從源頭上解決突出問題，極大地提高了裝車效率汽運智能定量裝車系統(tǒng)自動快速定量裝車：在規(guī)定的時間內(nèi)，以自動控制的方式快速、連續(xù)的將散狀物料按預(yù)設(shè)重量裝載至行進中的車廂的一種成套設(shè)備，它由皮帶上料系統(tǒng)、鋼結(jié)構(gòu)主體、緩沖倉、定量倉、配料系統(tǒng)、卸料系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)組成。快速定量裝車系統(tǒng)方案：PLC控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、傳感器檢測技術(shù)、變頻控制和基于內(nèi)模原理的PID控制策略，實現(xiàn)自動控制與人工操作控制的兩種裝車方式。該系統(tǒng)有效解決了傳統(tǒng)裝載方式的裝載精確度低、速度慢、可靠性差、易zb、人力物力消耗大、不易管理等問題，從源頭上解決了汽車裝煤超載、欠載的突出問題，極大地提高了裝車效率。自動快速定量裝...

從源頭上解決突出問題，極大地提高了裝車效率汽運智能定量裝車系統(tǒng)自動快速定量裝車：在規(guī)定的時間內(nèi)，以自動控制的方式快速、連續(xù)的將散狀物料按預(yù)設(shè)重量裝載至行進中的車廂的一種成套設(shè)備，它由皮帶上料系統(tǒng)、鋼結(jié)構(gòu)主體、緩沖倉、定量倉、配料系統(tǒng)、卸料系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)組成?？焖俣垦b車系統(tǒng)方案：PLC控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、傳感器檢測技術(shù)、變頻控制和基于內(nèi)模原理的PID控制策略，實現(xiàn)自動控制與人工操作控制的兩種裝車方式。該系統(tǒng)有效解決了傳統(tǒng)裝載方式的裝載精確度低、速度慢、可靠性差、易zb、人力物力消耗大、不易管理等問題，從源頭上解決了汽車裝煤超載、欠載的突出問題，極大地提高了裝車效率。自動快速定量裝...

驗收結(jié)果以貴公司DB簽字認(rèn)可有效。四川自動配料系統(tǒng)設(shè)備開箱：原則上雙方DB共同進行開箱驗收，若因故本公司位能派出驗收DB參加設(shè)備驗收，貴公司有權(quán)單獨開箱，并作出開箱記錄，本公司仍然承認(rèn)其開箱結(jié)果。驗收中若發(fā)現(xiàn)因運輸原因等造成的設(shè)備短缺或損壞，本公司仍將在z短時間里，將短缺的設(shè)備送至貴公司工程現(xiàn)場。四川自動配料系統(tǒng)通電性能檢查：設(shè)備的功能、性能及可靠性方面驗收，在設(shè)備的安裝調(diào)試和試運行過程中進行。驗收標(biāo)準(zhǔn)以有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。四川自動配料系統(tǒng)制造監(jiān)督：貴公司可派人員參加設(shè)備出廠前的檢驗。四川自動配料系統(tǒng)用戶操作培訓(xùn)：設(shè)備的設(shè)計應(yīng)滿足的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求，并應(yīng)充分考慮當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件和使用條件的影響。設(shè)備...

四川宇鴻創(chuàng)景機電工程有限公司是一家從事砂石地磅無人值守管理稱重系統(tǒng)的公司，運用了新砂石無人裝車系統(tǒng)，數(shù)據(jù)上傳、集中管理、數(shù)據(jù)對比等先進的技術(shù)。選用IC卡及二維碼區(qū)分物料、規(guī)格、發(fā)貨單位、等。其中B\S遠程查詢渠道和領(lǐng)導(dǎo)剖析渠道集成了強壯的財政、自定義報表、數(shù)據(jù)剖析、匯總和打印等功用，能夠遠程查詢過磅單顯示稱重現(xiàn)場主動抓拍的圖片，遠程實時掌握庫存狀況，中控室遠程實時動態(tài)顯示視頻信息，無人值守體系能主動操控指令的執(zhí)行，智能剖析、界面引導(dǎo)式操作，使得用戶操作十分簡略直觀。砂石地磅無人值守管理稱重系統(tǒng)，將本來粗狂、冗雜的稱重辦理工作變得十分、簡略、便捷，同時徹底杜絕了各種稱重行為。該體系現(xiàn)已與煤炭運銷...

現(xiàn)在電子汽車衡運用頻頻因而毛病較多。下面筆者簡要剖析一下電子汽車衡毛病檢修辦法。一、毛病診斷(一)電子汽車衡查找毛病方位z簡便的辦法是憑借模擬器來查找。過程如下:將接線盒至外表的信號電纜線擺脫，將模擬器的插座刺進外表接口J1，接通電源，看外表工作是否正常。假如外表工作正常，說明毛病在秤臺;如外表工作不正常，則毛病在外表。(二)秤臺毛病剖析1.限位設(shè)備:限位設(shè)備有橫向和縱向兩種，查看限位設(shè)備的限位間隙是否正常，一般應(yīng)調(diào)整在(2-3)mm。2.接線盒:首要查看接線盒有無水氣侵入，如有水氣，用酒精擦洗，然后用吹風(fēng)機吹干。查找接線有無短路。在接線盒里，用萬用表丈量屏蔽線與其它各線和秤臺的電阻，有無泄漏...

稱重傳感器實際上是一種將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)化成可測定電信號輸入的裝置。在采用傳感器以前，應(yīng)考量傳感器的實際工作環(huán)境，對準(zhǔn)確選取稱重傳感器非常關(guān)鍵。它聯(lián)系到傳感器的穩(wěn)定工作、安全性和使用壽命，甚至關(guān)系到整個稱重儀器的可靠性和安全性。新舊標(biāo)準(zhǔn)在稱重傳感器主要技術(shù)指標(biāo)的基本概念和評價方法之上適用質(zhì)的差異。主要有S型、懸臂式、輪輻式、板環(huán)式、膜盒式、橋梁式、圓筒式等多種型式。舊國標(biāo)將有所不同應(yīng)用對象和使用環(huán)境條件之下的“稱重”和“測力”兩種傳感器視作一類，沒有區(qū)別偵測和評價方法。舊有國標(biāo)共計21項指標(biāo)，均在常溫下測試。稱重傳感器的精度等級由六個指標(biāo)的z小誤差確認(rèn)，分別為非線性、受限誤差、重復(fù)性誤差、應(yīng)力、零溫...

一般安裝在料庫側(cè)面，料倉底部?？膳c庫下給料設(shè)備連鎖運用，實現(xiàn)自動化控制卸料裝車，效率非常高。散裝機伸縮管下降至罐形容器入料口位置的停止及料裝滿時卸料閘門的關(guān)閉均為自動控制，下料頭的內(nèi)、外伸縮管間接脈沖除塵器，裝車時無粉塵飛揚，實現(xiàn)現(xiàn)在社會主流的環(huán)保要求。汽車散裝機主要由卸料閘門、輸送斜槽、彎頭、下料接管、散裝頭、脈沖袋式除塵器、斜槽風(fēng)機等組成。該系列規(guī)格型號可用戶要根據(jù)自身現(xiàn)場情況選擇合適的使用型號或量身定制。四川地磅廠家怎么選？推薦宇鴻創(chuàng)景！阿壩舊電子汽車衡回收站物聯(lián)網(wǎng)地磅稱重管理系統(tǒng)概念，衡器物聯(lián)網(wǎng)地磅稱重管理系統(tǒng)，方便企業(yè)對多臺稱重設(shè)備的數(shù)據(jù)進行集中管理，查詢、統(tǒng)計、打印和導(dǎo)出相關(guān)數(shù)據(jù)，...

積體電路IC卡智能稱重系統(tǒng)設(shè)計師的準(zhǔn)則和（或）先進性：”雪鐵龍，是指運用現(xiàn)代雪鐵龍電腦科技的商品和系統(tǒng)。它具備創(chuàng)新性，特別是合乎電腦和因特網(wǎng)通訊科技的全新轉(zhuǎn)型態(tài)勢和/或成熟期的運用系統(tǒng)，為使用者的進一步轉(zhuǎn)型創(chuàng)造條件。安全性︰安全性系統(tǒng)z關(guān)鍵的是運用。只有充分利用，才能去除和防治安全問題。性能︰設(shè)計師監(jiān)視系統(tǒng)必須遵從的準(zhǔn)則之一是保證系統(tǒng)的可信平穩(wěn)行駛。這一準(zhǔn)則考量了兩個領(lǐng)域︰系統(tǒng)行駛可信，儲存和回復(fù)設(shè)立便于?？缮炜s性：隨著時間段的流逝，即使是z雪鐵龍的系統(tǒng)也也許LX。在系統(tǒng)設(shè)計師之中，在選取商品和系統(tǒng)時，要充分考慮系統(tǒng)的降級、拓展和保障，設(shè)計師要徹底細心，留意新建妥當(dāng)，留有充足的裕度，以符合未來...

自動推送消息至相關(guān)決策人。系統(tǒng)集成打通:提供數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)接口，實現(xiàn)與第三方各類系統(tǒng)廠商無縫對接；公司內(nèi)部項目管理系統(tǒng)之間內(nèi)部數(shù)據(jù)互通，實現(xiàn)企業(yè)及項目縱向數(shù)據(jù)打通，橫向業(yè)務(wù)打通。二、建筑工地?zé)o人稱重管理系統(tǒng)勞務(wù)管理系統(tǒng)（一）勞務(wù)管理系統(tǒng)主要功能落實勞務(wù)實名制：多方面對標(biāo)“建筑工人實名制管理辦法”要求，結(jié)合人臉識別大數(shù)據(jù)等技術(shù)，實現(xiàn)對勞務(wù)人員從信息登記、勞務(wù)進場、考勤統(tǒng)計、工資結(jié)算等的全過程管控。勞務(wù)考勤：可實時監(jiān)控進出場頻次、作業(yè)時間、工種，采集出勤數(shù)據(jù)后，根據(jù)隊伍、班組、個人姓名等關(guān)鍵字檢索統(tǒng)計當(dāng)日、當(dāng)月或者某一時間段作業(yè)人員出勤信息。考勤記錄功能的應(yīng)用。長期未出勤自動預(yù)警：及時把控現(xiàn)場工人考勤異...

電子汽車衡器的組成 承重和傳力部分:將物體的重量傳遞給稱重傳感器的全部裝置，包括稱重臺面、吊掛連接單元、安全限位裝置、地面固定件和基礎(chǔ)設(shè)施等。 稱重傳感器:介于秤臺和基礎(chǔ)之間，將被稱物的重量轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電信號，經(jīng)信號電纜輸出至稱重顯示儀表進行稱量的測試。 顯示儀表:用以測量稱重傳感器輸出的電信號，經(jīng)對電信號處理后，以數(shù)碼形式輸出數(shù)據(jù)。 電源:主要指向稱重傳感器提供的橋路激勵電源和儀表線路工作的電源。 SCS系列電子汽車衡主要由秤臺、傳感器、連接件、限位裝置、顯示儀表及接線盒等零部件組成，還可以選配打印機、大屏幕顯示器、計算機和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。限位器的作用主...

地磅無人值守稱重系統(tǒng)的地磅基礎(chǔ)建設(shè)及維護要求一、地磅無人值守稱重系統(tǒng)線路1、線路安裝，原則上采用預(yù)埋方式，預(yù)埋深度20CM,加鋼管護套，澆筑水泥覆蓋，強度要好；2、走線方式：就近貼邊(預(yù)埋)二、地磅無人值守稱重系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)：共用智慧工地專線，通過三層網(wǎng)關(guān)，DLZy地址與端口，帶寬要求上傳速度5M/秒，下載20M/上傳20M兩種選擇;三、地磅無人值守稱重系統(tǒng)地磅基礎(chǔ)：1、嚴(yán)格按照基施圖施工，嚴(yán)禁圣者主義施工；2、邊緣加固按照基施圖：水平，邊線嚴(yán)格執(zhí)行；3、預(yù)留預(yù)埋地籠，必須抄水平，切準(zhǔn)確；4、必須考慮良好的排水措施；5、根據(jù)施工現(xiàn)場，預(yù)留30米左右空地，用于直行、掉頭或倒車6、基坑邊緣必須準(zhǔn)確，間隙...

煤礦大型設(shè)備集中控制系統(tǒng)煤礦給煤機，振動篩，皮帶機，旋流器，破碎機，跳汰機，是煤炭企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)設(shè)備，為保障設(shè)備安全可靠、效率經(jīng)濟運行，進一步減少運行人員及崗位工種的離散，提高設(shè)備運行控制的自動化管理水平，實現(xiàn)礦井大型設(shè)備生產(chǎn)過程的集中控制，為此我們攜帶自己的清華北大團隊對此做了充分的調(diào)研，研究開發(fā)了煤礦的設(shè)備的健康在線監(jiān)測中機器設(shè)備集中控制并能夠做到自動監(jiān)測、在線預(yù)警和故障分析迅速查找故障原因煤礦大型設(shè)備集中控制系統(tǒng)保障設(shè)備安全可靠、效率經(jīng)濟運行進一步減少運行人員及崗位工種的離散煤礦大型設(shè)備集中控制系統(tǒng)1、在線監(jiān)測與實時智能診斷功能。該系統(tǒng)集成有溫度采集功能、電流電壓采集功能、振頻采集功能、...

路政稱重系統(tǒng)檢測發(fā)動典禮在公路站上廣場舉辦。路政總隊長作表講話向大家介紹路政稱重系統(tǒng)的作用，為了治超、抱負(fù)公路及人民財產(chǎn)安全，我們是保質(zhì)保量提前完工。龍泉驛區(qū)路政稱重系統(tǒng)總隊派出作業(yè)人員組成方陣參加，路政支隊四大隊負(fù)責(zé)發(fā)動典禮安全保暢作業(yè)，合作做好貨運車輛路政稱重系統(tǒng)檢測引導(dǎo)作業(yè)。全省公路路政稱重系統(tǒng)進口治超路政法律人員提出了要求，要站在講、講全局、講紀(jì)律的高度，把思想統(tǒng)一到省委省的決議計劃布置上來，把行動統(tǒng)一到省廳、總隊作業(yè)布置上來，強化“五型”建造，勇于擔(dān)任作為，全力以赴做好路政稱重系統(tǒng)檢測專項行動有關(guān)作業(yè)。要加強法律人員教育培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行法律規(guī)定，依法依規(guī)做好路超作業(yè)。加強與公安部門、高...

稱重傳感器實際上是一種將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)化成可測定電信號輸入的裝置。在采用傳感器以前，應(yīng)考量傳感器的實際工作環(huán)境，對準(zhǔn)確選取稱重傳感器非常關(guān)鍵。它聯(lián)系到傳感器的穩(wěn)定工作、安全性和使用壽命，甚至關(guān)系到整個稱重儀器的可靠性和安全性。新舊標(biāo)準(zhǔn)在稱重傳感器主要技術(shù)指標(biāo)的基本概念和評價方法之上適用質(zhì)的差異。主要有S型、懸臂式、輪輻式、板環(huán)式、膜盒式、橋梁式、圓筒式等多種型式。舊國標(biāo)將有所不同應(yīng)用對象和使用環(huán)境條件之下的“稱重”和“測力”兩種傳感器視作一類，沒有區(qū)別偵測和評價方法。舊有國標(biāo)共計21項指標(biāo)，均在常溫下測試。稱重傳感器的精度等級由六個指標(biāo)的z小誤差確認(rèn)，分別為非線性、受限誤差、重復(fù)性誤差、應(yīng)力、零溫...

宇鴻創(chuàng)景的電子汽車衡(電子地磅秤)生產(chǎn)廠家（公司），可為用戶（企業(yè)）生產(chǎn)出1～120t地磅秤!宇鴻創(chuàng)景為地磅秤出產(chǎn)廠不僅為客戶供給單一的地磅秤產(chǎn)品，更與眾不同的是可為客戶供給地磅秤相關(guān)!如地磅裝置前的根底方案設(shè)計與制作流程，如地磅秤的售前方案設(shè)計與訂制溝通，如地磅無人值守方案的設(shè)計與裝置調(diào)試，如磅房的設(shè)計制作與裝置，如系統(tǒng)設(shè)計、網(wǎng)絡(luò)設(shè)計與裝置，如定時檢修與維護，舊地磅秤移裝。宇鴻創(chuàng)景辦事處遍及云南、貴州、重慶，西藏反應(yīng)快捷，因質(zhì)量過硬，所以秤體結(jié)構(gòu)有長達5年三包期。另外，不要在地磅秤磅臺上進行電焊作業(yè)的焊接作業(yè)，制止將磅臺作為接地線運用。在車輛上磅以及下磅的車速要求不能超過十五公里每小時，且制...

電子汽車衡器的特點和主要用途 SCS汽車衡器與傳統(tǒng)的機械衡器、其它地上衡器相比，有很多明顯的優(yōu)點:如稱量迅速、準(zhǔn)確、靈敏度高，數(shù)字顯示、直觀易讀，穩(wěn)定性、可靠性強，壽命長久，特別是在危險、惡劣環(huán)境下，更能體現(xiàn)電子衡器的作用。整個汽車衡器系統(tǒng)有穩(wěn)定可靠的高精度傳感器和智能化儀表顯示，儀表有高靈敏度、高 分辨率、穩(wěn)定可靠、便于打印的優(yōu)點，如果與計算機、稱重軟件組成稱重管理系統(tǒng)，還能夠?qū)崿F(xiàn)稱重的遠距離傳輸、集中自動化管理。 SCS汽車衡的秤體系統(tǒng)也有很多優(yōu)點，比如:秤體重量輕(平臺為超薄型鋼結(jié)構(gòu))，便于安放、搬運，安裝調(diào)試和維護很方便，可以采用淺基坑和無基坑2種安裝形式，基礎(chǔ)施工投資...

四川宇鴻創(chuàng)景機電工程有限公司無人值守地磅稱重操作系統(tǒng)主要用作增加產(chǎn)業(yè)稱重員工，減少產(chǎn)業(yè)人工成本，避免人為測定舞弊的爆發(fā)，使用雪鐵龍的技術(shù)手段，融合操作系統(tǒng)、CPU、掌控裝置、因特網(wǎng)等，構(gòu)建了地磅的無人值守稱重。無人值守地磅操作系統(tǒng)配有錄像監(jiān)視防zb裝置、紅外導(dǎo)向防zb裝置、智慧型一卡通裝置、接觸式電子標(biāo)簽貨車車牌識別系統(tǒng)，柜臺稱重客戶端，左手持麥金塔證實收貨，接送裝置，貨車等候裝置，財政票據(jù)，裝置報案，稱重單水印處置，皮重震蕩掌控，下料掌控等多元化智慧型掌控裝置及防zb舉措，可增加80%的度量員工，提升70%的工作效率，每年為產(chǎn)業(yè)節(jié)約大量的人工成本，阻塞監(jiān)管缺點，為產(chǎn)業(yè)挽救極大的經(jīng)濟損失。操作...

無人值守智慧型地磅是以稱重科技、電腦科技、微電子技術(shù)和因特網(wǎng)科技為根基的。具備自動貨車進出監(jiān)管、自動稱重資料辨別收集、資料分享和遠程傳送等機能。精確避免舞弊，構(gòu)建無人值守的智慧型監(jiān)管。它是應(yīng)付當(dāng)今社會轉(zhuǎn)型的全新一代高科技產(chǎn)品。稱重裝置廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、冶金、垃圾處理廠、火電廠等產(chǎn)業(yè)。1、無人值守智慧型地磅監(jiān)管計劃對產(chǎn)業(yè)的沖擊1。增加了稱重室的實際操作員工，節(jié)約了大量的人工成本。較大提高了稱重效能和測定資料的準(zhǔn)確度和連續(xù)性。便于產(chǎn)業(yè)資料估計和表格自動生成，精確地節(jié)約了天然估計的大量時間段，防止了天然估計導(dǎo)致的賬面加載正確和測量正確。與ERP接口，改良產(chǎn)業(yè)監(jiān)管步驟，提升裝置科學(xué)技術(shù)和機械水平。...

現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集處理模塊；6.后臺數(shù)據(jù)處理模塊治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)總體功能要求：1.對駛?cè)雸?zhí)法檢測區(qū)域的車輛進行實時檢測，獲得車輛的軸重、總重、速度、車牌號、軸數(shù)、軸組數(shù)等信息。2.經(jīng)過系統(tǒng)處理,自動顯示超載車輛的超載信息。3.提供被檢測車輛經(jīng)過檢測區(qū)域的車身、車牌高清圖片，高清視頻。4.生成違法車輛的車違法信息，形成執(zhí)法依據(jù)。5.自動完成數(shù)據(jù)采集、信息比對、生成處罰文書、統(tǒng)計分析報表、追蹤處理結(jié)果的功能。三、治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)方案說明該系統(tǒng)設(shè)置在某縣某某國省干道機動車主道上，系統(tǒng)覆蓋整個區(qū)域，車道上的石英動態(tài)稱重模塊自動檢測車輛的軸重、總重和速度等數(shù)據(jù)、攝像機識別車牌號并與重量數(shù)據(jù)配對、將數(shù)據(jù)通過...

電子汽車衡器的特點和主要用途 SCS汽車衡器與傳統(tǒng)的機械衡器、其它地上衡器相比，有很多明顯的優(yōu)點:如稱量迅速、準(zhǔn)確、靈敏度高，數(shù)字顯示、直觀易讀，穩(wěn)定性、可靠性強，壽命長久，特別是在危險、惡劣環(huán)境下，更能體現(xiàn)電子衡器的作用。整個汽車衡器系統(tǒng)有穩(wěn)定可靠的高精度傳感器和智能化儀表顯示，儀表有高靈敏度、高 分辨率、穩(wěn)定可靠、便于打印的優(yōu)點，如果與計算機、稱重軟件組成稱重管理系統(tǒng)，還能夠?qū)崿F(xiàn)稱重的遠距離傳輸、集中自動化管理。 SCS汽車衡的秤體系統(tǒng)也有很多優(yōu)點，比如:秤體重量輕(平臺為超薄型鋼結(jié)構(gòu))，便于安放、搬運，安裝調(diào)試和維護很方便，可以采用淺基坑和無基坑2種安裝形式，基礎(chǔ)施工投資...

地磅無人值守稱重系統(tǒng)的地磅基礎(chǔ)建設(shè)及維護要求一、地磅無人值守稱重系統(tǒng)線路1、線路安裝，原則上采用預(yù)埋方式，預(yù)埋深度20CM,加鋼管護套，澆筑水泥覆蓋，強度要好；2、走線方式：就近貼邊(預(yù)埋)二、地磅無人值守稱重系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)：共用智慧工地專線，通過三層網(wǎng)關(guān)，DLZy地址與端口，帶寬要求上傳速度5M/秒，下載20M/上傳20M兩種選擇;三、地磅無人值守稱重系統(tǒng)地磅基礎(chǔ)：1、嚴(yán)格按照基施圖施工，嚴(yán)禁圣者主義施工；2、邊緣加固按照基施圖：水平，邊線嚴(yán)格執(zhí)行；3、預(yù)留預(yù)埋地籠，必須抄水平，切準(zhǔn)確；4、必須考慮良好的排水措施；5、根據(jù)施工現(xiàn)場，預(yù)留30米左右空地，用于直行、掉頭或倒車6、基坑邊緣必須準(zhǔn)確，間隙...

傳感器的安裝 要輕拿輕放，尤其是對于用鋁合金材料制造彈性體的小容量傳感器，任何沖擊、跌落，對傳感器本身的性能都會造成極大損害;對于大容量的傳感器，一般來說有較大自重，故而要求在搬運、安裝時，盡可能使用適當(dāng)?shù)钠鸬踉O(shè)備(如手拉葫蘆、電動葫蘆等) 水平調(diào)整:單個傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平;多個傳感器安裝底座安裝平面要盡量調(diào)整到一個水平面上(相對誤差在3-5毫米)，目的是使各傳感器承受的負(fù)載基本一致。 每種傳感器的受力方向都是確定的，使用傳感器時，一定要在受力方向上加載，橫向力、側(cè)向力等非受力方向上加載，應(yīng)避免。 盡量采用有自...

車輛到達裝車平臺，司機刷卡系統(tǒng)讀取車輛預(yù)裝重量，按啟動鍵就開始裝車。為防止物料在貨箱溢出。系統(tǒng)設(shè)計了貨箱長度檢測及移動小車系統(tǒng)，移動落料小車根據(jù)貨箱長度移動放料；同時也可以移動車輛進行放料裝車。達到設(shè)定預(yù)裝量系統(tǒng)自動停止放料。裝車完畢車輛離開，其他車輛上磅準(zhǔn)備裝車。汽車散裝機也叫砂石、骨料、灰粉散裝機，用來對砂石、骨料、灰粉、水泥等干粉狀物料進行下料，供汽車、罐車、火車等的罐形容器裝料，適用于化工、砂石建材、電力等行業(yè)。一般安裝于料庫側(cè)面，料倉底部。四川哪里有無人值守稱重系統(tǒng)？認(rèn)準(zhǔn)宇鴻創(chuàng)景！貴州舊電子汽車衡推薦 稱重傳感器的結(jié)構(gòu) 應(yīng)變電阻片。 彈性體。彈性體的功能有2個:首先，它...

由于長期采用原始稱重，導(dǎo)致數(shù)據(jù)不完備、信息動蕩、人員簡單等，為了能提升數(shù)據(jù)節(jié)省成本，較大提高企業(yè)的工作效率。我公司根據(jù)行業(yè)特點研發(fā)了快速智能稱重管理系統(tǒng)?！翱焖僦悄芊Q重管理系統(tǒng)”是一套專門針對火電廠、煤炭、鋼鐵、化工、建材等領(lǐng)域的物資收發(fā)管理系統(tǒng)軟件。系統(tǒng)概述系統(tǒng)通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)、紅外計數(shù)器拍攝系統(tǒng)、紅綠燈指示系統(tǒng)、智能門禁系統(tǒng)、接收器遠程讀寫系統(tǒng)等構(gòu)建無人值守的智能稱重管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)本著科學(xué)管理、去除漏洞的原則，借以強化車輛稱重管理，提升工作效率，避免車輛稱重過程之中也許發(fā)生的問題，提供數(shù)據(jù)分析和決策擁護。該系統(tǒng)局限于電廠、煤礦、選煤洗煤廠、焦化廠、鋼鐵廠、水泥廠、石材廠、排土場、化工廠、...

四川宇鴻創(chuàng)景機電工程有限公司開發(fā)的地磅稱重系統(tǒng)應(yīng)用于礦山、車站、港口、碼頭、工廠、貨場，主要用于輪式地磅上。專對卡車或火車的裝載計量。裝載貨物后舉起鏟斗即可在動態(tài)中實現(xiàn)裝載、計量、使裝載計量一次完成。解決了裝載機在裝載中由于不能計量，裝載后發(fā)現(xiàn)超載再去卸貨，費時費力的繁雜手續(xù)，可較大提高設(shè)備利用率，提高勞動率和企業(yè)的經(jīng)濟效益。電子汽車衡由液壓傳感器和稱重儀表組成，全動態(tài)計量，操作過程無需人工干預(yù)，自動累計，稱重儀表可設(shè)置全中文信息如計算單位，過磅員、貨物品種等，并可直接打印。按照法制計量組織OIMLR51Y（b）規(guī)定，只要按規(guī)定程序操作，精度誤差可控制在1%，無論進口，國產(chǎn)各種型號的裝載機均可...

無人值守稱重管理系統(tǒng)項目端現(xiàn)狀：磅單上傳的標(biāo)準(zhǔn)為毛重、皮重、凈重、車牌號（或者編號），已完成記錄就上傳。無人值守稱重管理系統(tǒng)應(yīng)用端：合格磅單判斷標(biāo)準(zhǔn)：例如：供應(yīng)商、材料名稱、規(guī)則型號、毛重、皮重、凈重。暫在應(yīng)用端增加標(biāo)記（確認(rèn)、未確認(rèn)）無人值守稱重管理系統(tǒng)應(yīng)用端查詢條件：開始時間、結(jié)束時間、項目、供應(yīng)商、材料名稱、規(guī)格型號、無人值守稱重管理系統(tǒng)應(yīng)用端換算系數(shù)設(shè)置：供應(yīng)商、材料、規(guī)格型號為選擇，換算單位、換算系數(shù)為填寫；應(yīng)用端增加供應(yīng)商、材料、規(guī)格型號的查看、修改、鎖定等；鎖定供應(yīng)商的目的是項目端磅單不能選擇此供應(yīng)商并作出標(biāo)記；應(yīng)用端磅單增加修正量，修正量默認(rèn)為凈重，可以進行修正，修正后確認(rèn)；應(yīng)...

地磅水平面是否正常；人員到地磅傳感器位置走一圈，觀察儀表數(shù)值變化，走到某個地磅點位不變化，可盤點某點位傳感器故障；一、車牌識別有誤問題：應(yīng)用端車牌識別錯誤，結(jié)合過磅圖片（過磅圖片4張，首張放車牌放大照）不符合項變色提醒管理人員。現(xiàn)場管理人員手動更改車牌號。更改后相同車牌號的不完整數(shù)據(jù)合二為一，形成一個完整的數(shù)據(jù)。二、發(fā)貨單位里刪除A供應(yīng)商，再次添加顯示已添加不能重復(fù)添加。重新登錄系統(tǒng)后，發(fā)貨單位里面有A單位，在比重里面就沒有A單位。三、榜單記錄里面只有過磅時間，沒有分進出場時間。四、通過錄入車牌號，關(guān)聯(lián)供應(yīng)商及貨物名稱還沒有此項功能。錄入車牌及關(guān)聯(lián)供應(yīng)商后期是現(xiàn)場操作，需要給現(xiàn)場及管理人員這個...

四。權(quán)利設(shè)計師的磅板畫風(fēng)和擁護半衰期。5個。表格組件敏捷，表格類別、式樣齊備，可根據(jù)使用者需權(quán)利提煉，擁護余前提檢索。6。無人值守智慧型地磅非系統(tǒng)管理員不能修正所有稱重資料。稱重步驟之中收集的影像與稱重資料調(diào)用留存，方便管理員工查看和監(jiān)管。7號。構(gòu)建了稱重資料的智能化監(jiān)管。主導(dǎo)和其他部門經(jīng)理可通過辦公樓因特網(wǎng)遠程檢索稱重資料和影像。8個。白箱機能。面臨臨時洪災(zāi)，裝置會自動留存和保障稱重資料和紀(jì)錄，保證資料安全性。9號。所有稱重貨車均應(yīng)搭載一貨車一證，精確防止偷車、換卡等舞弊行徑。10個。一旦某個組件發(fā)生難題，裝置的輕量化行駛將不會沖擊整個裝置的穩(wěn)定行駛，從而確保使用者的工作進度，便于之后對裝置...

現(xiàn)代電子汽車衡器的發(fā)展趨勢 稱重傳感器向高準(zhǔn)確度、高穩(wěn)定性及環(huán)境適應(yīng)性更強發(fā)展，同時，使用方便、價格成本下降。微電子技術(shù)的應(yīng)用，使數(shù)據(jù)處理能力不斷增強，單臺秤的可靠性提高，同時形成分布式稱重集中數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，具有自適應(yīng)自診斷及對即將發(fā)生的故障具有預(yù)警功能的電子衡器也會出現(xiàn)。 秤體結(jié)構(gòu)：A型結(jié)構(gòu)采取框架型結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)由直接外購的型鋼焊接而成，工藝簡單，成本較低，技術(shù)含量低，是一種不合理結(jié)構(gòu)。一般該種結(jié)構(gòu)采用縱向6根主梁組成，主梁與主梁之間間距較大，間距間的臺面無支撐點，車輛行駛時，必須嚴(yán)格沿著秤臺的中心線行使，保證車輪壓在內(nèi)主梁上，不能跑偏;如果車輛跑偏，車輪沒有壓到縱向承...

故障實例分析，故障實例1:公司100t電子汽車衡有時重車開上后顯現(xiàn)負(fù)超載，從頭開機后有時能康復(fù)正常，此現(xiàn)象常常發(fā)作。故障分析:毛病時有時無，估計不是電子汽車衡儀表的原因。查看秤臺、連接件、限位都正常，掃除機械方面原因。把接線板上所有的焊點從頭查看一遍，排除了虛焊或脫焊的或許。用“排除法”和“替代法”查出毛病是由某個傳感器引起的。經(jīng)查看確認(rèn)有一個傳感器的信號線被老鼠咬破，有時能觸摸上，則外表正常，有時則處于斷開狀態(tài)，外表顯現(xiàn)負(fù)超載。故障處理:把電子汽車衡傳感器信號線從咬破處剪斷，用環(huán)氧樹脂處理后，做個接頭，汽車衡康復(fù)正常。2.毛病現(xiàn)象:集裝箱公司100t電子汽車衡外表顯現(xiàn)不穩(wěn)，從+20到一100...