面要求的場(chǎng)合應(yīng)用。陜西隧道裝飾認(rèn)準(zhǔn)四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。上海下穿隧道裝飾問(wèn)題隧道裝飾隧道瓷板無(wú)龍骨干掛內(nèi)裝工程除應(yīng)符合本規(guī)程外,尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。瓷板無(wú)龍骨干掛裝飾系統(tǒng)使...

    2024-05-20
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 四川人行隧道裝飾瓷板
    四川人行隧道裝飾瓷板

    道路隧道瓷板無(wú)龍骨干掛裝飾系統(tǒng)應(yīng)按隧道護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),系統(tǒng)設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)少于30年。道路隧道瓷板無(wú)龍骨干掛裝飾系統(tǒng)是由面板和支承結(jié)構(gòu)組成的隧道護(hù)結(jié)構(gòu)體系,主要承受自重以及直接作用于其上的風(fēng)荷載、地震作用、溫度作用等,不分擔(dān)隧道主體結(jié)構(gòu)承受的荷載和(或)地震作用。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2014規(guī)定,隧道的可更換、修復(fù)構(gòu)件設(shè)計(jì)使用年限為30年。在確認(rèn)其改性效果后才能保證其粘結(jié)的可靠性。至于不飽和聚酯樹脂及醇酸樹脂,由于其耐潮濕、耐水和耐老化性能極差,因而不允許用作承重結(jié)構(gòu)加固的膠粘劑。深圳隧道裝飾找四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。四川人行隧道裝飾瓷板隧道裝飾隧道側(cè)墻宜設(shè)置誘導(dǎo)腰帶,腰...

    2024-05-20
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 成都下穿隧道裝飾工程
    成都下穿隧道裝飾工程

    道路隧道瓷板無(wú)龍骨干掛內(nèi)裝工程的設(shè)計(jì)、材料選擇、加工制作、安裝施工和養(yǎng)護(hù)時(shí),還有許多密切相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,如:有關(guān)的建筑設(shè)計(jì)規(guī)范、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范、建筑防火設(shè)計(jì)規(guī)范、建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范等現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)等,本規(guī)程中沒(méi)有規(guī)定的內(nèi)容,應(yīng)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。設(shè)計(jì)計(jì)算是保證無(wú)龍骨干掛瓷板內(nèi)壁裝飾工程具有規(guī)定的可靠度的基礎(chǔ),瓷板無(wú)龍骨干掛裝飾系統(tǒng)的材料性能、加工制作質(zhì)量和施工質(zhì)量,是滿足設(shè)計(jì)構(gòu)造和結(jié)構(gòu)承載能力的根本保證,應(yīng)進(jìn)行控制并滿足相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。人行隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。成都下穿隧道裝飾工程隧道裝飾系統(tǒng)的連接節(jié)點(diǎn)應(yīng)有可靠的防松、防脫和防滑措施。系統(tǒng)的常見(jiàn)節(jié)點(diǎn)...

    2024-05-20
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 浙江下穿隧道裝飾掛件
    浙江下穿隧道裝飾掛件

    掛件除了直接承受并傳遞面板所承受的風(fēng)荷載或地震作用之外,還要長(zhǎng)期承受面板的自重作用,應(yīng)對(duì)掛件承受面板自重的抗剪能力進(jìn)行驗(yàn)算。工程中,面板的自重荷載由部分掛件承受,所以,在公式(6.6.2-1)中,規(guī)定n1為承受面板自重掛件的實(shí)際數(shù)量。瓷板的截面形狀比較簡(jiǎn)單,其自重標(biāo)準(zhǔn)值,可取面板重力密度?Gk與面板體積的乘積。掛件數(shù)量應(yīng)取實(shí)際承受面板自重荷載的掛件數(shù)量??紤]受力不均勻性等不利因數(shù),增加了應(yīng)力53調(diào)整系數(shù),并按照長(zhǎng)久荷載效應(yīng)起控制作用進(jìn)行組合,荷載分項(xiàng)系數(shù)取1.35。廣州隧道裝飾認(rèn)準(zhǔn)四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。浙江下穿隧道裝飾掛件隧道裝飾道路隧道瓷板無(wú)龍骨干掛裝飾系統(tǒng)應(yīng)按隧道護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),系統(tǒng)設(shè)...

    2024-05-20
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 西安海底隧道裝飾問(wèn)題
    西安海底隧道裝飾問(wèn)題

    掛件的長(zhǎng)度不宜小于50mm;掛件用不銹鋼材料和鋁合金型材的截面厚度均不宜小于2.0mm;調(diào)節(jié)槽長(zhǎng)度不宜小于20mm;調(diào)節(jié)槽至掛件邊緣的距離不得小于10mm。常用掛件可參考附錄B。條文說(shuō)明:系統(tǒng)面板承受的荷載和作用效應(yīng)通過(guò)掛件傳遞到支承結(jié)構(gòu)上。掛件的材質(zhì)、形狀和截面厚度與掛件的承載能力直接有關(guān),是保證系統(tǒng)安全的基礎(chǔ)條件之一。面板掛件直接暴露在空氣中,容易受到腐蝕,降低其耐久性。因此,應(yīng)采用耐候性能好的不銹鋼或鋁合金型材制作。福建隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。西安海底隧道裝飾問(wèn)題隧道裝飾道路隧道瓷板無(wú)龍骨干掛內(nèi)裝工程的設(shè)計(jì)、材料選擇、加工制作、安裝施工和養(yǎng)護(hù)時(shí),還有許多密切相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和...

    2024-05-20
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 廣州隧道裝飾公司
    廣州隧道裝飾公司

    裝飾面板應(yīng)采用具有防爆抗裂功能的增強(qiáng)瓷板,增強(qiáng)瓷板的加工制作宜采用設(shè)備在廠房?jī)?nèi)完成。為防止瓷板遭受車輛撞擊后碎塊飛濺對(duì)司乘人員造成傷害,裝飾面板應(yīng)具有防爆抗裂功能。在正常使用和正常養(yǎng)護(hù)狀態(tài)下,瓷板無(wú)龍骨干掛內(nèi)裝工程在規(guī)定的設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)應(yīng)具備規(guī)定的工作性能、安全性和耐久性。在正常使用和正常養(yǎng)護(hù)狀態(tài)下,瓷板無(wú)龍骨干掛內(nèi)裝工程在規(guī)定的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)(一般是30年),應(yīng)具有良好的工作性能、安全性和耐久性。對(duì)于重力荷載、設(shè)計(jì)風(fēng)荷載、設(shè)防烈度地震作用、溫度變化和隧道主體結(jié)構(gòu)變形,系統(tǒng)應(yīng)具有相應(yīng)的抵抗能力和適應(yīng)能力。公路隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。廣州隧道裝飾公司隧道裝飾根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)...

    2024-05-20
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 浙江人行隧道裝飾施工方案
    浙江人行隧道裝飾施工方案

    進(jìn)行系統(tǒng)構(gòu)件的承載力設(shè)計(jì)時(shí),荷載及作用分項(xiàng)系數(shù)應(yīng)按下列規(guī)定取值:1一般情況下,長(zhǎng)久荷載、風(fēng)荷載、地震作用、溫度作用的分項(xiàng)系數(shù)?G、?w、?E、?T應(yīng)分別取1.2、1.4、1.3和1.4;2當(dāng)長(zhǎng)久荷載的效應(yīng)起控制作用時(shí),其分項(xiàng)系數(shù)?T應(yīng)取1.35;此時(shí),參與組合的可變荷載效應(yīng)于豎向荷載效應(yīng)。結(jié)構(gòu)的自重是經(jīng)常作用的長(zhǎng)久荷載,所有的基本組合工況中部必須包括這一項(xiàng)。當(dāng)長(zhǎng)久荷載(重力荷載)的效應(yīng)起控制作用時(shí),其分項(xiàng)系數(shù)?G應(yīng)取1.35,但參與組合的可變作用于豎向荷載,且應(yīng)考慮相應(yīng)的組合值系數(shù)。一般情況下,當(dāng)重力荷載的效應(yīng)起控制作用時(shí)(?G取1.35),可不考慮風(fēng)荷載和地震作用。當(dāng)長(zhǎng)久荷載作用對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有...

    2024-05-20
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 成都海底隧道裝飾掛件
    成都海底隧道裝飾掛件

    有龍骨干掛瓷板已廣泛應(yīng)用于建筑外墻、地鐵車站等領(lǐng)域裝飾工程中,相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范也比較完善,但由于其造價(jià)高、占用空間大、維護(hù)不方便等缺點(diǎn),不適合在道路隧道中大規(guī)模推廣。而統(tǒng)合技術(shù)經(jīng)濟(jì)先進(jìn)的“瓷板無(wú)龍骨干掛內(nèi)部裝飾”已經(jīng)在建筑、地鐵、隧道等領(lǐng)域中有所應(yīng)用,但瓷板無(wú)龍骨干掛裝飾系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化體系還不夠完善,不能滿足道路隧道工程的需要,因此為了使道路隧道瓷板無(wú)龍骨干掛內(nèi)裝工程的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收和養(yǎng)護(hù)做到安全適用、經(jīng)濟(jì)合理。公路隧道裝飾找四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。成都海底隧道裝飾掛件隧道裝飾根據(jù)全國(guó)建筑物鑒定與加固標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會(huì)近年來(lái)對(duì)各種錨栓所進(jìn)行的安全性檢測(cè)及其使用效果的觀測(cè)結(jié)果,從中篩選了三種適合于...

    2024-05-20
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 山東人行隧道裝飾圖片
    山東人行隧道裝飾圖片

    根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011的有43關(guān)規(guī)定,非結(jié)構(gòu)構(gòu)件自身重力產(chǎn)生的地震作用可采用等效側(cè)力法計(jì)算。采用等效側(cè)力法時(shí),水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值由設(shè)計(jì)加速度、功能(或重要)系數(shù)、構(gòu)件類別系數(shù)、位置系數(shù)、動(dòng)力放大系數(shù)和構(gòu)件重力六個(gè)參數(shù)決定。各項(xiàng)參數(shù)可按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011有關(guān)條文說(shuō)明中的規(guī)定取值,水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值宜按下列公式計(jì)算:F=???1?2?maxG式中:F沿不利方向施加于非結(jié)構(gòu)構(gòu)件重心處的水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值;?非結(jié)構(gòu)構(gòu)件功能系數(shù);取1.4;?非結(jié)構(gòu)構(gòu)件類別系數(shù);取0.9;?1狀態(tài)系數(shù);可取2.0;?2位置系數(shù);按照系統(tǒng)的頂點(diǎn)選取,可取2.0;?m...

    2024-05-20
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
  • 山東人行隧道裝飾陶板
    山東人行隧道裝飾陶板

    道路隧道瓷板無(wú)龍骨干掛內(nèi)裝工程的設(shè)計(jì)、材料選擇、加工制作、安裝施工和養(yǎng)護(hù)時(shí),還有許多密切相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,如:有關(guān)的建筑設(shè)計(jì)規(guī)范、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范、建筑防火設(shè)計(jì)規(guī)范、建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范等現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)等,本規(guī)程中沒(méi)有規(guī)定的內(nèi)容,應(yīng)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。設(shè)計(jì)計(jì)算是保證無(wú)龍骨干掛瓷板內(nèi)壁裝飾工程具有規(guī)定的可靠度的基礎(chǔ),瓷板無(wú)龍骨干掛裝飾系統(tǒng)的材料性能、加工制作質(zhì)量和施工質(zhì)量,是滿足設(shè)計(jì)構(gòu)造和結(jié)構(gòu)承載能力的根本保證,應(yīng)進(jìn)行控制并滿足相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。上海隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。山東人行隧道裝飾陶板隧道裝飾系統(tǒng)構(gòu)件的加工制作宜采用設(shè)備在廠房?jī)?nèi)完成。設(shè)備的加工精度應(yīng)滿...

    2024-05-20
    標(biāo)簽: 隧道裝飾
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