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    5.現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集處理模塊；6.后臺數(shù)據(jù)處理模塊治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)總體功能要求：1.對駛?cè)雸?zhí)法檢測區(qū)域的車輛進行實時檢測，獲得車輛的軸重、總重、速度、車牌號、軸數(shù)、軸組數(shù)等信息。2.經(jīng)過系統(tǒng)處理,自動顯示超載車輛的超載信息。3.提供被檢測車輛經(jīng)過檢測區(qū)域的車身、車牌高清圖片，高清視頻。4.生成違法車輛的車違法信息，形成執(zhí)法依據(jù)。5.自動完成數(shù)據(jù)采集、信息比對、生成處罰文書、統(tǒng)計分析報表、追蹤處理結(jié)果的功能。三、治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)方案說明該系統(tǒng)設(shè)置在某縣某某國省干道機動車主道上，系統(tǒng)覆蓋整個區(qū)域，車道上的石英動態(tài)稱重模塊自動檢測車輛的軸重、總重和速度等數(shù)據(jù)、攝像機識別車牌號并與重量數(shù)據(jù)配對、將數(shù)據(jù)通過通信線纜傳輸至管理中心服務(wù)器，?，F(xiàn)場數(shù)據(jù)采集處理器實時接收通過稱重模塊的車牌數(shù)據(jù)及車輛數(shù)據(jù)，并根據(jù)軟件事先輸入的軸重/總重限值判斷過往車輛是否超限。一旦發(fā)現(xiàn)超限車，則將超限車的車牌號、違法內(nèi)容及處理信息傳輸至可變情報板，用以提醒駕駛?cè)藛T進入前方治超站點接受處罰，并具備將貨車超載信息實施發(fā)送至指定執(zhí)法人員移動終端的功能。后臺**服務(wù)器自動存儲接收到的貨車信息。成都自動裝車系統(tǒng)管理軟件廠家

    5、無人值守稱重管理系統(tǒng)項目端現(xiàn)狀：磅單上傳的標準為毛重、皮重、凈重、車牌號（或者編號），已完成記錄就上傳。6、無人值守稱重管理系統(tǒng)應(yīng)用端：合格磅單判斷標準：例如：供應(yīng)商、材料名稱、規(guī)則型號、毛重、皮重、凈重。暫在應(yīng)用端增加標記（確認、未確認）7、無人值守稱重管理系統(tǒng)應(yīng)用端查詢條件：開始時間、結(jié)束時間、項目、供應(yīng)商、材料名稱、規(guī)格型號、8、無人值守稱重管理系統(tǒng)應(yīng)用端換算系數(shù)設(shè)置：供應(yīng)商、材料、規(guī)格型號為選擇，換算單位、換算系數(shù)為填寫；9、應(yīng)用端增加供應(yīng)商、材料、規(guī)格型號的查看、修改、鎖定等；鎖定供應(yīng)商的目的是項目端磅單不能選擇此供應(yīng)商并作出標記；10、應(yīng)用端磅單增加修正量，修正量默認為凈重，可以進行修正，修正后確認；11、應(yīng)用端增加查收后可以看匯總凈重、匯總修正重量、匯總換算量、匯總車數(shù)等；12、應(yīng)用端所有查詢后的結(jié)果都可以導出為EXCEL;13、應(yīng)用端查詢條件要考慮多項目的查詢，目的是為了解決同一供應(yīng)商在多項目供應(yīng)材料后的對賬查詢；14、應(yīng)用端增加一個修改記錄；15、項目端、應(yīng)用端需要考慮更換項目，項目新增由項目端發(fā)起，應(yīng)用端確認。（待確認）16、應(yīng)用端調(diào)試數(shù)據(jù)清空！中途調(diào)試的時候怎么處理調(diào)試數(shù)據(jù)?討論！瀘州砂石物料自動裝車系統(tǒng)管理軟件推薦廠家

    四川宇鴻創(chuàng)景機電工程有限公司，是一家從事砂石地磅無人值守管理稱重系統(tǒng)的公司，運用了新砂石無人裝車系統(tǒng)，數(shù)據(jù)上傳、集中管理、數(shù)據(jù)對比等先進的技術(shù)。選用IC卡及二維碼區(qū)分物料、規(guī)格、發(fā)貨單位、等。其中B\S遠程查詢渠道和領(lǐng)導剖析渠道集成了強壯的財政、自定義報表、數(shù)據(jù)剖析、匯總和打印等功用，能夠遠程查詢過磅單顯示稱重現(xiàn)場主動抓拍的圖片，遠程實時掌握庫存狀況，中控室遠程實時動態(tài)顯示視頻信息，無人值守體系能主動操控指令的執(zhí)行，智能剖析、界面引導式操作，使得用戶操作十分簡略直觀。砂石地磅無人值守管理稱重系統(tǒng)，將本來粗狂、冗雜的稱重辦理工作變得十分、簡略、便捷，同時徹底杜絕了各種稱重行為。該體系現(xiàn)已與煤炭運銷辦理體系，以及和OA企業(yè)辦理軟件體系完成無縫集成，不光能夠完結(jié)物料收發(fā)的稱重防功用，而且完成了對生產(chǎn)、合同辦理、港口辦理、運費結(jié)算、財政統(tǒng)計、進銷存、資產(chǎn)、設(shè)備、化驗等的集成化辦理，本體系對進步辦理水平，防止稱重、阻塞辦理漏洞、降低消耗、有用操控成本、規(guī)范生產(chǎn)秩序、進步工作功率、進步經(jīng)濟效益、起到了十分活躍的作用。宇鴻創(chuàng)景砂石地磅無人值守管理稱重系統(tǒng)。地磅稱重軟件是需要給到用戶運用的。

    制卡賬號也是能選擇發(fā)貨單位、規(guī)格型號、材料名稱其他項可以編輯輸入）調(diào)試人員在安裝調(diào)試可以操作以上所有的權(quán)限，在調(diào)試完成后清空說有數(shù)據(jù)并正常使用！2、無人值守稱重管理系統(tǒng)字典：應(yīng)用端接收到客戶端信息后主動保存，如有修改，增加（材料名稱、規(guī)格型號，供應(yīng)商等）需要點下發(fā)到項目端（發(fā)貨單位、規(guī)格型號、材料名稱）。修改為覆蓋，增加為新增。服務(wù)器新增（發(fā)貨單位、規(guī)格型號、材料名稱）下發(fā)至項目端（無論服務(wù)器新增修改都需要同步至項目端）,項目端不能修改數(shù)據(jù)只能新增數(shù)據(jù)！3、無人值守稱重管理系統(tǒng)磅單：應(yīng)用端的磅單有查看，修改（發(fā)貨單位、規(guī)格型號、材料名稱），下發(fā)功能；（單條修改）下發(fā)到客戶端后覆蓋原有稱重榜單記錄，修正為正確的磅單。4、無人值守稱重管理系統(tǒng)換算系數(shù)：應(yīng)用端增加換算系數(shù)主動下發(fā)到客戶端，客戶端收到后在此后的磅單中體現(xiàn)出換算量（例如：空心磚換算系數(shù)為100匹/t，換算量體現(xiàn)為100匹;商砼c30換算系數(shù)為1/）。榜單車號123發(fā)貨單位001材料名稱002規(guī)格型號003換算系數(shù)1/換算量004毛重005換算單位M3毛重時間010皮重006司機008皮重時間011凈重007司磅員009備注012榜單上體現(xiàn)換算系數(shù)及換算量、換算單位。

    四川宇鴻創(chuàng)景機電工程有限公司研發(fā)物聯(lián)網(wǎng)多平臺管理過磅物料系統(tǒng)，在地磅上應(yīng)用效率高，主要是針對出產(chǎn)企業(yè)過磅物料管理漏洞采購、出售及廠內(nèi)外統(tǒng)一管控智能信息化,地磅自動識別系統(tǒng),整個進程由司機自助完成結(jié)束。視頻監(jiān)測地磅稱重進程，根絕人為干涉,避免做弊現(xiàn)象發(fā)生，整個進程在無人的情況下能夠敏捷、精確、安全、安穩(wěn)、牢靠的結(jié)束整個地磅稱重流程，系統(tǒng)可對接第幾方軟件、自助下單、自助發(fā)卡、手機派車、主動排隊、出入廠操控、地磅無人值守主動過磅、貨場通道權(quán)限處理、手持機收發(fā)貨承認以及會合監(jiān)測操控途徑等各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。本著強化處理、下降成本、前進功率的準則完結(jié)全集團產(chǎn)供銷業(yè)務(wù)的集成處理，理順1、合同部分合同部分有采購合同、出售合同、運費合同、提貨單等多種合同方式。2、計量部分計量部分首要用于企業(yè)的采購、出售，系統(tǒng)可直接從地磅、等電子計量設(shè)備中采集數(shù)據(jù)。3、質(zhì)檢部分質(zhì)檢部分首要用于對化驗物質(zhì)的化驗數(shù)據(jù)進行錄制和處理。完結(jié)取樣、制樣、化驗進程中信息，有用屏蔽供貨商與化驗員的溝通。4、結(jié)算部分結(jié)算部分是依據(jù)合同、計量、數(shù)據(jù)結(jié)算，很及時、精確，避免結(jié)算人員的核算不準;可對材料進行劃價、結(jié)算，運費結(jié)算，核算報表，以及付款的核算。芒康自動裝車系統(tǒng)管理軟件好用嗎

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    現(xiàn)在電子汽車衡運用頻頻，因而毛病較多。下面筆者簡要剖析一下電子汽車衡毛病檢修辦法。一、毛病診斷(一)電子汽車衡查找毛病方位z簡便的辦法是憑借模擬器來查找。過程如下:將接線盒至外表的信號電纜線擺脫，將模擬器的插座刺進外表接口J1，接通電源，看外表工作是否正常。假如外表工作正常，說明毛病在秤臺;如外表工作不正常，則毛病在外表。(二)秤臺毛病剖析1.限位設(shè)備:限位設(shè)備有橫向和縱向兩種，查看限位設(shè)備的限位間隙是否正常，一般應(yīng)調(diào)整在(2-3)mm。2.接線盒:首要查看接線盒有無水氣侵入，如有水氣，用酒精擦洗，然后用吹風機吹干。查找接線有無短路。在接線盒里，用萬用表丈量屏蔽線與其它各線和秤臺的電阻，有無泄漏和短路。同時查看各導線與地線或信號電纜外層不銹鋼屏蔽線有無泄漏和短路。3.傳感器:查找傳感器毛病過程如下:在接線盒內(nèi)用萬用表查看正鼓勵和負鼓勵間電阻值(在接線盒內(nèi)通向外表的信號電纜接線柱上側(cè))，其阻值大約為400Ω/傳感器數(shù)。用萬用表丈量總輸出端的正輸出和負輸出之間電阻，其阻值大約為2500Ω/截面數(shù)，假如發(fā)現(xiàn)阻值不對，按下一步繼續(xù)查找。逐次斷開傳感器，用上述辦法，丈量正負鼓勵端或正負輸出端間阻抗值，查出損壞的傳感器。成都自動裝車系統(tǒng)管理軟件廠家

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