又一個全新品牌登場：雅典娜·ATHENA 。一家專注打造符合年輕用戶審美需求和便捷騎行的新興品牌。制造商來自浙江臺州，依托強大的產(chǎn)業(yè)集群，專攻復(fù)古踏板的開發(fā)和制造。官方宣稱“100%中國品牌，100%中國制造”，從一開始就沒打算借洋牌子來給自己貼金，這點自信和骨氣還是挺值得認可的。正式發(fā)布的復(fù)古踏板產(chǎn)品Goddess150（女神150），正契合了當(dāng)下流行的復(fù)古元素，從制造水平，到配置豐富度，再到11980元的同級低市場售價的定位，可以說有點一鳴驚人了。購買休閑復(fù)古摩托車請找摩托財智，歡迎來電。復(fù)古代步踏板摩托車什么品牌質(zhì)量穩(wěn)定總之，雅典娜女神150是一款性價比很高的復(fù)古踏板車，它不僅有著親民的...

女神150的造車思路很有意思，這點在發(fā)動機上也有體現(xiàn)，眾所周知國內(nèi)小廠商所使用的150cc發(fā)動機多采購自隆鑫，但女神150的發(fā)動機和隆鑫那臺又不完全一樣，我們單從壓縮比來看，目前無極SR150GT的壓縮比為10.6:1，而女神150的壓縮比為11:1，女神的壓縮比更高。而壓縮比的改變自然表示著動力上的不同，女神150的功率達到了11kw/8500rpm，扭矩為14nm/5500rpm，動力數(shù)據(jù)對比隆鑫的150水冷有著0.5kw的提升，雖然看起來杯水車薪，但對于雅典娜這個新品牌來說，這是一種好的表現(xiàn)，外觀不夠原創(chuàng)值得批評，動力方面愿意下功夫優(yōu)化也同樣值得鼓勵。購買小排量摩托車請找摩托財智，歡迎來...

車架部分在操控層面表現(xiàn)比較均衡沒有明顯短板，車身循跡的精確性和傾轉(zhuǎn)的敏捷都屬于比較好的那一類。它的車身靈活性既兼容了小踏板的體量，又能通過很帶感的頭段動力輸出，來進一步提升敏捷度，這是女神150的優(yōu)勢。2024款雅典娜女神150作為一款新入局的復(fù)古踏板，首先我們能看見它在售價上的誠意。在這個售價的基礎(chǔ)上，它的用料、質(zhì)感和配置都能讓人滿意。動力表現(xiàn)非常有特點，特別是初段提速堪稱同級別中較快的；此外，它的油耗數(shù)據(jù)也是比較好的，主打一個看得見的實惠；在綜合滿意度方面，由于采用相對較小的輪組配比，帶來了非常低座高，進而也降低了駕馭門檻，再加上漂亮的復(fù)古外形，對于普通用戶來說確實是很有吸引力。當(dāng)然，這款...

坐墊方面，雅典娜女神150采用了前后分段式的設(shè)計，前坐墊用了防滑的面料，后坐墊用了紋理清晰的皮革材質(zhì)，這樣既舒適又美觀。座椅高度也很合適，不會讓身高較矮的人感到不安全，腳可以穩(wěn)穩(wěn)地踏在地面上。我們來看看雅典娜女神150的動力系統(tǒng)。它搭載了一臺單缸四沖程空冷引擎，最大功率是11.5馬力，峰值扭矩是11?！っ?。這樣的動力數(shù)據(jù)雖然不算很強勁，但是對于日常通勤和城市代步來說已經(jīng)足夠了。而且，它還配備了CVT變速器，讓駕駛更加輕松順暢。購買踏板摩托車請找摩托財智，歡迎來電詢價。復(fù)古150踏板車什么品牌質(zhì)量穩(wěn)定言歸正傳，雅典娜女神150外觀設(shè)計其實沒什么可挑剔的，因為它的造型風(fēng)格很，是非常典型的歐式復(fù)古風(fēng)...

我們來看看女神150的制動和動力系統(tǒng)。女神150采用了前后碟剎，前制動為220mm直徑單盤搭配雙活塞卡鉗，后制動為220mm直徑制動盤搭配對向四活塞卡鉗，制動力非常強大，而且還有前后雙通道ABS+TCS，讓你在緊急情況下也能安全剎車。女神150的輪胎尺寸為前12寸后10寸，這樣的設(shè)計讓它的座高只有730mm，非常適合短腿星人。女神150的發(fā)動機是一款水冷單缸兩氣門機器，排量為150cc，最大功率為11KW/8500轉(zhuǎn)，最大扭矩為14NM/5000轉(zhuǎn)，這樣的數(shù)據(jù)在同級別的復(fù)古踏板車中算是很不錯的了，而且低扭表現(xiàn)也很出色。購買水冷踏板摩托車請找摩托財智，歡迎來電詢價。復(fù)古都市踏板摩托車裝備女神15...

坐上這臺車后，小編首先會覺得停車時車把的轉(zhuǎn)向角度有些小，在推行調(diào)頭時可能會稍顯麻煩，但實際騎行時我們并不會把車把打滿。我們前面已經(jīng)提到過駕駛座的位置稍稍有些靠前，正常駕駛時上半身是處于直立甚至可以稍稍向后靠的狀態(tài)，這個坐姿營造出的駕駛感受是相對輕松而悠閑的。喇叭聲音不夠洪亮，不過這個級別的其他國產(chǎn)品牌好像也沒有比女神150好出多少。點火后怠速震動比較明顯，排氣聲與本田系的踏板非常接近，低音部分沒有本田踏板那樣濃重。捎帶油門，離合器的結(jié)合轉(zhuǎn)速并不算高，隨之而來的時輕快的起步加速，女神150的頭段動力是充沛而好的，保持低轉(zhuǎn)速巡航時排氣聲浪也比較輕柔，但大把擰下油門之后發(fā)動機跟隨油門的響應(yīng)相當(dāng)迅速，...

總之，雅典娜女神150是一款性價比很高的復(fù)古踏板車，它不僅有著親民的價格，而且有著輕巧的車身，靈活的操控，豐富的配置，強勁的動力和漂亮的顏值。它是一款真正的女神級踏板車，你還在等什么呢？快去看看吧。復(fù)古踏板摩托車，是踏板摩托車當(dāng)中，內(nèi)卷嚴(yán)重的分類，同時也是拼價格、拼配置的重災(zāi)區(qū)。想要在這個復(fù)古踏板領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，沒有一點過人之處很容易被淹沒在車海當(dāng)中。小編要聊的這臺雅典娜女神150，就是一款性價比相當(dāng)高的，歐式復(fù)古風(fēng)格踏板摩托車，11,980/12,980的一個價格，到底能夠給到多少驚喜，本期測評一探究竟。購買雅典娜女神150摩托車請找摩托財智，歡迎來電詳談。雅典娜通勤踏板機車ABS復(fù)古踏板摩托...

一大優(yōu)勢依然是動力，加速性受限于小輪轂，50以后的提速表現(xiàn)雖不及主流150踏板，但0-50段卻旗鼓相當(dāng)，前段提速迅猛，低扭爆發(fā)力強；作為一款不追求高速性能的復(fù)古踏板而言，以小輪轂換來較低座高，而導(dǎo)致后段提速弱一些，完全值得和必要。第二大優(yōu)勢是較低油耗，實際日常綜合油耗在2.3或以下，這個油耗和很多國產(chǎn)125踏板油耗相當(dāng)甚至更低。第三大優(yōu)勢就是震動抑制良好，紅區(qū)極限轉(zhuǎn)速也沒有很明顯的震感，必須好評。測評中表現(xiàn)讓人不太滿意的是制動性能，手感有些軟塌，制動成績常規(guī)水準(zhǔn)。配置該有的都有，前段動力迅猛，配上11980價格還是具有相當(dāng)高的性價比，配合良好的騎行體驗、高顏值、較低震動、較低油耗和較低坐高，在...

又一個全新品牌登場：雅典娜·ATHENA 。一家專注打造符合年輕用戶審美需求和便捷騎行的新興品牌。制造商來自浙江臺州，依托強大的產(chǎn)業(yè)集群，專攻復(fù)古踏板的開發(fā)和制造。官方宣稱“100%中國品牌，100%中國制造”，從一開始就沒打算借洋牌子來給自己貼金，這點自信和骨氣還是挺值得認可的。正式發(fā)布的復(fù)古踏板產(chǎn)品Goddess150（女神150），正契合了當(dāng)下流行的復(fù)古元素，從制造水平，到配置豐富度，再到11980元的同級低市場售價的定位，可以說有點一鳴驚人了。購買女士小摩托車請找摩托財智，歡迎來電詳談。復(fù)古代步踏板摩托車TCS高性價比，主流水準(zhǔn)的配置，標(biāo)配了無鑰匙啟動、前后單向雙活塞卡鉗制動，雙通道A...

新車采用經(jīng)典復(fù)古踏板造型設(shè)計，這點沒什么好說的，國內(nèi)市場已經(jīng)有多款同類型產(chǎn)品，可見其市場需求還是蠻大的。更大的差異化，還是要看制造細節(jié)，和對騎行調(diào)校的功力。整體來看，Goddess150的細節(jié)處理還算不錯，漆面、接縫、各種部件的整合，能看出一定的制造功底，有足夠成熟的產(chǎn)業(yè)鏈和配套體系作保障，確實能夠少走彎路。作為一款復(fù)古踏板，質(zhì)感和精細度其實比性能表現(xiàn)更重要，這一點，Goddess150的完成度算是不錯。那種典雅浪漫的氣質(zhì)，確實能夠較好的被烘托出來。購買通勤踏板摩托車請找摩托財智，歡迎來電洽談。復(fù)古通勤踏板車售價12380元的雅典娜女神150，性價比優(yōu)勢還是明顯的，雖然品牌度不大，但是實際的騎...

視覺效果上，女神150的個頭比市面上常見的復(fù)古踏板車小了一圈，不論是車身長度還是軸距，女神150都比其他競品要小不少，這不僅消除了新手駕馭的心理畏懼，還帶了整備質(zhì)量116KG的超輕車重，甚至低于某些125排量的踏板車。大燈采用戴透鏡的LED光源，設(shè)計在了方向把上，這是復(fù)古踏板車正統(tǒng)的設(shè)計，外框為六邊形，顏色也是波爾多紅，不過我覺得如果采用鍍鉻的表層處理，應(yīng)該能更有高級感。這款車是升級之后的版本，漆水是提升的項目之一，從面板上反射的周邊景物來看，投影清晰可見且基本沒有扭曲，這說明漆水升級是可信的，覆蓋件的縫隙也控制在一個合理的范圍，還算比較均勻，沒有明顯的豁口，用手按壓也沒有咯吱咯吱的異響。購買...

優(yōu)點：1、操控靈巧，上手難度極低。730mm的座高+116kg的整備質(zhì)量，讓女神150幾乎沒有上手難度，155左右的身高就能輕松駕馭，而同級別競品的座高多在750mm以上，低座高是這臺車的優(yōu)勢。2、性價比高，該有的配置它都有。水冷150cc發(fā)動機、ABS、自動啟停、脈沖啟動、無鑰匙啟動、9L油箱，用戶通常所關(guān)心的配置它都有；據(jù)用戶反饋，百公里正常油耗在2.3以下，150踏板中算省油的，而且售價也只需11980元，對于復(fù)古踏板來說，女神150的性價比很高。3、整車設(shè)定很奇妙。雅典娜有一項奇妙的配置，就是后剎車搭配了對向四活塞卡鉗。不少摩友會盲目的喜歡只用后剎，這個陋習(xí)很難矯正，所以為了盡可能提升...

安逸舒適是踏板摩托車的訴求，雅典娜女神150當(dāng)然也不例外，小編173cm的身高騎著女神150絲毫不覺得局促，騎行三角的設(shè)定非常合理，整個駕駛姿態(tài)慵懶且安逸，而且這臺車的平踏板空間相當(dāng)不錯，窄之處都能容下小編43碼的鞋子，另外，寬厚的前坐墊也很適合長時間騎行。踏板摩托車鋪裝路面騎起來舒適是應(yīng)該的，非鋪裝路面，甚至是爛路騎著舒不舒服，是一個比較容易被忽略的點，同時也是測評當(dāng)中容易被忽視的點。首先要知道的是，雅典娜女神150的減震行程和離地間隙，都是復(fù)古踏板摩托車的常見水平，因此這臺車并沒有過人的通過性，不過前面說到了，雅典娜女神150的減震調(diào)校風(fēng)格比較硬，在這種大顛簸的路面上有著不錯的表現(xiàn)，減震更...

在坐墊的設(shè)計上，雅典娜女神150借鑒了一些經(jīng)典復(fù)古踏板的設(shè)計，比如前后分段式的坐墊。前坐墊采用防滑面料和壓花的設(shè)計突顯質(zhì)感，后坐墊的面積也不小具備相當(dāng)不錯的乘坐舒適性，分段式設(shè)計的好處能夠讓前后排乘客的乘坐互不干涉，有利于提升乘坐舒適性?？此品侄问降脑O(shè)計，實際上打開之后坐墊依然是一體式的造型，坐墊的開啟角度非常大，方便拿取座桶內(nèi)的物品。因為坐高比較低（有730mm），也因為油箱比較大（9L），因此壓縮了一些座桶空間。雅典娜女神150的座桶只能放進去一頂半盔，全盔以及稍大一點的3/4盔都無法放進去，如果對儲物空間有較大需求的車友，目前只能通過加裝尾箱解決。購買雅典娜女神150摩托車請找摩托財智，...

升級TFT表，帶開機畫面，支持手機導(dǎo)航投屏。導(dǎo)航投屏成功后，可以鎖屏手機，不影響導(dǎo)航投屏。投屏導(dǎo)航實時顯示導(dǎo)航轉(zhuǎn)向小箭頭、到達目的地總里程，以及進入下一個轉(zhuǎn)向路口的距離。針對之前一些用戶吐槽的老款手把按鍵質(zhì)感差，按壓感不好的槽點，本次全新升級了左右手把按鍵，外觀更精致，而且按壓質(zhì)感有明顯提升。同時ABS開關(guān)也改了控制邏輯，不用長按，短按一下就可切換開啟或關(guān)閉。若ABS開啟狀態(tài)，騎行幾秒鐘，ABS指示燈就會熄滅，如果常亮，說明ABS此時處于關(guān)閉狀態(tài)，再按一下ABS按鈕即可開啟ABS（對應(yīng)指示燈會熄滅）。購買省油摩托車請找摩托財智，歡迎來電咨詢。復(fù)古女士小機車什么品牌適合矮個子女生復(fù)古踏板摩托車能...

安逸舒適是踏板摩托車的訴求，雅典娜女神150當(dāng)然也不例外，小編173cm的身高騎著女神150絲毫不覺得局促，騎行三角的設(shè)定非常合理，整個駕駛姿態(tài)慵懶且安逸，而且這臺車的平踏板空間相當(dāng)不錯，窄之處都能容下小編43碼的鞋子，另外，寬厚的前坐墊也很適合長時間騎行。踏板摩托車鋪裝路面騎起來舒適是應(yīng)該的，非鋪裝路面，甚至是爛路騎著舒不舒服，是一個比較容易被忽略的點，同時也是測評當(dāng)中容易被忽視的點。首先要知道的是，雅典娜女神150的減震行程和離地間隙，都是復(fù)古踏板摩托車的常見水平，因此這臺車并沒有過人的通過性，不過前面說到了，雅典娜女神150的減震調(diào)校風(fēng)格比較硬，在這種大顛簸的路面上有著不錯的表現(xiàn)，減震更...

在坐墊的設(shè)計上，雅典娜女神150借鑒了一些經(jīng)典復(fù)古踏板的設(shè)計，比如前后分段式的坐墊。前坐墊采用防滑面料和壓花的設(shè)計突顯質(zhì)感，后坐墊的面積也不小具備相當(dāng)不錯的乘坐舒適性，分段式設(shè)計的好處能夠讓前后排乘客的乘坐互不干涉，有利于提升乘坐舒適性?？此品侄问降脑O(shè)計，實際上打開之后坐墊依然是一體式的造型，坐墊的開啟角度非常大，方便拿取座桶內(nèi)的物品。因為坐高比較低（有730mm），也因為油箱比較大（9L），因此壓縮了一些座桶空間。雅典娜女神150的座桶只能放進去一頂半盔，全盔以及稍大一點的3/4盔都無法放進去，如果對儲物空間有較大需求的車友，目前只能通過加裝尾箱解決。購買女士小摩托車請找摩托財智，歡迎來電詳...

至于為什么配備這么強大的后剎車，我說不準(zhǔn)，但我們可以推導(dǎo)一下這臺車的設(shè)計思路，在現(xiàn)實中有很多新手對前剎抱有恐懼，害怕因剎車力度過大而導(dǎo)致摔車，所以只用后剎，但后剎的剎車力度又不夠大，反而會讓駕駛員更加危險。如今在女神150上大家就不用為后剎車的力度擔(dān)心了，我在場地小試了一下，后剎車的手感很好，制動力也很強勁，雖然我還是建議大家要前后剎車一起使用，但女神150的后剎也能提供良好的制動效果。發(fā)動機進行了強化。女神150的發(fā)動機比較神奇，是市面上較為常見的水冷150動力，但廠家對這臺機器的壓縮比進行了加強，無極SR150GT的壓縮比為10.6:1，女神150的壓縮比為11:1，數(shù)據(jù)不錯。功率方面因此...

言歸正傳，雅典娜女神150外觀設(shè)計其實沒什么可挑剔的，因為它的造型風(fēng)格很，是非常典型的歐式復(fù)古風(fēng)格，其配色也比較講究。眼前的這臺波多爾紅，采用酒紅色搭配米白色不僅很顯質(zhì)感，而且視覺效果相當(dāng)不錯。為了進一步提升復(fù)古元素，雅典娜女神150不僅將前后輪轂涂成白色，并且給到了全鍍鉻的圓形后視鏡。整車的線條以圓潤為主，搭配少量的銀色飾板裝飾，讓外觀顯得簡單大氣，也凸顯出了細節(jié)部分的精致感。復(fù)古踏板摩托車的燈組造型向來比較考究，雅典娜女神150也不列外。多邊形的單頭燈頗為精致，前轉(zhuǎn)向燈和日行燈搭配盾型的前臉，以及銀色的進氣格柵裝飾，營造出了一副極具辨識度的前臉。同時尾部燈具的布局也采用了直瀑的方式，呼應(yīng)前...

踏板摩托車鋪裝路面騎起來舒適是應(yīng)該的，非鋪裝路面，甚至是爛路騎著舒不舒服，是一個比較容易被忽略的點，同時也是測評當(dāng)中容易被忽視的點。首先要知道的是，雅典娜女神150的減震行程和離地間隙，都是復(fù)古踏板摩托車的常見水平，因此這臺車并沒有過人的通過性，不過前面說到了，雅典娜女神150的減震調(diào)校風(fēng)格比較硬，在這種大顛簸的路面上有著不錯的表現(xiàn)，減震更不容易觸底，騎起來更加從容。另外，因為坐墊比較寬大厚實，即便是比較顛簸，但乘坐體感還是很舒適。購買低座高摩托車請找摩托財智，歡迎來電洽談。雅典娜萬元摩托車哪里賣新車采用經(jīng)典復(fù)古踏板造型設(shè)計，這點沒什么好說的，國內(nèi)市場已經(jīng)有多款同類型產(chǎn)品，可見其市場需求還是蠻...

減震的偏硬的調(diào)校在彎道當(dāng)中的好處盡顯，更好的支撐性也能夠帶給騎士更多的信心，帶剎進彎、全開油出彎，這套減震在雅典娜女神150上都能應(yīng)付得來，很顯然設(shè)計師想盡辦法在有限的硬件規(guī)格當(dāng)中，盡可能的把運動性能放大，否則按照一般的復(fù)古踏板設(shè)定，這套硬件規(guī)格絕大部分的情況下，會是一個保守且舒適的結(jié)果。動力方面，雅典娜女神150這臺兩氣門的發(fā)動機，在初段的加速還是很有優(yōu)勢的，6秒多的0-60Km/h加速成績，在兩氣門的150踏板當(dāng)中表現(xiàn)突出，能夠帶來一個相當(dāng)不錯的加速體感。油門相對來說也比較跟手，離合器結(jié)合點也沒有比較靠后，前段和中段的動力表現(xiàn)令人滿意。時速超過80km/h之后的加速力道逐漸衰減，時速過10...

首先，我們來看看它的價格，這款車在今年三月份上市時的售價為11980元，比其他同級別的復(fù)古踏板車便宜了不少，而且前不久還進行了升級，儀表、輪轂、手把、制動油管、TCS、開關(guān)按鍵和漆水都有所提升，但是價格只漲了600元，現(xiàn)在只要12580元就能買到這款車。你說劃不劃算？再來看看它的外觀，女神150的車身尺寸比其他復(fù)古踏板車要小一圈，軸距只有1280mm，整備質(zhì)量也只有116KG。這樣的設(shè)計不僅讓新手駕駛更加自信，而且也方便在城市中靈活穿梭。女神150的大燈采用了LED光源，并配有透鏡，外框為六邊形。這是復(fù)古踏板車的經(jīng)典設(shè)計，但是如果能用鍍鉻材料就更好了。女神150還有一個很實用的功能，就是手把加...

視覺效果上，女神150的個頭比市面上常見的復(fù)古踏板車小了一圈，不論是車身長度還是軸距，女神150都比其他競品要小不少，這不僅消除了新手駕馭的心理畏懼，還帶了整備質(zhì)量116KG的超輕車重，甚至低于某些125排量的踏板車。大燈采用戴透鏡的LED光源，設(shè)計在了方向把上，這是復(fù)古踏板車正統(tǒng)的設(shè)計，外框為六邊形，顏色也是波爾多紅，不過我覺得如果采用鍍鉻的表層處理，應(yīng)該能更有高級感。這款車是升級之后的版本，漆水是提升的項目之一，從面板上反射的周邊景物來看，投影清晰可見且基本沒有扭曲，這說明漆水升級是可信的，覆蓋件的縫隙也控制在一個合理的范圍，還算比較均勻，沒有明顯的豁口，用手按壓也沒有咯吱咯吱的異響。購買...

剎車距離的測試，也印證了雅典娜女神150出色的制動效能，30km/h-0比較好成績?yōu)?.11米，用時1.04秒，瞬間制動比較大G值達到了0.963。而60km/h-0的比較好成績?yōu)?5.64米，用時為2.09秒，瞬間制動比較大G值0.87。確實，前段的剎車力道來得特別猛，ABS的介入反而沒有那么的明顯，可能是因為輪胎的原因，速度較快的情況下一把剎車捏死，輪胎會有偶發(fā)性的瞬間打滑，可能是抓地力不足的原因。但總的來說，雅典娜-女神150的制動性能，確實要超過很多同級踏板車型。購買時尚踏板摩托車請找摩托財智。復(fù)古時尚踏板機車上牌女神150配備的是前后碟剎，規(guī)格是前220mm直徑單盤搭配雙活塞卡鉗，后...

我們來看看女神150的制動和動力系統(tǒng)。女神150采用了前后碟剎，前制動為220mm直徑單盤搭配雙活塞卡鉗，后制動為220mm直徑制動盤搭配對向四活塞卡鉗，制動力非常強大，而且還有前后雙通道ABS+TCS，讓你在緊急情況下也能安全剎車。女神150的輪胎尺寸為前12寸后10寸，這樣的設(shè)計讓它的座高只有730mm，非常適合短腿星人。女神150的發(fā)動機是一款水冷單缸兩氣門機器，排量為150cc，最大功率為11KW/8500轉(zhuǎn)，最大扭矩為14NM/5000轉(zhuǎn)，這樣的數(shù)據(jù)在同級別的復(fù)古踏板車中算是很不錯的了，而且低扭表現(xiàn)也很出色。購買休閑復(fù)古摩托車請找摩托財智，歡迎來電詳詢。復(fù)古小排量踏板車哪個型號好實際...

在坐墊的設(shè)計上，雅典娜女神150借鑒了一些經(jīng)典復(fù)古踏板的設(shè)計，比如前后分段式的坐墊。前坐墊采用防滑面料和壓花的設(shè)計突顯質(zhì)感，后坐墊的面積也不小具備相當(dāng)不錯的乘坐舒適性，分段式設(shè)計的好處能夠讓前后排乘客的乘坐互不干涉，有利于提升乘坐舒適性?？此品侄问降脑O(shè)計，實際上打開之后坐墊依然是一體式的造型，坐墊的開啟角度非常大，方便拿取座桶內(nèi)的物品。因為坐高比較低（有730mm），也因為油箱比較大（9L），因此壓縮了一些座桶空間。雅典娜女神150的座桶只能放進去一頂半盔，全盔以及稍大一點的3/4盔都無法放進去，如果對儲物空間有較大需求的車友，目前只能通過加裝尾箱解決。購買通勤摩托車請找摩托財智，歡迎來電溝通...

復(fù)古踏板摩托車能有多好的運動性能？不管是車型定位還是用戶群體，復(fù)古踏板都不是一個，以追求運動特性為主的踏板摩托車種類。但這并不，復(fù)古踏板不會具備一個不錯的運動素質(zhì)。雅典娜女神150在這方面的表現(xiàn)就是如此，看似比較優(yōu)雅的外觀之下，用來悠閑的壓個彎還是相當(dāng)輕松的，而且姿態(tài)相當(dāng)不錯很適合打卡出片。單說左右傾角，雅典娜女神150還是挺大的，在輪胎即將吃滿的情況下，不用擔(dān)心會磨到車殼、邊撐、排氣等位置。不過受制于輪胎所限，雅典娜女神150在彎道當(dāng)中的傾角并不算大，畢竟前后輪胎都不是主打運動特性的高抓半熱熔，但對于日常通勤完全夠用，而且后期換胎的成本會更低。購買休閑復(fù)古摩托車請找摩托財智，歡迎來電詳談。復(fù)...

干凈利落的車把區(qū)域視覺效果簡約大氣，為了提升整體性，這臺車的手把按鍵并沒有直接與手把相連接，而是將其融入到儀表臺覆蓋件當(dāng)中，這樣的設(shè)計有利也有弊，利在整潔好看，弊在對小手掌的車友不太友好，因為按鍵距離車把更遠。當(dāng)然，帶背光的車把按鍵還是很不錯的，相比傳統(tǒng)的設(shè)計，這種按鍵設(shè)計功能區(qū)分更加明顯，彼此之間互不干涉，其輪廓造型也更符合復(fù)古踏板的風(fēng)格。另外，這臺車標(biāo)配手把加熱功能，對于作為通勤主力的小踏板來說極為實用，特別是在北方更受歡迎，而且握把的造型中間粗兩端細，握感更加舒適。購買小排量摩托車請找摩托財智。機車介紹實際騎乘下來，很明顯的感受到，雅典娜150的油門順暢，皮帶以及碗工的接合，都是明顯的舒...

其實市面上的大多數(shù)復(fù)古踏板都沒有采用前開放式儲物倉設(shè)計，女神150算是少數(shù)具備這個實用性功能的復(fù)古踏板。雖然與更追求實用的踏板車相比深度約9cm的前置儲物倉比較淺，但與那些直接一個蓋板給封死實際上放一雙手套都難的復(fù)古踏板相比，女神150算是做得相當(dāng)不錯了。經(jīng)實測，這輛車的座墊長度達到72cm之多，前后座都能得到比較充裕的乘坐空間。座墊海綿厚實且柔軟，與臀部接觸面積大，乘坐舒適度是很不錯的，但必須要說明的是，女神150的前后座之間被刻意劃分出了前后座的高低落差，在駕駛者身高超過180cm并想靠后坐時會被這條前后座的分界線給限制住，使得你不由自主的向前挪動，此時膝部空間可能就不會顯得多么寬裕了?？?..

我們來看看女神150的制動和動力系統(tǒng)。女神150采用了前后碟剎，前制動為220mm直徑單盤搭配雙活塞卡鉗，后制動為220mm直徑制動盤搭配對向四活塞卡鉗，制動力非常強大，而且還有前后雙通道ABS+TCS，讓你在緊急情況下也能安全剎車。女神150的輪胎尺寸為前12寸后10寸，這樣的設(shè)計讓它的座高只有730mm，非常適合短腿星人。女神150的發(fā)動機是一款水冷單缸兩氣門機器，排量為150cc，最大功率為11KW/8500轉(zhuǎn)，最大扭矩為14NM/5000轉(zhuǎn)，這樣的數(shù)據(jù)在同級別的復(fù)古踏板車中算是很不錯的了，而且低扭表現(xiàn)也很出色。購買踏板摩托車請找摩托財智，歡迎來電詢價。高顏值踏板摩托車配件車架部分在操控...