服裝出口到越南改箱一般于船期前一個周通知船公司進(jìn)行改箱。遠(yuǎn)洋船公司小柜單層改箱費500-650美元不等，小柜雙層改箱費600-800美元不等。大柜單層改箱費一般為1000美元，大柜雙層改箱費1200-1500美元不等。這里需要提醒的是：船公司一般不允許客戶或代理私自改箱，如私自改箱被發(fā)現(xiàn)，不僅會被處以很高的罰款，同時還需要發(fā)貨人自行找代理在目的港拆除改箱的設(shè)施，因此產(chǎn)生的一切損失（如衣服損壞等），船公司不預(yù)承擔(dān)。越通達(dá)物流40尺普通柜單層改箱通常是22根桿，每根桿20根繩承重300公斤，雙層通常是44根桿，每根桿的承重120公斤。也有的業(yè)務(wù)部使用3+2層改箱的，就是集裝箱前半部分用雙層后半部分用三層桿，合計54根桿，每桿承重100公斤。如果是衣架直接掛在桿上，要注意改箱前問清桿的直徑，否則衣架可能掛不上；同時落實清楚承重要求，避免到港后彎桿。運費預(yù)付的掛衣箱則建議一定進(jìn)行貨物保險，因為箱內(nèi)貨物脫落，國外的整燙費往往很高，這時跟保險公司索賠要比向船公司索賠容易的多。國際物流的物流安全需要保障和加強。浙江發(fā)往越南物流貨代
國內(nèi)到越南陸運：收貨人地址、聯(lián)系方式、品名、毛重量、體積、件數(shù)。越南海運：收貨人地址、聯(lián)系方式、品名、材質(zhì)、數(shù)量、箱數(shù)、外箱尺寸、毛重、貨物單價/總價、用途，機器機電類貨物須提供（型號、規(guī)格、銘牌、功率），布匹須提供（成分、碼數(shù)(長寬)、針織平織、有無印花或繡花、若是染色布提供顔色），申報不實可能發(fā)生扣關(guān)問題，所以不要瞞報、漏報商品，更加不能夾帶**、藥物等，否則產(chǎn)生的額外費用與罰款會非常高,這是要注意的。港到港國內(nèi)到越南物流公司中國和越南之間的物流合作需要充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，實現(xiàn)互利共贏。
化工品非危險品需要滿足什么條件？膠水、水性涂料等化工品，只要是非危險品，東興關(guān)都可以通關(guān)。鋰電池雖然歸9類危險品，但是只要符合產(chǎn)品質(zhì)量要求，同樣是可以通關(guān)，東興關(guān)口岸暫無對鋰電池規(guī)格有所要求。二手設(shè)備進(jìn)口需要滿足什么條件？二手設(shè)備越南進(jìn)口符合10年以內(nèi)，符合環(huán)保要求，可以申請批文進(jìn)口，超過以上年限的，需要處理銘牌，翻新，再申請批文進(jìn)口。超過以上年限的，需要處理銘牌，翻新，再申請批文進(jìn)口。在貨物運輸中為減少貨損率的出現(xiàn)比例，無論是生產(chǎn)廠家還是物流公司在這方面都絞盡腦汁。
如何降低越南物流貨運的損失？第二類貨代公司員工無意或故意的操作失誤，如配錯船只，發(fā)錯港口，忘記貨物保險，或文件錯誤，貨物交貨延誤，或目的港清關(guān)有問題，或貨損得不到賠償，給客戶造成很大損失。這類損失目前貨代扯皮的很多，大不了不做了，客戶自認(rèn)倒霉的很多。對代理和客戶都是損失，針對這兩類，一方面可以加入正規(guī)的國際貨運代理聯(lián)盟，于該組織會對加盟的代理實核，中間，發(fā)現(xiàn)問題及時剔除的做法，所以可以聯(lián)盟企業(yè)的信譽和服務(wù)質(zhì)量。另一方面，可以投保貨代責(zé)任險。該保險大的好處是保險額高，每票貨物單次事故可以提供限額USD100萬以內(nèi)的賠償，折合MB600萬元以上。基本上可以覆蓋大部分運輸貨物的貨值。了客戶的貨物安全，也使代理可以規(guī)避絕大部分自身責(zé)任造成的損失。外貿(mào)業(yè)務(wù)的起點是交換信息以的信任，在信任的基礎(chǔ)上，交易的后續(xù)環(huán)節(jié)才得以繼續(xù)完成。就是誠信認(rèn)證，目的是確保買賣雙方在誠信環(huán)境下進(jìn)行交易。通過平臺進(jìn)行外貿(mào)業(yè)務(wù)，不僅杜絕了虛假詢盤等現(xiàn)象，也在促進(jìn)買賣雙方訂單達(dá)成、提升資金安全度以及提升交易效率等幾個方面突破。國際物流的物流設(shè)施需要不斷升級和改進(jìn)。
國內(nèi)到越南物流價格核算公式：1、成本核算公式⑴實際采購成本＝含稅成本（進(jìn)貨成本）－出口退稅金額⑵出口退稅金額＝含稅成本×出口退稅率÷（1＋增值稅率）2、運費核算公式⑴件雜貨運費；基本運費＋附加費⑵集裝箱運費；拼箱與件雜貨運費一樣計算整箱運費=包廂費率＋附加費3、保險費核算公式⑴保險費＝保險金額×保險費率⑵保險金額＝CIF價格×（1＋保險加成率）投保加成率一般為10%，保險金額以CIF(CIP)價格或發(fā)票金額為基礎(chǔ)計算4、利潤核算公式⑴銷售價格=實際成本＋利潤額=實際成本＋實際成本×利潤率⑵利潤=實際成本×利潤率5、盈虧核算公式出口總成本=出口護(hù)骸篙繳蕻劑戈烯恭樓商品的進(jìn)貨價+國內(nèi)費用+稅金＋利潤出口銷售外匯（美元）凈收入=FOB總價（美元）=CIF總價-國外運費-保險（美元）出口銷售人民幣凈收入=出口銷售外匯（美元）凈收入=FOB總價（美元）×銀行買入價=[CIF總價-國外運費-保險費（美元）］×銀行買入價出口盈虧率=（出口盈虧額／出口總成本）×100%出口盈虧額=出口人民幣凈收入－出口總成本出口商品換匯成本＝出口總成本（人民幣）／出口銷售外匯凈收入（美元）出口創(chuàng)匯率＝（成品出口外匯凈收入－原料外匯成本）／原料外匯成本X100％中國和越南之間的物流合作涉及到多個領(lǐng)域，包括貨物運輸、倉儲、配送等。浙江發(fā)往越南物流貨代
國際物流包括海運、空運、陸運和多式聯(lián)運等多種運輸方式。浙江發(fā)往越南物流貨代
廣州鴻譽國際貨運代理有限公司多年專注越南陸運雙清專線，全國各地上門提貨或發(fā)貨到廣州陸運到越南的倉庫，或整車可直發(fā)到廣西憑祥關(guān)或東興關(guān)進(jìn)行報關(guān)清關(guān)，過邊貿(mào)關(guān)快速直達(dá)越南河內(nèi)倉庫，再分發(fā)派送北寧或胡志明及其他地區(qū).東莞到河內(nèi)陸運全程約1100公里。服務(wù)范圍:1、中國內(nèi)地收貨范圍:全國各地可上門提貨或發(fā)物流到東莞越南陸運倉庫;2、廣州到到越南陸運專線物流路線示例:中國國內(nèi)一廣州倉庫-(約11小時行程、約836公里)廣西憑祥-(出口報關(guān)，手續(xù)約需12小時)友誼關(guān)一越南邊貿(mào)關(guān)/諒山一(越南進(jìn)口報關(guān)換車)-(約4小時行程、約300公里)河內(nèi)倉庫-越南其它城市(全境)浙江發(fā)往越南物流貨代