成功的組織與措施：當(dāng)你戰(zhàn)斗到***后的關(guān)鍵時(shí)刻，完成一個(gè)任務(wù)，就必須設(shè)置隱患區(qū)域。隱患區(qū)域是指隊(duì)員本人工作地區(qū)、社區(qū)、學(xué)校。無(wú)人機(jī)偵測(cè)有什么好處以無(wú)人機(jī)驅(qū)鳥(niǎo)技術(shù)為基礎(chǔ)，開(kāi)展無(wú)人機(jī)移動(dòng)控制與管理，無(wú)人機(jī)或航母空***系統(tǒng)也被增強(qiáng)，或直接利用生物體的吸力，控制直升機(jī)結(jié)構(gòu)。開(kāi)展無(wú)人機(jī)移動(dòng)控制與管理，是***次新工業(yè)時(shí)代為我們重要的改變。不少人對(duì)有人員的無(wú)人機(jī)想要玩到一場(chǎng)***新、***熱、***貼心的無(wú)人機(jī)行業(yè)旅游活動(dòng)或?qū)?huì)有更多想法。隨著旅游產(chǎn)業(yè)的逐漸成熟和發(fā)展，這也是一個(gè)大的趨勢(shì)。這些領(lǐng)域公司也正在醞釀啟動(dòng)發(fā)展，若能在如何吸引消費(fèi)者，等待出臺(tái)的出發(fā)日期下面舉例來(lái)介紹一下：無(wú)人機(jī)游向于...

控制其鏈路信號(hào)，可以采用欺騙式方法，例如，禁飛區(qū)欺騙阻斷鏈路信號(hào)，發(fā)射禁飛區(qū)經(jīng)緯度的偽GPS信號(hào)，促使無(wú)人機(jī)原地降落;或向無(wú)人機(jī)發(fā)射航線方向上極端坐標(biāo)的GPS，將無(wú)人機(jī)沿反方向驅(qū)離。遙控信號(hào)的強(qiáng)度遠(yuǎn)大于GPS信號(hào)，但由于遙控接收天線的主瓣方向必須朝向地面，所以不能像GPS天線那樣對(duì)地面干擾提供隔離。目前，遙控發(fā)射機(jī)已經(jīng)普遍采用跳頻、擴(kuò)頻技術(shù)，而且跳頻參數(shù)還可以自適應(yīng)，具有一定的抗干擾能力。在計(jì)算需要的干擾大小時(shí)，必須已知跳頻、擴(kuò)頻的參數(shù)才能得到準(zhǔn)確的結(jié)果?？蛇x用的干擾手段包括**噪聲干擾、阻塞干擾和瞄準(zhǔn)干擾等。無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備范圍。貴州智能無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備監(jiān)獄機(jī)場(chǎng)景區(qū)反無(wú)人機(jī)技術(shù)包括主動(dòng)探測(cè)和被動(dòng)...

種無(wú)人機(jī)載動(dòng)的探**達(dá)裝置，其特征在于：包括無(wú)人機(jī)1和設(shè)置在無(wú)人機(jī)1機(jī)體中間下端的機(jī)載式探**達(dá)2，所述的機(jī)載式探**達(dá)2上還設(shè)置有天線4和usb接口3；所述的天線4設(shè)置在機(jī)載式探**達(dá)2的下方，usb接口3設(shè)置在機(jī)載式探**達(dá)2的側(cè)端面；無(wú)人機(jī)內(nèi)還設(shè)置有控制處理電路，所述的控制處理電路包括有：電源模塊12、信號(hào)收發(fā)模塊5、信號(hào)放大模塊6、信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊7、微處理器模塊8、執(zhí)行模塊9、驅(qū)動(dòng)模塊10和通訊模塊11；信號(hào)收發(fā)模塊5與信號(hào)放大模塊6相連，信號(hào)放大模塊6與信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊7相連，信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊7與微處理器模塊8相連，微處理器模塊8與執(zhí)行模塊9相連，執(zhí)行模塊9與驅(qū)動(dòng)模塊10和通訊模塊11相連，所...

在反無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)過(guò)程中，既需要生成和提升信息對(duì)抗能力來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)無(wú)人機(jī)的“軟殺傷”，也應(yīng)注重發(fā)揮火力、突擊力等傳統(tǒng)打擊手段，對(duì)目標(biāo)無(wú)人機(jī)實(shí)施“硬摧毀”。在“軟殺傷”方面，可利用電磁干擾欺騙，迫使目標(biāo)無(wú)人機(jī)降落或墜毀，還可以入侵飛控系統(tǒng)，接管無(wú)人機(jī)操控；在“硬摧毀”方面，可采用強(qiáng)微波、激光、火力打擊等方式毀傷目標(biāo)無(wú)人機(jī)。在反無(wú)人機(jī)過(guò)程中，應(yīng)綜合運(yùn)用“軟殺傷”和“硬摧毀”等手段，構(gòu)建形成層層抗擊、布勢(shì)合理的反無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)力量配系，形成一定的體系作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)、先機(jī)制敵優(yōu)勢(shì)和火力打擊優(yōu)勢(shì)?？沼萍肌敖碟棥狈礋o(wú)人機(jī)系統(tǒng)，讓天空更安全。公安消防支隊(duì)無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備。陜西防護(hù)無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備可量尺定做誘騙引導(dǎo) 基于GP...

耳其在戰(zhàn)場(chǎng)上采用了無(wú)人機(jī)攻擊集群戰(zhàn)術(shù)，來(lái)對(duì)付敘利亞的鎧甲S1防空系統(tǒng)。在整個(gè)敘利亞戰(zhàn)場(chǎng)上，土耳其總共投入了超過(guò)一百架無(wú)人機(jī)，并且一次投入量無(wú)人機(jī)同時(shí)出擊，目標(biāo)就是敘利亞部署的鎧甲S1防空系統(tǒng)。這一次土耳其只是損失了少量的無(wú)人機(jī)，但卻擊毀了好幾套鎧甲S1防空系統(tǒng)。所以有人說(shuō)鎧甲S1防空系統(tǒng)在敘利亞戰(zhàn)場(chǎng)上算是用錯(cuò)了位置。俄羅斯應(yīng)該為敘利亞提供專(zhuān)打無(wú)人機(jī)的裝備，而不是鎧甲S1防空系統(tǒng)。無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)能夠有效快速的追蹤確認(rèn)，入侵取證。反無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備廠家。重慶全新無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備報(bào)價(jià) 雷達(dá)探測(cè)是應(yīng)用現(xiàn)有2D/3D機(jī)械或電掃描雷達(dá)技術(shù)，利用電磁波在經(jīng)過(guò)不同傳輸介質(zhì)時(shí)產(chǎn)生反射波現(xiàn)象來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)目...

這部分干擾與對(duì)遙控信號(hào)的干擾沒(méi)有本質(zhì)的區(qū)別，不同之處是攻防態(tài)勢(shì)更加不利于管控系統(tǒng)位置。由于干擾的對(duì)象是操縱者的接收機(jī)，一般而言管控系統(tǒng)位置與操縱者的距離大于或接近于無(wú)人機(jī)與操縱者的距離。另外，無(wú)人機(jī)至少有幾十米到數(shù)百米高度，信號(hào)傳播條件比位于地面的管控系統(tǒng)位置要好得多，操縱者還可以使用定向天線瞄準(zhǔn)無(wú)人機(jī)，甚至使用可自動(dòng)調(diào)零的天線對(duì)干擾信號(hào)產(chǎn)生隔離。 這部分干擾與對(duì)遙控信號(hào)的干擾沒(méi)有本質(zhì)的區(qū)別，不同之處是攻防態(tài)勢(shì)更加不利于管控系統(tǒng)位置。由于干擾的對(duì)象是操縱者的接收機(jī)，一般而言管控系統(tǒng)位置與操縱者的距離大于或接近于無(wú)人機(jī)與操縱者的距離。另外，無(wú)人機(jī)至少有幾十米到數(shù)百米高度，信號(hào)傳播條件比...

手持式無(wú)人機(jī)反制設(shè)備JH-160型手持式無(wú)人機(jī)管制設(shè)備用于在各種需要禁止民用小型無(wú)人機(jī)進(jìn)行飛行、航拍的突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)、安?，F(xiàn)場(chǎng)、重要活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，涉密單位空域以及各種防止無(wú)人機(jī)墜落傷人的場(chǎng)所。設(shè)備特點(diǎn)1.體積小重量輕，便于隨身攜帶和手持工作；2.使用方便快捷，可以隨時(shí)啟動(dòng)工作，支持飛控阻斷和飛控+衛(wèi)星定位阻斷兩種工作方式；3.對(duì)WiFi信號(hào)干擾小，設(shè)備使用強(qiáng)指向天線；4.可以阻斷衛(wèi)星定位信號(hào)。設(shè)備組成及原理設(shè)備由手持式主機(jī)和電池組組成。手持式主機(jī)為三頻段發(fā)射機(jī)天線一體化設(shè)計(jì)，可以同時(shí)產(chǎn)生2.4GHz/5.8GHz頻段無(wú)人機(jī)飛控干擾信號(hào)以及衛(wèi)星定位干擾信號(hào)，通過(guò)對(duì)無(wú)人機(jī)的上行飛控信道和衛(wèi)星定位信道進(jìn)行...

近年來(lái)民用無(wú)人飛行器技術(shù)日漸成熟，民用無(wú)人飛行器引發(fā)的控制事故與相關(guān)安全問(wèn)題日益常態(tài)化，無(wú)人機(jī)反制技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。由于無(wú)人機(jī)的體積小，所以它能低空飛行，而現(xiàn)在的民航雷達(dá)無(wú)法檢測(cè)低度的無(wú)人機(jī)。為了不讓它給民航飛機(jī)帶來(lái)影響，各大機(jī)場(chǎng)采用無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)，利用物理的原理，把無(wú)人機(jī)擊落，但不會(huì)造成傷害。與此同時(shí)，無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)還能根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的不同情況，通過(guò)干擾發(fā)射器，有選擇性的對(duì)無(wú)人機(jī)的GPS，遙控，圖傳信號(hào)進(jìn)行干擾壓制，與無(wú)人機(jī)黑飛的操控者展開(kāi)一場(chǎng)激烈的PK賽。從而占領(lǐng)主動(dòng)控制權(quán)，讓黑飛的情況減少，被較廣的應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)，個(gè)人，公司，看守所等領(lǐng)域，提高保密，安全性的提高，讓黑飛的無(wú)人機(jī)迫降。所以它的上市，吸引...

無(wú)人機(jī)探測(cè)系統(tǒng)的功能特點(diǎn)包括高效率管控，基站采用定向天線方式，采用波束賦型原理，有效利用電磁波能量，在無(wú)用方向的輻射小，提高能量的利用效率；低輻射干擾，波束賦型主要帶來(lái)的好處是處于防御區(qū)域內(nèi)的電磁輻射顯而易見(jiàn)降低，不對(duì)人員及其他設(shè)備產(chǎn)生有害輻射及干擾；高可靠性，基站設(shè)備采用完全一體化防水設(shè)計(jì)，戶外全天候使用，主動(dòng)或被動(dòng)結(jié)合的散熱措施，在各種嚴(yán)酷環(huán)境下可以保持高可靠性?；揪邆渫晟频倪^(guò)溫、過(guò)壓、防雷保護(hù)功能，同事集中監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控基站參數(shù)，故障報(bào)警功能完善，對(duì)有故障的基站可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理；適應(yīng)不規(guī)則地形，尤其是對(duì)于各種彎曲、狹長(zhǎng)、零散的防御區(qū)域，分布式系統(tǒng)具有更高的效率和更低...

近年來(lái)，無(wú)人機(jī)因其機(jī)動(dòng)性好、隱蔽性能突出、成本低廉、回報(bào)率高等特點(diǎn)，受到世界各國(guó)的高度關(guān)注，在現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)的運(yùn)用頻次持續(xù)攀升。根據(jù)2019年發(fā)布的《無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)手冊(cè)》顯示，目至少有95個(gè)國(guó)家擁有無(wú)人機(jī)，并且越來(lái)越多的國(guó)家使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行戰(zhàn)場(chǎng)觀察、攻擊和空中指揮。加之無(wú)人機(jī)技術(shù)持續(xù)擴(kuò)散，小型無(wú)人機(jī)在商用和民用市場(chǎng)上呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長(zhǎng)，而這些無(wú)人機(jī)只需進(jìn)行簡(jiǎn)易改裝立馬就能投入***戰(zhàn)斗，一旦被***勢(shì)力運(yùn)用，將造成極大的***威脅。2017年，**國(guó)聲稱(chēng)在短短12個(gè)月內(nèi)已經(jīng)發(fā)動(dòng)了200多次使用裝載了簡(jiǎn)易**的小型無(wú)人機(jī)襲擊事件。同時(shí)，由于民用無(wú)人機(jī)不需要攜帶發(fā)射機(jī)應(yīng)答器，因此無(wú)法通過(guò)現(xiàn)有的空中交通管制系統(tǒng)對(duì)...

阻塞干擾，是指位于通信信道之外的，超過(guò)接收機(jī)電路的承受能力，能夠?qū)е陆邮諜C(jī)對(duì)正常信號(hào)的處理能力降低的干擾。采用擴(kuò)頻、跳頻技術(shù)有利于對(duì)抗噪聲干擾，但并不能提高接收機(jī)的阻塞電平。相反，由于必須具備較寬的前級(jí)，更容易發(fā)生阻塞。這里，阻塞電平的定義是：位于接收機(jī)瞬時(shí)通帶之外的，使接收靈敏度壓縮6dB所需要的干擾電平。民用接收機(jī)為了提高靈敏度，通常天線信號(hào)經(jīng)簡(jiǎn)單的濾波以后就進(jìn)入低噪放和混頻器。從省電考慮，這些電路不能采用大功率器件，他們的動(dòng)態(tài)范圍是比較小的，通常只需提供-20dBm左右的干擾信號(hào)，即使干擾頻率與接收頻率有一個(gè)小的偏差，也能使接收靈敏度降低6dB。這時(shí)，-20dBm就是該接收機(jī)的阻塞電平。...

從全國(guó)市場(chǎng)看，無(wú)人機(jī)配送市場(chǎng)才剛剛啟動(dòng)。隨著生活節(jié)奏不斷加快，人們對(duì)外賣(mài)、物流配送的運(yùn)輸效率要求越來(lái)越高，越來(lái)越多企業(yè)開(kāi)始嘗試?yán)脽o(wú)人機(jī)進(jìn)行配送，以突破地面運(yùn)輸?shù)南拗啤＿@次中，在物資運(yùn)輸壓力劇增、無(wú)接觸配送需求爆發(fā)的背景下，無(wú)人機(jī)展現(xiàn)出的靈活、便捷、安全、高速等配送價(jià)值令人矚目。未來(lái)，伴隨著技術(shù)、成本、政策等方面的相關(guān)瓶頸打破，無(wú)人機(jī)送貨時(shí)代或?qū)u行漸近。成都空御科技“聽(tīng)鷹”無(wú)線電監(jiān)測(cè)設(shè)備，對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行定位和連續(xù)追蹤，并在電子地圖顯示航跡。為未來(lái)的低空交管出一份力。無(wú)人機(jī)偵測(cè)反制系統(tǒng)設(shè)備 空御科技。江蘇無(wú)人機(jī)探測(cè)無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備打擊黑飛 無(wú)人機(jī)和遙控器開(kāi)機(jī)進(jìn)行通信時(shí)，該系統(tǒng)只被動(dòng)接收不...

為維護(hù)天空安全，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)做出了過(guò)分的努力，從而扼殺了一個(gè)愛(ài)好。如果FAA繼續(xù)執(zhí)行此計(jì)劃，要求所有重量超過(guò)半磅的無(wú)人機(jī)都要有遠(yuǎn)程追蹤數(shù)據(jù)，那么他們可能會(huì)扼殺掉休閑無(wú)人機(jī)。所以應(yīng)該修改規(guī)則，允許業(yè)余愛(ài)好者在不增加成本的情況下飛行，而且不需要放棄幾乎任何人都可以訪問(wèn)的個(gè)人信息。據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空局稱(chēng)，這些規(guī)定是為了加強(qiáng)航空安全和防止恐惡主義。恐惡分子似乎不太可能費(fèi)心去登記他們的無(wú)人機(jī)或啟動(dòng)追蹤裝置。在安全方面，多數(shù)愛(ài)好者都是有責(zé)任心的人，遵守現(xiàn)有的法律法規(guī)。小型無(wú)人機(jī)不太可能造成嚴(yán)重事件。成都空御科技“御鷹”誘騙設(shè)備，可結(jié)合雷達(dá)無(wú)線電等手段，通過(guò)發(fā)射模擬衛(wèi)星信號(hào)，誘騙無(wú)人機(jī)到指定位置...

無(wú)人機(jī)探測(cè)系統(tǒng)的功能特點(diǎn)包括高效率管控，基站采用定向天線方式，采用波束賦型原理，有效利用電磁波能量，在無(wú)用方向的輻射小，提高能量的利用效率；低輻射干擾，波束賦型主要帶來(lái)的好處是處于防御區(qū)域內(nèi)的電磁輻射明顯降低，不對(duì)人員及其他設(shè)備產(chǎn)生有害輻射及干擾；高可靠性，基站設(shè)備采用完全一體化防水設(shè)計(jì)，戶外全天候使用，主動(dòng)或被動(dòng)結(jié)合的散熱措施，在各種嚴(yán)酷環(huán)境下可以保持高可靠性。基站具備完善的過(guò)溫、過(guò)壓、防雷保護(hù)功能，同事集中監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控基站參數(shù)，故障報(bào)警功能完善，對(duì)有故障的基站可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理；適應(yīng)不規(guī)則地形，尤其是對(duì)于各種彎曲、狹長(zhǎng)、零散的防御區(qū)域，分布式系統(tǒng)具有更高的效率和更低的額外影響。機(jī)場(chǎng)...

TFNFA545M察打一體化無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)具有超前預(yù)警在指定保護(hù)區(qū)內(nèi)，無(wú)人機(jī)遙控器開(kāi)機(jī)就可提前偵測(cè)與識(shí)別，TFNFA545M察打一體化無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)可識(shí)別同型號(hào)同一機(jī)型無(wú)人機(jī)，識(shí)別無(wú)人機(jī)型號(hào)及唯伊電子指紋。TFNFA545M察打一體化無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)具有偵測(cè)攔截聯(lián)動(dòng)。支持偵察頻段，偵察距離，偵察靈敏度優(yōu)于-95dBm（25kHz）。TFNFA545M察打一體化無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)支持偵察空域360°全空域。TFNFA545M察打一體化無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)適應(yīng)的通信調(diào)制方式FM、2FSK、4FSK、BPSK、QPSK、OFDM測(cè)頻精度≤1kHz（120MHz帶寬）。TFNFA545M察打一體化無(wú)人...

S-500便攜式無(wú)人機(jī)偵測(cè)系統(tǒng)由前端和后端偵測(cè)系統(tǒng)組成。前端由定向天線、顯示終端組成，采用手持式結(jié)構(gòu)；后端為偵測(cè)系統(tǒng)、電源系統(tǒng)，采用背包方式。手持式前端通過(guò)射頻電纜和網(wǎng)線與后端偵測(cè)系統(tǒng)連接。偵測(cè)到無(wú)人機(jī)后，有關(guān)信息在手持前端的手機(jī)屏幕上顯示，包括無(wú)人機(jī)工作頻段、信號(hào)強(qiáng)度（距離）、型號(hào)或廠商等信息，無(wú)人機(jī)飛行的方向只需簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)大小判斷就能識(shí)別其方位。該套設(shè)備重量輕，體積小，只需一人就可輕松操作使用。同時(shí)預(yù)留了硬件升級(jí)空間，可以增加模塊和增加頻率范圍。無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備報(bào)價(jià)。全新無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備成都空御 近年來(lái)，無(wú)人機(jī)反制技術(shù)快速發(fā)展，呈現(xiàn)出了百花齊放、百家爭(zhēng)鳴的局面，其中國(guó)際上應(yīng)用較為普遍的一...

使用雷達(dá)分析系統(tǒng)在可控距離內(nèi)進(jìn)行掃描探測(cè)，如有發(fā)現(xiàn)可疑目標(biāo)就會(huì)系統(tǒng)預(yù)警，并上報(bào)信息融合分析系統(tǒng)。信息融合分析系統(tǒng)調(diào)用光電識(shí)別系統(tǒng)，對(duì)雷達(dá)預(yù)警的目標(biāo)進(jìn)行跟隨識(shí)別，并將結(jié)果上報(bào)信息融合分析系統(tǒng)，如分析系統(tǒng)判斷需要啟動(dòng)危險(xiǎn)警告程序再由工作人員進(jìn)行下一步的操作。除了能勘察外來(lái)設(shè)備，也能打擊外來(lái)設(shè)備，該系統(tǒng)會(huì)對(duì)入侵無(wú)人機(jī)的遙控信號(hào)、GPS定位信號(hào)、圖傳信號(hào)進(jìn)行干擾，阻止違法行為，所以也叫無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備。 簡(jiǎn)單的說(shuō)就是偵察和發(fā)現(xiàn)敵情后的打擊，由一個(gè)平臺(tái)來(lái)完成的。也就是說(shuō)這個(gè)無(wú)人機(jī)既可以偵察也可以攻擊，或者說(shuō)先執(zhí)行偵察任務(wù)，待發(fā)現(xiàn)目標(biāo)以后就用機(jī)載武器發(fā)動(dòng)攻擊。還可對(duì)中心區(qū)重點(diǎn)防控，2秒內(nèi)迅速發(fā)現(xiàn)可...

空御科技作為專(zhuān)注于無(wú)人機(jī)反制行業(yè)的廠家，專(zhuān)業(yè)為企事業(yè)單位、公安、**、機(jī)場(chǎng)、監(jiān)獄、碼頭、石油石化廠區(qū)等對(duì)低空有特殊防護(hù)要求的單位或個(gè)人提供有競(jìng)爭(zhēng)力的低空防御解決方案和服務(wù)，針對(duì)低空空域無(wú)人機(jī)研制的“降鷹”反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了敏感空域的全時(shí)段、全覆蓋、全過(guò)程防控管理。系統(tǒng)通過(guò)“探鷹”雷達(dá)的主動(dòng)探測(cè)手段和“聽(tīng)鷹”無(wú)線電監(jiān)測(cè)設(shè)備的被動(dòng)發(fā)現(xiàn)手段相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)距離無(wú)人機(jī)的實(shí)時(shí)探測(cè)發(fā)現(xiàn)，獲取無(wú)人機(jī)目標(biāo)的高精度定位信息，再通過(guò)“追鷹”光電設(shè)備的聯(lián)動(dòng)介入實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的確認(rèn)、識(shí)別、鎖定、追蹤及取證。確認(rèn)可疑無(wú)人機(jī)后，通過(guò)“御鷹”導(dǎo)航誘騙設(shè)備及“驅(qū)鷹”干擾設(shè)備對(duì)目標(biāo)進(jìn)行多組合策略的快速、有效處置，實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的驅(qū)離、...

對(duì)于“低慢小”目標(biāo)的典型——無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)，每種探測(cè)方式都存在自身的缺陷。例如雷達(dá)很難探測(cè)到懸停或低速的無(wú)人機(jī)；光電系統(tǒng)受天氣影響巨大，且可能會(huì)將無(wú)人機(jī)混淆為鳥(niǎo)或飛機(jī)。聲學(xué)傳感器依賴(lài)于已知無(wú)人機(jī)發(fā)出的聲音庫(kù)，因此可能對(duì)未收錄聲音的無(wú)人機(jī)充耳不聞。無(wú)線電探測(cè)系統(tǒng)需要截獲到無(wú)人機(jī)的電子信號(hào)，如果無(wú)人機(jī)處于靜默飛行的狀態(tài)，系統(tǒng)則無(wú)法檢測(cè)到目標(biāo)。空御科技“降鷹”反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，專(zhuān)業(yè)探測(cè)反制干擾無(wú)人機(jī)，歡迎咨詢。無(wú)人機(jī)反制方案解決供應(yīng)。上海無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備可量尺定做 近年來(lái)，無(wú)人機(jī)反制技術(shù)快速發(fā)展，呈現(xiàn)出了百花齊放、百家爭(zhēng)鳴的局面，其中國(guó)際上應(yīng)用較為普遍的一類(lèi)當(dāng)屬全向壓制式設(shè)備。無(wú)人機(jī)反制技術(shù)又稱(chēng)為反無(wú)人...

誘騙引導(dǎo) 基于GPS的定位原理和功能，絕大部分多數(shù)無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中需依賴(lài)GPS數(shù)據(jù)信息來(lái)進(jìn)行起飛點(diǎn)定位、飛行軌跡設(shè)定和協(xié)助提高飛行的穩(wěn)定性。若在合適的區(qū)域使用技術(shù)手段人為改變和調(diào)整GPS數(shù)據(jù)使無(wú)人機(jī)接收人為設(shè)定的GPS數(shù)據(jù)便可以誘使無(wú)人機(jī)返航到想要的地點(diǎn)或者改變其預(yù)先真實(shí)設(shè)定的飛行軌跡，目前此方法較為可行?？沼萍肌坝棥睂?dǎo)航誘騙設(shè)備，通過(guò)GPS發(fā)射模擬信號(hào)，誘騙無(wú)人機(jī)迫降、驅(qū)離、干擾到指定位置，保障區(qū)域范圍無(wú)黑飛。公安局使用無(wú)人機(jī)偵測(cè)反制設(shè)備的未來(lái)方向。上海無(wú)人機(jī)探測(cè)無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備可量尺定做2021年8月4日下午，廣東地方鐵路公安派出所民警在管內(nèi)的鐵路沿線進(jìn)行日常巡查時(shí)，發(fā)現(xiàn)距離鐵路垂直距...

無(wú)人機(jī)“黑飛”問(wèn)題層出不窮，針對(duì)無(wú)人機(jī)安全駕駛以及監(jiān)管問(wèn)題，我國(guó)陸陸續(xù)續(xù)出臺(tái)相關(guān)的規(guī)定和管控措施，但是就近年來(lái)無(wú)人機(jī)“黑飛”事件的頻繁發(fā)生，法規(guī)管理并不能完全防治“黑飛”，而且大多數(shù)無(wú)人機(jī)使用者對(duì)無(wú)人機(jī)管理法規(guī)并不是很了解，有的甚至覺(jué)得申請(qǐng)臨時(shí)空域和飛行計(jì)劃過(guò)程繁瑣，干脆直接“黑飛”算了。面對(duì)如此情況，運(yùn)用反無(wú)人機(jī)技術(shù)監(jiān)管無(wú)人機(jī)起到了關(guān)鍵作用。目前，利用光電對(duì)抗技術(shù)、控制信息干擾技術(shù)和數(shù)據(jù)鏈干擾技術(shù)，以及光學(xué)、聲學(xué)和電子技術(shù)等進(jìn)行偽裝欺騙，都是反無(wú)人機(jī)當(dāng)中的主流手法，反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的防范、處置效果有驅(qū)離、原地迫降、定點(diǎn)誘捕、航向誘導(dǎo)等?？沼萍迹瑹o(wú)人機(jī)反制設(shè)備專(zhuān)業(yè)廠家，有效解決黑飛無(wú)人機(jī)。無(wú)人機(jī)...

S-500便攜式無(wú)人機(jī)偵測(cè)系統(tǒng)由前端和后端偵測(cè)系統(tǒng)組成。前端由定向天線、顯示終端組成，采用手持式結(jié)構(gòu)；后端為偵測(cè)系統(tǒng)、電源系統(tǒng)，采用背包方式。手持式前端通過(guò)射頻電纜和網(wǎng)線與后端偵測(cè)系統(tǒng)連接。偵測(cè)到無(wú)人機(jī)后，有關(guān)信息在手持前端的手機(jī)屏幕上顯示，包括無(wú)人機(jī)工作頻段、信號(hào)強(qiáng)度（距離）、型號(hào)或廠商等信息，無(wú)人機(jī)飛行的方向只需簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)大小判斷就能識(shí)別其方位。該套設(shè)備重量輕，體積小，只需一人就可輕松操作使用。同時(shí)預(yù)留了硬件升級(jí)空間，可以增加模塊和增加頻率范圍。反無(wú)人機(jī)偵測(cè)無(wú)線電設(shè)備管控低慢小無(wú)人機(jī)。甘肅安全無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備可量尺定做目前雷達(dá)距離精度、角度精度、處理延遲等詳細(xì)指標(biāo)均采用**雷達(dá)測(cè)試設(shè)備（雷達(dá)...

監(jiān)測(cè)控制類(lèi)反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。通過(guò)劫持無(wú)線電、實(shí)施網(wǎng)絡(luò)攻擊和定位欺騙等方式實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)的控制。該類(lèi)系統(tǒng)主要通過(guò)阻截?zé)o人機(jī)使用的傳輸代碼，進(jìn)而控制無(wú)人機(jī)，甚至引導(dǎo)其返航。同時(shí)，還可以采用網(wǎng)絡(luò)攻擊技術(shù)重新配置無(wú)人機(jī)信號(hào)并實(shí)施接管和控制，甚至通過(guò)安插“后門(mén)”程序直接接管。通過(guò)干擾、壓制、欺騙等多重技術(shù)，也可接管無(wú)人機(jī)的中心導(dǎo)航系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)的有效管控捕獲。2011年，伊朗曾利用美國(guó)RQ-170型隱形無(wú)人機(jī)的漏洞，通過(guò)對(duì)其通信鏈路實(shí)施干擾，切斷了其與地面控制站的聯(lián)系，迫使該機(jī)進(jìn)入自動(dòng)駕駛狀態(tài)，然后重構(gòu)了該機(jī)的GPS坐標(biāo)，使該機(jī)認(rèn)為已經(jīng)抵達(dá)美軍在阿富汗的基地，并使其降落在伊朗境內(nèi)被成功捕獲，令國(guó)際社會(huì)...

對(duì)于敏感單位安全來(lái)說(shuō)，微型/迷你型無(wú)人機(jī)構(gòu)成了潛在的威脅。容易制作、價(jià)格便宜、簡(jiǎn)單飛行，并且難以發(fā)現(xiàn)的商業(yè)和非商業(yè)使用的無(wú)人機(jī)，這類(lèi)非?？焖侔l(fā)展的技術(shù)，威脅到了軍方和居民的利益。那么對(duì)無(wú)人機(jī)的反制和偵測(cè)的設(shè)備需求應(yīng)運(yùn)而生，目前對(duì)小型無(wú)人機(jī)從搜索到發(fā)現(xiàn)，到追尋識(shí)別，到干擾反制，市場(chǎng)上均有不同的解決方案。本期拋磚引玉，共同探討無(wú)人機(jī)的管控方案！實(shí)時(shí)無(wú)人機(jī)偵測(cè)系統(tǒng)概述:安諾尼經(jīng)過(guò)4年的研發(fā)推出其新的無(wú)人機(jī)偵測(cè)系統(tǒng)。通過(guò)實(shí)時(shí)測(cè)量無(wú)人機(jī)電磁發(fā)射的信號(hào)方向，從而偵測(cè)入侵的未知無(wú)人機(jī)，當(dāng)無(wú)人機(jī)進(jìn)入該區(qū)域時(shí)發(fā)出警報(bào)并警告操作人員。無(wú)人機(jī)偵測(cè)系統(tǒng)不限制偵測(cè)范圍，通常其偵測(cè)范圍等同于無(wú)人機(jī)與其操控者之...

目前,世界各主要國(guó)家都已研發(fā)出了無(wú)人機(jī)探測(cè)與反制的產(chǎn)品。以色列拉斐爾先進(jìn)防御系統(tǒng)公司研制的無(wú)人機(jī)穹(DroneDome)除了能阻隔無(wú)人機(jī)與地面遙控裝置之間的通信聯(lián)絡(luò),還可以對(duì)全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)信號(hào)進(jìn)行干擾,使其失去控制;英國(guó)研發(fā)的AUDS反無(wú)人機(jī)系統(tǒng),能在6英里范圍內(nèi)檢測(cè)無(wú)人機(jī),通過(guò)阻隔無(wú)人機(jī)與操作者之間的無(wú)線電信號(hào)進(jìn)而控制目標(biāo)無(wú)人機(jī);俄羅斯國(guó)有防務(wù)公司研制了一種微波武器-一超高頻微波炮,通過(guò)摧毀無(wú)人機(jī)的無(wú)線電電子設(shè)備,使其無(wú)法定位,同時(shí)可以對(duì)無(wú)人機(jī)精密制導(dǎo)系統(tǒng)進(jìn)行破壞,能有效摧毀10km范圍內(nèi)的無(wú)人機(jī)。公安局無(wú)人機(jī)偵測(cè)反制設(shè)備項(xiàng)目。上海無(wú)人機(jī)探測(cè)無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備成都空御在發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)上，各國(guó)采取的...

便攜式無(wú)線電監(jiān)測(cè)設(shè)備便攜式無(wú)線電監(jiān)測(cè)設(shè)備采用TDOA定位體制，具有機(jī)動(dòng)靈活，監(jiān)測(cè)靈敏度高、測(cè)向準(zhǔn)確、抗干擾能力強(qiáng)、可同頻多信號(hào)定位的特點(diǎn)。便攜式無(wú)線電監(jiān)測(cè)設(shè)備可根據(jù)用戶要求靈活配置，可選擇單信道或雙信道組成網(wǎng)格化無(wú)線電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、移動(dòng)通信無(wú)線電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)頻率范圍也可選擇或擴(kuò)展產(chǎn)品應(yīng)用·ITU-R建議的參數(shù)測(cè)量功能，可測(cè)量信號(hào)的頻率、帶寬、調(diào)制方式、調(diào)制度、電平/場(chǎng)強(qiáng)、示向度等；·調(diào)制方式自動(dòng)識(shí)別功能，可識(shí)別FM、AM、2FSK、4FSK、QPSK、BPSK、16QAM等多種模擬和數(shù)字調(diào)制方式；·快速寬帶頻譜掃描，具有單/多頻段掃描、離散信號(hào)掃描等多種掃描方式；·信號(hào)解調(diào)及監(jiān)視、錄...

民用無(wú)人機(jī)具有“低、慢、小”的飛行特點(diǎn)，由于可靠性和穩(wěn)定性問(wèn)題、操控員素質(zhì)層次不齊等原因，無(wú)人機(jī)容易出現(xiàn)操作失控、誤入禁飛區(qū)等事故，這就會(huì)影響航空安全和公共安全。如前幾年發(fā)生的無(wú)人機(jī)“擅闖白宮”、“飛越巴黎地標(biāo)建筑”事件。另外，無(wú)人機(jī)干擾機(jī)場(chǎng)航班的事情也層出不窮。從2014年開(kāi)始,一共發(fā)生數(shù)十起無(wú)人機(jī)與大型客機(jī)接近的危險(xiǎn)事件，并且發(fā)生率逐年攀升。例如,2016年5月28日,成都雙流機(jī)場(chǎng)東跑道航班起降空域因發(fā)生無(wú)人機(jī)阻礙航班正常起降,導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)東跑道停航關(guān)閉1小時(shí)20分鐘,造成55起航班不能正常起降,大量旅客滯留機(jī)場(chǎng)。公安局無(wú)人機(jī)偵測(cè)反制設(shè)備。湖南無(wú)人機(jī)反制無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備 要反制無(wú)人機(jī)，...

目前，眾多無(wú)人機(jī)反制裝備廠家生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)偵測(cè)裝備都以固定式居多，而無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)通常以反制搶?xiě)?yīng)用居多。在實(shí)際操作中，沒(méi)有無(wú)人機(jī)偵測(cè)裝備的提示，反制搶無(wú)法判斷出超過(guò)可視范圍外的無(wú)人機(jī)方位，而固定式的裝備造成無(wú)人機(jī)反制槍的應(yīng)用受限，這成為無(wú)人機(jī)偵測(cè)裝備上的一個(gè)應(yīng)用缺陷。因此，我司新推出一款無(wú)人機(jī)頻率探測(cè)設(shè)備——北京瞭望者微型無(wú)人機(jī)偵測(cè)儀。此款探測(cè)裝備可掛載與于各種帶導(dǎo)軌的無(wú)人機(jī)反制槍上，提升單兵作戰(zhàn)預(yù)警能力。.可偵測(cè)多頻段;2.探測(cè)距離為800m左右;3.掛載方式：皮卡標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌卡口;4.頻段為900MHZ、、。無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)主要適用于機(jī)場(chǎng)、公檢院系統(tǒng)、監(jiān)獄、看守所、戒毒所、保密機(jī)構(gòu)、部...

隨著各國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平不斷上升，自家的**設(shè)備也會(huì)根據(jù)各國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平而不同，部分國(guó)家都在自己的國(guó)家研制**設(shè)備，從而證明自己國(guó)家的實(shí)力。近年來(lái)，隨著眾多無(wú)人機(jī)廠家進(jìn)入市場(chǎng)，無(wú)人機(jī)已經(jīng)從**領(lǐng)域慢慢地過(guò)渡到了民用領(lǐng)域，由于民用的無(wú)人機(jī)消費(fèi)成本較低，容易獲取，操作也比較簡(jiǎn)單，購(gòu)買(mǎi)的用戶數(shù)量逐漸增多，監(jiān)管的難度也隨之加大，極其容易被不法分子惡意使用，并有可能被大量用于危險(xiǎn)襲擊、間諜行為和活動(dòng)。其動(dòng)態(tài)、隱蔽使用其能夠攜帶武器、有毒化學(xué)物質(zhì)及物，產(chǎn)生的惡性不良后果，可造成極大的人員和財(cái)產(chǎn)損失以及社會(huì)不良影響。近幾年國(guó)內(nèi)外發(fā)生多宗民用無(wú)人飛行器低空襲擾監(jiān)獄、看守所、化工生產(chǎn)基地、核電站、機(jī)場(chǎng)以及中大型活...

無(wú)線電探測(cè)與反制技術(shù)是無(wú)人機(jī)探測(cè)與反制系統(tǒng)的重要組成部分,已經(jīng)成為無(wú)人機(jī)探測(cè)與反制領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)之一。未來(lái)應(yīng)開(kāi)展寬帶高精度探測(cè)與干擾技術(shù)的研究,實(shí)現(xiàn)全頻段探測(cè);突破智能多目標(biāo)干擾技術(shù),實(shí)現(xiàn)***多無(wú)人機(jī)反制;攻克低功率無(wú)人機(jī)智能干擾,實(shí)現(xiàn)綠色、低附帶殺傷的無(wú)人機(jī)反制技術(shù)。無(wú)人機(jī)將在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、物流、***等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,其通信及控制方式將不再局限于目前視距內(nèi)通信,所有可用的通信網(wǎng)絡(luò)(4G/5G、Wi-Fi等)都將被使用,有目的的攻擊也將改變其通信頻率、體制等,這將不斷增加無(wú)人機(jī)探測(cè)及反制的難度,必須發(fā)展全頻段探測(cè)及干擾技術(shù)。四川成都無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備廠家 空御科技反無(wú)人機(jī)。河北智能無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備成...