2020年,公樁、私樁增量分別為29萬(wàn)個(gè)、17萬(wàn)個(gè)。年末充電樁保有量達(dá)168萬(wàn)個(gè)、較年初凈增46萬(wàn)個(gè),公樁、私樁貢獻(xiàn)率分別為63%、37%。2021年,公樁、私樁增量分別為34萬(wàn)個(gè)、60萬(wàn)個(gè)。年末充電樁保有量達(dá)262萬(wàn)個(gè)、較年初凈增94萬(wàn)個(gè),公樁、私樁貢獻(xiàn)率分...
除了公共充電樁外,“私人充電樁進(jìn)小區(qū)難”近些年來(lái)也多次引發(fā)業(yè)界關(guān)注。根據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù),截至2021年底,聯(lián)盟通過(guò)成員內(nèi)整車(chē)企業(yè)采樣約185.1萬(wàn)輛車(chē)的信息,其中隨車(chē)配建充電樁147萬(wàn)臺(tái),還有近40萬(wàn)輛新能源汽車(chē)未安裝私人充電樁。集團(tuán)用戶自行建樁、居住地沒(méi)有...
如固定充電樁未完成 可采用便攜充電器應(yīng)急由于涉及多方協(xié)商,所以一般這類(lèi)施工的速度會(huì)稍慢一些,周期一般在1個(gè)月左右也并實(shí)屬正常。那么在沒(méi)有私人充電樁的時(shí)間段內(nèi),除了到公共充電站和4S店充電以外,在保證安全的前提下,采用便攜充電器應(yīng)急也是可以的,但“飛線”充電...
線路鋪設(shè)工作充電樁在安裝時(shí)的線路鋪設(shè)工作是工程量的工作,在線路對(duì)接之前要保證充電樁與商業(yè)用電電網(wǎng)相連接,在分電處進(jìn)行穩(wěn)壓器安裝,避免交變電流在發(fā)生原理性震蕩時(shí),對(duì)汽車(chē)電池?fù)p壞,在墻面開(kāi)槽與地面開(kāi)槽時(shí)應(yīng)避開(kāi)承重墻,所有內(nèi)隱線路布設(shè)時(shí),需選用塑料套管對(duì)電線進(jìn)行裝套...
“新能源車(chē)不等于純電動(dòng)車(chē)”應(yīng)當(dāng)成為常識(shí)?!安幻髡嫦嗟?*”認(rèn)為把所有燃油車(chē)替換為純電動(dòng)車(chē)就大功告成了,而不懂得化學(xué)電池只是過(guò)渡。首先是資源限制。別惦記大洋中的鋰,濃縮1000萬(wàn)噸海水,再經(jīng)過(guò)復(fù)雜的流程可以制備大約6噸碳酸鋰??梢陨虡I(yè)化開(kāi)采的鋰大約可以裝備100...
配建了私樁的新能源車(chē)偶爾會(huì)使用公共充電樁,比如駕車(chē)去外省市或臨時(shí)用車(chē)來(lái)不及用私樁充電。截至2022年10月末,私樁數(shù)量達(dá)302萬(wàn)個(gè),假如有10%的概率使用“公樁”,相當(dāng)于增加了30萬(wàn)臺(tái)“無(wú)樁車(chē)”,把“車(chē)樁比”抬高到5.45。截至2022年10月末,公樁保有量達(dá)...
線路鋪設(shè)工作充電樁在安裝時(shí)的線路鋪設(shè)工作是工程量的工作,在線路對(duì)接之前要保證充電樁與商業(yè)用電電網(wǎng)相連接,在分電處進(jìn)行穩(wěn)壓器安裝,避免交變電流在發(fā)生原理性震蕩時(shí),對(duì)汽車(chē)電池?fù)p壞,在墻面開(kāi)槽與地面開(kāi)槽時(shí)應(yīng)避開(kāi)承重墻,所有內(nèi)隱線路布設(shè)時(shí),需選用塑料套管對(duì)電線進(jìn)行裝套...
很多工作生活在城市的人,經(jīng)常會(huì)遇到一些生活中的煩惱事。比如:買(mǎi)了輛新能源汽車(chē),想在小區(qū)裝個(gè)充電樁吧,又牽扯方方面面,真正落實(shí)到位,并讓相關(guān)各方滿意實(shí)在不容易。比如越來(lái)越多的老人,我們?cè)趺醋屗麄兝嫌兴B(yǎng)、老有所樂(lè)等等,像這些事,事關(guān)居民的獲得感,但這些問(wèn)題又不是...
造成公用充電樁保有量增長(zhǎng)緩慢的原因,客觀條件限制和投資收益不理想各占一半。制約私人充電樁的主要因素就是客觀條件的限制了,如物業(yè)態(tài)度消極、小區(qū)電力容量不足、本人沒(méi)有固定車(chē)位等。這些制約因素短期難以排除,而且會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。在小區(qū)不增加車(chē)位和電力容量的情況下,增私樁...
設(shè)備安裝工作充電樁由于自重較重,縱向高度高,需在安裝前進(jìn)行安裝地基構(gòu)件,確保充電樁堅(jiān)固性以及防撞擊特性,在鋼筋埋設(shè)完畢后,選用混凝土二次澆筑的形式進(jìn)行二次封裝,確保充電樁與地面連接處的封閉性,避免鼠蟲(chóng)通過(guò)連接處進(jìn)入到充電樁內(nèi)部,造成短路情況。適時(shí)加高地基以保證...