⑵貨物在流轉(zhuǎn)的各環(huán)節(jié)中要注意人身和物資安全。裝卸搬運(yùn)工人對貨物要做到輕拿輕放，任何貨物切不可采用拋接方式搬運(yùn)裝卸，尤其是卸貨時(shí)人站在車貨頂部往下扔。裝卸貨物時(shí)物流公司提示要注意看管好物品，如使用裝卸機(jī)械時(shí)要提前設(shè)立警示標(biāo)志并劃分好安全作業(yè)半徑。⑶盡量使用叉車、斗車、行吊等裝卸搬運(yùn)工具進(jìn)行作業(yè)；小件貨物的裝卸搬運(yùn)應(yīng)采用托盤化，即將貨物整齊碼放在托盤上，利用裝卸搬運(yùn)工具進(jìn)行作業(yè)，減少人為的搬運(yùn)裝卸次數(shù)貨損率。這樣做即可改善物流服務(wù)質(zhì)量又可以降低包裝強(qiáng)度還能節(jié)約搬運(yùn)成本，如對托盤上的貨物用不透明的**黑色塑料薄膜進(jìn)行纏繞封裝，貨物在物流運(yùn)輸?shù)倪^程中一旦被人有意開封，就難以恢復(fù)原樣，從而一眼就可以看出包裝被動(dòng)過，可以有效地解決貨物的損毀、丟失現(xiàn)象。還可以解決物流運(yùn)輸中存在許多人工操作而經(jīng)常出現(xiàn)或可能出現(xiàn)的貨物堆放錯(cuò)誤、貨差、損毀和被盜問題。中國和越南之間的物流合作需要加強(qiáng)跨境物流通關(guān)便利化，降低物流成本。福建發(fā)往越南物流
廣東珠三角到越南的物流專線包裝要求：1、外包裝必須符合內(nèi)裝物本身的要求：如防壓、抗沖擊、防霉、防銹、防震、防靜電等。2、外包裝必須符合“裝卸機(jī)械”和“裝卸方式”：如叉車作業(yè)、吊車作業(yè)以及人工裝卸等。3、外包裝必須符合“儲存”適應(yīng)性：如嘜頭、標(biāo)志的易于識別性，存放場地及設(shè)施的適應(yīng)性等。4、外包裝必須符合“運(yùn)輸工具”的適應(yīng)性：如空運(yùn)、陸運(yùn)等。5、外包裝必須符合“包裝作業(yè)”的適應(yīng)性：如周轉(zhuǎn)箱及參展物品二次包裝的方便性等。6、單件超重貨物必須要9CM以上的卡板腳（原木包裝大部分國家需提供熏蒸證明）。空運(yùn)往返越南物流聯(lián)系方式國際物流的優(yōu)化需要依靠信息技術(shù)和物流管理的不斷創(chuàng)新。
廣州到越南電商物流1、與空運(yùn)對比：陸運(yùn)的運(yùn)輸成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于空運(yùn)的費(fèi)用，而且空運(yùn)只能到達(dá)目的地當(dāng)?shù)氐臋C(jī)場，如果客戶的貨物自提的話還必須要自己去清關(guān)、提貨，這樣不光成本高，需要的時(shí)間也多了很多；而我們中熙達(dá)物流的陸運(yùn)可以做到門，費(fèi)用已經(jīng)包含了清關(guān)、配送費(fèi)；2、與海運(yùn)對比：越南這個(gè)國家雖然說有三個(gè)港口，其實(shí)嚴(yán)格來說只有兩個(gè)港口（越南首都--河內(nèi)是沒有港口的，不能走海運(yùn)）包括：胡志明港口和海防港口，走海運(yùn)過去的時(shí)間相對陸運(yùn)和空運(yùn)都比較慢，快的話也要一個(gè)星期這樣，而且只能到目的港，到了目的港還不能直接送上門，而陸運(yùn)在時(shí)間上稍微比海運(yùn)要快，從深圳的河內(nèi)一般三天這樣就能到，還能做到門，免去了時(shí)間上的苦惱，還不用清關(guān)。
如何計(jì)算廣州到越南物流專線的運(yùn)費(fèi)1、清潔貨物和臟貨物可以選擇普通貨物集裝箱，通風(fēng)集裝箱，敞開式集裝箱和冷藏集裝箱。2、貴重物品和易碎物品可以選擇普通貨物集裝箱;3、冷藏貨物和易腐貨物可以選擇冷藏容器，通風(fēng)容器和隔熱容器;4、散裝貨物可以選擇散裝貨柜，罐式集裝箱;5、動(dòng)植物選擇牲畜(動(dòng)物)容器，通風(fēng)容器;6、選擇用于散裝貨物的敞口式集裝箱，框架式集裝箱，平臺式集裝箱;7、危險(xiǎn)貨物可以選擇普通貨物集裝箱，框架集裝箱和冷藏集裝箱。東非的蒙巴薩，坦a和達(dá)累斯薩拉姆港口均規(guī)定，所有危險(xiǎn)貨物的收貨人必須直接在船舷取貨，同時(shí)在提單上加蓋相關(guān)條款。國際物流的物流安全需要保障和加強(qiáng)。
1）貨物應(yīng)妥善包裝，易損壞或精密貨物需加釘木箱(妥善包裝屬托運(yùn)人當(dāng)然責(zé)任)，在包裝袋外側(cè)盡量不要帶其他無關(guān)標(biāo)識。2）易碎品或易損壞物品須以現(xiàn)金交易，易碎品本公司原則上不承接運(yùn)輸業(yè)務(wù)，如要求運(yùn)輸，請自行加強(qiáng)包裝，本公司不負(fù)則運(yùn)輸破碎責(zé)任。3）不同類別産品請勿混裝，否則海關(guān)以比較高價(jià)（稅）處理。4）我司有提供代釘木箱及木箱熏蒸等服務(wù),如需此項(xiàng)服務(wù)可咨詢我司營業(yè)人員。5）**/性/殺傷性/腐蝕性/易燃性/毒性等，貨幣/金銀珠寶/有價(jià)證卷/***物品及法令限制違禁品。6）本公司有權(quán)基于安全理由或**機(jī)關(guān)要求下，開箱查驗(yàn)貨物。國際物流公司可以為客戶提供多種貨物運(yùn)輸方式，如海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)等。快遞往返越南物流價(jià)格是多少
國際物流公司需要具備豐富的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的物流管理能力。福建發(fā)往越南物流
保險(xiǎn)一般怎么計(jì)算？按照國際保險(xiǎn)市場的習(xí)慣做法，出口貨物的保險(xiǎn)金額一般按CIF貨價(jià)另加10%計(jì)算，這增加的10%叫投保加成率或保險(xiǎn)加成率，也就是買方進(jìn)行這筆交易所付的費(fèi)用和預(yù)期利潤。保險(xiǎn)金額計(jì)算的公式是：保險(xiǎn)金額=CIF價(jià)*（1+投保加成率）以CIF為保險(xiǎn)金額的計(jì)算基礎(chǔ)，表明不僅貨物本身，而且包括運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)都作為被保險(xiǎn)標(biāo)的而投保，并發(fā)生損失是獲得賠償。因此，對于CFR/FOB合同項(xiàng)下貨物進(jìn)行投保，需要先報(bào)CFR/FOB貨價(jià)在家成績算保險(xiǎn)金額，其計(jì)算公式為：將CFR價(jià)轉(zhuǎn)化為CIF價(jià)：CIF=CFR/[1-(1+加成率）*保費(fèi)率之和]，將FOB價(jià)轉(zhuǎn)化為CIF價(jià)：CIF=(FOB+F)/[1-(1+加成率）*保費(fèi)率之和]福建發(fā)往越南物流