從安裝游隙中減去 δt 后得到的游隙稱為有效游隙 D。理論上，該有效游隙略為負數(shù)時，軸承的疲勞壽命**長。但實際使用時，比較難以達到這種理想狀態(tài)，并且過大的負游隙量會***縮短軸承壽命。因此，應(yīng)選擇零游隙或略微為正的游隙，而不是負游隙。將單列角接觸球軸承或圓錐...

選擇絲錐的種類我們經(jīng)常使用的是：直槽絲錐、螺旋槽絲錐、螺尖絲錐、擠壓絲錐，其性能各有所長。直槽絲錐通用性**強，通孔或不通孔、有色金屬或黑色金屬均可加工，價格也低價。但是針對性也較差，什么都可做，什么都不是做得比較好。螺旋槽絲錐比較適合加工不通孔螺紋，加工時切...

拆卸較小型的帶緊定套軸承，用緊固于軸上的擋塊支撐內(nèi)圈，將螺母擰松后，墊上墊塊，然后如圖 1.18 所示，用榔頭敲打襯套拆卸。圖 1.16 所示為通過鎖緊拆卸螺母卸除退卸套筒的作業(yè)。作業(yè)困難的情況下，如圖 1.17 所示，可以通過鉆孔或攻絲在螺母上設(shè)置多個螺栓孔...

當(dāng)內(nèi)圈壓裝進軸或外圈壓裝進軸承座時，徑向內(nèi)部游隙會因為軸承滾道的膨脹或收縮而減少。一般而言，大多數(shù)軸承采用內(nèi)圈旋轉(zhuǎn) , 內(nèi)圈和軸之間采用過盈配合，外圈和軸承座之間采用間隙配合。因此，一般只需考慮內(nèi)圈過盈量的影響。下文中，我們選擇了一個 6310 單列深溝球軸承...

當(dāng)內(nèi)圈壓裝進軸或外圈壓裝進軸承座時，徑向內(nèi)部游隙會因為軸承滾道的膨脹或收縮而減少。一般而言，大多數(shù)軸承采用內(nèi)圈旋轉(zhuǎn) , 內(nèi)圈和軸之間采用過盈配合，外圈和軸承座之間采用間隙配合。因此，一般只需考慮內(nèi)圈過盈量的影響。下文中，我們選擇了一個 6310 單列深溝球軸承...

L10： 可靠性為 90% 的基本額定壽命。a1： 可靠性的壽命修正系數(shù)a2： 軸承特性的壽命修正系數(shù)a3： 工況的壽命修正系數(shù)可靠性超過90%的a1值見表4.4。軸承特性的壽命修正系數(shù)a2用于反映軸承鋼的改進。NSK 全部采用真空脫氣軸承鋼材，且 NSK 測...

噪音、力矩與軸承類型：滾動軸承采用精密加工技術(shù)制造，噪音和力矩小。深溝球軸承、圓柱滾子軸承等，根據(jù)其用途規(guī)定有噪音等級 ；高精度微型球軸承，對啟動力矩做了規(guī)定。如電動機、計量儀器之類要求低噪音、低力矩的儀器適合使用深溝球軸承。圓柱滾子軸承、滾針軸承、圓錐滾子軸...

當(dāng)旋轉(zhuǎn)內(nèi)圈承受軸承載荷（外圈承受靜態(tài)載荷）時，內(nèi)圈采用過盈配合，外圈則采用過渡配合或間隙配合。然而，當(dāng)旋轉(zhuǎn)外圈承受軸承載荷（內(nèi)圈承受靜態(tài)載荷）或不定載荷的情況下，且外圈安裝必須采取過盈配合時，與內(nèi)圈采用過盈配合時一樣，也會出現(xiàn)配合導(dǎo)致徑向游隙減少的問題。實際上...

判斷軸承可否再次使用，應(yīng)根據(jù)軸承的磨損程度、機械功能、軸承在機械中的重要性、運轉(zhuǎn)條件、檢查周期等相關(guān)因素來決定。但是，檢查時若發(fā)現(xiàn)有下列缺陷，則軸承不能繼續(xù)使用，需要更換新軸承。(a) 內(nèi)圈、外圈、滾動體或保持架中任意一件有裂紋或缺口。(b) 套圈、滾面體中任...

內(nèi)部游隙與規(guī)格數(shù)值：運轉(zhuǎn)過程中，滾動軸承內(nèi)部游隙的大小對疲勞壽命、振動、噪聲、發(fā)熱等軸承性能影響很大。因此，在確定類型和尺寸后，選擇軸承內(nèi)部游隙便是軸承選擇**重要的任務(wù)之一。軸承內(nèi)部游隙是軸承內(nèi) / 外圈和滾動體之間的組合間隙量。所謂徑向游隙和軸向游隙，即內(nèi)...

為滿足市場對軸承耐久性能日益提升的需求，NSK 不斷開發(fā)新型材料和新的熱處理方法，研制出了相比 TF 軸承性能更為***的 NSK Hi-TF 系列軸承。采用該新材料和新熱處理技術(shù)打造的 Hi-TF 軸承，除在潤滑劑受污染的工況下能夠?qū)崿F(xiàn)較長的使用壽命外，還具...

如果軸承沒有傾斜，且使用了高粘度潤滑劑確保有足夠的流體油膜厚度時，(a2×a3)值可設(shè)為2。根據(jù)基本額定動載荷選擇軸承時，比較好根據(jù)用途選擇可靠系數(shù)a1，以及基于以往同種機械的潤滑條件、溫度條件、安裝狀態(tài)等經(jīng)驗確定的C/P或fh 值?；绢~定壽命公式(4.1)...

當(dāng)同一臺機械上使用了多個滾動軸承時，如果已知作用于每個軸承的載荷，就可以確定各軸承的疲勞壽命。然而，一般來說，只要任何一部分的軸承出現(xiàn)故障，機器便無法運行。因此，一些情況下，可能需要了解一臺機械上所使用的多套軸承的疲勞壽命。不同軸承的疲勞壽命有著很大的差別，且...

判斷拆卸下的軸承可否再使用時，要在軸承清洗后檢查，仔細檢查滾道面、滾動面、配合面的狀態(tài)、保持架的磨損情況、軸承游隙是否增加及有無影響尺寸精度下降的損傷、異常。非分離型小型球軸承等，則用單手平端內(nèi)圈，旋轉(zhuǎn)外圈確認是否流暢。圓錐滾子軸承等分離型軸承，可以對滾動體、...

壽命修正系數(shù) aNSK壽命修正系數(shù)aNSK是潤滑參數(shù) (P-Pu)/C · 1/ac的函數(shù)，如下所示：aNSK ∝ F { P?PuC · 1ac, aL} ......................... (4.14)NSK新壽命理論通過修正污染系數(shù)ac ...

近年來，軸承技術(shù)取得了快速的發(fā)展，尤其是在尺寸精度和材料清潔度方面。因此，相較于傳統(tǒng)ISO 壽命計算公式求得的壽命，如今的軸承在清潔的環(huán)境能夠擁有更長的滾動疲勞壽命。壽命得以延長，一部分原因在于諸如潤滑清潔度和過濾等軸承相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域取得了重大進步。傳統(tǒng)的壽命計...

1.1結(jié)構(gòu)滾動軸承，如圖1.1(A~H)所示，一般由套圈(內(nèi)圈與外圈)、滾動體(球或滾子)及保持架組成。即在內(nèi)圈和外圈間配置數(shù)個滾動體，由保持架使?jié)L動體相互保持一定的間距，互不接觸，實現(xiàn)平穩(wěn)滾動運動的結(jié)構(gòu)。套圈(內(nèi)圈與外圈)或墊圈滾動體滾動的表面稱為“滾道面”...

當(dāng)內(nèi)圈壓裝進軸或外圈壓裝進軸承座時，徑向內(nèi)部游隙會因為軸承滾道的膨脹或收縮而減少。一般而言，大多數(shù)軸承采用內(nèi)圈旋轉(zhuǎn) , 內(nèi)圈和軸之間采用過盈配合，外圈和軸承座之間采用間隙配合。因此，一般只需考慮內(nèi)圈過盈量的影響。下文中，我們選擇了一個 6310 單列深溝球軸承...

1.1結(jié)構(gòu)滾動軸承，如圖1.1(A~H)所示，一般由套圈(內(nèi)圈與外圈)、滾動體(球或滾子)及保持架組成。即在內(nèi)圈和外圈間配置數(shù)個滾動體，由保持架使?jié)L動體相互保持一定的間距，互不接觸，實現(xiàn)平穩(wěn)滾動運動的結(jié)構(gòu)。套圈(內(nèi)圈與外圈)或墊圈滾動體滾動的表面稱為“滾道面”...

當(dāng)軸承旋轉(zhuǎn)時，內(nèi)外圈的滾道與滾動體接觸，因此就會在滾動體和滾道上留下磨損痕跡。通過滾動痕跡可以了解承載情況，因此滾動痕跡很重要，所以在拆解軸承后，應(yīng)特別留意滾道面上滾動痕跡的特征。仔細確認滾動痕跡，就可以確定軸承承受的是徑向載荷、軸向載荷還是力矩載荷。此外，還...

自潤滑軸承自潤滑軸承是在軸承內(nèi)部填充了特殊固態(tài)潤滑劑的軸承。固態(tài)潤滑劑是由一種潤滑油和對潤滑油有親和性的聚烯烴樹脂構(gòu)成的固體材料，該材料中含有大量的潤滑油。由于潤滑油會在軸承的使用過程中不斷地釋放出來，因此可以保證長久的潤滑效果。滿足特定應(yīng)用的產(chǎn)品系列在多水及...

在配置的軸承中，將一套作為固定端軸承，用于進行軸向定位固定。該固定端要選擇可承受徑向載荷和軸向載荷的軸承。固定端軸承之外的其他軸承必須為“自由端”軸承，*承受徑向載荷以解決軸膨脹和軸收縮問題。如不解決溫度變化引進的軸的伸縮，軸承會受到異常的軸向載荷，成為早期損...

滾動軸承的主要尺寸，如圖5.1~圖5.3所示，規(guī)定軸承外形的尺寸。為保證國際性的互換性和生產(chǎn)的經(jīng)濟性，國際標準化組織(ISO)，對滾動軸承外形尺寸制定了統(tǒng)一的國際標準。日本則在標準JISB1512中作了相應(yīng)的規(guī)定。主要尺寸包括:軸承內(nèi)徑、外徑、寬度或高度，以及...

假設(shè)一組同一型號的軸承置于相同條件下運轉(zhuǎn)，過一段時間后，其中 10% 的軸承出現(xiàn)滾動疲勞引起的剝落，此時的總轉(zhuǎn)數(shù)就被定義為基本額定壽命；轉(zhuǎn)速恒定時則常用 10% 的軸承因剝落導(dǎo)致無法使用所需的總運轉(zhuǎn)時間來表示基本額定壽命。在確定軸承壽命時，基本額定壽命常常并非...

為了能**一般情況下的運行條件，分別將徑向載荷 Fr (N) {kgf} 和軸向載荷 Fa (N) {kgf} 設(shè)為約是軸承額定動載荷 Cr (N) {kgf} 的 10%（標準載荷）和 1%（輕預(yù)載荷），并用作計算的載荷條件。采用標準徑向游隙，軸配合設(shè)為 j...

基本額定動載荷是指軸承在外圈靜止、內(nèi)圈總轉(zhuǎn)數(shù)達 100 萬轉(zhuǎn)壽命時所承受的恒定載荷（106轉(zhuǎn)）。向心軸承的基本額定載荷被定義為方向及大小恒定的中心徑向載荷，而推力軸承的基本額定載荷被定義為大小恒定的中心軸向載荷。在軸承尺寸表中，向心軸承的額定動載荷列為 Cr，...

極限靜載荷系數(shù)軸承所允許的當(dāng)量靜載荷，根據(jù)基本額定靜載荷及其應(yīng)用和使用條件而異。極限靜載荷系數(shù)fs是應(yīng)用于基本額定靜載荷的安全度系數(shù)，可由公式(4.50）求出，一般推薦的fs值見表4.9。隨著額定靜載荷的變動，特別是Co值增大的滾子軸承，fs值會有變動。所以，...

有關(guān)滾動軸承主要尺寸的公差、公差值及旋轉(zhuǎn)精度，在 ISO 492/199/582（滾動軸承的精度）中有所規(guī)定。公差、公差值，各自按下列項目規(guī)定。軸承精度等級，除 ISO 普通精度 0 級以外，隨著精度增高，有 6X 級（圓錐滾子軸承）、6 級、5 級、4 級和...

采用齒輪傳動時，根據(jù)所使用齒輪類型的不同，作用于齒輪的載荷也各不相同。以**簡單的正齒輪為例，其載荷計算如下：M = 9 550 000H / n ....(N · mm) = 974 000H / n ....{kgf · mm} }........(4.1...

新壽命計算公式的構(gòu)成(1) 內(nèi)部起點型剝落滾動軸承出現(xiàn)內(nèi)部起點型剝落的前提條件是滾動體與滾道在清潔潤滑條件下通過足量和連續(xù)性油膜進行接觸。圖 4.6 繪制了各試驗條件下的 L10 壽命，其中縱軸和橫軸分別表示比較大表面接觸壓力 (Pmax) 和所施加重復(fù)應(yīng)力的...