傳感器的信號電纜，不能和強(qiáng)電電源線或控制線并行布置(如不能把傳感器信號線和強(qiáng)電電源線及控制線放在同一管道內(nèi))，如果必須并行布置，那么線與線之間的距離應(yīng)保持在50厘米以上，并把信號線用金屬管套好。 傳感器信號線如果需要延長，應(yīng)采用特制的密封電纜接線盒，...

電子地磅秤標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅秤基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?。模擬式傳感器的輸出信號比較大一般在數(shù)...

電子地磅秤標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅秤基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?。模擬式傳感器的輸出信號比較大一般在數(shù)...

電子汽車衡的秤體結(jié)構(gòu)：B型結(jié)構(gòu)采用U型鋼做縱梁的結(jié)構(gòu)方式，該結(jié)構(gòu)縱向一般采用6-8根U型縱梁，一根U型縱梁有2條直邊，相當(dāng)于A型結(jié)構(gòu)的兩根縱梁，因此B型結(jié)構(gòu)的承重縱梁一般在6*2至8*2之間。他們之間的間距平均不大于30公分，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于雙排車輪的寬度，因此任...

數(shù)字式地磅傳感器裝在承重臺的支承方剛下方，在稱重傳感器內(nèi)部安裝有放大、濾波、A/D轉(zhuǎn)換、微處理器芯片盒溫度傳感器等數(shù)字處理電路，利用微處理器芯片已存入的軟件，實(shí)施各項數(shù)字補(bǔ)償工藝，然后采用電子束焊或激光焊進(jìn)行密封，數(shù)字處理電路、數(shù)字補(bǔ)償電路與稱重傳感器為一整體...

數(shù)字式地磅稱重傳感器的缺點(diǎn)： （1）由于內(nèi)部增加了數(shù)字處理電路和溫度傳感器等，使電子元件由11個增加到60多個，焊點(diǎn)也從30多個增加到350多個。而稱重傳感器的平均無故障時間與其含有的電子元件和焊點(diǎn)數(shù)量成反比，因此穩(wěn)定性和可靠性必然有所下降。 （2）內(nèi)部的電...

傳感器的信號電纜，不能和強(qiáng)電電源線或控制線并行布置(如不能把傳感器信號線和強(qiáng)電電源線及控制線放在同一管道內(nèi))，如果必須并行布置，那么線與線之間的距離應(yīng)保持在50厘米以上，并把信號線用金屬管套好。 傳感器信號線如果需要延長，應(yīng)采用特制的密封電纜接線盒，...

地磅秤如果出現(xiàn)重量不準(zhǔn)，如果相差不大，那就尋找電子地磅儀表的校正程序，通過普通校正就可以達(dá)到重量準(zhǔn)的結(jié)果。如果校正不過來，那么就把原因直接指向傳感器。如果出現(xiàn)貨物放在秤上不顯示重量：如果出現(xiàn)貨物放在秤上不顯示重量，可以檢查從地磅出來到儀表的數(shù)據(jù)線；90%是...

根據(jù)電池種類進(jìn)行***次充電 不同的地磅秤電池種類不同，不同的電池記憶效應(yīng)也不同。若地磅秤的電池為鎳鉻電池，因為其有記憶效應(yīng)，所以***次充電時間應(yīng)較長。若電池為鋰電池，因為其沒有記憶效應(yīng)，所以充電時間不宜過長，以免影響電池使用壽命。 地磅秤作...

型號規(guī)格 電子汽車衡通常用:SCS-150表示，其中:***個S**地上衡;C:**傳力結(jié)構(gòu)—傳感器;第二個S**數(shù)字顯示;后面的“150”**比較大稱量。比如:SCS-150，表示150噸的電子汽車衡。 汽車衡的功能介紹 (1)顯示功能...

電子汽車衡目前均是采用稱重傳感器,尤其是電阻應(yīng)變式稱重傳感器。它是當(dāng)前被范圍廣采用的一種準(zhǔn)確度較高、穩(wěn)定性又好、技術(shù)成熟而且制作簡便的傳感器。電子汽車衡的稱重傳感器,根據(jù)秤量大小和臺面長短而采用一定數(shù)量的懸臂梁式或雙懸臂橋式稱重傳感器。為了克服多只稱重傳感...

地磅秤如果出現(xiàn)四個角重量不等，首先要看相差多少，如果相差只有1-2Kg，那就是傳感器的線性有問題；可以通過接線盒里的每個接線柱上的電阻來調(diào)節(jié)。如果相差太大，假如一個角是70Kg；另外一個角是75kg，還有一個角是70-80kg，一個角是0-10或到20-3...

傳感器周圍應(yīng)設(shè)置一些檔板，或者把傳感器罩起來，這樣可以防止因進(jìn)入贓物、灰塵等使可動部分運(yùn)動不爽造成的影響稱量精度的現(xiàn)象。判斷可動部分是否運(yùn)動不爽，可以用以下方法:在秤臺上增加或減少千分之一的額定負(fù)荷，如果顯示儀表有反映，說明可動部分運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 傳感器...

稱重傳感器的結(jié)構(gòu) 應(yīng)變電阻片。 彈性體。彈性體的功能有2個:首先，它承受傳感器所受到的外力，對外力產(chǎn)生反作用力，達(dá)到相對靜平衡;其次，使附著在表面的應(yīng)變電阻片比較理想的產(chǎn)生變形。 檢測電路:功能是將電阻變化轉(zhuǎn)換為電壓輸出，檢測電路常用惠斯...

電子汽車衡器的組成 承重和傳力部分:將物體的重量傳遞給稱重傳感器的全部裝置，包括稱重臺面、吊掛連接單元、安全限位裝置、地面固定件和基礎(chǔ)設(shè)施等。 稱重傳感器:介于秤臺和基礎(chǔ)之間，將被稱物的重量轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電信號，經(jīng)信號電纜輸出至稱重顯示儀表進(jìn)行稱...

地磅秤如果出現(xiàn)四個角重量不等，首先要看相差多少，如果相差只有1-2Kg，那就是傳感器的線性有問題；可以通過接線盒里的每個接線柱上的電阻來調(diào)節(jié)。如果相差太大，假如一個角是70Kg；另外一個角是75kg，還有一個角是70-80kg，一個角是0-10或到20-3...

電子汽車衡目前均是采用稱重傳感器,尤其是電阻應(yīng)變式稱重傳感器。它是當(dāng)前被范圍廣采用的一種準(zhǔn)確度較高、穩(wěn)定性又好、技術(shù)成熟而且制作簡便的傳感器。電子汽車衡的稱重傳感器,根據(jù)秤量大小和臺面長短而采用一定數(shù)量的懸臂梁式或雙懸臂橋式稱重傳感器。為了克服多只稱重傳感...

傳感器的信號電纜，不能和強(qiáng)電電源線或控制線并行布置(如不能把傳感器信號線和強(qiáng)電電源線及控制線放在同一管道內(nèi))，如果必須并行布置，那么線與線之間的距離應(yīng)保持在50厘米以上，并把信號線用金屬管套好。 傳感器信號線如果需要延長，應(yīng)采用特制的密封電纜接線盒，...

電子汽車衡目前均是采用稱重傳感器,尤其是電阻應(yīng)變式稱重傳感器。它是當(dāng)前被范圍廣采用的一種準(zhǔn)確度較高、穩(wěn)定性又好、技術(shù)成熟而且制作簡便的傳感器。電子汽車衡的稱重傳感器,根據(jù)秤量大小和臺面長短而采用一定數(shù)量的懸臂梁式或雙懸臂橋式稱重傳感器。為了克服多只稱重傳感...

傳感器的安裝 要輕拿輕放，尤其是對于用鋁合金材料制造彈性體的小容量傳感器，任何沖擊、跌落，對傳感器本身的性能都會造成極大損害;對于大容量的傳感器，一般來說有較大自重，故而要求在搬運(yùn)、安裝時，盡可能使用適當(dāng)?shù)钠鸬踉O(shè)備(如手拉葫蘆、電動葫蘆等) ...

傳感器周圍應(yīng)設(shè)置一些檔板，或者把傳感器罩起來，這樣可以防止因進(jìn)入贓物、灰塵等使可動部分運(yùn)動不爽造成的影響稱量精度的現(xiàn)象。判斷可動部分是否運(yùn)動不爽，可以用以下方法:在秤臺上增加或減少千分之一的額定負(fù)荷，如果顯示儀表有反映，說明可動部分運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 傳感器...

我們都知道，普通的電子地磅秤在使用過程中因雨淋日曬，酸堿腐蝕及結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮而出現(xiàn)秤體被腐蝕等情況，**終會導(dǎo)致電子地磅秤精度降低、壽命縮短。而不銹鋼地磅秤恰好解決了這一問題，它的抗腐能力強(qiáng)，不易生銹，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、自重大、定位準(zhǔn)、不變形、免維護(hù)，因此用途非常范...

電子地磅秤標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅秤基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰ＤM式傳感器的輸出信號比較大一般在數(shù)...

由于一般地磅計量較大，存在很高的商業(yè)利潤，各種行業(yè)地磅稱重的***方法也層出不窮，在稱重管理的過程中也存在很大的漏洞。衡安軟件根據(jù)稱重行業(yè)的需求，研發(fā)出無人值守稱重系統(tǒng)，在地磅稱重流程實(shí)現(xiàn)全程無人操作全部自動化、智能化。當(dāng)汽車駛?cè)肫嚪Q重通道時，安裝在道口的車...

地磅衡器地磅傳感器的設(shè)計和使用中，都有一個如何使傳感器精度達(dá)到比較高的問題。各種干擾因素直影響著傳感器的測量精度，如：現(xiàn)場大耗能設(shè)備多，特別是大功率感性負(fù)載的啟停往往會使電網(wǎng)產(chǎn)生幾百伏以上的尖脈沖干擾；工業(yè)電網(wǎng)欠壓或過壓，常常達(dá)到額定電壓的35%左右，這種惡劣...

數(shù)字式地磅稱重傳感器的缺點(diǎn)： （1）由于內(nèi)部增加了數(shù)字處理電路和溫度傳感器等，使電子元件由11個增加到60多個，焊點(diǎn)也從30多個增加到350多個。而稱重傳感器的平均無故障時間與其含有的電子元件和焊點(diǎn)數(shù)量成反比，因此穩(wěn)定性和可靠性必然有所下降。 （2）內(nèi)部的電...

其實(shí)電子地磅的故障有很多種，死機(jī)，稱量不準(zhǔn)，數(shù)字跳變等情況，其中數(shù)字跳變是檢修人員在工作中遇到的比較棘手的問題。以下介紹一下相關(guān)的維修方法： 1.觀察地磅儀表顯示數(shù)字跳變的速率，預(yù)測一下故障部位，用接頭合適的傳感器模擬器接在儀表上，或用相同的儀表接在主線插頭上...

數(shù)字式地磅稱重傳感器的缺點(diǎn)： （1）由于內(nèi)部增加了數(shù)字處理電路和溫度傳感器等，使電子元件由11個增加到60多個，焊點(diǎn)也從30多個增加到350多個。而稱重傳感器的平均無故障時間與其含有的電子元件和焊點(diǎn)數(shù)量成反比，因此穩(wěn)定性和可靠性必然有所下降。 （2）內(nèi)部的電...

數(shù)字式地磅傳感器裝在承重臺的支承方剛下方，在稱重傳感器內(nèi)部安裝有放大、濾波、A/D轉(zhuǎn)換、微處理器芯片盒溫度傳感器等數(shù)字處理電路，利用微處理器芯片已存入的軟件，實(shí)施各項數(shù)字補(bǔ)償工藝，然后采用電子束焊或激光焊進(jìn)行密封，數(shù)字處理電路、數(shù)字補(bǔ)償電路與稱重傳感器為一整體...

測量地磅秤的誤差。地磅秤安裝后一定要記得按照其說明指示，測量其誤差是否在其規(guī)定的范圍內(nèi)。若誤差超過規(guī)定范圍，請及時與廠家聯(lián)系更換，以免在后續(xù)稱量中造成損失。 測量稱重傳感器電壓。用數(shù)字電壓表一次測量小地磅各個稱重傳感器的輸出電壓，若存在不一致，可分別...