無(wú)人機(jī)與地面遙控者通過(guò)遙控系統(tǒng)和圖像傳輸系統(tǒng)進(jìn)行通信，遙控負(fù)責(zé)把操作者的指令傳達(dá)給無(wú)人機(jī)，圖像把相機(jī)的取景畫(huà)面、飛行數(shù)據(jù)等信息傳到操作者的屏幕上。兩個(gè)系統(tǒng)都是采用不同頻率的無(wú)線(xiàn)電進(jìn)行傳送。無(wú)人機(jī)遙控通常采用2.4G頻率的信號(hào)進(jìn)行操作指令傳輸，無(wú)人機(jī)利用衛(wèi)星導(dǎo)航...

無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)的關(guān)鍵應(yīng)用在哪些行業(yè)? 無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)是一種新技術(shù)的反制系統(tǒng)。無(wú)人機(jī)反制的關(guān)鍵適用于機(jī)場(chǎng)、公安檢察院系統(tǒng)、牢房、拘留所、戒毒所、信息保密組織、army、大中型比賽、巡回演唱、關(guān)鍵會(huì)議、反恐行業(yè)等關(guān)鍵地址和設(shè)備，必須保密室內(nèi)空間信息，無(wú)人...

反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)針對(duì)機(jī)場(chǎng)區(qū)域防護(hù)對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)化和常態(tài)化防控的迫切需求，以及民用無(wú)人機(jī)“黑飛”、“亂飛”現(xiàn)象日益增加導(dǎo)致的航空安全迫切需求，解決了目前無(wú)人機(jī)反制體系所存在復(fù)雜場(chǎng)景下的整體布局協(xié)控難、發(fā)現(xiàn)辨識(shí)難、處置打擊難等問(wèn)題。該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)大范圍、遠(yuǎn)距離、多目標(biāo)的...

美國(guó)從2012年開(kāi)始制定反無(wú)人機(jī)戰(zhàn)略，計(jì)劃設(shè)計(jì)建立有效的防空體系，既能迅速應(yīng)對(duì)敵方無(wú)人機(jī)的威脅，同時(shí)不會(huì)誤傷友軍的飛機(jī)導(dǎo)彈。美國(guó)的這一戰(zhàn)略旨在利用其技術(shù)優(yōu)勢(shì)，迅速搶占反無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的制高點(diǎn)。波音公司研制了多款反無(wú)人機(jī)激光武器，較為典型的是反無(wú)人機(jī)激光炮。激光炮的...

無(wú)人機(jī)反制方案主要包括探測(cè)和反制?，F(xiàn)有無(wú)人機(jī)防控系統(tǒng)大多采用的傳統(tǒng)雷達(dá)針對(duì)低、小、慢的飛行器很難發(fā)揮探測(cè)作用，近幾年提出的米波、分米波雷達(dá)的無(wú)人機(jī)防控系統(tǒng)又極易受到干擾，難以真正實(shí)際應(yīng)用。因而，研發(fā)和生產(chǎn)性能優(yōu)越、高性?xún)r(jià)比的無(wú)人機(jī)防控系統(tǒng)迫在眉睫。 ...

“低慢小”無(wú)人機(jī)是無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)的主要防御目標(biāo)。何謂“低慢小”無(wú)人機(jī)？主要是指具有低空、較低空飛行（飛行高度500米以下）、飛行速度慢（小于200km/h）、不易被雷達(dá)發(fā)現(xiàn)（雷達(dá)反射面積2㎡以下）的全部或部分特征的小型航空器和空飄物。目前，全球擁有無(wú)人機(jī)裝備的...

無(wú)人機(jī)遙控信號(hào)管控控制其鏈路信號(hào)，可以采用欺騙式方法，例如，禁飛區(qū)欺騙阻斷鏈路信號(hào)，發(fā)射禁飛區(qū)經(jīng)緯度的偽GPS信號(hào)，促使無(wú)人機(jī)原地降落；或向無(wú)人機(jī)發(fā)射航線(xiàn)方向上極端坐標(biāo)的GPS，將無(wú)人機(jī)沿反方向驅(qū)離。遙控信號(hào)的強(qiáng)度遠(yuǎn)大于GPS信號(hào)，但由于遙控接收天...

無(wú)人機(jī)在執(zhí)行飛行任務(wù)的過(guò)程中，必須由地面人員發(fā)出遙控指令加以控制，使之做出各種動(dòng)作。這些都是通過(guò)遙控系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，遙控系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)的大腦和決策部分。遙控系統(tǒng)由操縱器、控制電路、無(wú)線(xiàn)數(shù)傳電臺(tái)和遙控接收機(jī)組成.其中操控器中要負(fù)責(zé)完成遙控編碼信號(hào)的生成，測(cè)距基準(zhǔn)信號(hào)...

在***上,隨著無(wú)人機(jī)協(xié)同、無(wú)人機(jī)自組網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展,采用蜂群戰(zhàn)術(shù)的大編隊(duì)無(wú)人機(jī)群襲擊將成為常規(guī)的作戰(zhàn)手段,開(kāi)展多層次、多目標(biāo)及智能干擾勢(shì)在必行。在城市低空防護(hù)應(yīng)用中,無(wú)人機(jī)無(wú)線(xiàn)電探測(cè)及反制系統(tǒng)受到多方面限制。一方面,無(wú)人機(jī)通信頻率與民用設(shè)備頻率重疊,無(wú)線(xiàn)電...

無(wú)人機(jī)不能“任性飛”，2019年浙江省出臺(tái)的《浙江省無(wú)人駕駛航空器公共安全管理規(guī)定》，從法律層面對(duì)無(wú)人機(jī)安全問(wèn)題作出相應(yīng)規(guī)定。隨著無(wú)人機(jī)用戶(hù)群體不斷增加，“黑飛”闖禁、航拍偷窺、墜落事故等亂象時(shí)有發(fā)生。2021年4月3日，媒體報(bào)道過(guò)，蕭山機(jī)場(chǎng)周?chē)伤朴腥耸褂脽o(wú)...

探測(cè)系統(tǒng)主要分為雷達(dá)探測(cè)系統(tǒng)、光電探測(cè)系統(tǒng)、無(wú)線(xiàn)電探測(cè)系統(tǒng);雷達(dá)探測(cè)系統(tǒng)目前有兩坐標(biāo)雷達(dá)、三坐標(biāo)雷達(dá)、X波段雷達(dá)、多普勒雷達(dá)、三公里雷達(dá)、五公里雷達(dá)、面陣?yán)走_(dá)等應(yīng)用于反無(wú)人機(jī)行業(yè);光電探測(cè)雷達(dá)就包含了追蹤識(shí)別系統(tǒng)，細(xì)分主要有激光探測(cè)系統(tǒng)、紅外光探測(cè)...

什么是“低慢小”飛行器“低慢小”飛行器是指飛行高度低、速度慢、目標(biāo)小：飛行高度在500米以下、飛行時(shí)速小于200公里、雷達(dá)反射面積在2平方米以下的飛行器，包括輕型和超輕型飛機(jī)、輕型直升機(jī)、無(wú)人機(jī)、滑翔機(jī)、三角翼、動(dòng)力三角翼、滑翔傘、動(dòng)力傘、熱氣球、飛艇、航恩空...

無(wú)人機(jī)反制技術(shù)現(xiàn)狀 目前，主流反無(wú)人機(jī)技術(shù)體系主要由探測(cè)追尋和預(yù)警技術(shù)、毀傷技術(shù)、干擾技術(shù)、偽裝欺騙技術(shù)等部分組成。通常，現(xiàn)有反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)各部分的具體技術(shù)組成如下。 1.探測(cè)追尋和預(yù)警技術(shù)。 雖然能夠在對(duì)無(wú)人機(jī)目標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)、識(shí)別、追尋的基礎(chǔ)上，利用技術(shù)手...

無(wú)線(xiàn)電探測(cè)與反制技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)無(wú)線(xiàn)電探測(cè)與反制技術(shù)是無(wú)人機(jī)探測(cè)與反制系統(tǒng)的重要組成部分,已經(jīng)成為無(wú)人機(jī)探測(cè)與反制領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)之一。未來(lái)應(yīng)開(kāi)展寬帶高精度探測(cè)與干擾技術(shù)的研究,實(shí)現(xiàn)全頻段探測(cè);突破智能多目標(biāo)干擾技術(shù),實(shí)現(xiàn)***多無(wú)人機(jī)反制;攻克低功率無(wú)人機(jī)智能干擾...

反無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng)主要由偵測(cè)探測(cè)單元、干擾壓制單元組成。偵測(cè)探測(cè)單元負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)采集無(wú)人機(jī)管控區(qū)域內(nèi)的無(wú)人機(jī)信號(hào)，一旦發(fā)現(xiàn)非法入侵無(wú)人機(jī)會(huì)即時(shí)產(chǎn)生告警信息并傳遞給干擾壓制單元，發(fā)射無(wú)人機(jī)干擾信號(hào)，將入侵的無(wú)人機(jī)進(jìn)行驅(qū)趕或者迫降。AUDS,反無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng)是英國(guó)201...

在發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)上，各國(guó)采取的措施是：一方面不斷提升各種探測(cè)器的性能，改進(jìn)算法，例如改進(jìn)雷達(dá)對(duì)低空低速目標(biāo)探測(cè)的算法；另一方面加大協(xié)作，利用不同傳感器來(lái)實(shí)施組合，并進(jìn)行機(jī)動(dòng)式部署，利用綿密、無(wú)縫的廣域體系化探測(cè)來(lái)提高對(duì)無(wú)人機(jī)的發(fā)現(xiàn)概率。特別是要發(fā)揮預(yù)警機(jī)、中高空長(zhǎng)...

該雷達(dá)采用先進(jìn)的數(shù)字陣列技術(shù)和軟件化技術(shù)，主要針對(duì)低空、慢速、小型目標(biāo) , 能同時(shí)探測(cè)和追尋低空巡航導(dǎo)彈、戰(zhàn)機(jī)，中小型、微小型無(wú)人機(jī)，具有探測(cè)威力大、多任務(wù)能力強(qiáng)，可進(jìn)行地面部署或車(chē)載部署，機(jī)動(dòng)靈活，穩(wěn)定可靠。主要用于對(duì)城市、核電站等重點(diǎn)部位進(jìn)行低空監(jiān)視和預(yù)警...

目標(biāo)圖像高速識(shí)別，復(fù)雜背景準(zhǔn)確追蹤 光電設(shè)備基于智能圖像識(shí)別追蹤技術(shù)，結(jié)合機(jī)器學(xué)習(xí)自動(dòng)識(shí)別、快速目標(biāo)檢測(cè)、目標(biāo)多維特征精確篩選、多姿態(tài)多場(chǎng)景目標(biāo)捕獲等算法，實(shí)現(xiàn)可疑目標(biāo)快速準(zhǔn)確識(shí)別，支持復(fù)雜背景下目標(biāo)的實(shí)時(shí)精確追蹤。具有處理速度快、目標(biāo)識(shí)別準(zhǔn)確率高、復(fù)雜背景追...

隨著各國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平不斷上升，自家的**設(shè)備也會(huì)根據(jù)各國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平而不同，部分國(guó)家都在自己的國(guó)家研制**設(shè)備，從而證明自己國(guó)家的實(shí)力。近年來(lái)，隨著眾多無(wú)人機(jī)廠家進(jìn)入市場(chǎng)，無(wú)人機(jī)已經(jīng)從**領(lǐng)域慢慢地過(guò)渡到了民用領(lǐng)域，由于民用的無(wú)人機(jī)消費(fèi)成本較低，容易獲取，操...

2021年8月4日下午，廣東地方鐵路公安派出所民警在管內(nèi)的鐵路沿線(xiàn)進(jìn)行日常巡查時(shí)，發(fā)現(xiàn)距離鐵路垂直距離約10米范圍內(nèi)有一架無(wú)人機(jī)正在飛行盤(pán)旋。考慮到近距離飛行的無(wú)人機(jī)會(huì)對(duì)鐵路安全造成重大隱患，民警立即在無(wú)人機(jī)所在位置的四周開(kāi)展搜尋并找到了無(wú)人機(jī)的操作員陳某，民...

光學(xué)探測(cè)是根據(jù)無(wú)人機(jī)的光學(xué)特征來(lái)探測(cè)，也存在探測(cè)距離近的問(wèn)題。例如常見(jiàn)的多旋翼無(wú)人機(jī)軸距基本在300~600毫米范圍內(nèi)，在100米高度飛行時(shí)，肉眼很難發(fā)現(xiàn)。即使是光電探測(cè)設(shè)備，也提高不了多少距離。紅外探測(cè)是根據(jù)無(wú)人機(jī)的紅外信號(hào)特征來(lái)探測(cè)，然而無(wú)人機(jī)...

將點(diǎn)云導(dǎo)入到專(zhuān)業(yè)電力點(diǎn)云分析軟件中進(jìn)行處理。利用機(jī)載激光雷達(dá)獲取的高精度點(diǎn)云，快速獲得高精度三維線(xiàn)路走廊地形地貌、線(xiàn)路設(shè)施設(shè)備，以及走廊地物（包括電塔、塔桿、掛線(xiàn)點(diǎn)位置、電線(xiàn)弧垂、樹(shù)木、建筑物等）的精確三維空間信息和三維模型。根據(jù)輸電線(xiàn)路安全距離的要求，可分析...

無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)設(shè)備是針對(duì)目前市場(chǎng)**的航拍無(wú)人機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制管制的一種工具，可以在有限定的航空管制區(qū)，足球場(chǎng)，演唱會(huì)，會(huì)展中心，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，政fu官員出行所在地，私人會(huì)所，別墅區(qū)，海關(guān)，邊檢站，監(jiān)獄看守所，jun事基地等等對(duì)飛行無(wú)人機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制驅(qū)離。其中無(wú)人機(jī)反制qi...

監(jiān)測(cè)控制類(lèi)反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。通過(guò)劫持無(wú)線(xiàn)電、實(shí)施網(wǎng)絡(luò)攻擊和定位欺騙等方式實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)的控制。該類(lèi)系統(tǒng)主要通過(guò)阻截?zé)o人機(jī)使用的傳輸代碼，進(jìn)而控制無(wú)人機(jī)，甚至引導(dǎo)其返航。同時(shí)，還可以采用網(wǎng)絡(luò)攻擊技術(shù)重新配置無(wú)人機(jī)信號(hào)并實(shí)施接管和控制，甚至通過(guò)安插“后門(mén)”程序直接接管。...

石油、石化設(shè)施是國(guó)家治安管理及反恐防范一級(jí)重點(diǎn)保護(hù)單位，也是安全生產(chǎn)管理重點(diǎn)單位，其針對(duì)無(wú)人機(jī)防御暨低空安全防范責(zé)任重于泰山。根據(jù)公安部2019年3月28日發(fā)布的編號(hào)為GA 1551-2019的“石油石化系統(tǒng)治安反恐防范要求”行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)第1部分、第2部分、第3部...

近日,俄“阿爾馬茲-安泰”公司宣布,正在完善新型的ROSC-1反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。相比其他反無(wú)人機(jī)系統(tǒng),這一系統(tǒng)的*大特點(diǎn)是配備緊湊式雷達(dá)、先進(jìn)光電系統(tǒng)和“狼-18”無(wú)人機(jī),能屏蔽敵方無(wú)人機(jī)控制信道,并對(duì)其發(fā)送錯(cuò)誤坐標(biāo)。ROSC-1反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的三坐標(biāo)X波段雷達(dá)...

“御鷹”導(dǎo)航誘騙反制設(shè)備通過(guò)發(fā)射模擬的衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)，對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行位置誘騙、速度誘騙、時(shí)間誘騙。設(shè)備通過(guò)對(duì)無(wú)人機(jī)導(dǎo)航終端實(shí)施不同的欺騙策略，實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)的驅(qū)離、迫降、航向誘導(dǎo)等功能。系統(tǒng)結(jié)合雷達(dá)、無(wú)線(xiàn)電等探測(cè)手段，可精確誘導(dǎo)無(wú)人機(jī)到達(dá)指定地點(diǎn)降落。 “...

近日，中原油田油氣儲(chǔ)運(yùn)中心柳屯油庫(kù)反無(wú)人機(jī)誘騙防御系統(tǒng)正式投入使用，為油庫(kù)安全生產(chǎn)構(gòu)建一道堅(jiān)強(qiáng)防護(hù)屏障，柳屯油庫(kù)擔(dān)負(fù)著中原油田各采油廠原油的集輸儲(chǔ)運(yùn)、計(jì)量化驗(yàn)和外銷(xiāo)任務(wù)，年輸油能力200萬(wàn)噸。其作為油田治安反恐一級(jí)重點(diǎn)目標(biāo)，是防范無(wú)人機(jī)“黑飛”和恐惡威脅的重中...

光電——光電可以較好的協(xié)同微波雷達(dá)，對(duì)目標(biāo)進(jìn)行追尋、分類(lèi)。優(yōu)點(diǎn)：可以提供可視化和高精度的目標(biāo)探測(cè)和識(shí)別，具有可見(jiàn)光、紅外成像功能，能顯示警戒區(qū)域的。雷達(dá)——雷達(dá)可以完成搜索、探測(cè)、追尋各類(lèi)目標(biāo)。優(yōu)點(diǎn)：360度、全天時(shí)、全天候監(jiān)視，作用距離遠(yuǎn)，可同時(shí)探測(cè)、追尋多...

無(wú)人機(jī)反制設(shè)備的運(yùn)用：可以使用無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)進(jìn)行防御，該系統(tǒng)采用低空雷達(dá)、光電設(shè)備、電磁干擾設(shè)備組成三維硬件安防部署，能夠?qū)崿F(xiàn)智能追蹤反制平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)違規(guī)、違法進(jìn)入敏感區(qū)域的可疑飛行器目標(biāo)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、分析預(yù)/報(bào)警以及靈活處置，防止重大惡性事故的發(fā)生，保障受控機(jī)...