船用低壓主配電板工作原理： 正常情況下，船舶的發(fā)電機產生電能，通過發(fā)電機屏將電能輸出到主配電板的匯流排上。匯流排是電力系統的主干線路，將電能分配到各個負載屏上，再由負載屏將電能輸送給不同的負載。當船舶的電力負荷發(fā)生變化時，主配電板會根據負載的需求自動...

流量變送器應用場景 工業(yè)生產：在石油、化工、冶金、電力、水處理等行業(yè)中，用于測量各種流體的流量，如液體、氣體、蒸汽等。可以對生產過程中的流量進行監(jiān)測和控制，提高生產效率和產品質量。能源管理：用于能源計量和管理，如測量天然氣、蒸汽、水等能源的消耗量，為...

流量波動大引起蒸汽流量計故障 蒸汽系統不穩(wěn)定：蒸汽供應系統中的壓力波動、溫度變化、負荷變化等因素可能導致蒸汽流量波動大。例如，鍋爐運行不穩(wěn)定、蒸汽管道泄漏等都可能引起蒸汽系統的不穩(wěn)定?？梢詸z查蒸汽系統的運行狀態(tài)，排除系統不穩(wěn)定的因素。流量計安裝問題：...

船用流量變送器是一種用于船舶上測量流體流量的儀器，以下是關于它的一些詳細信息：工作原理：差壓式：通過測量流體流經管道時產生的壓差來計算流量。當流體通過節(jié)流裝置（如孔板、噴嘴等）時，在節(jié)流裝置前后會形成壓力差，該壓力差與流體的流量存在一定的關系。船用差壓式流量變...

應急配電板控制與監(jiān)測系統故障排查： 儀表顯示異常：對于電壓表、電流表等顯示異常的情況，首先檢查儀表的接線是否松動、脫落。可以通過重新插拔儀表的接線端子來檢查。檢查儀表本身是否損壞。可以使用標準信號源來校準儀表，例如對于電壓表，可以輸入一個已知的穩(wěn)定電...

船用溫度變送器是一種專門用于船舶環(huán)境中的測量設備，主要用于將溫度信號轉換為標準的電信號輸出。一、工作原理船用溫度變送器通常采用熱電偶、熱電阻等溫度傳感器來感知溫度變化。溫度傳感器將溫度信號轉換為微弱的電信號，溫度變送器對這個電信號進行放大、線性化處理等操作...

氣體泄漏監(jiān)測報警系統的安裝需要注意哪些問題： 安裝位置選擇：應安裝在氣體容易泄漏的區(qū)域，如管道、閥門、設備接口或容器的進出口附近。對于存在較大氣體泄漏風險的場所，需根據泄漏的嚴重程度確定檢測點位置，并按照規(guī)定的間距設置監(jiān)測點。考慮氣體的密度。密度大于...

溢流監(jiān)測報警系統具有多方面的優(yōu)點，包括： 安全保障方面：預防事故發(fā)生、減少設備損壞。 監(jiān)測性能方面：實時性強：可以不間斷地對液位進行監(jiān)測，實時反饋液位信息，確保相關人員能夠及時掌握液位變化情況，以便迅速做出反應。一些先進的溢流監(jiān)測報警系統甚至可...

壓力傳感器的分辨率因不同類型和應用場景而有所差異。 一般來說，低精度的壓力傳感器分辨率可能在幾百帕甚至幾千帕。例如，一些用于普通工業(yè)測量的壓力傳感器分辨率可能在500Pa左右。 中等精度的壓力傳感器分辨率可以達到幾十帕甚至幾帕。比如在一些較為精...

壓力傳感器應用領域： 工業(yè)自動化：在生產過程中，壓力傳感器用于監(jiān)測和控制各種流體和氣體的壓力，確保生產設備的正常運行。例如，在石油化工、電力、冶金等行業(yè)中，壓力傳感器可以測量管道中的壓力，以便及時發(fā)現泄漏和故障。 汽車行業(yè)：汽車上的許多系統都需...

要提高壓力傳感器的精度和分辨率，可以從以下幾個方面入手： 一、硬件方面選用高質量的材料：傳感器的敏感元件應采用高性能的材料，如高精度的硅材料等，以提高其對壓力變化的敏感度和穩(wěn)定性。選擇質量的封裝材料，確保傳感器在不同環(huán)境條件下都能保持良好的性能。優(yōu)化...

80G雷達物位計采用調頻連續(xù)波（FMCW）技術。天線發(fā)射高頻的調頻雷達信號,雷達信號的頻率線性增加。發(fā)射的雷達信號經被測量介質反射后由同—天線接收。在同—時刻,發(fā)射信號頻率與接收信號頻率的頻率差與被測距離成正比。采集到的頻率差信號,經快速傅里葉變換(FFT...

氣動式閥門遙控系統的系統特點 本質安全性高：由于使用的是壓縮空氣作為動力源，與液壓式和部分電動式系統相比，氣動式閥門遙控系統在一些有易燃易爆氣體或者液體存在的環(huán)境中（如油輪、化工船等）具有更高的本質安全性。壓縮空氣本身不會燃燒，即使系統發(fā)生泄漏也不會...

船舶抗傾控制系統的應用--商業(yè)航運領域 散貨船 在裝卸散貨（如煤炭、礦石、谷物等）的過程中，船舶的重心會隨著貨物的裝載或卸載而發(fā)生變化。船舶抗傾控制系統能夠實時監(jiān)測船舶的傾斜狀態(tài)，通過調節(jié)壓載水來平衡船舶。例如，在裝載鐵礦石時，大量的貨物集中在...

氣動式閥門遙控系統應用場景 船舶領域：在船舶上廣泛應用于各種液體和氣體管道系統的閥門控制。如海水冷卻系統、燃油輸送系統、壓載水系統等。在海水冷卻系統中，可以通過氣動式閥門遙控系統控制海水閥門的開閉，確保船舶發(fā)動機等設備的冷卻效果；在燃油輸送系統中，用...

船用雷達物位計技術要求與陸用的區(qū)別 抗搖擺和抗振動能力：船用雷達物位計必須具備出色的抗搖擺和抗振動性能。船舶在航行過程中會受到海浪、風和發(fā)動機振動等因素的影響，產生復雜的搖擺和振動。陸用雷達物位計在相對穩(wěn)定的環(huán)境下工作，而船用的則需要特殊的機械結構和...

以下是一些船用調頻雷達物位計的具體型號和價格信息：西安德創(chuàng)DCRD1000B14：測量范圍：0.1-50m、0.1-100m、0.1-150m等多種范圍可選。過程連接：螺紋、法蘭等。介質溫度：-40-250℃；特殊情況可配天線散熱管，溫度范圍為-60～1000...

船用組合起動器應用于船舶輔助系統： 通風系統 船舶的機艙、貨艙、居住艙室等都需要通風系統來保證空氣流通。通風機的電動機由船用組合起動器控制。起動器可以根據需要調節(jié)通風機的運行狀態(tài)，如改變通風量或切換通風模式，同時保證通風機在長時間運行過程中的可...

船用組合起動器的特殊功能： 應急操作功能 在船舶發(fā)生緊急情況（如主電源故障）時，船用組合起動器可能需要具備應急操作功能。例如，對于一些保障船舶安全的關鍵設備（如消防泵、應急發(fā)電機等）的電動機，其組合起動器能夠在應急電源（如蓄電池）的供電下進行啟...

船用組合起動器的市場前景較為廣闊，主要體現在以下幾個方面： 船舶制造行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展： 新船建造需求：全球貿易的持續(xù)發(fā)展推動了船舶運輸需求的增長，無論是商船、漁船還是特種船舶，新船的建造數量保持穩(wěn)定。每艘新船都需要配備船用組合起動器來控制船舶上各...

液壓閥門遙控裝置由控制臺、液壓泵站、電磁閥箱、液動閥門、應急手動泵及應急閥塊等組成。裝置以液壓油為動力，可手動或電腦自動對閥門進行遠距離集中控制，具有操作方便、安全可靠的特點。適用于油船、化學品船、石油平臺、散貨船等各類船舶中管路閥門的遠距離啟、閉控制。液壓閥...

機艙監(jiān)控(視)臺重要性： 保障船舶安全運行通過對機艙動力裝置的實時監(jiān)控和報警，可以及時發(fā)現設備的故障隱患，避免因設備故障導致的船舶事故，保障船舶在航行過程中的安全。提高船舶運營效率準確的熱工參數測量和分析有助于優(yōu)化機艙設備的運行參數，提高設備的運行效...

航行信號燈控制箱的發(fā)展趨勢：智能化與自動化 智能控制功能增強：能夠根據船舶的航行狀態(tài)（如航行、停泊、轉向等）、環(huán)境條件（如白天、夜晚、能見度等）自動切換和調節(jié)信號燈的狀態(tài)及亮度。例如，在夜晚或能見度低時自動增強信號燈亮度，在白天或光線充足時適當降低亮...

電動式閥門遙控系統在工業(yè)領域的應用 石油化工行業(yè)：在煉油廠、石油化工廠等場所，用于控制原油、成品油、各種化工原料及氣體等介質的輸送管道。例如，調節(jié)流量、控制反應釜的進料和出料等，對生產過程中的物料輸送和反應進行精確控制，確保生產的安全和穩(wěn)定。電力行業(yè)...

船用組合起動器主要應用于船舶推進系統： 主機輔助設備 船舶主機在運行過程中需要多種輔助設備來保障其正常運轉，例如主機滑油泵、冷卻水泵等。這些設備通常由電動機驅動，船用組合起動器可用于控制這些電動機的啟動、停止和運行保護。以主機滑油泵為例，其電動...

岸電裝載系統的市場發(fā)展前景如何？ 岸電裝載系統的市場發(fā)展前景較為廣闊，主要體現在以下幾個方面： 政策推動：國際層面、國內層面 環(huán)保需求增長：減少污染排放、應對氣候變化 經濟效益好：降低船舶運營成本、提高港口運營效率 技術進步推...

船用配電系統常見的過載問題 原因：船舶用電設備的增加是導致過載的一個因素。例如，在船舶改裝或增加新設備后，原有的配電系統容量沒有相應升級，當多個設備同時運行時，就容易出現過載情況。設備故障也可能引發(fā)過載。例如，電機軸承損壞導致電機堵轉，其電流會急劇上...

液貨艙測量系統主要用于集中監(jiān)測液貨艙液位、貨艙壓力報警、貨艙溫度報警、貨艙高位/高高位報警、貨泵軸承溫度、貨泵進/出口壓力報警、泵艙/機艙污水井高位報警、可燃氣體檢測報警等各個單元的報警與監(jiān)測指示;能根據船上的不同需要提供各種泵、風機的遙控起停、照明延時等功能...

機艙監(jiān)控(視)臺重要性： 保障船舶安全運行通過對機艙動力裝置的實時監(jiān)控和報警，可以及時發(fā)現設備的故障隱患，避免因設備故障導致的船舶事故，保障船舶在航行過程中的安全。提高船舶運營效率準確的熱工參數測量和分析有助于優(yōu)化機艙設備的運行參數，提高設備的運行效...

船用配電系統常見的接地故障問題 原因：絕緣損壞是接地故障的主要原因。當電氣設備或電纜的絕緣層被破壞后，帶電部分可能與船體（接地部分）接觸，從而產生接地故障。這種絕緣損壞可能是由于設備老化、受潮、機械損傷等因素引起的。設備安裝不符合要求也可能導致接地故...