InSAR結(jié)合人工智能提升自動識別與推送能力。面對海量遙感圖像數(shù)據(jù)，傳統(tǒng)人工解譯效率有限。當(dāng)前，InSAR平臺已開始集成人工智能算法，對形變圖序列自動標(biāo)注“趨勢異常”“速率激增”“波動加大”等標(biāo)簽。通過訓(xùn)練歷史工程案例數(shù)據(jù)，平臺可建立模型庫，對滑坡前兆、沉降平...

標(biāo)靶可視化部署策略適配橋隧全生命周期結(jié)構(gòu)監(jiān)測。針對廣東地區(qū)橋梁與隧道運(yùn)維周期長、結(jié)構(gòu)老化加劇的問題，星地遙感提出“標(biāo)靶+視覺”輕量化可視化部署策略，適配橋梁伸縮縫、墩臺過渡段、隧道接縫等典型老化部位的裂縫演化與位移監(jiān)測。該策略利用高對比度靶標(biāo)與智能攝像頭組合，...

視覺識別算法輔助裂縫變化量化，提升結(jié)構(gòu)病害識別能力。傳統(tǒng)裂縫檢測依賴人工巡查與記錄，存在誤差大、周期長、效率低等問題。星地遙感將AI圖像識別技術(shù)與視覺位移系統(tǒng)深度融合，研發(fā)裂縫智能識別與跟蹤算法，支持遠(yuǎn)距離高倍率拍攝下對裂縫寬度、長度、擴(kuò)展趨勢等進(jìn)行自動提取與...

成本控制與規(guī)模部署的平衡設(shè)計。橋梁運(yùn)維單位普遍面臨預(yù)算與覆蓋范圍之間的矛盾。輕量化橋梁監(jiān)測系統(tǒng)在成本控制方面已完成多輪優(yōu)化，采用模塊化、國產(chǎn)化硬件，具備可選的標(biāo)準(zhǔn)配置和擴(kuò)展配置組合。在無需降低性能前提下，實(shí)現(xiàn)了單位橋梁部署成本的壓縮。此外，系統(tǒng)配套的數(shù)據(jù)平臺采...

水土保持工程與小流域治理動態(tài)監(jiān)測。我國西部山區(qū)、黃土高原等地區(qū)水土流失嚴(yán)重，治理任務(wù)重且持續(xù)周期長。傳統(tǒng)水土保持工程主要通過修筑梯田、淤地壩、攔沙溝等措施降低徑流強(qiáng)度與地表侵蝕，但長期穩(wěn)定性與生態(tài)反饋效果難以量化評估。InSAR技術(shù)可以對整個小流域范圍進(jìn)行周期...

InSAR推動“市政設(shè)施+自然風(fēng)險”雙因素復(fù)合評估機(jī)制。城市設(shè)施如立交、雨污分流系統(tǒng)、橋梁群等大范圍分布在不同地質(zhì)單元中，極易受到地裂縫、沉降帶等自然因素的影響。傳統(tǒng)設(shè)計評估往往只考慮工程強(qiáng)度，未形成與地質(zhì)風(fēng)險的綜合判斷模型。InSAR技術(shù)可提供結(jié)構(gòu)單元所處區(qū)...

地基雷達(dá)監(jiān)測技術(shù)適應(yīng)隧道洞口與高邊坡變形趨勢識別需求。隧道洞口常處于應(yīng)力集中區(qū)，易形成落石、沉降、塌方等隱患，而高邊坡區(qū)域則由于高差大、穩(wěn)定性弱，需要全天候、多點(diǎn)覆蓋的實(shí)時監(jiān)測手段。星地遙感推出的XDYG-RadarMIMO數(shù)字陣列形變監(jiān)測雷達(dá)，采用實(shí)孔徑雷達(dá)...

礦區(qū)地表沉降監(jiān)測：地下礦山開采常常引發(fā)地表沉降甚至塌陷，危及地面建筑和人員安全。因此采空區(qū)地表移動監(jiān)測是礦區(qū)安全管理的重要環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)方法依賴于在地面埋設(shè)沉降觀測點(diǎn)并人工定期水準(zhǔn)測量，不僅成本高，而且點(diǎn)與點(diǎn)之間的沉降差異可能漏判。無人機(jī)視覺監(jiān)測為大范圍地表沉降提...

山體壁畫表層變形監(jiān)測：露天山體上珍貴的石刻壁畫和巖畫，常年受到溫差和水蝕作用，巖石基底可能發(fā)生細(xì)微形變，導(dǎo)致表層顏料層鼓包、剝落。如果等到肉眼可見損壞再干預(yù)，文物可能已無法修復(fù)。無人機(jī)視覺監(jiān)測能夠提供對山體壁畫表層變形的早期預(yù)警。無人機(jī)在壁畫前方和側(cè)面多個角度...

InSAR提升港區(qū)后方物流區(qū)與填海區(qū)沉降預(yù)警能力?，F(xiàn)代港口物流園區(qū)常位于填海或軟土回填地帶，長期受集裝堆碼和運(yùn)輸震動影響，地表沉降可能對地面軌道系統(tǒng)、集裝箱堆場結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不利影響。InSAR技術(shù)可對整個填海區(qū)、堆場網(wǎng)格及后方陸域進(jìn)行有效形變監(jiān)控，識別異常區(qū)域并指...

InSAR在城市地面沉降監(jiān)測中的系統(tǒng)化應(yīng)用。在城市發(fā)展過程中，地面沉降已成為制約基礎(chǔ)設(shè)施安全的關(guān)鍵風(fēng)險因素，特別是在地鐵、高架橋和管廊集中區(qū)域。InSAR技術(shù)通過對歷史和當(dāng)前的雷達(dá)干涉圖像進(jìn)行處理，能夠?qū)崿F(xiàn)毫米級地表形變量的時序監(jiān)測。相較于傳統(tǒng)水準(zhǔn)測量，InS...

精確服務(wù)水利部“先行先試”試點(diǎn)工程，形成可推廣的示范模式。水利部發(fā)布的《構(gòu)建現(xiàn)代化水庫運(yùn)行管理矩陣先行先試工作方案》提出，要選取一批基礎(chǔ)條件好、信息化程度高的水庫開展試點(diǎn)，探索可復(fù)制、可推廣的智慧化運(yùn)行模式。星地遙感積極參與各地“先行先試”項(xiàng)目建設(shè)，基于“天空...

隧道高風(fēng)險區(qū)段支持多點(diǎn)融合布控，實(shí)現(xiàn)立體式變形感知。根據(jù)《廣東省公路隧道結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)指南》要求，隧道高風(fēng)險區(qū)段如淺埋段、斷層帶及隧道出口等區(qū)域，應(yīng)優(yōu)先實(shí)施高密度監(jiān)測。星地遙感針對隧道特有結(jié)構(gòu)和環(huán)境，推出“北斗+視覺+地基雷達(dá)”三類傳感器融合方案。北斗系統(tǒng)主要監(jiān)...

在水利工程的長期安全評估中，只依靠某一時刻的監(jiān)測結(jié)果無法準(zhǔn)確刻畫工程的變形趨勢與變化規(guī)律。星地遙感RapidSAR平臺支持多時相SAR影像的時序分析，具備處理PS（強(qiáng)相干散射體）與DS（分布式散射體）監(jiān)測點(diǎn)的能力，配合自研相位解纏與干涉濾波算法，可對多年監(jiān)測影...

山地光伏場區(qū)邊坡監(jiān)測：山地光伏場址經(jīng)常位于丘陵或山坡上，暴雨后場區(qū)邊坡可能發(fā)生滑坡崩塌，威脅光伏陣列安全。人工肉眼巡檢往往難以及時發(fā)現(xiàn)邊坡緩慢位移的征兆。采用無人機(jī)多角度位移監(jiān)測，可以對光伏電站周邊山體開展的變形巡查。無人機(jī)可沿山坡輪廓低空飛行，獲取坡面和光伏...

InSAR技術(shù)賦能山區(qū)地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)。在滑坡、崩塌等地質(zhì)災(zāi)害高發(fā)的山區(qū)，傳統(tǒng)的點(diǎn)位監(jiān)測方式無法提供全局性的動態(tài)識別能力。InSAR技術(shù)具備大范圍、高分辨率、高時效的遙感成像能力，可實(shí)現(xiàn)對數(shù)百平方公里范圍內(nèi)的地表形變進(jìn)行厘米級甚至毫米級監(jiān)測。通過周期性獲取...

InSAR推動礦山“綠色關(guān)?！逼陂g的穩(wěn)定性監(jiān)管。部分礦山在資源開采完成后并未徹底閉合，邊坡、回采區(qū)與地裂縫帶仍存在安全風(fēng)險，特別是在綠化與生態(tài)修復(fù)階段。InSAR提供了一種不干擾現(xiàn)場施工的動態(tài)監(jiān)管方式。通過中低頻周期性的雷達(dá)圖像獲取，可評估修復(fù)區(qū)域是否存在形變...

廢棄礦山生態(tài)恢復(fù)過程中的形變監(jiān)測。大量礦山在關(guān)閉后被納入生態(tài)修復(fù)、林地還原與地質(zhì)治理范圍。但在恢復(fù)期間，由于采空區(qū)下沉、回填不均、地下水位回升等因素影響，地表可能發(fā)生形變甚至二次災(zāi)害。InSAR技術(shù)具備非接觸、大范圍、時間序列連續(xù)監(jiān)測優(yōu)勢，可實(shí)現(xiàn)對廢棄礦區(qū)形變...

InSAR在電廠冷卻塔與工業(yè)基礎(chǔ)沉降監(jiān)測中的實(shí)踐。大型火電廠、化工基地等工業(yè)設(shè)施承臺龐大、設(shè)備密集，對地基穩(wěn)定性要求極高，傳統(tǒng)監(jiān)測點(diǎn)位分布有限、施工干擾大。InSAR通過持續(xù)形變時序分析可掌握整個廠區(qū)地面波動狀態(tài)，識別冷卻塔、主廠房、輸煤廊道等關(guān)鍵區(qū)域的沉降發(fā)...

傳統(tǒng)的地面變形監(jiān)測手段如全站儀、水準(zhǔn)儀等，受制于通視條件和布設(shè)成本，難以在山地水庫、長距離堤防和偏遠(yuǎn)邊坡實(shí)現(xiàn)有效覆蓋。星地遙感的RapidSAR InSAR監(jiān)測系統(tǒng)通過引入衛(wèi)星雷達(dá)遙感手段，打破了傳統(tǒng)監(jiān)測的空間限制，支持對上千平方公里區(qū)域開展高密度、周期性監(jiān)測...

InSAR輔助港口碼頭區(qū)的沉降控制與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定評估。港口碼頭長期承載重型機(jī)械、集裝箱堆場及高頻振動，地基沉降問題復(fù)雜。InSAR技術(shù)適合對碼頭區(qū)進(jìn)行面狀形變監(jiān)測，識別沉降速率不均、結(jié)構(gòu)異常變化等問題。在廣東某港口建設(shè)項(xiàng)目中，InSAR技術(shù)協(xié)助管理單位在碼頭前沿識...

高精度視覺+位移聯(lián)合監(jiān)測，突破傳統(tǒng)監(jiān)測盲區(qū)。傳統(tǒng)的位移監(jiān)測多依賴全站儀、GNSS等系統(tǒng)，受限于環(huán)境遮擋、成本較高、測點(diǎn)稀疏等問題。而新一代系統(tǒng)融合視覺監(jiān)測與毫米級位移傳感技術(shù)，能夠覆蓋隧道曲線段、橋下陰影區(qū)等傳統(tǒng)盲區(qū)。視覺系統(tǒng)支持遠(yuǎn)距目標(biāo)跟蹤、圖像標(biāo)靶變形分析...

古建筑傾斜變化監(jiān)測：古塔、古廟等歷史建筑如果發(fā)生傾斜，將嚴(yán)重威脅文物的結(jié)構(gòu)安全。以往文保人員通過拉線、懸錘等方法粗略監(jiān)測傾斜度，精度有限且需攀爬建筑進(jìn)行測量，可能對文物造成干擾。采用無人機(jī)視覺位移監(jiān)測技術(shù)，可以在不接觸古建筑的情況下精確跟蹤其傾斜變化。無人機(jī)環(huán)...

構(gòu)建結(jié)構(gòu)健康檔案，支持橋梁數(shù)據(jù)中臺建設(shè)。隨著公路資產(chǎn)精細(xì)化管理需求上升，各類結(jié)構(gòu)運(yùn)行數(shù)據(jù)逐步成為決策依據(jù)。系統(tǒng)長期記錄的結(jié)構(gòu)狀態(tài)數(shù)據(jù)可自動生成橋梁健康檔案，包括初期響應(yīng)、長期趨勢、結(jié)構(gòu)事件、維護(hù)歷史等多個維度，支持按橋梁編號或地理位置進(jìn)行歸檔。平臺具備導(dǎo)出與對...

國家公園及自然保護(hù)區(qū)的基礎(chǔ)地質(zhì)監(jiān)測。國家公園和自然保護(hù)區(qū)承擔(dān)著生態(tài)屏障與物種保護(hù)的重要職責(zé)，其基礎(chǔ)地貌變化往往反映區(qū)域生態(tài)演替、地質(zhì)活動或人為干擾的早期信號。然而受限于管控等級高、人為干預(yù)少，這些區(qū)域往往缺乏穩(wěn)定、高密度的監(jiān)測手段。InSAR技術(shù)憑借大尺度、低...

InSAR提升交通樞紐區(qū)域地表形變管理能力。高鐵、高速、地鐵等重要交通工程穿越地區(qū)形變敏感區(qū)域，如軟土、采空區(qū)、水庫周邊等地帶，其基礎(chǔ)形變長期積累可能導(dǎo)致線路錯位、橋墩受壓甚至結(jié)構(gòu)破壞。InSAR技術(shù)能以季度甚至月度頻率對交通走廊進(jìn)行連續(xù)形變監(jiān)測，并可快速識別...

InSAR結(jié)合無人機(jī)與三維建模用于采空區(qū)風(fēng)險識別。采空區(qū)地表塌陷事件多發(fā)，影響范圍甚廣，且地下空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜，常規(guī)監(jiān)測難以實(shí)現(xiàn)大范圍掃描。InSAR技術(shù)結(jié)合無人機(jī)高精度DEM模型，可快速構(gòu)建采空區(qū)沉降圖與風(fēng)險熱區(qū)圖。在山西某煤礦塌陷帶項(xiàng)目中，通過對10年雷達(dá)圖像...

InSAR推動“市政設(shè)施+自然風(fēng)險”雙因素復(fù)合評估機(jī)制。城市設(shè)施如立交、雨污分流系統(tǒng)、橋梁群等大范圍分布在不同地質(zhì)單元中，極易受到地裂縫、沉降帶等自然因素的影響。傳統(tǒng)設(shè)計評估往往只考慮工程強(qiáng)度，未形成與地質(zhì)風(fēng)險的綜合判斷模型。InSAR技術(shù)可提供結(jié)構(gòu)單元所處區(qū)...

地鐵盾構(gòu)施工沉降監(jiān)測：地下盾構(gòu)隧道掘進(jìn)會引起地表沉降，如果控制不好可能導(dǎo)致地面開裂和建構(gòu)物受損。因此施工期間需要密切監(jiān)測地表沉降槽發(fā)展情況。傳統(tǒng)方法是在隧道上方沿線路布設(shè)沉降點(diǎn)，每日人工水準(zhǔn)測量，工作強(qiáng)度大且點(diǎn)間容易漏掉局部異常。采用無人機(jī)視覺監(jiān)測，可大幅...

尾礦壩壩頂沉降監(jiān)測：尾礦壩壩頂沉降情況是評估壩體穩(wěn)定的重要指標(biāo)。如果壩頂整體下沉，會降低壩體的有效高度和安全裕度，且可能反映內(nèi)部出現(xiàn)固結(jié)或流失問題。傳統(tǒng)上工程人員通過少量測量點(diǎn)監(jiān)測壩頂高程，但難以完整掌握整個壩頂?shù)某两捣植?。使用無人機(jī)視覺監(jiān)測技術(shù)，可以對尾礦壩...