1噪聲的起因是由于兩種導(dǎo)體接觸點(diǎn)電導(dǎo)的隨機(jī)跳動(dòng)。在所有的有源元件中都有1噪聲的身影，因?yàn)槠湓肼暪β逝c頻率f的倒數(shù)成正比，所以被稱為1噪聲。根據(jù)遷移率漲落模型可以得到1噪聲的功率譜密度。隨著工藝的提升，對(duì)于1噪聲已經(jīng)有了很好的抑制。但因?yàn)槠渑c頻率的關(guān)系，當(dāng)頻率較...

過對(duì)待測(cè)參數(shù)的分類，分別設(shè)計(jì)了不同的數(shù)字信號(hào)處理算法，針對(duì)緩變信號(hào)采用中位值平均復(fù)合濾波的算法進(jìn)行處理，降低粗大誤差和隨機(jī)誤差的干擾；針對(duì)瞬變信號(hào)中的浪涌信號(hào)分別對(duì)比了三次樣條插值和**小二乘擬合的方法對(duì)信號(hào)分析，基于待測(cè)信號(hào)的特征，選用**小二乘的處理算法并...

額定變比K是原邊額定電壓或電流與輸出的額定電壓或電流的比值。對(duì)于納吉伏公司的磁通門傳感器而言，變比NP/NS約為匝數(shù)Kr的倒數(shù)KR例如，變比為1:1000對(duì)應(yīng)著二次線圈匝數(shù)(KR=1000)，單匝原邊電流為1A時(shí)二次輸出電流就是1mA。測(cè)量電阻必須在規(guī)定的范圍...

開關(guān)電源檢測(cè)系統(tǒng)軟硬件兼有，硬件組成的模塊多，具有較為復(fù)雜的電路設(shè)計(jì)，涉及的相關(guān)理論知識(shí)較多。因此在對(duì)整體的方案進(jìn)行分析設(shè)計(jì)時(shí)需要先分析本方案的需求目標(biāo)，從而確定方案設(shè)計(jì)的指標(biāo)，再進(jìn)一步對(duì)一些影響指標(biāo)的重要關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行分析。在完成基本的功能后進(jìn)一步以指標(biāo)為目標(biāo)確...

（4）建設(shè)靈活高效配套儲(chǔ)能體系。加快儲(chǔ)能技術(shù)應(yīng)用與新能源、電網(wǎng)、負(fù)荷各環(huán)節(jié)深度融合，探索多元化技術(shù)路線，推動(dòng)新型儲(chǔ)能從試點(diǎn)示范向大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用發(fā)展，推動(dòng)系統(tǒng)友好型“新能源+儲(chǔ)能”電站建設(shè)，提升新能源可靠出力水平，推進(jìn)源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化協(xié)調(diào)運(yùn)行。通過多時(shí)間尺度、多...

動(dòng)態(tài)測(cè)量特性是指在檢測(cè)動(dòng)態(tài)信號(hào)下得到的特性，主要的內(nèi)容是信噪比、動(dòng)態(tài)范圍、采樣速率和頻帶寬度等；瞬態(tài)測(cè)量特性是指在檢測(cè)瞬態(tài)信號(hào)時(shí)得到的特性，主要的內(nèi)容包括建立時(shí)間、上升時(shí)間以及過沖等；噪聲及抗干擾特性抗干擾主要體現(xiàn)在系統(tǒng)對(duì)于內(nèi)部和外部兩類干擾的抑制能力，其主要...

電流輸出型的電壓傳感器和電流傳感器需要一個(gè)負(fù)載電阻（RB或RM-也稱為測(cè)量或負(fù)載電阻）連接到其輸出端來實(shí)現(xiàn)正確測(cè)量閉環(huán)傳感器有一個(gè)集成的電流發(fā)生器來提供輸出信號(hào)，而負(fù)載電阻是為了確定需求的比較好電流/電壓比。電流信號(hào)抗外部擾動(dòng)性好，當(dāng)傳感器的輸出信號(hào)端和控制電...

檢測(cè)系統(tǒng)目的是為了能夠?qū)χ绷麟娫吹亩喾N輸入輸出特性參數(shù)進(jìn)行高精度檢測(cè)。系統(tǒng)的檢測(cè)過程是先將待測(cè)產(chǎn)品放置于程控電源與電子負(fù)載搭建起來的實(shí)際工作狀況模擬平臺(tái)，待測(cè)產(chǎn)品的輸入輸出接口均用線纜與開關(guān)電源檢測(cè)電路連接起來，之后通過軟件控制程控電源向待測(cè)電源模塊提供工作狀...

（4）建設(shè)靈活高效配套儲(chǔ)能體系。加快儲(chǔ)能技術(shù)應(yīng)用與新能源、電網(wǎng)、負(fù)荷各環(huán)節(jié)深度融合，探索多元化技術(shù)路線，推動(dòng)新型儲(chǔ)能從試點(diǎn)示范向大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用發(fā)展，推動(dòng)系統(tǒng)友好型“新能源+儲(chǔ)能”電站建設(shè)，提升新能源可靠出力水平，推進(jìn)源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化協(xié)調(diào)運(yùn)行。通過多時(shí)間尺度、多...

加強(qiáng)工商業(yè)儲(chǔ)能的技術(shù)創(chuàng)新和標(biāo)準(zhǔn)制定，提升儲(chǔ)能的技術(shù)水平和質(zhì)量保障（1）加大對(duì)儲(chǔ)能的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新的支持力度。鼓勵(lì)儲(chǔ)能企業(yè)與高校、科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)等進(jìn)行合作，開展前沿技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備的研究，提升儲(chǔ)能的技術(shù)水平和競爭力。例如，可以支持儲(chǔ)能企業(yè)與上海交通大學(xué)、上海電...

集中式電容分壓器因?yàn)椴捎贸鋲嚎s氣體標(biāo)準(zhǔn)電容，介質(zhì)損耗小，電容值精細(xì)，電容值不易受外部環(huán)境的影響，工作穩(wěn)定。但集中式電容分壓器也同樣有它的缺點(diǎn)，會(huì)在做沖擊電容分壓時(shí)，出現(xiàn)疊加高頻振蕩的現(xiàn)象。阻容分壓器是應(yīng)用比較***的一種分壓電路，阻容電路通過電阻與電容相互串并...

工商業(yè)儲(chǔ)能是指在工商業(yè)用戶側(cè)安裝儲(chǔ)能設(shè)備，通過儲(chǔ)能系統(tǒng)的充放電，實(shí)現(xiàn)用電成本優(yōu)化、電網(wǎng)服務(wù)收益、新能源消納等多重價(jià)值，工商業(yè)儲(chǔ)能是儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，也是推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型和碳中和的有效手段。上海市作為我國的經(jīng)濟(jì)中心和國際大都市，正處于能源消費(fèi)持續(xù)增長與電力需求...

當(dāng)檢測(cè)開始后，采集電路會(huì)將信號(hào)從工作狀態(tài)下的開關(guān)電源引腳中采集到電路中，信號(hào)沿著電路從電源中被采集開始，較早到達(dá)的是輸入保護(hù)模塊電路。輸入保護(hù)模塊如上一節(jié)所說，主要是為了保護(hù)后級(jí)檢測(cè)電路，被測(cè)的信號(hào)只有在預(yù)設(shè)的測(cè)量范圍之內(nèi)，并且信號(hào)的能量大小不會(huì)對(duì)后級(jí)檢測(cè)電路...

它指的電源輸出的最大電流，即原邊測(cè)量電流或電壓為零時(shí)電流傳感器本身的最大電流損耗與不同測(cè)量電流對(duì)應(yīng)的輸出電流之和。IS.此參數(shù)*適用于電流輸出型的傳感器。納吉伏公司的磁通門電流傳感器在選取供電電源時(shí)，需要特別注意?；诖磐ㄩT原理的電流或者電壓傳感器，其電流損耗...

無錫納吉伏公司根據(jù)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，進(jìn)行了鐵芯選型并設(shè)計(jì)了相應(yīng)電流檢測(cè)電路、信號(hào)解調(diào)電路、誤差控制電路及電流反饋電路，用雙鐵芯三繞組研制出新型交直流電流傳感器，相比同類產(chǎn)品的三鐵芯四繞組，四鐵芯六繞組等結(jié)構(gòu)，成本極大降低，結(jié)構(gòu)也得到簡化。利用比例直流疊加法，提...

電壓傳感器具有高精度、寬測(cè)量范圍、快速響應(yīng)、寬工作溫度范圍、低功耗、高線性度、良好的穩(wěn)定性、安全可靠、易于安裝和使用、多種輸出接口、可編程性和耐用性等優(yōu)勢(shì)。這些優(yōu)勢(shì)使得電壓傳感器成為電力系統(tǒng)和工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域中不可或缺的重要設(shè)備。電壓傳感器的輸出與輸入電壓之間...

過對(duì)待測(cè)參數(shù)的分類，分別設(shè)計(jì)了不同的數(shù)字信號(hào)處理算法，針對(duì)緩變信號(hào)采用中位值平均復(fù)合濾波的算法進(jìn)行處理，降低粗大誤差和隨機(jī)誤差的干擾；針對(duì)瞬變信號(hào)中的浪涌信號(hào)分別對(duì)比了三次樣條插值和**小二乘擬合的方法對(duì)信號(hào)分析，基于待測(cè)信號(hào)的特征，選用**小二乘的處理算法并...

中國鋰電20年，波瀾壯闊，跌宕成長。如今我國已在全球動(dòng)力與儲(chǔ)能電池的多個(gè)中心供應(yīng)鏈占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。比如2022年中國動(dòng)力電池裝車量占全球總銷量的56.9%；儲(chǔ)能電池出貨量占全球比例達(dá)87%；正/負(fù)極材料出貨量約占全球市場份額的90%，電解液出貨量全球占比超85%...

根據(jù)待測(cè)參數(shù)特征，將待測(cè)信號(hào)主要分為兩種，緩變信號(hào)和瞬態(tài)信號(hào)，其中瞬態(tài)信號(hào)又包括紋波信號(hào)和浪涌信號(hào)，針對(duì)不同信號(hào)的特征，完成了基于不同檔位下的通道轉(zhuǎn)換電路設(shè)計(jì)，由于后級(jí)電路大致相同，以電壓信號(hào)為例設(shè)計(jì)后級(jí)模擬信號(hào)處理電路。分別設(shè)計(jì)了針對(duì)大電壓的分壓衰減電路、程...

直流電流檢測(cè)電路整體流程大致主要與電壓信號(hào)采集電路相仿，主要區(qū)別為前置信號(hào)處理電路，分為以下幾個(gè)模塊，包括保護(hù)電路、I/U轉(zhuǎn)換電路和信號(hào)調(diào)理電路。分壓電阻的阻值誤差是直接測(cè)量法的關(guān)鍵性誤差之一，也是本文系統(tǒng)誤差的一部分，電阻由于溫度的變化而產(chǎn)生的阻值變化則屬于...

電流傳感器在各個(gè)領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用。在工業(yè)控制領(lǐng)域，電流傳感器常用于電機(jī)控制、電力監(jiān)測(cè)等方面，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電流的大小，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。在電力系統(tǒng)中，電流傳感器用于監(jiān)測(cè)電網(wǎng)中的電流，以確保電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。在電動(dòng)車輛中，電流傳感器用于監(jiān)測(cè)電池的充放電電流，...

在測(cè)量領(lǐng)域中，針對(duì)電壓信號(hào)常用的方法有模擬式測(cè)量方法和數(shù)字化測(cè)量方法，模擬測(cè)量是指將采集到的電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換成以刻度為基準(zhǔn)的表盤模擬量指針來便是測(cè)量結(jié)果，數(shù)字化測(cè)量則是將采集的信號(hào)通過模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊把模擬量信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字量信號(hào)，以一種更為直觀的方式展現(xiàn)出來，并且信號(hào)...

隨著科技的不斷進(jìn)步，電流傳感器也在不斷發(fā)展。一方面，電流傳感器的測(cè)量精度和響應(yīng)速度不斷提高，可以滿足更高要求的應(yīng)用場景。另一方面，電流傳感器的體積不斷縮小，功耗不斷降低，適用于更多的應(yīng)用領(lǐng)域。同時(shí)，新型材料和新技術(shù)的應(yīng)用，也為電流傳感器的發(fā)展帶來了新的機(jī)遇和挑...

動(dòng)態(tài)測(cè)量特性是指在檢測(cè)動(dòng)態(tài)信號(hào)下得到的特性，主要的內(nèi)容是信噪比、動(dòng)態(tài)范圍、采樣速率和頻帶寬度等；瞬態(tài)測(cè)量特性是指在檢測(cè)瞬態(tài)信號(hào)時(shí)得到的特性，主要的內(nèi)容包括建立時(shí)間、上升時(shí)間以及過沖等；噪聲及抗干擾特性抗干擾主要體現(xiàn)在系統(tǒng)對(duì)于內(nèi)部和外部兩類干擾的抑制能力，其主要...

（4）制定工商業(yè)儲(chǔ)能的協(xié)同機(jī)制。根據(jù)儲(chǔ)能與分布式能源、智能微網(wǎng)的不同協(xié)同模式，確定儲(chǔ)能的協(xié)同方式、協(xié)同條件、協(xié)同效果等，促進(jìn)儲(chǔ)能與分布式能源、智能微網(wǎng)的有效協(xié)同，提高儲(chǔ)能的綜合效益，加快培育多產(chǎn)融合協(xié)同發(fā)展體系。（5）積極探索隔墻售電落地模式。隔墻售電有利于分...

2022年上海市的碳排放總量大約為2.41億噸，同比下降2.4%。上海市的碳排放強(qiáng)度預(yù)估為0.19噸/萬元，同比下降9.5%。上海市的碳排放水平雖然有所下降，但仍然高于全國平均水平的0.16噸/萬元，距離碳達(dá)峰和碳中和的目標(biāo)還有很大的差距。根據(jù)上海市碳達(dá)峰實(shí)施...

除了檢測(cè)電路本身元器件帶來的噪聲，檢測(cè)電路中還存在著由于外部環(huán)境因素干擾所帶來的外部噪聲。外部噪聲主要是由于外部環(huán)境溫度的變化、濕度的變化以及周圍的電磁干擾所造成的。外部噪聲可以通過一些手段和措施來消除。在了解了噪聲來源的情況下，對(duì)于噪聲的標(biāo)準(zhǔn)需要一些評(píng)價(jià)方法...

據(jù)行業(yè)***人士透露，鋰電賽道現(xiàn)在有8.9萬家企業(yè)，*2022年到現(xiàn)在一年半的時(shí)間，就新注冊(cè)5.8萬家企業(yè)。若考慮全球范圍內(nèi)其他產(chǎn)業(yè)巨頭的發(fā)展規(guī)劃，2025年全球動(dòng)力與儲(chǔ)能電池企業(yè)產(chǎn)能規(guī)劃很可能將超過8000GWh。歷史多次證明，沒有賣不出去的產(chǎn)品，只有賣不出...

《上海市瞄準(zhǔn)新賽道促進(jìn)綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案（2022—2025年）》提出，要加快推進(jìn)綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造一批具有國際競爭力的綠色低碳產(chǎn)業(yè)集群。其中，要加快推進(jìn)新能源汽車和儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加強(qiáng)儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用推廣，提高儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平和市場競爭力?！渡虾?..

據(jù)行業(yè)***人士透露，鋰電賽道現(xiàn)在有8.9萬家企業(yè)，*2022年到現(xiàn)在一年半的時(shí)間，就新注冊(cè)5.8萬家企業(yè)。若考慮全球范圍內(nèi)其他產(chǎn)業(yè)巨頭的發(fā)展規(guī)劃，2025年全球動(dòng)力與儲(chǔ)能電池企業(yè)產(chǎn)能規(guī)劃很可能將超過8000GWh。歷史多次證明，沒有賣不出去的產(chǎn)品，只有賣不出...