驗(yàn)收結(jié)果以貴公司**簽字認(rèn)可有效。（3）四川自動(dòng)配料系統(tǒng)設(shè)備開(kāi)箱：原則上雙方**共同進(jìn)行開(kāi)箱驗(yàn)收，若因故本公司位能派出驗(yàn)收**參加設(shè)備驗(yàn)收，貴公司有權(quán)單獨(dú)開(kāi)箱，并作出開(kāi)箱記錄，本公司仍然承認(rèn)其開(kāi)箱結(jié)果。驗(yàn)收中若發(fā)現(xiàn)因運(yùn)輸原因等造成的設(shè)備短缺或損壞，本公司仍將在z短時(shí)間里，將短缺的設(shè)備送至貴公司工程現(xiàn)場(chǎng)。（4）四川自動(dòng)配料系統(tǒng)通電性能檢查：設(shè)備的功能、性能及可靠性方面驗(yàn)收，在設(shè)備的安裝調(diào)試和試運(yùn)行過(guò)程中進(jìn)行。驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。（5）四川自動(dòng)配料系統(tǒng)制造監(jiān)督：貴公司可派人員參加設(shè)備出廠(chǎng)前的檢驗(yàn)。（6）四川自動(dòng)配料系統(tǒng)用戶(hù)操作培訓(xùn)：設(shè)備的設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求，并應(yīng)充分...

5.現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集處理模塊；6.后臺(tái)數(shù)據(jù)處理模塊治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)總體功能要求：1.對(duì)駛?cè)雸?zhí)法檢測(cè)區(qū)域的車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，獲得車(chē)輛的軸重、總重、速度、車(chē)牌號(hào)、軸數(shù)、軸組數(shù)等信息。2.經(jīng)過(guò)系統(tǒng)處理,自動(dòng)顯示超載車(chē)輛的超載信息。3.提供被檢測(cè)車(chē)輛經(jīng)過(guò)檢測(cè)區(qū)域的車(chē)身、車(chē)牌高清圖片，高清視頻。4.生成違法車(chē)輛的車(chē)違法信息，形成執(zhí)法依據(jù)。5.自動(dòng)完成數(shù)據(jù)采集、信息比對(duì)、生成處罰文書(shū)、統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表、追蹤處理結(jié)果的功能。三、治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)方案說(shuō)明該系統(tǒng)設(shè)置在某縣某某國(guó)省干道機(jī)動(dòng)車(chē)主道上，系統(tǒng)覆蓋整個(gè)區(qū)域，車(chē)道上的石英動(dòng)態(tài)稱(chēng)重模塊自動(dòng)檢測(cè)車(chē)輛的軸重、總重和速度等數(shù)據(jù)、攝像機(jī)識(shí)別車(chē)牌號(hào)并與重量數(shù)據(jù)配對(duì)...

驗(yàn)收結(jié)果以貴公司**簽字認(rèn)可有效。（3）四川自動(dòng)配料系統(tǒng)設(shè)備開(kāi)箱：原則上雙方**共同進(jìn)行開(kāi)箱驗(yàn)收，若因故本公司位能派出驗(yàn)收**參加設(shè)備驗(yàn)收，貴公司有權(quán)單獨(dú)開(kāi)箱，并作出開(kāi)箱記錄，本公司仍然承認(rèn)其開(kāi)箱結(jié)果。驗(yàn)收中若發(fā)現(xiàn)因運(yùn)輸原因等造成的設(shè)備短缺或損壞，本公司仍將在z短時(shí)間里，將短缺的設(shè)備送至貴公司工程現(xiàn)場(chǎng)。（4）四川自動(dòng)配料系統(tǒng)通電性能檢查：設(shè)備的功能、性能及可靠性方面驗(yàn)收，在設(shè)備的安裝調(diào)試和試運(yùn)行過(guò)程中進(jìn)行。驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。（5）四川自動(dòng)配料系統(tǒng)制造監(jiān)督：貴公司可派人員參加設(shè)備出廠(chǎng)前的檢驗(yàn)。（6）四川自動(dòng)配料系統(tǒng)用戶(hù)操作培訓(xùn)：設(shè)備的設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求，并應(yīng)充分...

3-2地磅水平面是否正常；3-3人員到地磅傳感器位置走一圈，觀(guān)察儀表數(shù)值變化，走到某個(gè)地磅點(diǎn)位不變化，可盤(pán)點(diǎn)某點(diǎn)位傳感器故障；一、車(chē)牌識(shí)別有誤問(wèn)題：應(yīng)用端車(chē)牌識(shí)別錯(cuò)誤，結(jié)合過(guò)磅圖片（過(guò)磅圖片4張，首張放車(chē)牌放大照）不符合項(xiàng)變色提醒管理人員?，F(xiàn)場(chǎng)管理人員手動(dòng)更改車(chē)牌號(hào)。更改后相同車(chē)牌號(hào)的不完整數(shù)據(jù)合二為一，形成一個(gè)完整的數(shù)據(jù)。二、發(fā)貨單位里刪除A供應(yīng)商，再次添加顯示已添加不能重復(fù)添加。重新登錄系統(tǒng)后，發(fā)貨單位里面有A單位，在比重里面就沒(méi)有A單位。三、榜單記錄里面只有過(guò)磅時(shí)間，沒(méi)有分進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間。四、通過(guò)錄入車(chē)牌號(hào)，關(guān)聯(lián)供應(yīng)商及貨物名稱(chēng)還沒(méi)有此項(xiàng)功能。錄入車(chē)牌及關(guān)聯(lián)供應(yīng)商后期是現(xiàn)場(chǎng)操作，需要...

地磅無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)的地磅基礎(chǔ)建設(shè)及維護(hù)要求一、地磅無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)線(xiàn)路1、線(xiàn)路安裝，原則上采用預(yù)埋方式，預(yù)埋深度20CM,加鋼管護(hù)套，澆筑水泥覆蓋，強(qiáng)度要好；2、走線(xiàn)方式：就近貼邊(預(yù)埋)二、地磅無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)：共用智慧工地專(zhuān)線(xiàn)，通過(guò)三層網(wǎng)關(guān)，****地址與端口，帶寬要求上傳速度5M/秒，下載20M/上傳20M兩種選擇;三、地磅無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)地磅基礎(chǔ)：1、嚴(yán)格按照基施圖施工，嚴(yán)禁圣者主義施工；2、邊緣加固按照基施圖：水平，邊線(xiàn)嚴(yán)格執(zhí)行；3、預(yù)留預(yù)埋地籠，必須抄水平，切準(zhǔn)確；4、必須考慮良好的排水措施；5、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)，預(yù)留30米左右空地，用于直行、掉頭或倒車(chē)6、基坑邊緣必須準(zhǔn)...

通過(guò)**多種自動(dòng)化硬件設(shè)備、MES（生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)）、ERP（生產(chǎn)管理系統(tǒng)）、QMS（品質(zhì)管理系統(tǒng)）、SCM（物流管理系統(tǒng)）等眾多強(qiáng)大軟硬件集成的管理控制平臺(tái)的應(yīng)用。實(shí)現(xiàn)管理信息系統(tǒng)與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的無(wú)縫對(duì)接，真正使生產(chǎn)設(shè)備自動(dòng)化。智慧工廠(chǎng)管理平臺(tái)**“排產(chǎn)”與“生產(chǎn)調(diào)度”、在線(xiàn)質(zhì)量控制、車(chē)間物料規(guī)劃與控制、生產(chǎn)過(guò)程追溯、可視化過(guò)程監(jiān)控和生產(chǎn)狀態(tài)分析等功能于一身，通過(guò)實(shí)現(xiàn)高度的自動(dòng)化和信息化，打造智慧工廠(chǎng)，**終達(dá)到成本削減、生產(chǎn)效能提升和品質(zhì)保證的目的。井下放礦智能裝車(chē)系統(tǒng)又稱(chēng)無(wú)人值守智能裝礦提升系統(tǒng)。隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算的發(fā)展，智能控制軟件及相關(guān)控制硬件的應(yīng)用已滲透到各個(gè)領(lǐng)域。在井下設(shè)...

地磅秤作為一個(gè)大型稱(chēng)重設(shè)備，給我們稱(chēng)大型重量供給了許多便利，因它作為一個(gè)電子設(shè)備，所以有著電子設(shè)備的通病。所以科學(xué)安全的運(yùn)用是延長(zhǎng)其運(yùn)用壽數(shù)的關(guān)鍵，下面我們就來(lái)說(shuō)一說(shuō)它運(yùn)用中的留心事項(xiàng)。一、不能超載運(yùn)用不同的地磅秤稱(chēng)重區(qū)間不同，可是都會(huì)有其稱(chēng)重?；蛟S一次兩次逾越地磅的承重不會(huì)損壞地磅，可是若常常超載運(yùn)用，會(huì)損壞其傳感器，構(gòu)成稱(chēng)量不精確。二、運(yùn)用時(shí)不能讓地磅秤過(guò)度搖晃運(yùn)用中若過(guò)度搖晃地磅秤，不只會(huì)使稱(chēng)量數(shù)據(jù)不精確，并且長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)有或許使接頭或者螺絲松動(dòng)，然后影響其運(yùn)用壽數(shù)。三、不能將物體直接扔上去有些人愛(ài)直接將物體扔到地磅秤上，可是這樣做會(huì)猛然間改動(dòng)傳感器的受壓，不光會(huì)損傷底板，更會(huì)影響...

是一個(gè)客觀(guān)存在的東西，這個(gè)東西出現(xiàn)出來(lái)是有載體的。用戶(hù)運(yùn)用這個(gè)地磅稱(chēng)重軟件是有一定流程的，這個(gè)流程也是稱(chēng)重軟件所具有的特性。對(duì)于地磅稱(chēng)重軟件產(chǎn)品，出現(xiàn)來(lái)的是界面這個(gè)載體。跟著國(guó)產(chǎn)實(shí)業(yè)規(guī)模的不斷壯大,信息化辦理將顯得越來(lái)越重要。在企業(yè)辦理中，宇鴻地磅稱(chēng)重是靠得住的,它具有穩(wěn)定性、連續(xù)性。宇鴻地磅稱(chēng)重選用閉環(huán)操控、規(guī)范事務(wù)流程、管控事務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、信息共享與披露、紅外定位光柵及多種手段防范做弊手段、防止司機(jī)與人員勾結(jié)做弊、增強(qiáng)監(jiān)管、謹(jǐn)防跑冒滴漏、相關(guān)定位節(jié)點(diǎn)的操控主動(dòng)判別、處理，同時(shí)磅房進(jìn)行收發(fā)貨操控需要的支持，二者有著嚴(yán)密的聯(lián)絡(luò)。砂石地磅無(wú)人值守管理稱(chēng)重系統(tǒng)：1、辦理員將射頻卡發(fā)給司機(jī)，司機(jī)刷...

故障實(shí)例分析故障實(shí)例1:公司100t電子汽車(chē)衡有時(shí)重車(chē)開(kāi)上后顯現(xiàn)負(fù)超載，從頭開(kāi)機(jī)后有時(shí)能康復(fù)正常，此現(xiàn)象常常發(fā)作。故障分析:毛病時(shí)有時(shí)無(wú)，估計(jì)不是電子汽車(chē)衡儀表的原因。查看秤臺(tái)、連接件、限位都正常，掃除機(jī)械方面原因。把接線(xiàn)板上所有的焊點(diǎn)從頭查看一遍，排除了虛焊或脫焊的或許。用“排除法”和“替代法”查出毛病是由某個(gè)傳感器引起的。經(jīng)查看確認(rèn)有一個(gè)傳感器的信號(hào)線(xiàn)被老鼠咬破，有時(shí)能觸摸上，則外表正常，有時(shí)則處于斷開(kāi)狀態(tài)，外表顯現(xiàn)負(fù)超載。故障處理:把電子汽車(chē)衡傳感器信號(hào)線(xiàn)從咬破處剪斷，用環(huán)氧樹(shù)脂處理后，做個(gè)接頭，汽車(chē)衡康復(fù)正常。2.毛病現(xiàn)象:集裝箱公司100t電子汽車(chē)衡外表顯現(xiàn)不穩(wěn)，從+20到一...

現(xiàn)在電子汽車(chē)衡運(yùn)用頻頻，因而毛病較多。下面筆者簡(jiǎn)要剖析一下電子汽車(chē)衡毛病檢修辦法。一、毛病診斷(一)電子汽車(chē)衡查找毛病方位z簡(jiǎn)便的辦法是憑借模擬器來(lái)查找。過(guò)程如下:將接線(xiàn)盒至外表的信號(hào)電纜線(xiàn)擺脫，將模擬器的插座刺進(jìn)外表接口J1，接通電源，看外表工作是否正常。假如外表工作正常，說(shuō)明毛病在秤臺(tái);如外表工作不正常，則毛病在外表。(二)秤臺(tái)毛病剖析1.限位設(shè)備:限位設(shè)備有橫向和縱向兩種，查看限位設(shè)備的限位間隙是否正常，一般應(yīng)調(diào)整在(2-3)mm。2.接線(xiàn)盒:首要查看接線(xiàn)盒有無(wú)水氣侵入，如有水氣，用酒精擦洗，然后用吹風(fēng)機(jī)吹干。查找接線(xiàn)有無(wú)短路。在接線(xiàn)盒里，用萬(wàn)用表丈量屏蔽線(xiàn)與其它各線(xiàn)和秤臺(tái)的電阻...

從源頭上解決突出問(wèn)題，極大地提高了裝車(chē)效率汽運(yùn)智能定量裝車(chē)系統(tǒng)自動(dòng)快速定量裝車(chē)：在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，以自動(dòng)控制的方式快速、連續(xù)的將散狀物料按預(yù)設(shè)重量裝載至行進(jìn)中的車(chē)廂的一種成套設(shè)備，它由皮帶上料系統(tǒng)、鋼結(jié)構(gòu)主體、緩沖倉(cāng)、定量倉(cāng)、配料系統(tǒng)、卸料系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)組成?？焖俣垦b車(chē)系統(tǒng)方案：PLC控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、傳感器檢測(cè)技術(shù)、變頻控制和基于內(nèi)模原理的PID控制策略，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制與人工操作控制的兩種裝車(chē)方式。該系統(tǒng)有效解決了傳統(tǒng)裝載方式的裝載精確度低、速度慢、可靠性差、易zb、人力物力消耗大、不易管理等問(wèn)題，從源頭上解決了汽車(chē)裝煤超載、欠載的突出問(wèn)題，極大地提高了裝車(chē)效率。自動(dòng)快...

煤礦大型設(shè)備集中控制系統(tǒng)煤礦給煤機(jī)，振動(dòng)篩，皮帶機(jī)，旋流器，破碎機(jī)，跳汰機(jī)，是煤炭企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)設(shè)備，為保障設(shè)備安全可靠、效率經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，進(jìn)一步減少運(yùn)行人員及崗位工種的離散，提高設(shè)備運(yùn)行控制的自動(dòng)化管理水平，實(shí)現(xiàn)礦井大型設(shè)備生產(chǎn)過(guò)程的集中控制，為此我們攜帶自己的清華北大團(tuán)隊(duì)對(duì)此做了充分的調(diào)研，研究開(kāi)發(fā)了煤礦的設(shè)備的健康在線(xiàn)監(jiān)測(cè)中機(jī)器設(shè)備集中控制并能夠做到自動(dòng)監(jiān)測(cè)、在線(xiàn)預(yù)警和故障分析迅速查找故障原因煤礦大型設(shè)備集中控制系統(tǒng)保障設(shè)備安全可靠、效率經(jīng)濟(jì)運(yùn)行進(jìn)一步減少運(yùn)行人員及崗位工種的離散煤礦大型設(shè)備集中控制系統(tǒng)1、在線(xiàn)監(jiān)測(cè)與實(shí)時(shí)智能診斷功能。該系統(tǒng)集成有溫度采集功能、電流電壓采集功能、振頻采...

給料機(jī)智能在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)正確的預(yù)測(cè)性維護(hù)方法避免非計(jì)劃停機(jī)，讓您能夠在故障發(fā)生之前檢測(cè)出和分析電機(jī)故障給料機(jī)設(shè)備的在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)集成了大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)手段組成。可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)給料機(jī)振幅、軸承電機(jī)溫度、電流電壓等信息，智能地診斷出給料機(jī)可能存在的運(yùn)行問(wèn)題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題提前做好檢修安排，避免突發(fā)故障和連鎖停機(jī)。實(shí)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備管理的數(shù)字化、智能化、科學(xué)化、系統(tǒng)化，避免非計(jì)劃停機(jī)帶來(lái)的重大損失。在線(xiàn)監(jiān)測(cè)具有完善的多參數(shù)監(jiān)測(cè)方法，這是z多方面、可靠和精確的設(shè)備監(jiān)測(cè)和分析方法給料機(jī)智能在線(xiàn)監(jiān)測(cè)原理1、實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)集成有溫度采集功能、電流電壓采集功能、振幅、軸承溫度、定子溫度、電...

標(biāo)準(zhǔn)化滯后于市場(chǎng)，造成我們很多行業(yè)在自動(dòng)化升級(jí) 改造過(guò)程中備受煎熬，阻礙重重，其主要原因是我們高昂的物流運(yùn)輸成本，使很多行業(yè)在考慮物流運(yùn)輸成本的同時(shí)不得不**所謂的標(biāo)準(zhǔn)化，而標(biāo)準(zhǔn)化不統(tǒng)一，影響了整個(gè)供應(yīng)鏈的自動(dòng)化 智能化水平；相對(duì)于國(guó)外完善的托盤(pán)共享體系，完善的物流管理體系，完善的物流裝備 物流車(chē)，甚至于作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)化管理水平，雖然我們的物流智能自動(dòng)化集成水平與國(guó)外差距漸漸縮小，但礙于標(biāo)準(zhǔn)化滯后，該領(lǐng)域的推行其實(shí)雖然任重 但道已經(jīng)不遠(yuǎn)了！宇鴻創(chuàng)景期待與眾多創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)攜手，為中國(guó)智能制造在世界舞臺(tái)贏(yíng)得更多話(huà)語(yǔ)權(quán)而努力。 德陽(yáng)砂石物料自動(dòng)裝車(chē)系統(tǒng)管理軟件多少錢(qián) 03智能數(shù)字汽車(chē)衡儀表在故障...

傳統(tǒng)的裝載機(jī)裝車(chē)速度慢，針對(duì)場(chǎng)地有限的加工場(chǎng)，設(shè)計(jì)了自動(dòng)補(bǔ)料機(jī)，在裝載機(jī)初裝完成后上磅稱(chēng)重，操作人員更據(jù)重量差異輸入補(bǔ)料重量值，根據(jù)物料類(lèi)別自動(dòng)完成補(bǔ)料裝車(chē)。采用自動(dòng)補(bǔ)料機(jī)不但避免了裝載機(jī)來(lái)回補(bǔ)料的時(shí)間成本及費(fèi)用成本，還很大程度上提高了裝車(chē)效率！傳統(tǒng)的裝載機(jī)裝車(chē)速度慢，車(chē)輛排隊(duì)造成道路擁堵，高昂的裝車(chē)成本擠壓了企業(yè)利潤(rùn)空間。根據(jù)砂廠(chǎng)生產(chǎn)規(guī)模我們?cè)O(shè)計(jì)了，稱(chēng)重式料倉(cāng)、汽車(chē)衡和皮帶秤3種自動(dòng)裝料方式。分類(lèi)篩選后的成品料通過(guò)輸送帶運(yùn)送到料倉(cāng)平臺(tái)，在料倉(cāng)底部建造地漏出料口。通過(guò)輸送帶將砂石輸送到裝車(chē)平臺(tái)進(jìn)行自動(dòng)裝車(chē)。車(chē)輛到達(dá)裝車(chē)平臺(tái)，司機(jī)刷卡系統(tǒng)讀取車(chē)輛預(yù)裝重量，按啟動(dòng)鍵開(kāi)始裝車(chē)。為防止物料在貨...

實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸共享，多點(diǎn)訪(fǎng)問(wèn)功能。設(shè)備在線(xiàn)監(jiān)測(cè)幫您實(shí)現(xiàn)給料機(jī)設(shè)備健康在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)簡(jiǎn)介“7*24”在線(xiàn)監(jiān)測(cè)服務(wù)模式。為您打造全天候的設(shè)備健康智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。立即咨詢(xún)??事先實(shí)施正確的措施，以便避免造成電機(jī)損壞或成本高昂維修費(fèi)用以及計(jì)劃外的停機(jī)智能在線(xiàn)監(jiān)測(cè)為您帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益提升1、在線(xiàn)監(jiān)測(cè)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題提前做好檢修安排減少關(guān)鍵設(shè)備非計(jì)劃停機(jī)造成的巨大損失。據(jù)統(tǒng)計(jì)一次非計(jì)劃停機(jī)平均直接損失100萬(wàn)元人民幣，間接損失200萬(wàn)元人民幣。2、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備生產(chǎn)安全，減少人力成本，減少員工惡劣環(huán)境工作崗位，設(shè)備細(xì)微異常提前預(yù)警、停機(jī)，降低設(shè)備直接損壞報(bào)廢風(fēng)險(xiǎn)。優(yōu)化提升企業(yè)專(zhuān)業(yè)化、信息化管理水平，極大提高...

汽車(chē)衡主要由承載力傳遞機(jī)構(gòu)（秤體）、低精度稱(chēng)重傳感器和稱(chēng)重顯示儀三小部分構(gòu)成，以完成z基本上的稱(chēng)重功能。根據(jù)有所不同用戶(hù)的要求，可采用打印機(jī)、大屏幕顯示器和計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，完成更高層次的數(shù)據(jù)管理和處理要求。承托和傳力機(jī)構(gòu)（秤體）-將物體重量傳給稱(chēng)重傳感器的機(jī)械平臺(tái)有兩種常用的形式：全鋼結(jié)構(gòu)和鋼混凝土結(jié)構(gòu)。低精度稱(chēng)重傳感器是汽車(chē)衡的主要部件，它間接聯(lián)系到整個(gè)稱(chēng)重儀表的質(zhì)量，起著將重量轉(zhuǎn)化成適當(dāng)?shù)目蓽y(cè)量電信號(hào)的作用。稱(chēng)重表明儀-用作測(cè)定傳感器傳送的電信號(hào)，通過(guò)**軟件對(duì)稱(chēng)重讀數(shù)展開(kāi)處理和表明，并進(jìn)一步將數(shù)據(jù)發(fā)送到打印機(jī)、大屏幕顯示器和計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。數(shù)字汽車(chē)衡、低精度數(shù)字稱(chēng)重儀的技術(shù)優(yōu)勢(shì)間...

四。權(quán)利設(shè)計(jì)師的磅板畫(huà)風(fēng)和擁護(hù)半衰期。5個(gè)。表格組件敏捷，表格類(lèi)別、式樣齊備，可根據(jù)使用者需權(quán)利提煉，擁護(hù)余前提檢索。6。無(wú)人值守智慧型地磅非系統(tǒng)管理員不能修正所有稱(chēng)重資料。稱(chēng)重步驟之中收集的影像與稱(chēng)重資料調(diào)用留存，方便管理員工查看和監(jiān)管。7號(hào)。構(gòu)建了稱(chēng)重資料的智能化監(jiān)管。主導(dǎo)和其他部門(mén)經(jīng)理可通過(guò)辦公樓因特網(wǎng)遠(yuǎn)程檢索稱(chēng)重資料和影像。8個(gè)。白箱機(jī)能。面臨臨時(shí)洪災(zāi)，裝置會(huì)自動(dòng)留存和保障稱(chēng)重資料和紀(jì)錄，保證資料安全性。9號(hào)。所有稱(chēng)重貨車(chē)均應(yīng)搭載一貨車(chē)一證，精確防止偷車(chē)、換卡等舞弊行徑。10個(gè)。一旦某個(gè)組件發(fā)生難題，裝置的輕量化行駛將不會(huì)沖擊整個(gè)裝置的穩(wěn)定行駛，從而確保使用者的工作進(jìn)度，便于之...

根據(jù)客戶(hù)的需要，我公司為客戶(hù)規(guī)劃出無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)。此系統(tǒng)為甲方原汽車(chē)衡計(jì)量使用，系統(tǒng)包含發(fā)卡管理、門(mén)禁管理、視頻抓拍、語(yǔ)音指揮、紅外卡位、車(chē)號(hào)識(shí)別、語(yǔ)音指揮等系統(tǒng)，并且計(jì)量數(shù)據(jù)可以通過(guò)局域網(wǎng)傳輸，為此我公司設(shè)計(jì)出為客戶(hù)專(zhuān)業(yè)定制的無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)。系統(tǒng)預(yù)留接口，方便以后升級(jí)使用。無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)遠(yuǎn)程發(fā)卡管理系統(tǒng)：系統(tǒng)在指定處設(shè)置一套發(fā)卡系統(tǒng)，所有車(chē)輛在進(jìn)廠(chǎng)前，在發(fā)卡處領(lǐng)取一張計(jì)量卡，供廠(chǎng)內(nèi)自動(dòng)計(jì)量使用。并且在發(fā)卡出安裝一臺(tái)打印機(jī)，若車(chē)輛需要磅單，則可在收卡時(shí)打印出廠(chǎng)過(guò)磅單，發(fā)卡管理系統(tǒng)由遠(yuǎn)程控制中心，操控發(fā)卡，現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)監(jiān)控觀(guān)看現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)門(mén)禁管理系統(tǒng)：領(lǐng)卡...

自動(dòng)推送消息至相關(guān)決策人。14.系統(tǒng)集成打通:提供數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)接口，實(shí)現(xiàn)與第三方各類(lèi)系統(tǒng)廠(chǎng)商無(wú)縫對(duì)接；公司內(nèi)部項(xiàng)目管理系統(tǒng)之間內(nèi)部數(shù)據(jù)互通，實(shí)現(xiàn)企業(yè)及項(xiàng)目縱向數(shù)據(jù)打通，橫向業(yè)務(wù)打通。二、建筑工地?zé)o人稱(chēng)重管理系統(tǒng)勞務(wù)管理系統(tǒng)（一）勞務(wù)管理系統(tǒng)主要功能落實(shí)勞務(wù)實(shí)名制：多方面對(duì)標(biāo)“建筑工人實(shí)名制管理辦法”要求，結(jié)合人臉識(shí)別大數(shù)據(jù)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)勞務(wù)人員從信息登記、勞務(wù)進(jìn)場(chǎng)、考勤統(tǒng)計(jì)、工資結(jié)算等的全過(guò)程管控。勞務(wù)考勤：可實(shí)時(shí)監(jiān)控進(jìn)出場(chǎng)頻次、作業(yè)時(shí)間、工種，采集出勤數(shù)據(jù)后，根據(jù)隊(duì)伍、班組、個(gè)人姓名等關(guān)鍵字檢索統(tǒng)計(jì)當(dāng)日、當(dāng)月或者某一時(shí)間段作業(yè)人員出勤信息?？记谟涗浌δ艿膽?yīng)用。長(zhǎng)期未出勤自動(dòng)預(yù)警：及時(shí)把控...

煤礦大型設(shè)備集中控制系統(tǒng)煤礦給煤機(jī)，振動(dòng)篩，皮帶機(jī)，旋流器，破碎機(jī)，跳汰機(jī)，是煤炭企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)設(shè)備，為保障設(shè)備安全可靠、效率經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，進(jìn)一步減少運(yùn)行人員及崗位工種的離散，提高設(shè)備運(yùn)行控制的自動(dòng)化管理水平，實(shí)現(xiàn)礦井大型設(shè)備生產(chǎn)過(guò)程的集中控制，為此我們攜帶自己的清華北大團(tuán)隊(duì)對(duì)此做了充分的調(diào)研，研究開(kāi)發(fā)了煤礦的設(shè)備的健康在線(xiàn)監(jiān)測(cè)中機(jī)器設(shè)備集中控制并能夠做到自動(dòng)監(jiān)測(cè)、在線(xiàn)預(yù)警和故障分析迅速查找故障原因煤礦大型設(shè)備集中控制系統(tǒng)保障設(shè)備安全可靠、效率經(jīng)濟(jì)運(yùn)行進(jìn)一步減少運(yùn)行人員及崗位工種的離散煤礦大型設(shè)備集中控制系統(tǒng)1、在線(xiàn)監(jiān)測(cè)與實(shí)時(shí)智能診斷功能。該系統(tǒng)集成有溫度采集功能、電流電壓采集功能、振頻采...

傳統(tǒng)的裝載機(jī)裝車(chē)速度慢，針對(duì)場(chǎng)地有限的加工場(chǎng)，設(shè)計(jì)了自動(dòng)補(bǔ)料機(jī)，在裝載機(jī)初裝完成后上磅稱(chēng)重，操作人員更據(jù)重量差異輸入補(bǔ)料重量值，根據(jù)物料類(lèi)別自動(dòng)完成補(bǔ)料裝車(chē)。采用自動(dòng)補(bǔ)料機(jī)不但避免了裝載機(jī)來(lái)回補(bǔ)料的時(shí)間成本及費(fèi)用成本，還很大程度上提高了裝車(chē)效率！傳統(tǒng)的裝載機(jī)裝車(chē)速度慢，車(chē)輛排隊(duì)造成道路擁堵，高昂的裝車(chē)成本擠壓了企業(yè)利潤(rùn)空間。根據(jù)砂廠(chǎng)生產(chǎn)規(guī)模我們?cè)O(shè)計(jì)了，稱(chēng)重式料倉(cāng)、汽車(chē)衡和皮帶秤3種自動(dòng)裝料方式。分類(lèi)篩選后的成品料通過(guò)輸送帶運(yùn)送到料倉(cāng)平臺(tái)，在料倉(cāng)底部建造地漏出料口。通過(guò)輸送帶將砂石輸送到裝車(chē)平臺(tái)進(jìn)行自動(dòng)裝車(chē)。車(chē)輛到達(dá)裝車(chē)平臺(tái)，司機(jī)刷卡系統(tǒng)讀取車(chē)輛預(yù)裝重量，按啟動(dòng)鍵開(kāi)始裝車(chē)。為防止物料在貨...

根絕一票多付款。5、財(cái)務(wù)軟件接口部分本系統(tǒng)與用友財(cái)務(wù)軟件的一切版別都有接口，首要用于與財(cái)務(wù)軟件信息互傳。6、使用部分本系統(tǒng)使用云算機(jī)技術(shù)和精密的流程規(guī)劃,有用zb在司磅、質(zhì)檢和結(jié)算進(jìn)程中的縫隙，使企業(yè)可及時(shí)動(dòng)態(tài)的精確把握企業(yè)的質(zhì)料、產(chǎn)品的出入場(chǎng)情況，以及資金的情況。能更好的監(jiān)控各部門(mén)做好其本職工作，使企業(yè)進(jìn)入良性發(fā)展的軌跡，而且能使過(guò)后監(jiān)督查看變?yōu)槭虑邦A(yù)知情況。減輕員工深重手工勞動(dòng),前進(jìn)工作功率。前進(jìn)員工的綜合素。標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化原有業(yè)務(wù)流程，擬定相應(yīng)的規(guī)章制度。加強(qiáng)合同和應(yīng)收應(yīng)付賬款的處理，前進(jìn)資金的使用率。前進(jìn)物料采購(gòu)的計(jì)劃性和精確性，加強(qiáng)采購(gòu)合同、出售合同和應(yīng)付帳款的處理。完結(jié)數(shù)據(jù)信息同...

四。權(quán)利設(shè)計(jì)師的磅板畫(huà)風(fēng)和擁護(hù)半衰期。5個(gè)。表格組件敏捷，表格類(lèi)別、式樣齊備，可根據(jù)使用者需權(quán)利提煉，擁護(hù)余前提檢索。6。無(wú)人值守智慧型地磅非系統(tǒng)管理員不能修正所有稱(chēng)重資料。稱(chēng)重步驟之中收集的影像與稱(chēng)重資料調(diào)用留存，方便管理員工查看和監(jiān)管。7號(hào)。構(gòu)建了稱(chēng)重資料的智能化監(jiān)管。主導(dǎo)和其他部門(mén)經(jīng)理可通過(guò)辦公樓因特網(wǎng)遠(yuǎn)程檢索稱(chēng)重資料和影像。8個(gè)。白箱機(jī)能。面臨臨時(shí)洪災(zāi)，裝置會(huì)自動(dòng)留存和保障稱(chēng)重資料和紀(jì)錄，保證資料安全性。9號(hào)。所有稱(chēng)重貨車(chē)均應(yīng)搭載一貨車(chē)一證，精確防止偷車(chē)、換卡等舞弊行徑。10個(gè)。一旦某個(gè)組件發(fā)生難題，裝置的輕量化行駛將不會(huì)沖擊整個(gè)裝置的穩(wěn)定行駛，從而確保使用者的工作進(jìn)度，便于之...

通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸手段對(duì)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行本地與遠(yuǎn)程傳輸，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)訪(fǎng)問(wèn)。提高設(shè)備運(yùn)行控制的自動(dòng)化管理水平事先實(shí)施正確的措施，以便避免造成電機(jī)損壞或成本高昂維修費(fèi)用以及計(jì)劃外的停機(jī)避免非計(jì)劃停機(jī)為您帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益提升1、減少關(guān)鍵設(shè)備非計(jì)劃停機(jī)。機(jī)組故障導(dǎo)致的非計(jì)劃停機(jī)對(duì)用戶(hù)造成巨大損失。據(jù)統(tǒng)計(jì)一次非計(jì)劃停機(jī)平均直接損失100萬(wàn)元人民幣，間接損失200萬(wàn)元人民幣。2、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備生產(chǎn)安全，減少人力成本，提高員工工作效率，設(shè)備細(xì)微異常提前預(yù)警、停機(jī)，降低設(shè)備直接損壞報(bào)廢風(fēng)險(xiǎn)，優(yōu)化提升企業(yè)專(zhuān)業(yè)化、信息化管理水平，極大提高企業(yè)生產(chǎn)效率，一次性投入，有效提高企業(yè)利潤(rùn)。3、有效的減少設(shè)備售后維修成...

標(biāo)準(zhǔn)化滯后于市場(chǎng)，造成我們很多行業(yè)在自動(dòng)化升級(jí) 改造過(guò)程中備受煎熬，阻礙重重，其主要原因是我們高昂的物流運(yùn)輸成本，使很多行業(yè)在考慮物流運(yùn)輸成本的同時(shí)不得不**所謂的標(biāo)準(zhǔn)化，而標(biāo)準(zhǔn)化不統(tǒng)一，影響了整個(gè)供應(yīng)鏈的自動(dòng)化 智能化水平；相對(duì)于國(guó)外完善的托盤(pán)共享體系，完善的物流管理體系，完善的物流裝備 物流車(chē)，甚至于作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)化管理水平，雖然我們的物流智能自動(dòng)化集成水平與國(guó)外差距漸漸縮小，但礙于標(biāo)準(zhǔn)化滯后，該領(lǐng)域的推行其實(shí)雖然任重 但道已經(jīng)不遠(yuǎn)了！宇鴻創(chuàng)景期待與眾多創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)攜手，為中國(guó)智能制造在世界舞臺(tái)贏(yíng)得更多話(huà)語(yǔ)權(quán)而努力。 昭通砂石物料自動(dòng)裝車(chē)系統(tǒng)管理軟件怎么用 治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)概述目前交...

5.現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集處理模塊；6.后臺(tái)數(shù)據(jù)處理模塊治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)總體功能要求：1.對(duì)駛?cè)雸?zhí)法檢測(cè)區(qū)域的車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，獲得車(chē)輛的軸重、總重、速度、車(chē)牌號(hào)、軸數(shù)、軸組數(shù)等信息。2.經(jīng)過(guò)系統(tǒng)處理,自動(dòng)顯示超載車(chē)輛的超載信息。3.提供被檢測(cè)車(chē)輛經(jīng)過(guò)檢測(cè)區(qū)域的車(chē)身、車(chē)牌高清圖片，高清視頻。4.生成違法車(chē)輛的車(chē)違法信息，形成執(zhí)法依據(jù)。5.自動(dòng)完成數(shù)據(jù)采集、信息比對(duì)、生成處罰文書(shū)、統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表、追蹤處理結(jié)果的功能。三、治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)方案說(shuō)明該系統(tǒng)設(shè)置在某縣某某國(guó)省干道機(jī)動(dòng)車(chē)主道上，系統(tǒng)覆蓋整個(gè)區(qū)域，車(chē)道上的石英動(dòng)態(tài)稱(chēng)重模塊自動(dòng)檢測(cè)車(chē)輛的軸重、總重和速度等數(shù)據(jù)、攝像機(jī)識(shí)別車(chē)牌號(hào)并與重量數(shù)據(jù)配對(duì)...

四川自動(dòng)配料系統(tǒng)技術(shù)和圖紙?zhí)峁┮惶淄暾?、詳盡的驗(yàn)收、儲(chǔ)存、安裝、調(diào)試、運(yùn)行及維修等方面的技術(shù)資料。所提供技術(shù)資料中包括各設(shè)備內(nèi)和部件的檢驗(yàn)、試驗(yàn)、安裝、運(yùn)行和維護(hù)等方面的技術(shù)數(shù)據(jù)、說(shuō)明書(shū)、有關(guān)圖紙以及其它技術(shù)資料。提供技術(shù)文件的范圍滿(mǎn)足本技術(shù)條件書(shū)其它部分的要求。技術(shù)文件和圖紙主要項(xiàng)目：產(chǎn)品合格證產(chǎn)品安裝使用說(shuō)明書(shū)設(shè)備制造、質(zhì)檢測(cè)試報(bào)告記錄設(shè)備調(diào)試運(yùn)行、維修說(shuō)明書(shū)設(shè)備基礎(chǔ)圖3、四川自動(dòng)配料系統(tǒng)培訓(xùn)負(fù)責(zé)對(duì)買(mǎi)方人員在運(yùn)行、維護(hù)和試驗(yàn)等方面的培訓(xùn)為買(mǎi)方的待培人員提供培訓(xùn)必須的技術(shù)資料4、四川自動(dòng)配料系統(tǒng)安裝、試運(yùn)指導(dǎo)根據(jù)買(mǎi)方要求及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)有償指導(dǎo)設(shè)備安裝工作及協(xié)助進(jìn)行設(shè)備調(diào)試工作5、四川自動(dòng)...

裝卸工，在人們的印象里，一條汗衫，一身健碩的肌肉，揮汗如雨的身影浮現(xiàn)在腦海里的時(shí)候，往往會(huì)觸動(dòng)很多普通民族極其復(fù)雜的情感！然而正是這些裝卸工往往承擔(dān)著企業(yè)不可或缺的角色！隨著時(shí)代的發(fā)展，或許有1天裝卸工這個(gè)名詞將被遺忘，將成為歷史，成為人們記憶深處的痛。而如今企業(yè)之痛也因?yàn)檠b卸環(huán)境惡劣，裝卸工匱乏導(dǎo)致用工難！宇鴻創(chuàng)景深知這個(gè)行業(yè)存在的巨大商業(yè)價(jià)值和巨大市場(chǎng)潛力，以自動(dòng)化裝備換人，讓企業(yè)更人性化，讓裝卸工更輕松或許是解決行業(yè)痛點(diǎn)的必然之路！我們的父輩或者我們這一代人，迫于生存，用身體當(dāng)作賺錢(qián)的工具，為生存而生活的時(shí)代必將成為記憶深處影像！希望有1天我們能讓更多的人從這種傷害身體的工作...

無(wú)人值守二手地磅租賃公司，在如今信息化時(shí)代制作的大潮下現(xiàn)已日漸再網(wǎng)上查看信息。***的智慧工地的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，就是無(wú)人值守二手地磅租賃的完善與穩(wěn)定客戶(hù)的需求，直接決議了企業(yè)實(shí)現(xiàn)整體集中效益的管理物料。給大家介紹一下如今的無(wú)人值守二手地磅租賃公司應(yīng)當(dāng)都具備什么內(nèi)容及條件。1、二手地磅租賃公司通過(guò)現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，完結(jié)企業(yè)內(nèi)部的信息同享的管理系統(tǒng)。使得整個(gè)稱(chēng)重過(guò)程，不需要司磅員的干預(yù)就能對(duì)來(lái)往的車(chē)輛過(guò)磅，加大節(jié)約了企業(yè)在稱(chēng)重環(huán)節(jié)的人工成本管理的完善。2、二手地磅租賃公司通過(guò)配備的設(shè)備，如：紅外定位設(shè)備、視頻監(jiān)控設(shè)備、防遙控報(bào)警設(shè)備等做到車(chē)輛在無(wú)人值守地磅稱(chēng)重流程傍邊的防zb監(jiān)管功用。為企...