1問(wèn)：汽輪機(jī)油系統(tǒng)的主要任務(wù)有哪些？答：汽輪機(jī)油系統(tǒng)的主要任務(wù)：一是向機(jī)組各軸承提供足夠的、合格的潤(rùn)滑油；二是向調(diào)節(jié)保護(hù)系統(tǒng)提供壓力油，保證調(diào)節(jié)系統(tǒng)正常工作。此外，在機(jī)組停機(jī)或啟動(dòng)時(shí)還向盤(pán)車(chē)裝置和...詳情>>2什么是汽輪機(jī)油的黏度？回答23EH油和汽輪機(jī)油有反應(yīng)嗎回答24目前汽輪機(jī)油的換油指標(biāo)有哪些？回答25汽輪機(jī)油（透平油）？回答21問(wèn)：汽輪機(jī)油（透平油）？答：汽輪機(jī)油的主要作用是潤(rùn)滑和冷卻各種輪機(jī)組（蒸汽、液力及燃?xì)馔钙?、渦輪泵、渦輪壓縮機(jī)，渦輪排風(fēng)機(jī)、發(fā)電機(jī)）的軸承。應(yīng)保證能長(zhǎng)期使用。各種汽輪機(jī)油共同的主要性能要求...詳情>>2汽輪機(jī)油（透平油）？回答23汽輪機(jī)油控制系統(tǒng)原理...

8油管道法蘭、閥門(mén)及可能漏油部位附近不準(zhǔn)有明火，必須明火作業(yè)時(shí)要采取有效措施，附近的熱力管道或其他熱體的保溫應(yīng)緊固完整，并包好鐵皮。9油箱上面禁止明火作業(yè)，如工作需要，應(yīng)封閉油箱上部孔蓋，做好油箱防火隔離措施。10禁止在油管道上進(jìn)行焊接工作。在拆下的油管上進(jìn)行焊接時(shí)，必須事先將管子沖洗干凈。11巡檢時(shí)，應(yīng)對(duì)各軸承及靠近高溫管道的油管道連接法蘭、壓力溫度測(cè)點(diǎn)、細(xì)小分支管根部焊口等處加強(qiáng)巡檢，并注意檢查油管道與其它管道閥門(mén)等部位是否產(chǎn)生碰磨現(xiàn)象。12油管道法蘭、閥門(mén)及軸承、調(diào)速系統(tǒng)等應(yīng)保持嚴(yán)密不漏油，如有漏油應(yīng)及時(shí)消除，不能徹底治理的應(yīng)采取有效方法（如接引、及時(shí)擦拭等）不使油漏泄至熱體及地...

8油管道法蘭、閥門(mén)及可能漏油部位附近不準(zhǔn)有明火，必須明火作業(yè)時(shí)要采取有效措施，附近的熱力管道或其他熱體的保溫應(yīng)緊固完整，并包好鐵皮。9油箱上面禁止明火作業(yè)，如工作需要，應(yīng)封閉油箱上部孔蓋，做好油箱防火隔離措施。10禁止在油管道上進(jìn)行焊接工作。在拆下的油管上進(jìn)行焊接時(shí)，必須事先將管子沖洗干凈。11巡檢時(shí)，應(yīng)對(duì)各軸承及靠近高溫管道的油管道連接法蘭、壓力溫度測(cè)點(diǎn)、細(xì)小分支管根部焊口等處加強(qiáng)巡檢，并注意檢查油管道與其它管道閥門(mén)等部位是否產(chǎn)生碰磨現(xiàn)象。12油管道法蘭、閥門(mén)及軸承、調(diào)速系統(tǒng)等應(yīng)保持嚴(yán)密不漏油，如有漏油應(yīng)及時(shí)消除，不能徹底治理的應(yīng)采取有效方法（如接引、及時(shí)擦拭等）不使油漏泄至熱體及地...

本實(shí)用新型涉及動(dòng)力機(jī)械領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，特別涉及一種汽輪機(jī)供油系統(tǒng)。背景技術(shù)：汽輪機(jī)是一種透平機(jī)械，又稱(chēng)蒸汽透平，汽輪機(jī)是一種能將蒸汽熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功的外燃回轉(zhuǎn)式機(jī)械，工作過(guò)程中，來(lái)自鍋爐的蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)后，只需依次經(jīng)過(guò)一系列環(huán)形配置的噴嘴和動(dòng)葉，然后便可以將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能，從而實(shí)現(xiàn)能量的有效轉(zhuǎn)換。汽輪機(jī)是蒸汽動(dòng)力裝置的主要設(shè)備之一，汽輪機(jī)主要用作發(fā)電用的原動(dòng)機(jī)，也可直接驅(qū)動(dòng)各種泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)和船舶螺旋槳等，還可利用汽輪機(jī)的排汽或中間抽汽滿(mǎn)足生產(chǎn)和生活上的供熱需要。由于汽輪機(jī)中的蒸汽流動(dòng)是連續(xù)的、高速的，單位面積中能通過(guò)的流量大，因而能發(fā)出較大的功率且熱效率較...

汽輪機(jī)油的作用特點(diǎn)，為確保汽輪機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，汽輪機(jī)油必須具備：①良好的氧化安定性；②適宜的粘度和良好的粘溫性；③良好的抗乳化性；④良好的防銹防腐性；⑤良好的抗泡性和空氣釋放性。[1]類(lèi)別/汽輪機(jī)油編輯分類(lèi)我國(guó)汽輪機(jī)油分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。其中蒸汽輪機(jī)油細(xì)分為T(mén)SA、TSC、TSD、TSE四種牌號(hào)，燃?xì)廨啓C(jī)油細(xì)分為T(mén)GA、TGB、TGC、TGD、TGE五種牌號(hào)，其中TSA、TSE、TGA、TGB、TGE均為礦油型，TSE、TGE為極壓型汽輪機(jī)油。規(guī)格我國(guó)已標(biāo)準(zhǔn)化的汽輪機(jī)油有L－TSA(抗氧防銹)汽輪機(jī)油，標(biāo)準(zhǔn)為GB11120－89；抗氨汽輪機(jī)油，標(biāo)準(zhǔn)為SH0362－92；艦用防銹汽輪機(jī)油，標(biāo)準(zhǔn)...

應(yīng)進(jìn)行遠(yuǎn)方就地傳動(dòng)試驗(yàn)正常，其重點(diǎn)部位如法蘭、軸瓦、油泵**按鈕等處，應(yīng)派專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。23密封油系統(tǒng)檢修時(shí)，應(yīng)特別注意防止氫氣。對(duì)可能有氫氣存在的部位，要每2-4小時(shí)進(jìn)行測(cè)氫，保證氫含量在安全范圍內(nèi)，否則禁止動(dòng)火、禁止一切可能產(chǎn)生火花的行為。24密封油系統(tǒng)檢修時(shí)，應(yīng)使用防爆工具，必須使用鋼制工具時(shí)，應(yīng)在工具上涂黃油；不可敲擊，以免產(chǎn)生火花；工作服要符合要求，不應(yīng)產(chǎn)生靜電。25嚴(yán)禁用拆卸儀表的方法排放管道內(nèi)的空氣。26機(jī)組油系統(tǒng)的設(shè)備及管道損壞發(fā)生漏油，凡不能與系統(tǒng)隔絕處理的或熱力管道已滲入油的，應(yīng)立即停機(jī)處理。27油管道破裂大量跑油時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)、停泵，并采取相應(yīng)措施，防止著火，已起火時(shí)...

油箱的底面設(shè)計(jì)有一定的坡度，使油箱中沉淀下來(lái)的水分和雜質(zhì)沿著箱底匯集到排污口排走或通過(guò)油輸送泵送至油凈化器去處理。2.油泵油泵主要為系統(tǒng)油循環(huán)提供動(dòng)力,為保證油品長(zhǎng)期使用而又不***增加油箱體積和用油量，一般把油循環(huán)倍率定為8，即每小時(shí)油箱中全部油量循環(huán)8次。射油器用于將小流量的高壓油變成大流量的低壓油，由噴嘴、喉管入口段、吸入和擴(kuò)散管組成。3盤(pán)車(chē)輪機(jī)沖動(dòng)轉(zhuǎn)子前或停機(jī)后，進(jìn)入或積存在汽缸內(nèi)的蒸汽使上缸溫度比下缸溫度高，從而使轉(zhuǎn)子不均勻受熱或冷卻，產(chǎn)生彎曲變形。因而在沖轉(zhuǎn)前和停機(jī)后，必須使轉(zhuǎn)子以一定的速度持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，以保證其均勻受熱或冷卻。換句話(huà)說(shuō)，沖轉(zhuǎn)前和停機(jī)后盤(pán)車(chē)可以消除轉(zhuǎn)子熱彎曲。同...

氧化安定性和高承載能力的深度精制石油潤(rùn)滑油要求改善齒輪承載能力的發(fā)電機(jī)、工業(yè)裝置和船舶齒輪裝置及其配套的控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)耐燃性L-TCD磷酸酯控制液要求使用與潤(rùn)滑劑分別供給，并有耐熱要求的蒸汽輪機(jī)、燃?xì)馄喛刂茩C(jī)構(gòu)航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)③L-TA液壓傳動(dòng)裝置③L-TB（1）此類(lèi)品種可以與石油基產(chǎn)品完全相容。（2）此類(lèi)品種包括合成烴以及其他化學(xué)產(chǎn)品。（3）此類(lèi)品種尚未建立。上一篇：汽輪機(jī)超速保護(hù)裝置的作用下一篇：汽輪機(jī)油清潔度等級(jí)分析看過(guò)《汽輪機(jī)油顏色及分類(lèi)》的人還看了以下文章汽輪發(fā)電機(jī)接入氫氣管道的作用汽輪發(fā)電機(jī)接入氫氣管道的作用當(dāng)然是用于冷卻發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子和定子鐵芯用的，定子繞組是水冷的。接入氫...

汽輪機(jī)油，是汽輪機(jī)的血液循環(huán)系統(tǒng)，這與我們?nèi)梭w的血液循環(huán)有不少相同點(diǎn)。人們生活水平提高了，就出現(xiàn)了不少新的名詞：亞**、三高人群等等。其中三高人群就是指***,***,***，***就引起了血液的粘度高了，粘度高以后，容易在血管內(nèi)壁有沉淀物產(chǎn)生，血液輸氧量降低，加重了心臟的負(fù)擔(dān)。而汽輪機(jī)油同樣存在粘度的問(wèn)題，汽輪機(jī)油的粘度，是采用一個(gè)特殊的容器，油質(zhì)在規(guī)定的溫度下（一般40度），油通過(guò)這容器漏盡所用的時(shí)間，來(lái)計(jì)算出粘度，通常用恩氏粘度來(lái)表示。我們的汽輪機(jī)油普遍使用的是46號(hào)透平油，粘度大，油就稠，不容易流動(dòng)；粘度小，油就稀，容易流動(dòng)。在剛剛啟動(dòng)汽輪機(jī)的時(shí)候，由于油溫比較低，油質(zhì)就粘稠，...

2汽輪機(jī)油的性能有哪些？回答23汽輪機(jī)油主要用于哪些地方？回答24汽輪機(jī)油的主要性能有哪些？回答25汽輪機(jī)油系統(tǒng)的作用是什么？回答21問(wèn)：汽輪機(jī)油機(jī)械雜質(zhì)是怎么產(chǎn)生？答：詳情>>2汽輪機(jī)油機(jī)械雜質(zhì)是怎么產(chǎn)生？回答23汽輪機(jī)油的性能要求有哪些？回答24汽輪機(jī)油乳化會(huì)產(chǎn)生哪些危害？回答25山東汽輪機(jī)油的特點(diǎn)有哪些？回答21問(wèn)：汽輪機(jī)油的規(guī)格有哪些？答：詳情>>2汽輪機(jī)油的使用需要注意哪些？回答23汽輪機(jī)油主要有哪些優(yōu)點(diǎn)？回答24山東汽輪機(jī)油怎么分類(lèi)？回答25l-tsa46汽輪機(jī)油每升大約多少斤回答21問(wèn)：汽輪機(jī)油可以當(dāng)什么油使？答：詳情>>2汽輪機(jī)油乳化是什么原因？回答23山東汽輪機(jī)油是什...

抗氨汽輪機(jī)油介紹：抗氨汽輪機(jī)油由深度精制基礎(chǔ)油加入抗氧、防銹、抗泡等添加劑研制而成。適用范圍：適用于大型化肥裝置離心式合成氣壓縮機(jī)、冷凍壓縮機(jī)及汽輪機(jī)組的潤(rùn)滑和密封。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：Q/59207764-1·9-2017軸承油介紹：承油采用深度精制基礎(chǔ)油和多功能添加劑制造而成，具有優(yōu)異的使用性能，為設(shè)備提供保護(hù)。性能特點(diǎn):良好的抗氧化安定性，使用壽命長(zhǎng);良好的潤(rùn)滑性能，有效減少磨損;良好的防銹防腐性，保護(hù)設(shè)備避免銹蝕;良好的抗泡沫性，循環(huán)使用時(shí)不易產(chǎn)生泡沫。汽輪機(jī)油廠家推薦成都邁斯拓新能源潤(rùn)滑材料股份有限公司。貴州防銹汽輪機(jī)汽輪機(jī)油供應(yīng)廠家 汽輪機(jī)組為煉油化工生產(chǎn)的大型關(guān)鍵設(shè)備，運(yùn)行周期長(zhǎng)，采...

防銹汽輪機(jī)油介紹：防銹汽輪機(jī)油由深度精制的基礎(chǔ)油，以及抗氧劑、防銹劑、金屬鈍化劑、抗乳化劑、抗泡劑等添加劑調(diào)制而成。具有良好的抗乳化性和要求更高的抗氧化性，以及良好的防銹性。性能特點(diǎn)：良好的氧化安定性；適宜的粘度和良好的粘溫性；優(yōu)異的防銹和防腐蝕性能，可防止由于系統(tǒng)進(jìn)水而引起的腐蝕和銹蝕；優(yōu)良的抗乳化和抗泡沫性能，易于將進(jìn)入系統(tǒng)的水分離，使進(jìn)入系統(tǒng)的空氣迅速消除；優(yōu)異的抗氧化性能，使用周期長(zhǎng)。適用范圍：主要用于電力工業(yè)、煉油化工、鋼鐵、船舶及其它工業(yè)汽輪機(jī)組的潤(rùn)滑和密閉。粘度牌號(hào)：32#、46#、68#執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：Q/59207764-1·9-2017重慶油膜軸承汽輪機(jī)油廠家推薦成都邁斯拓新能源...

應(yīng)進(jìn)行遠(yuǎn)方就地傳動(dòng)試驗(yàn)正常，其重點(diǎn)部位如法蘭、軸瓦、油泵**按鈕等處，應(yīng)派專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。23密封油系統(tǒng)檢修時(shí)，應(yīng)特別注意防止氫氣。對(duì)可能有氫氣存在的部位，要每2-4小時(shí)進(jìn)行測(cè)氫，保證氫含量在安全范圍內(nèi)，否則禁止動(dòng)火、禁止一切可能產(chǎn)生火花的行為。24密封油系統(tǒng)檢修時(shí)，應(yīng)使用防爆工具，必須使用鋼制工具時(shí)，應(yīng)在工具上涂黃油；不可敲擊，以免產(chǎn)生火花；工作服要符合要求，不應(yīng)產(chǎn)生靜電。25嚴(yán)禁用拆卸儀表的方法排放管道內(nèi)的空氣。26機(jī)組油系統(tǒng)的設(shè)備及管道損壞發(fā)生漏油，凡不能與系統(tǒng)隔絕處理的或熱力管道已滲入油的，應(yīng)立即停機(jī)處理。27油管道破裂大量跑油時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)、停泵，并采取相應(yīng)措施，防止著火，已起火時(shí)...

一級(jí)品為**一般水平。性能區(qū)別抗氨汽輪機(jī)油是用于氮?dú)?、氫氣和氨氣為壓縮介質(zhì)的壓縮機(jī)與汽輪機(jī)共用同一潤(rùn)滑系統(tǒng)的裝置，與普通汽輪機(jī)油的比較大區(qū)別在于用中性或堿性防銹劑代替普通汽輪機(jī)油中所用T746等酸性防銹劑，確保油品不與系統(tǒng)中氨起反應(yīng)，生成白色絮狀沉淀，以致影響機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。***/汽輪機(jī)油編輯燃?xì)廨啓C(jī)由于具有節(jié)能及動(dòng)力大特點(diǎn)，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，潤(rùn)滑油受到高熱表面作用，與空氣(煙氣)相混，以相當(dāng)大的速率泵送和循環(huán)，并處于高壓下使用，因此，要求燃?xì)廨啓C(jī)油比蒸汽輪機(jī)油具有更**的高溫氧化安定性和抗磨性。[2]使用注意/汽輪機(jī)油編輯汽輪機(jī)油在使用中應(yīng)注意：①盡可能防止汽輪機(jī)組漏氣、漏水、漏電；②回...

原標(biāo)題：為什么汽輪機(jī)油又叫“透平油”汽輪機(jī)油俗稱(chēng)透平油，透平是汽輪機(jī)"turbine"一詞的英文譯音。汽輪機(jī)油主要用于潤(rùn)滑汽輪發(fā)電機(jī)組和水輪發(fā)電機(jī)組的滑動(dòng)軸承、減速齒輪與調(diào)速器以及用作液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)。此外汽輪機(jī)油還***用于大、中型船舶、軍艦的汽輪機(jī)、工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)以及渦輪壓縮機(jī)、渦輪冷凍機(jī)、渦輪鼓風(fēng)機(jī)、渦輪增壓器、渦輪泵等的潤(rùn)滑。***我們來(lái)說(shuō)說(shuō)汽輪機(jī)油常見(jiàn)的一些問(wèn)題~汽輪機(jī)油乳化問(wèn)題乳化汽輪機(jī)油對(duì)運(yùn)行機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)的影響破壞油膜、增加部件間的摩擦，引起軸承過(guò)熱，加速金屬部件的腐蝕和油質(zhì)的劣化速度，容易產(chǎn)生油泥。汽輪機(jī)油發(fā)生乳化的原因油的抗乳性能是用破乳化時(shí)間來(lái)衡量的，破乳化時(shí)間越短...

一旦突然停電或主油泵故障就無(wú)法供油。但此時(shí)機(jī)組由于慣性仍在旋轉(zhuǎn)，因而易產(chǎn)生研瓦**。為避免次類(lèi)**發(fā)生，潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)置有**油泵和輔助油泵以作應(yīng)急之用。另外，某些主油泵與機(jī)組同步運(yùn)行，在正常啟動(dòng)或者停車(chē)時(shí)，也必須由輔助油泵供油。7.濾油器濾油器用于對(duì)經(jīng)過(guò)循環(huán)回主油箱之前的油進(jìn)行過(guò)濾凈化。8.冷油器軸承因摩擦而轉(zhuǎn)化的一部分熱量會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油溫升高，如果油溫升高，軸承有可能發(fā)生燒瓦**。為使軸承正常運(yùn)行，潤(rùn)滑油溫必須保持在一定的范圍之內(nèi)，因而必須將軸承排油冷卻后才能再送入軸承潤(rùn)滑。溫度較高的潤(rùn)滑油和低溫冷卻水在冷油器中進(jìn)行熱交換，并通過(guò)調(diào)節(jié)出口冷卻水量來(lái)達(dá)到控制潤(rùn)滑油溫度的目的?！ぁぁぁぁぁぁ?..

甚至劃出很深的溝槽。金屬顆粒對(duì)油質(zhì)劣化有催化作用。顆粒污染來(lái)源對(duì)汽輪機(jī)油的污染顆粒分析表明，固體顆粒有金屬屑、金屬氧化物、灰塵、纖維和油泥，其中油泥來(lái)源于運(yùn)行油自身劣化變質(zhì)的產(chǎn)物，金屬屑來(lái)源于油泵等部件的磨損。泡沫超標(biāo)問(wèn)題汽輪機(jī)油泡沫超標(biāo)對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)的影響由于汽輪機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的油，是強(qiáng)迫循環(huán)方式，流量較大，空氣激烈的攪動(dòng)，油面上會(huì)產(chǎn)生泡沫，油中也會(huì)產(chǎn)生氣泡。氣泡進(jìn)入油泵會(huì)引起油泵的汽蝕現(xiàn)象，使油泵油壓上不去而影響油的循環(huán)，破壞油膜，發(fā)生磨損；如果油泵吸油口的泡太多，有可能引起油泵的供油壓力的脈動(dòng)導(dǎo)致油路振動(dòng)；泡沫嚴(yán)重時(shí)油箱頂部外溢，威脅機(jī)組的安全運(yùn)行。泡沫超標(biāo)的原因泡沫超標(biāo)的原因可能有四個(gè)...

所述套筒的頂部焊接有所述主凸臺(tái)和所述副凸臺(tái)，所述套筒的圓周外壁插接所述加力桿，所述套筒的圓周內(nèi)壁一體成型連接有側(cè)槽，所述套筒的圓周外壁一體成型連接有***通孔、第二通孔和第三通孔，所述***通孔、所述第二通孔和所述第三通孔的圓周內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有內(nèi)紋，所述***通孔的圓周內(nèi)壁插接所述加力桿，所述加力桿的圓周外壁開(kāi)設(shè)有外紋。推薦的，所述***通孔、所述第二通孔和所述第三通孔的內(nèi)徑尺寸相同，所述加力桿的直徑和所述***通孔、所述第二通孔和所述第三通孔的內(nèi)徑相同。推薦的，所述主凸臺(tái)的結(jié)構(gòu)和所述副凸臺(tái)的結(jié)構(gòu)相同，所述主凸臺(tái)和所述副凸臺(tái)的間距按照現(xiàn)場(chǎng)尺寸焊接。推薦的，所述套筒、所述主凸臺(tái)、所述副凸臺(tái)和所...

汽輪機(jī)油顏色及分類(lèi)汽輪機(jī)油淡褐色，液壓油淡黃色（***的無(wú)色），齒輪油黑色根據(jù)GB/——1992（等效采用ISO6743/5）把汽輪機(jī)油分為蒸汽輪機(jī)油4個(gè)品種，燃?xì)廨啓C(jī)油5個(gè)品種。其中TSA、TGA、TGB為深度精制石油基潤(rùn)滑油并具有防銹性和抗氧化安定性（TGB適用于較高溫度下），TSC和TGC為不具有特殊難燃性的合成油，TSD和TGD為磷酸酯合成潤(rùn)滑劑，TSE和TGE為深度精制石油潤(rùn)滑油并具有防銹性、抗氧化安定性和高承載能力。TCD磷酸酯控制液適用于汽輪機(jī)控制系統(tǒng)及要求工作液和潤(rùn)滑劑分別供給、并有耐熱要求的蒸氣汽輪機(jī)。TA、TB兩類(lèi)汽輪機(jī)油適用于航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓傳動(dòng)裝置。下表為汽...

原標(biāo)題：為什么汽輪機(jī)油又叫“透平油”汽輪機(jī)油俗稱(chēng)透平油，透平是汽輪機(jī)"turbine"一詞的英文譯音。汽輪機(jī)油主要用于潤(rùn)滑汽輪發(fā)電機(jī)組和水輪發(fā)電機(jī)組的滑動(dòng)軸承、減速齒輪與調(diào)速器以及用作液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)。此外汽輪機(jī)油還***用于大、中型船舶、軍艦的汽輪機(jī)、工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)以及渦輪壓縮機(jī)、渦輪冷凍機(jī)、渦輪鼓風(fēng)機(jī)、渦輪增壓器、渦輪泵等的潤(rùn)滑。***我們來(lái)說(shuō)說(shuō)汽輪機(jī)油常見(jiàn)的一些問(wèn)題~汽輪機(jī)油乳化問(wèn)題乳化汽輪機(jī)油對(duì)運(yùn)行機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)的影響破壞油膜、增加部件間的摩擦，引起軸承過(guò)熱，加速金屬部件的腐蝕和油質(zhì)的劣化速度，容易產(chǎn)生油泥。汽輪機(jī)油發(fā)生乳化的原因油的抗乳性能是用破乳化時(shí)間來(lái)衡量的，破乳化時(shí)間越短...

油循環(huán)的目的油循環(huán)的目的是為了考察進(jìn)油后的設(shè)備能否達(dá)到運(yùn)行要求，同時(shí)帶走系統(tǒng)內(nèi)殘存的水、雜物，為設(shè)備進(jìn)油做好準(zhǔn)備。在油運(yùn)過(guò)程中，由于比較接近真實(shí)運(yùn)行工況，進(jìn)一步對(duì)控制閥、液位計(jì)、流量計(jì)等計(jì)量?jī)x表、控制回路進(jìn)行調(diào)校，確保各儀表在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)好用。同時(shí)對(duì)容易泄露的法蘭進(jìn)行熱緊，保證設(shè)備的密封性良好。***設(shè)備里殘存的雜質(zhì)，及模擬正常工況下潤(rùn)滑油的運(yùn)行狀態(tài)。在油運(yùn)時(shí)可以檢查各部潤(rùn)滑狀態(tài)。二需要具備的條件汽輪機(jī)油系統(tǒng)設(shè)備及管道全部安裝完畢，清理干凈并嚴(yán)密封閉?，F(xiàn)對(duì)油系統(tǒng)進(jìn)行循環(huán)沖洗。要求具備以下條件：1.油系統(tǒng)設(shè)備、管道表面及周?chē)h(huán)境清理干凈，無(wú)易燃物，工作區(qū)域周?chē)鸁o(wú)明火作業(yè)，拉好警戒線。備好消...

1油系統(tǒng)管道閥門(mén)、法蘭等管道附件承壓等級(jí)一般應(yīng)為工作壓力的兩倍，管子的壁厚不小于。2油管道要保證機(jī)組在各種運(yùn)行工況下自由膨脹，應(yīng)定期檢查和維修油管道支吊架。3油系統(tǒng)應(yīng)盡量避免使用法蘭連接，禁止使用鑄鐵閥門(mén)，現(xiàn)有法蘭在不影響工藝要求的前提下，逐步改焊接。4為加強(qiáng)焊接法蘭的嚴(yán)密性，防止漏油、滲油，應(yīng)在法蘭內(nèi)外進(jìn)行焊接，焊接工作人員必須持證上崗。與高溫管道布置較近的法蘭應(yīng)采取止口法蘭，在離熱源近的管道法蘭、閥門(mén)處設(shè)置、安裝金屬或其它材料的隔離罩，防止漏泄時(shí)直接淌到熱體上。5要制定油系統(tǒng)閥門(mén)、連接法蘭的法蘭墊、盤(pán)根檢修更換制度，利用機(jī)組大小修或停運(yùn)機(jī)會(huì)進(jìn)行檢修更換，確保檢修周期，不能坐等漏泄。...

長(zhǎng)壽命汽輪機(jī)油）產(chǎn)品牌號(hào)：32、46、68適用范圍：適用于軸承溫度65-110℃，沒(méi)有齒輪變速裝置的機(jī)組。常用于中高負(fù)荷蒸汽輪機(jī)、中等負(fù)荷燃?xì)廨啓C(jī)和水輪機(jī)。包裝規(guī)格：170kg/桶MSDS×KTL（EP）（極壓型長(zhǎng)壽命汽輪機(jī)油）產(chǎn)品牌號(hào)：32、46、68適用范圍：適用于軸承溫度65-110℃，有齒輪變速裝置的機(jī)組。常用于中高負(fù)荷蒸汽輪機(jī)、中等負(fù)荷燃?xì)廨啓C(jī)和水輪機(jī)。包裝規(guī)格：170kg/桶MSDS產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)×KTG（聯(lián)合循環(huán)汽輪機(jī)油）產(chǎn)品牌號(hào)：32、46適用范圍：適用于軸承溫度70-125℃，有齒輪變速裝置的機(jī)組。常用于重負(fù)荷蒸汽輪機(jī)、重負(fù)荷燃?xì)廨啓C(jī)、重負(fù)荷燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組、離心式...

所述套筒的頂部焊接有所述主凸臺(tái)和所述副凸臺(tái)，所述套筒的圓周外壁插接所述加力桿，所述套筒的圓周內(nèi)壁一體成型連接有側(cè)槽，所述套筒的圓周外壁一體成型連接有***通孔、第二通孔和第三通孔，所述***通孔、所述第二通孔和所述第三通孔的圓周內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有內(nèi)紋，所述***通孔的圓周內(nèi)壁插接所述加力桿，所述加力桿的圓周外壁開(kāi)設(shè)有外紋。推薦的，所述***通孔、所述第二通孔和所述第三通孔的內(nèi)徑尺寸相同，所述加力桿的直徑和所述***通孔、所述第二通孔和所述第三通孔的內(nèi)徑相同。推薦的，所述主凸臺(tái)的結(jié)構(gòu)和所述副凸臺(tái)的結(jié)構(gòu)相同，所述主凸臺(tái)和所述副凸臺(tái)的間距按照現(xiàn)場(chǎng)尺寸焊接。推薦的，所述套筒、所述主凸臺(tái)、所述副凸臺(tái)和所...

加力桿300的直徑和***通孔120、第二通孔130和第三通孔140的內(nèi)徑相同。請(qǐng)?jiān)俅螀㈤唸D1，為了配備不同間距規(guī)格使用，具體的，主凸臺(tái)200的結(jié)構(gòu)和副凸臺(tái)210的結(jié)構(gòu)相同，主凸臺(tái)200和副凸臺(tái)210的間距按照現(xiàn)場(chǎng)尺寸焊接。請(qǐng)?jiān)俅螀㈤唸D1，為了增加使用的強(qiáng)度，具體的，套筒100、主凸臺(tái)200、副凸臺(tái)210和加力桿300的材質(zhì)為不銹鋼板。雖然在上文中已經(jīng)參考實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，然而在不脫離本實(shí)用新型的范圍的情況下，可以對(duì)其進(jìn)行各種改進(jìn)并且可以用等效物替換其中的部件。尤其是，只要不存在結(jié)構(gòu)***，本實(shí)用新型所披露的實(shí)施例中的各項(xiàng)特征均可通過(guò)任意方式相互結(jié)合起來(lái)使用，在本說(shuō)明書(shū)中未...

所述套筒的頂部焊接有所述主凸臺(tái)和所述副凸臺(tái)，所述套筒的圓周外壁插接所述加力桿，所述套筒的圓周內(nèi)壁一體成型連接有側(cè)槽，所述套筒的圓周外壁一體成型連接有***通孔、第二通孔和第三通孔，所述***通孔、所述第二通孔和所述第三通孔的圓周內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有內(nèi)紋，所述***通孔的圓周內(nèi)壁插接所述加力桿，所述加力桿的圓周外壁開(kāi)設(shè)有外紋。推薦的，所述***通孔、所述第二通孔和所述第三通孔的內(nèi)徑尺寸相同，所述加力桿的直徑和所述***通孔、所述第二通孔和所述第三通孔的內(nèi)徑相同。推薦的，所述主凸臺(tái)的結(jié)構(gòu)和所述副凸臺(tái)的結(jié)構(gòu)相同，所述主凸臺(tái)和所述副凸臺(tái)的間距按照現(xiàn)場(chǎng)尺寸焊接。推薦的，所述套筒、所述主凸臺(tái)、所述副凸臺(tái)和所...

潤(rùn)滑油系統(tǒng)由主油泵（無(wú)電機(jī)，與軸相連）供給，使用透平油。調(diào)節(jié)油由**的高壓油泵供給，使用抗阻燃油。供油系統(tǒng)的作用：1、減少軸承接觸面的摩擦損失并帶走熱量2、保證調(diào)節(jié)系統(tǒng)和保護(hù)裝置正常工作3、供給各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑油供油系統(tǒng)的主要設(shè)備：主油泵、輔助油泵（高、低壓）、盤(pán)車(chē)油泵、直流**油泵、射油器、冷油器、排煙風(fēng)機(jī)、濾油器、油箱、溢流閥、凈油機(jī)等。正常運(yùn)行時(shí)是主油泵供油，主油泵出口的油經(jīng)過(guò)止回閥、濾油器送入高壓油管，高壓油管的油分四路：1、通往潤(rùn)滑油射油器。2、通往潤(rùn)滑油主油泵入**油器。3、作為調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)的油源。4、作為發(fā)電機(jī)氫密封系統(tǒng)補(bǔ)充油源。冷油器冷油器的冷卻水在冷卻管內(nèi)流動(dòng)，從上部...

原標(biāo)題：為什么汽輪機(jī)油又叫“透平油”汽輪機(jī)油俗稱(chēng)透平油，透平是汽輪機(jī)"turbine"一詞的英文譯音。汽輪機(jī)油主要用于潤(rùn)滑汽輪發(fā)電機(jī)組和水輪發(fā)電機(jī)組的滑動(dòng)軸承、減速齒輪與調(diào)速器以及用作液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)。此外汽輪機(jī)油還***用于大、中型船舶、軍艦的汽輪機(jī)、工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)以及渦輪壓縮機(jī)、渦輪冷凍機(jī)、渦輪鼓風(fēng)機(jī)、渦輪增壓器、渦輪泵等的潤(rùn)滑。***我們來(lái)說(shuō)說(shuō)汽輪機(jī)油常見(jiàn)的一些問(wèn)題~汽輪機(jī)油乳化問(wèn)題乳化汽輪機(jī)油對(duì)運(yùn)行機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)的影響破壞油膜、增加部件間的摩擦，引起軸承過(guò)熱，加速金屬部件的腐蝕和油質(zhì)的劣化速度，容易產(chǎn)生油泥。汽輪機(jī)油發(fā)生乳化的原因油的抗乳性能是用破乳化時(shí)間來(lái)衡量的，破乳化時(shí)間越短...

加力桿300的圓周外壁與套筒100的圓周內(nèi)壁插接，具體的，套筒100的圓周外壁插接加力桿300，***通孔120的圓周內(nèi)壁插接加力桿300，加力桿300的圓周外壁開(kāi)設(shè)有外紋310，外紋310可和內(nèi)紋進(jìn)行配合；在具體的使用時(shí)，首先在套筒100上一體成型側(cè)槽110，在套筒100的頂部節(jié)能性主凸臺(tái)200和副凸臺(tái)210的組合時(shí)，間距根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)接頭的尺寸進(jìn)行確定，焊接后，使用主凸臺(tái)200和副凸臺(tái)210來(lái)對(duì)接頭進(jìn)行固定卡扣，并按照不同的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，確定方便施力的角度，通過(guò)***通孔120、第二通孔130和第三通孔140來(lái)選擇性的插入加力桿300后，可通過(guò)對(duì)加力桿300施力后，來(lái)對(duì)套筒100進(jìn)行帶動(dòng)，繼...

潤(rùn)滑油系統(tǒng)由主油泵（無(wú)電機(jī)，與軸相連）供給，使用透平油。調(diào)節(jié)油由**的高壓油泵供給，使用抗阻燃油。供油系統(tǒng)的作用：1、減少軸承接觸面的摩擦損失并帶走熱量2、保證調(diào)節(jié)系統(tǒng)和保護(hù)裝置正常工作3、供給各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑油供油系統(tǒng)的主要設(shè)備：主油泵、輔助油泵（高、低壓）、盤(pán)車(chē)油泵、直流**油泵、射油器、冷油器、排煙風(fēng)機(jī)、濾油器、油箱、溢流閥、凈油機(jī)等。正常運(yùn)行時(shí)是主油泵供油，主油泵出口的油經(jīng)過(guò)止回閥、濾油器送入高壓油管，高壓油管的油分四路：1、通往潤(rùn)滑油射油器。2、通往潤(rùn)滑油主油泵入**油器。3、作為調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)的油源。4、作為發(fā)電機(jī)氫密封系統(tǒng)補(bǔ)充油源。冷油器冷油器的冷卻水在冷卻管內(nèi)流動(dòng)，從上部...